貨物運(yùn)輸理論模擬考試題（附答案解析）

貨物運(yùn)輸理論模擬考試題（附答案解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.空運(yùn)集裝箱的類型中，第一個(gè)字母“D、”代表（）。A、經(jīng)適航審定的集裝箱B、未經(jīng)適航審定的集裝箱C、箱底尺寸D、適配于寬體機(jī)型的底艙，有插槽正確答案：B2.關(guān)于包裝，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、是為在流通過(guò)程中保護(hù)商品，改變儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售B、按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱C、包裝是為了在流通中保護(hù)商品、改變儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售而采用的容器、材料及輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)D、最主要的目的是便于儲(chǔ)運(yùn)正確答案：D答案解析：包裝的主要目的包括保護(hù)商品、便于儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售等多方面，不僅僅是便于儲(chǔ)運(yùn)，A、B、C選項(xiàng)對(duì)包裝的定義和作用描述均正確，D選項(xiàng)說(shuō)法片面，所以答案選D。3.相對(duì)于其他交通運(yùn)輸方式，（）運(yùn)輸方式的安全性高，貨物的破損率較低。A、水路B、鐵路C、公路D、航空正確答案：D4.水路運(yùn)輸中，一般運(yùn)輸大宗干散貨物的船舶稱為（）。A、散貨船B、普通貨船C、雜貨船D、集裝箱船正確答案：A答案解析：散貨船是專門用于運(yùn)輸大宗干散貨物的船舶，如煤炭、礦石、谷物等。雜貨船主要運(yùn)輸各種雜貨；普通貨船涵蓋范圍較廣，不一定特指運(yùn)輸大宗干散貨；集裝箱船主要運(yùn)輸集裝箱貨物。所以一般運(yùn)輸大宗干散貨物的船舶稱為散貨船。5.水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理憑已背書的正本提單在船務(wù)代理或換單代理處獲?。ǎ⒋U納相關(guān)換單費(fèi)用。A、D/OB、EIRC、S/OD、D/R正確答案：A答案解析：在水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理憑已背書的正本提單在船務(wù)代理或換單代理處獲取D/O（提貨單），并代繳納相關(guān)換單費(fèi)用。EIR是設(shè)備交接單；S/O是裝貨單；D/R是場(chǎng)站收據(jù)，均不符合題意。6.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》是以（）原則，來(lái)確定國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任。A、不負(fù)過(guò)失責(zé)任制B、推定過(guò)失責(zé)任制C、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任制D、不完全的過(guò)失責(zé)任制正確答案：B答案解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》采用推定過(guò)失責(zé)任制來(lái)確定國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任。即除非經(jīng)營(yíng)人能證明其本人、受雇人或代理人對(duì)造成的損失沒(méi)有過(guò)失，否則就推定其有過(guò)失并承擔(dān)賠償責(zé)任。7.在散貨基本運(yùn)費(fèi)中，“M”表示的是該種貨物應(yīng)按其（）計(jì)算運(yùn)費(fèi)。A、重量噸B、尺碼噸C、長(zhǎng)度D、高度正確答案：B答案解析：“M”表示按尺碼噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)，尺碼噸是根據(jù)貨物的體積來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種單位，通常以立方米為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。8.當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣都是通過(guò)（）運(yùn)輸?shù)?。A、管道B、公路C、水路D、鐵路正確答案：A答案解析：管道運(yùn)輸具有連續(xù)性強(qiáng)、損耗小等優(yōu)點(diǎn)，適合運(yùn)輸石油、天然氣等流體貨物，當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣都是通過(guò)管道運(yùn)輸?shù)摹９愤\(yùn)輸適合短途、小批量貨物運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸適合大宗貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸；水路運(yùn)輸適合大批量、長(zhǎng)距離且時(shí)效性要求相對(duì)不高的貨物運(yùn)輸，均不適合運(yùn)輸石油、天然氣。9.一件貨物裝車后，在直線上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超出機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界的，稱為（）。