道路旅客安全風(fēng)險辨識清單

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道路旅客運輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識指南一人的行為

序可能導(dǎo)致的

風(fēng)瞼要主要防范措施責(zé)任部門/責(zé)依據(jù)

號小故/概率的

紊ffA

《中華人民共和國道路運輸

1、加強心理引導(dǎo)和輔導(dǎo)，開展適應(yīng)性評價

駕駛員心過于自信、麻癰大意、心存可能會導(dǎo)致B級橙客運經(jīng)管

2、開展針對性警示教育培訓(xùn)，提高安全意識

理因素較大以上事色部門安全《道路旅客運輸企業(yè)安全管

1僥幸、逞強、急躁、逆反等、加強對駕駛員的關(guān)心關(guān)愛，增強歸屬感

故3管理部門理規(guī)范》

異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)

4、開展考核，建立獎懲機制，對優(yōu)秀駕駛員進行激勵《道路運輸從業(yè)人員管理

識和判斷客觀事物5、健全完善駕狡員安全操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實艇》

1、合理調(diào)度安排運輸任務(wù)、合理配備駕駛員

可他會導(dǎo)致客運經(jīng)營

2、督促駕駛員做好收車后的休息

里大以上事A級紅部門安全

21、疲勞駕駛3、強化運行過程的疲勞駕駛監(jiān)管，嚴(yán)格落實疲勞駕駛相關(guān)規(guī)

故色管理部門

定

衛(wèi)星定位監(jiān)控

駕駛員三4、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

部門

理因素5、運用土動安全智能防控設(shè)缶進行及時綱正提醵《中華人民共和國道路運慚

6、強化事后處理,嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁"規(guī)定條例》

《道路運輸從業(yè)人員管理

定期組織體檢

可能會導(dǎo)致1,

B級橙客運經(jīng)營簸》

32、藥物不良反應(yīng)、疾病較大以上事2、出車前進行問詢、告知

色部門安全《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管

故3、健全完善備用駕駛員制度

管理部門理辦法》

4、督促駕駛員主動上報相關(guān)情況

可能會導(dǎo)致1、嚴(yán)格落實"六不出站"，嚴(yán)禁酒后出站

順紅客運經(jīng)營

43、酒駕、壽駕較大以上事2、出車前進行問詢、告知

故色部門安全

、由家人督促檢直

3管理部門

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1、開展開展針對性瞥示教育培訓(xùn)，提高安全意識

2、健全完善駕駛員操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實

駕駛行可能會導(dǎo)致A級紅客運經(jīng)營

L危瞼駕駛一超速3、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

為市大以上事色部門安全

5(1)高速公路超速20%.4、運用主動安全智能防控設(shè)備進行及時糾正提醒

一般道路超速50%以上的故管理部門

5、強化事后處理，嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁”規(guī)定

衛(wèi)星定位監(jiān)控

6、移送公安機關(guān)處理

部門

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道路旅客運輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識指南一人的行為

一

序可能導(dǎo)致的風(fēng)險

號風(fēng)險要素主要防范措施關(guān)任部門/表任人依據(jù)

事故/概率分級

1、開展開展針對性警示教自培訓(xùn)，提高安全益識

2、健全完善駕駛員操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實

可能會導(dǎo)致客運經(jīng)營部門

(2：高速公路超速20%，一股道跑3、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

6較大以上事安全管理部門

路懶50%以下的橙色4、運用主動安全智能防控設(shè)備進行及日跑正提醒

故

5、強化事后處理，嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁"規(guī)定衛(wèi)星定位監(jiān)控部門

1.開展開展針對性警示教育培訓(xùn)，提高安全意識

2.健全完善駕駛員操作嫄，督促駕駛員嚴(yán)格落實

可能會導(dǎo)致3、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管客運經(jīng)營部門

2、危險駕駛一超員膝、管理人員隨車暗訪或分片區(qū)進行不定期抽查

7至大以上事4安全管理部門《中華人民共和國道路運輸條

超過核定載客以上的紅色

(1150%故5、強化事后處理，嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁"規(guī)定衛(wèi)星定位監(jiān)控部門例》

、移送公安機關(guān)處理

6《道路旅客運輸企業(yè)安全管理

1.開展開展針對性警示教育培訓(xùn)，提高安全意識規(guī)范》

2、健全完善駕駛員操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定

可能會導(dǎo)致客運經(jīng)營部門

駕駛BSR3、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

8(21未超過核定載客50%以上較大以上事安全管理部門

行為桎色4、管理人員殖車暗訪或分片區(qū)進行不定期抽音《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理

故

的5、強化事后處理，嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁"規(guī)定衛(wèi)星定位監(jiān)控部門辦法》

