2024-2025學(xué)年湖南省多校高一下學(xué)期3月大聯(lián)考物理試卷（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試題PAGEPAGE1機(jī)密★啟用前2025年上學(xué)期3月高一大聯(lián)考物理本試卷共6頁(yè)，全卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在本試卷和答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如有改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合要求的。1.在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，有很多科學(xué)家做出了卓越的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓利用扭秤裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常數(shù)GB.哥白尼是“地心說(shuō)”的主要代表人物，并且現(xiàn)代天文學(xué)也證明了太陽(yáng)是宇宙的中心C.伽勒在勒維耶預(yù)言的位置附近發(fā)現(xiàn)了被譽(yù)為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”的海王星D.第谷總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因【答案】C【解析】A．卡文迪什利用扭秤裝置在實(shí)驗(yàn)室里比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G值，故A錯(cuò)誤；B．哥白尼是“日心說(shuō)”的主要代表人物，現(xiàn)代天文學(xué)表明太陽(yáng)只是太陽(yáng)系的中心，不是宇宙的中心，B錯(cuò)誤；C．德國(guó)的伽勒在勒維耶預(yù)言的位置附近發(fā)現(xiàn)了被譽(yù)為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”的海王星，故C正確；D．開(kāi)普勒在他的導(dǎo)師第谷天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，但并未找出行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因，D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，某國(guó)產(chǎn)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)。當(dāng)車速且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。若該車在某路況下“全力自動(dòng)剎車”的加速度大小為，則該車應(yīng)設(shè)計(jì)的安全距離至少為（）A.14.4m B.10m C.20m D.28.8m【答案】A【解析】為保證剎車安全，設(shè)加速度大小為a，此時(shí)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得安全距離至少為故選A。3.如圖所示，質(zhì)量為的飛機(jī)在水平甲板上，受到與豎直方向成角的斜向下的恒定拉力作用，沿水平方向移動(dòng)了距離，飛機(jī)與水平甲板之間的摩擦阻力大小恒為，則在此過(guò)程中（）A.力做的功為Fs B.摩擦力做的功為C.重力做功為 D.合力做的功為【答案】A【解析】A．力做的功為故A正確；B．摩擦力做的功為故B錯(cuò)誤；C．重力方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，重力不做功。故C錯(cuò)誤；D．合力做的功為故D錯(cuò)誤。故選A。4.2024年春晚雜技節(jié)目《躍龍門》為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，彩排時(shí)為確保演員們能夠準(zhǔn)確掌握發(fā)力技巧，教練組將壓力傳感器安裝在如圖甲所示的蹦床上，記錄演員對(duì)彈性網(wǎng)的壓力，圖乙是某次彩排中質(zhì)量為m的演員在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)算機(jī)輸出的壓力-時(shí)間（F-t）圖像，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，重力加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.演員在a時(shí)刻速度為零B.演員在a時(shí)刻加速度為零C.演員離開(kāi)彈性網(wǎng)后上升的最大高度為6.4mD.演員在a到b時(shí)間段內(nèi)處于超重狀態(tài)【答案】A【解析】AB．由乙圖可知，演員在時(shí)刻彈力最大，加速度最大，速度為零，A正確，B錯(cuò)誤；C．由乙圖可知，演員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，演員上升的時(shí)間故演員上升高度C錯(cuò)誤；D．演員在時(shí)刻，彈力大于重力，演員處于超重狀態(tài)，演員在時(shí)刻，彈力為零小于重力，演員處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。5.若某一系外行星的半徑為R，公轉(zhuǎn)半徑為r，公轉(zhuǎn)周期為T，宇宙飛船在以系外行星中心為圓心，半徑為r1的軌道上繞其做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T1，不考慮其他星球的影響。（已知地球的公轉(zhuǎn)半徑為R0，公轉(zhuǎn)周期為T0）則有（??）A.＝B.＝C.該系外行星表面重力加速度為D.該系外行星的第一宇宙速度為【答案】D【解析】AB．開(kāi)普勒第三定律其中k與中心天體有關(guān)，系外行星、宇宙飛船、地球做圓周運(yùn)動(dòng)的中心天體均不同，故AB錯(cuò)誤；C．