A、危險(xiǎn)貨物B、超限貨物C、超長(zhǎng)貨物D、集重貨物正確答案：B答案解析：超限貨物是指一件貨物裝車后，在直線上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超出機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界的情況。危險(xiǎn)貨物是具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性的物質(zhì)；超長(zhǎng)貨物是指貨物的長(zhǎng)度超過(guò)所裝普通平車的長(zhǎng)度；集重貨物是指貨物重量大于所裝車輛負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量。所以答案選B。10.當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣都是通過(guò)（）運(yùn)輸?shù)摹、管道B、水路C、公路D、鐵路正確答案：A答案解析：當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣都是通過(guò)管道運(yùn)輸?shù)摹９艿肋\(yùn)輸具有連續(xù)性強(qiáng)、損耗小等優(yōu)點(diǎn)，適合長(zhǎng)距離、大量輸送石油和天然氣等流體貨物。公路運(yùn)輸適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸主要用于大宗貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，但對(duì)于石油和天然氣來(lái)說(shuō)，不如管道運(yùn)輸高效；水路運(yùn)輸雖然適合大量液體貨物運(yùn)輸，但靈活性較差，且受地理?xiàng)l件限制較大。相比之下，管道運(yùn)輸是石油和天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?1.在運(yùn)輸過(guò)程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，使集裝箱保持指定溫度的集裝箱是（）。A、外置式集裝箱B、罐式集裝箱C、內(nèi)置式集裝箱D、保溫集裝箱正確答案：C12.通風(fēng)集裝箱箱壁有通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝運(yùn)（）。A、牛、馬等活動(dòng)物B、食品、藥品、酒類等液體貨物C、新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物D、對(duì)溫濕度敏感的貨物正確答案：C答案解析：通風(fēng)集裝箱箱壁有通風(fēng)孔可保證空氣流通，內(nèi)壁涂塑料層能起到一定保護(hù)作用，適宜裝運(yùn)新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物?；顒?dòng)物一般用普通集裝箱或?qū)ｉT的動(dòng)物集裝箱；對(duì)溫濕度敏感的貨物有更合適的集裝箱類型；食品、藥品、酒類等液體貨物通常用罐式集裝箱等專門容器，均不太適合用通風(fēng)集裝箱。13.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》是以（）原則，來(lái)確定國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任。A、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任制B、不完全的過(guò)失責(zé)任制C、不負(fù)過(guò)失責(zé)任制D、推定過(guò)失責(zé)任制正確答案：D答案解析：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》采用推定過(guò)失責(zé)任制來(lái)確定國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任。即除非經(jīng)營(yíng)人能證明其本人、受雇人或代理人對(duì)造成的損失沒(méi)有過(guò)失，否則就推定其有過(guò)失并承擔(dān)賠償責(zé)任。14.在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，海陸聯(lián)運(yùn)以（）為主體，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)單，與航線兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸部門開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。A、承運(yùn)人B、航運(yùn)公司C、船務(wù)代理D、托運(yùn)人正確答案：B答案解析：在海陸聯(lián)運(yùn)中，航運(yùn)公司為主體，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)單，并與航線兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸部門開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。航運(yùn)公司具備整合海上運(yùn)輸和兩端內(nèi)陸運(yùn)輸資源的能力，以其為主導(dǎo)來(lái)推動(dòng)整個(gè)海陸聯(lián)運(yùn)流程的順暢進(jìn)行。