天津快速路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)模板

目錄

第一章方案編制說(shuō)明...............................................................6

第1節(jié)方案編制依據(jù)...........................................................6

第2節(jié)總體方案確實(shí)定.........................................................7

第二章工程綜述...................................................................8

第1節(jié)根本情況...............................................................8

第2節(jié)工程簡(jiǎn)介...............................................................9

第3節(jié)主要工程量............................................................14

第4節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..........................................................17

第5節(jié)工程特點(diǎn)分析..........................................................21

第6節(jié)施工部署..............................................................21

第三章勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)方案...........................................25

第1節(jié)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)方案........................................................25

第2節(jié)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案...........................................28

第3節(jié)材料進(jìn)場(chǎng)方案..........................................................34

第4節(jié)材料供給保證措施......................................................35

第四章主要工程工程的施工方案....................................................36

第1節(jié)單位及分部工程劃分....................................................36

第2節(jié)排水工程施工方案.....................................................37

第3節(jié)道路工程施工方案.....................................................85

第4節(jié)橋梁工程施工方案....................................................118

第5節(jié)箱梁工程施工........................................................139

第6節(jié)5#?6#箱梁施工.......................................................163

第7節(jié)橋面系施工...........................................................169

第五章各主要分項(xiàng)工程施工順序...................................................176

第1節(jié)工程總體施工順序.....................................................176

第2節(jié)各分項(xiàng)工程施工順序...................................................177

第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施.................................................177

第1節(jié)質(zhì)量目標(biāo).............................................................177

第2節(jié)質(zhì)量管理措施.........................................................178

第3節(jié)工期保證措施.........................................................194

第4節(jié)成品防護(hù)措施.........................................................196

第七章冬、雨季施工措施.........................................................197

第1節(jié)雨季施工措施.........................................................197

第2節(jié)冬季施工措施.........................................................200

第八章平安、環(huán)境環(huán)衛(wèi)、文明施工保證............................................201

第1節(jié)平安施工措施.........................................................201

第2節(jié)環(huán)境環(huán)衛(wèi)措施.........................................................211

第3節(jié)文明施工措施.........................................................213

第九章降低本錢(qián)技術(shù)措施.........................................................218

第1節(jié)正確選擇施工方案.....................................................218

第2節(jié)節(jié)約工程材料和費(fèi)用..................................................218

第3節(jié)降低運(yùn)輸費(fèi)用和運(yùn)輸損失..............................................219

第4節(jié)降低材料消耗量.......................................................219

第5節(jié)提高機(jī)械設(shè)備利用率，節(jié)約機(jī)械費(fèi)用....................................220

第6節(jié)加強(qiáng)技術(shù)管理，減少返工損失和降低工程管理費(fèi)用.......................220

第十章事故應(yīng)急預(yù)案.............................................................221

第1節(jié)質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案.....................................................221

第2節(jié)平安事故應(yīng)急預(yù)案.....................................................221

第3節(jié)其它事故應(yīng)急預(yù)案.....................................................221

第十一章交通導(dǎo)行措施...........................................................222

第十二章臨時(shí)用地方案表.........................................................225

第十三章施工總平面圖...........................................................226

第十四章主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖..............................................228

第1節(jié)排板支撐排水工程施工工藝.............................................228

第2節(jié)鋼板樁支撐排水工程施工工藝...........................................229

第3節(jié)頂管施工工藝..........................................................231

第4節(jié)石灰粉煤灰土施工工藝.................................................232

第5節(jié)石灰粉煤灰碎石施工工藝...............................................234

第6節(jié)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝.............................................234

第7節(jié)瀝青砂生產(chǎn)工藝.......................................................235

第8節(jié)瀝青混凝土面層施工工藝..............................................236

第9節(jié)人行道花磚鋪設(shè)施工工藝..............................................237

第10節(jié)灌注樁施工工藝......................................................238

第11節(jié)承臺(tái)施工工藝........................................................240

第12節(jié)墩柱施工工藝........................................................240

第13節(jié)箱梁施工工藝........................................................241

第14節(jié)支撐架施工工藝......................................................243

第一章方案編制說(shuō)明

第1節(jié)方案編制依據(jù)

1、依據(jù)建設(shè)單位下發(fā)的招標(biāo)文件、施工圖紙；

2、依據(jù)我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察后總結(jié)資料；

3、依據(jù)交通部、建設(shè)部公布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。

(1)?天津市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一道路局部?DB29-74-2004

(2)?天津市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一橋梁局部?DB29-75-2004

(3)?天津市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一排水局部?DB29-76-2004

(4)?城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?DB29-50-2003

(5)?城市橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?DB29-51-2003

(6)?城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?DB29-52-2003

(7)?瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-92

(8)?公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ034-2000

(9)?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？(JTGF40-2004)

(10)?給排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50268-97

(11)?天津市政工程施工技術(shù)質(zhì)量文件管理規(guī)定?ZL?WG-01

(12)?天津市市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理標(biāo)準(zhǔn)?DB29-89-2004

第2節(jié)總體方案確實(shí)定

1、抓重點(diǎn)：道路工程是該工程中重點(diǎn)工序，控制好道路結(jié)構(gòu)層的工程質(zhì)量是確保整體工程質(zhì)

