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主講教師：郭英軒《港口機械檢修技術》汽車起重機液壓系統(tǒng)主要回路01支腿收放回路目錄CONTENTES02回轉機構回路03起升機構回路04吊臂伸縮回路05吊臂變幅回路支腿收放回路0101手動換向閥控制水平液壓缸垂直液壓缸一、支腿收放回路支腿起重作業(yè)時放下支腿汽車行駛時收起支腿支腿組成雙向液壓鎖0202回轉機構回路二、回轉機構回路采用回轉機構液壓馬達轉盤減速機轉盤轉速較低，一般1～3r/min。二、回轉機構回路回轉機構手動換向閥左轉停轉右轉0303起升機構回路三、起升機構回路大轉矩液壓馬達帶動的卷揚機起升機構是起重機的主要執(zhí)行機構馬達的正轉、反轉由一個手動三位四通換向閥控制。液壓馬達三、起升機構回路液壓馬達馬達的轉速，即起吊速度可通過改變發(fā)動機的轉速來調節(jié)。在馬達下降的回油路上設有平衡閥，用以防止重物自由下落。在進油路上有壓力的情況下才能旋轉，這樣重物下降時就不會產(chǎn)生“點頭”現(xiàn)象。三、起升機構回路當負載吊在空中時，盡管油路中設有平衡閥，仍有可能產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。在起升機構上設有帶制動缸的制動系統(tǒng)，以便在液壓馬達停轉時，用制動器鎖住起升液壓馬達。液壓缸泄漏少液壓馬達泄漏多在制動缸進油路上設有單向節(jié)流閥，其作用是使制動器上閘快，松閘慢。三、起升機構回路前者是為了使馬達迅速制動，重物迅速停止下降；而后者則是當負載在半空中再次起升過程時，避免重物自重將液壓馬達拖動反轉而產(chǎn)生瞬間滑降現(xiàn)象。三、起升機構回路0404吊臂伸縮回路四、吊臂伸縮回路基本臂吊臂伸縮臂吊臂的伸縮是由伸縮液壓缸和鋼絲繩控制。伸縮臂套在基本臂之中為防止吊臂在重物作用下下落，伸縮回路中裝有平衡閥。0505吊臂變幅回路五、吊臂變幅回路變幅就是

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