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文檔簡(jiǎn)介
最新輪船駕駛證安全駕駛題庫(kù)一含答案
(注:加粗的為正確答案)
1,發(fā)現(xiàn)船舶火情,必須立即報(bào)警,并迅速采取最初有效行動(dòng)。
A,對(duì)B,錯(cuò)
2,遵守安全作業(yè)方法,目的是順應(yīng)事物的客觀規(guī)律,安全地完成作業(yè)任務(wù)。
A,對(duì)B,錯(cuò)
3,對(duì)A類火,二氧化碳與水同時(shí)使用,滅火效果最好
A,對(duì)B,錯(cuò)
4,噴霧水槍噴出的水霧可用于撲滅原油火災(zāi)。
A,對(duì)B,錯(cuò)
5,船上的消防員裝備主要用于進(jìn)入火場(chǎng)探火,救助在火場(chǎng)中人員和執(zhí)行救火
任務(wù)。
A,對(duì)B,錯(cuò)
6,帶有可浮救生索的救生圈應(yīng)掛在駕駛臺(tái)兩側(cè),以便迅速取用。
A,對(duì)B,錯(cuò)
7,最容易發(fā)生抽筋的部位是大腿和小腿。
A,對(duì)B,錯(cuò)
8,在客船上,應(yīng)變部署表還應(yīng)繪制出本船各甲板安全通道的路線圖,標(biāo)明各
樓口,出入口和各登艇點(diǎn)的位置和走向。
A,對(duì)B,錯(cuò)
9,轉(zhuǎn)送骨折昏迷病人時(shí),昏迷病人的頭應(yīng)偏向一側(cè),以保持呼吸道通暢。
A,對(duì)B,錯(cuò)
10,人工呼吸時(shí)氣道不吻通,氣流也能吹入肺部。
A,對(duì)B,錯(cuò)
11,當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進(jìn)水時(shí),本船應(yīng)立即采取措施,下列哪項(xiàng)
行為不正確—O
A,繼續(xù)用微速頂推B,迅速倒車與他船分開(kāi)C,協(xié)助他船使破損位
置處于下風(fēng)
12,船舶擱淺觸礁后,顯示的號(hào)型是個(gè)黑球。
A,一個(gè)B,二個(gè)C,三個(gè)
13,下列方法不是查明漏損部位的方法。
A,測(cè)量艙柜的液位B,觀察船旁有無(wú)氣泡和漩渦C,測(cè)量舷外水
深
14,下列場(chǎng)所中地點(diǎn)一般不張貼應(yīng)變部署表。
A,艇筏集合站B,餐廳內(nèi)C,生活區(qū)走廊
15,下列警報(bào)信號(hào)屬于堵漏的是o
A,七短一長(zhǎng)B,二短一長(zhǎng)C,二長(zhǎng)一短
16,船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是o
A,馬上請(qǐng)求救援B,立刻逃離難船C,立刻放艇
17,必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的非油輪息噸至少
是o
A,200B,300C,400
18,負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作的部門是o
A,國(guó)務(wù)院交通主管部門B,環(huán)境保護(hù)部門C,國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)
19,船舶在內(nèi)河航行,應(yīng)當(dāng)保持,并采取安全航速航行。
A,瞭望B,值班C,安全
20,船舶,浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)o
A,等待救援B,采取一切有效的措施進(jìn)行自救C,棄船
21,可燃物質(zhì)中最易燃燒的是o
A,可燃固體B,可燃液體C,可燃?xì)怏w
22,輕金屬著火屬于
A,A類火B(yǎng),B類火C,D類火
23,在滅火時(shí),將可燃物從燃燒物周圍搬走,屬于滅火。
A,窒息法B,冷卻法C,隔離法
24,泡沫不能滅電氣火,是因?yàn)榕菽?/p>
A,會(huì)導(dǎo)電B,效果不好C,會(huì)損壞電氣設(shè)備
25,對(duì)于輕金屬火,應(yīng)使用滅火劑。
A,普通干粉B,金屬干粉C,普通或金屬干粉
26,使用二氧化碳滅火器滅火時(shí),應(yīng)噴向火的部位。
A,周圍B,上部C,根部
27,固定二氧化碳滅火系統(tǒng)房間的溫度應(yīng)保持在。
A,0口以下B,0—453C,50口
28,客船一周舉行消防演習(xí)一次,一般在離港后內(nèi)進(jìn)行。
A,12小時(shí)B,24小時(shí)C,36小時(shí)
29,船舶發(fā)生火災(zāi),是總指揮。
A,船長(zhǎng)B,大副C,輪機(jī)長(zhǎng)
38,船舶如果因破損而大量進(jìn)水有沉沒(méi)危險(xiǎn),應(yīng)o①盡力搶灘擱淺;②
立即向周圍船只和就近海事部門求助。
A,①B,②C,①②
39,棄船命令發(fā)布后,下列可以不帶上救生艇。
A,船員個(gè)人行李B,國(guó)旗C,各種船舶證書及機(jī)密文件
40,求生者的士氣就是具有o①堅(jiān)定的生存信念,頑強(qiáng)的求生意志;(2)
嚴(yán)明的組織紀(jì)律和團(tuán)結(jié)一致,互相關(guān)愛(ài)的品格。
A,①B,②C,①②
41,下列情況屬于不正常的是o
A,體溫39口B,心率80次/分C,血壓78/120mmHg
42,胸外擠壓術(shù)按壓的部位是胸骨o
A,中下1/3交界處B,1/2處C,中下1/4處
43,指壓止血法主要用于oA,動(dòng)脈出血B,靜脈出血C,
毛細(xì)血管出血
44,據(jù)統(tǒng)計(jì),80%以上的海損事故是由迨成的。
A,環(huán)境因素B,人為因素C,船舶因素
45,休克病人的血壓o
A,下降B,正常C,升高
46,病人口腔溫度達(dá)時(shí)稱發(fā)熱。
A,36□以上B,37口以上C,37,5口以上
47,衣服著火后,正確的處置方法是o
A,用手撲打火焰B,奔跑呼救C,脫去衣服或就地打滾
48,對(duì)觸電者的下列做法錯(cuò)誤的是o
A,電灼傷的創(chuàng)面,進(jìn)行消毒,包扎處理;B,打強(qiáng)心劑
C,呼吸和心跳停止者,就地進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟按壓。
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