橋面系及附屬施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

橋面系及附屬施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估采用“LEC風(fēng)險(xiǎn)法”，其考慮的危險(xiǎn)因素有三個(gè)：發(fā)生事故或

危險(xiǎn)事件的可能性，危險(xiǎn)作業(yè)出現(xiàn)頻率和事故的后果。主要是評(píng)估人員根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，

對(duì)評(píng)估對(duì)象的現(xiàn)狀情況進(jìn)行分析，然后根據(jù)公式計(jì)算其危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值，再按經(jīng)驗(yàn)將危險(xiǎn)

性分?jǐn)?shù)值劃分危險(xiǎn)程度等級(jí)表。

“LEC風(fēng)險(xiǎn)法”事故風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：D=LXEXC

式中：D——事故風(fēng)險(xiǎn)大小

L——事故發(fā)生的可能性

E——暴露于風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的頻率

C——發(fā)生事故的可能后果

（1）事故發(fā)生的可能性L

事故發(fā)生的可能性L定性表達(dá)了事故發(fā)生的概率。必然發(fā)生的事故的概率為1,規(guī)

定對(duì)應(yīng)的分值為10；實(shí)際上不可能事故發(fā)生的情況對(duì)應(yīng)的分值為0.5；以此為基礎(chǔ)確定

其取值范圍如表7.3.l-lo

表7.3.1-1事故發(fā)生的可能性L取值表

分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性備注

10完全可以預(yù)料

6相當(dāng)可能

3可能，但不經(jīng)常

1可能性小，完全意外

0.5很不可能，可以設(shè)想

0.2極不可能

0.1實(shí)際上不可能不予列表

（2）人員暴露于風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度E

人員暴露于風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的時(shí)間越多，受到的傷害的可能性越大，相應(yīng)的危險(xiǎn)性也越大。

規(guī)定人員連續(xù)出現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中的分值為10,最小分值為1,其具體取值范圍如表

7.3.l-2o

表7,3.1-2暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度E取值表

值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度備注

10在連續(xù)時(shí)間內(nèi)（作業(yè)時(shí)段必須持續(xù)暴露）人的置身時(shí)間，不是指具

1

6僅每天在工作時(shí)間內(nèi)（必須經(jīng)常暴露）體人，而應(yīng)考慮崗位。

3僅每周一次或偶然（可能經(jīng)常暴露）

2僅每月一次（偶爾暴露）

1僅每年幾次（可能會(huì)偶爾暴露）

0.5幾乎沒有（幾乎不暴露）

（3）發(fā)生事故可能造成的后果C

由于事故造成人員的傷害程度的范圍很大，規(guī)定把需要治療的輕傷對(duì)應(yīng)分值1,10

人以上同時(shí)死亡對(duì)應(yīng)的分值為100,取值范圍如表7.1.3T。

表7.3.1-3發(fā)生事故產(chǎn)生的后果C取值表

發(fā)生事故可能造成的后果備注

分?jǐn)?shù)值

傷亡人數(shù)經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）

100人員死亡（含失蹤）人數(shù)21025000

403W人員死亡（含失蹤）人數(shù)V101000~5000

15人員死亡（含失蹤）人數(shù)V3100?1000

7重傷人數(shù)V3,無(wú)人員死亡50?100

3至少1人致殘10?50

1輕傷1-10

（4）相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

該方法規(guī)定D值在20以下時(shí)為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)D值在20~70時(shí)為II級(jí)風(fēng)險(xiǎn);在70^160

之間為III級(jí)風(fēng)險(xiǎn)；在160~320之間為IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：D值大于320時(shí)為V級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)見表7.3.l-4o

表7.3.1-4相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D值危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

>320極其危險(xiǎn)，需經(jīng)專業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)條件論證后才能繼續(xù)作業(yè)五

