T-CHTS 10052-2021 公路景觀設(shè)計(jì)指南

公路景觀設(shè)計(jì)指南2021-12-31發(fā)布2022-01-15實(shí)施中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布公路景觀設(shè)計(jì)指南主編單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司發(fā)布單位：中國(guó)公路學(xué)會(huì)實(shí)施日期：2022年1月15日公學(xué)字〔2021〕175號(hào)2021),自2022年1月15日起實(shí)施?！豆肪坝^設(shè)計(jì)指南》(T/CHTS10052—2021)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有，并委托主編單位中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。中國(guó)公路學(xué)會(huì)I本指南在廣泛調(diào)研及專(zhuān)項(xiàng)研究的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)有關(guān)設(shè)計(jì)、科研、高校等單位的研究成果和實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)內(nèi)外公路景觀設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范編寫(xiě)。術(shù)語(yǔ)，基本規(guī)定，景觀資源調(diào)查與分析，線性景觀，橋梁景觀，隧道景觀，路線景觀。本指南實(shí)施過(guò)程中，請(qǐng)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn)、建議反饋至中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(地址：武漢市漢陽(yáng)區(qū)鸚鵡大道498號(hào)，郵編430056,電子郵箱：13966693@),供修訂時(shí)參考。本指南由中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提出，受中國(guó)公路學(xué)會(huì)委托，由中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體解釋工作。主編單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。參編單位：中交城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交和美環(huán)境生態(tài)建設(shè)有限公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、江蘇中設(shè)集團(tuán)股份有限公司、長(zhǎng)安大學(xué)。Ⅲ 1 23基本規(guī)定 34景觀資源調(diào)查與分析 44.1景觀資源調(diào)查 44.2景觀主題確定 44.3景觀段落劃分 55線性景觀 65.1一般規(guī)定 5.2中央分隔帶景觀設(shè)計(jì) 5.3路塹路段景觀設(shè)計(jì) 5.4路堤路段景觀設(shè)計(jì) 96橋梁景觀 6.1一般規(guī)定 6.2橋梁護(hù)欄景觀設(shè)計(jì) 6.3照明亮化系統(tǒng)景觀設(shè)計(jì) 6.4橋下空間景觀設(shè)計(jì) 7隧道景觀 7.1一般規(guī)定 7.2隧道景觀裝飾設(shè)計(jì) 7.3隧道景觀種植設(shè)計(jì) 7.4隧道景觀小品及銘牌設(shè)計(jì) 8路線交叉景觀 8.1一般規(guī)定 8.2互通立交區(qū)景觀設(shè)計(jì) 8.3平交區(qū)景觀設(shè)計(jì) 9沿線服務(wù)設(shè)施景觀 9.1一般規(guī)定 9.2沿線服務(wù)設(shè)施選址及布局設(shè)計(jì) 9.3沿線服務(wù)設(shè)施建筑景觀設(shè)計(jì) 9.4沿線服務(wù)設(shè)施景觀種植設(shè)計(jì) 9.5沿線服務(wù)設(shè)施景觀園建設(shè)計(jì) 用詞說(shuō)明 11.0.1為貫徹落實(shí)生態(tài)文明和綠色發(fā)展理念，提升和改善公路景觀效果，適應(yīng)我國(guó)公路建設(shè)高質(zhì)量1.0.3公路景觀設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律法規(guī)及國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.0.1公路景觀設(shè)計(jì)highwaylandscapedesign公路的線形、構(gòu)造物形式與沿線自然景觀相協(xié)調(diào)的美學(xué)設(shè)計(jì)。