《道路客貨運輸駕駛員行車操

可能會導(dǎo)致1、開展開展針對性警示救育培訓(xùn)，提高安全意識

、危險駕駛一超載&R客運經(jīng)營部門作規(guī)范》

93較大以上事

橙色2、健全完善駕駛員操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實安全管理部門

行李的違反規(guī)定超過標(biāo)準(zhǔn)載貨.故

3、嚴(yán)格執(zhí)行《客運班車行李艙載貨運輸規(guī)范》

、分心駕駛、開展開展針對性警示教育培訓(xùn)，提高安全怠識

4可能會導(dǎo)致1客運經(jīng)營部門

接打手持電話、長時間不目闞、健全完善駕駛員操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實

10(1)較大以上事2安全管理部門

視前方、抽煙橙色3、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

故衛(wèi)星定位監(jiān)控部門

(2)雙手同時脫離方向盤等4、運用主動安全智能防控設(shè)備進行及時糾正提醒

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道路旅客運輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識指南一人的行為

一

序可能導(dǎo)致的風(fēng)險

號風(fēng)險要素主要防范措施關(guān)任部門/表任人依據(jù)

事故/概率分級

5、冒險駕駛:行車中強行超車、

可能會導(dǎo)致1、開展開展針對性警示教育培訓(xùn)，提高安全意識客運經(jīng)營部門

駕駛強行會車、爭搶車道、占道行駛網(wǎng)

11較大以上事2、健全完善駕駛員操作規(guī)程，督促駕駛員嚴(yán)格落實安全管理部門

行為、彎宜超車、城路超車等影響其他橙色3、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

故衛(wèi)星定位監(jiān)控部門

車輛正常行駛的爭道搶行行為

4、運用主動安全智能防控設(shè)備進行及日跑正提醒

1、發(fā)生事故未按規(guī)定進行報告和

處置

2、發(fā)生事故、車輛拋錨等突發(fā)事

駕駛員件，未按規(guī)定組織疏散乘客可能會導(dǎo)致1、開展開展針對性警示教育培訓(xùn)，提高安全意識

網(wǎng)客運經(jīng)營部門

12應(yīng)急處3、發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故后，不較大以上事《中華人民共和國道路運輸條

橙色2、健全完善駕駛員操作腌，官促駕駛員嚴(yán)格落實安全管理部門

置能力會使用滅火器.應(yīng)急錘等消防器具故例》

3、完善應(yīng)急處置預(yù)案,開展應(yīng)急處置演練

4、前方發(fā)生交通事故，未做相應(yīng)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理

的應(yīng)急處置,造成二次事故規(guī)范》

1、制定詳細(xì)的線路運行方案《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定

2、運用衛(wèi)星定位監(jiān)控進行全過程監(jiān)管

1、天按規(guī)定線路運行，未按核定可能會導(dǎo)致

3、強化事后處理，嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁”規(guī)定客運經(jīng)營部門《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理

13站點上下客，客運包車搭乘合同較大以上事

橙色安全管理部門辦法》

夕尚旅客故4、選擇就近汽車站進行安檢。

《道路客貨運輸駕駛員行車操

L嚴(yán)格落實車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，制定作規(guī)范》

車輛維護計劃，按照國家有關(guān)規(guī)定、技大規(guī)范以及相關(guān)規(guī)定進行維

駕駛員可能會導(dǎo)致護

瞰客運經(jīng)營部門

14運營行2、駕駛不符合技術(shù)條件的車輛較大以上事、嚴(yán)禁逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛營運

橙色2安全管理部門

為故3、駕駛員應(yīng)落實車輛的日常維護檢查，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行車中

、收車后車輛例檢制度

4,客運站嚴(yán)格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定

3、干擾、屏蔽衛(wèi)星定位和主動安可能會導(dǎo)致1.嚴(yán)格落應(yīng)P早定付監(jiān)掉制度

摩

15全智能防控監(jiān)控信號、故意破壞姣大以上事衛(wèi)星定位監(jiān)控部門

橙色2、強化事后處理，嚴(yán)格執(zhí)行"六嚴(yán)禁"規(guī)定

監(jiān)控?備故3、不得安排運輸任務(wù)

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道路旅客運輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識指南一人的行為

一

序可能導(dǎo)致的風(fēng)險

號風(fēng)險要素主要防范措施重任部門/重任人依據(jù)

事故/概率分級

1、客運站嚴(yán)格執(zhí)行"三不進站、六不出站”的管理規(guī)定

1,乘客攜帶危險品乘車，導(dǎo)致車《道路旅客運輸企業(yè)安全管理

乘車人可能會導(dǎo)致、駕駛員提醒乘客不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶

輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故班及2客運經(jīng)營部門規(guī)范》

16員的行較大以上事的物品乘車

2,乘客與司機聊天等不安全行為橙色安全管理部門《道路旅客運輸及客運站管理

為故3、配備手持式檢直儀，對中途上下客的可疑行包進行檢查

3、乘客有妨礙安全駕駛行為規(guī)定》

4、駕駛員應(yīng)及時制止乘車人員的不當(dāng)行為

衛(wèi)星定

未進行教育培訓(xùn)上崗，未實施分

可能會導(dǎo)致、開展監(jiān)控人員培訓(xùn)和繼續(xù)教育

段限速管理，未發(fā)現(xiàn)和及時糾正班及1《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理

