DB36T 2032-2024 高速公路養(yǎng)護工程安全管理規(guī)程

高速公路養(yǎng)護工程安全管理規(guī)程2025-04-01實施2025-04-01實施江西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14安全生產(chǎn)管理責任 25養(yǎng)護作業(yè)前安全管理 46養(yǎng)護作業(yè)期安全管理 57養(yǎng)護作業(yè)后安全管理 附錄A(資料性附錄)高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施圖例 附錄B(資料性附錄)高速公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置圖例 附錄C(資料性附錄)安全生產(chǎn)資料內(nèi)容 49參考文獻 Ⅱ本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由江西省交通運輸廳提出。本文件由江西省交通運輸標準化技術(shù)委員會(JX/TC014)歸口。本文件起草單位：江西省交通投資集團有限責任公司撫州管理中心、江西省交通科學(xué)研究院有限公司、江西省交通工程集團有限公司、江西省嘉和工程咨詢監(jiān)理有限公司、江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理局。本文件主要起草人：劉建生、樊友慶、傅偉、鐘天賜、劉兵、陳貴武、楊曉美、肖琪、朱淵、李鵬飛、袁鵬、羅先明、刁文敏、劉建兵、肖斌、廖睿、謝俊、曾凡偉、羅雄環(huán)、吳春榮、周志輝、林琦、黃健、余定健、熊濤、饒利民、袁燕云。1照項目進行管理的高速公路預(yù)防養(yǎng)護、修復(fù)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護工程。日常養(yǎng)護作高速公路養(yǎng)護工程安全管理除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本GB5768.4道路交通標志和標線第4部分：作業(yè)區(qū)GB/T29639生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GB39800.1個體防護裝備配備規(guī)范第1部分：總則JTGH30公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程2一種可自行采集定位信息并將數(shù)據(jù)上傳，通過語音提示，為行駛車輛提供路況信息的設(shè)施。4安全生產(chǎn)管理責任4.1一般規(guī)定4.1.1各參建單位應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。4.1.2各參建單位應(yīng)具備法律、法規(guī)、工程建設(shè)強制性標準和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，任何單位和個人不得降低安全生產(chǎn)條件。4.1.3各參建單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強對安全生產(chǎn)責任制落實情況的監(jiān)督考核，保證安全生產(chǎn)責任制的落實。4.2建設(shè)單位4.2.1建設(shè)單位不得對勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工、設(shè)備租賃、材料供應(yīng)、試驗檢測、安全服務(wù)等單位提出不符合安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準規(guī)定的要求。不得違反或者擅自簡化基本建設(shè)程序。不得隨意壓縮工期。4.2.2建設(shè)單位應(yīng)落實安全生產(chǎn)費用，及時足額支付安全生產(chǎn)費用，并監(jiān)督和管理安全生產(chǎn)費用使用4.3設(shè)計單位4.3.1設(shè)計單位應(yīng)按照法律、法規(guī)、規(guī)章、工程建設(shè)強制性標準和合同文件進行設(shè)計，防止因設(shè)計不合理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。4.3.2設(shè)計單位應(yīng)考慮施工安全操作和防護的需要，對涉及施工安全的重點部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計文件中注明，提出安全防范意見。宜結(jié)合道路交通流量、線形、行車視距等特點，降低養(yǎng)護施工對交通影響。4.3.3采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的工程和特殊結(jié)構(gòu)工程，設(shè)計單位應(yīng)在設(shè)計文件中提出保障作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議。4.3.4設(shè)計單位和設(shè)計人員應(yīng)當對其設(shè)計負責，并按合同要求做好安全技術(shù)交底和現(xiàn)場服務(wù)。4.3.5設(shè)計單位應(yīng)開展動態(tài)設(shè)計，在施工過程中積極與參建各方溝通，持續(xù)優(yōu)化交通保障方案和養(yǎng)護安全作業(yè)方案。