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文檔簡介
氯氫處理生產(chǎn)操作規(guī)程目錄
1崗位職責............................................一2-
1.1班長崗位職責.....................................-2-
1.2巡檢崗位職責.....................................-3-
1.3主控崗位職責.....................................-3-
2開車前的準備工作...................................-3-
2.1循環(huán)水及冷凍水系統(tǒng)...............................-3-
2.2硫酸系統(tǒng)..........................................-4-
2.3氯氣洗滌冷卻系統(tǒng).................................-4-
2.4氯氣硫酸干燥系統(tǒng).................................-4-
2.5事故氯系統(tǒng).......................................-4-
2.6氯氣壓縮系統(tǒng).....................................~5-
2.6.1潤滑油系統(tǒng).....................................-5-
2.6.2工藝空氣、氮氣系統(tǒng)............................-5-
2.6.3氯氣壓縮機系統(tǒng).................................-6-
2.7氫氣系統(tǒng).........................................-7-
3開車操作...........................................-7-
3.1硫酸系統(tǒng).........................................-7-
3.2氯氣洗滌冷卻系統(tǒng).................................-8-
3.3氯氣硫酸干燥系統(tǒng).................................-8-
3.4事故氯系統(tǒng).......................................-8-
3.5氯氣壓縮系統(tǒng).....................................-9-
3.6氫氣壓縮機的操作................................-12
3.7循環(huán)泵操作方法..................................-13-
4突發(fā)異常情況操作.................................-14-
4.1電解槽全部跳閘..................................-14-
4.2部分電解槽跳閘..................................-14-
4.3單臺氫壓機跳閘操作..............................-15-
4.4全廠動力電跳閘處理..............................-15-
4.5緊急停車操作....................................-15-
4.6突然停冷卻水、循環(huán)水...........................-16-