15.既可以構(gòu)成獨(dú)立運(yùn)輸體系，也可以與鐵路車站、港口和機(jī)場(chǎng)配合，成為集散物資的重要手段的運(yùn)輸方式是（）。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸正確答案：A答案解析：公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸，既可以構(gòu)成獨(dú)立運(yùn)輸體系，也能與鐵路車站、港口和機(jī)場(chǎng)配合，承擔(dān)集散物資的任務(wù)，是銜接其他運(yùn)輸方式的紐帶，所以答案是A。鐵路運(yùn)輸是一種大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸方式，一般是干線運(yùn)輸，較少直接用于集散物資，B不符合。水路運(yùn)輸主要適合大批量、長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸，多是通過(guò)港口進(jìn)行貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，自身構(gòu)成完整運(yùn)輸體系但集散物資不是其優(yōu)勢(shì)，C不正確。航空運(yùn)輸主要用于長(zhǎng)距離、快速運(yùn)輸高價(jià)值或緊急貨物，不具備集散物資的功能，D不符合。16.管道運(yùn)輸是用管道作為貨物運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送（）的運(yùn)輸方式。A、固體貨物B、雙向運(yùn)輸C、貴重貨物D、液體、氣體或者漿體貨物正確答案：D答案解析：管道運(yùn)輸是利用管道輸送液體、氣體或漿體貨物的一種長(zhǎng)距離運(yùn)輸方式。它主要用于輸送諸如石油、天然氣、化工原料等流體或半流體物質(zhì)，具有連續(xù)性強(qiáng)、損耗小等特點(diǎn)，不適用于運(yùn)輸固體貨物、貴重貨物等，也不是雙向運(yùn)輸。17.以下不屬于鐵路貨物運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、機(jī)動(dòng)靈活，適用性強(qiáng)B、不受天氣影響C、節(jié)能D、安全正確答案：A答案解析：鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括安全、節(jié)能、受天氣影響小等。而機(jī)動(dòng)靈活，適用性強(qiáng)是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸固定線路，靈活性相對(duì)較差。18.港口場(chǎng)站裝箱時(shí)，托運(yùn)人可以委托貨運(yùn)代理送貨，由（）負(fù)責(zé)裝箱。A、港口場(chǎng)站B、承運(yùn)人C、托運(yùn)人D、貨運(yùn)代理正確答案：A答案解析：在港口場(chǎng)站裝箱時(shí)，托運(yùn)人委托貨運(yùn)代理送貨，裝箱工作由港口場(chǎng)站負(fù)責(zé)。港口場(chǎng)站具備專業(yè)的裝箱設(shè)備和人員，能夠按照相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行裝箱操作，以確保貨物安全、合理地裝入集裝箱。托運(yùn)人主要負(fù)責(zé)提供貨物等相關(guān)事宜；貨運(yùn)代理主要是協(xié)助托運(yùn)人辦理各種貨運(yùn)手續(xù)等；承運(yùn)人主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物，一般不負(fù)責(zé)裝箱（除特殊約定外）。19.進(jìn)行公路超限運(yùn)輸，需要（）提交相關(guān)證明獲得超限運(yùn)輸?shù)脑S可。A、托運(yùn)人B、貨運(yùn)代理C、承運(yùn)人D、收貨人正確答案：C答案解析：進(jìn)行公路超限運(yùn)輸，獲得超限運(yùn)輸許可的主體是承運(yùn)人。托運(yùn)人是委托運(yùn)輸?shù)囊环剑涍\(yùn)代理是為托運(yùn)人安排運(yùn)輸事宜的中間方，收貨人是接收貨物的一方，他們通常不直接負(fù)責(zé)申請(qǐng)超限運(yùn)輸許可。只有承運(yùn)人需要向相關(guān)部門提交證明以獲得超限運(yùn)輸?shù)脑S可，所以答案是[C]。20.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任制主要是（）。A、修正的統(tǒng)一責(zé)任制B、修正的網(wǎng)狀責(zé)任制C、網(wǎng)狀責(zé)任制D、統(tǒng)一責(zé)任制正確答案：D21.在我國(guó)港口卸貨時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所卸貨物的數(shù)量與載貨清單上記載的數(shù)量不相符時(shí)，待船舶卸貨完畢并清理數(shù)量后，由理貨管理人匯總編制的書面憑證稱為（）。A、提貨單B、收貨單C、貨物溢短單D、發(fā)貨單正確答案：C答案解析：貨物溢短單是在我國(guó)港口卸貨時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所卸貨物的數(shù)量與載貨清單上記載的數(shù)量不相符時(shí)，待船舶卸貨完畢并清理數(shù)量后，由理貨管理人匯總編制的書面憑證。提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)貨單是賣方給買方的發(fā)貨憑證。收貨單是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。