駕駛員行車操作規(guī)程

駕駛員行車操作規(guī)程

駕駛員行車操作規(guī)程

一、出車前

1、不飲酒，不服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品。有下列情況

之一的，不得駕駛車輛：疾病、疲勞、家庭和社會(huì)矛盾影響情緒的。

2、加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)，定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

檢查車輛燃（潤(rùn)）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備GPS、

滅火器、三角木、消防錘等設(shè)施是否齊全有效。不得駕駛安全設(shè)施不

全或者安全技術(shù)狀況不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和有安全隱患的車輛。

3、車輛起步前，注意觀察車輛內(nèi)儀表是否處于正常狀況。

二、行駛中

1、按照規(guī)定的路線、站點(diǎn)、班次、時(shí)間運(yùn)行，不將車輛私自轉(zhuǎn)交他

人駕駛。

2、不開情緒車、冒險(xiǎn)車、急躁車，做到不超速超載、不疲勞、酒后

駕駛、不接打手持電話、不抽煙、不吃東西、不與他人閑談。

3、嚴(yán)禁疲勞駕駛，連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)必須停車歇息，歇息時(shí)間不

得少于20分鐘，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過(guò)8小時(shí)。在中途歇息時(shí)，

駕駛員應(yīng)檢查輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀

況完好。

4、車輛通過(guò)漫水橋、便橋（道）、浮橋、水毀、塌方等危（woi）險(xiǎn)路段時(shí),

應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通過(guò)”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低

速通過(guò)，必要時(shí)讓所有旅客下車步行通過(guò)，避免發(fā)生意外事故。

5、停車視距不良或者道路技術(shù)狀況不良的路段行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減

速、鳴號(hào)、靠右行”的規(guī)定。不得在彎道上、下陡坡時(shí)強(qiáng)行超車。

6、如遇塌方、水毀、飛石路段，危及行車安全或者道路情況不明時(shí)要

果斷停車，應(yīng)即將向單位和有關(guān)單位報(bào)告，不得擅自繞行，在不能確

保安全的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。

7、加注燃油前\必須選擇遠(yuǎn)離加油站的安全地方讓旅客下車等候，

加完燃油后再組織旅客上車并清點(diǎn)好車上人數(shù)。

8、發(fā)生交通事故時(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。按規(guī)

定設(shè)置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T、交通運(yùn)輸部

門、單位報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。

三、收車后

1、做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作。檢查車內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備，及

時(shí)報(bào)修車輛故障。

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2、把車停到安全的地方，關(guān)閉車輛的總電源，拉緊手剎，關(guān)好車窗，

鎖好車門。

四、開車前向旅客的安全告知(旅客運(yùn)輸車輛)

在發(fā)車前向乘客告知，或者向乘客播放宣傳片。安全告知的主要內(nèi)

容包括：一是客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話。

二是客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、行駛路線、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、中途休

息站點(diǎn)。三是法律法規(guī)規(guī)定事項(xiàng)，如禁止旅客攜帶或者客運(yùn)車輛裝運(yùn)的

危(wei)險(xiǎn)品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定，特殊是連續(xù)駕駛時(shí)間不

得超過(guò)4小時(shí)；禁止在高速公路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)上下客；禁止攜

時(shí)遠(yuǎn)倍以上的車間距離，注意力要高度集中。避免驀地起步、急轉(zhuǎn)

彎和緊急制動(dòng)，否則很容易發(fā)生橫向滑移、滑溜翻車。經(jīng)過(guò)山區(qū)高填

挖路段時(shí)，小心不穩(wěn)定邊坡因暴雨滑坍、落石引起各類事故。在有積

水、有車轍的道路上行駛速度太快時(shí)，磨擦系數(shù)接近零，會(huì)產(chǎn)生“高

速水膜滑行現(xiàn)象”。這時(shí)一方面要減速，一方面要緊握轉(zhuǎn)向盤，防止

滑過(guò)車轍頂部溜進(jìn)相鄰車道發(fā)生事故。

2、下雪天周圍一片白色，對(duì)遠(yuǎn)近距離分辯能力減弱，產(chǎn)生所謂的“雪

盲現(xiàn)象”，為了保持正常行駛，除了捕捉前方車輛作為引導(dǎo)對(duì)象外，

別無(wú)他法。特別在降雪過(guò)程中或者風(fēng)雪交加時(shí)距離分辯力更低，比時(shí)白

大也應(yīng)開燈，并嚴(yán)禁超車。

3、冬季路面有冰凍時(shí)，磨擦系數(shù)大大降低，在壓實(shí)的雪面上惟獨(dú)

0.15-0.3,冰面上惟獨(dú)0.05-0.15,特別在0℃附近的冰面上摩

擦系數(shù)最小，所以在較溫暖的地區(qū)比寒冷地區(qū)結(jié)冰更危（wei）險(xiǎn)。駕駛員應(yīng)

