創(chuàng)通智能化停車場管理系統(tǒng)方案

創(chuàng)通智能化停車場管理系統(tǒng)

設(shè)計方案

深刎懶1通智酸設(shè)

SHENZHENCHOBIONGINIELLIGENCEmiPIIENETCO.,LTD

一、我司優(yōu)勢

深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限企業(yè)（如下簡稱“我司”）是集研發(fā)、生產(chǎn)、

銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。我司成立于，注冊資金500萬，年銷售

額6000多萬,既有員工200余人，全國既有分企業(yè)4個，辦事處5個，經(jīng)銷

商29個，有近5000平方米日勺生產(chǎn)辦公大樓一一創(chuàng)通大廈，我司生產(chǎn)的“創(chuàng)

通”牌智能停車場收費管理設(shè)備，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)先進性位居國內(nèi)

同行業(yè)第一，國內(nèi)同行業(yè)年銷售第二。

我司生產(chǎn)的“創(chuàng)通”牌智能停車場收費管理設(shè)備，擁有H勺產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和6年的實踐經(jīng)驗

積累，性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟，獲得了必備的《技術(shù)檢測匯報》，以及公安部安令防備報警系統(tǒng)

產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查測試中心頒發(fā)的停車場《型式檢測匯報》、廣東省公安廳頒發(fā)口勺停車場生產(chǎn)

許可證；全數(shù)字技術(shù)平臺的智能化停車場管理系統(tǒng)通過了《IS09001:國際質(zhì)量認證體系》認

證；獲得了《中國著名品牌》、《質(zhì)量?服務(wù)?信譽AAA企業(yè)》、《深圳市高新技術(shù)企業(yè)》等證書。

廣州市停車場協(xié)會頒發(fā)的會員證、深圳市安訪行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位、建設(shè)部停車場系統(tǒng)原則

起草單位。

企業(yè)既有員工200余人，其中研發(fā)人員30余人，生產(chǎn)、品質(zhì)、服務(wù)等其他技術(shù)人員50多人，全國

既有分企業(yè)4個，辦事處5個，經(jīng)銷29個，全國24小時提供當?shù)噩F(xiàn)場日勺技術(shù)支持及售后服務(wù)。產(chǎn)

品均具有自主知識產(chǎn)權(quán)。有近5000平方米的生產(chǎn)辦公大樓一一創(chuàng)通大廈。實現(xiàn)銷售額6000多萬元。

我司以市場需求為導(dǎo)向，憑借著雄厚H勺技術(shù)力量、豐富口勺市場經(jīng)驗，以及創(chuàng)通員工一直飽滿的精神面對瞬息萬變

的市場。同心合力、誠實做人、踏實做事、攜手共進！創(chuàng)通的數(shù)字化產(chǎn)品正越來越多地進入現(xiàn)代化都市生活中，創(chuàng)

通人E依托高科技手段，為顧客發(fā)明著愈加以便舒適的生活方式。

資質(zhì)文獻、榮譽證書

出.IC

CERTIFICATE

震塌而創(chuàng)也??坡務(wù)商Hl公司

爆知市倒通智IRtft仔有般公司

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尊尊

實用新型專利證書

三、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)優(yōu)勢

創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒既有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行新的整合

和探索，充足發(fā)揮智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)與機械制造技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的高度

智能化管理。創(chuàng)通品牌除具有其他品牌產(chǎn)品的性能特點外，還具有如下優(yōu)勢：

3.1硬件設(shè)備模塊設(shè)計

硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴展接口，可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID

卡、條形碼、光電卡等讀寫器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語音提醒、中英文顯示屏、對講、地感

處理器可任意外接擴展，這樣既有助于系統(tǒng)功能擴展、升級，又以便顧客功能選擇以及維修更換,

不影響系統(tǒng)整體運行。更實現(xiàn)了不一樣顧客對讀卡距離長短的不一樣需求。而其他品牌的硬件設(shè)

施較固化、死板，不具有良好的兼容性和可擴充性。

3.2互鎖式發(fā)卡計卡系統(tǒng)

設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車山卡、無車出卡以及管理電腦出卡，功能

設(shè)置可由顧客任意選擇，以便靈活，系統(tǒng)通用性強。設(shè)備做到出卡即讀（無需在讀卡區(qū)再次刷卡）、

必須取卡后方開閘，杜絕了臨時車輛不取卡就進場的混亂現(xiàn)象，真正做到無人智能化管理。而其他

品牌日勺設(shè)備控制系統(tǒng)的I功能設(shè)置不能更改。假如車主在設(shè)備讀卡后沒有取卡就能直接入場，就會導(dǎo)

致出場因沒有卡而無法出場的麻煩。

車主讀卡或出卡機出卡讀卡后，此時若反復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動上鎖，中文顯示屏提醒車主“讀卡成

