2024年9月叉車司機(jī)考試題含參考答案解析

2024年9月叉車司機(jī)考試題含參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.NS1602型起重機(jī)的動(dòng)力裝置由三大部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和（）。A、進(jìn)氣系統(tǒng)B、滑油系統(tǒng)C、調(diào)控系統(tǒng)D、油門操縱系統(tǒng)正確答案：D2.孔的下偏差大于軸的上偏差的配合應(yīng)是（）配合。A、間隙B、基孔制C、過渡D、過盈正確答案：A答案解析：配合的性質(zhì)是由孔和軸的公差帶之間的關(guān)系決定的。間隙配合是指孔的公差帶在軸的公差帶之上，即孔的下偏差大于軸的上偏差，此時(shí)孔的尺寸總是大于軸的尺寸，裝配后會(huì)形成間隙。過盈配合是孔的公差帶在軸的公差帶之下，孔的尺寸小于軸的尺寸，裝配后會(huì)形成過盈。過渡配合是孔和軸的公差帶相互交疊，可能具有間隙或過盈?；字剖且环N配合制度，不是配合性質(zhì)。所以孔的下偏差大于軸的上偏差的配合應(yīng)是間隙配合。3.棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)是（）運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。A、周期性往復(fù)B、不可控性C、半周期性往復(fù)D、周期性單向間歇正確答案：D答案解析：棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)都能實(shí)現(xiàn)周期性的單向間歇運(yùn)動(dòng)。棘輪機(jī)構(gòu)通過棘爪與棘輪的配合，實(shí)現(xiàn)棘輪的單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)；槽輪機(jī)構(gòu)通過撥盤與槽輪的配合，實(shí)現(xiàn)槽輪的單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。它們都不是半周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，也不是周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且都是可控的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。4.軌道起重機(jī)用吊鉤報(bào)廢的條件是（）。A、橫梁軸徑磨損超過原形尺寸的5%B、吊鉤與橫梁螺紋破損達(dá)連續(xù)2扣以上者C、吊鉤的斷面磨損超過原形尺寸的5%D、吊鉤扭轉(zhuǎn)超過5°正確答案：A5.N1601型起重機(jī)回送時(shí)編掛于列車前，主鉤和副鉤裝置均落到固定位置上，鋼絲繩處于（）狀態(tài)。A、松弛B、半松弛C、繃緊D、半繃緊正確答案：A答案解析：回送時(shí)主鉤和副鉤裝置落到固定位置，鋼絲繩不受力，處于松弛狀態(tài)。6.車輛兩臺(tái)車交叉脫軌，利用（）復(fù)軌器能使脫軌機(jī)車復(fù)軌。A、海參型B、人字型C、道岔復(fù)軌器D、組裝式正確答案：B答案解析：人字型復(fù)軌器適用于車輪脫軌后呈傾斜狀態(tài)，且脫軌車輪距基本軌不超過240mm的情況，兩臺(tái)車交叉脫軌時(shí)可利用人字型復(fù)軌器使脫軌機(jī)車復(fù)軌。海參型復(fù)軌器一般用于脫軌車輪向上懸空較高且基本軌有傾斜時(shí)；道岔復(fù)軌器用于道岔處脫軌；組裝式復(fù)軌器適用于不同軌型等多種復(fù)雜情況，但在兩臺(tái)車交叉脫軌這種特定場(chǎng)景下，人字型復(fù)軌器更為合適。7.以電流的種類和電流的頻率對(duì)人體傷害程度而言，危險(xiǎn)性最大的是（）。A、工頻電B、低頻電C、高頻電D、25Hz低頻電正確答案：A答案解析：工頻電流對(duì)人體的危害最大。因?yàn)槿梭w的生理結(jié)構(gòu)和電氣特性對(duì)工頻電流最為敏感，工頻電流通過人體時(shí)，會(huì)與人體組織發(fā)生強(qiáng)烈的相互作用，容易引起心室顫動(dòng)等嚴(yán)重后果，導(dǎo)致心臟驟停，危及生命。而低頻電和高頻電在不同情況下對(duì)人體的危害程度相對(duì)工頻電較小。25Hz低頻電屬于低頻電范疇，其危險(xiǎn)性也低于工頻電。8.作用在制動(dòng)缸活塞上的壓縮空氣活塞，由活塞桿傳出的力稱為（）。A、閘瓦壓力B、制動(dòng)力C、制動(dòng)原力D、絕對(duì)壓力正確答案：C答案解析：制動(dòng)原力是指作用在制動(dòng)缸活塞上的壓縮空氣活塞，由活塞桿傳出的力。閘瓦壓力是閘瓦作用于車輪踏面的壓力；制動(dòng)力是與列車運(yùn)行方向相反的外力；絕對(duì)壓力是指直接作用于容器或物體表面的壓力。所以答案選[C]。9.零件在軸上軸向固定的方法中，（）是一種錯(cuò)誤的固定方法。A、軸向擋圈B、軸肩和軸環(huán)C、圓螺母和定位套筒D、過盈配合正確答案：D10.N1002型軌道起重機(jī)作業(yè)中，帶式、瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)力不足的故障原因是（）。A、風(fēng)壓不足B、漏泄C、制動(dòng)帶接觸面積小D、鞲鞴O形圈損壞正確答案：C答案解析：帶式、瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)力不足的故障原因之一是制動(dòng)帶接觸面積小。