4.4監(jiān)理單位4.4.1監(jiān)理單位項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)符合下列規(guī)定：a)組長由總監(jiān)理工程師擔任；b)副組長由分管安全副總監(jiān)擔任；c)成員由專業(yè)監(jiān)理工程師和其他監(jiān)理人員組成。4.4.2監(jiān)理單位應(yīng)依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準實施監(jiān)理，承擔養(yǎng)護工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任。4.4.3監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護工程特點編制監(jiān)理實施細則，細則中應(yīng)明確安全監(jiān)理的有關(guān)內(nèi)容。4.4.4監(jiān)理單位項目安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)考核與獎懲、安全生產(chǎn)會議、安全生產(chǎn)費用、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、雙重預(yù)防機制、安全檢查、應(yīng)急管理、事故管理、消防安全管理、專項施工方案審查、機械設(shè)備檢查及特種設(shè)備復(fù)查、施工人員和特種作業(yè)人員復(fù)查、施工現(xiàn)場安全監(jiān)理等內(nèi)容。4.4.5監(jiān)理單位應(yīng)審查施工單位安全生產(chǎn)費用使用計劃、計量與支付申請資料。4.4.6監(jiān)理單位應(yīng)組織項目監(jiān)理人員參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。34.4.7監(jiān)理單位應(yīng)做好安全生產(chǎn)條件、安全技術(shù)措施和專項施工方案審查工作，并將審查結(jié)果及時報送建設(shè)單位。4.4.8監(jiān)理單位應(yīng)審查施工單位編制的專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，監(jiān)督并參與項目應(yīng)急演練。4.4.9監(jiān)理單位應(yīng)如實記錄安全事故隱患和整改驗收情況，建立隱患排查治理臺賬。在監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)安全事故隱患的，應(yīng)及時下達書面指令，要求施工單位進行整改，情況嚴重的，應(yīng)要求施工單位停止施工。施工單位拒不整改或不停止施工的，監(jiān)理單位應(yīng)及時報告建設(shè)單位或負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門。4.5檢測單位4.5.1依合同承擔試驗檢測或施工監(jiān)測的單位應(yīng)按照法律、法規(guī)、工程建設(shè)強制性標準和合同文件開展工作。所提交的試驗檢測或施工監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)真實、準確，數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時應(yīng)及時向合同委托方報告。4.5.2檢測作業(yè)應(yīng)嚴格遵守養(yǎng)護工程和道路交通安全相關(guān)法規(guī)，對自身安全生產(chǎn)負責。4.6施工單位4.6.1施工單位項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)符合下列規(guī)定：a)組長由項目經(jīng)理擔任；b)副組長由項目副經(jīng)理或安全總監(jiān)擔任；c)成員由各部室和作業(yè)隊伍負責人組成。4.6.2施工單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)保障體系，具備項目施工安全生產(chǎn)條件，對養(yǎng)護工程施工安全負主體責任。4.6.3施工單位應(yīng)將安全生產(chǎn)責任層層分解，落實到人，按要求簽訂安全生產(chǎn)責任書。4.6.4施工單位應(yīng)建立項目各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、操作規(guī)程，并組織實施。4.6.5施工單位項目安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)考核與獎懲、安全生產(chǎn)工作會議、安全生產(chǎn)費用管理、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、雙重預(yù)防機制、安全技術(shù)交底、安全檢查與整改、應(yīng)急管理、事故報告和處理、消防安全管理、施工現(xiàn)場臨時用電管理、專項施工方案編制和審核、勞動防護用品使用和管理、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理、勞務(wù)用工管理、職業(yè)健康等內(nèi)容。4.6.6施工單位應(yīng)制定安全生產(chǎn)費用使用計劃，規(guī)范使用項目安全生產(chǎn)費用，確保安全生產(chǎn)費用投入。