4.7氯氣中間冷卻器發(fā)生泄漏.........................-16-
5異常現(xiàn)象及安全處理措施...........................-17-
1崗位職責
1.1班長崗位職責
1.1.1、嚴格遵守操作法,保證所管設備的操作符合規(guī)定要求。
1.1.2、督促本班人員抓好各自的包機衛(wèi)生,設備維護和環(huán)境衛(wèi)生。
1.1.3、對生產(chǎn)中出現(xiàn)的不正?,F(xiàn)象,可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處理,并
督促崗位操作人員進行處理,在遇到特殊不正?,F(xiàn)象無法處理時,
應向工段長匯報,并根據(jù)工段長指示進行處理。
1.1.4、認真搞好班組管理工作,抓好本班的勞動紀律、工藝紀律及
安全生產(chǎn)。
1.1.5、責完成工段下達的各項生產(chǎn)任務,保證本班設備的安全運轉(zhuǎn),
并為下班生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
1.2巡檢崗位職責
1.2.1、熟悉本工段工藝流程,嚴格按照操作法進行操作。
1.2.2、負責操作地點及崗位的清潔衛(wèi)生工作。
1.2.3、負責將合格的氯氣、氫氣通過壓縮機送往用戶。
1.2.4、負責將氯水、次氯酸鈉和氫氣冷凝液送出界區(qū)。
1.2.5、按時如實認真填寫原始記錄,字跡工整,準確無誤。
1.2.6、按時對氫氣系統(tǒng)放水,冬季時耍防止結(jié)冰上凍。
1.2.7、對工段重要裝置,設備,工藝進行重點巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時
處理,并向領(lǐng)導匯報。
1.3主控崗位職責
1.3.1、熟悉本工段工藝流程,嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
1.3.2、負責操作地點及崗位的清潔衛(wèi)生工作。
1.3.3、及時與操作工聯(lián)系,嚴格控制各項工藝指標。
1.3.4、按時如實認真填寫原始記錄,字跡工整,準確無誤。
2開車前的準備工作
2.1循環(huán)水及冷凍水系統(tǒng)
①檢查循環(huán)水及低溫水系統(tǒng)的所有設備、管道、閥門是否完好處于備
用狀態(tài),電氣、儀表部分是否正常。
②打開氯水冷卻器、鈦冷卻器、氯氣中間冷卻器等用水設備的冷卻水
進出口閥,調(diào)節(jié)好各用水設備的閥門開度。
用堿液,吸收塔底循環(huán)吸收液應保持適當?shù)囊何弧?/p>
③開啟氣動閥試驗開關(guān),檢查氣動閥是否靈敏,高位槽是否下堿,正
常后合上試驗開關(guān),句動閥恢復原位。
2.6氯氣壓縮系統(tǒng)
2.6.1潤滑油系統(tǒng)
2.6.1.1潤滑油系統(tǒng)開車之前,全系統(tǒng)必須經(jīng)沖洗循環(huán)符合要求,油
品分析合格。
2.6.1.2檢查潤滑油系統(tǒng)的管路、接點、設備、閥門是否完好無泄漏,
電氣、儀表是否完好、顯示正常。
2.6.1.3檢查油箱油位是否達到0.95mo
2.6.1.4檢查油箱冷卻器油進出口閥門、油過油器是否開啟。
2.6.1.5檢查油溫,油溫低于25c時開啟電加熱器。
2.6.1.6檢查油泵進出口閥門是否打開,系統(tǒng)管道是否暢通。
2.6.1.7啟動輔助油泵,油壓達到0.07?0.3MPao
2.6.1.8檢查油泵供油口出口壓力、油溫、油過濾器前后壓差是否正
常,回油管的視鏡中潤滑油的流動是否正常順暢。
2.6.1.9潤滑油系統(tǒng)正常運行5分鐘后,無異常情況可以啟動主機。