當(dāng)制動(dòng)帶接觸面積小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致摩擦力減小，從而使制動(dòng)力不足。而風(fēng)壓不足、漏泄、鞲鞴O形圈損壞一般不是帶式、瓦塊式制動(dòng)器制動(dòng)力不足的直接原因。11.NS1602型起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓油箱，其電接點(diǎn)溫度計(jì)調(diào)整點(diǎn)為（），當(dāng)液壓油溫度達(dá)到此值時(shí)，司機(jī)室報(bào)警燈亮。A、55℃B、50℃C、60℃D、65℃正確答案：D12.麻繩使用于滑車組時(shí)，滑輪的直徑應(yīng)大于麻繩直徑的（）。A、10倍B、2倍C、4倍D、8倍正確答案：A答案解析：使用滑車組時(shí)，滑輪的直徑應(yīng)大于麻繩直徑的10倍，這樣能有效減少麻繩與滑輪之間的磨損，保證使用安全和效率，所以答案選A。13.6135-A柴油機(jī)冒黑煙的原因是（）。A、噴油器噴油壓力過低B、各缸供油量不均勻C、噴油器霧化不良D、噴油器有滴油現(xiàn)象正確答案：B14.聯(lián)軸器在使用中，如果兩軸間有較大的偏角位移（35°~45°）時(shí)，應(yīng)選用（）。A、固定式聯(lián)軸器B、齒式聯(lián)軸器C、萬向聯(lián)軸器D、十字滑塊聯(lián)軸器正確答案：C答案解析：萬向聯(lián)軸器適用于兩軸間有較大角位移（一般可達(dá)35°~45°）的場(chǎng)合。固定式聯(lián)軸器適用于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中且工作中不發(fā)生相對(duì)位移的場(chǎng)合；十字滑塊聯(lián)軸器一般適用于兩軸間有較小徑向位移和角位移的情況；齒式聯(lián)軸器適用于轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)矩較大、兩軸相對(duì)位移較大的軸系傳動(dòng)。15.柴油機(jī)冒白煙是因?yàn)椋ǎ?。A、燃油中含有水分B、噴油器霧化不良C、調(diào)節(jié)器故障D、進(jìn)氣系統(tǒng)故障正確答案：A答案解析：當(dāng)燃油中含有水分時(shí)，水分在高溫下迅速汽化，形成白色水蒸氣從排氣管排出，導(dǎo)致柴油機(jī)冒白煙。而進(jìn)氣系統(tǒng)故障可能會(huì)影響柴油機(jī)的進(jìn)氣量等，不一定直接導(dǎo)致冒白煙；噴油器霧化不良一般會(huì)導(dǎo)致冒黑煙等；調(diào)節(jié)器故障通常與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制等有關(guān)，也不是冒白煙的直接原因。16.N1002型起重機(jī)在每一動(dòng)作前必須按規(guī)定（）A、鳴笛B、試驗(yàn)設(shè)備C、確認(rèn)信號(hào)D、確認(rèn)各手柄位正確答案：A答案解析：起重機(jī)在進(jìn)行動(dòng)作前鳴笛是一種安全警示措施，提醒周圍人員注意起重機(jī)即將動(dòng)作，以避免發(fā)生碰撞等安全事故，所以N1002型起重機(jī)在每一動(dòng)作前必須按規(guī)定鳴笛。17.在起重機(jī)中，卷繞鋼絲繩傳遞動(dòng)力的部件是（）。A、雙聯(lián)滑輪組B、卷筒C、回轉(zhuǎn)支承D、單聯(lián)滑輪組正確答案：B答案解析：卷筒是卷繞鋼絲繩傳遞動(dòng)力的部件。單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組主要起到改變鋼絲繩受力方向和省力的作用；回轉(zhuǎn)支承主要用于起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分的支撐，與卷繞鋼絲繩傳遞動(dòng)力無關(guān)。18.N1002型軌道起重機(jī)變幅操縱機(jī)構(gòu)在離合器結(jié)合時(shí)，離合器爪前端留有（）間隙，將調(diào)整螺栓調(diào)整與撥叉接觸為止，再將螺母緊固。A、1～2mmB、0.4~0.6mmC、0.2~0.5mmD、3～4mm正確答案：A19.常見的齒輪失效形式中，開式齒輪常見的是（）。A、齒面磨損B、輪齒掉塊C、齒面膠合D、齒面點(diǎn)蝕正確答案：A答案解析：開式齒輪傳動(dòng)由于齒面間容易落入灰塵、砂粒等雜質(zhì)，潤(rùn)滑條件較差，因此齒面磨損是其常見的失效形式。而輪齒掉塊不是常見的典型失效形式；齒面膠合一般在高速重載等特定工況下較易出現(xiàn)，開式齒輪相對(duì)較少；齒面點(diǎn)蝕主要發(fā)生在閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)中。所以開式齒輪常見的是齒面磨損，答案選[A]20.NS1602型起重機(jī)風(fēng)冷機(jī)中11DT是（）。A、左回轉(zhuǎn)電磁閥B、起重臂伸電磁閥C、卷揚(yáng)上升電磁閥D、壓縮空氣卸荷電磁閥正確答案：A21.常見的齒輪失效形式中，在潤(rùn)滑良好的閉式傳動(dòng)齒輪中，硬齒面常見的是（）。A、齒面點(diǎn)蝕B、齒面膠合C、輪齒斷齒D、齒面磨損正確答案：C22.N1002型起重機(jī)臂架平車最大高度為（）。A、4400mmB、4399mmC、4525mmD、4727正確答案：B23.6135AK-1柴油機(jī)機(jī)油粗濾器每運(yùn)轉(zhuǎn)（），應(yīng)進(jìn)行拆裝清洗。