汽車文化概論 課件全套 第1-6章 汽車文化歷程- 汽車的未來(lái)發(fā)展

第1章

汽車文化歷程

1.1世界汽車發(fā)展車的由來(lái)1.1.1汽車的出現(xiàn)世界汽車的發(fā)展史6.1.11.1.21.1.3車的由來(lái)中國(guó)是世界上最早發(fā)明和使用車的國(guó)家之一，車相傳是由黃帝時(shí)的大臣奚仲發(fā)明的，但作為車一種形制較為復(fù)雜的交通工具，在生產(chǎn)力水平低下的遠(yuǎn)古時(shí)期，它的發(fā)明，既不可能是一人所為，也不可能是一日之功，在其正式創(chuàng)制之前，必然經(jīng)過(guò)了一段漫長(zhǎng)的萌發(fā)和完善過(guò)程，必然有無(wú)數(shù)的人曾為之作出過(guò)努力。車的由來(lái)早期車型車的由來(lái)早期車型車的由來(lái)早期車型車的由來(lái)世界上的早期車型英國(guó)的滑輪車德國(guó)的發(fā)條車荷蘭的雙桅風(fēng)帆車汽車的出現(xiàn)汽車的出現(xiàn)蒸汽機(jī)汽車時(shí)代1765年，英國(guó)人瓦特（JamesWatt）發(fā)明了蒸汽機(jī)，帶領(lǐng)人類進(jìn)入“蒸汽機(jī)時(shí)代”，1769年，法國(guó)陸軍工程師尼古拉斯·約瑟夫·庫(kù)諾（NicolasJosephCugnot）制成了世界上第一輛具有實(shí)用價(jià)值的蒸汽汽車。01內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明及發(fā)展1801年，法國(guó)化學(xué)家菲利浦·勒（PhilipsLebon）采用煤干餾得到的煤氣和氫氣作燃料制造了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這項(xiàng)發(fā)明被譽(yù)為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上具有開(kāi)拓性的一步。02電動(dòng)汽車的出現(xiàn)及發(fā)展1834年，美國(guó)發(fā)明家托馬斯·達(dá)文波特（ThomasDavenport）發(fā)明了世界上第一輛真正意義上的電動(dòng)汽車。這輛電動(dòng)汽車采用不可充電的簡(jiǎn)單玻璃封裝蓄電池驅(qū)動(dòng)，只能行駛一小段距離。03汽車的出現(xiàn)汽車的出現(xiàn)薩弗里的蒸汽抽水機(jī)瓦特的蒸汽機(jī)紐科門大氣式蒸汽機(jī)汽車的出現(xiàn)汽車的出現(xiàn)第一臺(tái)汽油機(jī)模擬圖第一臺(tái)柴油機(jī)模擬圖卡爾·本茨的三輪汽車模擬圖戴姆勒的四輪汽車模擬圖世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史1．汽車誕生于德國(guó)（1）汽車的發(fā)明實(shí)驗(yàn)階段1885年卡爾·本茨購(gòu)買了奧托的內(nèi)燃機(jī)專利，并將一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和加速器安裝在一輛三輪馬車上。1886年1月29日德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)了卡爾·本茨為在1885年研制成功的第一輛單缸三輪汽車申請(qǐng)的專利，專利證書(shū)號(hào)為37435，從而獲得了世界上第一輛汽車的發(fā)明權(quán)，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。（2）汽車技術(shù)不斷完善階段1923年到1929年這7年時(shí)間，被稱為是德國(guó)汽車工業(yè)“黃金般的20年代”。這一時(shí)期，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)代汽車技術(shù)不斷得到完善。到二戰(zhàn)爆發(fā)前，德國(guó)的汽車工業(yè)已具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，戴姆勒-奔馳、奧迪、大眾等汽車公司均已形成一定的生產(chǎn)規(guī)模，這為20世紀(jì)30年代以后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里汽車成為世界上產(chǎn)品文化的一個(gè)主要載體之一奠定了基礎(chǔ)。（3）汽車工業(yè)迅速發(fā)展階段1950年，德國(guó)的汽車產(chǎn)量達(dá)到30萬(wàn)輛。隨著國(guó)內(nèi)汽車高速普及以及汽車出口競(jìng)爭(zhēng)能力的不斷提高，德國(guó)汽車產(chǎn)量大幅度上升，尤其以大眾公司的“甲殼蟲(chóng)”汽車為代表，這標(biāo)志著德國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入飛速發(fā)展的階段。世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史1．汽車誕生于德國(guó)（4）汽車高科技廣泛應(yīng)用階段從20世紀(jì)60年代開(kāi)始，德國(guó)的汽車工業(yè)繼續(xù)以較高速度增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，汽車廠家由100多家到僅剩下10多家，產(chǎn)量卻不斷提高。許多現(xiàn)代科技被廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)，汽車生產(chǎn)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)成熟階段。在兩德重新統(tǒng)一后，德國(guó)的汽車工業(yè)不斷地調(diào)整和重組。隨著歐洲一體化進(jìn)程的加快，德國(guó)的汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。（5）汽車產(chǎn)業(yè)整合再發(fā)展階段20世紀(jì)末以來(lái)德國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)低迷，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的消費(fèi)信心，國(guó)內(nèi)汽車銷售大幅下滑。從20世紀(jì)90年代后期起，全球汽車工業(yè)發(fā)生的最重要事件莫過(guò)于資產(chǎn)重組、聯(lián)合兼并的浪潮。這一時(shí)期德國(guó)汽車工業(yè)比較引人注目的重組及聯(lián)合兼并事件主要有：奔馳與克萊斯勒的合并，大眾與寶馬收購(gòu)勞斯萊斯、賓利等。受到全球石油危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題的重大影響，德國(guó)汽車工業(yè)也在探索電動(dòng)化和智能化?？傊?，德國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程充滿了創(chuàng)新和變革。從初創(chuàng)到成為全球領(lǐng)先的汽車制造商，德國(guó)汽車工業(yè)始終保持著對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的執(zhí)著追求，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史2．汽車成長(zhǎng)于法國(guó)汽車在法國(guó)的發(fā)展可以追溯到19世紀(jì)末和20世紀(jì)初。法國(guó)的汽車制造商在推動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步方面做出了貢獻(xiàn)，例如標(biāo)致汽車和雷諾汽車。標(biāo)致汽車公司在1890年由阿爾芝·標(biāo)致（ArmandPeugeot）創(chuàng)立，自1890年開(kāi)始生產(chǎn)汽油汽車，并在隨后的幾十年里逐漸發(fā)展壯大。在20世紀(jì)初，標(biāo)致汽車已經(jīng)能夠生產(chǎn)出具有先進(jìn)技術(shù)的汽車，如標(biāo)致39型汽車，其外形設(shè)計(jì)十分驚艷，暢銷歐美各國(guó)，甚至被出口到中國(guó)。雷諾汽車公司在1898年由路易·雷諾（LouisRenault）創(chuàng)立。他使用齒輪驅(qū)動(dòng)替換了傳統(tǒng)的鏈條或皮帶驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步提升了汽車的行進(jìn)效率。在第一次世界大戰(zhàn)期間，雷諾公司為法國(guó)軍隊(duì)提供了大量的坦克、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他武器。戰(zhàn)后，雷諾公司繼續(xù)發(fā)展壯大，成為法國(guó)最大的汽車制造商之一。除了標(biāo)致和雷諾，法國(guó)還有其他一些知名的汽車品牌，如雪鐵龍、布加迪等。這些品牌都在不同的時(shí)期為法國(guó)的汽車工業(yè)做出了貢獻(xiàn)?？傮w來(lái)說(shuō)，法國(guó)在汽車技術(shù)的發(fā)展方面一直處于領(lǐng)先地位，尤其是在車體設(shè)計(jì)方面，法國(guó)的汽車公司一直以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)而聞名于世。世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史3．汽車成熟于美國(guó)美國(guó)的汽車發(fā)展史可以追溯到19世紀(jì)末和20世紀(jì)初。在這個(gè)時(shí)期，美國(guó)的汽車工業(yè)經(jīng)歷了多個(gè)階段，包括導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、重塑期和成熟期。在導(dǎo)入期，汽車剛剛被發(fā)明出來(lái)，這個(gè)時(shí)期的代表性事件是福特公司于1913年開(kāi)創(chuàng)了汽車流水式作業(yè)的生產(chǎn)方式，這使得汽車變得更加普及，并為美國(guó)的汽車工業(yè)奠定了基礎(chǔ)。在成長(zhǎng)期，代表性事件是第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)的汽車工業(yè)得到了大量的軍事合同，從而得以迅速發(fā)展。在重塑期，美國(guó)逐漸掌握了石油的權(quán)利，汽車的需求重新上升。這個(gè)時(shí)期的代表性事件是底特律成為汽車城，吸引了大量的人才和資金。在成熟期，汽車在美國(guó)成為一種非常普遍的代步工具。這個(gè)時(shí)期的代表性事件是美國(guó)的汽車公司開(kāi)始推出眾多品牌，如雪佛蘭、別克、凱迪拉克、福特等知名品牌。這些品牌的產(chǎn)品定位為中高端車型，同時(shí)也生產(chǎn)一些相關(guān)的軍用卡車和吉普車。世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史4．汽車興旺于歐洲在20世紀(jì)后半葉，歐洲汽車在性能、安全性、燃油效率以及環(huán)保方面進(jìn)行了大量的改進(jìn)。尤其是進(jìn)入到21世紀(jì)初期，大量新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。歐洲汽車在性能方面的改進(jìn)主要包括提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率、降低油耗和提升駕駛體驗(yàn)。例如，奧迪推出了TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)，能夠提高燃油效率，同時(shí)提供更強(qiáng)的動(dòng)力。此外，寶馬的iDrive系統(tǒng)也極大地改善了駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者能夠更加便捷地操作車輛。在安全性方面，歐洲汽車公司也做出了許多改進(jìn)。例如，沃爾沃推出了CitySafety城市安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)車輛前方的障礙物，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車以避免碰撞。此外，歐洲汽車公司還引入了更多的安全氣囊、ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，以提升車輛的安全性能。在燃油效率方面，歐洲汽車公司通過(guò)引入新技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得汽車的燃油效率得到了顯著提升。例如，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的引入以及雙離合變速器的廣泛應(yīng)用，都使得歐洲汽車的燃油效率得到了顯著提高。在環(huán)保方面，隨著環(huán)保意識(shí)的提高，歐洲汽車公司開(kāi)始推出電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力世界汽車發(fā)展史世界汽車發(fā)展史5．汽車挑戰(zhàn)于亞洲亞洲汽車的發(fā)展歷史可以追溯到20世紀(jì)初。最早的汽車是由歐洲人引入亞洲的，而亞洲的汽車工業(yè)則是在20世紀(jì)60年代開(kāi)始起步的。在亞洲的汽車工業(yè)發(fā)展初期，日本在20世紀(jì)60年代開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)汽車，并逐漸成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)之一。在20世紀(jì)80年代和90年代，其他亞洲國(guó)家也開(kāi)始發(fā)展自己的汽車工業(yè)。中國(guó)、韓國(guó)和印度等國(guó)家開(kāi)始引入外資和技術(shù)，建立自己的汽車制造企業(yè)。這些國(guó)家的汽車工業(yè)得到了快速的發(fā)展，并逐漸成為全球汽車市場(chǎng)的重要參與者。近年來(lái)，亞洲的汽車生產(chǎn)技術(shù)和研發(fā)水平大幅度提高，隨著中國(guó)等亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，亞洲汽車市場(chǎng)需求增大，亞洲總體經(jīng)濟(jì)、技術(shù)環(huán)境有利于汽車企業(yè)的生產(chǎn)銷售，因此，亞洲成為全球汽車生產(chǎn)投資的優(yōu)先選擇，全球汽車生產(chǎn)中心轉(zhuǎn)移。世界汽車發(fā)展史電動(dòng)汽車的出現(xiàn)大約在1832年，羅伯特

