公路貨物運(yùn)輸合同-公路貨物運(yùn)輸合同樣本

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【合同范本】公路貨物運(yùn)輸合同一公路貨物運(yùn)輸

合同樣本

公路貨物運(yùn)輸合同范文篇一

甲方（托運(yùn)人）：

乙方（承運(yùn)任）：

本著公平、互惠互利的原則下，就甲方有一批物資委托乙方從福建南平轄區(qū)

內(nèi)運(yùn)輸至安徽省合肥市甲方指定設(shè)備倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的相關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議。并遵守及

履行合同所約定的各項(xiàng)規(guī)則條款C

一、甲方貨物為一臺(tái)"QTZ63塔式起重機(jī)〃，裝車要求:超寬及超高、超長(zhǎng)。

對(duì)于上述要求所涉及的道路行政罰款及運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，均由乙方承擔(dān)，甲方不承

擔(dān)任何費(fèi)用的補(bǔ)助。

二、乙方所提供的車輛在裝車后，乙方貨運(yùn)車輛隨車人員均需簽署裝車清

單，若物件在運(yùn)輸過程中丟失或損壞，乙方均按購(gòu)置價(jià)賠償甲方損失。

三、雙方約定16米高低板價(jià)格為：元/輛，14米高低板價(jià)格為：元/輛;

甲方要求乙方配備2部16米和2部14米車，上述費(fèi)用已包含乙方所有運(yùn)輸過程

中的一切安全、保險(xiǎn)及罰款和利潤(rùn)的費(fèi)用。乙方貨物到達(dá)甲方合肥所在駐地后,

經(jīng)清點(diǎn)完畢后，?次性支付清運(yùn)費(fèi)。

四、乙方車輛必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助甲方裝車，乙方自行綁扎固

定牢靠。若發(fā)生延遲，造成的甲方吊車及裝車人員損失由乙方承擔(dān)損失費(fèi)用。

五、乙方車輛不得在裝車及卸車現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸過程中故意刁難，不服從裝車

順序及車載貨物的數(shù)量安排。如發(fā)生上述事宜，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、溝通。若造成

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甲方損失，由乙方承擔(dān)賠償。

六、本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效應(yīng)。貨物達(dá)到后付清運(yùn)費(fèi)費(fèi)用，木

合同終止。

甲方（蓋章）：乙方：

代表人（簽字）：身份證號(hào)碼：

年月曰年月日

公路貨物運(yùn)輸合同范文篇二

甲方（委托方）：

乙方（承運(yùn)方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，

本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同

價(jià)為準(zhǔn)。

第二條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和

車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：

（1）乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、

營(yíng)運(yùn)證、車輛購(gòu)置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡真實(shí)有效；

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⑵如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后

一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車牌號(hào)碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后，如不能派車裝貨,甲方有

權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格，此高出的

費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2.3裝貨的要求：

(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同約定的

運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝主時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、

把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉(cāng)庫(kù)提出更換。對(duì)于機(jī)未履行

以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

(3)裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場(chǎng)與甲方工作人員或倉(cāng)庫(kù)辦理貨物移交手續(xù),

并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。

2.4運(yùn)輸：

⑴乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需

換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)

間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到

貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨

不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價(jià)格1.3倍予以賠

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償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除).

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí)，必須及時(shí)電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物

損壞時(shí)，必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險(xiǎn)公司，并保

護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的

剩余損失部分，如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方，致甲方無(wú)法向保

險(xiǎn)公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí)，其差

旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬

費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).

2.5卸貨：

(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元

罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自

改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣20萬(wàn)元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無(wú)誤;核實(shí)收貨人后，協(xié)助

卸貨，并在場(chǎng)監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清楚，并予

當(dāng)場(chǎng)賠付。

(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠

情況無(wú)法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證號(hào)碼。

2.6簽收單的返還：

(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月

15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收，乙

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方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)

算。

(2)若乙方無(wú)法如即將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保

能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。

2.7信息反饋：

(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí)，乙方必須于1小時(shí)之內(nèi)，以各種有效途徑