省級職業(yè)技能大賽2024（高職教師組）高鐵信號與客運組織賽項規(guī)程

~~XX省第XX屆職業(yè)院校技能大賽（教師組）賽項規(guī)程

一、賽項名稱賽項名稱：高鐵信號與客運組織英語翻譯：Highspeedrailsignalingandpassengertransportationorganization賽項專業(yè)大類：交通運輸大類賽項專業(yè)類：鐵道運輸類、軌道裝備類賽項專業(yè)：鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道交通運營管理、高速鐵路客運服務(wù)、軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護二、競賽目標2022年新修訂的《中華人民共和國職業(yè)教育法》中提出：“國家通過組織開展職業(yè)技能競賽等活動，為技術(shù)技能人才提供展示技能、切磋技藝的平臺，持續(xù)培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠和大國工匠”。通過本次競賽，助推創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，促進教育鏈、人才鏈、服務(wù)鏈、創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的有機銜接?！案哞F信號與客運組織”賽項的設(shè)計，目的是落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的指示精神，響應(yīng)《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》的要求，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)國家戰(zhàn)略發(fā)展，搭建面向軌道交通行業(yè)前沿領(lǐng)域的技術(shù)技能培養(yǎng)和創(chuàng)新平臺，全面提升職業(yè)院校軌道交通專業(yè)學(xué)生技能水平、培育工匠精神，引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革為主要目的。通過本次競賽，進一步深化產(chǎn)教融合、校企合作，更快推進軌道交通行業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)步伐；進一步提升高職院校軌道交通類專業(yè)建設(shè)和發(fā)展水平；充分體現(xiàn)市場對相關(guān)專業(yè)的引領(lǐng)作用，更好地發(fā)揮就業(yè)導(dǎo)向作用，促進職業(yè)教育與社會需求的緊密對接；推動專業(yè)課程改革，更好地展示職教改革成果及師生良好的精神面貌；進一步提高軌道交通類專業(yè)高職院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量，為全球軌道交通行業(yè)發(fā)展提供人才支撐。三、競賽內(nèi)容本賽項主要面向軌道交通信號工、鐵路車站客運服務(wù)員兩個職業(yè)崗位群，融入相關(guān)的職業(yè)技能等級標準內(nèi)容。旨在考查選手信號設(shè)備檢修、信號設(shè)備故障分析與處理、售票作業(yè)、站車作業(yè)、突發(fā)事件及客傷處置等技能，安全生產(chǎn)、職業(yè)素養(yǎng)、質(zhì)量管理等素養(yǎng)。競賽內(nèi)容分為模塊一信號設(shè)備維護、模塊二客運組織兩部分。分別設(shè)置獨立的賽位，按照項目現(xiàn)場賽位布置進行信號設(shè)備維護與客運組織競賽。教師組先參加模塊一信號設(shè)備維護比賽，再參加模塊二客運組織比賽。競賽為技能考核，滿分100分，成績計算到小數(shù)點后2位。1.模塊一：信號設(shè)備維護信號設(shè)備維護技能考核，要求2名參賽選手相互配合，在操作終端上完成相應(yīng)技能考核，考核內(nèi)容包含道岔轉(zhuǎn)轍機檢修作業(yè)、轉(zhuǎn)轍機故障處理。技能考核項目、分值分配及比賽時間見表3.1。表3.1模塊一技能考核項目、分值分配及比賽時間序號項目內(nèi)容分值比重時間備注1信號設(shè)備檢修道岔轉(zhuǎn)轍機檢修作業(yè)30%15分鐘必考2信號設(shè)備故障處理轉(zhuǎn)轍機故障處理并填寫記錄70%25分鐘合計—100%40分鐘比賽過程中，每個作業(yè)任務(wù)都有規(guī)定的時間，若在規(guī)定時間內(nèi)未處理完畢，當前作業(yè)任務(wù)會直接結(jié)束，選手須進入下一作業(yè)任務(wù)。