22.網(wǎng)狀責(zé)任制的主要賠償責(zé)任基礎(chǔ)采用（）。A、推定過(guò)失責(zé)任制B、修正的網(wǎng)狀責(zé)任制C、不完全的過(guò)失責(zé)任制D、區(qū)段責(zé)任制正確答案：A23.零擔(dān)貨物以（）千克為單位，不足（）千克的按照（）千克計(jì)算。A、15,15,15B、5,5，5C、10,10,10D、20,20,20正確答案：C答案解析：零擔(dān)貨物以10千克為單位，不足10千克的按照10千克計(jì)算。24.目前世界上最長(zhǎng)的一條陸橋運(yùn)輸線是（）。A、加拿大大陸橋B、西伯利亞大陸橋C、美國(guó)大陸橋D、新歐亞大陸橋正確答案：B答案解析：西伯利亞大陸橋是世界上最長(zhǎng)的一條陸橋運(yùn)輸線。它連接了歐洲和亞洲，全長(zhǎng)約13000公里。美國(guó)大陸橋和加拿大大陸橋長(zhǎng)度相對(duì)較短。新歐亞大陸橋雖然也是重要的陸橋運(yùn)輸線，但在長(zhǎng)度上不如西伯利亞大陸橋。25.托運(yùn)集裝箱時(shí)，托運(yùn)人填寫貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)注明（）。A、貨物的數(shù)量和箱號(hào)B、箱號(hào)和箱位C、箱位和鉛封號(hào)D、箱號(hào)和鉛封號(hào)正確答案：D答案解析：托運(yùn)人填寫貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)注明箱號(hào)和鉛封號(hào)，以便在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)集裝箱進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別和追蹤，確保貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和安全性。26.在國(guó)際貨運(yùn)的班輪運(yùn)輸中，對(duì)于貴重貨物的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是按（）計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。A、貨物的容積B、貨物的重量C、貨物貨價(jià)的一定百分比D、貨物的件數(shù)或個(gè)數(shù)正確答案：C答案解析：在國(guó)際貨運(yùn)的班輪運(yùn)輸中，對(duì)于貴重貨物通常是按貨物貨價(jià)的一定百分比計(jì)算運(yùn)費(fèi)。因?yàn)橘F重貨物價(jià)值高，按重量、容積、件數(shù)等計(jì)費(fèi)方式不能很好地體現(xiàn)其價(jià)值與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系，按貨價(jià)一定百分比計(jì)費(fèi)能更合理地反映運(yùn)輸成本與貨物價(jià)值的匹配。27.輕貨按照（）計(jì)算運(yùn)費(fèi)。A、計(jì)件數(shù)量B、實(shí)際重量C、計(jì)費(fèi)數(shù)量D、計(jì)費(fèi)重量正確答案：D28.水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理在換取D、/O后，憑該單證在船代的箱管部辦理集裝箱押箱手續(xù)，繳納押金取得（）。A、發(fā)票B、集裝箱設(shè)備交接單C、裝箱單D、正本提單正確答案：B答案解析：在水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理?yè)Q取D/O（提貨單）后，憑此在船代的箱管部辦理集裝箱押箱手續(xù)，繳納押金后取得的是集裝箱設(shè)備交接單，用于后續(xù)提箱等操作，所以答案是B選項(xiàng)集裝箱設(shè)備交接單。29.空運(yùn)集裝箱的類型中，第一個(gè)字母“D、”代表（）。A、經(jīng)適航審定的集裝箱B、未經(jīng)適航審定的集裝箱C、箱底尺寸D、適配于寬體機(jī)型的底艙，有插槽正確答案：B30.（）是在貨物運(yùn)輸合同中提供運(yùn)輸工具的人。A、承運(yùn)人B、收貨人C、托運(yùn)人D、貨運(yùn)代理正確答案：A答案解析：承運(yùn)人是在貨物運(yùn)輸合同中提供運(yùn)輸工具的人，托運(yùn)人是委托運(yùn)輸?shù)囊环剑涍\(yùn)代理是為委托方提供貨運(yùn)服務(wù)的中間人，收貨人是接收貨物的一方。二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.貨運(yùn)電子交易中，承運(yùn)人或者貨運(yùn)代理可以將（）等信息予以發(fā)布。A、運(yùn)價(jià)B、載貨量C、車型D、時(shí)間正確答案：ABCD答案解析：在貨運(yùn)電子交易中，承運(yùn)人或者貨運(yùn)代理通常可以將車型、載貨量、時(shí)間、運(yùn)價(jià)等多方面信息予以發(fā)布，這些信息有助于托運(yùn)人等相關(guān)方了解運(yùn)輸資源及成本等情況，從而更好地達(dá)成貨運(yùn)交易。2.水路貨物運(yùn)輸中，貨運(yùn)代理代表托運(yùn)人完成的工作有（）。A、安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)B、通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)及相關(guān)單證狀況C、收取已簽發(fā)的正本提單，并交給委托人D、代辦出口貨物的報(bào)檢報(bào)驗(yàn)正確答案：ABCD3.