風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng) 征求意見(jiàn)稿

1風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB/T3766液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求GB/T4942—2021旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)GB8624—2012建筑材料及制品燃燒GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)GB/T30790.2—2014色漆和清漆防護(hù)涂料體系GB/T32077—2025風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距NB/TNB/T制動(dòng)過(guò)程中，出現(xiàn)摩擦副表面溫度高于制動(dòng)襯塊熱衰退溫度2氣動(dòng)制動(dòng)裝置pneumaticbra機(jī)械制動(dòng)裝置mechanicalbrakingd借助機(jī)械機(jī)構(gòu)的作用,產(chǎn)生(或消除)制動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)包含氣動(dòng)制動(dòng)裝置和機(jī)械制4.2一般技術(shù)要求4.2.1制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)保證制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能夠使風(fēng)輪從任何運(yùn)行狀態(tài)(包括斷電、超速)4.2.2制動(dòng)系統(tǒng)至少由一套氣動(dòng)制動(dòng)裝置和一套機(jī)械制動(dòng)裝置組成，其中空氣制動(dòng)為一級(jí)制動(dòng)，機(jī)械制動(dòng)為二級(jí)制動(dòng)，且各級(jí)制動(dòng)裝置應(yīng)能獨(dú)立工作又能在切入時(shí)間或切入速度上協(xié)調(diào)動(dòng)4.2.3制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)配有輔助能源裝4.2.4制動(dòng)系統(tǒng)(包括其電控線路)的效a)工作溫度范圍：-30℃~+50℃;b)生存溫度范圍：-40℃~+60℃;制動(dòng)系統(tǒng)工作環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆的介質(zhì),不應(yīng)有明顯的及較嚴(yán)重的霉菌。制動(dòng)系統(tǒng)的工作環(huán)境應(yīng)避免雨、雪、沙等異物的進(jìn)入，干摩擦副應(yīng)避免被油脂污染。3制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝應(yīng)使其具有抗腐蝕和抗老化能力；陸上機(jī)組不低于GB/T30790.2—制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有失效保護(hù)功能,當(dāng)出現(xiàn)重大故障或驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置自動(dòng)控制功能；自動(dòng)控制模式下,只有控制系統(tǒng)能夠根據(jù)相關(guān)條件,使制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)必須設(shè)置手動(dòng)操作功能；在手動(dòng)操作模式下,可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需要人為地使制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T制動(dòng)系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)應(yīng)符合制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和使用條件,并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4o)風(fēng)輪及傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；r)風(fēng)機(jī)葉輪的掃風(fēng)面積。的優(yōu)先級(jí),即使在正常制動(dòng)控制邏輯下的制動(dòng)過(guò)程中也應(yīng)可以轉(zhuǎn)移到安全控制邏輯；正?？刂七壿嬍е苿?dòng)系統(tǒng)的正?？刂七壿嬛辽賾?yīng)可實(shí)現(xiàn)正常制動(dòng)和緊急制動(dòng),并可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的制動(dòng)系統(tǒng)的安全控制邏輯至少應(yīng)可實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng),一定條件下可自動(dòng)觸發(fā)并使制動(dòng)系統(tǒng)按預(yù)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)定正常制動(dòng)和緊急制動(dòng)的投入順序，緊急停機(jī)模式應(yīng)具有較高的優(yōu)先級(jí)，其順序應(yīng)為正常制動(dòng)向緊急制動(dòng)轉(zhuǎn)移，即使在正常制動(dòng)過(guò)程中也可根據(jù)需要過(guò)渡到緊急停機(jī)模式。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用分時(shí)分級(jí)投入方式，制動(dòng)時(shí)應(yīng)先投入一級(jí)制動(dòng)裝置,達(dá)到一定條件時(shí),再按預(yù)手動(dòng)操作模式和自動(dòng)控制模式應(yīng)是相互獨(dú)立的，具有相同的優(yōu)先級(jí)，并可根據(jù)需要隨時(shí)切換制動(dòng)系統(tǒng)的額定動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩應(yīng)大于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的所需最小動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩，并小于風(fēng)力發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力矩在正常工作模式下宜采用柔性加載方式,在緊急制動(dòng)時(shí)宜采用半剛性或定槳距制動(dòng)裝置應(yīng)聯(lián)合常閉式機(jī)械制動(dòng)裝置，最少需要兩臺(tái)機(jī)械制動(dòng)裝置采用階梯形的力矩0在載荷減少（例如網(wǎng)損）以及一個(gè)制動(dòng)裝置同時(shí)故障的情形下,其余制動(dòng)裝置必須能夠使風(fēng)1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能接收風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)指令,實(shí)時(shí)按預(yù)定程序投入到制動(dòng)狀態(tài)并保持制動(dòng)狀態(tài)的穩(wěn)定；當(dāng)保護(hù)功能操作制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，控制功能應(yīng)自行5（a）柔性加載制動(dòng)力矩曲線（b）制動(dòng)裝置可根據(jù)需要進(jìn)行選型和設(shè)計(jì)并應(yīng)符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；性能指標(biāo)應(yīng)滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝方式、外形尺寸應(yīng)符合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要求。