2.模塊二:客運組織客運組織技能考核，要求2名參賽選手在操作終端上完成技能考核，考核內(nèi)容包含售票作業(yè)、站車作業(yè)、應(yīng)急處置。技能考核項目、分值分配及比賽時間見表3.2。表3.2模塊二技能考核項目、分值分配及比賽時間序號項目內(nèi)容分值比重時間備注1客運組織售票作業(yè)25%10分鐘必考站車作業(yè)25%10分鐘應(yīng)急處置50%25分鐘合計—100%45分鐘選手分別進行售票作業(yè)，再配合完成站車作業(yè)和應(yīng)急處置任務(wù)。應(yīng)急處置任務(wù)中，需依次處理多個事件。四、競賽方式（一）競賽形式線下集中比賽。（二）組隊方式教師組每支參賽隊由2名選手組成，參賽選手必須為高等職業(yè)院校全日制在職教師，不得跨校組隊，同一學(xué)校報名參賽隊教師賽不限數(shù)量；教師賽不設(shè)指導(dǎo)教師。五、競賽流程（一）舉辦地點太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院（二）競賽時間待定（三）賽項流程技能操作：信號設(shè)備維護項目單場比賽總時長為70分鐘，客運組織項目比賽總時長為45分鐘。整體組織安排如下表，具體根據(jù)報名情況調(diào)整。表5.1比賽流程時間表時間競賽內(nèi)容第一天08:00-14:00報到14：00-15:00裁判會、領(lǐng)隊會；參賽隊熟悉場地；第二天技能操作比賽（四）場次安排競賽采用抽簽安排場次和順序。六、競賽規(guī)則（一）選手報名參賽選手必須為高等職業(yè)院校全日制在職教師，以學(xué)校為單位報名。同一學(xué)校報名教師賽參賽隊不限數(shù)量，不得跨校組隊，教師組先參加模塊一信號設(shè)備維護比賽，再參加模塊二客運組織比賽。要求2名參賽選手相互配合，在操作終端上完成相應(yīng)技能考核。參賽選手報名獲得確認后不得更換。如備賽過程中參賽選手因故無法參賽，須向組委會于開賽5個工作日之前出具書面說明，經(jīng)大賽組委會辦公室核實后予以更換；否則，選手因特殊原因不能參加比賽，視為自動放棄比賽。（二）熟悉場地參賽選手須在規(guī)定時間內(nèi)熟悉賽項場地，嚴格遵守場地管理規(guī)定。（三）入場規(guī)則參賽選手憑參賽證、身份證正式比賽開始前規(guī)定時間到達指定地點集合，選手依次進場，進行各項準備工作，現(xiàn)場裁判將對各參賽選手的身份信息進行核對。（四）賽場規(guī)則1.參賽選手進入賽場必須聽從裁判員統(tǒng)一指揮，需對比賽設(shè)備進行檢查，如有問題及時向裁判報告。參賽選手必須在裁判宣布比賽開始后才能進行比賽。2.比賽過程中選手不得隨意離開工位，不得與其他隊選手交流或擅自離開賽場，如遇問題須舉手向裁判示意詢問，經(jīng)裁判同意后處理，否則視為作弊。3.比賽過程中只允許裁判員、工作人員進入現(xiàn)場，其余人員未經(jīng)裁判長同意不得進入賽場。比賽過程中，選手嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保人身和設(shè)備安全，因選手造成設(shè)備故障或損壞，無法繼續(xù)比賽，裁判長有權(quán)決定終止其比賽。因非選手因素造成設(shè)備故障，由裁判長視具體情況做出裁決。（五）離場規(guī)則競賽結(jié)束，選手必須停止一切操作。參賽隊若提前結(jié)束競賽，選手向裁判舉手示意，裁判記錄終止時間，結(jié)束后選手不得再進行任何操作。參賽隊需按照競賽要求提交競賽結(jié)果。（六）成績評定與結(jié)果公布裁判依據(jù)賽項評分標準對參賽選手競賽過程及成果進行評定。結(jié)果公布經(jīng)監(jiān)督仲裁組給出對成績評定的意見并對比賽成績核查后，由裁判長或指定的賽區(qū)負責(zé)人公布。七、技術(shù)規(guī)范（一）技術(shù)規(guī)范1.TB/T3301-2013《高速鐵路道岔技術(shù)條件》；2.TG/01-2014《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普、高速鐵路部分）；3.《普速鐵道信號維護規(guī)則》（鐵總運〔2015〕238號）；4.