安德森開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)電動(dòng)汽車，但直到19世紀(jì)70年代或更晚才開(kāi)始實(shí)用電動(dòng)汽車。圖為英國(guó)發(fā)明家于1884年制造的電動(dòng)汽車。許多大型和小型汽車制造商開(kāi)始探索替代燃料汽車的選擇。例如，通用汽車公司開(kāi)發(fā)了一種城市電動(dòng)汽車原型，該公司于1973年在第一屆低污染電力系統(tǒng)發(fā)展研討會(huì)上展示。世界汽車發(fā)展史電動(dòng)汽車的出現(xiàn)1997年豐田推出首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車普銳斯。2000年，豐田在全球范圍內(nèi)發(fā)布了普銳斯，它成為名人的即時(shí)成功，增加了它（和電動(dòng)汽車）的形象。2003年7月1日，馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）與長(zhǎng)期商業(yè)伙伴馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）合伙成立特斯拉（Tesla）汽車公司，并將總部設(shè)在美國(guó)加州的硅谷地區(qū)

。特斯拉公司以交流電、無(wú)線電之父尼古拉·特斯拉的名字命名，其目的是“通過(guò)各類日益經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車加速全世界向電動(dòng)出行的轉(zhuǎn)變”。公司成立后，特斯拉團(tuán)隊(duì)開(kāi)始尋找高效電動(dòng)跑車所需投資和材料。由于馬丁·艾伯哈德在汽車制造方面毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)，他最終找到ACPropulsion公司，在ACPropulsion公司時(shí)任CEO湯姆·蓋奇（TomGage）的引見(jiàn)下，對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)很感興趣的埃隆·馬斯克（ElonMusk）認(rèn)識(shí)了艾伯哈德團(tuán)隊(duì)。2004年2月，雙方會(huì)面后，馬斯克向特斯拉投資630萬(wàn)美元，條件是出任公司董事長(zhǎng)，并擁有所有事務(wù)的最終決定權(quán)，而馬丁·艾伯哈德作為特斯拉創(chuàng)始人擔(dān)任公司CEO。世界汽車發(fā)展史世界汽車品牌示例（部分車標(biāo)已更新，展示品牌發(fā)展的歷程世界汽車發(fā)展史世界汽車品牌示例世界汽車發(fā)展史世界汽車品牌示例世界汽車發(fā)展史世界汽車品牌示例第1章

汽車文化歷程

1.2中國(guó)汽車的崛起之路

中國(guó)汽車業(yè)的早期發(fā)展1.2.1中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)中國(guó)汽車工業(yè)的全面發(fā)展時(shí)期6.1.11.2.21.2.3中國(guó)汽車的早期發(fā)展1956年7月13日，第一輛解放汽車開(kāi)下總裝配線，開(kāi)啟了我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。如今我國(guó)汽車產(chǎn)銷量早已位居全球第一，我國(guó)汽車工業(yè)也開(kāi)始引領(lǐng)全球電動(dòng)化、智能化發(fā)展。1901年，匈牙利人李恩時(shí)（Leinz）將兩輛汽車帶入上海租界，這是有據(jù)可考的真正的汽車第一次進(jìn)入中國(guó)。1902年，公共租界工部局例會(huì)上討論，決定先發(fā)臨時(shí)牌照，次年發(fā)正式牌照。此后陸續(xù)有更多的汽車從國(guó)外運(yùn)進(jìn)我國(guó)。1907年以后，我國(guó)少數(shù)沿海城市陸續(xù)出現(xiàn)了汽車貨運(yùn)和汽車客運(yùn)。1917年，我國(guó)第一條汽車運(yùn)輸線路張庫(kù)［張家口至庫(kù)倫（今蒙古烏蘭巴托）］公路通車。到1927年全國(guó)公路已達(dá)29170km，民用汽車保有量由1912年的294輛增加到18677輛?！懊裆啤?5型載貨車原型圖此后我國(guó)陸續(xù)出現(xiàn)了一些生產(chǎn)汽車的嘗試。當(dāng)時(shí)我國(guó)汽油緊缺，因而還出現(xiàn)了不少嘗試研制、改造木炭汽車的案例。1931年，張學(xué)良先生在遼寧造出民生牌汽車，是目前可考的我國(guó)最早生產(chǎn)的汽車之一。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，我國(guó)也有過(guò)生產(chǎn)汽車的嘗試。例如，1936年曾籌建中國(guó)汽車制造公司，并于1937—1939年間用進(jìn)口的散件組裝了2000多輛柴油汽車。但除了資金和技術(shù)上的不足，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，發(fā)展汽車工業(yè)已然不具備條件?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后，一批國(guó)內(nèi)汽車修理、配件企業(yè)短暫恢復(fù)，但直到中華人民共和國(guó)成立前，我國(guó)汽車相關(guān)制造業(yè)仍然十分薄弱。中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)。回顧50年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。創(chuàng)建階段（1949～1965年）基本特征：

建立了一汽、實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)零突破；繼而建立南汽、上汽、濟(jì)汽、北汽。

1956年7月13日國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌載貨汽車駛下總裝配生產(chǎn)線，從此結(jié)束了中國(guó)自己不能制造汽車的歷史。1966年以前，汽車工業(yè)共投資11億元，形成一大（一汽）四?。掀?、上汽、北汽和濟(jì)汽）5個(gè)汽車制造廠，年生產(chǎn)能力近6萬(wàn)輛、9個(gè)車型品種。1965年底，全國(guó)民用汽車保有量近29萬(wàn)輛。到

