物功和機(jī)械能 簡(jiǎn)單機(jī)械綜合自測(cè)-2024-2025學(xué)年物理人教版（2024）八年級(jí)下冊(cè)

第11章功和機(jī)械能第12章簡(jiǎn)單機(jī)械綜合自測(cè)2024-2025學(xué)年物理人教版（2024）八年級(jí)下冊(cè)一、選擇題。1、小華把裝有30個(gè)雞蛋的塑料袋從1樓提到3樓的家里，他提雞蛋的力做功最接近()A．9JB．30JC．90JD．300J2、下列關(guān)于功和功率的說(shuō)法中，正確的是（）A．做功越多，功率越大B．做功時(shí)間越長(zhǎng)，功率就越小C．功率越大，做功越快D．功率大小與做功多少和時(shí)間長(zhǎng)短均無(wú)關(guān)3、如圖所示，足球以初速度v沿著凹凸不平的草地從a運(yùn)動(dòng)到d。下列分析正確的是QUOTE（）A.在b、d兩點(diǎn)動(dòng)能相等 B.在a、d兩點(diǎn)機(jī)械能相等C.從b到c的過(guò)程機(jī)械能減少 D.從c到d的過(guò)程重力勢(shì)能減少4、如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員從最高處的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑到最低處B點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）?A.

滑雪運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)時(shí)沒(méi)有動(dòng)能，只有重力勢(shì)能

B.

滑雪運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)時(shí)只有動(dòng)能，沒(méi)有重力勢(shì)能

C.

滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能不變

D.

滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能5、如圖為吊車(chē)起吊貨物的工作示意圖,利用伸縮撐桿可使吊臂繞O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),伸縮撐桿為圓弧狀,伸縮時(shí)伸縮撐桿對(duì)吊臂的支持力始終與吊臂垂直.下列說(shuō)法正確的是

()。

A.勻速緩慢頂起吊臂的過(guò)程中,伸縮撐桿的支持力大小保持不變

B.勻速緩慢頂起吊臂的過(guò)程中,伸縮撐桿的支持力漸漸變小

C.勻速緩慢頂起吊臂的過(guò)程中,伸縮撐桿的支持力漸漸變大

D.吊臂此時(shí)是一個(gè)省力杠桿6、關(guān)于輪軸下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A、使用輪軸既可以省力，又可以改變力的方向B、輪軸是變形的杠桿C、動(dòng)力作用在輪上，輪的半徑就是動(dòng)力臂D、輪軸是一種一定能省力的機(jī)械7、用相同的定滑輪和動(dòng)滑輪組成甲、乙兩個(gè)滑輪組,如圖所示,用它們來(lái)提升同一重為100N的物體G,動(dòng)滑輪G動(dòng)=10N,甲滑輪組將重物提高1m,乙滑輪組將重物提高2m,在不計(jì)繩重和摩擦的條件下,下列說(shuō)法正確的是()A.甲滑輪組拉力大,機(jī)械效率低B.乙滑輪組省力,所以它的機(jī)械效率高C.拉力F1所做的功為110JD.拉力F2的大小為50N8、用完全相同的滑輪組成的滑輪組勻速豎直向上提物體M，如圖所示。如果自由端的拉力F＝30N，物體M的速度v＝0.1m/s，每個(gè)滑輪重10N，忽略繩重和軸摩擦。下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體M受到的合力不為零 B．物體M的重力為80NC．自由端移動(dòng)的速度為0.2m/s D．天花板受到的拉力為90N9、非洲旱季，常用Hipporoller(中間有轉(zhuǎn)軸的塑料桶)運(yùn)水．如圖所示，小華分別用背背、手抱、平拉、滾拉的方式運(yùn)一滿(mǎn)桶水，在粗糙程度相同的水平地面上勻速行走相同路程，她對(duì)這一滿(mǎn)桶水做功最多的是()10、在光滑的水平面上，用水平力F推動(dòng)一個(gè)靜止的物體前進(jìn)了s的距離，推力所做的功為W1，功率為P1；若仍用水平力F在粗糙的水平面上推同一靜止的物體前進(jìn)了s的距離，推力所做的功為W2，功率為P2（在光滑水平面推物體所用時(shí)間比粗糙水平面用的時(shí)間短）。那么（）A．W1=W2，P1＞P2B．W1=W2，P1=P2C．W1＜W2，P1＞P2D．W1＜W2，P1=P211、如圖所示是撐竿跳高時(shí)的情形，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)上升一定的高度，主要是依靠QUOTE（）A.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能B.運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能C.竿的彈性勢(shì)能D.運(yùn)動(dòng)員的升力12、“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)．某運(yùn)動(dòng)員做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示．將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)．據(jù)圖可知運(yùn)動(dòng)員（