量的關(guān)鍵。

2、抓難點(diǎn)：本工程位于交通繁華地段，組織好該地區(qū)的交通是實(shí)施工程的前期工作，也是工

作的難點(diǎn)所在，另外，該地區(qū)的排水工程施工難度較大，由于地面建筑物較多，而局部排水管

道較深，采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關(guān)鍵和難點(diǎn)。

3、保質(zhì)量：在充分研究我公司對(duì)該工程內(nèi)、外業(yè)管理工作的前提下，布置有針對(duì)性的質(zhì)量措

施和要求，確保合同要求的工程質(zhì)量。

4、保方案：著重理順施工環(huán)境和創(chuàng)造良好的施工條件，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)中的有利因素，圓

滿完成全線工程。

5、保平安：本工程包括道路、排水、橋梁，平安工作為該工程中的一項(xiàng)重要任務(wù)。

6、方案中對(duì)“三投入，一文明”有明確闡述，對(duì)于人、機(jī)、材的投入都有合理、明確的控制

措施，對(duì)文明施工有嚴(yán)格要求。

第二章工程綜述

第1節(jié)根本情況

I、工程名稱：天津市中心城區(qū)快速路工程西縱(XX)工程;

2、合同編號(hào)：**合同段；

3、建設(shè)地點(diǎn)：天津市XX區(qū)；

4、建設(shè)單位：天津市XX市政建設(shè)開(kāi)展；

5、設(shè)計(jì)單位：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院；

6、監(jiān)理單位：天津xx工程監(jiān)理公司；

7、施工單位：天津xx集團(tuán)二公司；

8、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良；

9、方案工期：214天;

方案開(kāi)工日期方案年5月1日；

方案竣工日期2005年11月30日。

第2節(jié)工程簡(jiǎn)介

1、工程概況：

本工程西縱（XX）,北起外環(huán)線~XX公路立交南至西北半環(huán)-XX公路立交，全長(zhǎng)3547.331米,

線位位于天津市的XX區(qū)。包含西縱北倉(cāng)道別離式立交橋一座。

設(shè)計(jì)范圍：西縱（XX）,全長(zhǎng)4047.331米，位于天津市的XX區(qū)，本次設(shè)計(jì)不包括外環(huán)XX公

路立交改造（500m）及西北半環(huán)XX公路立交橋（1550m）。道路實(shí)際總長(zhǎng)3.55Km。

其中道路工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：西縱（XX）平、縱、橫、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及西縱北倉(cāng)道別離式立交

引路擋土墻、地面輔道、路基處理等內(nèi)容。

橋梁規(guī)模及組成：西縱北倉(cāng)道別離式立交沿線狀XX公路自北段向南跨越北倉(cāng)道，橋梁起點(diǎn)位

于北倉(cāng)道以北約214米樁號(hào)K2+121.644,終點(diǎn)位于北倉(cāng)道以南北約214米樁號(hào)K2+55L644,

南北長(zhǎng)度約為426米。橋梁分為上下行橋，凈距3米，單幅橋梁寬度16.25米，橋梁面積

13845.0米。

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的快速開(kāi)展，中心城區(qū)出行總量的持續(xù)增加，現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)承受的壓力加大，主干

道機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行速度逐年下降，機(jī)、非干擾嚴(yán)重，道路建設(shè)上缺少大容量的機(jī)動(dòng)車(chē)快速通道，地

區(qū)間聯(lián)系薄弱，交通設(shè)施整體效勞水平低，單一的平面常規(guī)道路系統(tǒng)已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交

通需求，迫切需要形成以快速路系統(tǒng)為骨干的城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，改善中心城區(qū)交通緊張的狀

況。

城市規(guī)模的擴(kuò)大、外圍組團(tuán)的開(kāi)展和高速公路的建設(shè)，需要有中心城區(qū)、外圍城鎮(zhèn)組團(tuán)與高速

