《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修（第三版）》課件 項(xiàng)目三　汽車起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與維修

項(xiàng)目三汽車起動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與維修139任務(wù)1汽車起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)2起動(dòng)機(jī)構(gòu)造和工作原理任務(wù)3汽車起動(dòng)系統(tǒng)維修任務(wù)1汽車起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知140學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能描述汽車起動(dòng)系統(tǒng)的作用、類型和組成。2.能認(rèn)知起動(dòng)機(jī)的安裝位置。3.能以小組合作方式，在教師指導(dǎo)下，認(rèn)知汽車起動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部件及其安裝位置，遵循“8S”管理規(guī)定。141任務(wù)描述一輛汽車進(jìn)廠維修，客戶反映在起動(dòng)車輛時(shí)偶爾出現(xiàn)起動(dòng)無反應(yīng)的現(xiàn)象。班組長檢查后，初步判斷為汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障?，F(xiàn)班組長安排你采用小組合作的方式，通過查閱維修手冊(cè)等資料，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成汽車起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知的任務(wù)。142相關(guān)知識(shí)一、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的作用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在外力作用下，開始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。汽車起動(dòng)系統(tǒng)的作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸提供足夠大的轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必需的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，汽車起動(dòng)系統(tǒng)立即停止工作。143144人力起動(dòng)二、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的類型人力起動(dòng)是指用手搖或繩拉，屬于最簡單的起動(dòng)方式，現(xiàn)在仍有部分車型將人力手搖起動(dòng)作為后備起動(dòng)方式保留。輔助汽油機(jī)起動(dòng)輔助汽油機(jī)起動(dòng)只在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動(dòng)電力起動(dòng)是指由直流電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，具有操作簡單、起動(dòng)迅速可靠、重復(fù)起動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動(dòng)。三、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的組成汽車起動(dòng)系統(tǒng)（電力起動(dòng)系統(tǒng)）主要由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制裝置（包括起動(dòng)按鈕或點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器）等組成，如圖所示。145汽車起動(dòng)系統(tǒng)的組成1—蓄電池2—點(diǎn)火開關(guān)3—起動(dòng)繼電器4—起動(dòng)機(jī)蓄電池的作用是為起動(dòng)系統(tǒng)提供電能。起動(dòng)機(jī)的作用是在起動(dòng)按鈕或點(diǎn)火開關(guān)控制下，將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，通過飛輪齒圈帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)繼電器的作用是用小電流電路控制大電流電路，保護(hù)起動(dòng)按鈕或點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)機(jī)。146四、起動(dòng)機(jī)的安裝位置起動(dòng)機(jī)安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的座孔上，用螺栓固定，如圖所示。147起動(dòng)機(jī)在汽車上的安裝位置任務(wù)2起動(dòng)機(jī)構(gòu)造和工作原理148學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能描述起動(dòng)機(jī)的組成。2.能描述起動(dòng)機(jī)各組成部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。3.能描述起動(dòng)機(jī)的類型和型號(hào)。4.能以小組合作方式，在教師指導(dǎo)下，規(guī)范進(jìn)行起動(dòng)機(jī)分解、檢測與組裝，遵循“8S”管理規(guī)定。149任務(wù)描述一輛汽車進(jìn)廠維修，客戶反映在起動(dòng)車輛時(shí)偶爾出現(xiàn)起動(dòng)無反應(yīng)，車輛無法起動(dòng)的現(xiàn)象。班組長檢查后，初步判斷為起動(dòng)機(jī)故障，需要進(jìn)行檢查?，F(xiàn)班組長安排你采用小組合作的方式，通過查閱維修手冊(cè)等資料，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成起動(dòng)機(jī)分解、檢測與組裝的任務(wù)并確認(rèn)故障范圍。