除長(zhǎng)春外，逐漸形成南京、上海、北京、濟(jì)南四個(gè)新的汽車生產(chǎn)基地，一批各具特色的汽車零部件生產(chǎn)廠點(diǎn)也隨之發(fā)展起來(lái)，填補(bǔ)了新中國(guó)汽車品種的空白，對(duì)緩解交通運(yùn)輸緊張做出了貢獻(xiàn)。中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)?；仡?0年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。成長(zhǎng)階段（1966～1980年）

基本特征：

興建二汽、川汽、陜汽和陜齒三個(gè)主要生產(chǎn)軍用越野車的三線汽車廠；開(kāi)發(fā)礦用自卸車和重型汽車。

1966～1980年生產(chǎn)各類汽車?yán)塾?jì)163.9萬(wàn)輛；1980年全國(guó)民用汽車保有量169萬(wàn)輛，其中：載貨汽車148萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)成長(zhǎng)階段（1966～1980年）

基本特征：

興建二汽、川汽、陜汽和陜齒三個(gè)主要生產(chǎn)軍用越野車的三線汽車廠；開(kāi)發(fā)礦用自卸車和重型汽車。1966～1980年生產(chǎn)各類汽車?yán)塾?jì)163.9萬(wàn)輛；1980年全國(guó)民用汽車保有量169萬(wàn)輛，其中：載貨汽車148萬(wàn)輛。20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)?；仡?0年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)?；仡?0年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。全面發(fā)展階段（1980～2000）在改革開(kāi)放方針指引下，汽車工業(yè)進(jìn)入全面發(fā)展階段，主要體現(xiàn)在：汽車?yán)袭a(chǎn)品（解放、躍進(jìn)、黃河車型）升級(jí)換代；調(diào)整商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局；建設(shè)轎車工業(yè)，引進(jìn)技術(shù)和資金，生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)轎車形成生產(chǎn)規(guī)模；行業(yè)管理體制和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革，汽車、摩托車車型品種、質(zhì)量和生產(chǎn)能力大幅增長(zhǎng)。1978年，上海提出改造上海汽車工業(yè)，引進(jìn)汽車生產(chǎn)線形成年產(chǎn)萬(wàn)輛轎車生產(chǎn)能力的設(shè)想。隨后上海汽車制造廠開(kāi)始按合資經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目與外商進(jìn)行洽談。1982年6月，中德雙方簽署了100輛桑塔納轎車CKD（散件組裝）協(xié)議和購(gòu)貨合同。

中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)?；仡?0年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。全面發(fā)展階段（1980～2000）在改革開(kāi)放方針指引下，汽車工業(yè)進(jìn)入全面發(fā)展階段，主要體現(xiàn)在：汽車?yán)袭a(chǎn)品（解放、躍進(jìn)、黃河車型）升級(jí)換代；調(diào)整商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局；建設(shè)轎車工業(yè)，引進(jìn)技術(shù)和資金，生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)轎車形成生產(chǎn)規(guī)模；行業(yè)管理體制和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革，汽車、摩托車車型品種、質(zhì)量和生產(chǎn)能力大幅增長(zhǎng)。1985年，中央在“七五”規(guī)劃中，把汽車工業(yè)列為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，1987年，我國(guó)政府確定了重點(diǎn)發(fā)展轎車工業(yè)的重大決策。1984年我國(guó)汽車行業(yè)第一個(gè)合資項(xiàng)目——北京吉普汽車有限公司成立。其后，長(zhǎng)安機(jī)器廠與日本鈴木、南汽與意大利依維柯汽車、上汽與德國(guó)大眾汽車公司、廣汽與法國(guó)標(biāo)致、天汽與日本大發(fā)、一汽與德國(guó)大眾、二汽與法國(guó)雪鐵龍紛紛合資合作。先后引進(jìn)技術(shù)100多項(xiàng)，整車項(xiàng)目10多項(xiàng)，至1993年底，我國(guó)汽車年產(chǎn)量達(dá)129.7萬(wàn)輛，躍居世界第12位。

中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)與成長(zhǎng)20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)。回顧50年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。全面發(fā)展階段（1980～2000）在改革開(kāi)放方針指引下，汽車工業(yè)進(jìn)入全面發(fā)展階段，主要體現(xiàn)在：汽車?yán)袭a(chǎn)品（解放、躍進(jìn)、黃河車型）升級(jí)換代；調(diào)整商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局；建設(shè)轎車工業(yè)，引進(jìn)技術(shù)和資金，生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)轎車形成生產(chǎn)規(guī)模；行業(yè)管理體制和企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革，汽車、摩托車車型品種、質(zhì)量和生產(chǎn)能力大幅增長(zhǎng)。1985年，中央在“七五”規(guī)劃中，把汽車工業(yè)列為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，1987年，我國(guó)政府確定了重點(diǎn)發(fā)展轎車工業(yè)的重大決策。1984年我國(guó)汽車行業(yè)第一個(gè)合資項(xiàng)目——北京吉普汽車有限公司成立。其后，長(zhǎng)安機(jī)器廠與日本鈴木、南汽與意大利依維柯汽車、上汽與德國(guó)大眾汽車公司、廣汽與法國(guó)標(biāo)致、天汽與日本大發(fā)、一汽與德國(guó)大眾、二汽與法國(guó)雪鐵龍紛紛合資合作。先后引進(jìn)技術(shù)100多項(xiàng)，整車項(xiàng)目10多項(xiàng)，至1993年底，我國(guó)汽車年產(chǎn)量達(dá)129.7萬(wàn)輛，躍居世界第12位。

中國(guó)汽車工業(yè)的全面發(fā)展時(shí)期20世紀(jì)50年代，中國(guó)開(kāi)始建立自己的汽車工業(yè)?；仡?0年的歷史，中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大，創(chuàng)建、成長(zhǎng)和全面發(fā)展、高速發(fā)展四個(gè)歷史階段，取得了舉世矚目的成就。加速發(fā)展階段（2001～至今）2001年，我國(guó)正式加入WTO，當(dāng)時(shí)人們充滿了對(duì)進(jìn)口汽車沖擊國(guó)產(chǎn)汽車的恐慌，但這樣的危機(jī)并沒(méi)有發(fā)生。有了前期逐步打下的基礎(chǔ)，也伴隨著我國(guó)國(guó)力的飛速發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的快速釋放進(jìn)入了發(fā)展的快車道。2009年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次超越美國(guó)，躍居全球第一，這一成績(jī)一直保持至今。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共計(jì)，到2023年12月底，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。2015年左右，我國(guó)開(kāi)始大力推廣新能源汽車的落地，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的主要推進(jìn)方之一。

中國(guó)汽車工業(yè)的全面發(fā)展時(shí)期新能源汽車的發(fā)展歷程我國(guó)新能源汽車的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)80年代，當(dāng)時(shí)我國(guó)政府開(kāi)始關(guān)注新能源汽車的研發(fā)。在20世紀(jì)90年代，我國(guó)開(kāi)始投入大量資源進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)，并開(kāi)始建立相關(guān)的政策體系。在這個(gè)階段，我國(guó)政府主要通過(guò)補(bǔ)貼和政策支持來(lái)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，我國(guó)政府進(jìn)一步加大了對(duì)新能源汽車的投入和支持。我國(guó)出現(xiàn)了一些具有代表性的新能源汽車企業(yè)，如比亞迪、吉利等。這些企業(yè)推出了一些具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)品。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我國(guó)新能源汽車企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入創(chuàng)新階段，在新能源汽車技術(shù)方面進(jìn)行大量投入和研究，推出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車產(chǎn)品和技術(shù)。例如，比亞迪推出“秦”系列純電動(dòng)汽車，吉利推出“帝豪EV”純電動(dòng)汽車等。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來(lái)，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，我國(guó)制定了《能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》。