2.0.2景觀段落劃分landscapesegmentation綜合考慮公路景觀要素特征、整體風(fēng)格和節(jié)點(diǎn)位置，形成景觀資源的有序整合。2.0.3景觀單元landscapeunit具有同一類(lèi)型景觀特色和視覺(jué)特性的區(qū)域性景觀。2.0.4景觀節(jié)點(diǎn)landscapenode公路景觀空間的視覺(jué)焦點(diǎn)，是構(gòu)成公路景觀空間序列的重點(diǎn)部位。2.0.5線性景觀linearlandscape公路景觀中沿道路成線性布置形式展開(kāi)的景觀序列，主要依托道路主體線性要素打造的景觀體系。2.0.6景觀序列l(wèi)andscapesequence不同類(lèi)型的景觀在公路兩側(cè)依次進(jìn)行段落性的排布，形成起承轉(zhuǎn)合的序列空間。33基本規(guī)定3.0.1公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目所處區(qū)域的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等條件，滿足交通功3.0.3同一條公路景觀宜進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、人文歷史和風(fēng)土條文說(shuō)明同一條公路景觀宜保持統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格，綜合分析公路工程與沿線生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境之間的關(guān)3.0.4景觀設(shè)計(jì)應(yīng)處理好工程建設(shè)與環(huán)境之間的關(guān)系，可通過(guò)工程美學(xué)、景觀藝術(shù)、植物造景等方式提升路域景觀品質(zhì)，營(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境。3.0.5景觀設(shè)計(jì)應(yīng)貫穿公路規(guī)劃設(shè)計(jì)全過(guò)程，包括前期規(guī)劃、工程可行性研究、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。3.0.6前期規(guī)劃階段應(yīng)明確公路景觀規(guī)劃目標(biāo)、定位和空間布局，在公路選線、設(shè)施布局、環(huán)境保護(hù)、景觀風(fēng)貌等方面提出規(guī)劃方案。3.0.7工程可行性研究階段應(yīng)分析沿線環(huán)境影響因素，提出景觀工程建設(shè)方案，確定建設(shè)規(guī)模，編制景觀工程投資估算。3.0.8方案設(shè)計(jì)階段應(yīng)開(kāi)展公路沿線資源調(diào)查，提出景觀專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，重要節(jié)點(diǎn)應(yīng)提供比選方案及景觀效果圖，編制景觀方案工程估算。3.0.9初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)開(kāi)展詳實(shí)的外業(yè)調(diào)查和相關(guān)資料收集工作，針對(duì)性地開(kāi)展線性景觀設(shè)計(jì)和節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)，編制景觀設(shè)計(jì)工程概算。條文說(shuō)明體現(xiàn)“造景”。3.0.10施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)完善和深化景觀初步設(shè)計(jì)，增加細(xì)部設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)要求，編制景觀設(shè)計(jì)工程預(yù)算。