地鐵員工年終總結(jié)

地鐵員工年終總結(jié)地鐵員工年終總結(jié)「篇一」三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識(shí)來充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對(duì)工作。20xx年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)C、D兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)A、B兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對(duì)工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。20xx年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī)，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力。也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jī)。20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對(duì)著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上。1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制。3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見。9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。地鐵員工年終總結(jié)「篇二」20xx年上半年，xx地鐵5號(hào)線xx合同段項(xiàng)目部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目施工管理過程中，按照公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求精心組織施工，通過抓安全保質(zhì)量、搶進(jìn)度創(chuàng)效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段，項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作取得了較好成效。一、上半年公司下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo)1、公司上半年下達(dá)施工產(chǎn)值計(jì)劃：14672萬元；2、公司上半年下達(dá)增收創(chuàng)效計(jì)劃1600萬元；二、項(xiàng)目工作完成情況（一）、施工生產(chǎn)完成情況1、上半年公司下達(dá)施工產(chǎn)值計(jì)劃14672萬元，完成12312、179萬元。上半年主要完成進(jìn)度情況：貫通7條盾構(gòu)區(qū)間，剩余1條區(qū)間計(jì)劃8月底貫通；完成3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道施工，車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)相繼開工。（二）、上交款指標(biāo)完成情況1、截止20xx年6月底，本年應(yīng)繳公司責(zé)任利潤(rùn)1387、98萬元（10、38%），應(yīng)繳集團(tuán)公司總包收益282、00萬元，應(yīng)繳五險(xiǎn)一金101、16萬元，應(yīng)繳固定資產(chǎn)折舊1188、05萬元（其中盾構(gòu)折舊1121、16萬元），應(yīng)繳工會(huì)經(jīng)費(fèi)6、98萬元，應(yīng)繳購房借款2、40萬元，集團(tuán)公司總包收益抵減300萬元，本年應(yīng)上繳3268、57萬元。2、本年已上繳公司現(xiàn)款1301、37萬元（其中盾構(gòu)租金965、79萬元），另外上繳五險(xiǎn)一金50、00萬元，固定資產(chǎn)9、20萬元。購房借款1、8萬元，其他87、49萬元（代指揮部付款、代發(fā)獎(jiǎng)金、20xx年企業(yè)所得稅），上繳集團(tuán)公司總包收益229、82萬元，本年已繳合計(jì)1679、68萬元，完成本年應(yīng)上繳51、39%。因項(xiàng)目20xx年5、6月份計(jì)量款未到，所以未按期上繳公司責(zé)任利潤(rùn)。3、利潤(rùn)完成情況（1）、截止20xx年6月底，本年利潤(rùn)總額盈余1834、22萬元，扣除上繳責(zé)任利潤(rùn)xx88、29萬元（集團(tuán)公司總包收益200、54萬元，公司責(zé)任成本1387、75萬元），本年利潤(rùn)為盈余245、92萬元。（2）、開累利潤(rùn)總額盈余8131、97萬元，扣除上繳責(zé)任利潤(rùn)7397、54萬元（集團(tuán)公司總包收益934、03萬元，公司責(zé)任成本6463、51萬元），開累利潤(rùn)為盈余734、42萬元。（三）、項(xiàng)目增收創(chuàng)效完成情況上半年公司下達(dá)增收創(chuàng)效計(jì)劃1600萬元，項(xiàng)目部針對(duì)20xx年遺留的圖紙不完善的地方進(jìn)行研究，通過與設(shè)計(jì)院溝通后在設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審中重新修訂，經(jīng)咨詢公司審核后因此增加量差800萬元。目前完成上報(bào)簽證16份，上報(bào)金額為1006萬元；完成變更2份，上報(bào)金額為602萬元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料，變更計(jì)量監(jiān)理正在審核中。（四）、安全管理情況建立健全安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底、施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查、安全應(yīng)急演練等措施，及時(shí)排除了安全隱患，有效化解了安全風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并對(duì)較大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位安排技術(shù)人員24小時(shí)值班，值班人員針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前管控，已施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位均已順利完成，未出現(xiàn)險(xiǎn)情，保持了進(jìn)場(chǎng)以來安全事故為0的良好記錄。（五）、工程質(zhì)量管理情況按照標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化施工要求，項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)施工測(cè)量復(fù)核、施工方案的編制、原材料檢測(cè)、技術(shù)交底、領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場(chǎng)盯控等多方面嚴(yán)格管控，北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順利貫通，聯(lián)絡(luò)通道施工有序進(jìn)行，施工質(zhì)量檢測(cè)合格率達(dá)100%。（六）、精細(xì)化管理落實(shí)情況勞務(wù)隊(duì)伍入場(chǎng)按要求選用，辦理準(zhǔn)入手續(xù)后，方可進(jìn)場(chǎng)；農(nóng)民工實(shí)行實(shí)名制管理，工資由項(xiàng)目部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中采購；變更索賠及時(shí)跟進(jìn)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析每月一次，成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開始正常使用運(yùn)行；員工績(jī)效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制，項(xiàng)目創(chuàng)效目標(biāo)基本達(dá)標(biāo)。項(xiàng)目組織開展上半年在公司精細(xì)化管理檢查中，項(xiàng)目部精細(xì)化管理取得取良好成效。（七）、業(yè)主評(píng)價(jià)情況1、20xx年5月xx市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)“關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場(chǎng)行為執(zhí)法檢查”中，受到通報(bào)表揚(yáng)。2、20xx年第二季度xx市地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量考核評(píng)價(jià)中，名列前茅，受到業(yè)主表?xiàng)?。