中國(guó)汽車品牌布局中國(guó)汽車工業(yè)的全面發(fā)展時(shí)期第2章

汽車品牌展示

2.1民族品牌經(jīng)典中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司2.1.1東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司北京汽車集團(tuán)有限公司6.1.12.1.22.1.32.1.42.1.5廣州汽車集團(tuán)股份有限公司2.1.6其他汽車公司2.1.72.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（原第一汽車制造廠，以下簡(jiǎn)稱“一汽”），企業(yè)品牌“中國(guó)一汽”。1953年7月15日，第一汽車制造廠破土動(dòng)工，新中國(guó)汽車工業(yè)從這里起步。2011年6月28日，根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委的要求，一汽進(jìn)行主業(yè)重組，成立中國(guó)第一汽車股份有限公司。一汽商標(biāo)（見(jiàn)圖2-1），以“1”字為視覺(jué)中心，由“汽”字構(gòu)成展翅的鷹形，構(gòu)成雄鷹在蔚藍(lán)天空的視覺(jué)景象，寓意一汽鷹擊長(zhǎng)空，展翅翱翔。圖2-1一汽車標(biāo)2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司一汽解放集團(tuán)股份有限公司原名為一汽轎車股份有限公司，于1997年6月10日在長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)成立，是一汽的控股子公司，是一汽發(fā)展自主品牌乘用車的核心企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件。車型有奔騰B70（圖2-2）、紅旗H5（圖2-3）等。1.一汽解放集團(tuán)股份有限公司2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司圖2-2一汽奔騰B70圖2-3一汽紅旗H52.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司一汽大眾汽車有限公司于1991年2月8日正式成立，位于長(zhǎng)春市西南部，是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。公司主要生產(chǎn)大眾集團(tuán)旗下大眾和奧迪兩大品牌乘用車。一汽大眾目前生產(chǎn)和銷售奧迪和大眾兩大品牌多系列產(chǎn)品。其中，奧迪品牌車型有A3Sportback、A4L、A6L（圖2-4）、A8L、Q3、Q4e-tron、Q5L、Q7等產(chǎn)品系列；大眾品牌車型有高爾夫（圖2-5）、CC、速騰、寶來(lái)、邁騰、攬巡、攬境、探歌、探岳、ID.7、ID.4等產(chǎn)品系列。一汽大眾是我國(guó)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)企業(yè)。2.一汽大眾汽車有限公司2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司圖2-4一汽奧迪A6L圖2-5一汽大眾高爾夫2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司天津一汽豐田汽車有限公司（中文簡(jiǎn)稱：天津一汽豐田，英文簡(jiǎn)稱：TFTM）是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的大型中外合資企業(yè)，出資方為中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司。天津一汽豐田成立于2000年6月，占地面積161萬(wàn)m2。公司前身為2000年6月成立的天津豐田汽車有限公司，2002年6月“天一重組”后，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京人民大會(huì)堂簽署了“8·29”戰(zhàn)略合作協(xié)議，將天津豐田納入整體合作框架之中。2003年9月，正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。3.天津一汽豐田汽車有限公司2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司圖2-6一汽豐田卡羅拉圖2-7一汽豐田普拉多2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司一汽解放汽車有限公司是一汽解放集團(tuán)股份有限公司的全資子公司，成立于2003年1月，是中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè)，總部位于吉林省長(zhǎng)春市。公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品涵蓋牽引車、自卸車、載貨車、輕型貨車、重型貨車、攪拌車、郵政車等品種。圖2-8和圖2-9為兩款重型貨車車型。4.一汽解放汽車有限公司2.1.1中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司圖2-8一汽解放J6圖2-9一汽解放J5M2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司前身為第二汽車制造廠，成立于1969年9月。2000年，東風(fēng)汽車公司進(jìn)行債務(wù)重組，與中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司、中國(guó)東方資產(chǎn)管理公司、中國(guó)長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司和國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行共同組建東風(fēng)汽車有限公司。2001年4月，東風(fēng)汽車有限公司宣告成立，后變更為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司主要從事商用車、乘用車及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，裝備制造業(yè)務(wù)，金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。東風(fēng)的雙飛燕標(biāo)志（圖2-10），形象地寓意了東風(fēng)人的精神和品質(zhì)。燕子是春天里最常見(jiàn)也最具親和力的飛鳥(niǎo)，它能夠翱翔萬(wàn)里，不怕狂風(fēng)暴雨，矯健、靈智、勇敢、頑強(qiáng)，體現(xiàn)了東風(fēng)人為發(fā)展中國(guó)汽車工業(yè)自強(qiáng)不息、進(jìn)取不止、鍥而不舍的精神。圖2-10東風(fēng)車標(biāo)2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司風(fēng)神汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、廣州京安云豹汽車有限公司、臺(tái)灣裕隆汽車公司（臺(tái)灣省第一大汽車制造廠）三家股東共同組建的，由東風(fēng)汽車公司控股的國(guó)內(nèi)合資汽車公司。風(fēng)神汽車公司主要生產(chǎn)風(fēng)神自主品牌系列轎車及其發(fā)動(dòng)機(jī)，包括風(fēng)神E70、風(fēng)神L7（圖2-11）、SKYEV01、E70PRO、皓極、皓瀚、奕炫（圖2-12）等車型。1.風(fēng)神汽車有限公司2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-11風(fēng)神L7圖2-12東風(fēng)風(fēng)神奕炫2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司神龍汽車有限公司是中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資興建的轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。神龍汽車有限公司是國(guó)家首批按經(jīng)濟(jì)規(guī)模規(guī)劃建設(shè)的三大乘用車生產(chǎn)制造工業(yè)基地之一，實(shí)行“一個(gè)公司、兩個(gè)品牌”的經(jīng)營(yíng)模式，營(yíng)銷總部位于湖北武漢，東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部總部設(shè)在北京，東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部總部設(shè)在上海。東風(fēng)雪鐵龍品牌，主張以“人性科技、創(chuàng)享生活”為核心價(jià)值，目前擁有C6、C4L、天逸（圖2-13）、C3-XR等車型系列產(chǎn)品；東風(fēng)標(biāo)致品牌，秉承“同心同行、標(biāo)新致遠(yuǎn)”的品牌理念，目前擁有408、508、4008、5008、408X508L（圖2-14）等車型系列產(chǎn)品。產(chǎn)品線覆蓋高端、中高端、經(jīng)濟(jì)型及SUV多個(gè)乘用車細(xì)分市場(chǎng)。2.神龍汽車有限公司2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-13東風(fēng)日產(chǎn)天籟圖2-14標(biāo)致508L2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)日產(chǎn)”）成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。2010年9月，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌“啟辰”。啟辰的誕生，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)已進(jìn)入“雙品牌”運(yùn)營(yíng)階段。目前，NISSAN品牌旗下?lián)碛刑旎[（圖2-15）、樓蘭（圖2-16）、奇駿、逍客、軒逸、騏達(dá)等多款暢銷車型。自主品牌啟辰旗下?lián)碛蠺60、T60EV、D60、D60EV、VX6、大V、啟辰星等車型。東風(fēng)日產(chǎn)已形成高端品類、旗艦品類、家轎品類、時(shí)尚動(dòng)感品類和SUV品類五大品類車型布局，是行業(yè)內(nèi)車型最多、產(chǎn)品線最完整的企業(yè)之一。3.東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-15東風(fēng)日產(chǎn)天籟圖2-16東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日。公司自成立以來(lái)，陸續(xù)導(dǎo)入CR-V思威、思域、思鉑睿（圖2-17）等車型，自主研發(fā)思銘、艾力紳、音賽特、杰德（圖2-18）等車型。4.東風(fēng)本田汽車有限公司2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-17東風(fēng)本田思鉑睿圖2-18東風(fēng)本田杰德2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社按25%、25%、50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司的主產(chǎn)品包括K5（圖2-21）、K4、K3、K3S、K2/K2兩廂、新智跑、新獅跑（圖2-22）、新秀爾、新福瑞迪、賽拉圖等系列車型。5.