寧波大學(xué)《汽車試實訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁寧波大學(xué)

《汽車試實訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車空氣動力學(xué)對汽車的性能和燃油經(jīng)濟性有重要影響。以下關(guān)于汽車空氣動力學(xué)的說法中，錯誤的是？（）A.汽車的外形設(shè)計應(yīng)盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經(jīng)濟性B.汽車的空氣動力學(xué)性能可以通過風(fēng)洞試驗進行測試和優(yōu)化C.汽車底部的氣流會影響汽車的穩(wěn)定性和操控性，可以通過安裝底部護板等方式進行改善D.汽車空氣動力學(xué)只與汽車的外形有關(guān)，與車速、風(fēng)向等因素?zé)o關(guān)2、汽車的自動大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)環(huán)境光線自動開啟和關(guān)閉大燈。以下關(guān)于其傳感器，通常使用的是：（）A.壓力傳感器B.溫度傳感器C.光線傳感器D.加速度傳感器3、車輛的音響均衡器可以調(diào)節(jié)聲音效果。以下關(guān)于音響均衡器的作用和調(diào)節(jié)方法，錯誤的是（）A.可以調(diào)整不同頻段的音量B.根據(jù)個人喜好隨意調(diào)節(jié)就能獲得最佳效果C.不同類型的音樂可能需要不同的均衡器設(shè)置D.了解音響系統(tǒng)的特點有助于更好地進行均衡器調(diào)節(jié)4、在車輛工程中，發(fā)動機的渦輪增壓技術(shù)能夠提高動力性能。以下關(guān)于渦輪增壓的原理和特點，不準確的是（）A.利用廢氣驅(qū)動渦輪，增加進氣壓力B.能夠在不增加排量的情況下大幅提高功率C.渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時響應(yīng)迅速D.渦輪增壓系統(tǒng)需要良好的冷卻和潤滑5、汽車制造工藝包括沖壓、焊接、涂裝、總裝等環(huán)節(jié)。以下關(guān)于汽車制造工藝的說法中，錯誤的是？（）A.沖壓工藝用于制造汽車車身的鈑金零件，如車門、引擎蓋等B.焊接工藝將各個鈑金零件連接在一起，形成完整的車身結(jié)構(gòu)C.涂裝工藝可以保護車身表面，防止腐蝕，并提供美觀的外觀D.汽車制造工藝只需要考慮生產(chǎn)效率，不需要考慮質(zhì)量和環(huán)保等因素6、車輛的安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時會迅速展開。以下哪種傳感器通常用于檢測碰撞的強度和方向？（）A.加速度傳感器B.壓力傳感器C.位移傳感器D.溫度傳感器7、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.被動安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時起到保護作用B.主動安全系統(tǒng)包括防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預(yù)防事故的發(fā)生C.汽車的碰撞安全性能主要取決于車身的強度和剛度，與車內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無關(guān)D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動緊急制動（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）等屬于主動安全系統(tǒng)的范疇8、在車輛的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的故障可能會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。以下哪種情況可能表明散熱器出現(xiàn)問題？（）A.冷卻液泄漏B.風(fēng)扇異常運轉(zhuǎn)C.水溫表指針快速上升D.以上都是9、車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響駕駛的操控感和安全性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，以下哪項不是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢？（）A.更節(jié)能B.可隨車速調(diào)整助力大小C.結(jié)構(gòu)更簡單D.維護成本更低10、以下哪種汽車材料具有強度高、重量輕的特點，常用于制造車身結(jié)構(gòu)件？（）A.高強度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.塑料11、汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)負責(zé)維持發(fā)動機正常工作溫度。以下關(guān)于水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)的比較，錯誤的是：（）A.水冷系統(tǒng)冷卻效果更均勻B.風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，重量輕C.水冷系統(tǒng)在高溫環(huán)境下散熱能力更強D.風(fēng)冷系統(tǒng)的維護成本低于水冷系統(tǒng)12、在車輛的發(fā)動機艙內(nèi)，各種線束的布置需要考慮防火和防水。以下哪種線束防護措施是常見的？（）A.波紋管包裹B.膠帶纏繞C.金屬管保護D.以上都是13、車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。對于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A.