汽車制造產(chǎn)能調(diào)整策略考核試卷

汽車制造產(chǎn)能調(diào)整策略考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)汽車制造產(chǎn)能調(diào)整策略的理解與應(yīng)用能力，考察考生能否根據(jù)市場(chǎng)需求和行業(yè)趨勢(shì)，制定有效的產(chǎn)能調(diào)整方案，提高汽車制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的首要因素是（）。

A.技術(shù)進(jìn)步

B.市場(chǎng)需求

C.生產(chǎn)成本

D.政策法規(guī)

2.以下哪項(xiàng)不是影響汽車產(chǎn)能調(diào)整的外部因素？（）

A.環(huán)保要求

B.經(jīng)濟(jì)周期

C.企業(yè)內(nèi)部管理

D.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

3.汽車產(chǎn)能過剩時(shí)，企業(yè)通常會(huì)采取以下哪種策略？（）

A.擴(kuò)大產(chǎn)能

B.緊縮生產(chǎn)

C.提高產(chǎn)品質(zhì)量

D.拓展新市場(chǎng)

4.以下哪種方法不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的常用技術(shù)手段？（）

A.生產(chǎn)自動(dòng)化

B.精益生產(chǎn)

C.供應(yīng)鏈優(yōu)化

D.人力資源調(diào)整

5.汽車產(chǎn)能不足時(shí)，企業(yè)應(yīng)采取哪種策略？（）

A.減少投資

B.增加產(chǎn)能

C.提高生產(chǎn)效率

D.降低成本

6.以下哪項(xiàng)不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的目標(biāo)之一？（）

A.提高市場(chǎng)占有率

B.降低生產(chǎn)成本

C.保障產(chǎn)品質(zhì)量

D.增加員工福利

7.產(chǎn)能調(diào)整過程中，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)考慮的風(fēng)險(xiǎn)因素？（）

A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

B.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

D.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

8.汽車產(chǎn)能調(diào)整的短期策略通常包括（）。

A.調(diào)整生產(chǎn)線布局

B.優(yōu)化生產(chǎn)流程

C.減少庫(kù)存

D.以上都是

9.以下哪項(xiàng)不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的長(zhǎng)期策略？（）

A.投資新工廠

B.開發(fā)新產(chǎn)品

C.優(yōu)化供應(yīng)鏈

D.提高員工技能

10.汽車產(chǎn)能調(diào)整過程中，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)關(guān)注的指標(biāo)？（）

A.產(chǎn)能利用率

B.生產(chǎn)效率

C.員工滿意度

D.產(chǎn)品質(zhì)量

11.以下哪種方法不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的管理工具？（）

A.生產(chǎn)計(jì)劃

B.供應(yīng)鏈管理

C.企業(yè)資源規(guī)劃

D.財(cái)務(wù)分析

12.汽車產(chǎn)能調(diào)整的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）。

A.產(chǎn)能規(guī)劃

B.產(chǎn)能實(shí)施

C.產(chǎn)能評(píng)估

D.以上都是

13.以下哪項(xiàng)不是產(chǎn)能調(diào)整方案設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素？（）

A.市場(chǎng)需求

B.技術(shù)可行性

C.成本效益

D.環(huán)保要求

14.汽車產(chǎn)能調(diào)整過程中，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施？（）

A.提高生產(chǎn)效率

B.調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

C.減少研發(fā)投入

D.優(yōu)化供應(yīng)鏈

15.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)如何評(píng)估調(diào)整效果？（）

A.比較調(diào)整前后的產(chǎn)能利用率

B.分析調(diào)整后的成本和效益

C.評(píng)估員工滿意度

D.以上都是

16.汽車產(chǎn)能調(diào)整時(shí)，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)遵循的原則？（）

A.以市場(chǎng)為導(dǎo)向

B.注重經(jīng)濟(jì)效益

C.忽視員工意見

D.保障產(chǎn)品質(zhì)量

17.以下哪種方法不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的優(yōu)化手段？（）

A.精益生產(chǎn)

B.生產(chǎn)自動(dòng)化

C.供應(yīng)鏈優(yōu)化

D.減少研發(fā)投入

18.汽車產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行產(chǎn)能布局優(yōu)化？（）

A.根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)線

B.提高生產(chǎn)設(shè)備的利用率

C.優(yōu)化生產(chǎn)流程

D.以上都是

19.以下哪項(xiàng)不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的挑戰(zhàn)之一？（）

A.技術(shù)難題

B.市場(chǎng)波動(dòng)