東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司2.1.2東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-19東風(fēng)悅達(dá)起亞K5圖2-20東風(fēng)悅達(dá)起亞索奈2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)長(zhǎng)安”）成立于2005年12月，是中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司對(duì)旗下汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組、共同成立的一家特大型企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，總部位于北京。中國(guó)長(zhǎng)安形成了汽車零部件、汽車銷售與服務(wù)、汽車物流三大產(chǎn)業(yè)布局，擁有強(qiáng)大的整車制造和零部件供應(yīng)能力，業(yè)務(wù)覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。汽車銷售服務(wù)業(yè)務(wù)涵蓋汽車銷售與延伸、后市場(chǎng)和新業(yè)務(wù)，旗下包括長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)等品牌。圖2-21長(zhǎng)安車標(biāo)2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”，1984年正式進(jìn)入汽車行業(yè)。長(zhǎng)安汽車的車標(biāo)（圖2-21）寓意：以“V”為核心創(chuàng)意表現(xiàn)，雄渾剛健的V形，好似飛龍?jiān)谔欤埵装亮⒂谒{(lán)色地球之上，同時(shí)又是Victory和Value的首字母，代表著中國(guó)長(zhǎng)安致力于打造世界一流企業(yè)的戰(zhàn)略愿景和為消費(fèi)者與股東創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)責(zé)任感。剛?cè)岵?jì)的V形，也恰似舉起的雙手，傳遞出長(zhǎng)安汽車科技創(chuàng)新、關(guān)愛(ài)永恒的價(jià)值追求。長(zhǎng)安汽車旗下有啟源、UNI（UNI-Z車型如圖2-22所示）Lumin、CS、逸動(dòng)（圖2-23）、X、RAETON、皮卡等系列產(chǎn)品。1.重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-22長(zhǎng)安奔奔圖2-23長(zhǎng)安逸動(dòng)2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司長(zhǎng)安福特汽車有限公司成立于2001年4月25日，總部位于重慶，由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立，是一家具有傳統(tǒng)油車及新能源汽車，集開(kāi)發(fā)、制造和銷售于一體的大型綜合性現(xiàn)代化汽車企業(yè)。長(zhǎng)安福特以“創(chuàng)造卓越產(chǎn)品，成就品質(zhì)生活”為使命，創(chuàng)造智行、智擎、智聯(lián)的汽車。目前長(zhǎng)安福特生產(chǎn)和銷售的主要車型有：銳際、蒙迪歐（圖2-24）、銳界（圖2-25）、探險(xiǎn)者、領(lǐng)睿、領(lǐng)裕等。2.長(zhǎng)安福特汽車有限公司2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-24長(zhǎng)安福特蒙迪歐圖2-25長(zhǎng)安福特銳界2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、馬自達(dá)株式會(huì)社、中國(guó)第一汽車股份有限公司、馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司出資組建，是一家集研發(fā)、制造和銷售為一體的整車制造型企業(yè)。旗下?lián)碛蠱AZDA3昂克賽拉（圖2-26）、MAZDACX-30、MAZDACX-5、MAZDACX-50行也（圖2-27）、MAZDAEZ-6五大系列車型。3.長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-26長(zhǎng)安馬自達(dá)3圖2-27長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-502.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，主要業(yè)務(wù)包括整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，積極推進(jìn)新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化，開(kāi)展智能駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索等業(yè)務(wù)。上汽集團(tuán)所屬主要整車企業(yè)包括智己汽車、上汽乘用車分公司、飛凡汽車、上汽大眾、上汽奧迪、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南京依維柯、上汽輕卡、上海申沃等。2021年，上汽集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布全新企業(yè)Logo（圖2-28），圖案整體由三個(gè)部分組成——外圈圓、SAIC、橫線，三者最外緣落在三道同心圓上，加強(qiáng)視覺(jué)整體感，整體圖形設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)還使用了扁平化以及圓角設(shè)計(jì)，代表了全新的定義：理念——日出東方，全能源，全球化；風(fēng)格——智能（Smart），躍動(dòng)（Dynamic），進(jìn)取（Proactive），創(chuàng)新（Innovative）。圖2-28上汽車標(biāo)2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司上汽集團(tuán)乘用車公司承擔(dān)著上汽自主品牌汽車的研發(fā)、制造與銷售。目前，乘用車公司擁有榮威和MG兩大品牌，形成共六大系列、30多個(gè)品種的產(chǎn)品矩陣，涵蓋了中高級(jí)車、中級(jí)車、大眾普及型車及跑車等寬泛領(lǐng)域。（1）榮威“榮威”是中國(guó)汽車工業(yè)的第一個(gè)國(guó)際化品牌，“貴雅亦激情”的品牌口號(hào)與其經(jīng)典、創(chuàng)新和自主掌控的品牌核心價(jià)值表達(dá)了上汽集團(tuán)以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車的先進(jìn)技術(shù)，打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心。榮威車標(biāo)（圖2-29）的寓意：車標(biāo)去掉了原有的金、紅、黑配色，改用單色并采用了扁平化的設(shè)計(jì)。標(biāo)識(shí)中兩只站立的東方雄獅護(hù)衛(wèi)著華表，具有高瞻遠(yuǎn)矚，祈福社稷繁榮、和諧發(fā)展的寓意。圖案下方是用現(xiàn)代手法繪成的字母RW的融合，是品牌名稱的縮寫。榮威代表車型有榮威i5（圖2-30）、RX5、RX9、D5XDMH、D7DMH等。1.上汽集團(tuán)乘用車公司2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-29榮威車標(biāo)圖2-30上汽榮威i52.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司（2）MGMG（名爵）是全球知名的英國(guó)汽車品牌，于1924年成立于英國(guó)牛津。MG的發(fā)展史是英國(guó)乃至世界汽車工業(yè)發(fā)展史最重要的一部分，《大英百科全書(shū)》就是用MG來(lái)定義跑車的。MG自2007年起收歸上汽集團(tuán)。作為中國(guó)人掌控的國(guó)際品牌，MG遵循上汽“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時(shí)代基因和感性力設(shè)計(jì)基因打造產(chǎn)品。MG車標(biāo)（圖2-31）的寓意：“MG”取自創(chuàng)始人威廉·莫里斯（WilliamMorris）在1910年創(chuàng)立的MorrisGarages（莫里斯車行）首字母。標(biāo)志以黑色色調(diào)為主，以年輕人渴望的沉浸式體驗(yàn)、破界創(chuàng)造力、共創(chuàng)激情為創(chuàng)作靈感，通過(guò)細(xì)化邊框、優(yōu)化內(nèi)部、放大內(nèi)部標(biāo)識(shí)等整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使得視覺(jué)感知更加扁平、年輕且富有智能感，不僅直觀呈現(xiàn)了多元的品牌人格，也讓每一個(gè)年輕人都能找到自己的場(chǎng)景歸屬。MG代表車型有MG5、MG6、MG7（圖2-32）、MGONE、MG4EV、Cyberster等。1.上汽集團(tuán)乘用車公司2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-32上汽名爵7圖2-31榮威標(biāo)志2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日，坐落在上海市楊浦區(qū)。目前，上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。上汽大通V80車型如圖2-33所示，G10車型如圖2-34所示。2.上汽大通汽車有限公司2.1.3中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-33上汽大通V80?圖2-34上汽大通G102.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司上汽大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司于1984年10月簽約奠基，是我國(guó)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長(zhǎng)沙等地建立生產(chǎn)基地。上汽大眾目前生產(chǎn)與銷售大眾、奧迪和斯柯達(dá)三個(gè)品牌多系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、SUV、MPV等細(xì)分市場(chǎng)。其中，大眾品牌車型有Polo、朗逸、凌渡、帕薩特（圖2-35）、輝昂、途觀、途昂、途岳、途鎧、途安、威然、ID.4X、ID.6X、ID.3（圖2-36）等產(chǎn)品系列；斯柯達(dá)品牌車型有明銳、速派、柯迪亞克、柯珞克、柯米克等產(chǎn)品系列；上汽奧迪有A7L、Q5e-tron、Q6等產(chǎn)品系列。3.上汽大眾汽車有限公司2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-35上汽大眾帕薩特圖2-36上汽大眾ID.32.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司上海通用汽車有限公司成立于1997年6月，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，是中國(guó)汽車工業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。上汽通用堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌30多個(gè)系列的產(chǎn)品陣容，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場(chǎng)，以及MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)車等細(xì)分市場(chǎng)。別克君威車型如圖2-37所示，雪佛蘭邁銳寶XL如圖2-38所示。4.