低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展 措施

低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展措施第一章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

1.當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和科技的飛速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)，逐漸成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了通用航空、無人機(jī)、衛(wèi)星應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域，具有廣泛的市場(chǎng)需求和巨大的發(fā)展?jié)摿?。然而，在低空?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，我們也面臨著一系列現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

2.低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的意義

低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有利于優(yōu)化我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力；有利于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距；有利于拓展就業(yè)渠道，提高人民群眾生活水平；有利于保障國(guó)家安全，提升應(yīng)急能力。

3.現(xiàn)階段低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀

近年來，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)取得了一定的成果。通用航空市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。然而，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)仍處于起步階段，存在以下問題：

（1）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈不完整；

（2）政策法規(guī)滯后，監(jiān)管體系不健全；

（3）市場(chǎng)需求不足，商業(yè)模式有待創(chuàng)新；

（4）技術(shù)創(chuàng)新能力不足，核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

4.低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)

（1）安全風(fēng)險(xiǎn)：低空經(jīng)濟(jì)涉及眾多領(lǐng)域，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。如何在保障安全的前提下，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，是我們面臨的一大挑戰(zhàn)。

（2）政策法規(guī)：目前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)政策法規(guī)尚不完善，亟待建立健全相關(guān)法規(guī)體系，為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障。

（3）技術(shù)創(chuàng)新：低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要技術(shù)創(chuàng)新支撐，如何提高我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力，是擺在我們面前的重要任務(wù)。

（4）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如何在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，是低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)需要面對(duì)的問題。

第二章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的政策法規(guī)建設(shè)

1.政策法規(guī)的重要性

政策法規(guī)是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基石，一個(gè)完善、合理、前瞻性的政策法規(guī)體系，能夠?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)提供明確的發(fā)展方向，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，保障各方權(quán)益。

2.現(xiàn)行政策法規(guī)的不足

目前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的政策法規(guī)還比較零散，缺乏系統(tǒng)性。在實(shí)際操作中，通用航空、無人機(jī)等領(lǐng)域的法規(guī)常常出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，不能及時(shí)跟上技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化。

3.實(shí)操細(xì)節(jié)的完善

（1）簡(jiǎn)化審批流程：為了促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，政府需要簡(jiǎn)化各類審批流程，比如通用航空飛行計(jì)劃的申報(bào)、無人機(jī)飛行活動(dòng)的審批等，減少不必要的手續(xù)，提高行政效率。

（2）明確責(zé)任劃分：在法規(guī)中明確各參與主體的責(zé)任和義務(wù)，比如航空公司、無人機(jī)操作者、監(jiān)管機(jī)構(gòu)等，確保在發(fā)生問題時(shí)能夠迅速定位責(zé)任主體，減少糾紛。

（3）建立安全標(biāo)準(zhǔn)：制定一系列低空飛行安全標(biāo)準(zhǔn)，包括飛行器的制造、維護(hù)、操作等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保低空活動(dòng)的安全性。

（4）鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新：政策法規(guī)應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，比如研發(fā)更安全、更環(huán)保的低空飛行器，推動(dòng)無人機(jī)等新技術(shù)的應(yīng)用。

4.政策法規(guī)建設(shè)的實(shí)踐

近年來，我國(guó)已經(jīng)開始了低空經(jīng)濟(jì)政策法規(guī)的建設(shè)實(shí)踐。比如，一些地方已經(jīng)開始嘗試制定無人機(jī)飛行管理暫行辦法，對(duì)無人機(jī)的飛行區(qū)域、飛行高度、飛行時(shí)間等做出了規(guī)定，既保障了安全，又促進(jìn)了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

第三章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的人才培養(yǎng)與技術(shù)創(chuàng)新

在低空經(jīng)濟(jì)這條跑道上，人才是推動(dòng)發(fā)展的引擎，技術(shù)創(chuàng)新是持續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力。要讓低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，離不開對(duì)人才的培養(yǎng)和對(duì)技術(shù)的不斷探索。

1.人才培養(yǎng)的緊迫性

隨著低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的不斷擴(kuò)張，對(duì)于飛行員、維修工程師、空中交通管制員等專業(yè)人才的需求日益增長(zhǎng)?，F(xiàn)實(shí)情況是，這些人才的供給還不足以滿足市場(chǎng)的需求，這就需要我們從教育抓起，加強(qiáng)職業(yè)教育和高等教育中相關(guān)專業(yè)的設(shè)置和教學(xué)。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的培養(yǎng)