功請?zhí)蝰傠x！”后續(xù)追尾車輛此時若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)嵝衍囍鳌罢埬院钤俅巫x卡！”

系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不僅杜絕了

汽車追尾搶位的混亂也杜絕了齊卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端，真正實現(xiàn)了一車一卡的功能。

而其他品牌的停車場系統(tǒng)會出現(xiàn)發(fā)卡后，可持續(xù)讀卡或多次出卡，從而出現(xiàn)一車多卡。

硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能，在同行業(yè)的同類產(chǎn)品中，月卡車主盜走臨時卡的現(xiàn)象嚴重,

在創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中，杜絕了此類現(xiàn)象。月卡讀卡后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，按下

取卡按鈕，系統(tǒng)自動保護，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。同樣，臨時卡車主按下

取卡按鈕，系統(tǒng)提醒“歡迎光顧”后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，系

統(tǒng)自動保護，不響應(yīng)“取K”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實現(xiàn)了一車一K又到達了防盜

卡功能。真正做到智能化無人管理。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在諸多的漏洞，常導(dǎo)致

丟卡的現(xiàn)象。

3.3完善的收費原則

收費原則可以任意時間、任意金額加載（初時分鐘免費1小時內(nèi)收費元每過1小時收費元

最高限額元），突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費原則格式，車輛的收費原則可由系統(tǒng)管理員通

過軟件自行設(shè)定，以“元”為收費的最低單位。設(shè)定好后來，再由管理電腦下載至出入口控制機內(nèi),

實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。而其他品牌的收費原則只能有廠家的軟件工程師修改軟件的有關(guān)設(shè)置才能變

化。

3.4IC.ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容

我企業(yè)系統(tǒng)，真正做到了IC、ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容，臨時卡（IC卡）使用出卡機發(fā)卡，儲值

卡車主和月租卡車主使用遠距離的ID卡，可以不停車讀卡出入。在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下,

系統(tǒng)可照常工作，并可儲存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。IC卡、ID卡均可以做到脫機運行。而其他產(chǎn)

品目前碰到電腦故障或關(guān)閉的狀況下只能依托人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運行。實現(xiàn)遠距離

（0.6m、1.2m、3.0m>8m…）和近距離的有機結(jié)合。

3.5數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)

控制器發(fā)出日勺所有指令均為數(shù)字信號（有部分為雙重信號，如：開閘信號既有數(shù)字信號又有

開關(guān)量的模擬信號），便于系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)控制（所有指令均有檢測），保證系統(tǒng)可靠性比開環(huán)系

統(tǒng)提高六倍。國內(nèi)其他品牌控制信號無檢測，受外界強信號（如雷擊、電焊、強電沖擊等）干擾而

丟失控制信號時無法補發(fā)有效信號，致使系統(tǒng)可靠性無法保障。

管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊均有嚴格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對每條記錄進行了嚴格的檢查與校驗，保證了

數(shù)據(jù)傳播的完整性和安全性，數(shù)據(jù)傳播可靠性到達100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳播過程中都存在數(shù)

據(jù)丟失的缺陷。

道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實時檢測道閘啟動狀態(tài)，并可以進行自檢，在智能停車場管理

系統(tǒng)軟件中雖然不帶圖像對比也同樣可顯示道閘的啟動和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會實時的把系

統(tǒng)狀態(tài)傳播給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的啟動和關(guān)閉，做到人機對話，這樣既有助于客戶功

能選擇又便于現(xiàn)場實時管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的，電腦不能檢測道閘的啟動狀態(tài)，極

不便于現(xiàn)場實時管理。

3.6人性化的設(shè)計理念

控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報等）及車位顯示于一體，中

英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時公布信息，進行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡

易化，適時刷新顯示車場狀況，能滿足停車場多種管理狀況的規(guī)定。其功能的模塊化、集成化在同

行業(yè)同類產(chǎn)品中獨一無二，充足體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示

功能被固化，只能固定顯示?！吧倒蠙C”的操作設(shè)計，能讓不懂電腦操作的人在半小時內(nèi)學(xué)會操作。

3.7多種模式化管理

系統(tǒng)可用一臺出入口控制機分別管理幾臺道閘，根據(jù)不一樣類型的卡分別管理不一樣的道閘。例如:

每一種出入口采用雙閘進行管理，汽車專用卡可以控制雙閘啟動、閉合；摩托車專用卡控制單閘啟

動、閉合，這樣即可分別對汽車、摩托車的出入收費狀況進行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理