44景觀資源調(diào)查與分析4.1景觀資源調(diào)查4.1.1景觀資源調(diào)查應(yīng)以公路兩側(cè)可視區(qū)域作為調(diào)查范圍。4.1.2景觀資源調(diào)查應(yīng)分別收集調(diào)查范圍內(nèi)的自然景觀資源和人文景觀資源，掌握公路景觀資源分布概況及主要景觀要素。主要公路景觀要素見(jiàn)表4.1.2。表4.1.2主要公路景觀要素景觀資源類(lèi)型白然景觀地質(zhì)民族民俗、民問(wèn)工藝、宗教禮儀、神話傳說(shuō)、地方人物、地方特產(chǎn)等民居、宗祠、宮殿、紀(jì)念建筑等問(wèn)調(diào)查等方法，應(yīng)統(tǒng)計(jì)自然景觀資源的數(shù)量、等級(jí)、類(lèi)型及分布情況等基本信息。4.1.4人文景觀資源調(diào)查可采用資料收集、實(shí)地觀察與訪談、問(wèn)卷調(diào)查等方法，應(yīng)統(tǒng)計(jì)人文景觀資源4.2.1應(yīng)通過(guò)對(duì)景觀資源的深入分析，確定公路沿線特征景觀要素，并形成主要景觀要素分布圖條文說(shuō)明路線位上標(biāo)出其具體位置，形成沿線主要景觀要素分布圖或表。4.2.2應(yīng)分析自然景觀和人文景觀的主次關(guān)系，整合沿線主要景觀要素，提煉形成景觀主題，確定整體風(fēng)格。54.3.1公路景觀段落劃分應(yīng)結(jié)合景觀整體風(fēng)格和主要景觀節(jié)點(diǎn)，將景觀主題內(nèi)涵體現(xiàn)在景觀段65線性景觀5.1.2線性景觀設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮沿線兩側(cè)風(fēng)景，將公路周邊景觀要素融入選線設(shè)計(jì)中，注重整休性和節(jié)奏感。5.1.3線性景觀設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)綠化景觀設(shè)計(jì)引導(dǎo)行車(chē)視線、改善視覺(jué)環(huán)境、緩解視覺(jué)疲勞等，提高行車(chē)安全性。5.1.4可通過(guò)地形處理和植物群落設(shè)計(jì)，體現(xiàn)5.1.5景觀元素宜與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土人情、歷史文化相協(xié)調(diào)，展現(xiàn)地域的文化內(nèi)涵與特色。5.2中央分隔帶景觀設(shè)計(jì)5.2.1中央分隔帶寬度不大于3m時(shí)，宜采用分支點(diǎn)低、遮蔽性強(qiáng)、生長(zhǎng)緩慢、抗污染、抗風(fēng)能力強(qiáng)的大灌木或小喬木作為防眩植物。直線或平曲線路段防眩植物修剪后高出路面的高度宜為1.6m~1.8m,橫向不得超出中央分隔帶寬度；凹型豎曲線路段，應(yīng)適當(dāng)提高防眩植物高度，滿足防眩要求。5.2.2景觀設(shè)計(jì)在滿足防眩要求的前提下，可通過(guò)種植不同花期、花色以及葉色變化的植物，減少單5.2.3中央分隔帶地被宜種植草坪或綠籬植物，有效覆蓋表土，防止泥土污染路面。5.2.4局部地區(qū)采用混凝土護(hù)欄的中央分隔帶，防眩植物可選用耐修剪、耐瘠薄、枝葉濃密的灌木籬或灌木球。5.2.5中央分隔帶護(hù)欄間距較小、有通信管道影響、路基填料水穩(wěn)性差時(shí)，不宜采用植物防眩，并應(yīng)符合現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81)的有關(guān)規(guī)定。5.2.6防眩板、防眩網(wǎng)等防眩設(shè)施在滿足現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81)有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，可結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗、人文特點(diǎn)對(duì)防眩設(shè)施進(jìn)行適當(dāng)造型設(shè)計(jì)。5.3路塹路段景觀設(shè)計(jì)1路塹邊坡景觀設(shè)計(jì)5.3.1路塹邊坡景觀宜結(jié)合土建邊坡防護(hù)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，選用較為成熟、性?xún)r(jià)比高、修復(fù)效果較好的生態(tài)修復(fù)工藝。