2.6.2工藝空氣、氮氣系統(tǒng)
2.6.2.1檢查壓縮空氣或氮氣系統(tǒng)的管路、設備、閥門是否完好無泄
漏,電器、儀表是否完好、顯示正常。
2.6.2.2打開壓縮空氣及氮氣進口閥,檢查壓力是否達到規(guī)定要求,
如有問題及時與調(diào)度及空壓站聯(lián)系。
2.6.2.3檢查氯氣系統(tǒng)設備管道閥門是否完好無泄漏,電器、儀表是
否完好,顯示正常。
2.6.3氯氣壓縮機系統(tǒng)
2.6.3.1檢查主機電源是否正常,電機絕緣測試是否合格;手動盤車
5飛圈無明顯阻力(盤車方向必須為電機正常工作時的方向)。
2.6.3.2檢查所有儀表指示是否準確,所有閥門是否靈活好用。
2.6.3.3打開氯氣冷卻器循環(huán)水進,出水閥,調(diào)節(jié)一級,二級循環(huán)水
閥進口壓力,要求水壓小于氣壓(以防中間冷卻器發(fā)生泄漏)。保持
好循環(huán)水池液位。
2.6.3.4打開油冷卻器進,出低溫水閥。
2.6.3.5打開空氣總進口閥門,保持壓力大于0.4MPa,打開壓縮機進
氣閥,調(diào)整空氣進壓縮機壓力在0.2飛.25MPa。調(diào)節(jié)各保護氣壓力處
于正常值。
2.6.3.6檢查油箱液位,保證大于0.95m,打開油系統(tǒng)閥門。
2.6.3.7打開含水在線檢測儀氯氣進出口閥門,正常顯示小于20PPm,
小于80Ppm時可開機,若過高可開大氮氣閥門置換。
2.6.3.8打開廢氯系統(tǒng)排氣閥,保持管線暢通;打開氯壓機混和氣排
氣閥、趁壓排放閥;關(guān)閉回抽氣平衡閥;微開一級入口氮氣閥。
2.6.3.9點擊DCS上入口導葉手動全關(guān)。
2.6.3.10點擊DCS上單機回流閥門全開單機回流閥門。
2.6.3.11在現(xiàn)場操作盤上點擊“準備”按鈕,啟動輔助油泵,油加
熱器,電機線圈加熱器自動加熱;油溫高于25C、正常運行10分鐘
后,方可啟動氯壓機。
2.6.3.12在PLC-C7上,密封氣自控閥設置為自動,將氯氮壓差設定
在12KPa;調(diào)整密封氣流量在7?32nm3/h。
2.6.3.13檢查進出口是否關(guān)閉,在DCS上投入所有連鎖,并點擊“復
位”按鈕消除報警,達到允許開車條件。
2.7氫氣系統(tǒng)
2.7.1檢查動力電和照明電以及工藝水是否正常,通訊系統(tǒng)是否好
用。
2.7.2氫氣安全水封,是否加水至規(guī)定液位60-70Cm。
2.7.3檢查各自動閥是否靈敏好用。
2.7,4按規(guī)定開關(guān)好各有關(guān)閥門,尤其是氫氣排空閥門和回流調(diào)節(jié)
閥。
2.7.5檢查各指示儀表是否靈敏,準確好用。
2.7.6與純水站聯(lián)系送純水,同時打開氣水分離器冷卻水進出口閥。
2.7.7向氫氣壓縮機內(nèi)加純水工作液至一定液位并盤車使之處于良好
狀態(tài)。打開減速機冷卻水閥,循環(huán)水進出口閥門,管道泵前后閥門。
(注意,首先打開工作液閥門至壓縮機溢流閥,方可啟動,嚴禁無液
體開車,否則會造成機械密封研傷)。
2.7.8檢查設備,管路上除靜電的裝置是否有效。
2.7.9與主控聯(lián)系,由離子膜往氫氣管路輸送氮氣。
2.7.10與氯化氫聯(lián)系打開氫氣放空系統(tǒng)閥門。
2.7.11打開氫氣系統(tǒng)所有閥門進行充氮。
2.7.12充氮氣半小時后,通知分析室,取樣分析,直至分析合格。
2.7.13將氫氣壓縮機進出口閥關(guān)閉等待開車。
3開車操作
3.1硫酸系統(tǒng)
3.1.1打開濃硫酸板換低溫水進、出口閥門,調(diào)節(jié)好冷卻后的濃硫酸
溫度。
3.1.2根據(jù)干燥負荷,調(diào)節(jié)往泡罩塔的加酸量,及時調(diào)節(jié)硫酸下酸量,
