SZDB-Z 58-2012 重型貨車車載智能終端技術規(guī)范

ICS43.040.15

T07

SZDB/Z

深圳市標準化指導性技術文件

SZDB/Z58—2012

重型貨車車載智能終端技術規(guī)范

2012–07–09發(fā)布2012–08–01實施

深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

SZDB/Z58-2012

重型貨車車載智能終端技術規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了重型貨車車載智能終端的術語和定義、縮略語、要求、試驗方法、安裝以及標志、包

裝、運輸和貯存。

本文件適用于納入深圳市行政管理范圍內的重型貨車上安裝使用的車載智能終端設備。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T191包裝儲運圖示標志

GB/T2423.1—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第1部分：試驗方法試驗A：低溫

GB/T2423.2—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗B：高溫

GB/T2423.3—2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第3部分：試驗方法試驗Cab：恒定濕熱試驗

GB/T2423.5—1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第5部分：試驗方法試驗Ea和導則:沖擊

GB/T2423.6—1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第6部分：試驗方法試驗Eb和導則：碰撞

GB/T2423.8—1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第8部分：試驗方法試驗Ed：自由跌落

GB/T2423.10—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第10部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)GB4208

外殼防護等級(IP代碼)

GB4943信息技術設備的安全

GB/T5080.7設備可靠性試驗恒定失效率假設下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案

GB/T17626.2—2006電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗

GB/T17626.3—2006電磁兼容試驗和測量技術射頻電磁場輻射抗擾度試驗

GB/T19056—2003汽車行駛記錄儀

GB/T21437.2—2008道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導

JT/T766—2009北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)船舶監(jiān)測終端技術要求

JT/T794—2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求

JT/T808—2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

QC/T417.1車用電線束插接器第1部分：定義，試驗方法和一般性能要求

QC/T420汽車用熔斷器

QC/T730汽車用薄壁絕緣低壓電線

SJ/T11305—2005衛(wèi)星定位車輛信息服務系統(tǒng)第2部分:車載終端與服務中心信息交換協(xié)議

YD/T1050800MHzCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)設備總測試規(guī)范；移動臺部分

YD/T1214900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務（GPRS）設備技術要求：移

動臺

YD/T1215900/1800MHzTDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務（GPRS）設備測試方法：移

動臺

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SZDB/Z58-2012

YD/T13672GHzTD-SCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)終端設備技術要求

YD/T15472GHzWCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)終端設備技術要求

YD/T15582GHzCDMA2000數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)設備技術要求：移動臺

3術語和定義

JT/T794—2011中界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

重型貨車vehicleforheavygoodtransport

運載重貨的載貨汽車。

注：貨物理論各載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物稱為重貨。

3.2

車載智能終端vehiclesmartterminal

安裝于交通運輸車輛上，具有信息的采集、處理、存儲、傳輸、顯示等功能，并提供人機交互操作

與控制的信息設備。

3.3

基本外設essentialperipheraldevice

車載智能終端必須具有的外部設備。

3.4

擴展外設expansionofperipheral

車載智能終端根據(jù)實際需求選擇擴展連接的外部設備。

3.5

平臺platform

與車載智能終端進行無線遠程信息交互的中心設施。

3.6

下發(fā)download

平臺將信息和數(shù)據(jù)通過無線通訊鏈路傳送到車載智能終端的過程。

3.7

上傳upload

車載智能終端將信息和數(shù)據(jù)通過無線通訊鏈路傳送到平臺的過程。

4縮略語

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SZDB/Z58-2012

下列縮略語適用于本文件。

CAN-BUS：控制器局域網(wǎng)總線技術（ControllerAreaNetwork-BUS）

CDMA:碼分多址（CodeDivisionMultipleAccess）

GPRS：通用分組無線業(yè)務（GeneralPacketRadioService）

GPS:全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）

GSM：全球移動通信系統(tǒng)（GlobalSystemforMobilecommunications）

IC：集成電路（IntegratedCircuit）

ID：身份標識號碼（Identity）

I/O:輸入/輸出（Input/Output）

RS232：232異步串行通信接口（RecommendedStandards232）

RS485：485異步串行通信接口（RecommendedStandards485）

SD：安全數(shù)碼（SecureDigital）

SMS：短消息服務（ShortMessageService）

TD-SCDMA：時分同步的碼分多址技術（TimeDivision-SynchronousCodeDivisionMultiple

Access）

TTS：文本朗讀（TextToSpeech）

USB：通用串行總線（UniversalSerialBus)