150相關(guān)知識(shí)一、起動(dòng)機(jī)的組成起動(dòng)機(jī)是汽車起動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三部分組成，如圖所示。151起動(dòng)機(jī)的組成1—控制裝置2—傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3—直流電動(dòng)機(jī)1.直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池提供的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是通過驅(qū)動(dòng)齒輪將直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪，再通過飛輪將轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)（傳遞動(dòng)力）；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪自動(dòng)脫離（切斷動(dòng)力）。3.控制裝置控制裝置主要是指電磁開關(guān)，其作用是控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪的嚙合與分離，并控制直流電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷。152二、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理1.直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)直流電動(dòng)機(jī)主要由電樞、磁極（勵(lì)磁繞組和鐵芯）、電刷組件、機(jī)殼和端蓋等組成，其結(jié)構(gòu)如圖所示。153直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)1、7—端蓋2—電刷組件3—磁極勵(lì)磁繞組4—磁極鐵芯5—機(jī)殼6—電樞（1）電樞電樞（轉(zhuǎn)子）的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，主要由電樞軸、電樞繞組、換向器和電樞鐵芯等組成，如圖a所示，電樞繞組一般采用波繞法，如圖b所示。換向器由銅質(zhì)換向片和云母片疊壓而成，電樞繞組的兩端均勻地焊接在換向器的銅質(zhì)換向片上，換向器通過電刷組件將蓄電池的電流引入電樞繞組，并適時(shí)地改變電樞繞組中電流的流向。154155直流電動(dòng)機(jī)的電樞和電樞繞組a）電樞的結(jié)構(gòu)b）電樞繞組的展開圖1—換向器2—電樞鐵芯3—電樞繞組4—電樞軸（2）磁極磁極（定子）的作用是產(chǎn)生磁場，主要由磁極鐵芯和勵(lì)磁繞組等組成，磁極鐵芯用螺釘緊固在機(jī)殼的內(nèi)壁上，勵(lì)磁繞組套裝在磁極鐵芯上，如圖所示。156直流電動(dòng)機(jī)的磁極1—磁極鐵芯2—?jiǎng)?lì)磁繞組3—機(jī)殼（3）電刷組件電刷組件的作用是將蓄電池的電流引入直流電動(dòng)機(jī)的電樞繞組，主要由電刷、電刷架和電刷彈簧等組成，如圖所示。157直流電動(dòng)機(jī)的電刷組件1、4—電刷彈簧2—電刷架3、5—電刷6—換向器（4）機(jī)殼機(jī)殼用鑄鐵或鋼材料制成，一端開有窗口，用于觀察電刷和換向器，平時(shí)用防塵箍蓋住。機(jī)殼上只有一個(gè)電流輸入接線柱，并在內(nèi)部與勵(lì)磁繞組的一端相連。（5）端蓋端蓋包括前、后兩個(gè)。前端蓋一般用鋼板壓制而成，其上裝有4個(gè)電刷架；后端蓋用灰鑄鐵鑄造而成。兩端蓋內(nèi)均裝有青銅石墨軸承套或鐵基含油軸承套，以支撐電樞軸。前、后端蓋分別裝在機(jī)殼的兩端，通過兩個(gè)長螺栓與機(jī)殼緊固在一起。1582.直流電動(dòng)機(jī)的工作原理直流電動(dòng)機(jī)的工作原理如圖所示。159直流電動(dòng)機(jī)的工作原理直流電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，蓄電池的電流通過電刷和換向器流入電樞繞組。根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場中受到電磁力的作用而發(fā)生運(yùn)動(dòng)的原理，當(dāng)電樞繞組中有電流流過時(shí)，電樞繞組在磁場中受到電磁力的作用，由此產(chǎn)生順時(shí)針方向的電磁轉(zhuǎn)矩使電樞繞組轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)電樞繞組轉(zhuǎn)過90°時(shí)，換向器切斷電源，電樞繞組中沒有電流流過，但電樞繞組在慣性作用下仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)電樞繞組轉(zhuǎn)過180°時(shí)，換向器改變電樞繞組中電流的流向，但電磁轉(zhuǎn)矩的方向仍保持不變，使電樞繞組仍按順時(shí)針方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。160三、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作過程傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由帶驅(qū)動(dòng)齒輪的單向離合器和撥叉等組成，其結(jié)構(gòu)如圖所示，主要部件是單向離合器。161傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)1—撥叉2—單向離合器單向離合器的作用是將直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速起動(dòng)，而在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)打滑，防止起動(dòng)機(jī)被飛輪反拖而高速旋轉(zhuǎn)，以保護(hù)起動(dòng)機(jī)。單向離合器主要包括滾柱式、摩擦片式和彈簧式三種類型。目前汽車起動(dòng)機(jī)使用最多的是滾柱式單向離合器。1621.滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)如圖所示。163滾柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪2—外殼3—十字塊4—滾柱5—彈簧和壓帽6—墊圈7—護(hù)蓋8—傳動(dòng)套筒9—彈簧座10—緩沖彈簧11—撥環(huán)12—卡簧2.摩擦片式單向離合器摩擦片式單向離合器的結(jié)構(gòu)如圖所示，它是通過主、從動(dòng)摩擦片的壓緊和松開來實(shí)現(xiàn)接合和分離的。164摩擦片式單向離合器的結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪2—減振彈簧3—小彈簧4—主動(dòng)摩擦片5—壓環(huán)6—彈性圈7—外接合鼓8—從動(dòng)摩擦片9—內(nèi)接合鼓3.彈簧式單向離合器彈簧式單向離合器的結(jié)構(gòu)如圖所示，它是通過扭力彈簧的徑向收縮和放松來實(shí)現(xiàn)接合和分離的。165彈簧式單向離合器的結(jié)構(gòu)1—驅(qū)動(dòng)齒輪和套筒2—護(hù)套3—扭轉(zhuǎn)彈簧?4—傳動(dòng)套筒