具有在冰雪路面上的駕駛知識(shí)，降低車速，特別要慎防急轉(zhuǎn)彎和緊急

制動(dòng)發(fā)生橫向滑溜翻車。必要時(shí)應(yīng)遵照規(guī)定使用防滑鏈。

4、大霧天因視距不足，要使用霧燈或者前燈?？礈?zhǔn)標(biāo)線、護(hù)欄作為引

導(dǎo)線，還可用喇叭提醒其他駕駛員。嚴(yán)格控制車速，切勿壓線、越線

行駛。

5、受到狂風(fēng)襲擾時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放慢車速，隨時(shí)注意揚(yáng)起的塵埃阻擋觀

察視線，并通過(guò)對(duì)風(fēng)向的辨認(rèn)，及時(shí)考慮到機(jī)車行駛的橫向穩(wěn)定性，

握緊轉(zhuǎn)向盤，盡量避開較大砂粒的襲擊，拉大車間距離行駛，減少不

必要的超車，適當(dāng)延長(zhǎng)鳴號(hào)時(shí)間。逆風(fēng)向行駛時(shí)應(yīng)注意風(fēng)向驀地改變

或者道路浮現(xiàn)較大彎度，阻力減小而使機(jī)車速度猛然增大，失去控制，

發(fā)生意外。風(fēng)力過(guò)后運(yùn)用雨刮器刮除擋風(fēng)波璃上的塵土。

七夜間行車注意事項(xiàng)

1、密切注意路面變化

夜晚駕車能見度較差，在郊區(qū)或者無(wú)路燈的環(huán)境里行駛，更需要注

意觀察道路的變化。要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路

況，凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注

意。

2、注意時(shí)常變換遠(yuǎn)近燈光

時(shí)常變換遠(yuǎn)近燈光對(duì)夜間安全駕駛主要有三方面的好處：首先，

變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；其次，經(jīng)

常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞，提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度；再

次，時(shí)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛，特殊是彎道另一側(cè)來(lái)

車的注意。

3、禮貌會(huì)車，注意右側(cè)距離

會(huì)車時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一。關(guān)閉遠(yuǎn)

光或者關(guān)閉大燈利用對(duì)面來(lái)車的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)

觀察路況，偏偏比開遠(yuǎn)光燈的效果更好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距

離，不可只顧躲對(duì)面的車而忽略右側(cè)。由于會(huì)車燈光會(huì)造成“光盲”

要提前注意會(huì)車點(diǎn)路面，注意“獨(dú)眼燈”車，放寬會(huì)車距離。

4、謹(jǐn)慎超車，注意直線距離

夜間超車?定要有足夠的直線距離，無(wú)論如何不要在彎道中超車。

超車前應(yīng)接近前車后以變換燈光的方式來(lái)提醒前車減速讓道，待對(duì)方

做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。

5、細(xì)心觀察，注意路標(biāo)

提示在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形，但如

果是夜間行駛在無(wú)標(biāo)線的道路上，就要子細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑

了。遇有疑問時(shí)一定要減速甚至停車探明情況后再上路。

八應(yīng)急情況處置操作程序

1、方向驀地失控

關(guān)鍵動(dòng)作：搶擋減速。方向驀地失控時(shí)，汽車宛然成為了脫韁的野

馬橫沖直撞。這時(shí)應(yīng)即將搶檔減速，采用緩拉手制動(dòng)或者用腳間歇性踏

下制動(dòng)踏板（點(diǎn)剎）的方式使汽車盡快停下，在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過(guò)

猛，以免側(cè)滑釀成更大的危（wei）險(xiǎn)。同時(shí)，不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，都應(yīng)

盡可能將方向盤打向路邊或者大樹等天然障礙物，以便到路邊停靠脫

險(xiǎn)。切不可見暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛。

2、制動(dòng)驀地失靈

關(guān)鍵動(dòng)作：搶擋減速。這時(shí)應(yīng)千方百計(jì)盡快停車。迅速脫開高擋

搶入低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使車速降低，同時(shí)把握好方向，

根據(jù)“先讓人后讓物”的避讓原則，避開危（wei）險(xiǎn)目標(biāo)駛?cè)肼愤叞踩＼嚒?/p>

若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)

猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。若下坡

途中制動(dòng)失靈，切不可因交通情況暫時(shí)良好而心存僥幸，否則車速越

來(lái)越快更無(wú)法控制。這時(shí)應(yīng)果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖

石等天然障礙物，盡量減少事故損失。

3、輪胎驀地爆裂

關(guān)鍵動(dòng)作：握緊方向松油門。若行駛中前胎驀地爆裂，汽車即將

會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)雙手應(yīng)盡全力控制好行駛方向，放松油門，

保證車輛徐徐駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使其自行

停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動(dòng)，否則易產(chǎn)生劇

烈橫甩。

行駛途中后胎驀地爆裂，車輛會(huì)產(chǎn)生搖擺，但方向普通不會(huì)失控。

此時(shí)可反復(fù)緩踩制動(dòng)器，使負(fù)荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。

4、大燈驀地熄滅

關(guān)鍵動(dòng)作：即將打開示寬燈或者駕駛室頂燈。夜間行車若車大燈突

然熄滅，應(yīng)即將打開示寬燈或者駕駛室頂燈，安全地將車駛向路邊。若

所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤，讓車輛

按原正常行駛路線前進(jìn)，同時(shí)迅速熄火停車排除故障。停車后就地取

材，利用手電筒、燭光、紅色或者白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志，以防往來(lái)車

輛碰撞。

5、上坡驀地溜滑

關(guān)鍵動(dòng)作：盡快使用手、腳制動(dòng)器停車。若車輛重載上坡時(shí)動(dòng)力

不足或者換擋不成驀地下滑，這時(shí)應(yīng)盡快使用手、腳制動(dòng)器停車，否則

越溜越快極難控制。停車后，在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新

起步。

若制動(dòng)停不住車，車輛向后溜滑有危（W巳i）險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意控制方向，避

開路上危（wei）險(xiǎn)目標(biāo)，使車尾向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠

攏，利用路邊天然障礙物阻撓車輛下滑?；蛘唏?cè)肼愤叺霓r(nóng)田、沙地，

以緩沖并消耗汽車的慣性能量，減小事故損失。

6、側(cè)滑

關(guān)鍵動(dòng)作：減輕油門降低車速，將方向盤朝側(cè)滑方向修正。汽車

在冰雪路面上行駛或者驀地遇到急彎，這時(shí)猛然制動(dòng)往往會(huì)引起例滑甚

至橫甩。此時(shí)應(yīng)即將減輕油門，降低車速，同時(shí)將方向盤朝側(cè)滑的那

一側(cè)進(jìn)行修正，待測(cè)滑消除后再逐漸駛?cè)胝Ｂ访?。此時(shí)應(yīng)注意路面

情況，以防沖出路肩。此外，側(cè)滑時(shí)，車的分量會(huì)把彈簧和減震器壓

緊，一旦方向修正過(guò)來(lái)了，繃得緊緊的彈簧和減震器會(huì)把所有能量朝

打滑的相反方向釋放，因此，一旦后輪重新貼緊地面，應(yīng)即將回正方

向盤，以免造成新的反方向側(cè)滑。

7、側(cè)傾

關(guān)鍵動(dòng)作：即將安全離開駕駛位，視具體情況處理。行駛中若車

輪駛出路肩懸空時(shí)，應(yīng)即將選擇既安全又不使車輛失去平衡的方式離

開駕駛位，下車后子細(xì)觀察險(xiǎn)情采取相應(yīng)的施救措施：如單前（后）

輪懸空，可在路面上放一石塊作支點(diǎn)，將一根長(zhǎng)木杠伸入懸輪下，利

用杠桿原理將車輛撬回路中。若駛?cè)肼芳缬袀?cè)傾危（wei）險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)即將用繩

索系住車身并拴在路邊的大樹、木樁、建造物上，并將車上貨物移至

車箱靠路中間的一側(cè)，以維持車身平衡，必要時(shí)可卸去貨物再采取措

施。若路肩處坡度較緩，可挖削路肩或者墊以木板等物，使汽車逐漸駛

回路中。

8、著火

關(guān)鍵動(dòng)作：即將撲火著火時(shí)，應(yīng)即將切斷油源、點(diǎn)火開關(guān)，利用

自備滅火器或者就地取材用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。若在停車

場(chǎng)或者加油站處起火，應(yīng)先將車輛移至較安全地帶再滅火，以減小火災(zāi)

損失。在滅火時(shí)，應(yīng)注意自我保護(hù)，不要張嘴呼吸或者高聲吶喊，以免

煙火灼傷上呼吸道；同時(shí)注意烤熱的油箱、油桶有隨時(shí)爆炸的可能，

應(yīng)及時(shí)疏散車上和周圍人員，以免損失擴(kuò)大。

九、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)（客運(yùn)車輛）

客運(yùn)站實(shí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”規(guī)定，從車輛進(jìn)出站口

嚴(yán)把安全關(guān)?！叭贿M(jìn)站”規(guī)定：一是易燃、易爆、易腐蝕物品不進(jìn)

站；二是無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站；三是無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站?！傲怀稣尽币?guī)定：

一是行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)路線標(biāo)志牌、

超長(zhǎng)客運(yùn)派車通知單不全或者不符合規(guī)定