5.3.2邊坡防護(hù)植物應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB04)的有關(guān)規(guī)定，宜選擇適應(yīng)性強(qiáng)、5.3.3土質(zhì)邊坡在條件允許的情況下宜將坡率放緩，結(jié)合地區(qū)氣候特征，配置以鄉(xiāng)土灌木為主的植7物進(jìn)行邊坡綠化。5.3.4砂土地區(qū)邊坡，可在工程防護(hù)的基礎(chǔ)上，選用固沙能力強(qiáng)、深根性、耐瘠薄的植物進(jìn)行坡面綠化。5.3.5在氣候條件適宜地區(qū)，可選擇以喬、灌木為主，草本為輔的植物配置方式，但應(yīng)避免使用高大喬木，防止發(fā)生倒伏影響行車(chē)安全。5.3.6陡峭巖石邊坡無(wú)法使用常規(guī)生態(tài)修復(fù)工藝時(shí)，可采用藤本植物進(jìn)行綠化護(hù)坡，藤本植物宜采用本土植物。Ⅱ碎落臺(tái)景觀設(shè)計(jì)5.3.7碎落臺(tái)應(yīng)根據(jù)段落劃分方案進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一、韻律感強(qiáng)、簡(jiǎn)潔明快的路側(cè)景觀綠帶。5.3.8碎落臺(tái)景觀宜選擇落葉植物與常綠植物搭配種植，在氣候條件適宜地區(qū)，可選擇季相豐富、花1碎落臺(tái)寬度小于或等于0.5m時(shí)，可采用藤本植物綠化。2碎落臺(tái)寬度大于0.5m、小于或等于1.5m時(shí)，可采用藤本植物、灌木及地被植物搭配的種植的線性景觀。Ⅲ路塹邊坡平臺(tái)景觀設(shè)計(jì)5.3.10邊坡平臺(tái)景觀應(yīng)與碎落臺(tái)景觀相協(xié)調(diào)，以一級(jí)邊坡平臺(tái)為主要景觀設(shè)計(jì)范圍；局部重點(diǎn)高陡邊坡，可考慮二級(jí)及以上邊坡平臺(tái)景觀設(shè)計(jì)。5.3.11邊坡平臺(tái)景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50433)的有關(guān)規(guī)定，可采用小喬木、灌木、攀援植物與懸垂植物相結(jié)合形成邊坡平臺(tái)立體景觀。5.3.12二級(jí)及以上的平臺(tái)，非重點(diǎn)邊坡可撒播草灌種籽進(jìn)行恢復(fù)性綠化，重點(diǎn)邊坡結(jié)合一級(jí)平臺(tái)景觀方案協(xié)調(diào)統(tǒng)一設(shè)計(jì)，可種植攀援植物和懸垂植物，高邊坡平臺(tái)不宜種植小喬木或大灌木。IV路側(cè)填平區(qū)景觀設(shè)計(jì)5.3.13路側(cè)填平區(qū)景觀以植物景觀構(gòu)造為主，功能上應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB04)及《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.3.14路側(cè)填平區(qū)可結(jié)合區(qū)域段落內(nèi)碎落臺(tái)景觀進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，在填平區(qū)內(nèi)可采用相似植物進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。5.3.15面積較大的路側(cè)填平區(qū)，宜結(jié)合周邊環(huán)境進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，營(yíng)造層次豐富、季相鮮明的植物景觀效果。85.3.16有良好景觀資源的路側(cè)填平區(qū)，宜結(jié)合周邊環(huán)境進(jìn)行重點(diǎn)打造?？山Y(jié)合當(dāng)?shù)鼐坝^資源設(shè)置5.4路堤路段景觀設(shè)計(jì)I路堤邊坡景觀設(shè)計(jì)5.4.1路堤邊坡景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50433)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合坡面條件，選擇適宜當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土植物進(jìn)行綠化美化。5.4.3路堤邊坡土路肩外側(cè)栽植喬、灌木時(shí)，應(yīng)避免影響行車(chē)安全。