成本，同步又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒有這種技術(shù),

不能對不一樣的狀況做出靈活的處理。

3.8故障自診功能

系統(tǒng)能對設(shè)備故障實現(xiàn)自我診斷，無需維護人員現(xiàn)場檢查，極大地縮短了故障處理時間，從技術(shù)上

保證迅速服務(wù)，提高設(shè)備使用率，而國內(nèi)其他品牌的停車場系統(tǒng)僅靠維修人員的技術(shù)和責(zé)任心，無

法保障迅速排除故障。

3.9萬能報表功能

管理軟件使用了目前較為先進的C/S體系構(gòu)造，既可以應(yīng)用于小型的一進一出停車場系統(tǒng)，也可

以應(yīng)用于大型的多進多出車場系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲于后臺服務(wù)器，并使用目前最為先進的SQLServer

作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，在具有了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫自身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同步又給顧客提供

了較為人性化時易于使用的顧客界面，安裝、調(diào)試、維護簡樸以便，易于更換及檢修。創(chuàng)通停車場

系統(tǒng)采用了自己研發(fā)時報表系統(tǒng)，全中文下接式菜單操作界面，操作簡樸、以便，可以按照任意范

圍、任意次序、任意規(guī)格進行打印輸出，并且其報表格式采用了原則的超文本格式，可以以便的轉(zhuǎn)

換存儲（正、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。

3.10100%出卡率

出卡機采用邏輯智能控制，保證按規(guī)定程序發(fā)卡，小功率、弱電控制，保證運行平穩(wěn)、安全。特殊

柔式發(fā)卡機構(gòu)設(shè)計，保證發(fā)卡順暢，不損卡，且100%的出卡率同行首創(chuàng)。當儲卡量局限性時系統(tǒng)自

動報警提醒，保證及時補充。

其他功能：

記錄H勺存儲數(shù)量可到達10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可到達4096個，卡片發(fā)行的原則數(shù)

量為65000張，可擴展到100000張以上，充足體現(xiàn)了系統(tǒng)功能日勺強大性及技術(shù)上的成熟性。而其他

品牌都很難到達以上水平。

四、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)地通版簡介

4.2一進一出停車場系統(tǒng)平面圖及立體圖

攝像頭

4.3一進一出停車場系統(tǒng)構(gòu)造圖

打印機UPS

1c卡發(fā)行器

入口攝像槍

聚光燈

入口道閘，車輛檢測器出口道閘■車輛檢測器

入口控制機出口控制機

車

控

中

中

控

對

對

語

Q語

制

制

輛

文

文

講

講

音

音

卡

IC卡

系

系

系

系

檢

提

電

電

提

讀

讀

統(tǒng)

統(tǒng)

統(tǒng)

示

測

統(tǒng)

示

子

子

寫

寫

器

顯

顯

器

器

示

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屏

I屏

.■

闡明：各出入口設(shè)備按停車場原則布線設(shè)計，電腦聯(lián)網(wǎng)如距離相距不不小于200米，采用五類雙

絞線聯(lián)網(wǎng)，不小于200米必須使用光纖聯(lián)網(wǎng)。

車輛進出停車場流程示意圖

停車場入口停車場如

無

車

車鋪卡片諼

僦人員蒯人

盹胭卡讀寫

器上斛

車輛進入停車場

3.1.出入口控制系統(tǒng)功能

3.1.1.入場控制功能：

節(jié)省人力：入口實現(xiàn)無人管理模式；

身份識別：判斷前來刷卡H勺車輛與否具有入場權(quán)限；

臨時發(fā)卡：對臨時進入停車場日勺車輛自動發(fā)放臨時停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無

車按鈕出卡、電腦出卡；自動發(fā)放的臨時卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無車讀卡；發(fā)卡機出卡后必

須待車主將卡拿至手中道閘才能啟動，當卡片發(fā)出來后20秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機會自動將卡