公路之間的快速通道；城市外圍地區(qū)的迅速開(kāi)展，要求建設(shè)連接各地區(qū)之間快速環(huán)行通道，不

僅滿足日益增長(zhǎng)的交通需要，而且對(duì)緩解城市中心的壓力、促進(jìn)城市沿著交通走廊向外開(kāi)展將

起到十分重要的作用。

快速路建設(shè)是實(shí)施“三步走"戰(zhàn)略的保證和前提，是實(shí)現(xiàn)客貨流暢通的根底。

為落實(shí)市委“三步走”的戰(zhàn)略部署，把天津建成可持續(xù)健康開(kāi)展的國(guó)際化港口大都市，實(shí)現(xiàn)城

市道路交通快捷、高效、平安、綠色的開(kāi)展目標(biāo)，？天津市城市綜合交通規(guī)劃?提出在天津市建

立“雙高"（高速公路、高速鐵路）、“雙快”（快速路、快速軌道）現(xiàn)代化交通體系的開(kāi)展

策略，市政府決定用3-4年的時(shí)間建成中心城區(qū)快速路系統(tǒng)。

天津市中心城區(qū)快速路系統(tǒng)由二條快速環(huán)路、四條快速通道（兩橫兩縱）和二條快速聯(lián)絡(luò)線組

成（簡(jiǎn)稱“四個(gè)二”系統(tǒng)），全長(zhǎng)約145公里。

2、地理位置及自然條件

天津市地處太平洋西岸渤海海邊，是我國(guó)中央直轄市之一。西北距北京137公里（鐵路里程），

東北距唐山125公里，是我國(guó)資源開(kāi)發(fā)較早，經(jīng)濟(jì)興旺和城鎮(zhèn)分布密集的地區(qū)之一。作為首

都的門(mén)戶，京山、津浦兩大鐵路干線市內(nèi)相交，在華北平原上，天津地處東北、西北、華東交

通的要道，是華北地區(qū)的交通樞紐、內(nèi)外貿(mào)易集散地。此外，海河水系的入?？?，扼南北大河

咽喉，也是華北地區(qū)的海上門(mén)戶。

全市行政管理區(qū)為13個(gè)區(qū)，5個(gè)縣，隨著經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，城市化的進(jìn)程將逐步提高，城市人口比

例將提高到64%（其中市區(qū)控制在380萬(wàn)人左右0。天津市內(nèi)六區(qū)分別為和平、河西、河?xùn)|、

南開(kāi)、紅橋、河北六個(gè)行政區(qū)，外圍尚有：津南、東麗、西青、XX新四區(qū)與之相連。

天津市位于華北東部，海河流域下游，其地理座標(biāo)位于北緯38°33,57"至40°14'57"和

東經(jīng)116°42'5"至H8°3'31"之間。全市轄區(qū)總面積11919.7平方公里，南北長(zhǎng)約187.5

公里，海岸線長(zhǎng)約133.4公里。

天津市位于緯度歐亞大陸東岸，屬暖溫帶，半濕潤(rùn)大陸季風(fēng)氣候，雖臨近渤海，但屬內(nèi)陸性海

灣，受海洋影響較少，溫差很大，四季清楚，春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽,

冬季寒冷枯燥，全年以冬季最長(zhǎng)。為160天左右，夏季次之，為100天左右，春秋季最短均

為50-55天左右，所以有“非冬即夏”之說(shuō)。

天津市的風(fēng)向具有明顯的季節(jié)更替現(xiàn)象；冬季以西北風(fēng)、北風(fēng)為主，頻率根本在20%-30%之間;

夏季以東南、南風(fēng)為主，頻率在20%左右；春季、秋季處于過(guò)度季節(jié)，以西南、偏南風(fēng)向?yàn)樽?/p>

多。全年根本以西南風(fēng)為主，頻率在15加20%之間。全年各月平均風(fēng)速為3.3m/s,極大風(fēng)速

33m/s,多年統(tǒng)計(jì)資料還說(shuō)明：市中心區(qū)全年平均氣溫在13.1℃,全年最冷月（1月〕平均氣

溫-3.9℃-5.7℃,極限低溫為-27.4℃,夏季最熱月（7月）最高氣溫出現(xiàn)過(guò)42.7℃。

年平均降水量為500-700mm,四季降水分布不均勻，7-8月平均為390mm左右，占全年降水量

65%,冬季降水量最小，只占全年降水量的2%。

各月平均絕對(duì)濕度11.4毫巴，其中7月份最高26.4毫巴，1月份最低2.3毫巴，各月平均

相對(duì)濕度63.7%。

歷年無(wú)霜期平均200天以上，霜期161天，平均最大凍土深度61.5cm,極限最大凍土深度為

81cm。

天津市地質(zhì)構(gòu)造處于緯向構(gòu)造體系與新華夏構(gòu)造體系交換部位，組成了根本構(gòu)造格局，斷裂帶

數(shù)量繁多，分布錯(cuò)綜復(fù)雜。

天津歷史上曾屢次發(fā)生過(guò)地震災(zāi)害，尤其1976年唐山地震涉及天津，造成損失巨大，按國(guó)家

地震區(qū)劃規(guī)定，天津地震根本烈度為7度，工程設(shè)施按7度設(shè)防。

3、工程地質(zhì)狀況

本工程擬建場(chǎng)地位于XX路上，兩側(cè)絕大局部為XX路綠化帶，場(chǎng)地內(nèi)地下管線較多。

場(chǎng)地內(nèi)人工填土為分期多年填墊，且人工填土以素填土為主.場(chǎng)地地面標(biāo)高大致為3.6?4.3m,

地面略有起伏，橋區(qū)處于XX公路舊路結(jié)構(gòu)。

本次施工縱向范圍為3?11m,該場(chǎng)地此埋深揭示了第四系全新統(tǒng)（Q4）地層。地層按成因年

代可分為人工填土層（Qml）、全新統(tǒng)新近沖擊層（Q43Nal）、全新統(tǒng)上組陸相沖擊層（Q43al）、

全新統(tǒng)上組湖沼相沉積層（Q431+h）和全新統(tǒng)中組海相沉積層（Q42m）。各層土的主要物理力

學(xué)指標(biāo)詳見(jiàn)表物理力學(xué)指標(biāo)分層統(tǒng)計(jì)表。各層位地基土的容許承載力值a詳見(jiàn)表地基土容許

承載力值

表地基土容許承載力值。0

時(shí)代成因力學(xué)分層號(hào)巖性00(KPa)

