重型車輛事故救援培訓

重型車輛事故救援CONTENDSCONTENDSCONTENDS目錄目錄PART1PART1PART1概況PART1PART1PART2分類PART1PART1PART3車輛構造PART1PART1PART4重型車輛事故特點PART1PART1PART5車輛及人員構成PART1PART1PART6救援七要素PART1PART1PART7重型車輛救援技術PART1PART1PART1概況一、概況

隨著經濟的發(fā)展，重型汽車日益增多。2016年下半年開始，重卡汽車行業(yè)景氣度大幅提升。到2017年，重卡銷量迎來爆發(fā)式增長，全年累計銷售111.69萬輛，同比增長52.38%，2018年全年預計銷量為114萬輛左右，同比增長2%。隨著重型汽車的增加，事故發(fā)生的概率也隨之增多。重型汽車在負重的情況下，行使時由于慣性和重力作用難以剎車，一旦發(fā)生交通事故后果很不堪設想。

重型汽車，絕大部分都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。重型汽車屬于民用車輛，日?；钴S于高速公路和運輸市場、物流體系中，是人類發(fā)展道路上必不可少的交通工具。PART1PART1PART2分類二、分類定義：汽車的主要用途——運送人員或貨物，或作為牽引車輛。分類：按用途分載貨汽車、載客汽車、特種汽車。載貨汽車——普通貨車、專用貨車、牽引汽車載客汽車——轎車、客車特種汽車——軍車、消防車、救護車、機場擺渡車、市政工程車等二、分類按行駛道路條件分公路用車和非公路用車。按照動力類型分類動力類型汽、柴、NG油汽油清潔能源天然氣NG壓縮天然氣CNG液化天然氣LNG液化石油氣LPG柴油新能源純電動混合動力柴油、電混合NG、電混合燃料電池PART1PART1PART3汽車構造三、汽車構造1、貨車：卡車由發(fā)動機、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。（卡車運行主要由發(fā)動機卡車和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。）貨車結構承載式邊梁式中梁式承載式轎車或大型客車以承載式車身兼代車架作用，及將所有部件固定在車身上，所有的力也有車身承受。三、汽車構造三、汽車構造邊梁式由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或焊接法將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構架。三、汽車構造中梁式車架只有一根位于中央貫穿前后的縱梁，三、汽車構造卡車基本布置三、汽車構造卡車駕駛室結構三、汽車構造2、客車：客車由發(fā)動機、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成?？蛙嚱Y構全承載半承載全承載結構主要特征是整個車身骨架也就是由底桁架和前圍、后圍、左右側圍、頂蓋五大片骨架均通過矩形管焊接構成的格柵式結構，俗稱鳥籠式結構。由于車身骨架采用封閉環(huán)結構，上下部結構形成了一閉合的整體，整個車身都能參與載荷，所以車身各個部分受力更加均勻。三、汽車構造半承載將車身底架與車架采用剛性連接的方式結合，使車身窗下沿區(qū)域與車架共同參與承載，稱為半承載式結構；這是介于非承載與全承載之間的過渡結構，可減輕部分整車重量，但由于有車架，整車地板高度及行李倉布置還是受到限制。三、汽車構造三、汽車構造客車基本布置圖PART1PART1PART4重型車輛事故特點四、重型車輛事故特點1、突發(fā)性強,地點不確定性：車輛超載、超員往往容易導致爆胎事故發(fā)生，車輛的剎車失靈、剎車淋水缺水或發(fā)動機故障，駕駛人員對車況和行駛道路不熟悉，違章超車、飲酒駕車等違章行為等都會導致道路交通事故的發(fā)生。這些事故的發(fā)生往往具有突發(fā)的特點，駕駛員無法準確駕馭車輛。2、死亡率高，損失大：車輛事故的突發(fā)性往往會造成車輛變形，車內人員無法自行逃生，人傷亡幾率大，車輛損壞大，同時公路災害事故可能伴隨著著火，火災燒毀大量的車輛和貨物，造成重大的經濟損失。3、易引發(fā)二次事故，造成其他后果：公路交通事故可能直接引發(fā)火災，即使事故后沒有發(fā)生火災，但燃油四處流淌，一旦救援遲緩，就可能引發(fā)火災事故。另外如果救援不及時或現場保護不周，也可能出現新的車輛碰撞、翻車事故，導致出現新的災害現場。4、搶險救援條件差，處置災害事故難度大：公路上一旦發(fā)生交通事故，事故車輛無法及時疏散，隨時可能發(fā)生起火燃燒、爆炸或化學危險品泄露。而且事故車輛往往撞毀變形或墜入路溝，司機和乘客等眾多人員被困在受損的事故車輛內無法及時逃生，隨時都有生命危險。尤其是多車多點相撞時，救援點多，災害事故造成道路堵塞，救援裝備和人員難以接近事故現場。5、社會關注度高，影響大：一旦發(fā)生事故,信息管控難,極易引起社會高度關注,會造成惡劣的社會影響。PART1PART1PART5救援車輛及人員構成五、救援車輛及人員構成類別人員構成數量任務職責車輛搶險救援消防車1輛負責現場的搶險救援工作泡沫消防車1輛負責現場的滅火保護工作人員

現場指揮員1人對現場進行評估，制定救援方案醫(yī)療人員1人根據車輛情況、救助空間，實時對被困者進行全程醫(yī)療救助安全員1人對可能發(fā)生漏油、爆炸、火災、觸電、傾翻等潛在的災害隱患進行清除；救援全程做好安全監(jiān)護工作，預防意外事故的發(fā)生駕駛員（裝備協調員）1對救援現場進行警戒，救援過程中根據現場需要，提供救援所需的裝備器材技術工具操作員2人對車輛進行穩(wěn)固、破拆、頂撐等，營造救援空間PART1PART1PART6救援七要素六、救援七要素風險評估01現場管控02生命支持04創(chuàng)建通道05轉運傷員06穩(wěn)固及斷電03移交現場07PART1PART1PART7重型車輛救援技術七、重型車輛救援技術重型車輛救援技術（一）支撐穩(wěn)固（二）貨車破拆（三）客車破拆七、重型車輛救援技術（一）支撐穩(wěn)固1.車輪七、重型車輛救援技術（一）支撐穩(wěn)固2.底盤與上裝3.底盤七、重型車輛救援技術（一）支撐穩(wěn)固4.減震器消除七、重型車輛救援技術（一）支撐穩(wěn)固5.整體車身七、重型車輛救援技術（一）支撐穩(wěn)固6.木質墊塊穩(wěn)固七、重型車輛救援技術（二）貨車破拆1.穩(wěn)固車輛七、重型車輛救援技術（二）貨車破拆2.空間開創(chuàng)（1）前擋風玻璃破拆七、重型車輛救援技術（二）貨車破拆2.空間開創(chuàng)（2）側邊車門破拆七、重型車輛救援技術（二）貨車破拆2.空間開創(chuàng)（3）睡眠艙破拆七、重型車輛救援技術（三）客車破拆1.破拆玻璃七、重型車輛救援技術（三）客車破拆2.移除座椅七、重型車輛救援技術（三）