A、100hB、150hC、200hD、250h正確答案：C答案解析：粗濾器每運(yùn)轉(zhuǎn)200h左右，因機(jī)油中雜質(zhì)不斷聚集，會(huì)影響過濾效果，所以應(yīng)進(jìn)行拆裝清洗，以保證過濾性能，維持柴油機(jī)的正常潤(rùn)滑，所以選C。24.屬于N1002型軌道起重機(jī)發(fā)電機(jī)大修的內(nèi)容是（）。A、整飾外觀，涂繪標(biāo)志B、修理附屬電氣元件C、檢查換向器滑環(huán)，必要時(shí)車削修理D、解體檢查電機(jī)和附屬裝置正確答案：A25.鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要由在一個(gè)捻距范圍內(nèi)的斷絲數(shù)決定，而交互捻的總斷絲達(dá)（）應(yīng)予報(bào)廢。A、25%B、5%C、10%D、20%正確答案：C答案解析：交互捻鋼絲繩在一個(gè)捻距范圍內(nèi)總斷絲數(shù)達(dá)10%應(yīng)予報(bào)廢。這是因?yàn)楫?dāng)斷絲數(shù)達(dá)到一定比例后，鋼絲繩的強(qiáng)度和安全性會(huì)受到嚴(yán)重影響，繼續(xù)使用可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。26.NS1602型起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)換油后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)空運(yùn)轉(zhuǎn)，各運(yùn)轉(zhuǎn)（）往復(fù)行程。A、1~2個(gè)B、8~10個(gè)C、2~3個(gè)D、2-5個(gè)正確答案：D答案解析：換油后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)空運(yùn)轉(zhuǎn)，各運(yùn)轉(zhuǎn)2-5個(gè)往復(fù)行程，目的是使新油更好地循環(huán)，充分潤(rùn)滑各部件，排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣等，以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。27.四沖程內(nèi)燃機(jī)的第二沖程為（）。A、做功沖程B、壓縮沖程C、進(jìn)氣沖程D、排氣沖程正確答案：B答案解析：四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。第二沖程是壓縮沖程，在這個(gè)沖程中，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮氣缸內(nèi)的混合氣體，使其壓力和溫度升高。28.在一個(gè)氣缸中，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為氣缸（）。A、工作容積B、燃燒容積C、總?cè)莘eD、有效容積正確答案：A答案解析：活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積稱為氣缸工作容積。有效容積是指氣缸工作容積與燃燒室容積之和；總?cè)莘e是指氣缸工作容積與燃燒室容積之和；燃燒容積是指活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面以上氣缸蓋底面以下所形成的空間容積。29.在救援作業(yè)中，采用拉復(fù)的方法復(fù)軌時(shí)，拴掛重車的鋼絲繩的直徑不得小于（）。A、40mmB、22mmC、32mmD、26.5mm正確答案：A30.起重機(jī)自力運(yùn)行時(shí)空氣壓力應(yīng)達(dá)（）方可進(jìn)行。A、600kPaB、900kPaC、700kPaD、800kPa正確答案：D二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.軌道起重機(jī)自力運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過側(cè)線道岔，出入廠房，接近連掛車輛安全線、盡頭線及上、下轉(zhuǎn)盤時(shí)應(yīng)不超過3km/h。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.合成纖維吊裝帶在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽飛落應(yīng)立即停止使用，更換新品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.KRC1600H起重機(jī)在緊急操作模式下操作過載保護(hù)系統(tǒng)時(shí)，由于限位器已經(jīng)失去了保護(hù)作用，因此必須非常小心。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.柴油機(jī)可以經(jīng)常在標(biāo)定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，但不宜在大扭矩工況下長(zhǎng)期工作，也不宜負(fù)載太小，轉(zhuǎn)速太低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中，會(huì)受到電磁力的作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.淬火加熱溫度愈高殘余應(yīng)力愈大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.F6L913型發(fā)動(dòng)機(jī)在低速空轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油壓指示燈亮或指針在紅色區(qū)域，必須停機(jī)檢修。