（1）建立實(shí)訓(xùn)基地：學(xué)校和企業(yè)可以合作，建立低空飛行器的實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，能夠進(jìn)行實(shí)際操作，提高技能水平。

（2）開展校企合作：企業(yè)可以參與到人才培養(yǎng)的過程中，提供實(shí)習(xí)崗位，讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。

（3）職業(yè)技能認(rèn)證：建立一套完善的職業(yè)技能認(rèn)證體系，對(duì)從事低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域工作的人員進(jìn)行資格認(rèn)證，提升行業(yè)整體素質(zhì)。

3.技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力

技術(shù)創(chuàng)新是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。在通用航空、無人機(jī)等領(lǐng)域，技術(shù)的更新?lián)Q代非?？欤髽I(yè)需要不斷創(chuàng)新，才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。

4.實(shí)操細(xì)節(jié)的創(chuàng)新

（1）研發(fā)投入：企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入，推動(dòng)新型飛行器、智能控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。

（2）政策支持：政府可以通過資金補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方式，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

（3）交流合作：鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)之間的交流合作，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，加速國(guó)內(nèi)技術(shù)的提升。

在現(xiàn)實(shí)中，我們已經(jīng)看到了一些積極的變化。比如，一些高校開始設(shè)立無人機(jī)相關(guān)專業(yè)，為企業(yè)輸送了大量技術(shù)人才；同時(shí)，一些企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛行器，提高了低空經(jīng)濟(jì)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

第四章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的市場(chǎng)拓展與商業(yè)模式創(chuàng)新

低空經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，光有技術(shù)和人才還不夠，得讓市場(chǎng)熱鬧起來，讓大家都能從中賺到錢。這就需要我們不斷拓展市場(chǎng)，創(chuàng)新商業(yè)模式。

1.市場(chǎng)拓展的現(xiàn)實(shí)路徑

現(xiàn)在，通用航空和無人機(jī)應(yīng)用的市場(chǎng)潛力巨大，但怎么打開市場(chǎng)大門，讓大家知道低空經(jīng)濟(jì)的價(jià)值，是一門學(xué)問。

（1）需求挖掘：企業(yè)要深入了解客戶需求，提供個(gè)性化的服務(wù)。比如，無人機(jī)不僅可以用于農(nóng)業(yè)植保，還可以用于物流配送、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。

（2）市場(chǎng)教育：通過舉辦展覽、論壇等活動(dòng)，向公眾普及低空經(jīng)濟(jì)的概念和優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)認(rèn)知度。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的拓展

（1）跨界合作：與不同行業(yè)的合作伙伴聯(lián)手，開發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景。比如，無人機(jī)與電商合作，實(shí)現(xiàn)即時(shí)配送。

（2）建立銷售網(wǎng)絡(luò)：構(gòu)建線上線下相結(jié)合的銷售網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大產(chǎn)品和服務(wù)的影響力。

3.商業(yè)模式創(chuàng)新的關(guān)鍵

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的商業(yè)模式可能不再適用，需要?jiǎng)?chuàng)新。

（3）共享經(jīng)濟(jì)：借鑒共享單車、共享住宿的模式，低空經(jīng)濟(jì)也可以嘗試共享飛行器，降低用戶門檻。

（4）服務(wù)導(dǎo)向：從單純賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供整體解決方案，比如無人機(jī)租賃、數(shù)據(jù)分析服務(wù)等。

現(xiàn)實(shí)中，我們已經(jīng)看到一些成功案例。比如，一些無人機(jī)企業(yè)通過與物流公司合作，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)配送的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；還有一些企業(yè)推出了無人機(jī)共享平臺(tái)，用戶可以按需租用無人機(jī)，這些都為低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)拓展和商業(yè)模式創(chuàng)新提供了很好的借鑒。

第五章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

低空經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施得跟上。這就好比想要跑車跑得快，得有好的跑道和維修站一樣。下面說說基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的那點(diǎn)事兒。

1.跑道和機(jī)場(chǎng)的建設(shè)

通用航空機(jī)場(chǎng)和起降點(diǎn)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，不少地方已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)，開始加大投入建設(shè)。