17人員的較大以上事衛(wèi)星定位監(jiān)控部門

提醒駕駛員超速'投勞駕駛等違橙色2、制定完善監(jiān)控人員操作規(guī)范辦法》

監(jiān)控行故

法行為等3、開展衛(wèi)星定位監(jiān)控工作考核

為

1、對客運線路進行實地線路考察，加強城線的安全適應(yīng)性評估,

未分線路制定安仝運行防范措

完善運行方案，合理確定運行線路、車型和時段

運輸調(diào)施，未合理安排運輸任務(wù)；未督

可能會導(dǎo)致2、規(guī)范運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為,督促駕駛員嚴(yán)格按照許可的線路、班

度人員促駕變員嚴(yán)格按照許可的線路、啜《道路旅客運輸企業(yè)安全管理

18較大以上事次、站點運行客運經(jīng)營部門

的工作班次.站點運行，出車前進行問橙色規(guī)范》

故3、了解駕駛員員的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘人員進行

行為詢、告知瞥示不到位，報停車輛

詢問和教育，達(dá)不到出車要求的人員，及時進行調(diào)換

管理不到位等

4、報停車輛收回相關(guān)牌證統(tǒng)一管理

車輛技落實車輛安全技術(shù)規(guī)定，對車輛按規(guī)定時間投保維修，進行二《道路旅客運輸企業(yè)安全管理

可能會導(dǎo)致1,

術(shù)管理車輛淮護、檢直、維修、年審審KR級維護、年檢、上線檢測.規(guī)范》

19較大以上事車輛技術(shù)管理部門

人員工驗驊到位橙色、督促落實車輛.三檢"制度，并組織對車輛進行抽檢，確保車輛正《道路運筠車輛維護管理規(guī)定

故2

作行為常運行.：■

安全制度不健全、安全職費不明

安

全管1、健全完善安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格落實安全工作職責(zé)，嚴(yán)格監(jiān)督檢

踴.安全目標(biāo)考核不到位.安全《沿路運蜿從業(yè)人品筐理熱審

員

理人可能會導(dǎo)致宜各項規(guī)垣制度的執(zhí)行情況

會議、安全教育培訓(xùn)、安全監(jiān)督網(wǎng)

作

的工飛

20較大以上事2、組織開展目標(biāo)考核并開展獎懲，定期召開安全會議安全管理部門

檢查,隱患排查整治、違法處理橙色《道路旅客運輸企業(yè)安全管理

行為故3、督促落實各項安全檢查,開展隱患排有整治，組織教育培訓(xùn)

、事故調(diào)查.應(yīng)急演練等工作不規(guī)范》

到位4、對違法行為進行處理,開展事故調(diào)直，組織應(yīng)急演練

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道路旅客運輸企業(yè)安全風(fēng)險辨識指南一營運車輛及設(shè)施設(shè)備

一

序可能導(dǎo)致的風(fēng)險

號風(fēng)險要素主要防范措施貢任部門/表任人

事故/概率分級

可能導(dǎo)致發(fā)

車輛選型不合理、技術(shù)條件不符合要

1生一般以上*對客運車輛實行擇優(yōu)選配，證照齊全有效車輛技術(shù)管理部門

求黃色

事故

1、建立客運車輛維護制度，制定客運車輛堆護計劃，按照維護周

車輛可能會導(dǎo)致

網(wǎng)期執(zhí)行維護

2睢護車輛日常維護不到位較大以上事車輛技術(shù)管理部門

橙色、對二級維護迸行全過程跟蹤管理.

故2

3、二級維護應(yīng)交由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。

可能會導(dǎo)致、建立車輛安全技術(shù)狀況檢測、年度審驗、檢驗制度

車輛瞰1

3逾雌年檢、年檢不合格較大以上事車輛技術(shù)管理部門

年檢橙色2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全技術(shù)狀況檢驗、綜合性能檢測和技術(shù)等級評

故定制度確保車輛符合安全技術(shù)條件《中華人民共和國道路交通安

可能會導(dǎo)致全法實施條例》

車輛順按時辦理報廢、注銷登記，并及時交售給報廢汽車回收企業(yè)回收解

4到疇報廢全大以上事車輛技術(shù)省理部門《汽車制動系面構(gòu)、性能和

tSJS紅色體.

故試驗方法》(GB12676)

未按規(guī)定配備安全帶.三角木、《營運車輛綜合性能要求和檢

可能會導(dǎo)致

融安全應(yīng)急錘,滅火器.故障車警網(wǎng)驗方法》(GB18565)

5較大以上事頻定配備安全設(shè)施設(shè)備，加強經(jīng)常性檢查，并確保齊全有效車輛技術(shù)管理部門

朝告標(biāo)志等，安全設(shè)旄設(shè)備未齊全橙色《汽車旅客運