收回機箱內(nèi)，防止卡日勺丟失；

信息記錄：讀卡時同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份；

圖像攝?。ㄟx配）：與開閘指令同步攝取入場車輛圖像并存儲到數(shù)據(jù)庫中，以備出場時進行車

輛查對與后來查閱；

車牌識別（選配）：自動提取入場車輛日勺車牌號碼，作為車輛進入停車場的具有唯一性日勺識別

標志，可以供出場時進行車輛識別與后來查閱；

滿位顯示：停車場內(nèi)車位已停滿口寸，通過LED顯示屏提醒前來的車輛，同步嚴禁按鈕出卜，

但仍然保留電腦出卡功能以滿足某些特殊H勺車輛與人員的入場規(guī)定；

信息顯示：高亮度LED顯示屏，雖然在戶外陽光下，顯示的信息仍然清晰可見；信息顯示采用中

英文雙語顯示，合用于WTO環(huán)境下外籍車主不停增長的情形；信息內(nèi)容簡要扼要，即可給車主

明確的提醒，又不耽誤車輛入場的時間；

涪音提醒：聲音提醒以便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊以便系統(tǒng)集成與

升級：具有超大存儲容量，滿足多種聲音提醒信息日勺輸出：

3.1.2.出場控制功能

自動計費：根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費原則自動計算

應(yīng)收費用；收費原則可以根據(jù)需要，在停車場管理軟件非常以便日勺定義并下傳到控制機中，收費時

間可以精確到秒，收費金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費”選項，合用與深圳市“同一

車輛在某一種時間段內(nèi)多次出入停車場只收取第一次出入H勺費用”日勺收費。

自動收費：除臨時車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費用外，其他儲值卡顧客車輛可以在讀卡

時自動收取/扣除停車費用；

車輛確認：讀卡時對比顯示車輛信息，確認入、出場與否同一輛車；

圖像對比（選配）：攝取出場車輛圖像并存儲，同步自動調(diào)出該車的入場圖像對比顯示，以進

行精確的對比確認，增強了防盜功能，并使得事后稽杳愈加精確、輕易；

臨時卡回收：除了可以由值班收費人員人工回收臨時卡外，出口控制機可以設(shè)置吞卡機自動

回收臨時卡；

信息顯示：高亮度LED顯示屏，雖然在戶外陽光下，顯示的信息仍然清晰可見；信息采用中英文

雙語顯示，合用于WTO環(huán)境下外籍車主不停增長的情形；信息內(nèi)容簡要扼要，即可給車主明確

的提醒，又不耽誤車輛出場的時間；

涪音提醒：聲音提醒以便周到；模擬人聲清晰動聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊以便系統(tǒng)集成于

升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提醒信息日勺輸出。

3.1.3.中心控制與管理功能

IC卡管理：實現(xiàn)IC卡口勺授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系

統(tǒng)可以處理的掛失卡H勺最大數(shù)量為1萬張（即黑名單數(shù)量為1萬條）；系統(tǒng)最大卡片容量為232-1

張；

萬能查詢功能：也許通過一種條件或多種條件相組合，對車場使用狀況、卡片使用狀況、車輛

進出狀況等有關(guān)資料進行查詢，并可以按照客戶H勺規(guī)定生成報表，或以便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報

表。

記錄管理：提供多種記錄資料以不一樣的報表形式輸出，提供任意形式日勺查詢并以報表形式

輸出:

設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)、停，控制發(fā)卡機出卡；實時檢測道閘的工作狀態(tài)并以生動

形象的方式顯示，實時檢測出卡機的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量并以生動形象的方式顯示,

實時檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上與否有車輛存在并以生動形象的方式顯示；

系統(tǒng)設(shè)置：通過簡樸日勺鼠標點擊，可以輕松的I進行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保

留時間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費方式、是/否滿位位提醒等；

3.1.4.其他特殊功能

創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒既有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行新日勺整合和探索,

充足發(fā)揮智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)與機械制造技術(shù)，實現(xiàn)了停車場日勺高度智能化管

理。創(chuàng)通品牌除具有其他品牌產(chǎn)品的性能特點外，還具有如下功能優(yōu)勢：

硬件設(shè)備模塊設(shè)計（迅速維修）互鎖式發(fā)卡計卡系統(tǒng)（防丟卡功能）

完善的收費原則IC.ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容

數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)（故障自診功能）人性化的設(shè)計理念

多種模式化管理萬能報表功能

100%出卡率系統(tǒng)實時監(jiān)控功能

防盜車功能脫機,脫網(wǎng)運行：

—通用：控制方式設(shè)置：

權(quán)限管理：高峰模式設(shè)置：

遠程管理功能：嵌套管理功能:

多種感應(yīng)卡共存：

其他功能：

記錄日勺存儲數(shù)量可到達10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可到達4096個，卡片發(fā)行日勺原則

數(shù)量為65000張，可擴展到100000張以上，充足體現(xiàn)了系統(tǒng)功能日勺強大性及技術(shù)上的成熟性。而

其他品牌都很難到達以上水平。

3.2.出入口控制主機

出入口控制主機是集微機自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它波及電子，機械,

光學(xué)，計算機，通訊技術(shù)等諸多新技術(shù)，它是處理停車場出入口實現(xiàn)安全防備管理的有效措施。

是整個停車場管理系統(tǒng)日勺關(guān)鍵外部設(shè)備。重要由成有：機箱、IC/ID卡讀寫器、控制系統(tǒng)主版、

中文電子顯示屏、語音提醒、對講系統(tǒng)、入口自動出卡機、專用電源等。

型號：CTK800

出入口控制機（重要技術(shù)參數(shù)）：

出入口控制機（重要技術(shù)參數(shù)）：

?工作溫度：-40℃?85℃?貯存溫度：-30℃?80C

?脫機存儲量：10000條?濕度：＜95%

?工作電源：DC12V?IC卡讀寫速度：＜0.1S

?IC卡讀寫距離：10mm?100mm?通訊接口：RS—485或TCP/IP

?系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳播距離：Wl.2Km?車輛識別率：295%（正常光照條件下）