WCDMA：寬帶碼分多址（WidebandCodeDivisionMultipleAccess）

VST：車載智能終端(VehicleSmartTerminal)

5要求

5.1基本要求

VST應符合JT/T794—2011中對車載終端規(guī)定的各項要求。

5.2組成

5.2.1主機

VST主機應包括微處理機、存儲器、電氣接口及其附屬電路、實時時鐘、衛(wèi)星定位模塊、通信傳輸

模塊、車輛狀態(tài)采集模塊等，同時滿足以下要求：

——微處理機應具備實現(xiàn)本文件規(guī)定的所有功能并確保設備在最大負荷下高速運行的能力；

——存儲器分為程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器。程序存儲器應滿足固件當前及未來更新、擴展的空間

需求。數(shù)據(jù)存儲器應為非易失性存儲器，在預估最大數(shù)據(jù)量下存儲不少于168h的各類數(shù)據(jù)。

無線傳輸異常時，應支持實時數(shù)據(jù)的本地緩存。

注：主機本體內可包含顯示器、打印機、讀卡器等，如不包含則可列為外設并留有相應接口。

5.2.2外設

VST基本外設應包括衛(wèi)星定位天線、無線通信天線、應急報警按鈕、語音報讀裝置等。

VST應具有良好的可擴展性。根據(jù)需要，當VST選配安裝如下擴展外設時，應支持對其信息的采集、

存儲、處理、傳輸：

——圖像、音頻、視頻信息采集裝置；

——卡類讀寫裝置；

——信息顯示裝置；

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——車況測量裝置，如重力傳感器等；

——貨況監(jiān)測裝置，如溫度傳感器等；

——其他擴展外設。

5.2.3接口

VST應為基本外設提供接口并為擴展外設預留接口，至少滿足以下要求：

——CAN-BUS接口：1個；

——RS232接口：≥2個；

——RS485接口：≥1個；

——USB2.0高速HOST接口：≥1個；

——數(shù)字開關量輸入接口：≥3個；

——數(shù)字開關量輸出接口：≥1個。

注：接口可采用等效模式（如外設專用CAN-BUS），但應滿足既定和預留的連接需求。

5.3外觀

5.3.1產(chǎn)品表面應無銹蝕、銹斑、裂紋、污跡、變形、鍍涂層脫落，無明顯劃痕、毛刺。

5.3.2各組件表面應平整、光潔、無尖銳突出部，塑料件應無氣泡、開裂、變形；灌注物應無溢出；

結構件與操控件應完整，無機械損傷。

5.3.3零部件應緊固無松動，接插件應配合良好。重要連接應選用具有專用螺紋的緊固件，并施加有

效保護措施以避免人為輕易的拔、剪等損壞性操作。

5.3.4文字、圖形、符號、標志和各種顯示應清晰、完整、端正。

5.3.5外形尺寸應設計合理，易于進行隱蔽安裝。

5.4功能

5.4.1總述

VST應具備JT/T794—2011中對貨運車輛終端規(guī)定的各項必選功能并支持對功能實現(xiàn)過程中產(chǎn)生的

各類核心數(shù)據(jù)進行采集、存儲、處理、傳輸。

5.4.2開啟

應支持電源檢測，當車輛主電源開啟后自動開啟。應支持死機自動重啟及平臺控制的遠程重啟。

5.4.3自檢

應具備自檢功能。設備開機、重啟及平臺下發(fā)相應指令時應進行自檢，生成自檢報告并上傳至平臺。

自檢項目應至少包括：

——主電源狀態(tài)；

——設備狀態(tài)：主機狀態(tài)、外設狀態(tài)；

——工作狀態(tài)：衛(wèi)星定位狀態(tài)、無線通信狀態(tài)。

5.4.4休眠

應支持ACC檢測，車輛熄火時向平臺發(fā)送熄火信息并自動進入休眠狀態(tài)。休眠功能應滿足以下要求：

——關閉無線通訊模塊外其它不必要設備，衛(wèi)星定位模塊在需要上傳時自動喚醒；

——數(shù)據(jù)上傳頻率應根據(jù)平臺遠程設置或者按照初始化時設置的參數(shù)自動降低；

——應在主電源欠壓后轉由內置備用電池供電，內置備用電池電量用完時自動關機；

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SZDB/Z58-2012

——休眠期間其平均功率應不大于2W。

5.4.5通信

應至少支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000等多種無線通信網(wǎng)絡以及北斗衛(wèi)星導