4.6.7施工單位安全生產(chǎn)費用使用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：a)完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出(不含“三同時”要求初期投入的安全設(shè)施),包括施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)、洞口或臨邊防護、高處作業(yè)或交叉作業(yè)防護、臨時安全防護、支護及防治邊坡滑坡、工程有害氣體監(jiān)測和通風(fēng)、保障安全的機械設(shè)備、防火、防爆、防觸電、防塵、防毒、防雷、防臺風(fēng)、防地質(zhì)災(zāi)害等設(shè)施設(shè)備支出；b)應(yīng)急救援技術(shù)裝備、設(shè)施配置及維護保養(yǎng)支出，事故逃生和緊急避難設(shè)施設(shè)備的配置和應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、應(yīng)急預(yù)案制修訂與應(yīng)急演練支出；c)開展施工現(xiàn)場重大危險源檢測、評估、監(jiān)控支出，安全風(fēng)險分級管控和事故隱患排查整改支出，工程項目安全生產(chǎn)信息化建設(shè)、運維和網(wǎng)絡(luò)安全支出；d)安全生產(chǎn)檢查、評估評價(不含新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化建設(shè)支出。e)配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；f)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)并報告事故隱患的獎勵支出；g)安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標準、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出；h)安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗、檢定校準支出；i)安全生產(chǎn)責任保險支出；j)與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的其他支出。44.6.8施工單位應(yīng)依法組織作業(yè)人員參加安全教育培訓(xùn)，做好安全教育培訓(xùn)記錄，留存培訓(xùn)通知、培訓(xùn)簽到表、培訓(xùn)影像等資料。4.6.9施工單位應(yīng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項施工方案，超過一定規(guī)模時，應(yīng)組織專家論證。4.6.10施工單位應(yīng)做好養(yǎng)護施工安全風(fēng)險辨識、評估、管控工作。4.6.11施工單位應(yīng)做好安全事故隱患排查治理工作，及時消除施工現(xiàn)場安全隱患，落實隱患閉環(huán)管理。4.6.12施工單位應(yīng)制定項目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，儲備應(yīng)急物資，定期組織應(yīng)急演練。4.6.13施工單位應(yīng)及時、如實報告生產(chǎn)安全事故，并組織自救。5養(yǎng)護作業(yè)前安全管理5.1一般規(guī)定5.1.1養(yǎng)護工程宜實施網(wǎng)格化管理，明確網(wǎng)格安全生產(chǎn)管理的人員、職責和任務(wù)。5.1.2建設(shè)單位宜組織監(jiān)理單位、施工單位和交通綜合執(zhí)法單位召開安全聯(lián)勤聯(lián)動會議，建立多方聯(lián)系渠道，明確各方職責。5.1.3養(yǎng)護作業(yè)前應(yīng)利用可變信息標志、交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體、臨時性交通標志等沿線設(shè)施與信息服務(wù)平臺，及時發(fā)布前方公路或區(qū)域路網(wǎng)內(nèi)的養(yǎng)護作業(yè)信息。5.1.4危險性較大的分部分項工程施工前，施工單位應(yīng)開展安全生產(chǎn)條件檢查，監(jiān)理單位應(yīng)審核安全生產(chǎn)條件，并報送建設(shè)單位。5.2安全風(fēng)險預(yù)判5.2.1施工單位應(yīng)組織辨識養(yǎng)護施工安全風(fēng)險，評價風(fēng)險等級，建立風(fēng)險清單，制定風(fēng)險管控措施。5.2.2施工單位宜繪制安全風(fēng)險四色分布圖，在施工區(qū)域設(shè)置風(fēng)險管控責任清單、風(fēng)險管控措施清單、應(yīng)急處置措施清單、安全生產(chǎn)風(fēng)險告知牌。5.2.3重大風(fēng)險應(yīng)單獨建立清單，及時登記備案，制定專項管控和應(yīng)急措施。5.3施工組織設(shè)計5.3.1施工單位應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護工程特點，結(jié)合施工安全風(fēng)險評估結(jié)論，在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案。