三、存在的不足和問題1、項(xiàng)目部位于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，施工過程中民擾嚴(yán)重，解決困難。2、附屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)通道開始施工，作業(yè)面較多，技術(shù)人員工作能力參差不齊，人員安排較為困難。3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)圖紙下發(fā)較為緩慢，項(xiàng)目部積極與建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)圖紙下發(fā)情況及時(shí)組織施工。4、物資管理方面，物資網(wǎng)絡(luò)采購的支付流程不完善，項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)采購過程中，任務(wù)無法完成。四、下半年剩余計(jì)劃及完成保證措施（重點(diǎn)完成剩余工程量、精細(xì)化管理推進(jìn)落實(shí)、重心轉(zhuǎn)移到結(jié)算和增收創(chuàng)效工作）1、下半年計(jì)劃完成產(chǎn)值14258、697萬元。2、下半年增收創(chuàng)效工作，完成階段性結(jié)算清單外及簽證的單價(jià)審批，再次清理完成工程量錯(cuò)漏與設(shè)計(jì)溝通補(bǔ)量差、盾構(gòu)窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認(rèn)。3、影響工期進(jìn)度的外部因素分析及解決措施（1）、已上報(bào)圖紙需求計(jì)劃，目前圖紙下發(fā)較為及時(shí)，不影響現(xiàn)場(chǎng)施工（2）、高壓線切改，針對(duì)職業(yè)大學(xué)站35KV高壓線影響A出入口、D出入口問題，已與產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并上報(bào)工作聯(lián)系單，督促業(yè)主及時(shí)進(jìn)行處理4、影響工期進(jìn)度的內(nèi)部因素及解決措施（1）、勞動(dòng)力投入，已與各站點(diǎn)參建隊(duì)伍進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確?，F(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力滿足需求（2）、施工計(jì)劃及進(jìn)度管理措施，合理編排施工計(jì)劃，并對(duì)進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，計(jì)劃編制后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況對(duì)計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，使施工計(jì)劃的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，每一條線路層層有人管，事事有人問。通過計(jì)劃落實(shí)、檢查，以制定、分析、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方法，使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。（3）、項(xiàng)目部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，會(huì)議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人參加。主要是檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況，提出存在的問題，分析原因，研究對(duì)策，采取措施及時(shí)解決。（4）、施工組織安排，從人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝工法等幾個(gè)方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，精心組織施工生產(chǎn)，合理安排施工工序，確保工期順利完成。地鐵員工年終總結(jié)「篇三」在過去的半年的時(shí)間里，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)單――給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時(shí)候的態(tài)度。安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時(shí)，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提醒。說話的時(shí)候注意不催促，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。對(duì)于那些步伐匆匆沒有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提醒。說話的時(shí)候注意不催促，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。同時(shí)，使用機(jī)器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣！同時(shí)，使用機(jī)器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度，將會(huì)是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣！地鐵員工年終總結(jié)「篇四」接到杭州維管段人勞室通知，于2010年11月20日赴重慶，支援重慶軌道交通一號(hào)線的牽引供電運(yùn)營(yíng)工作，至今已將近四個(gè)月。在此期間，很榮幸任新線電力調(diào)度一職，并與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家的共同努力及默契配合下，做到在首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢(shì)。先后參加多次重要培訓(xùn)，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識(shí)，受益匪淺。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力，勇爭(zhēng)一流”的精神，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。工作中恪盡職守，受到了重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。下面對(duì)近期工作作如下總結(jié)：一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，期間積極參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。對(duì)西門子110KVGIS進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)五防操作、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線的各項(xiàng)培訓(xùn)，也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過程，對(duì)專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在此過程中，我們對(duì)正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此，深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，認(rèn)真審核停電作業(yè)票，積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù)，保障供電及運(yùn)營(yíng)安全。工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理，確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準(zhǔn)備，在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對(duì)開關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認(rèn)具備送電條件，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào)，對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒，并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè)，同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注，確保供電及運(yùn)營(yíng)安全，防止事故發(fā)生。三、妥善處理同事間的關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。在當(dāng)班期間，對(duì)各項(xiàng)停送電任務(wù)提