ATPL航線考試試題及答案

ATPL航線考試試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.飛機(jī)在平飛時(shí)，升力（）重力。A.大于B.等于C.小于答案：B2.飛機(jī)的航向是指（）。A.飛機(jī)縱軸與經(jīng)線的夾角B.飛機(jī)縱軸與磁子午線的夾角C.飛機(jī)縱軸與真子午線的夾角答案：B3.以下哪種云通常與顛簸有關(guān)？（）A.層云B.積雨云C.卷云答案：B4.在航空?qǐng)D上，綠色區(qū)域通常表示（）。A.低地B.水域C.森林答案：A5.飛機(jī)的失速速度與（）有關(guān)。A.飛機(jī)重量、迎角B.僅飛機(jī)重量C.僅迎角答案：A6.甚高頻通信的頻率范圍是（）。A.118.0-136.975MHzB.3-30MHzC.108-117.975MHz答案：A7.飛機(jī)在跑道上起飛時(shí)，逆風(fēng)有助于（）。A.增加起飛滑跑距離B.減少起飛滑跑距離C.對(duì)起飛滑跑距離無影響答案：B8.哪種導(dǎo)航設(shè)備主要用于飛機(jī)的進(jìn)近著陸？（）A.VORB.ILSC.NDB答案：B9.飛機(jī)的燃油消耗率與（）有關(guān)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、飛行高度等B.僅發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.僅飛行高度答案：A10.氣象雷達(dá)主要用于探測(cè)（）。A.降水B.晴空顛簸C.火山灰答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.影響飛機(jī)航程的因素有（）。A.飛機(jī)重量B.氣象條件C.燃油量D.發(fā)動(dòng)機(jī)性能答案：ABCD2.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)包括（）。A.GPSB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.天文導(dǎo)航系統(tǒng)D.地標(biāo)導(dǎo)航答案：ABCD3.飛行中遇到結(jié)冰情況，可能影響（）。A.飛機(jī)的升力B.飛機(jī)的阻力C.飛機(jī)的操縱性D.發(fā)動(dòng)機(jī)性能答案：ABCD4.航空交通管制的手段主要有（）。A.程序管制B.雷達(dá)管制C.自動(dòng)化管制D.目視管制答案：ABC5.在飛行前準(zhǔn)備中，需要檢查的項(xiàng)目有（）。A.飛機(jī)設(shè)備B.燃油量C.氣象條件D.飛行計(jì)劃答案：ABCD6.飛機(jī)的飛行性能指標(biāo)包括（）。A.最大平飛速度B.巡航速度C.升限D(zhuǎn).航程答案：ABCD7.以下哪些屬于航空危險(xiǎn)天氣（）。A.雷暴B.低能見度C.強(qiáng)風(fēng)D.結(jié)冰答案：ABCD8.飛機(jī)的通訊設(shè)備包括（）。A.甚高頻電臺(tái)B.高頻電臺(tái)C.衛(wèi)星通訊設(shè)備D.選擇呼叫系統(tǒng)答案：ABCD9.飛行計(jì)劃包含的內(nèi)容有（）。A.航線B.預(yù)計(jì)飛行時(shí)間C.備降機(jī)場(chǎng)D.燃油量答案：ABCD10.飛機(jī)著陸時(shí)需要考慮的因素有（）。A.跑道長(zhǎng)度B.跑道坡度C.風(fēng)向風(fēng)速D.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高答案：ABCD三、判斷題（每題2分，共10題）1.飛機(jī)在高空飛行時(shí)，空氣密度小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)增大。（）答案：錯(cuò)誤2.所有的云都會(huì)對(duì)飛行產(chǎn)生危險(xiǎn)。（）答案：錯(cuò)誤3.飛機(jī)的重心位置對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)定性有影響。（）答案：正確4.甚高頻通訊在任何距離都能保證清晰通訊。（）答案：錯(cuò)誤5.飛機(jī)在順風(fēng)中飛行時(shí)，地速會(huì)增大。（）答案：正確6.只有積雨云才會(huì)產(chǎn)生雷電現(xiàn)象。（）答案：錯(cuò)誤7.飛機(jī)的襟翼主要用于增加升力和阻力。（）答案：正確8.航空煤油的品質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒有影響。（）答案：錯(cuò)誤9.飛機(jī)的下滑道由儀表著陸系統(tǒng)提供。（）答案：正確10.目視飛行規(guī)則下不需要與管制員聯(lián)系。（）答案：錯(cuò)誤四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)起飛的基本原理。答案：飛機(jī)起飛主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生向前的推力，使飛機(jī)加速。隨著速度增加，機(jī)翼上下表面空氣流速不同產(chǎn)生壓力差（升力），當(dāng)升力大于飛機(jī)重力時(shí)，飛機(jī)就能起飛。2.列出三種常見的導(dǎo)航設(shè)備及其功能。答案：VOR（甚高頻全向信標(biāo)），可提供飛機(jī)相對(duì)方位信息；ILS（儀表著陸系統(tǒng)），用于飛機(jī)進(jìn)近著陸引導(dǎo)；GPS（全球定位系統(tǒng)），可精確確定飛機(jī)位置等信息。3.說明飛行中遇到雷暴天氣應(yīng)采取的措施。答案：應(yīng)盡量繞飛雷暴區(qū)，保持足夠安全距離；加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)設(shè)備的監(jiān)控；向管制部門報(bào)告并聽從指揮等。4.解釋飛機(jī)失速的原因。答案：飛機(jī)迎角過大，機(jī)翼上表面氣流分離嚴(yán)重，導(dǎo)致升力急劇下降，阻力增大，就會(huì)發(fā)生失速。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論航空燃油儲(chǔ)備量對(duì)于飛行安全的重要性。答案：燃油儲(chǔ)備量充足可應(yīng)對(duì)突發(fā)情況如備降、航路延誤等。若儲(chǔ)備不足，可能導(dǎo)致飛機(jī)途中燃油耗盡，無法到達(dá)目的地或備降機(jī)場(chǎng)，嚴(yán)重威脅飛行安全。2.分析氣象條件對(duì)飛行計(jì)劃的影響。答案：氣象條件如風(fēng)向風(fēng)速影響航線選擇和飛行時(shí)間。惡劣天氣如雷暴、低能見度等可能導(dǎo)致改變航線、推遲起飛或備降等，所以氣象條件是制定飛行計(jì)劃必須考慮的重要因素。3.闡述飛機(jī)通訊設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)對(duì)策略。答案：首先嘗試重啟設(shè)備，若不行則切換到備用設(shè)備。同時(shí)向管制部門通報(bào)故障情況，按照應(yīng)急程序操作，如利用