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汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝教案汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝任務(wù)七活塞連桿組的認識與拆裝學習內(nèi)容活塞連桿組的認識與拆裝教學目標知識與技能目標1.知道活塞連桿組的功用和組成;2.掌握活塞連桿組主要零部件的功用、分類和結(jié)構(gòu);3.能按規(guī)范要求完成活塞連桿組的拆裝;4.能快速準確測量活塞環(huán)端隙、側(cè)隙和活塞直徑。過程與方法目標1.能夠通過小組,合作完成任務(wù);2.能夠利用網(wǎng)絡(luò),自主探究活塞連桿組零部件間的連接關(guān)系。情感態(tài)度與價值觀07-01-0107-01-012.養(yǎng)成嚴謹細致、精益求精的工匠精神和吃苦耐勞的勞動品質(zhì)。教學重點能按規(guī)范要求完成活塞連桿組的拆裝教學難點能夠正確檢查和判斷活塞連桿組各部件的技術(shù)狀況教法講授法、任務(wù)驅(qū)動學法討論法、小組合作教學教具AJR發(fā)動機臺架、實訓工量具教學內(nèi)容課前準備通過網(wǎng)絡(luò)學習平臺,學習相關(guān)理論知識并完成課前任務(wù)書和虛擬操作考核,按成績異質(zhì)分組,做好知識和組織準備。根據(jù)課前測試與反饋,統(tǒng)計出學生課前學習的易錯點和難點,調(diào)整并定位本課重難點。情境創(chuàng)設(shè)任務(wù)分析車主描述上海大眾2011款朗逸1.6L手動品雅版轎車,行駛里程12萬公里,最近車輛起動以后,就能夠聽見發(fā)動機“嗵、嗵”的敲擊聲,加速踏板踩下越深,響聲越急,也有規(guī)律,同時汽車動力下降、油耗明顯增加。請你們4S店仔細幫我檢查一下,恢復車輛正常運行。任務(wù)分析根據(jù)車主提供的信息及初步診斷,基本可以判斷該問題是發(fā)動機工作不良所導致,可能是活塞與氣缸配合間隙過大。通過拆卸3缸的活塞連桿組后檢查發(fā)現(xiàn)兩道氣環(huán)已經(jīng)折斷,初步判斷為活塞環(huán)損壞導致活塞與氣缸配合間隙過大,需要更換和檢修后再做進一步確認。結(jié)構(gòu)原理理論必知1.活塞連桿組的功用活塞連桿組的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)。2.活塞連桿組的組成活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿螺栓、連桿軸承蓋和連桿軸承等組成。(1)活塞活塞由活塞頂部、活塞頭部和活塞裙部三部分組成?;钊敳渴侨紵业慕M成部分,其主要作用是承受氣體壓力?;钊敳坑衅巾?、凹頂和凸頂三種類型?;钊^部是指活塞環(huán)槽及以上的部分。其主要作用是用于安裝活塞環(huán),與活塞環(huán)一起密封氣缸,防止可燃混合氣漏到曲軸箱內(nèi),并將頂部吸收的大部分熱量通過活塞環(huán)傳給氣缸壁。活塞裙部是指最下道環(huán)槽的下端面至活塞底端的部分,包括銷座孔。其主要作用是對活塞在氣缸內(nèi)的往復運動起導向作用,并承受側(cè)壓力。(2)活塞環(huán)活塞環(huán)是具有彈性的開口環(huán),分為氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)也稱為壓縮環(huán),為一帶切口的環(huán)狀結(jié)構(gòu),在自由狀態(tài)下外徑大于氣缸直徑。其作用是保證氣缸與活塞間的密封性,防止氣缸中高溫、高壓混合氣竄入曲軸箱,并把活塞頂部吸收的大部分熱量傳給氣缸壁,避免活塞過熱。油環(huán)的作用是布油和刮油。油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)兩種,其中組合式油環(huán)包含2個刮油環(huán)和1個襯簧。