汽車理論考試題及答案

汽車理論考試題及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）1.汽車行駛時滾動阻力主要取決于（）A.車速B.輪胎氣壓C.車輛重量2.汽車的動力因數(shù)是指（）A.驅動力與滾動阻力之比B.驅動力與空氣阻力之比C.（驅動力-滾動阻力-空氣阻力）/汽車重力3.汽車制動時，使汽車減速行駛的力主要是（）A.空氣阻力B.地面制動力C.滾動阻力4.汽車的附著力與（）有關。A.輪胎花紋B.路面狀況C.以上都是5.汽車的最小轉彎半徑反映了汽車的（）性能。A.動力B.制動C.操縱穩(wěn)定性6.汽車等速百公里燃油消耗量與（）有關。A.發(fā)動機功率B.行駛速度C.車身顏色7.下列哪項不是影響汽車制動效能的因素（）A.制動初速度B.輪胎溫度C.車輛軸距8.汽車的穩(wěn)態(tài)轉向特性不包括（）A.不足轉向B.過度轉向C.中性轉向D.漂移轉向9.汽車的空氣阻力系數(shù)主要取決于（）A.車身外形B.發(fā)動機排量C.輪胎尺寸10.汽車行駛時，空氣阻力的大小與（）成正比。A.車速B.車速的平方C.車速的立方二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.影響汽車動力性的主要因素有（）A.發(fā)動機功率B.傳動系傳動比C.輪胎D.空氣阻力2.汽車制動過程包括（）A.駕駛員反應時間B.制動器作用時間C.持續(xù)制動時間D.放松制動時間3.影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素有（）A.發(fā)動機技術狀況B.行駛工況C.車輛負載D.駕駛習慣4.汽車的操縱穩(wěn)定性主要包含（）A.轉向特性B.行駛平順性C.制動穩(wěn)定性D.高速行駛穩(wěn)定性5.汽車的行駛阻力包括（）A.滾動阻力B.空氣阻力C.坡度阻力D.加速阻力6.提高汽車制動效能的措施有（）A.增大制動器制動力B.改善輪胎與地面附著條件C.增加車身重量D.優(yōu)化制動管路設計7.影響汽車轉向特性的因素有（）A.輪胎側偏特性B.懸架導向裝置C.轉向系結構D.車輛重心位置8.汽車的平順性主要受哪些因素影響（）A.路面不平度B.車輛懸掛系統(tǒng)C.座椅舒適性D.車身剛度9.以下哪些會影響汽車的附著力（）A.路面類型B.輪胎氣壓C.輪胎花紋D.車輛行駛速度10.汽車動力傳動系統(tǒng)包括（）A.發(fā)動機B.變速器C.傳動軸D.驅動橋三、判斷題（每題2分，共10題）1.汽車的驅動力越大，其動力性一定越好。（）2.制動距離越短，汽車的制動效能越好。（）3.汽車的燃油經(jīng)濟性只與發(fā)動機有關。（）4.車輛重心位置對汽車的轉向特性有影響。（）5.空氣阻力系數(shù)越小，汽車高速行駛時越省油。（）6.只要輪胎與地面的附著力足夠大，汽車就不會發(fā)生側滑。（）7.汽車的穩(wěn)態(tài)轉向特性是固定不變的。（）8.行駛平順性主要影響乘客的乘坐感受。（）9.滾動阻力的大小與車速無關。（）10.發(fā)動機功率越大，汽車的最高車速一定越高。（）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述影響汽車動力性的主要因素。發(fā)動機功率、扭矩，傳動系傳動比、效率，輪胎滾動半徑、附著性能，以及汽車行駛阻力（滾動、空氣、坡度、加速阻力）等。2.說明汽車制動時的三個階段。駕駛員反應階段，此階段駕駛員感知需制動并做出動作；制動器作用階段，制動系統(tǒng)開始起作用產(chǎn)生制動力；持續(xù)制動階段，車輛在制動力作用下減速直至停車。3.怎樣提高汽車的燃油經(jīng)濟性？采用高效發(fā)動機、優(yōu)化傳動系，合理設計車身降低空氣阻力，保持良好車況，合理駕駛（平穩(wěn)加速減速、合理換擋、避免急剎車等），合理負載。4.簡述汽車操縱穩(wěn)定性的重要性。良好的操縱穩(wěn)定性可使汽車按駕駛員意圖行駛，保證行駛安全性，在高速、彎道等工況下防止失控，提升駕駛體驗，減少交通事故風險。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論如何在汽車設計中平衡動力性和燃油經(jīng)濟性。在發(fā)動機設計上采用可變技術如可變氣門正時等，優(yōu)化燃燒提高效率；傳動系采用多檔變速器，使發(fā)動機在高效區(qū)工作；輕量化設計降低整車重量，減少行駛阻力；空氣動力學優(yōu)化降低風阻，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。2.分析制動系統(tǒng)故障對汽車行駛安全的影響。制動系統(tǒng)故障會導致制動效能下降，制動距離延長，難以及時停車?？赡艹霈F(xiàn)制動跑偏，車輛行駛方向失控。還可能導致制動失效，使車輛完全失去制動能力，極大增加碰撞等事故風險，嚴重危及行車安全。3.探討影響汽車平順性的因素及改進措施。路面不平度是主要外部因素。車輛方面，懸掛系統(tǒng)的剛度、阻尼特性，輪胎彈性，車身結構剛度等影響大。改進措施有優(yōu)化懸掛設計，采用合適輪胎，提高車身剛度與阻尼控制，還可加主動懸掛系統(tǒng)改善平順性。4.談談輪胎對汽車各項性能的影響。對動力性，合適的輪胎滾動半徑和附著系數(shù)影響驅動力傳遞；制動時，輪胎與地面附著力決定制動效能；操縱穩(wěn)定性方面，輪胎側偏特性影響轉向響應；燃油經(jīng)濟性上，滾動阻力小的輪胎可降低能耗；平順性方面，輪胎彈性可緩沖路面沖擊。答案一、單項選擇題1.B2.C3.B4.C5.C6.B7.C8.D9.A10.B二、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4