《高速鐵道信號維護規(guī)則》（鐵總運〔2015〕322號）；5.TB/T3027-2015《鐵路車站計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件》；6.TB/T3439—2016《列控中心技術(shù)條件》；7.TB/T3482-2017《鐵路車站計算機聯(lián)鎖安全原則》；8.TB10007-2017《鐵道信號設(shè)計規(guī)范》；9.TB/T3206-2017《ZPW-2000軌道電路技術(shù)條件》；10.TB/T3534-2018《鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備道岔外鎖閉裝置》；11.TB/T3532-2018《ZPW-2000軌道電路設(shè)備》；12.TB/T2615—2018《鐵道信號故障－安全原則》；13.GB/T25338.1-2019《鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機第1部分：通用技術(shù)條件》；14.TB/T3471《調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)條件》；15.《鐵路旅客運輸辦理細則》（鐵運〔1997〕103號）；16.《鐵路旅客運輸規(guī)程》（交通運輸部〔2022〕37號）；17.TB/T25341.1-2019《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量第1部分總則》;18.TB/T25341.2-2019《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量第2部分服務(wù)過程》;19.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》（鐵總運〔2016〕247號）;20.《高速鐵路客運非正常情況應(yīng)急處置辦法》;21.《高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè)備維修崗位（修訂版）》；22.《高速鐵路通信綜合維修崗位（修訂版）》。（二）職業(yè)標準1.國家職業(yè)技能標準軌道交通信號工（職業(yè)編碼：6-29-03-10）；2.國家職業(yè)技能標準鐵道電務(wù)工程技術(shù)人員（職業(yè)編碼：2-02-17-04）；3.國家職業(yè)技能標準軌道交通通信工（職業(yè)編碼：6-29-03-09）；4.國家職業(yè)技能標準鐵路車站客運服務(wù)員（職業(yè)編碼：4-02-01-03）；5.國家職業(yè)技能標準鐵路列車乘務(wù)員（職業(yè)編碼：4-02-01-0２）；6.國家職業(yè)技能標準軌道交通通信信號設(shè)備制造工（職業(yè)編碼：6-24-08-00）。八、技術(shù)平臺設(shè)備名稱：高鐵信號與客運組織實訓(xùn)平臺賽項中的技能操作考核包含高鐵信號設(shè)備維護實訓(xùn)平臺和客運組織實訓(xùn)平臺組成。高鐵信號設(shè)備維護實訓(xùn)平臺由高鐵信號虛擬仿真終端組成，主要考核選手對信號設(shè)備檢修和故障分析與處理的業(yè)務(wù)技能。高鐵客運組織實訓(xùn)平臺由客運虛擬仿真終端組成，主要考核選手售票作業(yè)、站車作業(yè)以及突發(fā)事件的應(yīng)急處置作業(yè)技能。九、競賽樣題競賽樣題見附件。十、成績評定（一）評分標準制定原則1.競賽題目和評分標準由大賽執(zhí)行委員會專家、相關(guān)企業(yè)和行業(yè)的專家、院校專家共同設(shè)計，競賽題目以實際工程項目為基礎(chǔ)，注重知識和能力并重，重點考核高鐵信號設(shè)備維護和客運組織，展現(xiàn)考生專業(yè)技術(shù)實力，呈現(xiàn)軌道交通信號技術(shù)類與鐵路客運服務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)特點。2.成績評定包含過程評分和結(jié)果評分兩部分，由賽項裁判組負責(zé)賽項成績評定工作。3.賽項最終成績由模塊一和模塊二的成績共同確定，其中模塊一占65%，模塊二占35%，成績計算到小數(shù)點后2位。（1）模塊一成績成績?yōu)?名參賽選手共同比賽的團體成績，團體成績?yōu)槿斯ぴu分與計算機自動評分之和。人工評分為裁判對整個比賽過程中2名參賽選手的集體表現(xiàn)的過程評分和競賽結(jié)果的評分（2人共用一份成績單），計算機自動評分為計算機對整個比賽過程和操作結(jié)果的評分（2人共用一份成績單）。