可以根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度B.在擁堵路況下無法發(fā)揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車道保持系統(tǒng)協(xié)同工作14、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度。以下關(guān)于汽車空調(diào)制冷原理的描述，正確的是：（）A.通過壓縮制冷劑使其升溫B.利用制冷劑的蒸發(fā)吸熱C.依靠電加熱來制冷D.與家用空調(diào)制冷原理完全不同15、汽車輪胎的性能對車輛的行駛性能和安全性有重要影響。以下關(guān)于輪胎花紋的說法，正確的是：（）A.縱向花紋輪胎排水性能好，適合在濕滑路面行駛B.橫向花紋輪胎抓地力強，噪音小C.混合花紋輪胎只適用于越野路況D.輪胎花紋深度對制動性能沒有影響16、車輛的安全帶系統(tǒng)對于乘客安全至關(guān)重要。預(yù)緊式安全帶相比普通安全帶，在碰撞時的主要優(yōu)勢是什么？（）A.提前收緊，減少乘客位移B.增加緩沖效果C.適應(yīng)不同身材的乘客D.降低成本17、汽車的自動變速器通常有多個擋位。在高速巡航時，變速器會升入高擋位，其主要目的是什么？（）A.提高動力輸出B.降低油耗C.增加扭矩D.減少噪音18、車輛的變速箱油需要定期更換。以下哪種情況可能導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)加快？（）A.頻繁高速行駛B.長時間怠速C.低溫環(huán)境使用D.超載行駛19、車輛的自動駕駛傳感器包括攝像頭、雷達等。對于這些傳感器的作用和特點，以下說法錯誤的是（）A.攝像頭可以識別道路標志和交通信號燈B.雷達能夠精確測量物體的距離和速度C.不同類型的傳感器可以相互替代，不影響自動駕駛性能D.傳感器的精度和可靠性對自動駕駛的安全性至關(guān)重要20、在汽車的傳動系統(tǒng)中，限滑差速器能夠提高車輛的通過性能。以下關(guān)于限滑差速器的工作原理，正確的是：（）A.當(dāng)一側(cè)車輪打滑時，將動力全部傳遞給另一側(cè)車輪B.可以自動調(diào)整左右車輪的轉(zhuǎn)速差C.只在四驅(qū)車輛上使用D.會增加車輛的油耗21、車輛的安全性能是消費者關(guān)注的重點。關(guān)于汽車被動安全裝置，以下描述不正確的是（）A.安全氣囊在碰撞時迅速充氣，保護乘員B.安全帶能夠限制乘員的身體移動，減少傷害C.高強度車身結(jié)構(gòu)可以吸收碰撞能量D.被動安全裝置能夠完全避免乘員在事故中受傷22、關(guān)于汽車的智能泊車系統(tǒng)，以下哪個功能可以幫助駕駛員自動駛出停車位？（）A.自動泊車入庫B.自動泊車出庫C.遙控泊車D.以上功能都可以23、車輛的座椅設(shè)計不僅要考慮舒適性，還要考慮安全性。以下哪種座椅結(jié)構(gòu)能夠在碰撞時更好地保護乘客？（）A.一體式座椅B.可調(diào)節(jié)座椅C.帶有頭枕和側(cè)氣囊的座椅D.真皮座椅24、汽車空氣動力學(xué)設(shè)計的目標是降低空氣阻力，提高汽車的性能和燃油經(jīng)濟性。以下關(guān)于汽車空氣動力學(xué)設(shè)計的說法中，錯誤的是？（）A.汽車的外形應(yīng)盡量流線型，減少空氣阻力B.汽車的底部應(yīng)設(shè)計得平整，減少氣流的干擾C.汽車的后視鏡、天線等附件應(yīng)設(shè)計得小巧，以降低空氣阻力D.汽車空氣動力學(xué)設(shè)計只需要考慮汽車的外形，不需要考慮車內(nèi)的通風(fēng)和散熱等問題25、對于汽車的自動駕駛技術(shù)，以下哪個級別表示車輛能夠在特定環(huán)境下完全自主駕駛，無需駕駛員干預(yù)？（）A.L1B.L2C.L3D.L5二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）探討汽車車內(nèi)杯架的設(shè)計和位置布局，如何方便乘客放置水杯。2、（本題5分）論述汽車發(fā)動機噴油嘴的清洗方法和周期，以及噴油嘴故障對燃油噴射的影響。3、（本題5分）解釋汽車自動駕駛中的決策算法，分析如何根據(jù)感知信息和交通規(guī)則做出合理的駕駛決策。4、（本題5分）簡述汽車車身結(jié)構(gòu)的主要類型（如承載式車身和非承載式車身），分析它們在強度、重量、舒適性和成本方面的差異，以及適用的車輛類型。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）對于汽車的自動駕駛中的場景理解技術(shù)，探討如何從感知數(shù)據(jù)中提取語義信息，構(gòu)建場景模型，為決策和規(guī)劃提供支持。2、（本題5分）在汽車的自動駕駛測試中，研究如何構(gòu)建全面、有效的測試場景和評價指標體系，以驗證自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。3、（本題5分）探討汽車發(fā)動機的可變氣門正時和可變氣門升程技術(shù)，分析其對發(fā)動機進氣和排氣過程的優(yōu)化作用，以及對發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性的提升效果。4、（本題5分）對于汽車的自動駕駛中的定位技術(shù)，如全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）和視覺定位等，分析其優(yōu)缺點和融合策略，提高車輛的定位精度。5、（本題5分）分析汽車制動能量回收系統(tǒng)的工作原理和控制策略，如何提高能量回收效率和對車輛制動性能的影響，以及在不同類型車輛中的應(yīng)用情況。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）分析汽車輕量化設(shè)計中的成型工藝創(chuàng)新，如高壓壓鑄、熱沖壓等技術(shù)的應(yīng)用。研究成型工藝對輕量化結(jié)構(gòu)性能和成本的影響，以及工藝優(yōu)