5—墊圈6—移動(dòng)襯套?7—卡簧8—緩沖彈簧四、電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)和工作過程1.電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由吸引線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯、接觸盤、復(fù)位彈簧和主接線柱等組成。166電磁開關(guān)的結(jié)構(gòu)1—復(fù)位彈簧2—接觸盤?3—接起動(dòng)機(jī)內(nèi)磁場的主接線柱

4—接蓄電池的主接線柱5—吸引線圈?6—保持線圈7—活動(dòng)鐵芯2.電磁開關(guān)的工作過程電磁開關(guān)的工作過程如圖所示。167電磁開關(guān)的工作過程1—接起動(dòng)機(jī)內(nèi)磁場的主接線柱2—電磁開關(guān)接線柱3—接蓄電池的主接線柱4—點(diǎn)火開關(guān)5—起動(dòng)接線柱6—接觸盤7—吸引線圈8—保持線圈9—活動(dòng)鐵芯10—調(diào)節(jié)螺釘11—撥叉12—單向離合器13—驅(qū)動(dòng)齒輪14—飛輪五、起動(dòng)機(jī)的類型1.按勵(lì)磁方式分類（1）勵(lì)磁起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁起動(dòng)機(jī)由磁極鐵芯和勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場，結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，但輸出轉(zhuǎn)矩和功率都很大，故應(yīng)用極為廣泛。（2）永磁起動(dòng)機(jī)永磁起動(dòng)機(jī)以永磁材料作為磁極，取消了勵(lì)磁起動(dòng)機(jī)中的磁極鐵芯和勵(lì)磁繞組，結(jié)構(gòu)簡化，體積小，質(zhì)量小，并節(jié)省了金屬材料。但永磁起動(dòng)機(jī)的功率一般較小，使用范圍在一定程度上受到限制。1682.按控制方式分類（1）機(jī)械控制式起動(dòng)機(jī)機(jī)械控制式起動(dòng)機(jī)由駕駛員利用腳踏（或手動(dòng)）直接操縱機(jī)械式起動(dòng)開關(guān)接通或切斷起動(dòng)電路，通常稱為直接操縱式起動(dòng)機(jī)。由于操作不便，目前已很少使用。（2）電磁控制式起動(dòng)機(jī)電磁控制式起動(dòng)機(jī)由駕駛員旋動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)或按下起動(dòng)按鈕，通過電磁開關(guān)接通或切斷起動(dòng)電路。由于操作輕便，工作可靠，目前被廣泛使用。1693.按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有無減速裝置分類（1）普通起動(dòng)機(jī)將直流電動(dòng)機(jī)電樞產(chǎn)生的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩直接通過單向離合器、驅(qū)動(dòng)齒輪傳遞給飛輪的起動(dòng)機(jī)稱為普通起動(dòng)機(jī)。（2）減速起動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與普通起動(dòng)機(jī)相同，只是在電樞和驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有減速齒輪（一般減速比為3～4），經(jīng)減速、增矩后，再帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪。170六、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)組成分為五部分，如圖所示。171起動(dòng)機(jī)的型號(hào)組成1.產(chǎn)品代號(hào)按產(chǎn)品的名稱適當(dāng)選擇其中2～3個(gè)單字，并由這些單字漢語拼音的第一個(gè)大寫字母組成。2.分類代號(hào)起動(dòng)機(jī)以電壓等級(jí)為分類代號(hào)，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其中，1表示12V，2表示24V，6表示6V。1723.分組代號(hào)起動(dòng)機(jī)以功率等級(jí)為分組代號(hào)，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，應(yīng)符合下表的規(guī)定。4.設(shè)計(jì)序號(hào)按產(chǎn)品設(shè)計(jì)先后順序，由1～2位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。173

起動(dòng)機(jī)的分組代號(hào)5.變型代號(hào)產(chǎn)品的主要電氣參數(shù)和基本結(jié)構(gòu)不改變的情況下，一般電氣參數(shù)和結(jié)構(gòu)作某些改變稱為變型，以漢語拼音大寫字母A、B、C……順序表示。174任務(wù)3汽車起動(dòng)系統(tǒng)維修175學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能分析汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路。2.能描述汽車起動(dòng)系統(tǒng)的使用注意事項(xiàng)。3.能描述汽車起動(dòng)系統(tǒng)的常見故障及其排除方法。4.能以小組合作方式，在教師指導(dǎo)下，規(guī)范進(jìn)行起動(dòng)機(jī)更換，遵循“8S”管理規(guī)定。176任務(wù)描述一輛汽車進(jìn)廠維修，客戶反映在起動(dòng)車輛時(shí)偶爾出現(xiàn)起動(dòng)無反應(yīng)，車輛無法起動(dòng)的現(xiàn)象。