Qml1b素填土

Q43Nal2粘土105

Q43al3粘土105

Q431+h4粘土90

Q42m5亞粘土110

Q4lh6亞粘土130

另外，經(jīng)液化判別，該場(chǎng)地屬非液化場(chǎng)地。

該地層地下水水位埋深1.7?2.50m,表層地下水年變幅在0.50?1.00m左右。地下水類(lèi)型主

要有：上層滯水、潛水和微承壓水。根據(jù)綜合評(píng)定，該地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。

4、與本工程相關(guān)的道路情況：

擬建場(chǎng)地位于XX區(qū)XX公路上，兩側(cè)為XX公路綠化帶，場(chǎng)地內(nèi)地下管線眾多?？傮w上場(chǎng)地

地勢(shì)比擬平坦，地面標(biāo)高介于3.60?4.30之間。

從區(qū)域地質(zhì)角度來(lái)說(shuō)，本次勘察最大的深度為65.0米，揭示的地層為第四系全新統(tǒng)及上更新

統(tǒng)的陸海交互沉積層，地基土按成因年代可分為12層，進(jìn)而按巖性組合及工程特性劃分為18

個(gè)工程地質(zhì)亞層（詳見(jiàn)?北倉(cāng)道立交巖土工程勘察報(bào)告？）。

第3節(jié)主要工程量

1、道路工程

名稱數(shù)量名稱數(shù)量

快速路及輔道面積195700m2人行道面積26606m2

引路面積11442m橋下鋪裝面積15265m2

側(cè)石長(zhǎng)度25847m擋墻長(zhǎng)度645m

緣石長(zhǎng)度7094m石灰粉煤灰16865m3

2、橋梁工程

名稱數(shù)量名稱數(shù)量

擴(kuò)底鉆孔灌注樁126根橋面鋪裝層（防水碎、瀝青硅）12993mz

承臺(tái)24根防撞護(hù)欄1704m

墩臺(tái)24個(gè)伸縮縫126.8m

現(xiàn)澆箱梁6聯(lián)泄水孔40個(gè)

波紋管26548.47m

3、排水工程

管材型式規(guī)格長(zhǎng)度備注

混凝土平口管管道d300mm2632.33m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d500mm1026.Im

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d600mm196.2m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d700mm196.9m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d800mm471.8m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d900mm163.8m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d1000mm385.8m雨水工程

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d1200mm846.7m11962.63m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d1350mm584.2m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d1500mm483.4m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d1650mm2066.4m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d1800mm22.2m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2000mm1667.4m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2200mm201.2m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2400mm106.6m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d2600mm564.4m

鋼筋混凝土方函2200mmX3000mm184m

鋼筋混凝土方函2600mmX3500mm163.2m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d300mm3998.95m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d400mm1101.4m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d500mm1281.7m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d600mm223.4m污水工程

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d700mm243.2m

膠圈接口鋼筋混凝土承插式管道d800mm58.3m

鋼筋混凝土平口（或企口）管道d1350mm88m

第4節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、等級(jí)：城市快速路；

2、荷載標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載：橋梁設(shè)計(jì)荷載為城市A級(jí)

人群荷載：3.5KN/m2

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：BZZ-100KN標(biāo)準(zhǔn)軸載

3、設(shè)計(jì)車(chē)速：西縱(京筋路北段)V=80Km/h,快速路兩側(cè)輔路為城市次干道標(biāo)準(zhǔn)V=40Km/h,

橋下地面輔道設(shè)計(jì)車(chē)速V=20Km/ho

主線：雙向8車(chē)道，另加兩個(gè)輔助車(chē)道，單向?qū)?8.75米；

輔道：寬度為11米；

主線橋梁：雙向8車(chē)道，單幅16.25米，上下行兩幅橋。

4、平曲線：不設(shè)緩和曲線R最小22000米：平曲線最小長(zhǎng)度140米；圓曲線最小長(zhǎng)度70米;

緩和曲線長(zhǎng)度270米。

5、最大縱坡3.5%；坡長(zhǎng)2290米及豎曲線要求；Rmin>4500米；Rmin(m)》3000米；豎曲

線最小長(zhǎng)度270米。

6、地震根本烈度：按7度設(shè)計(jì)，8度設(shè)防。

7、道路橫坡度：機(jī)動(dòng)車(chē)道及輔助車(chē)道均采用：1.5%。

8、橋梁凈空：a、機(jī)動(dòng)車(chē)道：地面凈空5.0米；

b、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行車(chē)道22.5米

9、橫斷設(shè)計(jì):

（一）規(guī)劃斷面：西縱（XX）為74米，74米標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的布置為：

3.75米（人行道）一一11米（輔道）一一1.5米［分隔帶）一一18.75米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）一一

4米（中央分隔帶）——18.75米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）一一1.5米（分隔帶）——11米（輔道）-

—3.75米（人行道）；

北倉(cāng)道高架橋處的斷面總寬為74米，橋梁分為上下行兩幅橋，間隔3.0米，其單幅橋的橫斷

面布置為：0.5米［地袱）一一15.25米（機(jī)動(dòng)車(chē)道）一一0.5米1地袱）；單幅橋?qū)?6.25

米。兩側(cè)輔道各15米，人行道各3.75米。

（二）路面橫坡

1、機(jī)動(dòng)車(chē)及輔道橫坡為1.5猊

2、輔道在側(cè)向斷口處，可視門(mén)口或通道高程進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