?數(shù)據(jù)傳播速率:9600bit/s?卡片容量:8Kbit

?射頻載射頻率：13.56MHz或125KHz?數(shù)據(jù)掉電保留時間：

?抗雷擊：10KV?黑名單功能，其數(shù)量可到達4096個

?卡片發(fā)行的原則數(shù)量為：￡0萬張?尺寸：320mmX210mmX1300mm

出卡機（重要技術(shù)參數(shù)）：

?溫度：-40℃?85℃4

?工作電源：DC24V

'/J

?讀卡距離：WlOmm

?濕度：＜95%

?出卡機貯卡量：《500張

?使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件

對講主機技術(shù)參數(shù)

?工作電源：DC6V

?最大工作電流：1000mA

?輸出功率：1W

?報警輸出：6V/500rnA

對講分機技術(shù)參

?輸出功率：1W

名稱說明

CT800機箱密封設(shè)計，色調(diào)搭配合理，美觀大方（我司有多種型號及

顏色機箱，可供顧客選擇）。

IC卡讀寫器安裝在出入口控制機內(nèi)的讀卡區(qū)，重要負責(zé)對IC卡片的

讀寫工作，進行數(shù)字式信息傳播。

中文電子顯示屏LED顯示，以中文形式實時顯示時間、收費金額、卡上余

額、卡的有效期等等，同步可根據(jù)顧客需要自行更改，可公布

多種告知及中英文廣告信息。

采用全進口集成塊、LED發(fā)光管和單片機，保證編程可靠，

修改以便；

全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富，可全天候工作；

板塊式設(shè)計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運行；

語音提醒系統(tǒng)重要與中文電子顯示屏功能配套應(yīng)用。在讀卡時送給顧客

溫馨問候口勺（如歡迎光顧、一路順風(fēng)等）。同步向顧客提醒停車

時間和繳費金額，提高系統(tǒng)收繳費的透明度，公平可信，減少

磨擦，防止操作員多收或少收費等現(xiàn)象。

對講系統(tǒng)（按問當車主或外來該客人員有疑問，或在使用過程中出現(xiàn)問

題，可直接與管直T作人員問詢：T作人員也可通過對講提醒、

詢按鈕）

指導(dǎo)顧客使用停車場，以便兩者之間口勺及時聯(lián)絡(luò)。

自動出卡機重要用于訪客車來訪時可直接取卡進場。訪客車主駛車至

入口控制機前，車輛檢測器自動檢測車輛的存在，車主按取卡

鈕（或由值班員人電腦出卡），將卡片交與車主，當存卡量局

限性時系統(tǒng)自動提醒。

采用邏輯智能控制，保證按規(guī)定程序發(fā)卡：

互鎖式發(fā)卡，車主按下取卡按鈕，系統(tǒng)提醒“歡迎光顧”

后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，

系統(tǒng)自動保護，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘，

防止卡口勺流失；

特殊柔式發(fā)卡機構(gòu)設(shè)計，保證發(fā)卡順暢，不損卡；

儲卡量局限性時系統(tǒng)自動報警提醒，保證及時補充。

狀態(tài)指示燈地感指示燈：當車輛壓住地感線圈時，地感線圈開始工

作，指示燈一直發(fā)亮，其他時間段均處閃爍狀態(tài)。（系統(tǒng)必須處

在開機狀態(tài)）

狀態(tài)指示燈：當整個讀卡機處在開機狀態(tài)時，指示燈迅速

閃爍，當處在關(guān)機狀態(tài)時，指示燈慢速閃爍，使管理者更輕易

斷判系統(tǒng)所處狀態(tài)。

開閘指示燈；持卡者讀卡瞬間控制系統(tǒng)發(fā)出開閘指令給道

閘時發(fā)亮，其他時間指示燈滅。（系統(tǒng)必須處在開機狀態(tài)）

3.3.智能自動道閘

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離.由箱體、電動機.、

離合器、機械傳動部分、

欄桿、電子控制等部分構(gòu)

成，集磁、電、機械控制于

一體H勺機電一體化產(chǎn)品。

產(chǎn)品系列化，可以供不一

樣類型客戶的不一樣需

求。

★構(gòu)造堅實牢固，做防雨水、防振動和噴濺水保護，可用特制鑰

匙以便地打開道閘機箱門，

以便對道閘的安裝及后來

的維護，我司尤其設(shè)計一

套

卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明H勺國際原則

型號：CTD011A-2

化外形設(shè)計，具有較強的警示作用。

★采用合資智能道閘專用直流電動機，具有開、關(guān)、?？刂乒δ?，此外還具有

電機轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對電機的運轉(zhuǎn)狀況加以檢測和監(jiān)控，同步根據(jù)