航系統(tǒng)傳輸機制下的通信模式之一。通信功能應滿足以下要求：

——支持至少兩個遠程連接，能在與主平臺通信中斷時自動切換至備份平臺；

——當無法注冊到所在地的無線網(wǎng)絡時，應將數(shù)據(jù)以先進先出方式本地保存，至注冊到無線網(wǎng)絡

時一并傳送；當保存數(shù)據(jù)超過最大容量，應按時間順序將最先保存的數(shù)據(jù)依次作丟棄處理；

——應支持數(shù)據(jù)批量接收與發(fā)送、斷點續(xù)傳等。

5.4.6定位

定位功能應滿足以下要求：

——應提供實時時間、經(jīng)度、緯度、速度、高程和方向等定位信息，所有定位數(shù)據(jù)均存儲到本地，

并支持以數(shù)據(jù)包方式將兩次上傳間隔內采集的所有定位信息依次打包上傳，打包上傳的時間間

隔可由平臺設定；

——應支持接收一個或多個平臺的定位請求進行定位信息上傳，能按平臺要求中止對應信息上報；

——應在通信中斷時（盲區(qū)）以先進先出方式存儲不少于10000條定位信息，在恢復通信后將存

儲的定位信息補報上傳，可根據(jù)需要采用壓縮方式上傳；

——應根據(jù)時間、距離或外部事件觸發(fā)上傳定位信息，當車輛長時間停放時，終端也應以一定時

間間隔上傳定位信息。且時間和距離的間隔可由平臺設定；

——可自動對人工報警車輛或重點車輛按平臺設定的定位方式及間隔上傳定位數(shù)據(jù)；

——在外部電源切斷時,應能將斷電瞬間1秒以前的實時定位數(shù)據(jù)和事故疑點數(shù)據(jù)保存在非易失性

存儲體中,并在設備恢復供電后自動上傳保存的數(shù)據(jù)。

5.4.7監(jiān)控

5.4.7.1位置監(jiān)控

位置監(jiān)控應滿足以下要求：

——定時報送：最小報送時間間隔不大于3s，最大報送時間間隔不小于60s；

——定距報送：最小報送距離不大于100m，最大報送距離不小于1000m；

——定時定距報送：可按平臺設置的時間、距離間隔上報定位數(shù)據(jù)；

——實時定位：從收到平臺下發(fā)的實時定位請求到應答，時間不大于10s；

——時間精度：記錄時間精度要求在24h內累計時間允許誤差在±5s以內。

5.4.7.2速度監(jiān)控

速度監(jiān)控應滿足以下要求：

——應支持（或結合平臺實現(xiàn)）按不同區(qū)域等進行速度監(jiān)控；

——應支持遠程下發(fā)指令對限速值等進行設置和修改。

5.4.7.3區(qū)域監(jiān)控

區(qū)域監(jiān)控應滿足以下要求：

——應支持存儲有不小于24個多邊形區(qū)域，每個區(qū)域應是由10個以上（含）邊界點構成；

——應支持遠程下發(fā)指令啟用或取消區(qū)域監(jiān)控。

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SZDB/Z58-2012

5.4.8警示

5.4.8.1一般要求

警示分為人工報警與自動警示。人工報警是駕駛員根據(jù)現(xiàn)場情況觸發(fā)報警裝置后VST的報警響應，

如緊急報警；自動警示是駕駛員不主動進行任何操作，VST根據(jù)預設的觸發(fā)條件自動判定或遵循平臺指

令進行的提醒或警報，如超速警示。

5.4.8.2緊急報警

應支持緊急報警。緊急報警應通過緊急報警按鈕一鍵觸發(fā)。報警觸發(fā)后，應自動并持續(xù)向平臺或指

定手機號碼發(fā)送報警信息。

5.4.8.3超速警示

應支持（或結合平臺實現(xiàn)）根據(jù)預設的限速值并判斷車輛是否超速。當達到某一預設速度，VST應