5.3.2施工單位應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)規(guī)模、養(yǎng)護持續(xù)時間、道路交通狀況等條件，編制養(yǎng)護作業(yè)交通組織方案，方案應(yīng)按規(guī)定審批，必要時組織專家論證。5.4安全技術(shù)交底5.4.1施工單位應(yīng)實行逐級安全技術(shù)交底制度。5.4.2施工單位專職安全管理人員宜全過程參與安全技術(shù)交底。5.4.3安全技術(shù)交底應(yīng)以書面形式進行，交底雙方應(yīng)履行簽字手續(xù)。5.4.4安全技術(shù)交底內(nèi)容宜包括安全技術(shù)要求、安全風(fēng)險狀況、安全防范措施和應(yīng)急處置措施等。5.4.5當出現(xiàn)以下情況時，應(yīng)及時重新組織安全技術(shù)交底：a)施工方案及施工工藝發(fā)生變化；b)更新儀器、設(shè)備和工具，推廣新技術(shù)、新工藝，使用新材料；c)發(fā)生工傷事故、機械損壞事故及重大未遂事故；d)出現(xiàn)其他不安全因素和安全生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生變化；e)其他應(yīng)進行安全技術(shù)交底的情況。55.5機械設(shè)備管理5.5.1施工單位應(yīng)建立機械設(shè)備安全管理制度，指定專人負責機械設(shè)備的安全管理工作。5.5.2施工單位應(yīng)在機械設(shè)備進場前查驗其證件、性能和狀況。5.5.3施工單位應(yīng)定期檢查、維修和保養(yǎng)機械設(shè)備，機械設(shè)備不得“帶病”作業(yè)。5.5.4施工單位應(yīng)依法取得特種設(shè)備使用登記證書，將登記標志置于該特種設(shè)備的顯著位置。5.5.5施工單位應(yīng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，按照“一機一檔”進行檔案管理。6養(yǎng)護作業(yè)期安全管理6.1一般規(guī)定6.1.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)的順序依次布置。6.1.2作業(yè)人員應(yīng)在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)內(nèi)進行養(yǎng)護作業(yè)，人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資應(yīng)在工作區(qū)內(nèi)進行，不得在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)外活動，不得將任何物體置于養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)之外。6.1.3養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置作業(yè)車輛專門的出、入口，并宜設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。當作業(yè)車輛需經(jīng)上游過渡區(qū)或工作區(qū)進入時，應(yīng)布設(shè)警告標志并配備交通引導(dǎo)人員。在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)內(nèi)，施工車輛應(yīng)開啟作業(yè)標志燈或警示燈，車輛后方宜張貼“施工車輛”警示標語，并停放在指定地點。6.1.4養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)與移除，應(yīng)按移動養(yǎng)護作業(yè)要求進行。安全設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從警告區(qū)開始，向終止區(qū)推進；移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相反，但警告區(qū)標志的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相同。在養(yǎng)護作業(yè)未完成前，不得擅自改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和安全設(shè)施的布設(shè)位置。6.1.5同一彎道內(nèi)不得同時設(shè)置兩個或兩個以上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)。6.1.6同一行車方向不同斷面同時進行養(yǎng)護作業(yè)時，相鄰兩個工作區(qū)凈距不宜小于5km。6.1.7封閉車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)與被借用車道上的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)凈距不宜小于10km。6.2養(yǎng)護安全作業(yè)6.2.1作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定：a)作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，并遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。