成績計算到小數(shù)點后2位。（2）模塊二成績成績?yōu)?名參賽選手共同比賽的團體成績，團體成績?yōu)槿斯ぴu分與計算機自動評分之和。人工評分為裁判對整個比賽過程中2名參賽選手的集體表現(xiàn)的過程評分（2人共用一份成績單），計算機自動評分為計算機對整個比賽過程的操作結(jié)果的評分（售票作業(yè)的成績?yōu)?人分別進行考核的平均分，站車作業(yè)和應(yīng)急處置任務(wù)成績2人共用一份成績單）。成績計算到小數(shù)點后2位。4.其他事項（1）競賽評分嚴格按照公平、公正、公開、科學(xué)、規(guī)范的原則。（2）裁判根據(jù)賽項任務(wù)書、評分表和評分細則，進行客觀評分。（3）競賽名次按照得分高低排序，比賽總成績相同者，用時少者名次在前。（4）在大賽過程中，參賽選手如有舞弊、不服從裁判判決、擾亂賽場秩序等行為，情節(jié)嚴重的由裁判長取消比賽資格，最終處理結(jié)果由仲裁委員會裁決。（二）評分方法1.組織與分工（1）參與大賽賽項成績管理的組織機構(gòu)包括裁判組、監(jiān)督組和仲裁組，均受賽項執(zhí)委會領(lǐng)導(dǎo)。（2）裁判組實行“裁判長負責(zé)制”，設(shè)裁判長、評分裁判等。（3）檢錄工作人員負責(zé)對參賽隊伍（選手）進行點名登記、身份核對等工作，組織參賽隊伍(選手）抽簽，對參賽隊信息、抽簽代碼等進行加密、解密工作；評分裁判按規(guī)定做好賽場記錄，維護賽場紀律，評定參賽隊的現(xiàn)場得分，對參賽隊伍（選手）的比賽過程、比賽表現(xiàn)按賽項評分標準進行評定。（4）監(jiān)督組對裁判組的工作進行全程監(jiān)督，并對競賽成績抽檢復(fù)核。（5）仲裁組負責(zé)接受由參賽隊領(lǐng)隊提出的對裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及時反饋復(fù)議結(jié)果。2.成績評定方法成績評定是根據(jù)競賽考核目標、內(nèi)容對參賽隊或選手在競賽過程中的表現(xiàn)和最終成果做出評價。對參賽選手比賽過程及競賽結(jié)果，依據(jù)賽項評分標準進行評價評分。所有的評分表、成績匯總表應(yīng)備案以供核查，最終的成績由裁判長進行審核確認并上報大賽執(zhí)委會辦公室。3.成績公布方法記分員將解密后的各參賽隊伍（選手）成績匯總成比賽成績，經(jīng)裁判長、監(jiān)督組長簽字后，公布比賽結(jié)果。公布1小時無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督組長和仲裁長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字。（三）評判方式本賽項滿分100分，評判方式為計算機評分、人工評分兩種形式相結(jié)合方式評分。本賽項各任務(wù)的評判方式見表10.1。表10.1各任務(wù)的評判方式模塊分項評判方式模塊一：信號設(shè)備維護信號設(shè)備檢修計算機評分轉(zhuǎn)轍機故障處理并填寫記錄計算機評分、人工評分模塊二：客運組織售票作業(yè)計算機評分、人工評分站車作業(yè)計算機評分、人工評分應(yīng)急處置計算機評分、人工評分（四）違規(guī)違紀評判在競賽過程中，選手如有不服從裁判判決、擾亂賽場秩序、舞弊等不文明行為，由裁判按照規(guī)定扣減相應(yīng)分數(shù)并且給予警告，情節(jié)嚴重的取消競賽資格，競賽成績記0分。競賽任務(wù)書、競賽工具、競賽器材及競賽材料等不得帶出競賽場地，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，比賽按0分處理，并且提請大賽組委會進行處罰。正式比賽前，參賽選手需對競賽平臺中的設(shè)備工具及物料等進行清點確認，如果發(fā)現(xiàn)有缺少、損壞、冗余應(yīng)立即舉手示意，否則造成的后果自負。正式比賽開始后，參賽選手如測定競賽技術(shù)平臺中的設(shè)備工具及物料有異?？商岢龈鼡Q，但該工具設(shè)備物料經(jīng)裁判與技術(shù)支持人員測定完好，確屬參賽選手誤判，不予任何延時。違規(guī)違紀行為相關(guān)的扣分標準見表10.2。