對(duì)宇宙飛船解得因飛船運(yùn)動(dòng)半徑大于星體的半徑，可知星體表面的重力加速度不等于，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)系外行星的近地衛(wèi)星解得故D正確。故選D。6.如圖所示，靠在一起的、兩轉(zhuǎn)盤靠摩擦傳動(dòng)，兩盤均繞過(guò)圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，盤的半徑為，盤的半徑。為盤邊緣上的一點(diǎn)，、為盤直徑的兩個(gè)端點(diǎn)．當(dāng)、、、共線時(shí)，從的正上方P點(diǎn)以初速度沿方向水平拋出一小球．小球落至圓盤點(diǎn)，重力加速度為。則下列說(shuō)法正確的是()A.若盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，則小球拋出時(shí)到的高度為B.若小球拋出時(shí)到的高度為，則盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度必為C.只要盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度滿足，小球就可能落至點(diǎn)D.只要小球拋出時(shí)到的高度恰當(dāng)，小球就可能落至點(diǎn)【答案】A【解析】A．于、兩轉(zhuǎn)盤靠摩擦傳動(dòng)，故小球拋出做平拋運(yùn)動(dòng)，若小球能落到點(diǎn)，則根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知若盤轉(zhuǎn)過(guò)一周的整數(shù)倍，有時(shí)小球可落到點(diǎn)；若盤轉(zhuǎn)過(guò)半周的奇數(shù)倍，有即或者若盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度則A正確；B．若小球拋出時(shí)到的高度為，由A知即滿足即可，B錯(cuò)誤；C．由A知，只要盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度滿足或者均可落到點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．由以上分析可知，要想到達(dá)點(diǎn)，除了考慮高度，還要考慮初速度，D錯(cuò)誤。故選A?！尽狐c(diǎn)石成金』】此題考查圓周運(yùn)動(dòng)與平拋運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，注意時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系，并且要注意時(shí)間的周期性，即C點(diǎn)可能是轉(zhuǎn)過(guò)半周的奇數(shù)倍也可能是一周的整數(shù)倍．二、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得5分，選對(duì)但不全對(duì)得3分，有選錯(cuò)的得0分。7.如圖將甲、乙兩個(gè)完全相同的直尺斜立在水平面上，擺成“人”字形，甲尺略高出一些，兩個(gè)直尺均處于靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于兩個(gè)直尺的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲所受地面的摩擦力一定比乙的小B.甲、乙受到地面的摩擦力大小一定相等C.甲、乙所受地面的支持力方向一定相同D.甲、乙所受地面的支持力大小一定相等【答案】BC【解析】AB．因?yàn)閮蓚€(gè)直尺均處于靜止?fàn)顟B(tài)，故整體水平方向合外力為零，即甲，乙受到地面的摩擦力大小相等，A錯(cuò)誤，B正確；C．甲，乙所受地面的支持力豎直向上，C正確；D．設(shè)甲，乙受到的支持力分別為，兩桿之間作用力與豎直方向的夾角為，兩個(gè)直尺受力情況如圖，則有，可知甲受地面支持力大小于乙，D錯(cuò)誤。故選BC．8.如圖所示的四幅圖表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖a中輕桿長(zhǎng)為l，若小球在最高點(diǎn)的角速度小于，桿對(duì)小球的作用力向上B.圖b中若火車轉(zhuǎn)彎時(shí)未達(dá)到規(guī)定速率，輪緣對(duì)外軌道有擠壓作用C.圖c中若A、B均相對(duì)圓盤靜止，所在圓周半徑，質(zhì)量，則A、B所受摩擦力D.圖d中是一圓錐擺，增加繩長(zhǎng)，保持圓錐的高度不變，則圓錐擺的角速度不變【答案】AD【解析】A．圖a中若輕桿上的小球在最高點(diǎn)時(shí)，桿受作用力為零，此時(shí)解得若角速度小于，則桿對(duì)小球的作用力向上，故A正確；B．圖b中若火車轉(zhuǎn)彎未達(dá)規(guī)定速度行駛時(shí)，此時(shí)重力和軌道的支持力的合力大于火車所需的向心力，此時(shí)火車有做向心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，輪緣對(duì)內(nèi)側(cè)軌道有擠壓作用，故B錯(cuò)誤；C．圖c中若A、B均相對(duì)靜止，根據(jù)，，可得A、B所受摩擦力為故C錯(cuò)誤；D．圖d是一圓錐擺，根據(jù)可得則增加繩長(zhǎng)，保持圓雉的高度不變，則圓錐擺的角速度不變，故D正確。故選AD．9.水平地面上有一質(zhì)量為的長(zhǎng)木板，木板的左端上有一質(zhì)量為的物塊，如圖（a）所示。用水平向右的拉力F作用在物塊上，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖（b）所示，其中、分別為、時(shí)刻F的大小。木板的加速度隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖（c）所示。已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，假設(shè)最大靜摩擦力均與相應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度大小為g。則（）A.在時(shí)間段物塊與木板加速度相等 B.C. D.【答案】AC【解析】A．圖（c）可知，這段時(shí)間若滑塊和木板有相對(duì)滑動(dòng)，則以后木板也不會(huì)運(yùn)動(dòng)，所以滑塊與木板相對(duì)靜止，所以兩者有相同的加速度，A正確；B．