力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計平衡彈

簧的平衡力矩。平衡力臂對應(yīng)變化。保證了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機最輕負

荷，負載電流平穩(wěn)，增長了電機使用壽命。

★根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘村在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩H勺變化曲線，設(shè)

計平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂對應(yīng)變化。保證了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電

機最輕負荷，負教電流平穩(wěn)，增長了電機使用壽命。

★以限位開關(guān)定位控制，全電路采用無觸點控制，具有多種接口控制方式，

按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強電，內(nèi)置單片機微電腦處理

芯片，具有智能邏輯控制處理功能。

★尤其設(shè)計雙重自鎖，外力不能變化閘桿時停止位置卸荷裝置.，以防止外力

損壞;

★尤其設(shè)計一套平衡機構(gòu)，保證運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；

★增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生：

★增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，保證車輛安全；

★色彩鮮明日勺國際原則化外形設(shè)計，較強日勺警示作用。

★自動道閘（重要技術(shù)參數(shù)）：

?合用溫度范圍：一40℃?+85℃

?相對濕度：＜95%

?工作電壓：AC220V±15%

?電機參數(shù)：單相交流電機功率：150W—400TV轉(zhuǎn)數(shù)：1400轉(zhuǎn)/分

?產(chǎn)地：合資

?電源:220V/50HZ

?閘桿運行時間：1?6秒

?閘桿長度：2-6米

?使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件

3.4.車輛檢測器

車輛檢測器簡介

CTDGOO2是單通道的智能環(huán)路感應(yīng)器，重要用于檢測車輛。合用于停車場，公路車輛收費站以

及信號燈控制系統(tǒng)等。CTDG002輸出為繼電器開關(guān)量輸出方式。

技術(shù)參數(shù)

?工作電源:AC220V

?電感量自調(diào)諧范圍：20?15()()uH,Q值工5

?頻率范圍：20KHz?UOKHz

?靈敏度:0.02%-0.2%四級可調(diào)

?反應(yīng)時間：100毫秒

?輸出延時：兩秒(可選)

?環(huán)境賠償：自動飄移賠償型號:CTY001

?連線長度：線圈連接線最長5米，每米至少絞合20次。

?儲存溫度:-20℃到+55℃

?工作溫度：-4()℃到+85C

?相對濕度：最大95%

?夕卜形尺寸：80X40XI20mm

3.5.防砸車壓力波裝置(自選)

重要應(yīng)用于多種閘類，防止在意外狀況下導(dǎo)致對人身及車輛等交通工具的損害，如：當人意外走到

道閘桿下，此時地感線圈無法感應(yīng)到人的信號，道閘下降時輕輕觸到有阻礙物會自動彈起，起到應(yīng)

有的保護作用。通過極低的壓力就能保證一種可靠的電路接觸開關(guān)。并能配合四面日勺大氣壓力和溫

度變化。

1.壓力波重要功能特點

?2mbar最低活化電壓；

?自動清洗接觸片；

?尤其通風(fēng)管道.它提供每分鐘50ml的活閥孔口流量以平衡大氣層壓力或溫度日勺波動。

2.壓力波重要技術(shù)參數(shù)?回應(yīng)時間：少于10ms

?操作壽命：最低一億個交替?尺寸：25X46X43mm

?環(huán)境溫度：-4()℃至+85C?接觸原料：純銀

?原料：ABS?顏色：紅、白、黑

?薄膜原料：矽銅?重量：20g

?接觸發(fā)電量：最高發(fā)電量(O.5A/25OVAC)

3.6.圖像抓拍系統(tǒng)

為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可增長圖像對比系統(tǒng)。該

系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機，值班人員根據(jù)電腦提供的I圖像，通車輛的

特性及號碼等來識別。

車輛進場：當在車主讀卡的瞬間(系統(tǒng)檢測到車輛時存在時方可讀卡)，系統(tǒng)

同是抓拍該車圖像，并將醫(yī)像存入電腦，道閘啟動，車輛進入小區(qū)，道閘回落;

車輛出場：當車主在出口讀卡的瞬間（臨時車在臨時讀寫器上讀），同步系統(tǒng)