（1）選址規(guī)劃：要選好地方，既要方便飛行，又不能影響到居民生活，還要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（2）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來建，不能馬虎，確保安全可靠。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的建設(shè)

（1）快速建設(shè)：利用現(xiàn)有的技術(shù)和材料，快速建設(shè)起降點(diǎn)，盡快投入使用。

（2）智能化管理：引入智能化管理系統(tǒng)，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，減少人力成本。

3.維修和保障設(shè)施

有了飛機(jī)，維修和保障設(shè)施也不能少。

（3）維修站點(diǎn)布局：在飛行活動(dòng)頻繁的區(qū)域設(shè)立維修站點(diǎn)，提供快速響應(yīng)服務(wù)。

（4）救援體系建立：建立完善的空中救援體系，確保在緊急情況下能夠迅速反應(yīng)。

現(xiàn)實(shí)中，比如在某個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，他們就在建設(shè)一個(gè)集機(jī)場(chǎng)、維修站、培訓(xùn)中心于一體的綜合設(shè)施。通過這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，不僅為低空飛行提供了便利，還為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這樣的例子告訴我們，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要性不言而喻。

第六章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的資金投入與融資渠道

想要低空經(jīng)濟(jì)跑得快，資金得跟上。這就像給汽車加油，沒有油，車再好也跑不起來。下面咱們就聊聊資金投入和融資渠道那些事兒。

1.資金投入的重要性

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要大量的資金投入，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到技術(shù)研發(fā)，再到市場(chǎng)推廣，都需要錢。而且，這些投入往往回報(bào)周期長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)也不小。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的投入

（1）政府引導(dǎo)基金：政府可以設(shè)立引導(dǎo)基金，吸引社會(huì)資本投入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。比如，某個(gè)地方政府就設(shè)立了專門的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持當(dāng)?shù)赝ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（2）稅收優(yōu)惠：通過稅收優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企業(yè)投資低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)項(xiàng)目。

3.融資渠道的拓展

（1）銀行貸款：企業(yè)可以通過銀行貸款來獲取資金，但要注意貸款利率和還款期限。

（2）股權(quán)融資：通過吸引風(fēng)險(xiǎn)投資、私募基金等，進(jìn)行股權(quán)融資，稀釋部分股份，但能帶來資金和資源。

（3）債券發(fā)行：有條件的企業(yè)可以通過發(fā)行債券來融資，這種方式對(duì)企業(yè)的信用要求較高。

現(xiàn)實(shí)中，一些企業(yè)通過多元化的融資渠道，成功籌集到了發(fā)展所需的資金。比如，一家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，不僅獲得了政府的補(bǔ)貼和銀行貸款，還通過股權(quán)融資引進(jìn)了戰(zhàn)略投資者，從而加快了產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)拓展的步伐。這些實(shí)操案例告訴我們，融資渠道的拓展對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

第七章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的安全保障體系建設(shè)

低空經(jīng)濟(jì)要飛得高，安全是第一位的。沒有安全保障，啥都是白搭。所以，咱們得聊聊怎么建立一套牢靠的安全保障體系。

1.安全規(guī)章制度

首先得有規(guī)矩，沒有規(guī)矩不成方圓。

（1）制定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，制定具體的低空飛行安全操作規(guī)程和管理制度。

（2）培訓(xùn)教育：對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，確保每個(gè)人都知道怎么安全操作。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的保障

（1）安全檢查：定期對(duì)飛行器和相關(guān)設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

（2）應(yīng)急演練：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

3.技術(shù)手段的應(yīng)用

光靠人不行，還得靠技術(shù)。

（3）監(jiān)控技術(shù)：利用雷達(dá)、攝像頭等監(jiān)控技術(shù)，對(duì)低空飛行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保安全。

（4）數(shù)據(jù)分析：通過收集飛行數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。

現(xiàn)實(shí)中，比如某通用航空公司，他們非常重視安全，不僅制定了嚴(yán)格的飛行操作規(guī)程，還投入資金建立了飛行監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)每次飛行進(jìn)行全程監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，能夠立即采取措施。這樣的做法，大大提高了飛行安全性，也為公司贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。安全保障體系建設(shè)是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基石，馬虎不得。

第八章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的國(guó)際合作與交流

低空經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，光靠自己摸索不行，還得和國(guó)際上的朋友們一起交流學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。這就得說說國(guó)際合作和交流的重要性。