C.人力資源短缺

D.管理經(jīng)驗(yàn)不足

20.汽車產(chǎn)能調(diào)整過程中，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)關(guān)注的效益指標(biāo)？（）

A.成本降低

B.效率提升

C.市場(chǎng)份額增加

D.員工離職率

21.以下哪種方法不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的短期措施？（）

A.減少加班

B.優(yōu)化生產(chǎn)流程

C.提高員工技能

D.擴(kuò)大產(chǎn)能

22.汽車產(chǎn)能調(diào)整時(shí)，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)考慮的內(nèi)部因素？（）

A.生產(chǎn)設(shè)備

B.人力資源

C.企業(yè)文化

D.市場(chǎng)需求

23.以下哪種方法不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的長(zhǎng)期措施？（）

A.投資新工廠

B.開發(fā)新產(chǎn)品

C.優(yōu)化供應(yīng)鏈

D.提高員工福利

24.汽車產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行產(chǎn)能評(píng)估？（）

A.比較調(diào)整前后的產(chǎn)能利用率

B.分析調(diào)整后的成本和效益

C.評(píng)估員工滿意度

D.以上都是

25.以下哪項(xiàng)不是產(chǎn)能調(diào)整的常見風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

B.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

D.安全風(fēng)險(xiǎn)

26.汽車產(chǎn)能調(diào)整過程中，以下哪項(xiàng)不是企業(yè)應(yīng)采取的溝通策略？（）

A.與供應(yīng)商溝通

B.與客戶溝通

C.與員工溝通

D.忽略外部意見

27.以下哪種方法不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的產(chǎn)能規(guī)劃工具？（）

A.生產(chǎn)計(jì)劃

B.供應(yīng)鏈管理

C.企業(yè)資源規(guī)劃

D.市場(chǎng)調(diào)研

28.汽車產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行產(chǎn)能監(jiān)控？（）

A.定期檢查產(chǎn)能利用率

B.分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)

C.評(píng)估員工績(jī)效

D.以上都是

29.以下哪項(xiàng)不是汽車產(chǎn)能調(diào)整的決策依據(jù)？（）

A.市場(chǎng)需求

B.生產(chǎn)成本

C.技術(shù)可行性

D.員工意見

30.汽車產(chǎn)能調(diào)整的成功標(biāo)志是（）。

A.達(dá)到預(yù)期產(chǎn)能利用率

B.降低生產(chǎn)成本

C.提高產(chǎn)品質(zhì)量

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的驅(qū)動(dòng)因素包括（）。

A.市場(chǎng)需求變化

B.技術(shù)進(jìn)步

C.政策法規(guī)

D.企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整

2.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)需要考慮的內(nèi)部資源包括（）。

A.人力資源

B.財(cái)務(wù)資源

C.生產(chǎn)設(shè)備

D.管理能力

3.汽車產(chǎn)能過剩時(shí)，企業(yè)可以采取以下哪些策略？（）

A.壓縮產(chǎn)能

B.調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

C.增加庫(kù)存

D.降低成本

4.以下哪些是影響汽車產(chǎn)能調(diào)整的外部環(huán)境因素？（）

A.經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

B.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

C.環(huán)保要求

D.技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

5.汽車產(chǎn)能調(diào)整的目標(biāo)包括（）。

A.提高生產(chǎn)效率

B.降低生產(chǎn)成本

C.優(yōu)化資源配置

D.增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

6.產(chǎn)能調(diào)整方案設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些是關(guān)鍵步驟？（）

A.市場(chǎng)分析

B.產(chǎn)能規(guī)劃

C.成本評(píng)估

D.風(fēng)險(xiǎn)分析

7.以下哪些是汽車產(chǎn)能調(diào)整的常用技術(shù)手段？（）

A.生產(chǎn)自動(dòng)化

B.精益生產(chǎn)

C.供應(yīng)鏈優(yōu)化

D.信息化管理

8.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)如何評(píng)估調(diào)整效果？（）

A.產(chǎn)能利用率

B.生產(chǎn)效率

C.成本降低

D.員工滿意度

9.汽車產(chǎn)能不足時(shí)，企業(yè)可以采取以下哪些措施？（）

A.擴(kuò)大產(chǎn)能

B.提高生產(chǎn)效率

C.調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

D.降低成本

10.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理？（）

A.制定應(yīng)急預(yù)案

B.加強(qiáng)內(nèi)部溝通

C.定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D.增加保險(xiǎn)投入

11.汽車產(chǎn)能調(diào)整的長(zhǎng)期策略包括（）。

A.投資新工廠

B.開發(fā)新產(chǎn)品

C.優(yōu)化供應(yīng)鏈

D.提升品牌價(jià)值

12.以下哪些是汽車產(chǎn)能調(diào)整的優(yōu)化手段？（）

A.精益生產(chǎn)

