填土路基施工工藝文字說(shuō)明

填土路基施工工藝文字說(shuō)明1.2.1填料選擇與鑒定開工前填料經(jīng)檢驗(yàn)合格，做為路基填料。保證路基施工進(jìn)度和避免設(shè)備窩工。填料按規(guī)定進(jìn)行鑒定，確定最佳密實(shí)度、最佳級(jí)配、最大干容重、最佳含水量及其它物理力學(xué)指標(biāo)，根據(jù)鑒定結(jié)果選取最佳填料并確定施工工藝。1.2.2基底處理根據(jù)施工時(shí)原地面和土質(zhì)實(shí)際情況，按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行清理、平整、開挖臺(tái)階及結(jié)合槽，并按要求進(jìn)行碾壓或強(qiáng)夯處理，使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1.2.2.1清除地表植被、樹根和腐植土，推平小土包。1.2.2.2溫陷性黃土、高填路基、壩式路基基底按設(shè)計(jì)要求采取強(qiáng)夯加固措施。1.2.2.3地面縱橫坡陡于1：5的斜坡上填筑時(shí)，原地面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2米，并在臺(tái)階底設(shè)置向內(nèi)傾斜2-4%的坡度。1.2.2.4基底密度檢查：基底平整壓實(shí)、強(qiáng)夯后，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)核實(shí)合格，簽字后進(jìn)行路堤分層填筑。1.2.3分層填筑1.2.3.1采取橫斷面全寬、水平分層填筑方法。當(dāng)原地面高低不平且坡度＜1：10時(shí)，先從最低處由兩邊向中心分層填筑，坡度≥1：10處挖設(shè)臺(tái)階后自低向高分層填筑。1.2.3.2根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)，繪出分層施工圖，向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。1.2.3.3為保證攤鋪的平整度，節(jié)省平整時(shí)間，在卸料時(shí)控制卸土密度，根據(jù)自卸車的容量計(jì)算出卸車間隔，并呈梅花形卸鋪均勻。1.2.3.4用性質(zhì)不同的填料填筑路堤時(shí)，每一水平層的全寬要用一種材料填筑，避免各種填料混雜填筑。1.2.3.5高路堤及壩式路堤頂面設(shè)預(yù)拱度，并預(yù)留加寬，路基頂面雙側(cè)各加寬0.5米，路基邊坡8米變坡點(diǎn)處雙側(cè)各加寬0.25米，路基邊坡20米處不加寬。1.2.4攤鋪平整1.2.4.1填筑區(qū)段完成一段后，在前方繼續(xù)填筑的同時(shí)，后側(cè)用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平，當(dāng)一個(gè)區(qū)段填筑、初平全部完成后即以平地機(jī)精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻。保證壓路機(jī)機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到最佳的碾壓效果。1.2.4.2在攤鋪平整的同時(shí)，用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，路肩不致發(fā)生滑坡和保證壓路機(jī)械的安全。1.2.5機(jī)械碾壓1.2.5.1碾壓前，由技術(shù)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)填土厚度、平整度符合要求后方可進(jìn)行。1.2.5.2壓路機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格按照填料的密度標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓。先靜壓后振動(dòng)再靜壓。壓實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)要重新壓實(shí)后再做試驗(yàn)，直到合格為止。1.2.5.3高填路基、壩式路基每填高5米，在填挖結(jié)合部采取沖擊式壓路機(jī)碾壓一遍。對(duì)路床以下1.5-3.0米范圍內(nèi)填挖結(jié)合部進(jìn)行強(qiáng)夯，并鋪一層土工格室，縱向長(zhǎng)度為20米，1.2.5.4高填路基、壩式路基地段填筑完成后及保證其與其它路段質(zhì)量的連續(xù)均勻，采用沖擊式壓路機(jī)在全路段內(nèi)強(qiáng)夯一遍。1.2.6檢驗(yàn)簽證經(jīng)自檢路基壓實(shí)度、平整度、坡度、拱度、密實(shí)度合格后，及時(shí)填寫工程檢查表和分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定表，經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行下道工序施工。1.2.7路基面修整土質(zhì)路基表面的整修，用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓，使其表面沒有松散、軟弱、翻漿及不平整現(xiàn)象。路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行細(xì)修整使其表面光潔無(wú)浮土，之后放出中線、邊線。1.2.8邊坡修整1.2.8.1放樣：根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖表，通過(guò)放樣，定出邊坡的位置和坡度，確定路基輪廓，放樣要準(zhǔn)確可靠。1.2.8.2做好坡度式樣：按路基的實(shí)際情況，在適當(dāng)?shù)奈恢米龀鲞吰率綐?，作為全面施工的參照?.2.8.3修整：邊坡余量較大時(shí)，采用挖掘機(jī)從一側(cè)自上向下刷坡。后面跟隨人力仔細(xì)修整。對(duì)高填方路基，每修整一段距離要抄平放線一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。第一次修整時(shí)邊坡要留有一定的余量，以方便下一次整修達(dá)到設(shè)計(jì)要求的