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.-7分配閥主閥部工作風(fēng)缸充氣止回閥具有在制動(dòng)減壓時(shí)防止工作風(fēng)缸內(nèi)的壓力空前空氣向列車管逆流的作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.內(nèi)各百分尺是用來測(cè)量零件外徑長(zhǎng)度和厚度等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.BF8L413FC型發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為混合傳動(dòng)布置，其凸輪軸傳動(dòng)、高壓泵傳動(dòng)、風(fēng)扇傳動(dòng)布置在后端。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.NS1602型起重機(jī)上使用的走行嚙合油紅是用丁控制起重機(jī)的兩個(gè)走行狀態(tài)，即自力走行和回送走行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.柴油機(jī)啟動(dòng)前檢查水泵黃油杯內(nèi)潤(rùn)滑油是否充滿，風(fēng)扇皮帶的張緊度應(yīng)在規(guī)定范圍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.NS1602型起重機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)，臂架擺動(dòng)式變幅機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.滾動(dòng)軸承能夠承受軸向力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.WD615型柴油機(jī)的燃料油在夏季應(yīng)使用0號(hào)柴油，在冬季應(yīng)使用-10號(hào)柴油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.JZ-7-7制動(dòng)機(jī)只要主閥在緩解位，副閥就一定在緩解位。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.變壓器副邊線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)U2與原邊線圈電動(dòng)勢(shì)U1之比等于副邊線圈與原邊線圈繞組匝數(shù)之比。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.NS1602型起重機(jī)GK型空氣制動(dòng)機(jī)上車制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是；可以實(shí)現(xiàn)階段制動(dòng)與一次緩解，能自動(dòng)保壓并能補(bǔ)償泄漏。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.N1002型軌道起重機(jī)變幅操縱機(jī)構(gòu)的作用是控制總換向離合器結(jié)合或脫開。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.在起升機(jī)構(gòu)中，主、副鉤制動(dòng)裝置的作用是使載荷的升降運(yùn)動(dòng)停止，并保持在一定位置上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.標(biāo)準(zhǔn)公差是指尺寸精確的程度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.空壓機(jī)工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查是否漏氣、漏油，皮帶松緊及安裝螺栓的狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.任何情況下，當(dāng)某些部件和管路發(fā)生凍結(jié)時(shí)，均不得用火烤的方法進(jìn)行解凍。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)煙氣太大時(shí)，在煙氣中不能直立行走，應(yīng)彎腰行走。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.在事故救援中，雙線中斷先開通一線，同時(shí)要強(qiáng)化“人命關(guān)天”意識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.滅火的基本原理可以歸納為三個(gè)方面·即冷卻、窒息和隔離。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.導(dǎo)體對(duì)電流在其中流過有一定阻礙作用，這種阻礙作用被稱為電阻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.車輛制動(dòng)機(jī)按基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的摩擦方式分為閘瓦制動(dòng)