B.生產(chǎn)自動(dòng)化

C.供應(yīng)鏈優(yōu)化

D.人力資源調(diào)整

13.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行產(chǎn)能布局優(yōu)化？（）

A.根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)線

B.提高生產(chǎn)設(shè)備的利用率

C.優(yōu)化生產(chǎn)流程

D.調(diào)整員工結(jié)構(gòu)

14.汽車產(chǎn)能調(diào)整的挑戰(zhàn)包括（）。

A.技術(shù)難題

B.市場(chǎng)波動(dòng)

C.人力資源短缺

D.管理經(jīng)驗(yàn)不足

15.以下哪些是汽車產(chǎn)能調(diào)整的效益指標(biāo)？（）

A.成本降低

B.效率提升

C.市場(chǎng)份額增加

D.員工離職率降低

16.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行產(chǎn)能監(jiān)控？（）

A.定期檢查產(chǎn)能利用率

B.分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)

C.評(píng)估員工績(jī)效

D.審計(jì)財(cái)務(wù)狀況

17.汽車產(chǎn)能調(diào)整的決策依據(jù)包括（）。

A.市場(chǎng)需求

B.生產(chǎn)成本

C.技術(shù)可行性

D.環(huán)境影響評(píng)估

18.以下哪些是產(chǎn)能調(diào)整的常見風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

B.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

D.法律風(fēng)險(xiǎn)

19.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行產(chǎn)能評(píng)估？（）

A.比較調(diào)整前后的產(chǎn)能利用率

B.分析調(diào)整后的成本和效益

C.評(píng)估員工滿意度

D.進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研

20.汽車產(chǎn)能調(diào)整的成功標(biāo)志包括（）。

A.達(dá)到預(yù)期產(chǎn)能利用率

B.降低生產(chǎn)成本

C.提高產(chǎn)品質(zhì)量

D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的核心目標(biāo)是______。

2.在進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整前，企業(yè)首先需要進(jìn)行______。

3.汽車產(chǎn)能過剩時(shí)，企業(yè)可以通過______和______來緩解。

4.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)需要關(guān)注的關(guān)鍵因素包括______、______和______。

5.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的驅(qū)動(dòng)因素主要包括______、______和______。

6.產(chǎn)能調(diào)整方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮______、______和______等因素。

7.汽車產(chǎn)能不足時(shí)，企業(yè)可以采取______、______和______等策略。

8.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)通過______、______和______來評(píng)估調(diào)整效果。

9.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)需要加強(qiáng)______、______和______的溝通。

10.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的長(zhǎng)期策略包括______、______和______。

11.產(chǎn)能調(diào)整的常用技術(shù)手段有______、______和______。

12.汽車產(chǎn)能調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)包括______、______和______。

13.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)優(yōu)化______、______和______。

14.在進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整時(shí)，企業(yè)應(yīng)遵循______、______和______的原則。

15.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)需要考慮的內(nèi)部資源包括______、______和______。

16.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的外部環(huán)境因素包括______、______和______。

17.產(chǎn)能調(diào)整方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行______、______和______。

18.汽車產(chǎn)能調(diào)整的挑戰(zhàn)主要包括______、______和______。

19.產(chǎn)能調(diào)整的效益指標(biāo)包括______、______和______。

20.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的成功標(biāo)志是______、______和______。

21.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)______、______和______的監(jiān)控。

22.在進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整時(shí)，企業(yè)應(yīng)考慮______、______和______的平衡。

23.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的決策依據(jù)包括______、______和______。

24.產(chǎn)能調(diào)整的常見風(fēng)險(xiǎn)包括______、______和______。

25.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)通過______、______和______來優(yōu)化產(chǎn)能布局。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整僅受市場(chǎng)需求變化的影響。（）

2.產(chǎn)能過剩時(shí)，企業(yè)應(yīng)立即擴(kuò)大產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。（）

3.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)可以忽視員工的意見。（）

4.汽車產(chǎn)能調(diào)整的主要目標(biāo)是降低生產(chǎn)成本。（）

5.產(chǎn)能調(diào)整方案設(shè)計(jì)時(shí)，不需要考慮技術(shù)可行性。（）

6.汽車產(chǎn)能不足時(shí)，企業(yè)應(yīng)減少研發(fā)投入以節(jié)省成本。（）

7.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)無需對(duì)調(diào)整效果進(jìn)行評(píng)估。（）

