【高鐵快運(yùn)市場的分析】1600字

高鐵快運(yùn)市場的分析綜述在2016年初，交通部門發(fā)布了關(guān)于高鐵快運(yùn)相關(guān)的方案，提出了開展高鐵貨運(yùn)班列運(yùn)輸快遞的策略。并且在2019年10月份，將貨運(yùn)動車組的運(yùn)行速度提升至250km/h。以上策略對高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)的開展指明了方向，產(chǎn)生了極大的影響。高鐵快運(yùn)是現(xiàn)階段重要的鐵路運(yùn)輸方式，主要運(yùn)輸高附加值貨物運(yùn)輸，主要是“門到門”，“站到站”，“門到站”的鐵路服務(wù)，并且由于電商行業(yè)的快速發(fā)展，也加速了快遞行業(yè)的發(fā)展，高鐵快運(yùn)公司及時抓住機(jī)遇，提供當(dāng)天送達(dá)，次日送達(dá)的服務(wù)，為鐵路行業(yè)爭取零散貨物輸送提供了機(jī)會，而且高鐵輸送物品基本不受天氣和交通的堵塞，高鐵快運(yùn)幾乎不會延遲，準(zhǔn)點(diǎn)率高。隨著社會的變革，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，當(dāng)?shù)氐牡赇伾唐芬呀?jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求，進(jìn)而促進(jìn)了電商行業(yè)的發(fā)展，快遞業(yè)也高速發(fā)展。根據(jù)國家有關(guān)部門調(diào)查的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2015-2020年，我國快遞業(yè)務(wù)收入與業(yè)務(wù)量保持增長的勢頭，一直居高不下。2019年我國快遞業(yè)務(wù)已有835億件，比前一年增長24.6%，業(yè)務(wù)收入7498億元，同比增長24.2%。2020年初，雖受疫情影響快遞行業(yè)有一定的冷淡期，但相對來說業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入一直處于增長趨勢。圖2.1反應(yīng)了近五年全國快遞業(yè)務(wù)的變化情況。圖2.12015-2020全國快遞業(yè)務(wù)的變化統(tǒng)計(jì)圖根據(jù)圖2.1我們可以發(fā)現(xiàn)，全國的快遞業(yè)務(wù)量逐年上升，直到2019年，已達(dá)到635億件，同比增長25.3%。表明了快遞行業(yè)在未來必將勢不可擋。隨著業(yè)務(wù)量的增長，給快遞業(yè)也帶來了巨大的收入，到2019年，收入量已達(dá)到7498億元，快遞業(yè)務(wù)收入情況如圖2.2所示。圖2.22015-2020我國快遞業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)圖從圖2.2我們了解到在快運(yùn)市場存在巨大的經(jīng)濟(jì)效益，通過開展高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，可以為鐵路部門帶來巨大的效益。通過進(jìn)行市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)的收入還與地區(qū)的的分布和距離的遠(yuǎn)近有關(guān)，距離結(jié)構(gòu)圖如2.3所示，地區(qū)分布如圖2.4所示。圖2.32020年1-4月快遞業(yè)務(wù)距離結(jié)構(gòu)圖圖2.4快運(yùn)業(yè)務(wù)地區(qū)分布圖從圖2.3和圖2.4可以看出：從快遞業(yè)務(wù)的組成和空間分布來看，2020年1-4月，我國快遞業(yè)務(wù)量主要是異地服務(wù)比重最高，最少的為國際港澳臺。從地區(qū)分布來看，快遞業(yè)務(wù)主要集中在東部，大約占快遞業(yè)的79.8%。由此我們可以推測我國的快運(yùn)市場主要進(jìn)行是異地運(yùn)輸，輸送距離較遠(yuǎn)，要求具有較大的運(yùn)力，能過滿足運(yùn)輸?shù)男枨?。高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度較高的東部，當(dāng)然也與我國高速鐵路線網(wǎng)的分布情況有關(guān)，高速鐵路為高鐵快運(yùn)的運(yùn)行提供了線路條件。從需求來看，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化，新型產(chǎn)業(yè)正在迅猛發(fā)展，小物件品，高附加值貨物，快遞業(yè)的運(yùn)輸需求量正在飛快增長，對于運(yùn)輸時效性也愈加嚴(yán)格要求。但由于公路運(yùn)輸條件的限制，造成了運(yùn)輸時間過程和貨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，反而降低了人民對美好生活的期盼。但因?yàn)楣愤\(yùn)輸條件比較差，會造成運(yùn)輸時間較長與貨損嚴(yán)重的問題，會大大降人民對運(yùn)輸過程的失望，而高鐵快運(yùn)恰好能解決此類問題，因此高鐵快運(yùn)的發(fā)展將會走上歷史的舞臺。高鐵快運(yùn)是利用高鐵經(jīng)過的城市提供站到門，門對門的小件物品服務(wù)，主要針對得是批量較小，時效強(qiáng)的貨物，針對不同的貨源種類，對他的運(yùn)輸要求也形式各異。表2.1反映出快運(yùn)貨物的貨源種類。表2.1快運(yùn)市場貨源種類互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品居家廚具類餐具，廚房配件，烹飪器具等對運(yùn)輸過程的快捷性和速達(dá)結(jié)果的快捷性要求高的一般貨物品類玩具樂器類吉他，琴等娛樂設(shè)施玩具化妝品類彩妝，沐浴品，護(hù)膚品等家電類家用電器，電腦辦公，攝影器材等服裝類鞋子，帽子，衣服配飾等食品類常溫儲藏食品其他其他消費(fèi)品新鮮產(chǎn)品綠色綠植鮮花，綠植等對保質(zhì)期和保險(xiǎn)期需求高，需要冷鏈運(yùn)輸過程的特殊貨物品類生鮮類蔬菜，肉類，海鮮等醫(yī)藥類需冷藏類醫(yī)藥、血液等貴重物品工業(yè)設(shè)備類工業(yè)零配件、化工產(chǎn)品類對運(yùn)輸過程的安全性要求高的特殊貨物運(yùn)輸品類精密儀器類各類精密儀器文物珠寶類文物等其他貴重物品我們從運(yùn)輸產(chǎn)品的特性可以探究出對高鐵快運(yùn)的要求：（1）我國高鐵快運(yùn)運(yùn)輸一些貴重物品如電腦，攝影等產(chǎn)品，在運(yùn)輸