Ⅱ護(hù)坡道景觀設(shè)計(jì)5.4.4護(hù)坡道景觀應(yīng)結(jié)合景觀段落劃分進(jìn)行設(shè)計(jì)，重點(diǎn)設(shè)計(jì)填方高度小于5m的低矮路段。宜根據(jù)護(hù)坡道景觀也可作為路堤邊坡平臺(tái)景觀進(jìn)行打造，主要對(duì)低矮路堤邊坡平臺(tái)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，保證種植喬木進(jìn)入行車(chē)視線，形成良好線性路堤景觀。5.4.5風(fēng)景較好路段可進(jìn)行開(kāi)敞式設(shè)計(jì)，以借景的設(shè)計(jì)理念引入外部自然風(fēng)景；外圍環(huán)境較差路段，可選擇密閉性好、樹(shù)形高大的喬木進(jìn)行遮蔽設(shè)計(jì)。Ⅲ護(hù)欄景觀設(shè)計(jì)顏色搭配宜充分考慮景觀的需求，與所處公路沿線景觀協(xié)調(diào)一致。5.4.7波形梁護(hù)欄的立柱及波形梁板的顏色可采用冷色系與暖色系搭配，并以一定距離間隔波形梁梁板與立柱顏色配比變化，緩解視覺(jué)疲勞，護(hù)欄的顏色搭配宜與沿線周邊景觀相協(xié)調(diào)。5.4.8混凝土護(hù)欄景觀設(shè)計(jì)可采用造IV聲屏障景觀設(shè)計(jì)5.4.9聲屏障設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)，保證其降噪目標(biāo)值符合現(xiàn)行《聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測(cè)量規(guī)范》(HJ/T90)有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，可對(duì)聲屏障屏體及立柱的整體造型、色彩進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。聲屏障可結(jié)合周邊地形進(jìn)行多種造型設(shè)計(jì)，屏體和立柱可根據(jù)周邊環(huán)境色彩進(jìn)行顏色調(diào)配。9公路景觀融入自然環(huán)境。果，觀景效果較好的取、棄土場(chǎng)可作為觀景平臺(tái)進(jìn)行重點(diǎn)打造。5.5.3取、棄土場(chǎng)可選擇生長(zhǎng)速度快、萌發(fā)性好、耐瘠薄的喬木或灌木小苗進(jìn)行栽植，并配以草種進(jìn)行撒播。6橋梁景觀6.1.1橋梁景觀應(yīng)在符合現(xiàn)行《公路橋梁景觀設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T3360-03)有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，與公路整體景觀風(fēng)貌相結(jié)合，處理好與周邊環(huán)境的關(guān)系，達(dá)到橋梁自身與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)融合的目標(biāo)。6.1.2橋梁景觀在保證主體結(jié)構(gòu)功能的基礎(chǔ)上，可通過(guò)護(hù)欄、照明亮化及橋下空間設(shè)計(jì)提升橋梁景觀品質(zhì)。6.2橋梁護(hù)欄景觀設(shè)計(jì)6.2.1橋梁護(hù)欄造型宜適應(yīng)橋型，保持格調(diào)一1梁式橋護(hù)欄造型宜采用簡(jiǎn)單現(xiàn)代風(fēng)格，簡(jiǎn)潔明快、連續(xù)流暢，增加橋梁韻律感。2斜拉橋護(hù)欄造型宜增加欄桿扶手，強(qiáng)化斜拉橋整體均衡感。3拱橋護(hù)欄造型宜采用通透的結(jié)構(gòu)形式，體現(xiàn)拱橋的靈動(dòng)感。6.2.2橋梁護(hù)欄造型宜與橋梁整體形態(tài)相結(jié)合，并體現(xiàn)地域特色。6.3照明亮化系統(tǒng)景觀設(shè)計(jì)6.3.2懸索橋的主纜可采用點(diǎn)形式來(lái)誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)，勾畫(huà)橋梁構(gòu)件形態(tài)，加強(qiáng)流動(dòng)感和連續(xù)感。6.3.3懸索橋、斜拉橋的主塔及主梁可采用線性光源沿結(jié)構(gòu)的輪廓布置，形成光輪廓，勾畫(huà)出結(jié)構(gòu)形體輪廓，給人以明確的空間印象。6.3.4實(shí)腹拱橋的立面可采用面光法，通過(guò)光的強(qiáng)弱及色彩變換對(duì)結(jié)構(gòu)立面進(jìn)行投射渲染，突出立面造型。