零部件應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度。裝配和安裝調(diào)試應(yīng)符合經(jīng)規(guī)定程制動(dòng)裝置聯(lián)接方式和設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T31518.1—2015附錄A中的相關(guān)氣動(dòng)制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)按GB/T32077—2025的相關(guān)條款進(jìn)行。氣動(dòng)制動(dòng)裝置分為變槳距制獨(dú)立變槳的氣動(dòng)制動(dòng)在無(wú)故障的情況下，在正常制動(dòng)模式和緊急制動(dòng)模式下均能控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)海上抗臺(tái)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組空氣制動(dòng)裝置設(shè)計(jì)必要時(shí)可配置具備自動(dòng)上鎖功能的葉片鎖，保護(hù)變槳距制裝置和定槳距（葉尖）制動(dòng)裝置動(dòng)作應(yīng)及氣動(dòng)制動(dòng)裝置的葉片，在任何運(yùn)行狀態(tài)保證不能掃塔。機(jī)械制動(dòng)裝置因安裝的位置的不同分為低速軸機(jī)械制動(dòng)和高速軸機(jī)械制動(dòng)；低速軸機(jī)械制動(dòng)機(jī)械制動(dòng)器裝置的摩擦材料成分的的選擇應(yīng)考慮磨屑對(duì)周邊設(shè)備影響，制動(dòng)襯片不應(yīng)含有石棉等有害物質(zhì)，對(duì)應(yīng)安裝在永磁發(fā)電機(jī)附件的機(jī)械制動(dòng)制動(dòng)時(shí)應(yīng)控制制動(dòng)盤的轉(zhuǎn)速，一般不應(yīng)超500r/m，制動(dòng)過(guò)機(jī)械制動(dòng)裝置的額定靜態(tài)制動(dòng)力矩應(yīng)根據(jù)機(jī)組所需的額定靜態(tài)制動(dòng)力矩和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)確定。機(jī)械制動(dòng)裝置的額定動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩應(yīng)根據(jù)機(jī)組所需的額定動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)確定。下；當(dāng)制動(dòng)襯塊采用粉末冶金材料時(shí)，摩擦副的最高制動(dòng)溫應(yīng)控制在450℃以下。3在制動(dòng)狀態(tài)下,摩擦副工作表面的貼合面積5在制動(dòng)系統(tǒng)具有多個(gè)摩擦副的情況下,制動(dòng)裝置各個(gè)摩擦副之間的靜態(tài)制動(dòng)力矩和動(dòng)態(tài)制動(dòng)6制動(dòng)系統(tǒng)需要對(duì)磨損部件進(jìn)行壽命監(jiān)測(cè)；超過(guò)規(guī)定值9機(jī)械制動(dòng)器系統(tǒng)應(yīng)具備點(diǎn)動(dòng)制5.3.2液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的管路連接和密封部位應(yīng)具有可靠的密封性能。75.3.5驅(qū)動(dòng)裝置的選型和設(shè)計(jì)應(yīng)易于實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)的控制功能。5.3.6如果沒(méi)有特別說(shuō)明，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的響5.3.7驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，準(zhǔn)確到位。5.3.9驅(qū)動(dòng)裝置的供能和儲(chǔ)能裝置以保證至少一次的緊急制動(dòng)所需要的能量；如果有必要配備蓄電池果監(jiān)控或者試驗(yàn)得出一個(gè)負(fù)電結(jié)果，則風(fēng)機(jī)必須6.1.2試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)具有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組額定風(fēng)6.2.2檢查機(jī)械制動(dòng)裝置的開(kāi)閘間隙，滿足制造商推薦的間6.2.3檢查氣動(dòng)制動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)間隙應(yīng)滿足設(shè)6.2.5正常上電后,觀察制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部、制動(dòng)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)之間通訊，要求通訊正常。對(duì)液壓裝置進(jìn)行工作壓力下的保壓，滿足系統(tǒng)8d)通過(guò)手動(dòng)模式對(duì)葉片（或葉尖）角度傳感器進(jìn)行校驗(yàn)，限位傳感器包括停機(jī)位置、安全位置；e)人工操作模式下制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng):將操作方式設(shè)為人工模式，起動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，分別起動(dòng)該模式下的各種控制功能，記錄各種控制功能的系統(tǒng)a)通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)發(fā)出制動(dòng)指令，檢查制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)；b)自動(dòng)控制模式下制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng):將操作方式設(shè)為自動(dòng)模式，起動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后，分別起動(dòng)91√√-2√√-3-√√4-√√5-√√6-√√7-√√8-√√8-√√9-√√注：“√”表示需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目；“-”表示不需要檢驗(yàn)的項(xiàng)c)抽檢結(jié)果與型式試驗(yàn)結(jié)果有不容許b)產(chǎn)品型號(hào)和名稱；8.2.1產(chǎn)品的包裝應(yīng)符合GB/