特種作業(yè)人員應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過專門的安全教育培訓(xùn)，考核合格后，取得相應(yīng)資格證書，持證上崗作業(yè)，并按規(guī)定定期參加復(fù)審；b)作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴和使用合格的勞動防護用品，穿著帶有反光標志的橘紅色工作服；c)作業(yè)人員勞動防護用品宜包括安全帽、安全帶、救生衣、反光服、防護手套、防護面具、防護服、防護鞋等，其技術(shù)要求應(yīng)符合GB39800.1的有關(guān)規(guī)定；d)長期和短期養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)宜配備交通引導(dǎo)人員，作業(yè)時，應(yīng)面向來車方向，站在可視性良好的非行車區(qū)域內(nèi)；e)夜間宜設(shè)置不少于2人巡查養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施。6.2.2安全設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)養(yǎng)護安全設(shè)施在使用期間應(yīng)定期檢查維護，保持設(shè)施完好并能正常使用。用于夜間養(yǎng)護作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)具有反光性或發(fā)光性；b)臨時標志包括施工標志、限速標志等，其使用要求應(yīng)符合JTGH30、GB5768.4和GB/T28651的有關(guān)規(guī)定，示例參見附錄A.1;c)渠化設(shè)施包括交通錐、附設(shè)警示燈的路欄、防撞桶、塑料隔離墩等，示例參見附錄A.2;6d)輔助設(shè)施包括電子導(dǎo)向標志、警示燈、閃爍警示燈、爆閃燈、照明設(shè)施、移動式標志車、防撞緩沖車等，示例參見附錄A.3;e)其他安全設(shè)施包括仿真交通指揮機器人、聲光報警器、語音播報器、救援拖車、智能預(yù)警設(shè)施、交警模型、警車模型、防闖入智能預(yù)警設(shè)備等，示例參見附錄A.4。6.2.3易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的傍山路段養(yǎng)護安全作業(yè)，除應(yīng)按相應(yīng)的作業(yè)控制區(qū)布置外，尚應(yīng)設(shè)專人觀察邊坡險情。6.2.4路側(cè)險要路段養(yǎng)護安全作業(yè)，除應(yīng)按相應(yīng)的作業(yè)控制區(qū)布置外，尚應(yīng)加強路側(cè)安全防護。6.2.5冬季養(yǎng)護安全作業(yè)，作業(yè)人員及車輛應(yīng)做好防滑措施，切實保障自身安全。6.2.6高溫季節(jié)養(yǎng)護安全作業(yè)，應(yīng)采取防暑降溫措施，并適當調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時段養(yǎng)護作業(yè)。6.2.7雨季養(yǎng)護安全作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)加強作業(yè)現(xiàn)場管理，及時排除作業(yè)現(xiàn)場積水；b)應(yīng)在人行道上下坡挖步梯或鋪沙，腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施加強對臨時設(shè)施和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌；c)應(yīng)對處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、施工材料等做好防范措施，作業(yè)人員應(yīng)提前做好全面撤離的準備工作；d)長時間在雨季中養(yǎng)護作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚，遇暴風(fēng)雨時應(yīng)立即停止養(yǎng)護作業(yè)；e)暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時維修加固。6.2.8大風(fēng)、大雨、大霧、沙塵等惡劣天氣不得開展養(yǎng)護作業(yè)。6.2.9夜間或白天視線不良的養(yǎng)護安全作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)施工照明設(shè)施；b)作業(yè)控制區(qū)的警告區(qū)及上游過渡區(qū)的起終點宜設(shè)置頻閃警示燈；c)施工標志宜采用反光或發(fā)光標志；d)在緩沖區(qū)前端宜布設(shè)防撞緩沖車或移動式標志車。6.3作業(yè)區(qū)安全管理6.3.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)限速應(yīng)符合下列規(guī)定：a)限速過程應(yīng)在警告區(qū)內(nèi)完成；b)限速應(yīng)采用逐級限速或重復(fù)提示限速方法。逐級限速宜每100m降低10km/h。相鄰限速標志間距不宜小于200m;c)最終限速值不應(yīng)大于表1的規(guī)定。