圖（c）可知，時(shí)滑塊木板一起剛從水平滑動(dòng)，此時(shí)滑塊與木板相對(duì)靜止，木板剛要滑動(dòng)，此時(shí)以整體為對(duì)象有B錯(cuò)誤；CD．圖可知，時(shí)刻滑塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以整體為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有以木板為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有解得，C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。10.由于月球在繞地球的運(yùn)行過(guò)程中永遠(yuǎn)以同一面朝向地球，導(dǎo)致地球上的任何基站信號(hào)都無(wú)法直接穿透月球與月球背面的探測(cè)器建立聯(lián)系。為了實(shí)現(xiàn)嫦娥四號(hào)的月球背面著陸與通信，我國(guó)于2018年成功發(fā)射了“鵲橋號(hào)”中繼衛(wèi)星，圍繞地月第二拉格朗日點(diǎn)（點(diǎn)）做圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)點(diǎn)與月球以相等的角速度圍繞地月系統(tǒng)的質(zhì)心（可近似看作地心）做圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，“鵲橋”質(zhì)量為，地球中心和月球中心間的距離為R，月球繞地心運(yùn)動(dòng)，圖中所示的拉格朗日點(diǎn)到月球中心的距離為r（r遠(yuǎn)大于“鵲橋”到點(diǎn)的距離）。下列說(shuō)法正確的是（）A.“鵲橋”的公轉(zhuǎn)周期一定大于月球的公轉(zhuǎn)周期B.月球的自轉(zhuǎn)周期與其繞地球的公轉(zhuǎn)周期一定是相同的C.“鵲橋”繞點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力一定等于地球和月球?qū)ζ淙f(wàn)有引力的合力D.r滿足【答案】BD【解析】A．地月系統(tǒng)的拉格朗日點(diǎn)就是小星體在該位置時(shí)可以與地球和月球基本保持相對(duì)靜止，故中繼衛(wèi)星“鵲橋”隨拉格朗日點(diǎn)繞地球運(yùn)動(dòng)的周期等于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期，故A錯(cuò)誤；B．由于月球在繞地球的運(yùn)行過(guò)程中永遠(yuǎn)以同一面朝向地球，則月球的自轉(zhuǎn)周期與其繞地球的公轉(zhuǎn)周期一定是相同的。故B正確；C．中繼衛(wèi)星“鵲橋”繞拉格朗日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若只受到地球和月球的萬(wàn)有引力作用，合力不能提供向心力，因此還受到自身的動(dòng)力作用。故C錯(cuò)誤；D．由中繼衛(wèi)星“鵲橋”受到地球和月球萬(wàn)有引力的合力提供向心力得對(duì)月球有聯(lián)立解得故D正確。故選BD。三、非選擇題：本大題共5小題，共56分。11.某同學(xué)探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。（1）用如圖1所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。用小錘擊打彈性金屬片后，A球沿水平方向飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)并自由下落，比較兩球的落地時(shí)間。多次改變A、B兩球釋放的高度和小錘敲擊彈性金屬片的力度，發(fā)現(xiàn)每一次實(shí)驗(yàn)時(shí)都只會(huì)聽(tīng)到一下小球落地的聲響，由此可知平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向分運(yùn)動(dòng)為_(kāi)____。（2）用如圖2所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直硬板上。A球沿斜槽軌道PQ滑下后從斜槽末端Q飛出，落在水平擋板MN上，由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，A球會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，依次重復(fù)上述操作，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。下列操作中，必要的是_____（填字母序號(hào)）。A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末段保持水平B.每次需要從不同位置靜止釋放A球C.通過(guò)調(diào)節(jié)使硬板保持豎直D.盡可能減小A球與斜槽之間的摩擦（3）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)位置如圖3中的a、b、c、d所示，小球拋出的初速度為_(kāi)____（結(jié)果取兩位有效數(shù)字，g?。??！敬鸢浮浚?）自由落體運(yùn)動(dòng)（2）AC（3）【解析】【小問(wèn)1解析】B做自由落體運(yùn)動(dòng)，A做平拋運(yùn)動(dòng)，多次改變AB兩球釋放的高度和小錘敲擊彈性金屬片的力度，發(fā)現(xiàn)每一次實(shí)驗(yàn)時(shí)都只會(huì)聽(tīng)到一下小球落地的聲響，表明兩球下落高度相同時(shí)，下落的時(shí)間也相同，由此能夠說(shuō)明A球豎直方向分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)?！拘?wèn)2解析】A．為了確保小球飛出的初速度方向水平，實(shí)驗(yàn)中需要通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末段保持水平。故A正確；B．由于實(shí)驗(yàn)需要確保小球飛出的初速度大小一定，則實(shí)驗(yàn)時(shí)每次需要從同一位置靜止釋放球，故B錯(cuò)誤；C．