6.3.5跨江跨河的大型橋梁或具有標(biāo)志性意義的橋梁，可根據(jù)不同時(shí)間段，采用動(dòng)靜結(jié)合的照明手6.4橋下空間景觀設(shè)計(jì)6.4.1橋下空間景觀設(shè)計(jì)宜針對(duì)近郊區(qū)的公路跨線橋、互通立交橋等，主要包括上部結(jié)構(gòu)板梁、墩柱、外露承臺(tái)等橋下空間景觀形態(tài)要素。6.4.2橋梁宜加強(qiáng)主梁底板的景觀設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1宜采用防水涂料對(duì)主梁底板進(jìn)行涂裝刷新。2可對(duì)主梁底板進(jìn)行彩繪，并與墩柱統(tǒng)籌考慮。6.4.3橋梁墩柱景觀打造可采用墩柱彩繪、墩柱裝飾、垂直綠化等手法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1可采用橋墩彩繪方式，塑造高架橋下不同區(qū)域、節(jié)點(diǎn)的景觀特色。2公路重要地段橋下空間可采用橋墩包裹裝飾的方式，提升橋墩景觀效果。3靠近城區(qū)路段，可采用橋墩掛網(wǎng)的方式對(duì)橋墩進(jìn)行垂直綠化處理。6.4.4外露橋墩承臺(tái)可采用場(chǎng)地設(shè)施化、藝術(shù)化等方式進(jìn)行景觀提升，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1可通過(guò)設(shè)置臺(tái)階、設(shè)計(jì)微地形等場(chǎng)地設(shè)施化處理方式，消除外露承臺(tái)對(duì)景觀的分割。7隧道景觀7.1.1位于城市、旅游風(fēng)景區(qū)附近的隧道洞門(mén)宜進(jìn)行景觀裝飾設(shè)計(jì)，體現(xiàn)地域文化特色。對(duì)景觀要求較高的特長(zhǎng)隧道可進(jìn)行內(nèi)壁景觀設(shè)計(jì)，景觀性照明應(yīng)與功能性照明相結(jié)合，提供安全舒適的洞內(nèi)行車(chē)7.1.2隧道洞頂應(yīng)注重保護(hù)原有植被，協(xié)調(diào)周邊自然環(huán)境，綠化應(yīng)以生態(tài)恢復(fù)為主。隧道洞門(mén)前綠化應(yīng)通過(guò)植物高低、疏密配置，改善隧道內(nèi)外光線明暗過(guò)渡。7.2隧道景觀裝飾設(shè)計(jì)7.2.1隧道洞門(mén)裝飾設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合洞門(mén)建筑型式、洞門(mén)周?chē)襟w環(huán)境、公路內(nèi)外部視覺(jué)感受等因素，并宜融入地域文化元素，形成自身特色。7.2.2小凈距、連拱端墻隧道左右洞位于同一水平面時(shí)，洞門(mén)建筑景觀裝飾宜進(jìn)行整體設(shè)計(jì)；分岔端墻隧道左右洞分開(kāi)，洞門(mén)建筑景觀裝飾宜進(jìn)行單體設(shè)計(jì)。貼面、噴涂和塑石方案均不涉及隧道洞門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，貼面、噴涂方案適于表達(dá)人文景觀案適于生態(tài)修復(fù)主題。7.2.4需要進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的特長(zhǎng)隧道，應(yīng)根據(jù)景觀主題將內(nèi)壁劃分為多個(gè)段落，可在特色段落進(jìn)行景觀點(diǎn)睛式裝飾。將特長(zhǎng)隧道內(nèi)壁劃分為進(jìn)出口過(guò)渡段、常規(guī)段落、特色段落，景觀點(diǎn)睛式裝飾選取特色段落。具體段落劃分見(jiàn)圖7-1所示。過(guò)渡段過(guò)渡段圖7-1隧道內(nèi)壁景觀段落劃分示意圖7.2.5隧道內(nèi)頂棚、側(cè)壁表面點(diǎn)睛式裝飾方案應(yīng)有利于行車(chē)導(dǎo)向性、改善視覺(jué)環(huán)境，避免視線干擾，緩解視覺(jué)疲勞。7.2.6隧道內(nèi)頂棚面層色彩宜采用深色系，側(cè)壁面層宜采用淺色系，隧道內(nèi)相關(guān)設(shè)施宜與所處位置的色彩保持一致，形成良好的景觀效果。7.2.7隧道內(nèi)側(cè)壁面層材料宜采用平光或亞光材料，避免產(chǎn)生眩光，材料應(yīng)具有維護(hù)性能。