上汽通用汽車有限公司2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-37別克君威圖2-38雪佛蘭邁銳寶XL2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司南京汽車集團(tuán)有限公司的前身是中國(guó)人民解放軍華東野戰(zhàn)軍特種縱隊(duì)修理廠，于1953年3月10日生產(chǎn)出我國(guó)第一輛輕型車NJ130，隨之更名為“南京汽車制造廠”。1995年6月21日，南京汽車制造廠更名為“躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司”。2003年8月28日，由躍進(jìn)汽車集團(tuán)公司、中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理公司、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、江蘇省國(guó)信資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司、江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司五家公司共同出資重組的南京汽車集團(tuán)有限公司正式成立，簡(jiǎn)稱“南汽”。2005年7月22日，南汽成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚公司和動(dòng)力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇。2007年12月26日，上海汽車集團(tuán)正式收購(gòu)南京汽車集團(tuán)。南汽擁有名爵（MG5如圖2-39所示）、南京依維柯（圖2-40）、躍進(jìn)、南汽四大品牌系列產(chǎn)品。5.南京汽車集團(tuán)有限公司2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-39MG名爵5圖2-40南京依維柯2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽通用五菱”）前身為1958年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠，2002年11月18日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國(guó)）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司合資組建。公司全面實(shí)施通用汽車全球制造體系（GMS），形成了商用車、家用車、乘用車三大系列和微小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)格局。上汽通用五菱擁有五菱和寶駿兩個(gè)高價(jià)值汽車品牌。五菱品牌不忘初心，要造人民買得起、用得上、用得好的產(chǎn)品，主要車型有五菱星光、五菱繽果、五菱宏觀S（圖2-41）和五菱寶駿KiWiEV（圖2-42）等；寶駿品牌以“年輕、科技、向上”為標(biāo)簽，致力于成為新能源“民心”科技的普及者，主要車型有寶駿悅也Plus、寶駿悅也、寶駿云朵等。6.上汽通用五菱汽車股份有限公司2.1.4上海汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-41五菱宏光S圖2-42寶駿KiWiEV2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司北京汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，初創(chuàng)于1958年，總部位于北京。北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車及零部件研發(fā)制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)、金融與投資等業(yè)務(wù)，致力成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車制造商和服務(wù)提供商（圖2-43）。北汽集團(tuán)旗下?lián)碛凶灾髌放啤獦O狐汽車（ARCFOX）、北京汽車、福田汽車、北京重卡、昌河汽車；合資品牌——北京奔馳、福建奔馳、北京現(xiàn)代、福田戴姆勒等。圖2-43北汽集團(tuán)標(biāo)志2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司1961年開(kāi)始，北京汽車制造廠先后試制了210、211、212等型號(hào)的越野車。1963年3月，210C型輕型越野汽車通過(guò)國(guó)家第一機(jī)械工業(yè)部組織的技術(shù)鑒定，定名為“北京”牌。1984年1月15日，中國(guó)汽車行業(yè)第一家合資汽車企業(yè)北京吉普正式開(kāi)業(yè)。2019年1月2日，北京汽車集團(tuán)越野車有限公司正式揭牌成立，北汽越野車板塊實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。產(chǎn)品涵蓋三大系列：悅野性能系列、悅己戶外系列和悅旅出行系列，代表車型有BJ30、BJ60（圖2-44）、BJ80（圖2-45）、北京新X7、北京X5等。1.北京汽車集團(tuán)越野車有限公司2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司圖2-44BJ60圖2-45BJ802.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“福田汽車”）成立于1996年8月，總部位于北京市昌平區(qū)，是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球130個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司旗下有歐曼（圖2-46）、歐V、風(fēng)景、奧鈴、薩普、風(fēng)景（圖2-47）、海獅和時(shí)代汽車等系列品牌，涵蓋了商用車中的35噸級(jí)以下貨車全系列產(chǎn)品、輕客、SUV、皮卡產(chǎn)品及大中型客車系列產(chǎn)品。2.北汽福田汽車股份有限公司2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司圖2-46福田歐曼圖2-47福田風(fēng)景2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司北京新能源汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“北汽新能源”）創(chuàng)立于2009年，是我國(guó)首個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新能源汽車企業(yè)，主要生產(chǎn)純電動(dòng)乘用汽車、混合動(dòng)力汽車、新能源汽車和新能源汽車動(dòng)力模塊，形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產(chǎn)品系列。公司已經(jīng)推出EU5（圖2-48）、EU7、EU260、EX5（圖2-49）、EX260、EX360、EC180、EC200、EV160、EV200、EH300等純電動(dòng)乘用車。3.北京新能源汽車股份有限公司2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司圖2-48北汽EU5圖2-49北汽EX52.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司2002年10月，北汽集團(tuán)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)共同組建了我國(guó)加入WTO后汽車領(lǐng)域第一家中外合資企業(yè)——北京現(xiàn)代汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“北京現(xiàn)代”），被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程，其經(jīng)營(yíng)范圍為設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售乘用車、RV、載重貨車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，以及為合資公司生產(chǎn)并銷售的產(chǎn)品提供售后及其他相關(guān)業(yè)務(wù)。北京現(xiàn)代的主要產(chǎn)品包括途勝、索納塔（圖2-50）、勝達(dá)、沐颯（圖2-51）、伊蘭特等，覆蓋A級(jí)、B級(jí)及SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。4.北京現(xiàn)代汽車有限公司2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司圖2-50北汽索納塔圖2-51北汽沐颯2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司2005年8月8日，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“BBDC”）正式成立，其前身是創(chuàng)立于1983年5月的北京吉普汽車有限公司。BBDC主要生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級(jí)和C級(jí)兩大系列轎車、克萊斯勒、JEEP等眾多國(guó)際知名品牌的轎車和越野汽車。奔馳E-ClassL如圖2-52所示，JEEP牧馬人如圖2-53所示。5.北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司2.1.5北京汽車集團(tuán)有限公司圖2-52北京奔馳E級(jí)圖2-53jeep牧馬人2.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”）是一家大型國(guó)有控股股份制汽車企業(yè)集團(tuán)。1997年6月，廣州汽車集團(tuán)有限公司成立，2005年改制，成立廣汽集團(tuán)。廣汽集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國(guó)際化、商貿(mào)與出行、投資與金融等七大板塊，集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與合資合作共同發(fā)展，旗下?lián)碛袕V汽乘用車、廣汽埃安兩個(gè)自主品牌汽車企業(yè)，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽日野、廣汽比亞迪等合資合作汽車企業(yè)，以及五羊-本田摩托車公司，為顧客提供覆蓋乘用車、商用車、摩托車領(lǐng)域的高品質(zhì)產(chǎn)品。廣汽集團(tuán)的車標(biāo)（圖2-54）寓意：由廣汽集團(tuán)英文縮寫GAC的首字母G演繹而成，外圓象征路路暢通，也代表著全球化、英才、榮耀、卓越和信諾，內(nèi)延是指廣汽集團(tuán)努力攀登高峰。圖2-54廣汽車標(biāo)2.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司廣汽乘用車有限公司（簡(jiǎn)稱“廣汽乘用車”）是廣汽集團(tuán)的全資子公司，成立于2008年7月21日。作為廣汽集團(tuán)自主品牌乘用車項(xiàng)目的實(shí)施載體，主要致力于生產(chǎn)銷售具有國(guó)際先進(jìn)水平的傳祺品牌整車，為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。廣汽傳祺品牌堅(jiān)守“品質(zhì)、安全、創(chuàng)新、愉悅”四大核心價(jià)值，有傳祺新能源、HEV、SUV、MPV、轎車等。其中傳祺GS4如圖2-55所示，傳祺E9如圖2-56所示。2010年12月，自主研發(fā)的首款中高級(jí)轎車傳祺上市，2011年銷售1.7萬(wàn)輛，創(chuàng)下自主品牌單一中高級(jí)車型上市首年最好成績(jī)。