小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡位于豎直平面，為了減小誤差，準(zhǔn)確作出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要通過(guò)調(diào)節(jié)使硬板保持豎直，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)每次小球均從斜槽同一高度靜止釋放，小球克服阻力做功相同，小球飛出的初速度大小相同，因此斜槽的摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響，故D錯(cuò)誤。故選AC?！拘?wèn)3解析】由軌跡圖可知，水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得12.某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）該實(shí)驗(yàn)需要研究三個(gè)物理量之間的關(guān)系，我們應(yīng)該采用的研究方法是；A.控制變量法 B.放大法 C.理想實(shí)驗(yàn)法（2）某次實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶如圖乙所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則小車的加速度大小為_(kāi)_________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；（3）該小組在某次實(shí)驗(yàn)中，保持小車和砝碼總質(zhì)量不變，以槽碼的重力為外力，通過(guò)改變槽碼的個(gè)數(shù)，得到了圖丙中的曲線圖像，一位同學(xué)利用最初的幾組數(shù)據(jù)擬合了一條直線圖像。如圖所示，作一條與縱軸平行的虛直線，與這兩條圖線及橫軸的交點(diǎn)分別為P、Q、N，若此虛線對(duì)應(yīng)的小車和砝碼總質(zhì)量為M，懸掛槽碼的質(zhì)量為m，則__________（用M、m表示）；（4）該實(shí)驗(yàn)小組經(jīng)過(guò)討論后，改進(jìn)了（3）中的實(shí)驗(yàn)方案，保持槽碼、小車、砝碼的總質(zhì)量不變，把槽碼分別逐個(gè)疊放在小車上，重復(fù)（3）中的實(shí)驗(yàn)。由此得到的a-F圖像是一條_________（填“直線”或“曲線”）?！敬鸢浮浚?）A（2）8.20（3）（4）直線【解析】【小問(wèn)1解析】該實(shí)驗(yàn)需要研究三個(gè)物理量之間的關(guān)系，需要保持其中一個(gè)物理量不變，研究加速度與另外一個(gè)物理量的關(guān)系，這種方法叫作控制變量法。故選A?！拘?wèn)2解析】由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰點(diǎn)跡之間的時(shí)間間隔根據(jù)逐差法可知小車的加速度為【小問(wèn)3解析】對(duì)小車和砝碼進(jìn)行分析，近似認(rèn)為槽碼重力等于小車和砝碼所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律有小車和砝碼總質(zhì)量不變，對(duì)槽碼與小車和砝碼構(gòu)成的整體，根據(jù)牛頓第二定律有則【小問(wèn)4解析】保持槽碼、小車、砝碼的總質(zhì)量不變，把槽碼分別逐個(gè)疊放在小車上，槽碼、小車和砝碼總質(zhì)量不變，以槽碼、小車和砝碼為整體，則有即圖像是一條直線。13.如圖，已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，飛船先在近地軌道Ⅲ上繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道Ⅲ的B點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道Ⅱ的遠(yuǎn)地點(diǎn)A時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入軌道Ⅰ繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，軌道Ⅰ的軌道半徑為r，。求：（1）從地球發(fā)射飛船到軌道Ⅲ的最小速度；（2）飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率；（3）飛船在軌道Ⅱ從B點(diǎn)到A點(diǎn)時(shí)間?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】從地球發(fā)射飛船到軌道Ⅲ的最小速度即為第一宇宙速度，則解得【小問(wèn)2解析】當(dāng)飛船在地球表面靜止不動(dòng)時(shí)，有解得設(shè)飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v1，軌道Ⅰ是圓軌道，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力聯(lián)立可得【小問(wèn)3解析】設(shè)飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期為T3，軌道Ⅲ是圓軌道，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力又解得設(shè)飛船在軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期為T2，軌道半長(zhǎng)軸為根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得解得所以飛船在軌道Ⅱ從B點(diǎn)到A點(diǎn)的時(shí)間14.如圖所示，將一質(zhì)量為的小球自水平平臺(tái)右端O點(diǎn)以一定的初速度水平拋出，小球飛離平臺(tái)后經(jīng)0.4s由A點(diǎn)沿切線落入豎直光滑圓軌道ABC，軌道半徑，CB為其豎直直徑。，。求：（1）平臺(tái)末端O點(diǎn)到A點(diǎn)的豎直高度H；（2）小球到達(dá)A點(diǎn)的速度大??；（3）小球在A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小?！