向駕駛員發(fā)出語音提醒；如車輛達到限速值，應向駕駛員發(fā)出語音警告并提示減速，記錄超速信息；當

超過限速值并持續(xù)某一預設時間，應發(fā)出語音警告，記錄超速信息并向平臺發(fā)送警示；當超過某一速度

禁止值，應發(fā)出嚴重警告，記錄并向平臺發(fā)送警示。

5.4.8.4區(qū)域識別警示

應支持（或結合平臺實現(xiàn)）根據(jù)預設的區(qū)域并判斷車輛是否進入或駛出區(qū)域。當車輛進入或駛出預

定區(qū)域，應發(fā)出提示（按照區(qū)域屬性所設定的參數(shù)和條件播報或顯示），記錄并向平臺發(fā)送相關信息。

當車輛處于所在區(qū)域接近（或超出）設定的限定時間，應發(fā)出語音提示并向平臺發(fā)送警示。

5.4.8.5疲勞駕駛警示

應支持根據(jù)預設的連續(xù)駕駛時間限值(不大于法律法規(guī)規(guī)定的限值)自動判斷駕駛員是否疲勞駕駛。

當連續(xù)駕駛超過某一預設時間，應發(fā)出語音提醒；如時間超過疲勞駕駛限值，應發(fā)出語音提示休息或輪

換，記錄疲勞駕駛信息；如超過疲勞駕駛限值并持續(xù)某一預設時間，應發(fā)出語音警告，記錄疲勞駕駛信

息并向平臺發(fā)送警示；當超過某一時間禁止值，應發(fā)出嚴重警告，記錄并向平臺發(fā)送警示。

5.4.8.6設備異常警示

應支持監(jiān)測供電電源、主機本身和擴展外設的運行狀態(tài)，出現(xiàn)異常應向平臺發(fā)送警示。

5.4.8.7車況異常警示

應支持根據(jù)預設限值對傳感器等車況監(jiān)測裝置數(shù)據(jù)進行比對判斷，若超出范圍或出現(xiàn)異常變動，應

提醒駕駛員并向平臺發(fā)送警示。

5.4.9數(shù)據(jù)采集

5.4.9.1CAN-BUS數(shù)據(jù)

應支持通過CAN-BUS采集車輛參數(shù)信息，并上傳至平臺。

5.4.9.2電子運單（可選）

應支持采集電子運單信息，并上傳至平臺。

5.4.9.3載貨狀態(tài)

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SZDB/Z58-2012

應支持通過連接貨物檢測裝置或者通過人工輸入方式確定車輛的載貨狀態(tài)（空載、半載、滿載），

并上傳至平臺。

5.4.9.4圖像信息

應支持平臺控制、定時和事件觸發(fā)方式實現(xiàn)圖像信息的采集、存儲、導出、上傳、檢索等，并滿足

以下要求：

——至少支持2路攝像頭，攝像頭應支持紅外補光，可設置多種成像分辨率，至少支持

352*288(CIF)；

——圖片最小采集間隔為5s，并至少支持以JPEG格式存儲圖像；

——以先進先出方式至少存儲2000張圖像；

——可支持對圖片進行標記，該類數(shù)據(jù)不允許被覆蓋。

5.4.9.5音頻信息

應支持平臺控制、定時和事件觸發(fā)方式實現(xiàn)音頻信息的采集、存儲、導出、上傳、檢索等，并滿足

以下要求：

——至少支持1路拾音器，編碼精度支持16bit，編碼格式支持G.726或G.711；

——音頻采樣率最高能支持32kHz；

——以先進先出方式至少168h的音頻數(shù)據(jù)；

——可支持對音頻數(shù)據(jù)進行標記，該類數(shù)據(jù)不允許被覆蓋。

5.4.10身份記錄

應支持通過賬號及密碼、IC卡刷卡等多種方式采集駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證等信息并上傳至平臺，