1.廣汽乘用車公司2.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-55廣汽傳祺GS4圖2-56廣汽傳祺E92.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司廣汽本田汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“廣汽本田”）成立于1998年7月1日，是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社和本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的合資公司，合資年限為30年。目前共有Honda、理念和Acura（謳歌）三大產(chǎn)品品牌，雅閣（圖2-57）和雅閣銳·混動(dòng)、奧德賽和奧德賽銳·混動(dòng)、飛度（圖2-58）、冠道、皓影、凌派、繽智等車型。2.廣汽本田汽車有限公司2.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-57廣汽本田雅閣圖2-58廣汽本田飛度2.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和日本豐田汽車公司共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)車型包括凱美瑞（圖2-59）、漢蘭達(dá)（圖2-60）、C-HR、威颯、威蘭達(dá)、埃爾法、雷凌等。3.廣汽豐田汽車有限公司2.1.6廣州汽車集團(tuán)股份有限公司圖2-59廣汽豐田凱美瑞圖2-60廣汽豐田漢蘭達(dá)2.1.7其他汽車公司比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。2003年，比亞迪從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，引領(lǐng)著全球新能源的變革。比亞迪汽車的車標(biāo)（圖2-61）BYD首先代表了比亞迪的名稱首字母，簡(jiǎn)潔明了；其次傳達(dá)了比亞迪公司的理念和精神——BuildYourDreams，即“打造你的夢(mèng)想”。比亞迪旗下汽車品牌系列包括王朝系列漢（見(jiàn)圖2-62）、唐、秦、宋、元和海洋系列的海豚（圖2-63）、海鷗、海獅07EV、海豹、護(hù)衛(wèi)艦07、驅(qū)逐艦05等。1.比亞迪股份有限公司圖2-61比亞迪車標(biāo)2.1.7其他汽車公司圖2-62比亞迪漢圖2-63比亞迪海豚2.1.7其他汽車公司奇瑞汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“奇瑞汽車”）成立于1997年，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，致力于為全球消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)最早突破百萬(wàn)銷量的汽車自主品牌。奇瑞汽車一切以用戶為中心，業(yè)務(wù)遍布全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奇瑞車標(biāo)（圖2-64）的寓意：CAC即CheryAutomobileCompany的英文首字母縮寫，車標(biāo)將原先立體和金屬質(zhì)感的橢圓形及A字圖標(biāo)更改為扁平化風(fēng)格。將C字母調(diào)整為圓弧造型，R字母左側(cè)留出缺口，部分筆畫(huà)以斜切的方式收尾。不論是從擁抱用戶需求，還是傳遞品牌精神角度來(lái)看，都傳遞出奇瑞躍山而攀、更富精神力和創(chuàng)造力的品牌形象。奇瑞汽車的主要車型有瑞虎系列、艾瑞澤系列（艾瑞澤8如圖2-65所示）、新能源系列和探索系列（探索06如圖2-66所示）。2.奇瑞汽車有限公司圖2-64奇瑞車標(biāo)2.1.7其他汽車公司圖2-65奇瑞艾瑞澤8圖2-66奇瑞探062.1.7其他汽車公司浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利控股集團(tuán)”）始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，2001年11月成為中國(guó)首家獲得轎車生產(chǎn)資格的民營(yíng)企業(yè)。吉利控股總部設(shè)在杭州。2010年，吉利控股收購(gòu)沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)。2018年，吉利控股通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份，吉利控股成為戴姆勒股份公司第一大股東。吉利車標(biāo)（圖2-67）是盾牌形狀，屬于扁平化的造型，采用粗細(xì)相同的線條將盾形劃分為六塊寶石，減弱了上一代標(biāo)識(shí)的框架并將六個(gè)塊實(shí)心填充，方便制作發(fā)光的效果，標(biāo)志著吉利體系全面向新能源加持，是加速向新能源電氣化轉(zhuǎn)型的新起點(diǎn)，同時(shí)，標(biāo)識(shí)中間的線條以及底部的輪廓采用圓滑流暢的弧度，在視覺(jué)上更加舒適和自然。3.浙江吉利控股集團(tuán)有限公司圖2-65吉利車標(biāo)2.1.7其他汽車公司吉利控股業(yè)務(wù)涵蓋汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈、智能出行服務(wù)、綠色運(yùn)力、數(shù)字科技等。旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、極氪汽車、幾何汽車、沃爾沃汽車、極星汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、雷達(dá)新能源汽車、曹操出行、禮帽出行等品牌。吉利博越汽車如圖2-68所示，沃爾沃XC60如圖2-69所示。圖2-68吉利博越圖2-69吉利沃爾沃CX602.1.7其他汽車公司長(zhǎng)城汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）前身是1984年成立的長(zhǎng)城汽車制造廠，1998年6月改制為長(zhǎng)城汽車有限責(zé)任公司，2001年6月改制成立長(zhǎng)城汽車股份有限公司。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)最大的SUV制造企業(yè)。長(zhǎng)城汽車的車標(biāo)（圖2-70）寓意是橢圓外形：立足世界，走向中國(guó)；烽火臺(tái)形象：中國(guó)傳統(tǒng)文化象征；劍鋒箭頭：充滿活力，蒸蒸日上，敢于亮劍，無(wú)堅(jiān)不摧；立體“1”：快速反應(yīng)，勇?tīng)?zhēng)第一。2005年，長(zhǎng)城汽車首次推出哈弗SUV品牌。哈弗以英文名“HOVER”寓意自由翱翔的境界，從2006年開(kāi)始批量出口歐盟，公司重新尋找了一個(gè)在英文里沒(méi)有實(shí)際意義、全球發(fā)音更一致的單詞“HAVAL”作為哈弗車標(biāo)（圖2-71）。字體的設(shè)計(jì)靈感源自中國(guó)傳統(tǒng)建筑、家具結(jié)構(gòu)工藝——榫卯，表達(dá)了對(duì)充滿智慧、獨(dú)具匠心的工匠精神的傳承與創(chuàng)新。4.長(zhǎng)城汽車股份有限公司圖2-71哈弗車標(biāo)圖2-70長(zhǎng)城車標(biāo)2.1.7其他汽車公司經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新發(fā)展，長(zhǎng)城汽車旗下?lián)碛虚L(zhǎng)城皮卡（風(fēng)駿5如圖2-72所示）、哈弗（圖2-73所示）、WEY、歐拉和坦克等品牌，產(chǎn)品包括皮卡、SUV、轎車、越野車以及新能源汽車等。圖2-72長(zhǎng)城風(fēng)駿5圖2-73哈弗H92.1.7其他汽車公司5.中國(guó)造車新勢(shì)力蔚來(lái)汽車有限公司成立于2014年11月，2018年8月開(kāi)始在美國(guó)紐約證券交易所掛牌交易。蔚來(lái)汽車的車標(biāo)（圖2-74）寓意：NIO取意ANewDay（新的一天）?！癗IO蔚來(lái)”表達(dá)了蔚來(lái)追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。Logo由象征著開(kāi)放、未來(lái)的天空，以及象征著行動(dòng)、前進(jìn)的道路組成，詮釋了蔚來(lái)NIO的品牌理念。（1）蔚來(lái)汽車有限公司圖2-74蔚來(lái)車標(biāo)2.1.7其他汽車公司2017年4月，在上海車展上蔚來(lái)ES8汽車首次亮相，旗艦超跑蔚來(lái)EP9汽車開(kāi)啟預(yù)售。2017年12月，NIOES8汽車正式上市。2020年7月，NIOEC6汽車正式上市。2021年12月，蔚來(lái)汽車發(fā)布中型智能電動(dòng)轎跑ET5。2022年12月，蔚來(lái)汽車發(fā)布新款轎跑EC7（圖2-75）、第二代ES8（圖2-76）以及第三代換電站。2024年5月，正式推出全新品牌“ONVO樂(lè)道汽車”，并發(fā)布首款車型樂(lè)道L60。圖2-75蔚來(lái)ES8圖2-76蔚來(lái)EC72.1.7其他汽車公司理想汽車有限公司創(chuàng)立于2015年7月，總部位于北京，2020年7月30日開(kāi)始在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)正式掛牌交易。理想品牌名由創(chuàng)始人李想的全名同音詞得來(lái)，Logo圖形（圖2-77）則是以“理”的拼音字母“LI”為造型設(shè)計(jì)，并搭配中文字體“理想”組成，品牌色上，采用了穩(wěn)重具有生命力的深綠色。海綠色象征著廣闊的自然和無(wú)盡的遠(yuǎn)方，寓意著品牌旺盛的生命力和勃勃生機(jī)。（2）理想汽車有限公司圖2-77理想車標(biāo)2.1.7其他汽車公司2019年11月，理想汽車開(kāi)始量產(chǎn)理想ONE汽車。理想ONE汽車是理想汽車首款電動(dòng)汽車，是一款六座中大型豪華電動(dòng)SUV，配備了增程系統(tǒng)及先進(jìn)的智能汽車解決方案。自2019年12月4日理想ONE正式交付以來(lái)，理想汽車僅用12個(gè)月零14天就完成了第一個(gè)30000輛的交付，創(chuàng)下新造車勢(shì)力首款車型最快交付紀(jì)錄。2022年，理想汽車先后發(fā)布全新一代車型家庭六座旗艦SUV理想L9（圖2-78）和家庭六座豪華SUV理想L8。2023年2月，理想汽車發(fā)布家庭五座旗艦SUV理想L7（圖2-79）。圖2-78理想L9圖2-79理想L72.1.7其他汽車公司小鵬汽車有限公司成立于2014年，總部位于廣州，2020年8月開(kāi)始在紐約證券交易所掛牌交易，2021年7月開(kāi)始在香港聯(lián)合交易所掛牌交易，旗下有小鵬G3、P7、P5等車型。2021年11月18日，小鵬汽車公布了全新Logo樣式（圖2-80）。新Logo依然采用“X”結(jié)構(gòu)，不過(guò)舊Logo中四個(gè)獨(dú)立的三角元素左右兩兩合并，使整體性更強(qiáng)。全新品牌Logo圖形向四方延伸，形似一個(gè)大寫字母X，是從英文單詞“explorer”（探索者）中提煉的X字母，表明品牌勇于探索的精神。（3）小鵬汽車有限公司圖2-80小鵬車標(biāo)2.1.7其他汽車公司2016年9月，小鵬汽車有限公司正式發(fā)布了首款車型——小鵬汽車BETA版純電動(dòng)SUV。2018年1月，小鵬G3汽車在美國(guó)CES國(guó)際電子消費(fèi)展上全球首發(fā)。2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，并成為首家進(jìn)入乘聯(lián)會(huì)新能源車銷量榜的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)。2020年4月，小鵬P7汽車（圖2-81）正式上市。2021年9月，小鵬P5汽車上市。2021年11月，小鵬汽車發(fā)布了全新SUV車型小鵬G9。2023年4月，轎跑SUV小鵬G6（圖2-82）首發(fā)。圖2-81小鵬P7圖2-82小鵬G6第2章