3、人行道橫坡為1.0%,可視兩側(cè)建筑物標(biāo)高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

（三）路面結(jié)構(gòu)

現(xiàn)狀XX公路為三塊板斷面形式，機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度為25米，現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)道油面下有寬度約14米

寬的水泥混凝土板，其版面尺寸為3.5X5米。

(1)、快速車(chē)道及兩側(cè)輔道路面結(jié)構(gòu):

4cm細(xì)粒式瀝青碎(AC-13I,采用AH-90+SBS改性劑)+8cm粗粒式瀝青碎(AC-25I,重交

通瀝青)+18cm水泥穩(wěn)定碎石(5%)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰土

(12:35:53］，總厚度66cm,土基回彈模量路段》30Mpa,引路235MPa。路面頂面設(shè)計(jì)彎沉值

為24.2。詳見(jiàn)？路面結(jié)構(gòu)圖？。

(2)兩側(cè)輔道路面結(jié)構(gòu)：

4cm細(xì)粒式瀝青磴(AC-13I,采用AH-90+SBS改性劑)+8cm粗粒式瀝青砂(AC-25I,重交

通瀝青)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)+18cm

石灰粉煤灰土(12:35:53)，總厚度66cm,土基回彈模量路段230Mpa,引路》35MPa。路面頂

面設(shè)計(jì)彎沉值為24.2(1/lOOmm)?詳見(jiàn)?路面結(jié)構(gòu)圖？。

(3)人行道路面結(jié)構(gòu)：

6cm彩色花磚+2cm石灰砂漿墊層(1:3)+15cm石灰粉煤灰土(12:35:53)+15cm石灰土色2%),

總厚度38cm,人行道花磚抗壓強(qiáng)度235MPa。詳見(jiàn)?路面結(jié)構(gòu)圖？。

(4)橋下鋪裝結(jié)構(gòu)：

6cm彩色花磚+2cm石灰砂漿墊層(1:3)+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(10%)，總厚度

38cm,人行道花磚抗壓強(qiáng)度》35MPa。詳見(jiàn)?路面結(jié)構(gòu)圖？。

⑸剛?cè)岽罱咏Y(jié)構(gòu)：

現(xiàn)狀XX路西側(cè)延吉道路口為水泥路面，西縱輔道路面結(jié)構(gòu)與之銜接需按剛?cè)岽罱邮┕ぷ?，?/p>

見(jiàn)?路面結(jié)構(gòu)圖？。

第5節(jié)工程特點(diǎn)分析

1、工程規(guī)模大，但施工場(chǎng)地范圍有限。要求承包單位在精心組織施工的同時(shí)注重文明施工和

環(huán)保工作，如何減少周邊占地和擾民是組織施工的一項(xiàng)重要工作。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)流量很大，交通繁忙，在不完全斷行的情況下施工，對(duì)施工的交通組織，大型

機(jī)械的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移，對(duì)施工形成很大的影響。

第6節(jié)施工部署

1、前期準(zhǔn)備：

(1)工程經(jīng)理部的建立：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，我部方案將該工程的工程經(jīng)理部材料場(chǎng)建立在XX公

路面向大樁號(hào)k3+305左側(cè)XX區(qū)政府招待所院內(nèi)，材料場(chǎng)建立在距離外環(huán)線兩公里處。

工程經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置經(jīng)理室、總工室、聯(lián)合辦公室、會(huì)議室、對(duì)外協(xié)調(diào)室、醫(yī)療室、食堂、宿舍。

各種職責(zé)圖表在相應(yīng)科室中規(guī)劃上墻，其中工程平面圖、縱斷圖、橫斷圖、路面結(jié)構(gòu)圖、形象

進(jìn)度圖、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、管理網(wǎng)絡(luò)圖、人、機(jī)、材方案表等在會(huì)議室中規(guī)劃上墻。

按照科學(xué)管理、文明施工的要求進(jìn)行工程經(jīng)理部駐地建設(shè)，周邊進(jìn)行適當(dāng)綠化，以美化生產(chǎn)、

生活營(yíng)地，消防、平安設(shè)施齊全到位，并處理好臨時(shí)雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。

(2)工地試驗(yàn)室的建立：在工程經(jīng)理部處建立工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與

工程質(zhì)量控制試驗(yàn)，工地試驗(yàn)室應(yīng)有質(zhì)檢站及總監(jiān)代表處許可方可建立。由于工程距離我天津

市第二市政公路工程試驗(yàn)室較近，所以我部把天津第二市政公路工程試驗(yàn)室作為本工程中心試

驗(yàn)室。

(3)建設(shè)單位及監(jiān)理單位工作設(shè)施的配備：在工程經(jīng)理部所在地附近設(shè)置監(jiān)理及業(yè)主辦公用

房，并配備相應(yīng)辦公設(shè)施。

(4)材料場(chǎng)、拌和場(chǎng)等場(chǎng)地的規(guī)劃：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步調(diào)查，我部將該工程材料場(chǎng)和拌和站建立在

