XX年船員個(gè)人年終工作總結(jié)1

XX年船員個(gè)人年終工作總結(jié)

xx年，在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、

把心放在船上”為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，

努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了

鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好

船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各

項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是管理水平提高的過(guò)

程。具體工作總結(jié)如下：

一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。

堅(jiān)持參加船隊(duì)各類(lèi)黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建

社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀,

進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。

堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的

維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)

量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可乂向船上有經(jīng)驗(yàn)的

駕駛員學(xué)習(xí)。

參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng),

學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五

下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同

事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。

積極開(kāi)展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工

作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改,

對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更

新一套ais系統(tǒng)（fa-150）,為東海救198申請(qǐng)更新一套

gps（gp-150）,為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（cd-162型）,

為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不

報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)

題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112,131以及201輪

四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、

197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的

換球工作。08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持

下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開(kāi)通中央5套加密節(jié)目，讓

船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體

育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。

對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊

導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理

前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。

為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周

圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)（fa-150）。

為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書(shū)，

并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作,

為11條船舶無(wú)線(xiàn)航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5

條）。

年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培

訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程

內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒

電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救

助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku

波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化

及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專(zhuān)業(yè)課程安排、

教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)

局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊

和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)

中各種專(zhuān)業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。

按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的

圖紙及說(shuō)明書(shū)目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度

機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶

每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類(lèi)匯總，配合船舶

主修對(duì)各船舶年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船

操作手冊(cè)到版的修訂及年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理

工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范

船舶修理匯總船舶修理廠家清單。

配合做好東海救11K112輪以及陸地端船舶管理軟件

的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)

的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸

地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。

1.對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上

海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少

甚至沒(méi)有。

2.獨(dú)立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管

理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分

析和解決能力不強(qiáng)。

3.年終考核筆試成績(jī)不好，專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，

如solas公約，各類(lèi)海事法規(guī)不了解。

4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留

在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)

設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。

年是我局開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實(shí)

踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好各

項(xiàng)工作。堅(jiān)持多動(dòng)腦筋，多下功夫，多干實(shí)事。按照機(jī)務(wù)科

定出的新的工作思路，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通信導(dǎo)

航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹(shù)

立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作

的責(zé)任感、使命感。

（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建

立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備,

及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。

（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛

員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。

真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓

駕駛員動(dòng)起來(lái)。

（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征