支持對駕駛全過程中產(chǎn)生的信息進行身份標記。

5.4.11行駛記錄

應具有GB/T19056—2003中規(guī)定的汽車行駛記錄功能并符合其相應性能要求。應支持行駛記錄數(shù)據(jù)

的實時上傳、條件檢索上傳和數(shù)據(jù)接口導出。

5.4.12信息交互

應支持與平臺之間的信息交互，并滿足以下要求：

——支持接收平臺下發(fā)信息以及向平臺主動上傳信息；

——支持對特定交互信息的自動提示及其快捷應答；

——至少可存儲所有信息類型的最近100條記錄，支持平臺遠程按條件檢索、查詢。

5.4.13調度管理

應支持接收并提示平臺下發(fā)的調度信息或根據(jù)調度指令自動生成目標任務。

5.4.14終端管理

應支持通過無線遠程方式實現(xiàn)終端在平臺注冊和注銷、固件更新、參數(shù)修改和查詢、復位和恢復出

廠設置等功能，以及通過本地方式（SD卡、USB或其它接口）完成固件更新及參數(shù)修改。

5.4.15多中心接入

應支持同時連接兩個或兩個以上的平臺，按照設置連接相應平臺并交互信息。

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SZDB/Z58-2012

5.5性能

5.5.1衛(wèi)星定位

5.5.1.1接收通道

應不小于12個。

5.5.1.2接收靈敏度

應不大于-130dBm。

5.5.1.3定位精度

水平精度應不大于15m，高程精度應不大于30m，速度精度應不大于2m/s。

5.5.1.4刷新頻率

應不小于1Hz。

5.5.1.5定位時間

冷啟動時，從系統(tǒng)加電運行到實現(xiàn)捕獲時間應不大于40s。熱啟動時，實現(xiàn)捕獲時間應不大于10s。

5.5.2通信傳輸

5.5.2.1協(xié)議支持

應支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000或其他無線通信網(wǎng)絡傳輸機制下的一種或

多種通信模式。

5.5.2.2誤碼率

應符合YD/T1214、YD/T1050、YD/T1367、YD/T1547、YD/T1558及其它相應標準的要求。

5.5.2.3最大發(fā)射功率

應符合YD/T1214、YD/T1050、YD/T1367、YD/T1547、YD/T1558及其它相應標準的要求。

5.5.2.4北斗通訊方式

若支持北斗通訊方式，應符合JT/T766-2009中4.4.2.1.3、4.4.2.2.2、4.4.2.3和4.4.2.4的要求。

5.5.2.5數(shù)據(jù)通信

VST的無線通信協(xié)議見附錄B。

5.5.3電氣性能

5.5.3.1電源

5.5.3.1.1電源部件

VST主電源為車輛電源，備用電源為可充電電池。失去主電源后應進入備用供電下的針對必要數(shù)據(jù)