表10.2違規(guī)違紀行為扣分標準違規(guī)違紀行為扣分標準在裁判發(fā)出開始比賽指令前，提前操作扣5分不服從裁判指令扣5分/次在裁判發(fā)出結(jié)束比賽指令后，繼續(xù)操作扣5分擅自離開本參賽隊工位取消比賽資格在賽場大聲喧嘩、無理取鬧取消比賽資格競賽任務(wù)書、競賽工具、競賽器材及競賽材料等帶出競賽場地取消比賽資格由于選手不規(guī)范操作導(dǎo)致技術(shù)平臺出現(xiàn)設(shè)備損壞裁判長可根據(jù)現(xiàn)場情況酌情扣5-20分十一、獎項設(shè)置本賽項設(shè)參賽選手團體一、二、三等獎。團體獎根據(jù)參賽隊最終成績由高到低排序，確定所有參賽團隊的最終名次。獲獎比例根據(jù)報名參賽的實際隊數(shù)，分別為一等獎?wù)?0%，二等獎?wù)?0%，三等獎?wù)?0%，小數(shù)點后四舍五入。十二、賽項安全（一）安全操作要求1.參賽選手進入賽場比賽，必須穿帶符合比賽要求的服裝，不得穿背心、短褲和拖鞋。2.賽場設(shè)備是依照賽項要求安放，在確保安全的基礎(chǔ)上，滿足賽項的可操作性。參賽選手不得擅自移動、調(diào)換和更換。3.嚴格遵守操作規(guī)程，不得擅自開啟電源，不得帶電操作，以免造成傷害和事故。4.有可能造成意外帶電的機械部件、電器元件的金屬外殼等都必須接地，賽場提供的黃、綠雙色絕緣導(dǎo)線，只做接地線。5.參賽選手應(yīng)愛護比賽場所的設(shè)備，操作設(shè)備時，應(yīng)按規(guī)定的操作程序謹慎操作。（二）賽場安全保障1.大賽進行期間，如遇有突發(fā)事件發(fā)生時，賽項執(zhí)委會有權(quán)決定停止或部分停止賽事的進行。賽事的恢復(fù)須報大賽組委會批準。2.賽事現(xiàn)場制定突發(fā)事件緊急處理預(yù)案，建立健全規(guī)章制度，落實責(zé)任人。賽場內(nèi)配有干粉滅火器。3.賽場統(tǒng)一設(shè)置安全提示標志。4.在賽場的醒目位置張貼安全疏散示意圖，明確表明疏散路線、疏散地點。5.在賽場設(shè)有醫(yī)務(wù)室并配備專門的醫(yī)務(wù)人員，賽場外有專業(yè)安保進行安全保障，消防車場外防患。6.專家、裁判及競賽選手用餐必須確保飲食安全。十三、賽場預(yù)案（一）大賽設(shè)備故障預(yù)案比賽過程中如果發(fā)生大賽設(shè)備故障，首先由技術(shù)支持判斷是大賽選手人為損壞還是設(shè)備意外故障，如果是人為損壞，由裁判員、監(jiān)督員和仲裁長聯(lián)合現(xiàn)場裁定；如果是設(shè)備意外故障，由裁判計時，立即啟用備用設(shè)備，一定要確保大賽的順利進行。（二）成績評定和管理的預(yù)案參賽隊的成績由裁判組和計算機統(tǒng)一打分。為保障成績評判的準確性，監(jiān)督組對賽項總成績排名，前30%的所有參賽隊伍（選手）的成績進行復(fù)核；對其余成績進行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%。監(jiān)督組須將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯誤以書面方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。復(fù)核、抽檢錯誤率超過5%的，則認定為非小概率事件，裁判組須對所有成績進行復(fù)核。各參賽隊伍（選手）成績匯總成比賽成績，經(jīng)裁判長、監(jiān)督組簽字后，公布比賽結(jié)果。公布1小時無異議后，將賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)，經(jīng)裁判長、監(jiān)督組長和仲裁長在系統(tǒng)導(dǎo)出成績單上審核簽字確認。十四、競賽須知（一）參賽隊須知1.參賽隊名稱統(tǒng)一使用學(xué)校名稱；不接受跨校組隊報名。2.參賽隊員在報名獲得審核確認后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊員因故不能參賽，所在學(xué)校需出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補充人員并接受審核；大賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員，允許隊員缺席比賽。3.參賽隊按照大賽賽程安排，憑大賽組委會頒發(fā)的有效身份證件參加比賽及相關(guān)活動。4.參賽隊員統(tǒng)一著裝，須符合安全生產(chǎn)及大賽要求。5.參賽隊員應(yīng)自覺遵守賽場紀律，服從裁判、聽從指揮、文明大賽；持證進入賽場，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場。