目前我國(guó)公路貨運(yùn)代理市場(chǎng)很大，呈現(xiàn)出完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)特點(diǎn)，以下關(guān)于公路貨運(yùn)代理市場(chǎng)表述正確的是（）。A、出入此類市場(chǎng)的門檻很低B、長(zhǎng)期處于初級(jí)代理運(yùn)作階段C、散布于我國(guó)各類城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，流動(dòng)性很強(qiáng)D、組織形態(tài)比較松散，總體數(shù)量可觀正確答案：ABCD答案解析：公路貨運(yùn)代理市場(chǎng)呈現(xiàn)完全競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)，出入門檻低，所以選項(xiàng)A正確；很多公路貨運(yùn)代理長(zhǎng)期處于初級(jí)代理運(yùn)作階段，選項(xiàng)B正確；這類代理散布于城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、流動(dòng)性強(qiáng)，選項(xiàng)C正確；組織形態(tài)松散但總體數(shù)量可觀，選項(xiàng)D正確。4.對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制中，旬間裝車計(jì)劃的主要內(nèi)容有（）。A、主要卸車站的旬間裝車計(jì)劃B、貨物品類、去向裝車計(jì)劃C、直達(dá)列車和成組裝車計(jì)劃D、日歷裝車計(jì)劃正確答案：ABCD答案解析：旬間裝車計(jì)劃的主要內(nèi)容包括日歷裝車計(jì)劃，明確具體日期的裝車安排；貨物品類、去向裝車計(jì)劃，規(guī)劃不同品類貨物運(yùn)往不同地點(diǎn)的裝車情況；主要卸車站的旬間裝車計(jì)劃，關(guān)注卸車相關(guān)的裝車計(jì)劃；直達(dá)列車和成組裝車計(jì)劃，涉及特定運(yùn)輸組織形式的裝車規(guī)劃。5.根據(jù)鐵路長(zhǎng)大貨物車（D、型）裝運(yùn)計(jì)費(fèi)原則，長(zhǎng)大貨物車使用費(fèi)是按（）確定的。A、計(jì)費(fèi)重量B、運(yùn)價(jià)里程C、貨車軸數(shù)D、車載重量正確答案：AB6.水運(yùn)附加費(fèi)大致可以分為（）。A、因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)B、因貨物價(jià)值不同而增收的附加費(fèi)C、因港口不同情況而增收的附加費(fèi)D、因其他原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi)正確答案：ACD7.關(guān)于公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的原則，以下說(shuō)法正確的是（）。A、積載因數(shù)達(dá)到每噸不小于3立方米的貨物是輕貨B、積載因數(shù)達(dá)到每噸不大于3立方米的貨物是重貨C、重貨按照實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)D、鋼板、打成包的棉花用計(jì)費(fèi)重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)正確答案：ABC8.對(duì)超限運(yùn)輸?shù)南拗疲羞\(yùn)人必須持有《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的（）行駛公路。A、時(shí)間B、車輛C、路線D、時(shí)速正確答案：ACD答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人從事超限運(yùn)輸必須持有《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時(shí)間、路線和時(shí)速行駛公路。車輛是本身已有的，不是核定的內(nèi)容，核定的是行駛的時(shí)間、路線和時(shí)速，所以答案是ACD。9.零擔(dān)發(fā)運(yùn)是在運(yùn)輸過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)（）作業(yè)才能完成貨物送達(dá)收貨人的運(yùn)輸組織方式。A、卸貨B、包裝C、拼裝D、分揀正確答案：CD10.水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理從收貨人處取得的進(jìn)口全套單據(jù)包括（）。A、發(fā)票B、經(jīng)背書的正本提單或電放副本C、合同D、裝箱單正確答案：ABCD答案解析：進(jìn)口全套單據(jù)通常包括經(jīng)背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同等。正本提單或電放副本是提貨的關(guān)鍵憑證；裝箱單能反映貨物的包裝細(xì)節(jié)；發(fā)票是貨物價(jià)值等信息的體現(xiàn)；合同則是買賣雙方交易的依據(jù)，這些單據(jù)對(duì)于完成進(jìn)口作業(yè)流程，準(zhǔn)確交接貨物、辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢等手續(xù)都非常重要。11.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義是根據(jù)以下（）公約確定的。