）A.

重力大小為F0

B.

t0時(shí)刻重力勢(shì)能最小

C.

t0時(shí)刻動(dòng)能最大

D.

所受拉力F對(duì)其始終不做功13、觀察如圖所示的指甲刀的結(jié)構(gòu)圖,其中分析正確的是

()。

A.一個(gè)杠桿,且是省力杠桿

B.兩個(gè)杠桿,一個(gè)省力杠桿,一個(gè)費(fèi)力杠桿

C.三個(gè)杠桿,一個(gè)省力杠桿,兩個(gè)費(fèi)力杠桿

D.三個(gè)杠桿,一個(gè)費(fèi)力杠桿,兩個(gè)省力杠桿14、如圖所示，滑輪組牽引重物在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所用的拉力F=60N，不計(jì)繩重和滑輪重，則重物和地面之間的摩擦力為（）A、120NB、180NC、60ND、150N15、小明在研究水桶的構(gòu)造時(shí)，不小心將水桶弄掉進(jìn)水里，在他打撈時(shí)桶里帶些水。下列所述中屬于有用功的是（）A．把桶中水提高所做的功 B．手對(duì)繩子拉力做的功C．提桶和桶中的水做的功 D．把桶提高做的功16、如圖所示，重力不計(jì)的杠桿可繞O點(diǎn)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，在A端用輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一質(zhì)量為200g的物體M，同時(shí)在B點(diǎn)施加一個(gè)始終垂直于杠桿的拉力FB，杠桿繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)到虛線(xiàn)位置，OA＝3m，AB＝1m。下列說(shuō)法正確的是（）A．杠桿拉至與墻面夾角為30°時(shí)，F(xiàn)B＝3NB．拉力F逐漸變大C．杠桿繞O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置時(shí)拉力FB做的功為3JD．此過(guò)程中，F(xiàn)B最大值為3N二、填空題。17、如圖所示，在一次戶(hù)外運(yùn)動(dòng)中，小明先后順著豎直的桿和繩作上爬和下滑運(yùn)動(dòng)。（1）小明沿桿下滑過(guò)程中，________

力對(duì)小明做功，小明重力勢(shì)能減小。（2）明沿較粗糙的繩勻速下滑受到的摩擦力為f繩、沿桿勻速下滑受到的摩擦力為f桿，則，f繩________

f桿（選填“＞”，“=”，“＜”）。（3）若小明沿桿向上爬，他受到的摩擦力的方向________

。18、如圖所示，小明的爸爸用挖掘機(jī)挖土與小明挖土做功的快慢不同，我們可以采用的判斷方式：做功的時(shí)間相同，比較。另一種判斷方式：做功的多少相同，比較。19、在一次軍事演習(xí)中,空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)斗機(jī)加油,以戰(zhàn)斗機(jī)為參照物,加油機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是,在加油過(guò)程中,加油機(jī)的動(dòng)能(選填“變大”“變小”或“不變”)。20、在空中飛行的小鳥(niǎo),某時(shí)刻具有的機(jī)械能為1000J,若此時(shí)它的勢(shì)能為30J,則小鳥(niǎo)此時(shí)的動(dòng)能為。