保持泡罩塔液位基本穩(wěn)定。
3.2氯氣洗滌冷卻系統(tǒng)
3.2.1打開氯水泵機械密封的冷卻水,保證流水暢通。
3.2.2依次打開氯水洗滌塔出口閥、氯水泵進、出口閥、氯水進、出
板換閥門、氯水板換冷卻水進、出口閥,泵內(nèi)灌滿液體后再關(guān)閉泵出
口閥。
3.2.3啟動電機,緩緩打開泵出口閥門,調(diào)節(jié)至工作壓力。
3.2.4打開氯水自動調(diào)節(jié)閥進出口閥門,調(diào)節(jié)好氯水洗滌塔液位。
3.3氯氣硫酸干燥系統(tǒng)
3.3.1依次打開泡罩塔硫酸出口閥、濃酸循環(huán)泵進、出口閥、濃硫酸
板換進、出口閥、板換低溫水進、出口閥,待泵內(nèi)灌滿后再關(guān)閉泵出
口閥。
3.3.2啟動電機,緩緩打開泵出口閥門,調(diào)節(jié)至工作壓力。
3.3.3依次打開一,二段填料塔硫酸出口閥、稀硫酸循環(huán)泵進、出口
閥、稀硫酸板換進、出口閥、板換低溫水進、出口閥,待泵內(nèi)灌滿后
再關(guān)閉泵出口閥。
3.3.4啟動電機,緩緩打開泵出口閥門,調(diào)節(jié)至工作壓力。
3.3.5打開稀酸調(diào)節(jié)閥進出口閥門,調(diào)節(jié)好一二段填料塔液位。
3.4事故氯系統(tǒng)
3.4.1正壓水封加水至溢流,打開事故塔進口大閥,啟動風機,與電
解配合抽負壓。
3.4.2依次打開事故塔板換,廢氯塔板換進出口閥門,堿液進出口閥
門,開啟循環(huán)泵,調(diào)節(jié)泵出口壓力,調(diào)穩(wěn)事故塔,廢氯塔液位,保證
溢流正常。
3.4.3調(diào)試堿高位槽氣動閥靈敏好用,然后向兩套系統(tǒng)堿高位槽打堿
至3.5米左右。
3.4.4分析事故循環(huán)槽,廢氯循環(huán)槽堿濃度合格。
3.5氯氣壓縮系統(tǒng)
3.5.1主機空載運行開車操作
3.5.1.1點擊DCS上“準備開車”按鈕,變綠色并閃爍時允許開機。
不變色時,查找閃爍紅色報警的項目,排除后點擊“復位”按鈕。
3.5.1.2聯(lián)系11萬站,通知調(diào)度,空載主機。
3.5.1.3氯氣總回流關(guān)閉,全開單機回流閥,入口導葉開至5%左右,
進出口閥門全部關(guān)閉。啟動主機,同時把入口導葉升至10%左右,注
意觀察主機機后流量,防止流量太低,主機跳閘(跳閘后15分鐘后
才能重新啟動主機)??砷_大氮氣閥門,進行補氣增加機后流量。然
后控制排氣閥門,保證泄壓。
3.5.2氯氣壓縮機正常開車操作
3.5.2.1正??蛰d后,檢查壓縮系統(tǒng)各指標,特別是氯含水和密封氣
流量,氯含水若上升,可調(diào)節(jié)氮氣入口進行置換。若正常,關(guān)閉氮氣
閥門,注意機后流量變化。
3.5.2.2與電解聯(lián)系,確認廢氯氣是否走事故總管。
3.5.2.3升電流之前,通知液氯把機后總管壓力控制在40KPa左右(防
止電流低,氯氣純度低,送不出去氯氣)。電解通知調(diào)整總管負壓后,
慢慢打開進口閥門,用入口導葉控制氯氣洗滌塔前壓力在0~-0.5KPa,
(注意在調(diào)節(jié)過程中,壓力波動浮度不易過大)
3.5.2.4電解送直流電后,視氯氣進口總管壓力情況,調(diào)解入口導葉,
置換主機系統(tǒng)后,關(guān)閉排氣閥門。通知液氯準備接收氯氣。然后慢慢
打開出口閥門,控制平穩(wěn)壓力。
3.5.2.5當電解不斷升高電流,機后流量不斷升高,達到5000nm3/h
時,可逐步關(guān)小單機回流閥。
3.5.2.6隨著離子膜電解槽電流升高,要經(jīng)常與離子膜聯(lián)系,不斷修
正離子膜負壓指標,開始約為T700Pa。氯干燥DCS上顯示最大為
-3528Pa0