160-320高度危險(xiǎn)，要立即整改四

70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改三

20-70一般危險(xiǎn)，需要注意二

<20稍有危險(xiǎn)，可以接受―-

（5）處置措施

一級(jí)：稍有危險(xiǎn)，毋須采取措施且不必保留文件記錄；

二級(jí)：一般危險(xiǎn)，不需要另外的控制措施，需保持現(xiàn)有做法并進(jìn)行關(guān)注；

三級(jí)：顯著危險(xiǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，制定針對(duì)性安全控制措施；

四級(jí)：高度危險(xiǎn)，應(yīng)編制安全專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案，施工期間，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班

2

制度；

五級(jí)：極其危險(xiǎn)，應(yīng)編制安全專項(xiàng)方案及應(yīng)急預(yù)案，施工期間，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班

制度，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的工作并暫時(shí)不能控制時(shí)，必須停止作業(yè)，采取應(yīng)急措施。

二、

采用LEC法，對(duì)橋面系及附屬施工過(guò)程主要危險(xiǎn)源進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，從而得出橋面

系及附屬結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表，如下表所示。

3

我T橋面系及附屬施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)毆評(píng)價(jià)覽表

危險(xiǎn)、危害因素評(píng)價(jià)

序作業(yè)活動(dòng)單潛在事故類危害級(jí)

活動(dòng)內(nèi)容危害因素D=LEC

號(hào)元型別

LECD

項(xiàng)目部技術(shù)管理人員未向施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行方案交底、監(jiān)督、監(jiān)

1其它1315452

測(cè)等

2安全技術(shù)交底是否覆蓋全部參建人員以及是否規(guī)范其它33T632

施工準(zhǔn)備

3勞動(dòng)防護(hù)用品管理不規(guī)范其它167422

1施工前未核查工程周邊環(huán)境、管線，未設(shè)立警示標(biāo)志其它33632

5切斷鋼舫時(shí)綱的網(wǎng)彈物體打擊36182

6彎曲機(jī)、切斷機(jī)操作不當(dāng)機(jī)械傷害16*?422

橋面系及附鋼筋加工與安裝

7鋼筋焊接時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域機(jī)械傷害66362

覘結(jié)構(gòu)施1：

8鋼筋機(jī)械設(shè)備外露傳動(dòng)部位未設(shè)巴安全防護(hù)罩機(jī)械傷擊337632

9模板在安裝過(guò)程中，沒有設(shè)置有效防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施坍塌33151353

吊運(yùn)大塊或整體模板時(shí)，豎向吊運(yùn)少丁?兩個(gè)吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)少于四個(gè)

10起揖傷害33151353

吊點(diǎn)

11模板安裝吊運(yùn)散裝模板沒有捆綁牢固起垂傷害336542

125線風(fēng)及其以上沒有停止模板吊運(yùn)作業(yè)起重傷害3115452

13木料未堆放丁,下風(fēng)向，離火源距離小于30nl火災(zāi)333272

4

危險(xiǎn)、危害因素評(píng)價(jià)

序作業(yè)活動(dòng)單潛在事故類危害級(jí)

活動(dòng)內(nèi)容危害因素D=LEC

號(hào)元型別

LECD

14料場(chǎng)四周沒有設(shè)置足量的滅火器材火災(zāi)333272

15未對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的模板進(jìn)行驗(yàn)收坍塌等1315452

16模板安裝時(shí)沒有統(tǒng)一指揮，未設(shè)置警戒區(qū)與通信設(shè)施起重傷害33151353

17未對(duì)混凝土犍車進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，罐車質(zhì)量存在缺陷車輛傷害16T422