21、如圖所示是同學(xué)們常用的燕尾夾，AB=BC，當(dāng)用力摁住C點(diǎn)打開(kāi)該夾子時(shí)，可把___點(diǎn)看作支點(diǎn)，此時(shí)夾子可近似看作______（填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿。22、一名工人用如圖所示的滑輪組提起500

N的重物,動(dòng)滑輪重10

N,不計(jì)繩重和摩擦,則繩子自由端的拉力為N,繩子自由端移動(dòng)的距離為6

m,則重物上升了m。

23、如圖所示，沿斜面把質(zhì)量為12kg的一個(gè)物體勻速拉到最高處，沿斜面向上的拉力F=100N，斜面長(zhǎng)2m、高1m，則其機(jī)械效率是______%，物體所受摩擦力是______N(g=10N/kg)24、如圖所示兩個(gè)滑輪中，能改變施力方向的是_______（甲/乙），若滑輪重相同（G動(dòng)＜G物），摩擦和繩重不計(jì)，當(dāng)分別用F1、F2勻速提起同一物體時(shí)，則F1_______F2，η1________η2.（選填“>”、“＜”或“=”）三、科普閱讀題。25、如圖所示,過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷。如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話(huà),那么在乘坐過(guò)山車(chē)的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感,還有助于理解力學(xué)定律。實(shí)際上,過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理,人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果,那感覺(jué)真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子,只要收緊你的腹肌,保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然,如果你受身體條件和心理承受能力的限制,無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車(chē)帶來(lái)的種種感受,你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)。在剛剛開(kāi)始時(shí),過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上,從這時(shí)起,帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能,即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程。重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰?它是由于物體和地球的相互引力作用而產(chǎn)生的。對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō),它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值,也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí),它的重力勢(shì)能就不斷地減少(因?yàn)楦叨认陆盗?,但能量不會(huì)消失,而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能,也就是運(yùn)動(dòng)的能量。不過(guò),在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中,由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量,從而損耗了少量的機(jī)械能(動(dòng)能和重力勢(shì)能)。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上,下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快,這是由于過(guò)山車(chē)中部的重心最高時(shí),重力勢(shì)能最大,而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),重心位置已經(jīng)不在最高位置,已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了。這樣,乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn),從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué),因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)。尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達(dá)頂峰附近時(shí),小車(chē)廂就可能脫軌飛出去。中前部的車(chē)廂情況就不同了,過(guò)山車(chē)的重心在“身后”,在短時(shí)間內(nèi),它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)。(1)過(guò)山車(chē)上升階段,其重力勢(shì)能。(填“增加”、“減少”或“不變”)

(2)過(guò)山車(chē)在軌道的最低處,運(yùn)動(dòng)最快,動(dòng)能最大,說(shuō)明物體的動(dòng)能同有關(guān)。

(3)設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車(chē)軌道中,過(guò)山車(chē)依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是。

(4)在過(guò)山車(chē)運(yùn)行起來(lái)以后,坐在過(guò)山車(chē)不同位置的乘客,通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí),乘坐在(選填“車(chē)中部”或“車(chē)尾部”)速度最大。

