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《區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)》
區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)
區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成目錄CONTENTS鐵路局調(diào)度類(lèi)型一是以局調(diào)度指揮中心對(duì)全局相關(guān)站段的調(diào)度指揮,其通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),有的用專(zhuān)線組成星形調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò),有的用鐵路自動(dòng)電話(huà)撥號(hào)呼叫進(jìn)行聯(lián)絡(luò).二是鐵路局調(diào)度員僅對(duì)鐵路線上某一區(qū)段的各車(chē)站(段、所、點(diǎn))進(jìn)行調(diào)度指揮,按其調(diào)度范圍仍稱(chēng)為區(qū)段調(diào)度通信。鐵路局調(diào)度有兩種類(lèi)型區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)1.數(shù)字共線形的通信網(wǎng)絡(luò)2.以2M自愈環(huán)組成區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)鐵路區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)是根據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)性質(zhì)、地理位置及安全可靠性的特殊要求等多方面因素來(lái)組建的。特點(diǎn)區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)數(shù)字共線形的通信網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)根據(jù)調(diào)度業(yè)務(wù)性質(zhì)為一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的調(diào)度指揮地理位置呈鏈狀結(jié)構(gòu)為有效利用傳輸通道,沿用模擬通信時(shí)的共線方式區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)以2M自愈環(huán)組成區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)區(qū)段調(diào)度業(yè)務(wù)列車(chē)調(diào)度貨運(yùn)調(diào)度電力調(diào)度每一類(lèi)調(diào)度分別只占用一個(gè)時(shí)隙,一個(gè)2M傳輸通道的通信容量,完全可以容納多個(gè)區(qū)段的各類(lèi)調(diào)度業(yè)務(wù)。區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)以2M自愈環(huán)組成區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)2M2M調(diào)度主系統(tǒng)調(diào)度分系統(tǒng)調(diào)度分系統(tǒng)調(diào)度分系統(tǒng)2M數(shù)字環(huán)組網(wǎng)時(shí),一個(gè)2M數(shù)字通道從始端站至末端站按上下行逐站串接,末端站又從另一層傳輸網(wǎng)中的一個(gè)2M返回至主系統(tǒng),從而構(gòu)成一個(gè)2M數(shù)字環(huán)。區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的的特點(diǎn)以2M自愈環(huán)組成區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)2M逐站串接-------主用末端站迂回-------備用當(dāng)區(qū)段通信線路在某一點(diǎn)中斷,從斷點(diǎn)至末端站可由迂回的2M接通主系統(tǒng),所以稱(chēng)之為2M自愈環(huán)。區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成
考慮如何組成2M自愈環(huán)根據(jù)數(shù)字傳輸通道鐵路運(yùn)輸區(qū)段的實(shí)際情況區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成
首先確定一個(gè)自愈環(huán)內(nèi)串接多少個(gè)分系統(tǒng)(車(chē)站)在實(shí)際運(yùn)用中,運(yùn)輸繁忙的主干線路上,以一個(gè)行車(chē)調(diào)度區(qū)段為一個(gè)2M自愈環(huán)在保持同步和呼叫響應(yīng)時(shí)間不大于50ms的要求下,充分考慮區(qū)段調(diào)度通信行車(chē)安全進(jìn)行組網(wǎng)其他線路上以?xún)蓚€(gè)行車(chē)調(diào)度區(qū)段合用一個(gè)2M自愈環(huán)區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成010203區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成
確定一個(gè)自愈環(huán)內(nèi)串接多少個(gè)分系統(tǒng)(a)一個(gè)行車(chē)調(diào)度區(qū)段用一個(gè)2M自愈環(huán)組網(wǎng)
2M自愈環(huán)區(qū)段調(diào)度通信組網(wǎng)(b)兩個(gè)行車(chē)調(diào)度區(qū)段合用一個(gè)2M自愈環(huán)組網(wǎng)區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成
樞紐列車(chē)調(diào)度臺(tái)的組網(wǎng)(a)樞紐列調(diào)地理位置示意圖(b)樞紐列調(diào)組網(wǎng)圖特殊情況的處理區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成
具有分支鐵路線的區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)
(a)A列調(diào)區(qū)段地理位置示意圖特殊情況的處理
特殊情況的處理具有分支鐵路線的區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)
(b)分支線是模擬通信線路區(qū)調(diào)組網(wǎng)圖區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)的組成
特殊情況的處理具有分支鐵路線的區(qū)段調(diào)度通信網(wǎng)絡(luò)
(c)分支線是數(shù)字傳
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