8.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)可以不考慮環(huán)境保護(hù)的要求。（）

9.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的驅(qū)動(dòng)因素僅限于內(nèi)部因素。（）

10.產(chǎn)能調(diào)整方案設(shè)計(jì)時(shí)，市場(chǎng)分析是最不重要的步驟。（）

11.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)立即調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以適應(yīng)市場(chǎng)需求。（）

12.汽車產(chǎn)能調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)可以通過增加保險(xiǎn)投入來完全規(guī)避。（）

13.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)可以不考慮供應(yīng)鏈的優(yōu)化。（）

14.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的成功標(biāo)志是達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)能利用率。（）

15.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)減少與供應(yīng)商的溝通以降低成本。（）

16.產(chǎn)能調(diào)整過程中，企業(yè)應(yīng)優(yōu)先考慮技術(shù)進(jìn)步的因素。（）

17.汽車產(chǎn)能調(diào)整的長(zhǎng)期策略包括投資新工廠和開發(fā)新產(chǎn)品。（）

18.產(chǎn)能調(diào)整后，企業(yè)應(yīng)立即調(diào)整生產(chǎn)線布局以適應(yīng)新的產(chǎn)能水平。（）

19.產(chǎn)能調(diào)整的效益指標(biāo)中，員工滿意度是最重要的指標(biāo)。（）

20.汽車制造產(chǎn)能調(diào)整的決策依據(jù)包括市場(chǎng)需求、成本和技術(shù)可行性。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析汽車制造企業(yè)在面臨產(chǎn)能過剩時(shí)，應(yīng)如何制定和實(shí)施產(chǎn)能調(diào)整策略。

2.闡述汽車制造企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整時(shí)，如何平衡短期和長(zhǎng)期產(chǎn)能規(guī)劃，以及如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)帶來的挑戰(zhàn)。

3.論述汽車制造企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整時(shí)，如何通過技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化來提高產(chǎn)能調(diào)整的效率和效果。

4.分析汽車制造企業(yè)在產(chǎn)能調(diào)整過程中，如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理，以確保調(diào)整策略的順利實(shí)施和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某汽車制造企業(yè)近年來面臨市場(chǎng)需求下降和產(chǎn)能過剩的問題。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析該企業(yè)應(yīng)采取哪些產(chǎn)能調(diào)整策略：

-該企業(yè)主要生產(chǎn)中高端車型，近年來市場(chǎng)對(duì)該類車型的需求下降。

-企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能為年產(chǎn)20萬輛，但實(shí)際產(chǎn)量只有15萬輛。

-企業(yè)面臨成本壓力，需要提高產(chǎn)能利用率。

-企業(yè)擁有一定的技術(shù)儲(chǔ)備，但產(chǎn)品線較為單一。

2.案例題：某電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃在未來五年內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。請(qǐng)根據(jù)以下信息，設(shè)計(jì)該企業(yè)的產(chǎn)能調(diào)整方案：

-目前企業(yè)年產(chǎn)能為10萬輛電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)五年內(nèi)市場(chǎng)需求將增長(zhǎng)至50萬輛。

-企業(yè)計(jì)劃投資建設(shè)新的生產(chǎn)線，但需考慮投資回報(bào)率和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

-企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)能力可支持年產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，但需進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。

-企業(yè)面臨環(huán)保法規(guī)的約束，需考慮生產(chǎn)過程中的能源消耗和排放。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.B

4.D

5.B

6.D

7.C

8.D

9.B

10.D

11.A

12.A

13.D

14.D

15.D

16.C

17.D

18.D

19.A

20.D

21.D

22.C

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.提高市場(chǎng)適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力

2.市場(chǎng)需求分析

3.壓縮產(chǎn)能，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低成本

4.市場(chǎng)需求、技術(shù)、成本

5.市場(chǎng)需求變化、技術(shù)進(jìn)步、政策法規(guī)

6.市場(chǎng)分析、產(chǎn)能規(guī)劃、成本評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析

7.擴(kuò)大產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

8.產(chǎn)能利用率、生產(chǎn)效率、成本降低

9.與供應(yīng)商、與客戶、與員工

10.投資新工廠、開發(fā)新產(chǎn)品、優(yōu)化供應(yīng)鏈

11.生產(chǎn)自動(dòng)化、精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈優(yōu)化

12.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

13.生產(chǎn)線布局、生產(chǎn)流程、員工結(jié)構(gòu)

14.以市場(chǎng)為導(dǎo)向、注重經(jīng)濟(jì)效益、保障產(chǎn)品