當最終限速值對應(yīng)的預(yù)留行車寬度不符合要求時，應(yīng)降低限速值；d)封閉路肩養(yǎng)護作業(yè)時，表1中的最終限速值可提高10km/h或20km/h;e)隧道養(yǎng)護作業(yè)，表1中的最終限速值可降低10km/h或20km/h。表1高速公路養(yǎng)護作業(yè)限速值設(shè)計速度(km/h)限速值(km/h)預(yù)留行車寬度(m)6.3.2養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)各區(qū)最小長度應(yīng)符合下列規(guī)定：a)警告區(qū)最小長度應(yīng)符合表2的規(guī)定。當交通量Q超出表中范圍時，宜采取分流措施；7b)封閉車道上游過渡區(qū)最小長度不應(yīng)小于表3的規(guī)定。封閉路肩養(yǎng)護作業(yè)時，最小長度不應(yīng)小于封閉車道數(shù)值的1/3;c)緩沖區(qū)可分為縱向緩沖區(qū)和橫向緩沖區(qū)，縱向緩沖區(qū)最小長度不應(yīng)小于表4的規(guī)定。當工作區(qū)位于長大下坡路段時，縱向緩沖區(qū)的最小長度應(yīng)適當延長，橫向緩沖區(qū)寬度不宜大于0.5m;d)未借對向車道時，工作區(qū)長度不宜大于4km;借對向車道時，工作區(qū)長度不宜大于6km;e)下游過渡區(qū)的長度不宜小于30m;f)終止區(qū)的長度不宜小于30m。表2警告區(qū)最小長度設(shè)計速度(km/h)交通量Q警告區(qū)最小長度(m)表3上游過渡區(qū)最小長度最終限速值(km/h)封閉車道寬度(m)表4縱向緩沖區(qū)最小長度最終限速值(km/h)不同下坡坡度的縱向緩沖區(qū)最小長度(m)6.3.3車道養(yǎng)護作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設(shè)安全設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：a)在封閉車道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標志、限速標志、車道數(shù)變少標志，宜布設(shè)語音播報器；在非封閉車道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標志，宜布設(shè)閃爍警示燈；八車道及以上高速公路，在非封閉車道一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)增設(shè)限速標志；b)上游過渡區(qū)應(yīng)布設(shè)導(dǎo)向標志；車流量較大時，宜布設(shè)聲光報警器、回轉(zhuǎn)爆閃燈、智能預(yù)警設(shè)施、仿真交通指揮機器人等安全設(shè)施；8b)上游過渡區(qū)、工作區(qū)布設(shè)間距不宜大于4m,緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)布設(shè)間距不宜大于10m;c)隧道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)中交通錐的布設(shè)間距不宜大于4m;6.3.6車道、路肩養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)封閉路肩的養(yǎng)護作業(yè)，以設(shè)計速度b)雙向四車道高速公路封閉車道的養(yǎng)護作業(yè)，以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.2和圖B.3;個上游過渡區(qū)，其最小間距不應(yīng)小于200m;在交通量大路段養(yǎng)護作業(yè)，不能同時封道時，宜采取必要措施加強現(xiàn)場交通管控。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.4至圖B.7;行，雙向車道都應(yīng)布置作業(yè)控制區(qū)。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.8。6.3.7互通立交匝道附近及匝道上養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)匝道養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度不宜小于300m。以設(shè)計速度100km/h為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.9至圖B.14;b)當匝道長度小于警告區(qū)最小長度時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標志應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。車速100km/h為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.15;b)特大橋和大橋養(yǎng)護作業(yè)，工作區(qū)起點距橋頭小于300m時，縱向緩沖區(qū)起點應(yīng)提前至橋頭，以設(shè)計車速100km/h為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.16;c)特大橋和大橋養(yǎng)護作業(yè)，工作區(qū)起點距橋頭大于或等于300m時，應(yīng)按照相應(yīng)的封閉車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置，并在橋頭布設(shè)施工標志，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.17。