敬鸢浮浚?）0.8m（2）（3）5.6N【解析】【小問(wèn)1解析】小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)【小問(wèn)2解析】小球到達(dá)點(diǎn)時(shí)豎直速度為，則【小問(wèn)3解析】小球在軌道受到支持力為，所以根據(jù)牛頓第三定律軌道受到的壓力為15.如圖所示，一傾角為、足夠長(zhǎng)的傳送帶始終以的速度逆時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)度未知的木板B上放一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A（A一開(kāi)始在距B右端1m處），兩者同時(shí)由靜止開(kāi)始釋放，釋放時(shí)木板距傳送帶底端的距離，傳送帶底端有一固定擋板，木板B與擋板碰撞后立即以等大的速度反彈。木板B的質(zhì)量為，物塊A的質(zhì)量為，且，木板B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度，不計(jì)其它阻力。求：（1）物塊A和木板B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小和；（2）木板B從釋放至第一次與擋板相碰時(shí)A在B上留下的劃痕；（3）若木板B從釋放到第一次到達(dá)最高點(diǎn)的過(guò)程中物塊A不從B上掉落，木板B的最小長(zhǎng)度?！敬鸢浮浚?）；（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】釋放后，B受傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力，由于大于，B比A運(yùn)動(dòng)得快，則解得由解得【小問(wèn)2解析】設(shè)經(jīng)時(shí)間木板B與傳送帶速度相同，則解得同速后由于故木板B與傳送帶相對(duì)靜止一起勻速運(yùn)動(dòng)，物塊A繼續(xù)加速，設(shè)再經(jīng)時(shí)間物塊A與B及傳送帶速度相同，則解得此時(shí)A與B的相對(duì)位移為同速后A會(huì)相對(duì)于B下滑，有解得則B的合力木板B仍勻速至與擋板相碰，直到與擋板相碰的時(shí)間為，這段時(shí)間A相對(duì)B的位移為由于，所以A在B上留下的劃痕為【小問(wèn)3解析】第一次碰后B向上減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，則解得碰后B上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間碰后B上升到最高點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)的位移的大小為碰撞時(shí)A的速度大小為時(shí)間內(nèi)A向下運(yùn)動(dòng)的位移的大小為因此此時(shí)A剛好到達(dá)木板的最左邊，則木板的最小長(zhǎng)度為。機(jī)密★啟用前2025年上學(xué)期3月高一大聯(lián)考物理本試卷共6頁(yè)，全卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在本試卷和答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如有改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案；回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合要求的。1.在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，有很多科學(xué)家做出了卓越的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓利用扭秤裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常數(shù)GB.哥白尼是“地心說(shuō)”的主要代表人物，并且現(xiàn)代天文學(xué)也證明了太陽(yáng)是宇宙的中心C.伽勒在勒維耶預(yù)言的位置附近發(fā)現(xiàn)了被譽(yù)為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”的海王星D.第谷總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，找出了行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因【答案】C【解析】A．卡文迪什利用扭秤裝置在實(shí)驗(yàn)室里比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G值，故A錯(cuò)誤；B．哥白尼是“日心說(shuō)”的主要代表人物，現(xiàn)代天文學(xué)表明太陽(yáng)只是太陽(yáng)系的中心，不是宇宙的中心，B錯(cuò)誤；C．德國(guó)的伽勒在勒維耶預(yù)言的位置附近發(fā)現(xiàn)了被譽(yù)為“筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”的海王星，故C正確；D．開(kāi)普勒在他的導(dǎo)師第谷天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，但并未找出行星按照這些規(guī)律運(yùn)動(dòng)的原因，D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，某國(guó)產(chǎn)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)。當(dāng)車速且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。若該車在某路況下“全力自動(dòng)剎車”的加速度大小為，則該車應(yīng)設(shè)計(jì)的安全距離至少為（）A.14.4m B.10m C.20m D.28.8m【答案】A【解析】為保證剎車安全，設(shè)加速度大小為a，此時(shí)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得安全距離至少為故選A。