抓拍該車出場圖像，并存入電腦，系統(tǒng)時立即調(diào)出先前所抓拍日勺圖像，供值班人員

進行進出車輛圖像對比，并識別與否是同一輛車，相似則按回車鍵，道閘啟動，車

輛出場，道閘回落，進出車輛的圖像所有存入電腦以備查看。

圖像對比系統(tǒng)構(gòu)成

系統(tǒng)重要由高清晰度帶背景光賠償攝像機、廣角自動光

圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕捉卡、圖像處

理軟件等構(gòu)成。取A

★攝像機采用高清晰度，便于盡量辨別車牌號碼，背景光賠償是為了減少太

陽光和聚光燈對圖像產(chǎn)生日勺不平衡影響；抓拍入、出場車輛圖像，供管理人員對比，

加強保管安全、防盜。減化收費操作員配置數(shù)。

★鏡頭采用自動光圈，便于圖像信號自動調(diào)整圖像的亮度，為了擴大攝像的

范圍采用廣角型光圈鏡頭（鏡頭可按實際距離選擇）。

★聚光燈用在夜晚或當環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。

★室外護罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮，在氣溫太高時風(fēng)扇自動打開，氣溫太低

時加熱器自動打開，下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運動，就合汽車的擋風(fēng)玻璃前

的雨刮功能同樣。

圖像對比系統(tǒng)功能

★效率高：杜絕人工手寫記錄車型、車牌、讀寫時間發(fā)生日勺錯誤，大大提高車輛

出入日勺車流速度。

★★防盜車：圖像對比與IC卡配合使用，徹底到達防盜車的目的。

★防止資金流失：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。

，，一卡一車，，：嚴密控制持卡者進出停車場日勺行為，符合“一卡一車”。

3.7.管理軟件

★采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù).自動化程度高，控制精確。

★智能車場系統(tǒng)作為創(chuàng)通一卡通的一部分，與其他子系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，在顧客使用多種子系統(tǒng)的時

候，可以一次發(fā)行，多處使用。

★軟件操作界面美觀，并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。

★采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費軟件相結(jié)合日勺措施，防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料。

★管理電腦和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴展性強

★操作員可以于任意一臺電腦監(jiān)控整個系統(tǒng)日勺運行狀況。

★使用了目前較為先進的C/S體系構(gòu)造，既可以應(yīng)用于小型口勺一進一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)

用于大型日勺多進多出車場系統(tǒng)，在具有了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫自身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同步又

給顧客提供了較為人性化日勺易于使用的顧客界面，安裝、調(diào)試、維護筒樸以便，易于更換及檢修。

★靈活【付權(quán)限管理創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中口勺權(quán)限可以由管理員進行細化，然后分派到不一樣的操作

員，配證每個操作員只能在其限定H勺職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)H勺安全性。

★強大的查詢報表功能。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報表系統(tǒng)，可以按照任意范圍、任意

次序、任意規(guī)格進行打印輸出，并且其報表格式采用了原則日勺超文本格式，可以以便日勺轉(zhuǎn)換存儲

(IE.Word.Excel均可以直接打開此種格式打

★強大掛失及恢復(fù)掛失功能，當您日勺卡丟失時可直接到管理處進行掛即可，就是他人拿了您日勺卡

也不能讀卡，當您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。

3.8.卡片長處及停車場卡類

產(chǎn)品闡明：1.采用荷蘭菲利浦半導(dǎo)體日勺M1FARE1非接觸式智能卡技術(shù)，原則傳播速度為106K波特率，與

讀寫器在讀寫之前采用三次互相認證算法，安全可靠，通訊性能高。該讀卡防干擾能力極強，可以和多種不一樣

的卡放在一起，而不會受到干擾。一張MIFARE卡擁有16個相對獨立的數(shù)據(jù)區(qū)，II前停車場系統(tǒng)一般使用十區(qū)

或十五區(qū)。

2.卡與讀寫器之間的數(shù)據(jù)所有加密以防止信號截取;

3.每一扇區(qū)有自己的?組密鑰，且互相之間為獨立：

4.每張卡在全球是唯一序列號（32）位；

5.傳播密碼保護；

6.工作頻率：13.56MHz；

7.256字節(jié)RAM；

ir士匕外而

8.8K字節(jié)EEPROM

9.尺寸:85.7X54X0.79mm

IC卡片的長處是：設(shè)備無接觸，讀寫以便，可讀可寫，有足夠H勺空間，壽命長，理論數(shù)據(jù)至少十年；

安全性高，可聯(lián)微機，有進出記錄；同步可雙向控，卡片很難被復(fù)制。

★操作卡（管理卡、系統(tǒng)卡）：操作卡又稱系統(tǒng)卡或管理卡，是停車場管理系統(tǒng)的收費操作管理人

員的上鹵憑證。收費操作員在上崗時持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng)，并且只能

在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。

★月卡（月租卡、年租卡）：月租卡又稱月?？ɑ蚰昕?，是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行日勺一種