a)當工作區(qū)起點距隧道入口小于1km時，上游過渡區(qū)應(yīng)布置在隧道入口，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.18;9b)當工作區(qū)起點距隧道入口大于或等于1km時，應(yīng)按照相應(yīng)的封閉車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置，并在隧道入口處布設(shè)施工標志，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.19;制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.20。6.3.10收費廣場養(yǎng)護作業(yè)安全游過渡區(qū)和緩沖區(qū)長度均可取10m~20m,作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.21和圖b)工作區(qū)在匝道收費車道入口后，應(yīng)關(guān)閉對應(yīng)的收費車道，并應(yīng)布置下游過渡區(qū)，其長度可取5m~10m,作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.23和圖B.24。6.3.11服務(wù)區(qū)養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)工作區(qū)在出口匝道上時，應(yīng)在匝道出口布設(shè)施工標志，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的B中的圖B.26;c)工作區(qū)在入口匝道上時，應(yīng)在匝道入口布設(shè)施工標志，作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的人員，當布設(shè)移動式標志車或防撞緩沖車時，可不布設(shè)上游過渡區(qū)。以設(shè)計速度100km/h為c)機械移動養(yǎng)護作業(yè)宜布設(shè)移動式標志車或防撞緩沖車，其距機械移動養(yǎng)護作業(yè)起點不宜小于150m;當作業(yè)機械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時，可不布設(shè)移動式標志車或防撞緩沖車。作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.31;動養(yǎng)護作業(yè)起點不宜小于150m;人工移動養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)避開高峰時段；路肩人工養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄B中的圖B.32;e)隧道內(nèi)臨時和移動養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)在隧道入口處布設(shè)施工標志，必要時配備交6.4.1建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)定期檢查施工單位安全生產(chǎn)情況，對存在問題的，應(yīng)提出整改意見并督6.4.2安全檢查類型宜包括開(復(fù))工安全檢查、綜合安全檢查、專項安全檢查和日常安全檢查。6.4.3當遇到惡劣天氣、重大活動、重大節(jié)假日、重要施工節(jié)點時6.4.4施工人員發(fā)現(xiàn)事故隱患時，應(yīng)及時向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者施工負責人報告，發(fā)現(xiàn)違章指6.4.5事故隱患排查治理應(yīng)落實到具體崗位和人員，按照“定人、定時間、定措施”進行6.5.1建設(shè)、施工單位應(yīng)針對養(yǎng)護工程項目特點和風(fēng)險評估情況分別制定項目綜合應(yīng)項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練。應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)符合GB/T29639的規(guī)定。6.5.2施工單位應(yīng)建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援隊伍，設(shè)置應(yīng)急倉庫，配備必要的應(yīng)急救援器6.5.3汛期實施養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)結(jié)合養(yǎng)護作業(yè)特點編制防汛應(yīng)急預(yù)案，6.5.5施工單位應(yīng)根據(jù)本單位的事故風(fēng)險特點，每年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專6.5.6應(yīng)急演練形式可采取桌面演練、實戰(zhàn)演練等形式進行。