(3)活塞銷活塞銷的作用是連接活塞和連桿小頭,并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿。按連接方式分,活塞銷可分為全浮式和半浮式。(4)連桿連桿的作用是連接活塞與曲軸,并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸,使活塞的往復運動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。其結(jié)構(gòu)主要由連桿小頭、連桿襯套、桿身、連桿大頭、連桿軸瓦和連桿蓋等組成。3.活塞環(huán)“三隙”的定義活塞環(huán)“三隙”指的是端隙、側(cè)隙、背隙,如圖7-8所示。端隙指活塞環(huán)裝入氣缸后其兩端之間的間隙;側(cè)隙指高度方向上環(huán)與環(huán)槽之間的間隙;背隙指活塞與環(huán)裝入氣缸后,環(huán)與環(huán)槽在徑向上的間隙。4.活塞環(huán)“三隙”的作用活塞環(huán)三隙的作用是為了保證活塞環(huán)受熱膨脹時留有一定余地,防止環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi),同時加強活塞環(huán)與氣缸工作面的密封作用。5.桑塔納2000活塞環(huán)端隙的技術(shù)要求活塞環(huán)新環(huán)磨損極限第一道氣環(huán)0.20-0.40mm0.80mm第二道氣環(huán)0.20-0.40mm0.80mm油環(huán)0.25-0.50mm0.80mm6.桑塔納2000活塞環(huán)側(cè)隙的技術(shù)要求活塞環(huán)新環(huán)磨損極限第一道氣環(huán)0.06-0.09mm0.20mm第二道氣環(huán)0.06-0.09mm0.20mm油環(huán)0.03-0.06mm0.15mm7.活塞環(huán)“三隙”的重要性活塞環(huán)三隙對發(fā)動機正常工作有著重大影響,不能過大也不能過小。當間隙過大時,將影響氣缸的密封性,造成漏氣,功率下降;當間隙過小時,活塞環(huán)因受熱膨脹易卡死而折斷,也會因“背壓”過小而影響氣缸的密封性。知識補充1.機體組的功用機體組的功用是承受發(fā)動機負荷,安裝各種機件。2.機體組的組成機體組主要由氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體和油底殼組成。(1)氣缸蓋氣缸蓋上有氣門座、缸蓋螺栓孔、油道孔、火花塞螺孔(噴油器座孔)、冷卻水套和進排氣通道等。氣缸蓋的作用是密封氣缸的上部,與活塞頂面、氣缸壁共同構(gòu)成燃燒室,是氣門、火花塞等部件的安裝基體。其材料為鑄鐵或鋁合金。(2)氣缸墊氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間。氣缸墊的作用是保證氣缸蓋和氣缸體接觸面的密封,防止漏氣、漏水和漏油。其材料為鑄鐵或鋁合金。(3)氣缸體氣缸體中有氣缸、上曲軸箱和水套等。氣缸體的作用是發(fā)動機各系統(tǒng)、機構(gòu)的裝配基體,起到骨架作用。其材料為鑄鐵或鋁合金。氣缸一般分為無氣缸套式和有氣缸套式兩種。無氣缸套式是在氣缸體上直接加工出氣缸。有氣缸套式又分為干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。其材料為合金鑄鐵或合金鋼。干式氣缸套不直接與冷卻液接觸,剛度好、不易漏水漏氣、冷卻差、拆裝困難。濕式氣缸套直接與冷卻液接觸,剛度差、密封性性差、冷卻好、拆裝方便。(4)油底殼油底殼安裝在氣缸體的下部。油底殼的作用是密封曲軸箱,并且貯存潤滑油。其材料為薄鋼板。小組合作任務(wù)實施1.學生小組合作,按計劃拆裝和檢查活塞連桿組。在操作過程中遇問題,可以利用學習平臺查閱相關(guān)技術(shù)文件,視頻等。在老師講解操作問題時,暫停操作并認真聽講和學習。利用信息手段解決實際操作中遇到的各種問題,大大提升信息收集和處理的能力。2.教師提示臺架操作注意事項、安全性、規(guī)范性;教師組間巡視各操作小組實時情況,及時幫助學生解決實操過程中的多發(fā)問題、難點問題,融入安全意識和7S理念的滲入。