四、實(shí)驗(yàn)題。26、如圖所示，曉月利用鐵架臺(tái)、帶有刻度的杠桿，細(xì)線(xiàn)、若干砝碼等試驗(yàn)裝置探究杠桿的平衡條件。請(qǐng)你回答下列問(wèn)題：（1）在掛鉤碼前，曉月發(fā)現(xiàn)杠桿左端低，右端高，她將杠桿兩端的平衡螺母向調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡。（2）接著曉月在杠桿的兩端掛上不同數(shù)量的鉤碼，移動(dòng)鉤碼的位置，保持杠桿在水平位置平衡。其目的是：。（3）改變鉤碼數(shù)量與位置，獲取三組測(cè)量數(shù)據(jù)（如下表），可以減少實(shí)驗(yàn)的，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)你得出杠桿的平衡條件是：，并完成下表中的空格。實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表：實(shí)驗(yàn)次序動(dòng)力F1/N動(dòng)力臂L1/cm阻力F2/N阻力臂L2/cm12.05.001.010.0022.010.002.010.0032.010.002.0五、計(jì)算題。27、小王老師騎電動(dòng)自行車(chē)以15km/h的速度在水平路上勻速行駛了6000m，電動(dòng)自行車(chē)牽引力的功率為150W。求：（1）電動(dòng)自行車(chē)的牽引力；（2）電動(dòng)自行車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)牽引力所做的功。28、如圖所示，物體重為270N，現(xiàn)在100N的拉力作用下勻速上升了4m（不計(jì)繩重和摩擦）（1）求它的機(jī)械效率；（2）用同樣的滑輪組換用另一種可以改變施力方向的繞法，仍然來(lái)提升這個(gè)重物并使它勻速上升4m，求此時(shí)它的機(jī)械效率；（3）用原來(lái)的繞法，如果在它的下面掛重為540N的重物，求此時(shí)所需要的拉力．第11章功和機(jī)械能第12章簡(jiǎn)單機(jī)械綜合自測(cè)2024-2025學(xué)年物理人教版（2024）八年級(jí)下冊(cè)一、選擇題。1、小華把裝有30個(gè)雞蛋的塑料袋從1樓提到3樓的家里，他提雞蛋的力做功最接近()A．9JB．30JC．90JD．300J【答案】C2、下列關(guān)于功和功率的說(shuō)法中，正確的是（）A．做功越多，功率越大B．做功時(shí)間越長(zhǎng)，功率就越小C．功率越大，做功越快D．功率大小與做功多少和時(shí)間長(zhǎng)短均無(wú)關(guān)【答案】C3、如圖所示，足球以初速度v沿著凹凸不平的草地從a運(yùn)動(dòng)到d。下列分析正確的是QUOTE（）A.在b、d兩點(diǎn)動(dòng)能相等 B.在a、d兩點(diǎn)機(jī)械能相等C.從b到c的過(guò)程機(jī)械能減少 D.從c到d的過(guò)程重力勢(shì)能減少【答案】C4、如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員從最高處的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑到最低處B點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）?A.

滑雪運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)時(shí)沒(méi)有動(dòng)能，只有重力勢(shì)能

B.

滑雪運(yùn)動(dòng)員在A點(diǎn)時(shí)只有動(dòng)能，沒(méi)有重力勢(shì)能

C.

滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能不變

D.

滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能【答案】A5、如圖為吊車(chē)起吊貨物的工作示意圖,利用伸縮撐桿可使吊臂繞O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),伸縮撐桿為圓弧狀,伸縮時(shí)伸縮撐桿對(duì)吊臂的支持力始終與吊臂垂直.下列說(shuō)法正確的是