應(yīng)急演練結(jié)束后，應(yīng)評估與練效果、撰寫應(yīng)急演練評估報告、分析存在的6.6.3發(fā)生事故后，施工單位應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，迅速采取有效措施，防止a)事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報c)生產(chǎn)安全事故出現(xiàn)新情況的，應(yīng)按有關(guān)d)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失；b)各參建單位應(yīng)積極配合完成事故調(diào)查處理，堅持“四不放過”原則。117養(yǎng)護作業(yè)后安全管理7.1文件資料管理7.1.1建設(shè)、監(jiān)理、施工單位應(yīng)根據(jù)工作實際情況對安全資料進行歸檔，主要內(nèi)容見附錄C。7.1.2安全資料應(yīng)設(shè)專人管理，宜利用信息化手段建立和保存有關(guān)記錄的電子檔案，支持查詢和檢索。紙質(zhì)文件轉(zhuǎn)換電子檔案，紙質(zhì)檔案應(yīng)當保留，兩者之間應(yīng)建立準確、可靠的標識關(guān)系。7.1.3安全資料應(yīng)及時歸檔、分類管理、動態(tài)更新，資料內(nèi)容應(yīng)全面、真實、完整。7.1.4安全資料歸檔應(yīng)編寫目錄，目錄頁碼應(yīng)與資料內(nèi)容對應(yīng)。7.1.5安全資料歸檔宜為原件，提供復(fù)印件的，應(yīng)注明原件存放位置。7.2評價與改進7.2.1施工單位應(yīng)至少每季度組織一次安全生產(chǎn)自我評價，總結(jié)安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，及時消除安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。7.2.2監(jiān)理單位應(yīng)嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查，及時復(fù)核施工單位自評結(jié)果。7.2.3建設(shè)單位應(yīng)加強督促檢查，定期對監(jiān)理單位、施工單位進行全面評價，并實施獎懲。7.2.4各參建單位應(yīng)根據(jù)評價結(jié)果，對安全生產(chǎn)目標、指標、管理制度、操作規(guī)程等進行修改完善，并持續(xù)改進。(資料性附錄)標志圖例1樣式及尺寸可參照的規(guī)定223限速標志45改道標志6車道數(shù)減少標志7DB36/T2032表A.1臨時標志(續(xù))標志圖例8樣式及尺寸可參照28651的規(guī)定9出口指示標志導(dǎo)向標志表A.2標志圖例1交通錐樣式及尺寸可參照GB/T24720的規(guī)定2附設(shè)警示燈的路欄5768.4的規(guī)定3防撞桶樣式及尺寸可參照GB/T28650的規(guī)定4樣式及尺寸可參照14表A.3輔助設(shè)施標志圖例1電子導(dǎo)向標志/2警示燈/3閃爍警示燈即非期腳即非期腳/4/5照明設(shè)施6/7防撞緩沖車/表A.4其他安全設(shè)施示例123456交警模型7警車模型8防闖入智能預(yù)警設(shè)備16(資料性附錄)表B.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)符號1養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)23附設(shè)施工警示燈的路欄4收費站欄桿56交通引導(dǎo)人員H—縱向緩沖區(qū)長度；L—上游過渡區(qū)長度；L—下游過渡區(qū)長度；S一警告區(qū)長度；Z—終止區(qū)長度。或中央分一隔帶硬路肩硬路肩6060或中央分隔帶硬路肩硬路肩B.4雙向六車道及以上高速公路封閉中間車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)交通標志設(shè)置示意圖長度××n或中央分隔一帶硬路肩硬路肩圖B.4雙向六車道高速公路封閉中間車道養(yǎng)護作業(yè)或中央夯隔一帶中央夯隔一帶硬路硬路肩景①硬路肩中中央分隔帶硬硬路肩硬路肩或c中央中央分隔帶硬硬路肩硬路肩產(chǎn)或產(chǎn)5或結(jié)束或中央分隔帶硬路肩硬路肩硬路肩硬路道N或或硬中央分隔帶硬路肩路肩□或硬硬路肩硬路肩圖B.11立交出口匝道上養(yǎng)護作業(yè)豆或硬肩肩XX⑥中央分隔帶硬路或肩中央硬路肩中中央分隔帶硬硬路肩硬路肩N或肩中央分隔一帶硬路肩XX或路中央分隔一帶硬路肩硬路肩中央分隔帝硬路肩或B.8隧道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)交通標志設(shè)置示意圖或04圖B.18工作區(qū)起點距隧道入口小于1km的隧道養(yǎng)護作業(yè)或道口或Ssu圖B.20隧道群養(yǎng)護作業(yè)B.9收費廣場養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)交通標志設(shè)置示意圖圖B.21入口匝道收費廣場封閉入口車道養(yǎng)護作業(yè)中中央分隔帶硬硬路肩硬路肩圖B.22出口匝道收費廣場封閉入口車道養(yǎng)護作業(yè)硬硬路肩中央分隔帶硬路肩圖B.23入口匝道收費廣場封閉出口車道養(yǎng)護作業(yè)圖B.24出