3.5.2.7升電流期間,離子膜處負壓要保持在-700~-100Pa之間,負
壓過大會造成離子膜負壓水封抽穿進氣,造成不穩(wěn)定及氯氣純度降
低;大于700Pa時;離子膜將連鎖停車。
3.5.2.8調(diào)節(jié)時,要注意密封氣流量變化,流量低時,要專人在PLC
上及時調(diào)高氯氮壓差設定值;最低達到15KPa左右;低于lOKPa時,
連鎖停機。
3.5.2.9在開車過程中,要密切注意壓縮機出口溫度變化,正常值為
小于100℃,105℃報警,110℃連鎖停機。
3.5.2.10隨著電流的升高,不斷開大入口導葉,關(guān)小單機回流閥,
控制平穩(wěn)氯氣流量,機前總管壓力。
3.5.2.11控制好一.二級中間冷卻器進水壓力,保證水壓小于氣壓。
然后注意循環(huán)水池液位。
3.5.2.12開啟計量泵,向泡罩塔內(nèi)加酸。
3.5.2.13離子膜電流升齊后,檢查各溫度、壓力、振動、位移、和
流量指標是否正常,并做好記錄。
3.5.3氯氣壓縮機并機操作
3.5.3.1分析廢氯吸收塔堿濃度達到合格。
3.5.3.2按照開車程序啟動主機空載運行20分鐘,無異常情況發(fā)生。
3.5.3.3聯(lián)系調(diào)度,通知電解,液氯進行并機,注意壓力。
3.5.3.4調(diào)高氯氣洗滌塔前壓力至-0.40KPa左右,逐漸打開進口閥
門,然后開大入口導葉,用氯氣置換主機,打開排氣閥排入廢氯吸收
塔進行吸收。當機后流量達到7000nm3/h左右時,關(guān)閉排氣閥進行系
統(tǒng)升壓。隨著機后壓力升高至與總管壓力相同時,迅速打開出口閥門。
3.5.3.5調(diào)節(jié)一、二級氯氣中間冷卻器進水閥門,保證水壓小于氣壓。
注意循環(huán)水池液位。
3.5.3.6根據(jù)氯氣洗滌塔前壓力,調(diào)整兩機負荷達到平穩(wěn)。
3.5.4正常操作
3.5.4.1每小時巡回檢查,做好原始記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.5.4.2經(jīng)常觀察氯水洗滌塔、氯氣填料干燥塔、泡罩塔及的液位,
保持在正常范圍內(nèi);保持液位穩(wěn)定。
3.5.4.3根據(jù)循環(huán)稀酸的濃度控制泡罩塔的加酸量,循環(huán)稀硫酸的濃
度控制在75%?80%之間,并及時調(diào)節(jié)硫酸計量泵的設定值。
3.5.4.4根據(jù)生產(chǎn)負荷調(diào)節(jié)好循環(huán)水、冷水等相關(guān)閥門的開度,合理
分配用水負荷。
3.5.4.5氯含水指標240Ppm報警,480Ppm連鎖停機;正常生產(chǎn)時,
如在DCS上顯示異常升高,有可能是氯氣冷卻器泄露,不允許解除連
鎖。
3.5.4.6每小時分析氯氣中間冷卻器循環(huán)水含氯指標,每班用試紙分
析循環(huán)水、冷水的氯含量,及時發(fā)現(xiàn)氯氣泄漏情況。
3.5.5正常停車操作
3.5.5.1接到調(diào)度命令后,做好吸收廢氯氣的準備。分析堿濃度合格。
3.5.5.2離子膜降電流的同時,逐步關(guān)小入口導葉,開大單機回流閥,
直至離子膜電流降完.期間要保持離子膜系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定.
3.5.5.3最后關(guān)閉進出口閥門,保證機后流量,主機空載運行。
3.5.5.4微開一級進口氮氣閥,置換主機,打開排氣閥進行堿液吸收。
3.5.5.5關(guān)閉氯氣一、二級中間冷卻器進水閥門,注意循環(huán)水池液位。
3.5.5.6當氯氣干燥系統(tǒng)全部停車時,若長時間不能開車,在氯壓機
機組停機后,可依次停氯水泵、硫酸循環(huán)泵、硫酸計量泵、冷水泵、