1.國(guó)際合作的必要性

低空經(jīng)濟(jì)是一個(gè)全球性的領(lǐng)域，國(guó)際合作可以讓咱們更快地掌握先進(jìn)技術(shù)，拓寬市場(chǎng)渠道。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的合作

（1）技術(shù)交流：定期舉辦國(guó)際研討會(huì)、技術(shù)交流會(huì)，讓國(guó)內(nèi)外專家聚在一起，分享最新的技術(shù)成果。

（2）項(xiàng)目合作：與國(guó)際上的企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)合作，共同開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。

3.國(guó)際交流的實(shí)踐

（1）人才培訓(xùn)：送出去，請(qǐng)進(jìn)來。比如，選派技術(shù)人員到國(guó)外學(xué)習(xí)，或者邀請(qǐng)外國(guó)專家來國(guó)內(nèi)講學(xué)。

（2）信息共享：建立信息共享平臺(tái)，及時(shí)了解國(guó)際上的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)進(jìn)展。

現(xiàn)實(shí)中，比如一家中國(guó)的無人機(jī)企業(yè)，通過與歐洲的一家無人機(jī)公司進(jìn)行技術(shù)合作，引進(jìn)了先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)，大大提升了自家產(chǎn)品的性能。還有的企業(yè)通過參加國(guó)際航展，展示了自家的產(chǎn)品和技術(shù)，吸引了海外客戶的關(guān)注，成功打開了國(guó)際市場(chǎng)。這些案例都說明，國(guó)際合作與交流對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。通過國(guó)際合作，我們可以更快地融入全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

第九章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的環(huán)境保護(hù)與綠色發(fā)展

低空經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，但不能忘了保護(hù)環(huán)境，咱們得追求綠色發(fā)展，讓天空更藍(lán)，大地更綠。

1.環(huán)境保護(hù)的重要性

飛行器在空中飛行，如果不注意環(huán)保，可能會(huì)對(duì)大氣、噪音等方面造成影響。所以，環(huán)保措施得跟上。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的環(huán)保

（1）低噪音技術(shù)：研發(fā)和應(yīng)用低噪音飛行器，減少對(duì)周圍環(huán)境的噪音污染。

（2）清潔能源：推廣使用電動(dòng)或混合動(dòng)力飛行器，減少對(duì)化石燃料的依賴，降低排放。

3.綠色發(fā)展的實(shí)踐

（1）環(huán)保材料：在飛行器的制造過程中，使用可回收或環(huán)保材料，減少環(huán)境污染。

（2）生態(tài)修復(fù)：對(duì)于因低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受損的生態(tài)環(huán)境，進(jìn)行修復(fù)和保護(hù)。

現(xiàn)實(shí)中，比如一家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，他們?cè)谏a(chǎn)過程中就非常注重環(huán)保，不僅采用了低碳生產(chǎn)技術(shù)，還投資建設(shè)了廢物回收系統(tǒng)，確保生產(chǎn)過程中的廢棄物得到妥善處理。另外，他們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)中融入了綠色理念，推出的電動(dòng)無人機(jī)在市場(chǎng)上受到了消費(fèi)者的歡迎。這樣的做法，既提升了企業(yè)的社會(huì)形象，也推動(dòng)了低空經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展。環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要方面，只有實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)才能真正長(zhǎng)遠(yuǎn)。

第十章低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展策略

低空經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，但不能只看眼前，得想想長(zhǎng)遠(yuǎn)，得可持續(xù)發(fā)展。這就得說說怎么制定可持續(xù)發(fā)展策略。

1.可持續(xù)發(fā)展的理念

可持續(xù)發(fā)展，就是既要滿足現(xiàn)在的需求，又不能損害后代滿足自己需求的能力。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，這就是要在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，保護(hù)環(huán)境，保障安全，提高生活質(zhì)量。

2.實(shí)操細(xì)節(jié)的策略

（1）長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃：制定低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，明確目標(biāo)，分步驟實(shí)施。

（2）綠色技術(shù)：鼓勵(lì)和支持綠色技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，比如電動(dòng)飛行器、節(jié)能導(dǎo)航系統(tǒng)等。

3.可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐

（1）循環(huán)經(jīng)濟(jì)：