（二）參賽選手須知1.技能操作信號設(shè)備維護項目單場比賽總時長為80分鐘，客運組織項目單場比賽總時長為45分鐘。2.參賽隊員進入比賽現(xiàn)場前，賽項組織參賽隊員抽取批次和大賽工位號，在裁判員核對各參賽隊員的身份后，由參賽隊員簽字確認。3.攜帶比賽規(guī)定的有效證件（身份證、參賽證、場次簽）參加比賽，缺一不可，進入賽場后，配合工作人員上交一切通訊設(shè)備。4.裁判長宣布比賽開始，參賽隊員方可進行操作，比賽開始計時。在比賽結(jié)束時，各參賽隊應(yīng)停止作業(yè)，清理現(xiàn)場。提前結(jié)束比賽的參賽隊，按壓計時按鈕停止計時，比賽時間到而未停機者將被酌情扣分。5.比賽期間不得以任何方式透露個人信息，否則按違紀處理。6.比賽過程中，如果選手發(fā)現(xiàn)程序運行出現(xiàn)任何異常，由選手主動聯(lián)系裁判說明情況，裁判按照以下原則處理：（1）若選手自己誤判系統(tǒng)問題（系統(tǒng)沒有問題，但是選手自認為是系統(tǒng)問題），由此耽誤的排查時間，一律算在比賽時間內(nèi)，不延長比賽時間。（2）若是系統(tǒng)本身出現(xiàn)異常，裁判結(jié)合系統(tǒng)異常發(fā)生時機和選手已完成的作業(yè)情況，給予相應(yīng)的補考方案。7.比賽期間不得擅自離開，因個人原因必須離場，須請示裁判獲準后方可離開，但比賽不會中斷，不延長比賽時間。8.如果選手提前結(jié)束比賽，應(yīng)舉手向裁判員示意提前結(jié)束。比賽終止時間由裁判員記錄在案，選手提前結(jié)束比賽后不得再進行任何操作。由裁判按賽項規(guī)定決定是否提前離開。9.比賽過程中，參賽選手因與裁判意見不同而離開賽場，作棄權(quán)處理。10.按照組委會的安排有序參加比賽，嚴格遵守操作規(guī)程，愛護場地、設(shè)備等公共設(shè)施，遵守賽場紀律。（三）工作人員須知1.服從組委會統(tǒng)一指揮，認真履行職責(zé)，做好比賽服務(wù)工作。2.準時到崗，認真檢查、核實證件（身份證、參賽證、場次簽）。3.如遇突發(fā)事件，及時向組委會報告，避免重大事故發(fā)生。4.比賽項目技術(shù)負責(zé)人對比賽全過程的技術(shù)支持負總責(zé)。十五、申訴與仲裁本賽項在比賽過程中若出現(xiàn)有失公正或有關(guān)人員違規(guī)等現(xiàn)象，代表隊領(lǐng)隊可在比賽結(jié)束后1小時之內(nèi)以書面方式向監(jiān)督（仲裁）組提出申訴。（1）各參賽隊對不符合賽項規(guī)程規(guī)定的設(shè)備、工裝、材料、物件、計算機軟硬件、大賽使用工具、用品；大賽執(zhí)裁、賽場管理、大賽成績，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項仲裁工作組提出申訴。（2）申訴主體為參賽隊領(lǐng)隊。（3）申訴啟動時，參賽隊以該隊領(lǐng)隊親筆簽字同意的書面報告的形式遞交賽項監(jiān)督（仲裁）組。報告應(yīng)對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時間、涉及人員、申訴依據(jù)等進行充分、實事求是的敘述。非書面申訴不予受理。（4）提出申訴應(yīng)在賽項比賽結(jié)束后1小時內(nèi)提出。超過1小時不予受理。（5）賽項監(jiān)督（仲裁）組在接到申訴報告后的1小時內(nèi)組織復(fù)議，并及時將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。（6）申訴方不得以任何理由拒絕接收仲裁結(jié)果；不得以任何理由采取過激行為擾亂賽場秩序；仲裁結(jié)果由申訴人簽收，不能代收；如在約定時間和地點申訴人離開，視為自行放棄申訴。附件高鐵信號與客運組織賽項（高職）樣題模塊一技能考核賽題（65分）賽項名稱高鐵信號與客運組織賽項標號GZ098賽項模塊模塊一卷別技能考核賽題賽題構(gòu)成任務(wù)道岔轉(zhuǎn)轍機檢修信號設(shè)備故障處理數(shù)量11任務(wù)一道岔轉(zhuǎn)轍機檢修作業(yè)（13分）作業(yè)項目：完成ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機檢修作業(yè)。