班組長檢查后，初步判斷為起動(dòng)機(jī)故障，需要進(jìn)行更換。現(xiàn)班組長安排你采用小組合作的方式，通過查閱維修手冊(cè)等資料，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成起動(dòng)機(jī)更換的任務(wù)。177相關(guān)知識(shí)一、汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路原理圖如圖所示，其工作過程如下：蓄電池正極連接起動(dòng)機(jī)的接蓄電池的主接線柱，蓄電池正極通過熔絲連接點(diǎn)火開關(guān)和起動(dòng)繼電器，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于起動(dòng)擋時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)START端子得電控制起動(dòng)繼電器工作，起動(dòng)繼電器吸合，將蓄電池的電流引到起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)接線柱，起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)接線柱得電控制電磁開關(guān)工作，接通兩個(gè)主接線柱，起動(dòng)機(jī)工作。178179汽車起動(dòng)系統(tǒng)電路原理圖1—蓄電池2—熔絲3—點(diǎn)火開關(guān)4—起動(dòng)繼電器

5—起動(dòng)機(jī)6—起動(dòng)接線柱7—接蓄電池的主接線柱二、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的使用注意事項(xiàng)1.為確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠起動(dòng)，應(yīng)保證起動(dòng)電路連接牢固、接觸良好，保持蓄電池處于充足電的狀態(tài)。2.起動(dòng)前應(yīng)將變速桿置于N擋或P擋，并踩下離合器踏板或制動(dòng)踏板，嚴(yán)禁用掛擋起動(dòng)的方法移動(dòng)車輛。3.每次起動(dòng)的時(shí)間應(yīng)不超過5s，相鄰兩次起動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)大于15s，最多連續(xù)起動(dòng)三次。4.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)及時(shí)斷開起動(dòng)按鈕或點(diǎn)火開關(guān)；發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要隨意接通起動(dòng)按鈕或點(diǎn)火開關(guān)。5.若汽車起動(dòng)系統(tǒng)工作異常，應(yīng)立即斷開起動(dòng)按鈕或點(diǎn)火開關(guān)、斷開蓄電池負(fù)極，查找并排除故障。180三、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的常見故障及其排除方法1.起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)（1）故障現(xiàn)象接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）故障原因起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障原因可以歸納為電源和線路部分、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)三類。1）電源和線路部分的故障①蓄電池嚴(yán)重虧電。②蓄電池正、負(fù)極電纜連接松動(dòng)或接觸不良。③起動(dòng)電路斷路。1812）起動(dòng)繼電器的故障①起動(dòng)繼電器線圈燒毀或斷路。②起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或不能閉合。3）起動(dòng)機(jī)的故障①電磁開關(guān)主接線柱的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或兩主接線柱的觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致觸點(diǎn)表面不在同一平面內(nèi)，使接觸盤不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通。②換向器嚴(yán)重?zé)g，導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良。③電刷彈簧壓力過小或電刷卡死在電刷架中。④電刷與勵(lì)磁繞組斷路或電刷搭鐵。⑤勵(lì)磁繞組或電樞繞組斷路、短路或搭鐵。⑥電樞軸偏心或彎曲，導(dǎo)致電樞鐵芯與磁極發(fā)生摩擦或碰撞。182（3）排除方法1）檢查蓄電池是否虧電，蓄電池正、負(fù)極電纜的連接是否松動(dòng)。2）接通點(diǎn)火開關(guān)，檢測起動(dòng)機(jī)接蓄電池的主接線柱對(duì)地電壓是否為12V。若是，說明起動(dòng)電路正常；否則，說明起動(dòng)電路出現(xiàn)故障。3）如果起動(dòng)機(jī)接蓄電池的主接線柱對(duì)地電壓是12V，但起動(dòng)機(jī)仍無法起動(dòng)，說明起動(dòng)機(jī)損壞。1832.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力（1）故障現(xiàn)象接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢無力或不能連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。（2）故障原因1）蓄電池虧電或出現(xiàn)故障，導(dǎo)致供電能力降低。2）蓄電池正、負(fù)極電纜連接松動(dòng)或接觸不良。1843）起動(dòng)機(jī)的故障①勵(lì)磁繞組或電樞繞組匝間短路，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)輸出功率降低。②電磁開關(guān)主接線柱或接觸盤燒蝕。③電刷與換向器接觸不良。④換向器燒蝕。⑤起動(dòng)機(jī)裝配過緊。4）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩過大。185（3）排除方法1）檢