()。

A.勻速緩慢頂起吊臂的過(guò)程中,伸縮撐桿的支持力大小保持不變

B.勻速緩慢頂起吊臂的過(guò)程中,伸縮撐桿的支持力漸漸變小

C.勻速緩慢頂起吊臂的過(guò)程中,伸縮撐桿的支持力漸漸變大

D.吊臂此時(shí)是一個(gè)省力杠桿【答案】B6、關(guān)于輪軸下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A、使用輪軸既可以省力，又可以改變力的方向B、輪軸是變形的杠桿C、動(dòng)力作用在輪上，輪的半徑就是動(dòng)力臂D、輪軸是一種一定能省力的機(jī)械【答案】D7、用相同的定滑輪和動(dòng)滑輪組成甲、乙兩個(gè)滑輪組,如圖所示,用它們來(lái)提升同一重為100N的物體G,動(dòng)滑輪G動(dòng)=10N,甲滑輪組將重物提高1m,乙滑輪組將重物提高2m,在不計(jì)繩重和摩擦的條件下,下列說(shuō)法正確的是()A.甲滑輪組拉力大,機(jī)械效率低B.乙滑輪組省力,所以它的機(jī)械效率高C.拉力F1所做的功為110JD.拉力F2的大小為50N【答案】C8、用完全相同的滑輪組成的滑輪組勻速豎直向上提物體M，如圖所示。如果自由端的拉力F＝30N，物體M的速度v＝0.1m/s，每個(gè)滑輪重10N，忽略繩重和軸摩擦。下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體M受到的合力不為零 B．物體M的重力為80NC．自由端移動(dòng)的速度為0.2m/s D．天花板受到的拉力為90N【答案】C9、非洲旱季，常用Hipporoller(中間有轉(zhuǎn)軸的塑料桶)運(yùn)水．如圖所示，小華分別用背背、手抱、平拉、滾拉的方式運(yùn)一滿(mǎn)桶水，在粗糙程度相同的水平地面上勻速行走相同路程，她對(duì)這一滿(mǎn)桶水做功最多的是()【答案】C10、在光滑的水平面上，用水平力F推動(dòng)一個(gè)靜止的物體前進(jìn)了s的距離，推力所做的功為W1，功率為P1；若仍用水平力F在粗糙的水平面上推同一靜止的物體前進(jìn)了s的距離，推力所做的功為W2，功率為P2（在光滑水平面推物體所用時(shí)間比粗糙水平面用的時(shí)間短）。那么（）A．W1=W2，P1＞P2B．W1=W2，P1=P2C．W1＜W2，P1＞P2D．W1＜W2，P1=P2【答案】A11、如圖所示是撐竿跳高時(shí)的情形，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)上升一定的高度，主要是依靠QUOTE（）A.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能B.運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能C.竿的彈性勢(shì)能D.運(yùn)動(dòng)員的升力【答案】C12、“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)．某運(yùn)動(dòng)員做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示．將蹦極過(guò)程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)．據(jù)圖可知運(yùn)動(dòng)員（

）A.

重力大小為F0

B.

t0時(shí)刻重力勢(shì)能最小

C.

t0時(shí)刻動(dòng)能最大

D.

所受拉力F對(duì)其始終不做功【答案】B13、觀察如圖所示的指甲刀的結(jié)構(gòu)圖,其中分析正確的是

()。

A.一個(gè)杠桿,且是省力杠桿

B.兩個(gè)杠桿,一個(gè)省力杠桿,一個(gè)費(fèi)力杠桿

C.三個(gè)杠桿,一個(gè)省力杠桿,兩個(gè)費(fèi)力杠桿

D.三個(gè)杠桿,一個(gè)費(fèi)力杠桿,兩個(gè)省力杠桿【答案】C14、如圖所示，滑輪組牽引重物在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所用的拉力F=60N，不計(jì)繩重和滑輪重，則重物和地面之間的摩擦力為（）A、120NB、180NC、60ND、150N【答案】A15、小明在研究水桶的構(gòu)造時(shí)，不小心將水桶弄掉進(jìn)水里，在他打撈時(shí)桶里帶些水。下列所述中屬于有用功的是（）A．把桶中水提高所做的功 B．手對(duì)繩子拉力做的功C．提桶和桶中的水做的功 D．把桶提高做的功【答案】D16、如圖所示，重力不計(jì)的杠桿可繞O點(diǎn)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，在A端用輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一質(zhì)量為200g的物體M，同時(shí)在B點(diǎn)施加一個(gè)始終垂直于杠桿的拉力FB，杠桿繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)到虛線(xiàn)位置，OA＝3m，AB＝1m。下列說(shuō)法正確的是（）A．杠桿拉至與墻面夾角為30°時(shí)，F(xiàn)B＝3NB．拉力F逐漸變大C．杠桿繞O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置時(shí)拉力FB做的功為3JD．此過(guò)程中，F(xiàn)B最大值為3N【答案】D二、填空題。17、如圖所示，在一次戶(hù)外運(yùn)動(dòng)中，小明先后順著豎直的桿和繩作上爬和下滑運(yùn)動(dòng)。（1）小明沿桿下滑過(guò)程中，________