汽車品牌展示

2.2世界品牌特色歐洲著名汽車品牌2.2.1日本著名汽車品牌美國(guó)著名汽車品牌韓國(guó)著名汽車品牌6.1.12.2.22.2.32.2.42.2.1歐洲著名汽車品牌大眾汽車集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司之一，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。目前，大眾汽車公司旗下包括保時(shí)捷（德國(guó)）、奧迪（德國(guó)）、大眾汽車（德國(guó)）、斯柯達(dá)（捷克）、蘭博基尼（意大利）、賓利（英國(guó)）、布加迪（法國(guó)）、西亞特（西班牙）、杜卡迪摩托（意大利）、斯堪尼亞（瑞典）等品牌。1.大眾汽車公司2.2.1歐洲著名汽車品牌1938年，傳奇設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（FerdinandPorsche）博士推出了一款形似金龜子的小車，這款小車后來(lái)發(fā)展成為享譽(yù)世界的“甲殼蟲(chóng)”汽車。作為大眾汽車的第一款產(chǎn)品，這款被稱為“歡樂(lè)帶來(lái)力量的汽車（KDF車）”實(shí)現(xiàn)了“全民汽車”的愿景，大眾之車（Volkswagen）也成為人人都能買得起的大眾汽車。大眾汽車，意為大眾使用的汽車。車標(biāo)中的VW為全稱中頭一個(gè)字母（圖2-83）。標(biāo)志由三個(gè)用中指和食指做出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。大眾主要產(chǎn)品有ID.純電系列、甲殼蟲(chóng)、高爾夫、帕薩特（圖2-84）、途銳、途觀（圖2-85）、CC等。（1）大眾（VolksWagenwerk）圖2-83大眾車標(biāo)2.2.1歐洲著名汽車品牌圖2-84大眾帕薩特圖2-85大眾途觀2.2.1歐洲著名汽車品牌奧迪是世界著名的豪華汽車開(kāi)發(fā)商和制造商之一，現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧亍W迪的車標(biāo)為四個(gè)圓環(huán)（圖2-86），代表著公司成立之初由四家公司聯(lián)合組建而成。這四家公司分別是奧迪（Audi）、小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer），因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征，代表著團(tuán)結(jié)、和諧、互利、向上的拼搏精神。奧迪主要產(chǎn)品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8（圖2-87）、Q2、Q3、Q5、Q7（圖2-88）、TT、R8以及S、RS、e-tron系列等。（2）奧迪(Audi）圖2-86奧迪車標(biāo)2.2.1歐洲著名汽車品牌圖2-87奧迪A8圖2-88奧迪Q72.2.1歐洲著名汽車品牌斯柯達(dá)是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年，斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。2022年8月31日，斯柯達(dá)公布了新品牌標(biāo)識(shí)（圖2-89），采用扁平化和極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，翡翠綠與電光綠的色彩搭配方案，代表生態(tài)環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展和電動(dòng)出行，新標(biāo)識(shí)于2023年開(kāi)始逐步應(yīng)用到斯柯達(dá)旗下車型上。斯柯達(dá)主要車型有野帝、明銳（圖2-90）、速派（圖2-91）、柯迪亞克、柯珞克等。（3）斯柯達(dá)（SKODA）圖2-89斯柯達(dá)車標(biāo)2.2.1歐洲著名汽車品牌圖2-90斯柯達(dá)明銳圖2-91斯柯達(dá)速派2.2.1歐洲著名汽車品牌1931年3月6日，保時(shí)捷設(shè)計(jì)與研究公司在德國(guó)斯圖加特正式成立，創(chuàng)始人為費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（FerdinandPorsche）。保時(shí)捷車標(biāo)上部最顯眼的位置是公司的名稱，車標(biāo)圖案采用的是公司所在地斯圖加特市的市徽。圖案中央是一匹馬，馬的上方有“STUTTGART”字樣，表明斯圖加特市盛產(chǎn)名馬；圖案左上方和右下方是鹿角圖案，表明該地曾是狩獵的場(chǎng)所；右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥子的顏色，意味著土地肥沃，年年豐收，黑色和紅色象征著肥沃的土地和人們的智慧與激情。保時(shí)捷車標(biāo)的演變?nèi)鐖D2-92所示。保時(shí)捷現(xiàn)有車型有718、911（圖2-93）、Panamera、Macan、Cayenne（圖2-94）等。（4）保時(shí)捷（PORSCHE）圖2-92保時(shí)捷車標(biāo)的演變2.2.1歐洲著名汽車品牌圖2-93保時(shí)捷911圖2-94保時(shí)捷Cayenne2.2.1歐洲著名汽車品牌蘭博基尼汽車公司是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼的跑車制造商，公司由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（FerrucioLamborghini）在1963年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。2024年3月28日，蘭博基尼宣布正式更新車標(biāo)（圖2-95），這是其時(shí)隔20余年首次更新車標(biāo)。從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，新標(biāo)識(shí)依然采用“蠻牛”圖案設(shè)計(jì)，整體造型與舊版并沒(méi)有太大的差異，主要的變化是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)。具體來(lái)看，在顏色方面，原本亮眼的金色色調(diào)被更為低調(diào)的青銅色取代，而品牌名稱“LAMBORGHINI”字體也采用了更寬的字體替代。同時(shí)，新車標(biāo)還對(duì)“斗?！钡耐炔俊⒑蟊臣∪饩€條、尾巴等細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，視覺(jué)效果上看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。蘭博基尼現(xiàn)有車型有Temerario、Revuelto、Urus（圖2-96）、Huracán（圖2-97）等。（5）蘭博基尼(LAMBORGHINI）圖2-95蘭博基尼車標(biāo)2.2.1歐洲著名汽車品牌圖2-96蘭博基尼URUS圖2-97蘭博基尼Huracán2.2.1歐洲著名汽車品牌德國(guó)梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）集團(tuán)股份公司由奔馳、戴姆勒兩家汽車公司于1926年合并而成，其總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特市。其中，奔馳公司由卡爾·本茨創(chuàng)建于1883年，戴姆勒公司由戈特利布·戴姆勒創(chuàng)建于1890年。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳股份公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質(zhì)量、高性能汽車產(chǎn)品的代表。除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳車標(biāo)三叉星（圖2-98）象征著征服陸、海、空的愿望。此標(biāo)志是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的。戴姆勒公司原商標(biāo)是三個(gè)尖的星，而奔馳公司的商標(biāo)是二重圓中存“奔馳”（BENZ）字樣，兩者合并后戴姆勒—奔馳公司的商標(biāo)為單圓中的一顆三叉星。2.梅賽德斯-奔馳公司圖2-98梅賽德斯-奔馳車標(biāo)2.2.1歐洲著名汽車品牌梅賽德斯-奔馳現(xiàn)有車型有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、G級(jí)、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS等系列。其中，A級(jí)是緊湊型車，C級(jí)是中型車，E級(jí)是中大型轎車，S級(jí)是大型轎車，G級(jí)是越野車，GLA、GLB是緊湊型SUV，GLC是中型SUV，GLE是中大型SUV，GLS是大型SUV。奔馳C-ClassL如圖2-99所示，G-Class如圖2-100所示。圖2-99奔馳C-ClassL?圖2-100奔馳G-Class2.2.1歐洲著名汽車品牌寶馬汽車公司（BayerischeMotorenWerkeAG）全稱為“巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司”，創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞自由州的慕尼黑，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。寶馬車標(biāo)（圖2-101）中的BMW是公司全稱的縮寫，車標(biāo)以藍(lán)白兩色為襯底，其色彩和組合設(shè)計(jì)源于寶馬所在地巴伐利亞州，內(nèi)圓里的四分象限采用了巴伐利亞州的代表顏色——白色和藍(lán)色。而在中國(guó)，人們更喜歡將BMW標(biāo)志描述為“藍(lán)天白云”。在這一明媚的意象中，蘊(yùn)含了人們對(duì)于美好生活的期待與向往，藍(lán)天白云不僅僅代表著內(nèi)心真摯的祈望，更是連通人與人、家庭與世界、現(xiàn)在與未來(lái)的溫情象征。用來(lái)提醒寶馬是來(lái)自巴伐利亞州的“純正血統(tǒng)”。3.寶馬汽車公司圖2-101寶馬車標(biāo)2.1.7其他汽車公司寶馬的車系有2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個(gè)系列。其中，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級(jí)車，8系是豪華轎跑，X系是SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能汽車）車系，M系是高性能與跑車版本，Z系是入門級(jí)跑車，i系是電動(dòng)車以及混合動(dòng)力系列。寶馬THE3如圖2-102所示，寶馬X7如圖2-103所示。圖2-102寶馬THE3圖2-103寶馬X72.2.1歐洲著名汽車品牌標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)英文名為PSA，是一家法國(guó)私營(yíng)汽車制造公司，致力于為全球消費(fèi)者提供獨(dú)具特色的汽車體驗(yàn)和自由愉悅的出行方案。多年以來(lái)，PSA集團(tuán)憑借其兩大強(qiáng)勢(shì)品牌：標(biāo)致和雪鐵龍，在汽車和工業(yè)領(lǐng)域取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。（1）標(biāo)致2021年2月25日，標(biāo)致推出了全新車標(biāo)（圖2-104）。第11代標(biāo)致的車標(biāo)主體是一個(gè)壯美的獅頭，外層呈盾形輪廓設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)理念包