3.如圖所示，質(zhì)量為的飛機(jī)在水平甲板上，受到與豎直方向成角的斜向下的恒定拉力作用，沿水平方向移動(dòng)了距離，飛機(jī)與水平甲板之間的摩擦阻力大小恒為，則在此過(guò)程中（）A.力做的功為Fs B.摩擦力做的功為C.重力做功為 D.合力做的功為【答案】A【解析】A．力做的功為故A正確；B．摩擦力做的功為故B錯(cuò)誤；C．重力方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，重力不做功。故C錯(cuò)誤；D．合力做的功為故D錯(cuò)誤。故選A。4.2024年春晚雜技節(jié)目《躍龍門》為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，彩排時(shí)為確保演員們能夠準(zhǔn)確掌握發(fā)力技巧，教練組將壓力傳感器安裝在如圖甲所示的蹦床上，記錄演員對(duì)彈性網(wǎng)的壓力，圖乙是某次彩排中質(zhì)量為m的演員在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)算機(jī)輸出的壓力-時(shí)間（F-t）圖像，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，重力加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.演員在a時(shí)刻速度為零B.演員在a時(shí)刻加速度為零C.演員離開(kāi)彈性網(wǎng)后上升的最大高度為6.4mD.演員在a到b時(shí)間段內(nèi)處于超重狀態(tài)【答案】A【解析】AB．由乙圖可知，演員在時(shí)刻彈力最大，加速度最大，速度為零，A正確，B錯(cuò)誤；C．由乙圖可知，演員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，演員上升的時(shí)間故演員上升高度C錯(cuò)誤；D．演員在時(shí)刻，彈力大于重力，演員處于超重狀態(tài)，演員在時(shí)刻，彈力為零小于重力，演員處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。5.若某一系外行星的半徑為R，公轉(zhuǎn)半徑為r，公轉(zhuǎn)周期為T，宇宙飛船在以系外行星中心為圓心，半徑為r1的軌道上繞其做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T1，不考慮其他星球的影響。（已知地球的公轉(zhuǎn)半徑為R0，公轉(zhuǎn)周期為T0）則有（??）A.＝B.＝C.該系外行星表面重力加速度為D.該系外行星的第一宇宙速度為【答案】D【解析】AB．開(kāi)普勒第三定律其中k與中心天體有關(guān)，系外行星、宇宙飛船、地球做圓周運(yùn)動(dòng)的中心天體均不同，故AB錯(cuò)誤；C．對(duì)宇宙飛船解得因飛船運(yùn)動(dòng)半徑大于星體的半徑，可知星體表面的重力加速度不等于，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)系外行星的近地衛(wèi)星解得故D正確。故選D。6.如圖所示，靠在一起的、兩轉(zhuǎn)盤靠摩擦傳動(dòng)，兩盤均繞過(guò)圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，盤的半徑為，盤的半徑。為盤邊緣上的一點(diǎn)，、為盤直徑的兩個(gè)端點(diǎn)．當(dāng)、、、共線時(shí)，從的正上方P點(diǎn)以初速度沿方向水平拋出一小球．小球落至圓盤點(diǎn)，重力加速度為。則下列說(shuō)法正確的是()A.若盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度，則小球拋出時(shí)到的高度為B.若小球拋出時(shí)到的高度為，則盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度必為C.只要盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度滿足，小球就可能落至點(diǎn)D.只要小球拋出時(shí)到的高度恰當(dāng)，小球就可能落至點(diǎn)【答案】A【解析】A．于、兩轉(zhuǎn)盤靠摩擦傳動(dòng)，故小球拋出做平拋運(yùn)動(dòng)，若小球能落到點(diǎn)，則根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知若盤轉(zhuǎn)過(guò)一周的整數(shù)倍，有時(shí)小球可落到點(diǎn)；若盤轉(zhuǎn)過(guò)半周的奇數(shù)倍，有即或者若盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度則A正確；B．若小球拋出時(shí)到的高度為，由A知即滿足即可，B錯(cuò)誤；C．由A知，只要盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度滿足或者均可落到點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．由以上分析可知，要想到達(dá)點(diǎn)，除了考慮高度，還要考慮初速度，D錯(cuò)誤。故選A?！尽狐c(diǎn)石成金』】此題考查圓周運(yùn)動(dòng)與平拋運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，注意時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系，并且要注意時(shí)間的周期性，即C點(diǎn)可能是轉(zhuǎn)過(guò)半周的奇數(shù)倍也可能是一周的整數(shù)倍．二、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得5分，選對(duì)但不全對(duì)得3分，有選錯(cuò)的得0分。7.如圖將甲、乙兩個(gè)完全相同的直尺斜立在水平面上，擺成“人”字形，甲尺略高出一些，兩個(gè)直尺均處于靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于兩個(gè)直尺的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲所受地面的摩擦力一定比乙的小B.