力對(duì)小明做功，小明重力勢(shì)能減小。（2）明沿較粗糙的繩勻速下滑受到的摩擦力為f繩、沿桿勻速下滑受到的摩擦力為f桿，則，f繩________

f桿（選填“＞”，“=”，“＜”）。（3）若小明沿桿向上爬，他受到的摩擦力的方向________

?！敬鸢浮浚?）重（2）=（3）豎直向上18、如圖所示，小明的爸爸用挖掘機(jī)挖土與小明挖土做功的快慢不同，我們可以采用的判斷方式：做功的時(shí)間相同，比較。另一種判斷方式：做功的多少相同，比較。【答案】做功的多少所用時(shí)間的長(zhǎng)短19、在一次軍事演習(xí)中,空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)斗機(jī)加油,以戰(zhàn)斗機(jī)為參照物,加油機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是,在加油過(guò)程中,加油機(jī)的動(dòng)能(選填“變大”“變小”或“不變”)?！敬鸢浮快o止的變小20、在空中飛行的小鳥(niǎo),某時(shí)刻具有的機(jī)械能為1000J,若此時(shí)它的勢(shì)能為30J,則小鳥(niǎo)此時(shí)的動(dòng)能為。

【答案】970J21、如圖所示是同學(xué)們常用的燕尾夾，AB=BC，當(dāng)用力摁住C點(diǎn)打開(kāi)該夾子時(shí)，可把___點(diǎn)看作支點(diǎn)，此時(shí)夾子可近似看作______（填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿。【答案】B等臂22、一名工人用如圖所示的滑輪組提起500

N的重物,動(dòng)滑輪重10

N,不計(jì)繩重和摩擦,則繩子自由端的拉力為N,繩子自由端移動(dòng)的距離為6

m,則重物上升了m。

【答案】170223、如圖所示，沿斜面把質(zhì)量為12kg的一個(gè)物體勻速拉到最高處，沿斜面向上的拉力F=100N，斜面長(zhǎng)2m、高1m，則其機(jī)械效率是______%，物體所受摩擦力是______N(g=10N/kg)【答案】604024、如圖所示兩個(gè)滑輪中，能改變施力方向的是_______（甲/乙），若滑輪重相同（G動(dòng)＜G物），摩擦和繩重不計(jì)，當(dāng)分別用F1、F2勻速提起同一物體時(shí)，則F1_______F2，η1________η2.（選填“>”、“＜”或“=”）【答案】甲>>三、科普閱讀題。25、如圖所示,過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷。如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話(huà),那么在乘坐過(guò)山車(chē)的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感,還有助于理解力學(xué)定律。實(shí)際上,過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理,人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果,那感覺(jué)真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子,只要收緊你的腹肌,保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然,如果你受身體條件和心理承受能力的限制,無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車(chē)帶來(lái)的種種感受,你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)。在剛剛開(kāi)始時(shí),過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的,但在第一次下行后,就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上,從這時(shí)起,帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能,即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程。重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰?它是由于物體和地球的相互引力作用而產(chǎn)生的。對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō),它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值,也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí),它的重力勢(shì)能就不斷地減少(因?yàn)楦叨认陆盗?,但能量不會(huì)消失,而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能,也就是運(yùn)動(dòng)的能量。不過(guò),在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中,由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量,從而損耗了少量的機(jī)械能(動(dòng)能和重力勢(shì)能)。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上,下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快,這是由于過(guò)山車(chē)中部的重心最高時(shí),重力勢(shì)能最大,而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),重心位置已經(jīng)不在最高位置,已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了。這樣,乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn),從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué),因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)。尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達(dá)頂峰附近時(shí),小車(chē)廂就可能脫軌飛出去。中前部的車(chē)廂情況就不同了,過(guò)山車(chē)的重心在“身后”,在短時(shí)間內(nèi),它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)。(1)過(guò)山車(chē)上升階段,其重力勢(shì)能。(填“增加”、“減