作業(yè)工單步驟步驟名稱技術(shù)要點潛在失效模式1檢查發(fā)動機臺架應(yīng)確保臺架固定牢固造成工作安全隱患2檢查活塞連桿組總成朝前和順序標識若無,做上標記活塞錯裝會導致配合間隙異常,影響發(fā)動機性能3旋轉(zhuǎn)機體,確認所拆活塞處于下止點位置若否,旋轉(zhuǎn)曲軸至下止點位置無法拆下活塞連桿組4檢查連桿軸承蓋的位置記號若無,做上標記軸承蓋錯裝會導致配合間隙異常,影響發(fā)動機性能5預松連桿螺栓交替分2-3次旋松連桿軸承蓋損傷6拆下連桿軸承蓋橡膠錘輕錘螺栓,晃動螺栓取出軸承蓋損傷7推出活塞和連桿總成正確選用工具,不能損傷軸承軸承損傷8分解上、下軸瓦按圓弧方向推出破壞定位槽導致異響和磨損加劇9拆下兩道氣環(huán)使用專用工具,不能損傷氣環(huán)氣環(huán)密封不良10拆卸油環(huán)先拆上刮油環(huán),再拆下刮油環(huán),最后拆油環(huán)襯簧活塞與氣缸壁之間潤滑不良11清潔、檢查活塞連桿組有無損傷、變形、燒蝕、扭曲等12清潔、檢查曲軸有無磨損、損傷13清潔、檢查氣缸有無刮痕、損傷14檢查第一道氣環(huán)與槽的卡滯情況勻速環(huán)周轉(zhuǎn)動一圈15清潔塞尺有無褶皺影響測量精準度16測量側(cè)隙間隔120°左右測量至少三個位置影響測量精準度17將第一道氣環(huán)推至氣缸上部位置標記朝上,推至氣缸上端沿15mm處,并保持水平影響測量精準度18測量氣缸上部活塞環(huán)端隙確認塞尺片垂直于活塞環(huán)影響測量精準度19將氣環(huán)推至氣缸下部位置推至正確的深度,并保持水平影響測量精準度20測量氣缸下部活塞環(huán)端隙確認塞尺片垂直于活塞環(huán)影響測量精準度21取出第一道氣環(huán)拿取處應(yīng)避開開口端氣環(huán)損壞22標記活塞直徑測量位置標記點距離活塞裙部底端10mm處影響測量精準度23清潔、校零千分尺量具選擇正確影響測量精準度24測量活塞裙部直徑測量時,不能人為產(chǎn)生誤差,且應(yīng)保持水平影響測量精準度25安裝油環(huán)先裝油環(huán)襯簧,再裝下刮油環(huán),最后裝上刮油環(huán),并將兩刮油環(huán)開口錯位180°氣缸壁潤滑不良,影響發(fā)動機性能26安裝兩道氣環(huán)標記朝上,正確使用專用工具,先安裝第二道氣環(huán),再安裝第一道氣環(huán)氣環(huán)密封不良27清潔、潤滑活塞連桿組和氣缸體用吸油布清潔活塞連桿組潤滑不良導致磨損加劇28確認曲軸處于下止點位置若否,旋轉(zhuǎn)曲軸至下止點位置連桿大頭安裝錯位導致連桿軸頸損壞29安裝、潤滑上軸瓦檢查軸瓦定位凸鍵,并按圓弧方向推入安裝不當導致異響和磨損加劇30壓縮活塞環(huán)調(diào)整、確認活塞環(huán)開口位置,并使用專用工具壓縮,注意操作安全活塞環(huán)撞擊上缸沿導致活塞環(huán)損壞31安裝活塞連桿總成正確使用工具,再次檢查安裝方向,并將連桿大頭完全落位安裝不當導致連桿軸頸損壞32安裝、潤滑下軸瓦檢查軸瓦定位凸鍵,并按圓弧方向推入安裝不當導致異響和磨損加劇33安裝連桿軸承蓋按裝配標記安裝軸承蓋錯裝會導致配合間隙異常,影響發(fā)動機性能34預緊連桿螺栓帶緊2-3個螺紋后,交替分2-3次旋緊連桿軸承蓋損壞35緊固連桿螺栓規(guī)定扭矩30N·m,并加90°安裝不當導致異響36檢查安裝情況順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈以上安裝不當會導致油耗增加,甚至發(fā)動機無法起動評價反饋總結(jié)提升1.學生小組收集作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題,根據(jù)操作過程中的實際表現(xiàn),提出改進及解決方法,做出各成員組內(nèi)評價。2.教師綜合各組作業(yè)過程的實際表現(xiàn),對照評價表,完成對各個小組的教師評價。3.融合職業(yè)技能等級證書較為全面的評

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