澳化鋰機組、循環(huán)水泵、風機等,關(guān)閉相關(guān)設備的進出口閥及泡罩塔
的濃硫酸加酸閥。
3.6氫氣壓縮機的操作
3.6.1開車
3.6.1.1聯(lián)系11萬站,通知調(diào)度空載主機,主機運行20分鐘后,運
行無異常情況發(fā)生,可以送氫氣。
3.6.1.2電解開始送氫氣,氫氣總管壓力逐漸升高,當氫氣總管壓力
超過設定的壓力2.0±0.5KPa時,若機后無壓力,通知合成注意壓
力,可以把出口閥門全部打開。
3.6.1.3然后打開稍許進口閥門,逐漸關(guān)小單機回流,氫壓機逐漸帶
負荷,正常后調(diào)穩(wěn)機前壓力。
3.6.1.4電解不斷送氫氣,逐漸開大進口閥門,如果開進口閥,機前
壓力不再變化時,全部打開進閥門。用單機回流和氫氣總回流調(diào)節(jié)機
前壓力。
3.6.2氫壓機并機操作
3.6.2.1按照開車準備程序啟動氫壓機,空載運行20分鐘后,無異
常情況發(fā)生。壓力、溫度、液位顯示正常。檢查單機回流氣動閥是否
靈敏好用。
3.6.2.2通知調(diào)度,聯(lián)系電解、合成注意氫氣壓力開始并機。
3.6.2.3首先把機前壓力提高至2.5KPa,打開進口閥門15%左右,逐
漸關(guān)小單機回流閥門,使主機系統(tǒng)內(nèi)升壓。當憋壓至與總管壓力相同
時,迅速打開出口閥門,用單機回流閥調(diào)穩(wěn)機前壓力。
3.6.2.4然后通過調(diào)整負荷,全開新開機出口閥門。
3.6.3氫壓機倒機操作
3.6.3.1通知調(diào)度,聯(lián)系電解、合成穩(wěn)定壓力。
3.6.3.2按照并機操作,新開機運行正常,壓力控制正常,開始倒機。
3.6.3.3按照機前控制的壓力,逐漸關(guān)小新開機單機回流閥,開大進
閥門;開大待停機單機回流閥。關(guān)小進口閥門。當待停機氣水分離器
壓力脫出系統(tǒng)時,關(guān)閉待停機進出口閥門,全開單機回流閥門。調(diào)穩(wěn)
機前壓力。
3.6.3.4待停機空載運行十分鐘后,停下主機、管道泵。
3.6.4氫壓機正常停車操作
3.6.4.1電解逐漸降電流,氫氣機前壓力不斷減小,在保證機前壓力
2.0±0.5KPa,逐漸開大單機回流。
3.6.4.2待電解電流幾近降完時,關(guān)小進口閥門。電流降到0A時,
關(guān)閉進出口閥,全開單機回流閥。幾分鐘后停下主機和管道泵。
3.6.4.3如運行多臺氫壓機時,根據(jù)電流情況,按照停車程序依次停
下氫壓機。在操作過程中避免壓力波動。
3.7循環(huán)泵操作方法
3.7.1檢查確認
3.7.1.1泵體完整,泵聯(lián)軸器盤動正常,防護罩牢固可靠。
3.7.1.2軸承箱油位正常而且清質(zhì)達標。
3.7.1.3電機己試運轉(zhuǎn),并已校對轉(zhuǎn)向。
3.7.1.4泵進出系統(tǒng)相關(guān)閥門關(guān)閉。
3.7.2開泵操作
3.7.2.1打開泵進口閥門,開泵冷卻水閥門,打開泵壓力表閥門。
3.7.2.2打開排氣閥,當液體從閥門流出時,關(guān)閉排氣閥。
3.7.2.3啟動泵電源開關(guān),緩慢開啟泵出口閥門??刂坪贸隹趬毫Α?/p>
3.7.3停泵操作
3.7.3.1慢慢關(guān)小出閥門,將近關(guān)閉時,停泵電源開關(guān)。同時關(guān)閉泵
進出口門閥。
3.7.3.2關(guān)閉泵冷卻水閥。
4突發(fā)異常情況操作
4.1電解槽全部跳閘
4.1.1主控接到電解槽全部跳閘信號,由主控人員將氯壓機單機回流
閥升至100%,入口導葉關(guān)至10%左右,操過程中要注意流量變化(防
止導葉和單機回流閥調(diào)節(jié)不均勻,發(fā)生喘振),保證主機空載運行;