7.2.8有特殊要求的隧道內(nèi)壁可增加景觀性照明，豐富行車(chē)視覺(jué)體驗(yàn)，并應(yīng)符合現(xiàn)行《公路隧道照明7.3隧道景觀種植設(shè)計(jì)7.3.1隧道洞頂綠化應(yīng)對(duì)隧道圬工防護(hù)進(jìn)行遮擋和修飾，植物宜選取抗逆性強(qiáng)、管理粗放、與周邊植被風(fēng)格一致的種類(lèi)。低隧道洞門(mén)附近的光照強(qiáng)度；氣候條件適宜的地區(qū)宜選用彩葉和開(kāi)花植物，營(yíng)造層次豐富的植物群落景觀。隧道洞門(mén)前轉(zhuǎn)向綠地應(yīng)保障視野開(kāi)闊。7.3.3有綠化條件的隧道洞門(mén)遮光棚宜配置攀援植物，營(yíng)造與自然融合的洞門(mén)景觀。7.3.4隧道洞門(mén)外配電房等設(shè)施外圍宜結(jié)合綠化設(shè)計(jì)進(jìn)行景觀化遮蔽。7.4隧道景觀小品及銘牌設(shè)計(jì)7.4.1分離式隧道綠地可設(shè)置景石、雕塑或標(biāo)志性景觀小品。7.4.3隧道銘牌設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTGD70)相關(guān)規(guī)定，并宜體現(xiàn)地域景觀特色。8路線交叉景觀8.1.1應(yīng)發(fā)揮節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，打造有辨識(shí)度和地域特色的交叉景觀。8.1.2交叉景觀應(yīng)結(jié)合近期景觀與遠(yuǎn)期景觀合理布局，植物景觀與硬質(zhì)景觀協(xié)調(diào)搭配，營(yíng)造可長(zhǎng)期8.1.3互通立交區(qū)應(yīng)針對(duì)立交圍合區(qū)內(nèi)空置區(qū)域進(jìn)行景觀綠化設(shè)計(jì)，并應(yīng)結(jié)合立交形態(tài)、圍合區(qū)地形地貌進(jìn)行合理配置。8.1.4平交區(qū)可采用地域人文景觀與自然景觀相結(jié)合的方式進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。8.2互通立交區(qū)景觀設(shè)計(jì)8.2.1應(yīng)結(jié)合立交區(qū)形態(tài)、地形地貌等情況開(kāi)展設(shè)計(jì)，宜保留圍合區(qū)內(nèi)原生植被、自然水系等，并應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況對(duì)地形進(jìn)行綜合整理。8.2.2互通立交景觀應(yīng)結(jié)合地域文化、自然風(fēng)貌等因素進(jìn)行綜合景觀設(shè)計(jì)，營(yíng)造人文、自然相映生輝的景觀節(jié)點(diǎn)。8.2.3互通立交匝道與主線合流三角區(qū)內(nèi)不應(yīng)種植高大濃密植物，保持視線通透；分流三角區(qū)宜進(jìn)行標(biāo)志性設(shè)計(jì)，種植觀賞性苗木或設(shè)置雕塑小品，提升景觀效果。8.2.4立交區(qū)匝道外側(cè)宜列植喬木或大灌木，增強(qiáng)視線引導(dǎo)功能。8.3平交區(qū)景觀設(shè)計(jì)8.3.2應(yīng)結(jié)合平交條件預(yù)留綠化空間，宜采用低矮宿根花卉、色葉灌木或開(kāi)花灌木進(jìn)行景觀配置。8.3.3平交區(qū)車(chē)道分隔帶景觀設(shè)計(jì)不應(yīng)遮擋行車(chē)視線，可列植分支點(diǎn)高的大灌木或小喬木，引導(dǎo)行車(chē)方向，地被宜以草皮或低矮草花為主。8.3.4平交區(qū)人行道中可預(yù)留景觀營(yíng)造空間，布置景觀小品、雕塑、標(biāo)語(yǔ)等，也可利用植物打造層次豐富的植物景觀。9沿線服務(wù)設(shè)施景觀9.1.1沿線服務(wù)設(shè)施主要包括服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、觀景臺(tái)等，其景觀設(shè)計(jì)應(yīng)利用現(xiàn)有場(chǎng)地和自然景觀9.1.2沿線服務(wù)設(shè)施景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD80)有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀缓腿宋馁Y源，充分挖掘和發(fā)揚(yáng)地方歷史文化及民族特色，塑造具有地域特色的建筑景觀和空間環(huán)境。9.1.3旅游資源豐富地區(qū)，沿線服務(wù)設(shè)施宜利用景觀拓展