距離外環(huán)線兩公里處，占地約25000m2,拌合場(chǎng)選址及主要設(shè)備征得有關(guān)部門(mén)同意。

(5)臨時(shí)設(shè)施：所有生產(chǎn)及生活用水均引用附近自來(lái)水，安置水表計(jì)費(fèi)，設(shè)置蓄水池，水源

在使用前要進(jìn)行化學(xué)檢測(cè)，符合生產(chǎn)和生活用水標(biāo)準(zhǔn)前方可引用。

生活用電引用附近低壓照明電源，生產(chǎn)用電引用附近高壓電源，在材料場(chǎng)設(shè)置變壓器，并配備

兩臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)作為臨時(shí)斷電時(shí)應(yīng)急使用。

場(chǎng)外運(yùn)輸借用已有道路，該工程采用半幅施工的原那么，開(kāi)工前與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)，經(jīng)許可前方

可使用，并在施工過(guò)程中負(fù)責(zé)維修及現(xiàn)場(chǎng)周?chē)慕煌ㄊ鑼?dǎo)工作。完工后恢復(fù)該道路的使用功能,

滿足當(dāng)?shù)卣蟆?/p>

（6）接樁工作：工程總工組織，測(cè)量主管負(fù)責(zé)接樁工作，并做好接樁記錄。在接樁工作完成

后的7天內(nèi)，測(cè)量主管組織人員對(duì)該工程內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、交點(diǎn)等所有樁點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)

測(cè)校核。

水準(zhǔn)點(diǎn)采用精度高的Na2水準(zhǔn)儀檢測(cè)，在檢測(cè)過(guò)程中道路沿路線每200m加設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),

檢測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合差在12JLmm（L以km為單位）時(shí)，可將誤差平均分配到各點(diǎn)，當(dāng)經(jīng)反復(fù)

檢測(cè)仍不能閉合時(shí)，要及時(shí)把復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)勘測(cè)單位進(jìn)行分析研窕，找出原因并盡快進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

調(diào)整以便施工。

導(dǎo)線點(diǎn)和平曲線控制點(diǎn)使用全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè)，在復(fù)測(cè)過(guò)程中同時(shí)布設(shè)平面控制網(wǎng)，控制點(diǎn)的角

度閉合差在±16Jn（n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）以內(nèi)，坐標(biāo)相對(duì)閉合差在±1/10000以內(nèi)時(shí)可平均分配到

各點(diǎn)，當(dāng)經(jīng)反復(fù)檢測(cè)不能閉合時(shí)，及時(shí)把復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)勘測(cè)單位進(jìn)行分析研究，找出原因并盡

快進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整以便后面施工。

為了以后施工方便，在控制點(diǎn)檢測(cè)合格后，于路線附近固定位置栓樁，假設(shè)難以找到適當(dāng)?shù)奈?/p>

置，要使用①8cm-①10cm的木樁或混凝土預(yù)制樁埋設(shè)，且頂面釘釘標(biāo)記，注意樁要埋設(shè)牢固，

并用紅漆寫(xiě)明樁點(diǎn)代號(hào)。

(7)設(shè)計(jì)交底：由工程總工組織各作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員認(rèn)真研究施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)，在業(yè)主指

定時(shí)間內(nèi)做好設(shè)計(jì)文件的技術(shù)交底工作，作好設(shè)計(jì)交底記錄。

技術(shù)交底：工程經(jīng)理和工程總工確定技術(shù)交底日程，組織所有施工技術(shù)人員充分掌握施工圖和

設(shè)計(jì)文件的要求，掌握施工特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和施工重點(diǎn)。

(8)原有地上、地下設(shè)施的測(cè)定與處理：開(kāi)工前協(xié)同相關(guān)部門(mén)積極調(diào)查確定各類(lèi)地上、地下

管線，以便施工過(guò)程中妥善保管。并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清理平整工作。

2、時(shí)間部署：

我部準(zhǔn)備先修兩側(cè)輔道與人行道，然后修筑快車(chē)道，具體施工進(jìn)度詳見(jiàn)施工進(jìn)度圖?

3,空間部署：

所有正在施工的現(xiàn)場(chǎng)與現(xiàn)行道路、居民區(qū)等外部環(huán)境均用市政工程統(tǒng)一規(guī)定的彩鋼板隔離。

4、專(zhuān)業(yè)劃分:

本工程分為排水工程分部、道路工程分部和橋梁工程分部，各個(gè)分部嚴(yán)格按照方案時(shí)間進(jìn)場(chǎng)施

工，統(tǒng)一由工程經(jīng)理部管理。

第三章勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)方案

第1節(jié)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)方案

接到中標(biāo)通知書(shū)后，我部將立即組織工程經(jīng)理部，由通過(guò)資格預(yù)審的人員組成工程經(jīng)理部的上

層管理體系。提前對(duì)各級(jí)管理人員和各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，完全按照IS0-9002質(zhì)

量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)投入施工，相關(guān)人員持證上崗。

施工工程經(jīng)理部的管理體系如下:

(2)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)方案:

(3)不同工種進(jìn)場(chǎng)方案表:

所有人員按照方案工期進(jìn)場(chǎng)，特殊工種必須持證上崗。

期2005年

5月6月7月8月9月10月11月

模板工—303030303030

木工40404040202020

瓦工30808080404030

碎工20202020151515

鋼筋工15404040404040

電焊工10303030303030

架子工—303030303030

普工80200200200808080

電工10101010101010

機(jī)械工10404040404020

吊裝工20303030202020

土方工20202020202010

工長(zhǎng)10101010101010

制工10101010101010

試驗(yàn)工10101010101010

瀝青硅工———15——15

第2節(jié)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案

(1)設(shè)備發(fā)動(dòng)周期：

為圓滿完成施工任務(wù)，我部方案為該工程配備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的類(lèi)型齊全的施工設(shè)備，所有設(shè)備

的型號(hào)及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間與施工質(zhì)量和施工進(jìn)度相適應(yīng)。設(shè)備局部為自己擁有，局部為外租設(shè)備。

詳見(jiàn)設(shè)備清單。開(kāi)工前制定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案，施工過(guò)程中按照進(jìn)場(chǎng)方案分批到位。集團(tuán)公司和工

程經(jīng)理部組織專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該工程施工設(shè)備的管理小組,按照設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案提前對(duì)己有設(shè)備進(jìn)行檢

修維護(hù)，對(duì)外租設(shè)備提前制定租賃方案并適時(shí)簽定租賃合同。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后在提前規(guī)劃的場(chǎng)地內(nèi)

有序存放或安裝，需要固定使用的設(shè)備如鋼筋加工設(shè)備、模板加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備等要

安裝穩(wěn)固，必要時(shí)設(shè)置防雨裝置。

所有設(shè)備必須滿足工程需要，幾種主要設(shè)備要求如下：

①碎結(jié)構(gòu)用模板：具有足夠剛度的定型鋼模板。

②碎運(yùn)輸設(shè)備：具有自動(dòng)攪拌功能的磴日本三凌運(yùn)輸罐車(chē)。

③路面結(jié)構(gòu)層攤鋪設(shè)備：具有自動(dòng)攤鋪振平功能的德國(guó)ABG型或FUGELE攤鋪機(jī)。

④道路碾壓設(shè)備：自重在18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)和三軸壓路機(jī)。

⑤路面結(jié)構(gòu)層混合料拌和設(shè)備：具有計(jì)量不同規(guī)格料并統(tǒng)一拌和的日產(chǎn)量4000t一條龍拌和

站。

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后不得隨意調(diào)離施工現(xiàn)場(chǎng)，如需調(diào)離現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

設(shè)備管理部門(mén)要確保設(shè)備的完好率，進(jìn)出場(chǎng)要有詳細(xì)的記錄，使用過(guò)程中要有真實(shí)的履歷書(shū),

全面記錄使用、維修、保養(yǎng)的全過(guò)程。所有設(shè)備操作人員必須持證上崗。各種設(shè)備操作人員齊

全并將證書(shū)復(fù)印件存放于工程經(jīng)理部?jī)?nèi)。成立管理型設(shè)備QC小組，認(rèn)真研究設(shè)備性能，提高

設(shè)備的使用效率。

為確保工程質(zhì)量，開(kāi)工前要建立工地試驗(yàn)室，配備滿足工程需要的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，以便對(duì)施工

全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。

筑路設(shè)備為工程施工的全過(guò)程。

(2)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案：

根據(jù)工程施工進(jìn)度方案編制相應(yīng)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)方案，主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案如下：

設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間

振動(dòng)壓路機(jī)18t以h臺(tái)205.405.11

三軸壓路機(jī)18t以上臺(tái)205.405.11

挖掘機(jī)lm3以上臺(tái)505.405.11

平地機(jī)135kw以上臺(tái)205.405.11

裝載機(jī)3M3臺(tái)405.505.11

翻斗運(yùn)行車(chē)140kw以上輛3005.405.11

灰土拌和機(jī)寶馬臺(tái)105.505.11

灑水車(chē)5t以上輛205.405.11

油罐車(chē)5t以上輛105.405.11

粒料拌和站W(wǎng)CQ500套105.705.11

粒料攤鋪機(jī)SUPER-1800臺(tái)205.705.11

膠輪壓路機(jī)YL25臺(tái)205.705.11

板夯2t臺(tái)205.405.11

吊車(chē)12t輛105.405.11

汽車(chē)吊16t輛305.405.11

吊車(chē)201輛205.405.11

吊車(chē)30t輛205.405.11

吊車(chē)50t輛105.405.11

鉆機(jī)GPS-15臺(tái)405.405.9

空壓機(jī)12M3/MIN臺(tái)205.405.11

推土機(jī)112KW臺(tái)805.405.11

潛水泵11KW臺(tái)1005.405.11

役運(yùn)輸車(chē)9m3臺(tái)605.505.11

張拉、壓漿設(shè)備套205.705.11

砂漿拌合機(jī)150L臺(tái)405.505.11

平板振搗器個(gè)405.905.11

振搗棒個(gè)1005.505.11

鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)205.505.11

切斷機(jī)臺(tái)205.505.11

電焊機(jī)AX-300-1臺(tái)405.505.11

發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)105.505.11

試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備均由相應(yīng)的計(jì)量部門(mén)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢定，合格前方可使用。主要試驗(yàn)設(shè)備如下:

序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)儲(chǔ)備注

1電動(dòng)擊實(shí)儀LD-140臺(tái)1

2路面材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)儀LD-127臺(tái)1

3電烘箱101-2臺(tái)1

4彎沉儀5.4m臺(tái)1

5電子分析天平FA1004臺(tái)1

6水泥試驗(yàn)儀器套1

7托盤(pán)天平HC-11B臺(tái)3

8灰土試模臺(tái)2

9電動(dòng)脫模器LD-141LI1

10環(huán)刀LI10

11環(huán)刀蓋LI6

12液塑限聯(lián)合測(cè)定儀GYS-3A套1

13快速直讀式測(cè)鈣儀SC-5A1

14養(yǎng)護(hù)箱YH-401

15反力架1

16磁力加熱攪拌器78—11

17灌砂儀套2

18液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000D臺(tái)1

19標(biāo)準(zhǔn)篩套2

20水準(zhǔn)儀臺(tái)3

21全站儀TC1800臺(tái)3

22瀝青、面層試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套1

23基層試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套1

24鉆孔取樣機(jī)HZ-15LI1

25鋼筋試驗(yàn)機(jī)LI1

第3節(jié)材料進(jìn)場(chǎng)方案

1、主要材料選購(gòu)方案：

開(kāi)工前，我部組織專(zhuān)業(yè)材料采購(gòu)隊(duì)伍大范圍地進(jìn)行材料調(diào)查，以材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工

標(biāo)準(zhǔn)的要求為第一原那么，之后考慮運(yùn)輸路途遠(yuǎn)近、運(yùn)輸線路是否暢通、材料價(jià)格、供給能力

等因素，選取最正確供料商，提前簽定供料合同，以確保施工過(guò)程中的材料供給。

各種材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后按照規(guī)劃好的存料場(chǎng)有序存放，瀝青混凝土?xí)憾ㄓ蒟X集團(tuán)二公司瀝青廠

提供，水泥混凝土采用商用水泥混凝土，由合格廠家提供。材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照快速路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、主要材料的運(yùn)輸方法：

工程所需材料主要靠汽車(chē)運(yùn)輸，其中素土的用量最大，我部將組織多達(dá)20輛的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)（15t/

車(chē)次）來(lái)負(fù)責(zé)素士的供給。水泥、砂、碎石、碎預(yù)制塊等材料同樣由自己組建的汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)伍

來(lái)供給。

第4節(jié)材料供給保證措施

材料的供給本著“廣泛調(diào)查、及時(shí)定貨、快捷運(yùn)輸、充分儲(chǔ)藏”的原那么進(jìn)行。

材料從采購(gòu)到運(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)地管理，首先通過(guò)事先大范圍的調(diào)查篩選，包括材料質(zhì)量、運(yùn)輸路

途、供給能力等諸多因素要全面考慮，確定各種材料的供給廠商，并及時(shí)簽定供給合同，在合

同中要明確規(guī)定供給方案，并突出規(guī)定違反合同的懲罰措施，同時(shí)多方調(diào)查類(lèi)似供給廠商，做

到有備無(wú)患，確保材料供給的質(zhì)量和數(shù)量。

按照材料需求方案，通過(guò)擬定運(yùn)輸路線，采用最正確運(yùn)輸方式將材料平安運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。

路基填料直接運(yùn)抵路基進(jìn)行施工，水泥、砂、級(jí)配碎石、花磚等材料要視存料場(chǎng)的大小和材料

需求的周期提前儲(chǔ)藏，并時(shí)刻調(diào)查市場(chǎng)供給能力，來(lái)調(diào)節(jié)材料儲(chǔ)藏量，防止出現(xiàn)供料緊張情況。

為確保材料到達(dá)存料場(chǎng)后有序存放，并保證使用時(shí)的材料質(zhì)量，應(yīng)提前對(duì)存料場(chǎng)地進(jìn)行處理。

雖然我部方案租用的場(chǎng)地為當(dāng)?shù)厥┕び玫?，原地基根本符合使用要求，但是為了確保箱梁預(yù)制

質(zhì)量和進(jìn)出場(chǎng)方便，在使用前要再次進(jìn)行場(chǎng)地根底處理，以保證場(chǎng)地的地基承載能力符合使用

要求，處理方式采用8%石灰土（20cm）填筑整平壓實(shí)。為保證場(chǎng)地在施工過(guò)程中的正常使用,

于全部場(chǎng)地周?chē)_(kāi)挖臨時(shí)排水溝，并控制好場(chǎng)地地面與排水溝的高程，以便排水順暢，因材料

場(chǎng)地內(nèi)無(wú)污染性水源，所以排水溝集中排水至附近河道內(nèi)，場(chǎng)區(qū)及場(chǎng)區(qū)內(nèi)臨時(shí)道路要高出原地

面20cm,并作成雙向2%的路拱以利排水?？⒐ず蟀凑?qǐng)鲋饕筮M(jìn)行整修。

第四章主要工程工程的施工方案

第1節(jié)單位及分部工程劃分

本工程由三個(gè)單位工程組成：排水工程、道路工程和橋梁工程。

第2節(jié)排水工程施工方案

(一)、明開(kāi)槽施工方法

1、測(cè)量放線

(1)根據(jù)復(fù)核后的所給定的規(guī)劃樁，用全站儀測(cè)設(shè)出開(kāi)槽上線位置和中心線位置，并用熟石

灰打線描出大樣。

（2）開(kāi)槽前將檢查井位做好栓樁