18混凝上澆筑過(guò)程中，未設(shè)冏人員上下操作平臺(tái)通道高處呸落1615903

19混凝_L澆筑過(guò)程中汽車泉布管授幅過(guò)快物體打擊32■1-122

混凝土澆筑

20混凝土澆筑過(guò)程中溜槽未連接牢靠物體打擊61T1422

21振振器等設(shè)備絕緣強(qiáng)度不銘，漏電保護(hù)裝置失效觸電33*?632

22駕駛員無(wú)操作證.未經(jīng)培訓(xùn)或疲勞駕陂車輛傷害16Ti422

T

23拆除工程施工前.，未對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底高處冷落等310t2103

24拆除工程施工區(qū)域未設(shè)假解目警示標(biāo)志物體打擊1103302

模板拆除

25拆除施工存在立體交叉作業(yè)物體打擊36711263

26在惡劣的氣候條件下，未停止進(jìn)行拆除作業(yè)高處墜落等1315452

27壇第作業(yè)祝市設(shè)備關(guān)檜聆或臉?lè)圩C書過(guò)期祀田傷害0.5615452

5

危險(xiǎn)、危害因素評(píng)價(jià)

序作業(yè)活動(dòng)單潛在事故類危害級(jí)

活動(dòng)內(nèi)容危害因素D=LEC

號(hào)元型別

LECD

起重設(shè)務(wù)吊鉤安全銷損壞、吊鉤限位潺損壞、鋼絲繩磨物或連接銷軸

28起重傷害0.5615452

松動(dòng)

29起重指揮信號(hào)不明或違堂指揮、操作起重傷害1615903

起重傷者、

30人員在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停留0.5615452

物體打擊

吊物捆扎或連接不牢固、鋼絲繩繩卡設(shè)翼不規(guī)范：吊車定位不合理、

31起重傷害0.5615452

吊物吊點(diǎn)設(shè)置,不合理或不牢固

吊物未設(shè)置燒以繩固定；夜向作業(yè)照明設(shè)施不到位或照用不足；吊物

32重量不明或未進(jìn)行試吊就直接吊裝，起吊鋼絲繩規(guī)格未經(jīng)驗(yàn)算、超負(fù)起重傷害0.5615452

荷起吊

33起吊前未對(duì)鋼絲繩及連接部位和吊具進(jìn)行檢查起重傷害106-602

34大雨、霧、大雪及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)起亞傷人3115452

存在用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）的

35觸電363542

現(xiàn)象

36當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明沒有分路配電觸電363542

臨時(shí)用電

37動(dòng)力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱未分設(shè)觸電363542

38配電箱、開關(guān)箱周圍沒有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道觸電16*r422

39配電箱的電器安裝板上沒有分設(shè)、線端子板和PE線端子板觸電363542

危險(xiǎn)、危害因素評(píng)價(jià)

序作業(yè)活動(dòng)單潛在事故類危害級(jí)

活動(dòng)內(nèi)容危害因素D=LEC

號(hào)元型別

LECD

40用電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)不能防雨、防塵觸電363542

分配電箱未裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開關(guān)以及總斷路落、分路斷路

41觸電363542

器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷?/p>

42開關(guān)箱未裝設(shè)隔離開關(guān)、斷路器或熔斷器，以及漏電保護(hù)器觸電363542

-13配電箱、開關(guān)箱的電源進(jìn)線端采用了插頭和插座做活動(dòng)連接觸電363542

44未對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行編號(hào)觸電66362

專業(yè)電工檢杳、維修時(shí)沒有按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套，沒有使用電

45觸電363542

工絕緣工具

46配電箱、開關(guān)箱內(nèi)放置了雜物火災(zāi)66-362

47未經(jīng)許可隨意拆改安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志高處墜落6631083

■18高處作業(yè)穿硬底或易甜的鞋高處墜落33*?632

49高處作業(yè)立體交叉作業(yè)未采取隔離防護(hù)措施高處墜落363542

50臨邊作業(yè)無(wú)防護(hù)欄桿或防護(hù)欄桿設(shè)置而度低于?2m高處哈落36*171263

51在無(wú)防護(hù)設(shè)施的坑口、洞邊、支探梁上作業(yè)、通行高處墜落361263

52未制定施1：機(jī)械設(shè)笛安全技術(shù)操作規(guī)程，未建立設(shè)番安全技術(shù)檔案機(jī)械傷害110,t702

施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前未杳驗(yàn)機(jī)械設(shè)備證件、性能、狀況，未對(duì)操作人