甲、乙受到地面的摩擦力大小一定相等C.甲、乙所受地面的支持力方向一定相同D.甲、乙所受地面的支持力大小一定相等【答案】BC【解析】AB．因?yàn)閮蓚€(gè)直尺均處于靜止?fàn)顟B(tài)，故整體水平方向合外力為零，即甲，乙受到地面的摩擦力大小相等，A錯(cuò)誤，B正確；C．甲，乙所受地面的支持力豎直向上，C正確；D．設(shè)甲，乙受到的支持力分別為，兩桿之間作用力與豎直方向的夾角為，兩個(gè)直尺受力情況如圖，則有，可知甲受地面支持力大小于乙，D錯(cuò)誤。故選BC．8.如圖所示的四幅圖表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖a中輕桿長(zhǎng)為l，若小球在最高點(diǎn)的角速度小于，桿對(duì)小球的作用力向上B.圖b中若火車轉(zhuǎn)彎時(shí)未達(dá)到規(guī)定速率，輪緣對(duì)外軌道有擠壓作用C.圖c中若A、B均相對(duì)圓盤靜止，所在圓周半徑，質(zhì)量，則A、B所受摩擦力D.圖d中是一圓錐擺，增加繩長(zhǎng)，保持圓錐的高度不變，則圓錐擺的角速度不變【答案】AD【解析】A．圖a中若輕桿上的小球在最高點(diǎn)時(shí)，桿受作用力為零，此時(shí)解得若角速度小于，則桿對(duì)小球的作用力向上，故A正確；B．圖b中若火車轉(zhuǎn)彎未達(dá)規(guī)定速度行駛時(shí)，此時(shí)重力和軌道的支持力的合力大于火車所需的向心力，此時(shí)火車有做向心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，輪緣對(duì)內(nèi)側(cè)軌道有擠壓作用，故B錯(cuò)誤；C．圖c中若A、B均相對(duì)靜止，根據(jù)，，可得A、B所受摩擦力為故C錯(cuò)誤；D．圖d是一圓錐擺，根據(jù)可得則增加繩長(zhǎng)，保持圓雉的高度不變，則圓錐擺的角速度不變，故D正確。故選AD．9.水平地面上有一質(zhì)量為的長(zhǎng)木板，木板的左端上有一質(zhì)量為的物塊，如圖（a）所示。用水平向右的拉力F作用在物塊上，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖（b）所示，其中、分別為、時(shí)刻F的大小。木板的加速度隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖（c）所示。已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，假設(shè)最大靜摩擦力均與相應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度大小為g。則（）A.在時(shí)間段物塊與木板加速度相等 B.C. D.【答案】AC【解析】A．圖（c）可知，這段時(shí)間若滑塊和木板有相對(duì)滑動(dòng)，則以后木板也不會(huì)運(yùn)動(dòng)，所以滑塊與木板相對(duì)靜止，所以兩者有相同的加速度，A正確；B．圖（c）可知，時(shí)滑塊木板一起剛從水平滑動(dòng)，此時(shí)滑塊與木板相對(duì)靜止，木板剛要滑動(dòng)，此時(shí)以整體為對(duì)象有B錯(cuò)誤；CD．圖可知，時(shí)刻滑塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以整體為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有以木板為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律，有解得，C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。10.由于月球在繞地球的運(yùn)行過(guò)程中永遠(yuǎn)以同一面朝向地球，導(dǎo)致地球上的任何基站信號(hào)都無(wú)法直接穿透月球與月球背面的探測(cè)器建立聯(lián)系。為了實(shí)現(xiàn)嫦娥四號(hào)的月球背面著陸與通信，我國(guó)于2018年成功發(fā)射了“鵲橋號(hào)”中繼衛(wèi)星，圍繞地月第二拉格朗日點(diǎn)（點(diǎn)）做圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)點(diǎn)與月球以相等的角速度圍繞地月系統(tǒng)的質(zhì)心（可近似看作地心）做圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，“鵲橋”質(zhì)量為，地球中心和月球中心間的距離為R，月球繞地心運(yùn)動(dòng)，圖中所示的拉格朗日點(diǎn)到月球中心的距離為r（r遠(yuǎn)大于“鵲橋”到點(diǎn)的距離）。下列說(shuō)法正確的是（）A.“鵲橋”的公轉(zhuǎn)周期一定大于月球的公轉(zhuǎn)周期B.月球的自轉(zhuǎn)周期與其繞地球的公轉(zhuǎn)周期一定是相同的C.“鵲橋”繞點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力一定等于地球和月球?qū)ζ淙f(wàn)有引力的合力D.r滿足【答案】BD【解析】A．地月系統(tǒng)的拉格朗日點(diǎn)就是小星體在該位置時(shí)可以與地球和月球基本保持相對(duì)靜止，故中繼衛(wèi)星“鵲橋”隨拉格朗日點(diǎn)繞地球運(yùn)動(dòng)的周期等于月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期，故A錯(cuò)誤；B．由于月球在繞地球的運(yùn)行過(guò)程中永遠(yuǎn)以同一面朝向地球，則月球的自轉(zhuǎn)周期與其繞地球的公轉(zhuǎn)周期一定是相同的。故B正確；C．中繼衛(wèi)星“鵲橋”繞拉格朗日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若只受到地球和月球的萬(wàn)有引力作用，合力不能提供向心力，因此還受到自身的動(dòng)力作用。故C錯(cuò)誤；D．由中繼衛(wèi)星“鵲橋”受到地球和月球萬(wàn)有引力的合力提供向心力得對(duì)月球有聯(lián)立解得故D正確。