作業(yè)內(nèi)容：進行ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機檢修考核作業(yè)需按以下作業(yè)流程進行作業(yè)：（1）進入虛擬作業(yè)場景，準備勞保用品和工器具；（2）查看考核項目，點擊確定開始；（3）作業(yè)前，進入運轉(zhuǎn)室登記并請點；（4）按照要求完成維護作業(yè)；（5）將維護結(jié)果填寫進檢修記錄單；（6）作業(yè)完成后，進入運轉(zhuǎn)室并銷點。完成標準：所有設(shè)備都完成檢查。任務(wù)二信號設(shè)備故障處理（52分）作業(yè)項目：完成交流道岔轉(zhuǎn)轍機故障的排查與處理。作業(yè)內(nèi)容：進行ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機故障排查處理考核作業(yè)需按以下作業(yè)流程進行作業(yè)：（1）進入虛擬作業(yè)場景，準備勞保用品和工器具；（2）查看考核項目，點擊確定開始；（3）作業(yè)前，進入運轉(zhuǎn)室登記并請點；（4）系統(tǒng)自動下發(fā)故障，進行故障處理作業(yè)；（5）在故障提交終端提交故障點；（6）在故障處理登記表中記錄故障現(xiàn)象及故障點；（7）作業(yè)完成后，進入運轉(zhuǎn)室并銷點。完成標準：道岔故障正確修復(fù)后，控制操作成功執(zhí)行。正確的提交和記錄排查出的故障點。故障點如下表：表1信號設(shè)備故障點序號設(shè)備名稱故障點位置故障描述賽題設(shè)置1轉(zhuǎn)轍機（斷線故障）01-1至DCJ-1（01-3至DCJ-3)定操道岔無反應(yīng)√201-2至DCJ-2（01-4至DCJ-4）定操道岔無反應(yīng)301-6至FCJ-1（01-8至FCJ-3)反操道岔無反應(yīng)√401-11至SJ-1（01-13至SJ-3)操作道岔無反應(yīng)√5TDF-03-9至1DQJ-1操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)√604-1至DBJ-12（04-7至DBJ-32)定位失表704-2至FBJ-12(04-8至FBJ-32)反位失表804-3至DBJ-22(04-9至DBJ-42)定位失表904-4至FBJ-22（04-10至FBJ-42)反位失表√101DQJ-2至BHJ32操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)111DQJF-23至2DQJ133反位失表121DQJF-4至BHJ-31操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)√132DQJ-132至DBJ-4定位失表142DQJ-122至FBJ-4反位失表152DQJ-123至05-3反位失表√162DQJ-142至TDF-02-2反操道岔無反應(yīng)182DQJ-2至1DQJF-42反操道岔無反應(yīng)√192DQJ-4至TDF-02-1操動道岔無反應(yīng)20DBJ-4至2DQJ-132定位失表√21DBQ-2至BHJ-4操動四開√22TDF-02-1至CT-02-1定操道岔無反應(yīng)23TDF-02-2至CT-02-2反操道岔無反應(yīng)24TDF-03-10至CT-03-3操作道岔無反應(yīng)√25FBJ1至2DQJ-133反位失表26HZ24-8至HZ24-12定位失表√27RD1-2至DBQ-11操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)28RD2-2至DBQ-31操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)√29RD3-2至DBQ-31操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)30RD4-2至BD1-7-3定反位失表3105-4至2DQJ-113定位失表√3205-5至F1-101-5反位失表331DQJF-13至2DQJ-132定位失表√34DBQ-1至BHJ-1操動四開35R1-1至BD1-7-52定反位失表36DBQ-41至1DQJF-12操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)37DBQ-61至1DQJF-22操動道岔轉(zhuǎn)轍機無反應(yīng)√38DCJ-1至01-1（DCJ-3至01-3)不能定操39HZ24-1至轉(zhuǎn)轍機-1定反位失表√40HZ24-2