海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院《民航客艙服務(wù)與管理二》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共1頁(yè)海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《民航客艙服務(wù)與管理二》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的關(guān)系密切。以下關(guān)于土地利用對(duì)交通需求影響的描述，正確的是：（）A.商業(yè)區(qū)集中會(huì)增加交通流量B.住宅區(qū)分散會(huì)減少出行需求C.工業(yè)區(qū)布局對(duì)交通影響不大D.以上選項(xiàng)均不正確2、城市軌道交通的票務(wù)管理模式不斷創(chuàng)新。以下關(guān)于城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，不正確的是（）A.智能化B.單一化C.多樣化D.便捷化3、鐵路隧道的設(shè)計(jì)和施工面臨諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于鐵路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）A.保證空氣質(zhì)量B.控制溫度和濕度C.通風(fēng)系統(tǒng)越復(fù)雜越好D.節(jié)能高效4、在航空運(yùn)輸安全管理中，以下哪種因素對(duì)于預(yù)防飛行事故的發(fā)生相對(duì)較難控制？（）A.機(jī)械故障B.惡劣天氣條件C.飛行員的操作失誤D.恐怖襲擊威脅5、在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：（）A.公交站點(diǎn)靠近軌道交通出入口B.實(shí)行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間重疊D.優(yōu)化公交線路與軌道交通線路的重合度6、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，科技創(chuàng)新對(duì)于推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有重要作用。以下哪個(gè)領(lǐng)域是交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)方向之一？（）A.大數(shù)據(jù)應(yīng)用B.人工智能C.新能源技術(shù)D.以上都是7、在鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸中，以下哪種集裝箱類型適用于運(yùn)輸冷藏貨物？（）A.干貨集裝箱B.冷藏集裝箱C.開頂集裝箱D.框架集裝箱8、在智能交通系統(tǒng)中，智能公交系統(tǒng)的發(fā)展為城市公共交通帶來了新的變革。以下哪個(gè)是智能公交系統(tǒng)的主要功能？（）A.車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控B.智能調(diào)度C.乘客信息服務(wù)D.以上都是9、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于規(guī)劃的合理性至關(guān)重要。以下哪個(gè)因素會(huì)影響交通需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性？（）A.數(shù)據(jù)質(zhì)量B.預(yù)測(cè)方法選擇C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化D.以上都是10、在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)中，需要考慮旅客的流線組織和服務(wù)設(shè)施布局。為了方便旅客快速進(jìn)站和出站，以下哪個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)最為關(guān)鍵？（）A.增加檢票口數(shù)量B.合理設(shè)置候車區(qū)域C.優(yōu)化進(jìn)出站通道D.配備足夠的自動(dòng)扶梯和電梯11、在鐵路貨運(yùn)組織中，以下哪種貨物的運(yùn)輸通常需要采用特殊的裝載加固措施？（）A.鋼材B.糧食C.危險(xiǎn)化學(xué)品D.服裝12、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用為高速公路通行帶來了便利。以下哪個(gè)是ETC的主要優(yōu)勢(shì)？（）A.提高通行效率B.降低運(yùn)營(yíng)成本C.減少交通擁堵D.以上都是13、在交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施中，需要考慮收費(fèi)區(qū)域和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。對(duì)于一個(gè)城市中心的擁堵區(qū)域，以下哪種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定方法更能有效減少交通流量？（）A.固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.基于時(shí)間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.基于車輛類型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D.基于擁堵程度的動(dòng)態(tài)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)14、在鐵路隧道的施工方法中，新奧法是一種常用的技術(shù)。新奧法施工的核心原則是？（）A.少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉B.快速開挖、及時(shí)支護(hù)C.全斷面開挖、一次成型D.先襯砌、后開挖15、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對(duì)于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？（）A.減少車輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃的公眾參與方面，深入探討如何提高公眾參與度和保障公眾利益，包括信息公開、意見征集和參與方式創(chuàng)新。2、（本題5分）在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，PPP模式被廣泛應(yīng)用，論述PPP模式在交通運(yùn)輸項(xiàng)目中的運(yùn)作機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)以及優(yōu)勢(shì)和局限性。3、（本題5分）物流園區(qū)在交通運(yùn)輸和物流產(chǎn)業(yè)中起到什么作用？探討其規(guī)劃和建設(shè)的要點(diǎn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理策略，包括預(yù)防性維護(hù)、智能化監(jiān)測(cè)、壽命周期成本分析等方面的內(nèi)容。2、（本題5分）詳細(xì)論述在公路養(yǎng)護(hù)管理中，如何利用新技術(shù)和新設(shè)備提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率，延長(zhǎng)公路使用壽命。3、（本題5分）城市軌道交通的票價(jià)制定是一個(gè)復(fù)雜的問題。請(qǐng)全面論述城市軌道交通票價(jià)制定的原則、影響因素，以及不同票價(jià)制定策略的優(yōu)缺點(diǎn)。4、（本題5分）鐵路運(yùn)輸中的鐵路快運(yùn)業(yè)務(wù)在電商發(fā)展的背景下迅速崛起。請(qǐng)充分論述鐵路快運(yùn)的優(yōu)勢(shì)、發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，以及如何進(jìn)一步提升鐵路快運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)份額。5、（本題5分）智能交通系統(tǒng)是未來交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。請(qǐng)全面論述智能交通系統(tǒng)的構(gòu)成要素、關(guān)鍵技術(shù)以及其在提高交通運(yùn)輸效率和安全性方面的應(yīng)用前景。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某物流園區(qū)內(nèi)，貨物運(yùn)輸采用電動(dòng)叉車進(jìn)行搬運(yùn)。叉車的最大起重量為2噸，行駛速度為10千米/小時(shí)，充電一次可工作6小時(shí)，每次充電時(shí)間為8小時(shí)。已知園區(qū)內(nèi)每天需要搬運(yùn)貨物50噸，工作時(shí)間為8小時(shí)，計(jì)算需要配備多少臺(tái)叉車才能滿足運(yùn)輸需求。2、（本題10分）某港口的堆場(chǎng)，貨物的堆存期為8天，堆場(chǎng)的年工作天數(shù)為320天，堆