智能卡，由長期使用指定停車場日勺車主申請并經(jīng)管理部門審核同意，通過智能卡發(fā)行系

統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定期期內(nèi)交納停車費用并在有效的時間段內(nèi)使用該停車場停車。

★臨時卡：是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、

過期日勺月租卡、儲值金額局限性日勺儲值卡）日勺車主到該停車場停車時日勺出入憑證。車主

在停車場停車發(fā)生時停車費用必須支付現(xiàn)金,并在出場時將卡交回車場收費處。

★儲值卡：是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，卡卜儲備了一定的金額。車主在停車

場停車所發(fā)生的停車費用在卡上限額范圍內(nèi)進行消費并予以扣除。

六、質(zhì)量保證

如若我企業(yè)有幸為項目服務(wù)，對該工程的質(zhì)量將從如下幾種方面實行：

6.1質(zhì)量保證任務(wù)范圍

我企業(yè)在工程上的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進行。以我司的工

程實力和數(shù)年的工程經(jīng)驗，我們保證貴單位的“停車場智能收費管理系統(tǒng)”工程是以最優(yōu)的質(zhì)量

規(guī)定和最嚴的管理方式進行。

6.2質(zhì)量保證執(zhí)行方式

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實行，并不停完善一種靈活有效的質(zhì)量體系；

對人員進行充足H勺培訓(xùn)和發(fā)展；

防止和改善相結(jié)合，對產(chǎn)品日勺開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進行質(zhì)量控制；

不停完善產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)高新產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最終環(huán)節(jié);

保證按計劃和程序?qū)嵭校⒃趯嵭羞^程中進行持續(xù)評價和驗證。

6.3質(zhì)量保證管理措施

在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購、生產(chǎn)過程、檢查和測試、安裝與運行、技術(shù)服務(wù)和維護六個方面嚴格

按照質(zhì)量檢測保證明施。

6.3.1產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)控制

硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細設(shè)計、試驗、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)

范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計劃等十個方面；

軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計、詳細設(shè)計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、編程、測試商品

化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計劃等九項工作；

產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由企業(yè)總工全面負責(zé)，并負責(zé)搜集上交企業(yè)：

開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案；

產(chǎn)品開發(fā)的每個階段都應(yīng)組織會議評審，并由行政部保留評審記錄。

6.3.2采購控制

根據(jù)供應(yīng)商時業(yè)績及其已證明的質(zhì)量保證能力H勺記錄來選擇供應(yīng)商，保證其可以提供滿足協(xié)

議規(guī)定的產(chǎn)品或任務(wù);

當需方或其代表需要在企業(yè)的供應(yīng)廠家進行查驗時，企業(yè)專人負責(zé)配合需方的查驗工作，保證滿

足需方的質(zhì)量規(guī)定；

6.3.3生產(chǎn)過程控制

所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進行，當生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時，須及時進行分析并制定有效改善

措施；控制來料的質(zhì)量，并規(guī)定供應(yīng)商提供以證明來料質(zhì)量的文獻。

6.3.4檢查、測試控制

企業(yè)設(shè)置質(zhì)檢部門，負責(zé)審批檢行計劃和檢查規(guī)程，保證各類物料或產(chǎn)品均通過規(guī)定的檢查

和測求；定期對設(shè)備和計量器具進行檢查；

成品包裝完畢后，質(zhì)檢人員按檢查原則和檢查計劃進行成品最終檢查和測試，檢查合格后的產(chǎn)品

方可入庫和銷售；

6.3.5施工安裝控制

企業(yè)具有一支足夠數(shù)量的合乎規(guī)定的施工安裝人員隊伍；

具有可靠和完善H勺施T器材和交通T具：

制定一套科學(xué)而嚴格H勺施工檢查和檢查管理制度。

6.3.6技術(shù)服務(wù)和維護控制

企業(yè)保證按照協(xié)議的規(guī)定，向客戶提供良好的技術(shù)征詢、配件和維修服務(wù)，并保留有完整的記

錄以及客戶跟蹤；

顧客投放或在運行中出現(xiàn)質(zhì)量問題，由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門，及時采用糾正措施；當協(xié)議有特殊規(guī)

定期，按協(xié)議等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大程度地滿足客戶的規(guī)定。

十一、工程施工

11.1.施工組織圖

項目經(jīng)理

施工主管質(zhì)量及維護主管

軟

質(zhì)

安

維

調(diào)

件

檢

裝

護

硬試

工

工

工

件工

工

程

程

程

程

工程

師

師

師

師

程師

師

11.2.施工流程

現(xiàn)場調(diào)研地溝、管線預(yù)埋公司內(nèi)部驗收

業(yè)務(wù)及國紙確認設(shè)備引現(xiàn)場交驗收資料

2名由空田七我口令的

11.3.人員構(gòu)成