故選BD。三、非選擇題：本大題共5小題，共56分。11.某同學(xué)探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。（1）用如圖1所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。用小錘擊打彈性金屬片后，A球沿水平方向飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)并自由下落，比較兩球的落地時(shí)間。多次改變A、B兩球釋放的高度和小錘敲擊彈性金屬片的力度，發(fā)現(xiàn)每一次實(shí)驗(yàn)時(shí)都只會(huì)聽(tīng)到一下小球落地的聲響，由此可知平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向分運(yùn)動(dòng)為_(kāi)____。（2）用如圖2所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直硬板上。A球沿斜槽軌道PQ滑下后從斜槽末端Q飛出，落在水平擋板MN上，由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，A球會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，依次重復(fù)上述操作，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。下列操作中，必要的是_____（填字母序號(hào)）。A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末段保持水平B.每次需要從不同位置靜止釋放A球C.通過(guò)調(diào)節(jié)使硬板保持豎直D.盡可能減小A球與斜槽之間的摩擦（3）在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)位置如圖3中的a、b、c、d所示，小球拋出的初速度為_(kāi)____（結(jié)果取兩位有效數(shù)字，g?。??！敬鸢浮浚?）自由落體運(yùn)動(dòng)（2）AC（3）【解析】【小問(wèn)1解析】B做自由落體運(yùn)動(dòng)，A做平拋運(yùn)動(dòng)，多次改變AB兩球釋放的高度和小錘敲擊彈性金屬片的力度，發(fā)現(xiàn)每一次實(shí)驗(yàn)時(shí)都只會(huì)聽(tīng)到一下小球落地的聲響，表明兩球下落高度相同時(shí)，下落的時(shí)間也相同，由此能夠說(shuō)明A球豎直方向分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)?！拘?wèn)2解析】A．為了確保小球飛出的初速度方向水平，實(shí)驗(yàn)中需要通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末段保持水平。故A正確；B．由于實(shí)驗(yàn)需要確保小球飛出的初速度大小一定，則實(shí)驗(yàn)時(shí)每次需要從同一位置靜止釋放球，故B錯(cuò)誤；C．小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡位于豎直平面，為了減小誤差，準(zhǔn)確作出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要通過(guò)調(diào)節(jié)使硬板保持豎直，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)每次小球均從斜槽同一高度靜止釋放，小球克服阻力做功相同，小球飛出的初速度大小相同，因此斜槽的摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響，故D錯(cuò)誤。故選AC?！拘?wèn)3解析】由軌跡圖可知，水平方向?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得12.某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）該實(shí)驗(yàn)需要研究三個(gè)物理量之間的關(guān)系，我們應(yīng)該采用的研究方法是；A.控制變量法 B.放大法 C.理想實(shí)驗(yàn)法（2）某次實(shí)驗(yàn)獲得的紙帶如圖乙所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則小車的加速度大小為_(kāi)_________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；（3）該小組在某次實(shí)驗(yàn)中，保持小車和砝碼總質(zhì)量不變，以槽碼的重力為外力，通過(guò)改變槽碼的個(gè)數(shù)，得到了圖丙中的曲線圖像，一位同學(xué)利用最初的幾組數(shù)據(jù)擬合了一條直線圖像。如圖所示，作一條與縱軸平行的虛直線，與這兩條圖線及橫軸的交點(diǎn)分別為P、Q、N，若此虛線對(duì)應(yīng)的小車和砝碼總質(zhì)量為M，懸掛槽碼的質(zhì)量為m，則__________（用M、m表示）；（4）該實(shí)驗(yàn)小組經(jīng)過(guò)討論后，改進(jìn)了（3）中的實(shí)驗(yàn)方案，保持槽碼、小車、砝碼的總質(zhì)量不變，把槽碼分別逐個(gè)疊放在小車上，重復(fù)（3）中的實(shí)驗(yàn)。由此得到的a-F圖像是一條_________（填“直線”或“曲線”）?！敬鸢浮浚?）A（2）8.20（3）（4）直線【解析】【小問(wèn)1解析】該實(shí)驗(yàn)需要研究三個(gè)物理量之間的關(guān)系，需要保持其中一個(gè)物理量不變，研究加速度與另外一個(gè)物理量的關(guān)系，這種方法叫作控制變量法。故選A?！拘?wèn)2解析】由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰點(diǎn)跡之間的時(shí)間間隔根據(jù)逐差法可知小車的加速度為【小問(wèn)3解析】對(duì)小車和砝碼進(jìn)行分析，近似認(rèn)為槽碼重力等于小車和砝碼所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律有小車和砝碼總質(zhì)量不