把氫壓機單機回流閥開至100%;兩系統(tǒng)機前如出現(xiàn)大負壓,可開大
回流進行調(diào)節(jié)。
4.L2同時現(xiàn)場人員關(guān)閉氯壓機進出口閥門,關(guān)閉一、二級中間冷卻
器進水閥門,注意循環(huán)水池液位;關(guān)閉計量泵,停止加酸。
4.L3關(guān)閉氫壓機進出口閥門。
4.1.4如短時間不能開車,停下氯壓機,氫壓機。如短時間能開車,
做好開車準備。
4.2部分電解槽跳閘
4.2.1接到電解通知,主控人員對氯氣機前大負壓,氫氣機前負壓或
正壓較低進行快速處理,根據(jù)機前控制指標,關(guān)小入口導葉,開大單
機回流閥,隨時開總回流進行調(diào)節(jié);氫氣系統(tǒng)開大單機回流閥,調(diào)不
過來時,用氫氣總回流進行調(diào)節(jié)。直到恢復正常。
4.2.2調(diào)節(jié)過程中要準確、快速、及時\避免長時間大負壓抽壞電解
槽。
4.2.3調(diào)小下酸量,
4.2.4一切正常后,做好升電流的準備。
4.3單臺氫壓機跳閘操作
4.3.1主控向調(diào)度匯報,通知電解,合成注意調(diào)節(jié)壓力。
4.3.2機前壓力出現(xiàn)大正壓,主控及時調(diào)節(jié)單機回流閥,緩解壓力,
同時現(xiàn)場人員立即啟動備用機,關(guān)閉跳閘機進出口閥門,開關(guān)復位。
然后打開備用機進口閥門少許,慢慢關(guān)小單機回流閥。進行憋壓。壓
力達到總管壓力時,迅速打開出口閥。同時調(diào)整氯氣機前壓力。
4.3.3然后慢慢打開進口閥門,關(guān)小單機回流閥。調(diào)穩(wěn)壓力。
4.3.4向領(lǐng)導匯報情況,調(diào)查跳閘原因。
4.4全廠動力電跳閘處理
4.4.1關(guān)閉氫壓機進出口閥,單機回流閥開至100%。開關(guān)復位;關(guān)閉
氯壓機進出口閥門,入口導葉關(guān)閉,單機回流閥開至100機關(guān)閉一、
二級中間冷卻器進水閥門,注意循環(huán)水池液位。
4.4.2及時關(guān)閉干燥塔溢流管閥門,防止酸壓到廢酸槽內(nèi)。關(guān)閉各循
環(huán)泵進出口閥門,開關(guān)復位。
4.4.3動力電恢復正常,做好開車的準備。
4.5緊急停車操作
4.5.1接到調(diào)度通知,電解快速降電流,氯壓機及時關(guān)小入口導葉,
開大單機回流閥;氫壓機開大單機回流閥。保證機前壓力在控制范圍
內(nèi)。
4.5.2電流降完后,關(guān)閉氫壓機,氯壓機進出口閥,保證主機空載運
行。
4.5.3關(guān)閉一、二級中間冷卻器進水閥門,注意循環(huán)水池液位。關(guān)閉
計量泵,停止加酸。
4.5.4若短時間能夠開車,做好開車前的準備。
4.6突然停冷卻水、循環(huán)水
4.6.1迅速查明原因進行處理。
4.6.2如短時間內(nèi)無法解決,則聯(lián)系調(diào)度降電流,按停車程序操作處
理。
4.7氯氣中間冷卻器發(fā)生泄漏
4.7.1迅速與調(diào)度聯(lián)系,按緊急停車程序進行停車。
4.7.2同時關(guān)閉循環(huán)水進出口閥門。
中間冷卻器泄漏威協(xié)機組安全運行的重大隱患,防止冷卻器泄漏要做
到以下幾點:
1,嚴格控照操作規(guī)程作業(yè),中間冷卻器的液相壓力不得大于氣相壓
力,一旦發(fā)生中間冷卻器泄漏,只會使氣體逸入液相,而不會發(fā)生冷
卻水進入氣相。
2,發(fā)現(xiàn)中間冷卻器泄漏,應立即關(guān)閉該冷卻器的進水閥門,進一步降
低液相壓力,并放掉冷卻器內(nèi)剩水,再實施停車作業(yè)。
3,對氯含水進行檢測,每小時進行記錄。一且發(fā)現(xiàn)氯含量增加,確定