53機(jī)械傷害1315452

員進(jìn)行安全技術(shù)交底

7

危險(xiǎn)、危害因素評(píng)價(jià)

序作業(yè)活動(dòng)單漕在事故類危害級(jí)

活動(dòng)內(nèi)容危害因素D=LEC

號(hào)元型別

LECD

54現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛帶病上路,車身未設(shè)置反光警示標(biāo)識(shí)交通事故16?T422

55小型機(jī)具無(wú)出廠合格證和操作說(shuō)明書機(jī)械傷害110T702

56作業(yè)人員不了解機(jī)具性能未熟悉掌握安全操作常識(shí)機(jī)械傷害16422

57現(xiàn)場(chǎng)的腳戶架、跳板、墩頂?shù)茸鳂I(yè)面未采取防滑措施高處墜落3103903

58雷雨時(shí)，未停止露天作業(yè)雷擊等0.5615452

夜間施工時(shí)?作業(yè)場(chǎng)所未設(shè)置照明設(shè)備.照度不滿足施工要求.光束

59其它363542

直接照射工程機(jī)械操作和指揮人員

夜間施工時(shí),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的上下道I」及溝楂等危險(xiǎn)部位未設(shè)置夜間警示

60特殊季節(jié)施工高處墜落3103903

標(biāo)志和警示燈

作業(yè)時(shí)間未避開高溫時(shí)段，必須在高源條件下的施匚作業(yè)未采取防箸

61中暑363542

降溫措掩

62施工現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品未采取防曬措施火災(zāi)1103302

63大于6線風(fēng)時(shí)，未停止作業(yè)坍塌3103903

施工作業(yè)環(huán)境更雜,線路長(zhǎng)，項(xiàng)目位于山區(qū),道路狹窄、彎曲,施工

64道路交通機(jī)械車輛多，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員密奧，運(yùn)輸空間狹小，機(jī)械車輛故障或操機(jī)械傷出110T702

作不當(dāng)?shù)仍?，?dǎo)致交通事故

根據(jù)橋面系及附屬施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)一覽表，共辨識(shí)出危險(xiǎn)有害因

素64項(xiàng)，通過(guò)評(píng)價(jià)，得出危害級(jí)別為二級(jí)（2CKDW70）的風(fēng)險(xiǎn)有51項(xiàng)，級(jí)別為

三級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)（7CKDW160）的有13項(xiàng)，無(wú)四五級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。顯著以上危險(xiǎn)包括坍塌、

起重傷害、高處墜落、物體打擊，需要制定針對(duì)性安全措施。

表2顯著危害因素清單及控制措施表

第9頁(yè)共10頁(yè)

危

潛在

序害

活動(dòng)內(nèi)容危害因素事故控制措施

號(hào)級(jí)

類型

別

模板在安裝后未設(shè)置有效防傾覆的

1坍塌3采用鋼絲繩對(duì)拉固定

臨時(shí)固定設(shè)施。

吊運(yùn)大塊或整體模板時(shí)，豎向吊運(yùn)

起重豎向吊運(yùn)不少于兩個(gè)吊點(diǎn)，水

2模板安裝少于兩個(gè)吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)少于四個(gè)3

傷害平吊運(yùn)不少于四個(gè)足點(diǎn)。

吊點(diǎn)。

模板安裝時(shí)沒有統(tǒng)一指揮，未設(shè)置起重

33散裝模板捆綁牢固

警戒區(qū)與通信設(shè)施。傷害

混凝上澆混凝上澆筑過(guò)程中未設(shè)墩頂施工平高處模板安裝完成后，在模板頂部

43

筑臺(tái)墜落安裝施工平臺(tái)

起重作業(yè)安排專人進(jìn)行指揮和

起重指揮信號(hào)不明或違章指揮、操起重

5起重作業(yè)3操作，經(jīng)崗前培訓(xùn)合格，持有

作傷害

效證件上崗