A、國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則B、華沙公約C、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約D、聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約正確答案：AC12.在空運(yùn)貨物出口基本流程中，托運(yùn)人委托航空貨運(yùn)代理公司辦理業(yè)務(wù)時(shí)，需要向航空貨運(yùn)代理公司提供以下（）材料。A、托運(yùn)人名稱、地址、電話B、目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話C、清單、合同、發(fā)票D、手冊(cè)、核銷單正確答案：ABCD答案解析：托運(yùn)人委托航空貨運(yùn)代理公司辦理空運(yùn)貨物出口業(yè)務(wù)時(shí)，通常需要提供托運(yùn)人名稱、地址、電話，以便貨運(yùn)代理公司準(zhǔn)確聯(lián)系托運(yùn)人；目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話，這是貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵信息；清單、合同、發(fā)票是貨物相關(guān)的重要憑證，用于說(shuō)明貨物情況、運(yùn)輸依據(jù)及結(jié)算等；手冊(cè)、核銷單在涉及相關(guān)貿(mào)易方式時(shí)也是必不可少的文件，比如加工貿(mào)易等情況，用于海關(guān)報(bào)關(guān)及核銷等手續(xù)。所以ABCD選項(xiàng)均正確。13.罐式集裝箱是為運(yùn)輸（）貨物的特殊集裝箱。A、液體藥品B、酒類C、液體化工品D、液體食品正確答案：ABCD14.從車頭形式看，貨運(yùn)汽車可分為（）。A、長(zhǎng)頭式B、平板式C、平頭式D、廂式正確答案：AC答案解析：貨運(yùn)汽車從車頭形式看主要分為平頭式和長(zhǎng)頭式。平板式和廂式是從車身結(jié)構(gòu)形式來(lái)分類的，并非車頭形式。15.鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的編制流程環(huán)節(jié)有（）。A、各局貨運(yùn)任務(wù)和運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的下達(dá)B、要車申請(qǐng)的受理C、要車計(jì)劃的核實(shí)確認(rèn)D、要車計(jì)劃的提報(bào)正確答案：ABD16.水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理應(yīng)提前和堆場(chǎng)（C、Y）或箱站（C、FS）確認(rèn)以下（）費(fèi)用。A、提箱費(fèi)B、掏箱費(fèi)C、裝車費(fèi)D、回空費(fèi)正確答案：ABCD答案解析：1.提箱費(fèi)：在進(jìn)口作業(yè)中，貨運(yùn)代理需要從堆場(chǎng)或箱站提取貨物運(yùn)輸所需的集裝箱，這就涉及到提箱費(fèi)，所以要提前確認(rèn)。2.掏箱費(fèi)：當(dāng)貨物到達(dá)目的地，從集裝箱中取出貨物時(shí)會(huì)產(chǎn)生掏箱費(fèi)，需要提前知曉并確認(rèn)。3.裝車費(fèi)：將貨物裝上運(yùn)輸車輛運(yùn)往最終目的地時(shí)會(huì)產(chǎn)生裝車費(fèi)，貨運(yùn)代理需提前確認(rèn)該費(fèi)用情況。4.回空費(fèi)：集裝箱使用完畢后返回堆場(chǎng)或箱站會(huì)產(chǎn)生回空費(fèi)，也需要提前和堆場(chǎng)（C、Y）或箱站（C、FS）確認(rèn)。17.公路貨物運(yùn)輸發(fā)運(yùn)方式有（）。A、整車發(fā)運(yùn)B、零擔(dān)發(fā)運(yùn)C、甩掛運(yùn)輸D、專線服務(wù)運(yùn)輸正確答案：ABC18.依《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000》，在D、A、F條件下，賣方要負(fù)責(zé)()。A、將貨物運(yùn)至邊境指定地點(diǎn)B、辦理貨物的出口手續(xù)C、辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)D、將處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方正確答案：ABD答案解析：在D、A、F條件下，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至邊境指定地點(diǎn)、辦理貨物的出口手續(xù)、將處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方。而辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)是買方的責(zé)任，所以選項(xiàng)C不符合。19.關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義，以下表示不正確的是（）。A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸B、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用多種運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式C、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸D、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人