有泄漏點,馬上進行處理。
4,提高中間冷卻器制作質(zhì)量,并實施水質(zhì)處理或防腐處理,以達到阻
垢緩蝕的作用
5異常現(xiàn)象及安全處理措施
序號故障現(xiàn)象故障原因處理方法
氯氣負壓壓力表壓力1)氯氣水封液位不足1)加足水位
波動2)塔底液位過高2)降低塔低液位
3)鈦冷或捕霧器積水3)檢查液封、疏通管路
4)泡罩塔積酸或加酸量過大4)增大循環(huán)量,減少不酸
5)直流電不穩(wěn)定5)聯(lián)系整流工段
1
6)氯氣回流量不穩(wěn)6)檢查自動閥調(diào)節(jié)
7)氯水或硫酸循環(huán)量不穩(wěn)7)調(diào)整閥門開度或換泵
8)鈦冷發(fā)生泄漏8)立即檢查排除
9)機后壓力不穩(wěn)9)通知液氯穩(wěn)定壓力
泡罩塔阻力大1)泡罩堵塞1)停車時拆塔清洗疏通
2)濃硫酸加量過大2)調(diào)解加酸量
2
3)塔超負荷運行3)降負荷
4)溢流管堵塞4)停車時拆塔清洗疏通
氯水洗滌塔或填料塔1)循環(huán)量過大1)降低循環(huán)量
3阻力大2)填料臟、氣液通過能力小2)停車時清洗填料
3)塔超負荷運行3)降低負荷
水或酸零捕集器阻力1)過濾器濾芯堵塞1)停車時清洗濾芯
4
大2)捕霧器下液不暢2)疏通下液管路
氯氣含水超標1)入塔硫酸溫度高1)開大板換冷水閥
2)干燥酸濃度低2)進酸濃度295%
53)循環(huán)酸量小或溫度高3)開大硫酸循環(huán)量或冷卻水閥
4)泡罩塔加酸量太小4)調(diào)大加酸量
5)捕霧器除零效果差5)清理或更換濾芯
氯壓機不能啟動1)諸油槽中油溫W25℃1)電加熱
2)油壓WO.IMPa2)檢查油泵
63)密封氣體壓力W1.5KPa3)調(diào)節(jié)密封氣
4)控制電壓故障4)聯(lián)系電工檢查
5)電壓故障5)聯(lián)系電工檢杳
主電機跳閘1)斷電1)聯(lián)系電工檢查
72)一臺安全裝置緊急跳閘2)查找故障點,排除
3)乜機保護裝置動作3)聯(lián)系電工、儀表檢查
回油溫度太高1)入口油溫太高1)開大冷水流量
82)油壓太低2)檢查油過濾器
3)軸承或齒輪齒損壞3)停機更換
軸承溫度太高1)油入口溫度太高1)開大冷水流量
92)油量不夠2)加大油循環(huán)量
3)軸承受到損壞3)停機更換
10齒輪突然出現(xiàn)異常1)齒輪齒損壞1)停機檢查更換
2)軸承損壞2)停機檢查更換
壓縮機軸承溫度上升1)油入口溫度太高1)開大冷水流量
2)油壓太低2)檢查油過濾器
11
3)軸承損壞3)停機更換
4)油的流入量不夠4)加大油循環(huán)量
壓縮機溫度上升1)入口溫度上升1)降低氯氣進口溫度
122)冷卻器結(jié)垢2)停機清理冷卻器
3)冷卻水太少3)開大冷卻水流量
過濾器后油壓下降1)油泵磨損1)擇機更換
132)壓縮機或齒輪軸承磨損2)擇機更換
3)過濾器或冷卻器結(jié)垢3)擇機更換
密封氣體壓力下降1)控制器故障1)檢修控制器
142)迷宮間隙增大2)擇機更換
3)密封氣體不夠3)聯(lián)系加壓
冷卻器后油溫太高1)冷卻水太熱1)增開澳化鋰機組
152)冷卻水量太少2)開大冷水流量
3)油冷卻器結(jié)垢3)停機清理
氫氣泵振動大1)聯(lián)軸器不同心1)校正聯(lián)軸器
2)葉輪不平衡2)檢修
3)軸彎3)檢修
164)地腳螺栓松動4)緊固地腳螺栓
5)尼龍棒磨損5)更換尼龍棒
6)軸承損壞6)調(diào)整壓縮機內(nèi)工作液
7)工作液太多
運行中氫氣管爆炸1)流動產(chǎn)生靜電,磨擦升溫而1)氫氣設備管道加接地保護清除靜
17爆炸電
2)氯化氫合成爐回火2)嚴格控制氯化氫和氫氣壓力
氫氣正壓大1)
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