（如衛(wèi)星定位信息或緊急警示信息）的優(yōu)化工作模式，連續(xù)續(xù)航時間應不少于30min。

5.5.3.1.2電源保護措施

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SZDB/Z58-2012

VST的熔絲及相關保護電路應正常，電源連接端應設置可自動恢復的保險裝置。

5.5.3.1.3電源電壓適應性

在表1給出的相應電源電壓波動范圍進行電壓適應性試驗，試驗后VST主要功能應正常。

表1電氣性能試驗參數(shù)單位為伏特（V）

額定電源電壓電源電壓波動范圍極性反接電壓過電壓低電壓

129～1614±0.1248.5±0.5

2418～3228±0.23617V±1

3627～4842±0.25426±1

5.5.3.1.4耐電源極性反接

在表1給出的相應極性反接電壓下，終端應能承受1min的極性反接試驗，除熔斷器外（允許更換燒

壞的熔斷器）不應有其它電氣故障。試驗后VST主要功能應正常。

5.5.3.1.5耐電源過電壓性

在表1給出的相應過電壓下，終端應能承受1min的電源過電壓試驗。試驗后VST主要功能應正常。

5.5.3.1.6低電壓保護

在表1給出的相應低電壓下，低于其值應自動關閉主電源取電或切換備用電池，超過其值應由備用

電池切換回主電源供電。

5.5.3.1.7斷電保護

VST斷電后應自動進入保護狀態(tài)，斷電前存儲的信息應至少保持15d。

5.5.3.2連接線

所有線束應采用阻燃線材，連接導線性能應符合QC/T730的要求。連接線要整齊布置，并用線夾、

電纜套、電纜圈固定，線束內的導線要有序編扎。導線需穿越金屬孔時，應裝有襯套。金屬穿線孔應進

行倒角，不應有鋒利的邊緣。電源正、負極導線顏色應分明，導線顏色應符合GB/T19056—2003的要求。

電源導線上應串聯(lián)熔斷器，熔斷器性能應符合QC/T420的相關要求。信號線應為抗反接線。

5.5.3.3接插器

接插器性能應符合QC/T417.1的相關要求。連接器插頭兩端的線色應一致，兩個以上非通用接口應

有明顯標識。

5.6數(shù)據(jù)通信協(xié)議

VST的數(shù)據(jù)通信協(xié)議參見附錄A。

5.7安全性

5.7.1設備安全性

5.7.1.1對VST的任何操作與控制均不應引起車輛設備損壞及電氣系統(tǒng)故障。

5.7.1.2VST主機的安全要求應符合GB4943的規(guī)定。

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SZDB/Z58-2012

5.7.2信息安全性

VST應提供以下防止信息被惡意更改或刪除的措施：

——VST應對傳送的數(shù)據(jù)進行加密；

——原始信息不應通過外圍設備進行改寫或刪除操作；

——重要參數(shù)應只讀，不應更改、刪除；

——特殊情況下的原始信息或重要參數(shù)設置，需經(jīng)授權操作。

5.8可靠性

5.8.1VST應設計為24h持續(xù)穩(wěn)定工作，在正常運行時無需外部干預。

5.8.2VST的平均無故障時間（MTBF）應不小于3000h。

5.9防護性

5.9.1主機外殼（不包括打印、顯示等裝置）防護應不低于GB4208中IP53的等級要求。

5.9.2外露接插件應裝有可有效防水的塑膠套等，具有防潑濺、淋水、滲水能力。

5.10環(huán)境適應性

5.10.1氣候環(huán)境適應性

經(jīng)6.10.1中高溫工作、低溫工作的試驗中和試驗后，VST應工作無異常；經(jīng)6.10.1中高溫貯存、低

溫貯存、溫度沖擊、恒定濕熱的試驗后，VST應工作無異常。

5.10.2機械環(huán)境適應性

經(jīng)6.10.2中的試驗后，VST應無永久性結構變形，無零部件損壞，無緊固部件、接插器件脫落或接

觸不良現(xiàn)象，無電氣故障，主要功能應正常，試驗前存儲的信息無丟失。

5.11電磁兼容性

5.11.1靜電放電抗擾度

經(jīng)6.11.1中的靜電放電抗擾度試驗，VST不應出現(xiàn)電氣故障，信息采集、處理、記錄、傳輸、顯示

等功能應正常。

5.11.2射頻電磁場輻射抗擾度

經(jīng)6.11.2中規(guī)定的射頻電磁場抗擾度試驗，VST不應出現(xiàn)電氣故障，信息采集、處理、記錄、傳輸、

顯示等功能應正常。

5.11.3瞬態(tài)抗擾度

經(jīng)6.11.3中規(guī)定的瞬態(tài)抗擾度試驗，VST不應出現(xiàn)電氣故障，信息采集、處理、記錄、傳輸、顯示

等功能應正常。

5.11.4抗車輛電點火干擾

經(jīng)6.11.4中規(guī)定的車輛電點火干擾試驗，VST不應出現(xiàn)電氣故障，信息采集、處理、記錄、傳輸、

顯示等功能應正常。

6試驗方法

10

SZDB/Z58-2012

6.1試驗概述

沒有規(guī)定詳細試驗方法的項目可通過目測、圖、文、物核對，操作演示或按產(chǎn)品規(guī)范中的方法測試。

對于特定項目，提交公認的具備相應符合性測試效力的文件也可被接受為滿足相應要求的判定依據(jù)。

6.2組成檢查

檢查產(chǎn)品的成套性及硬件特征,應符合5.2的要求。

6.3外觀檢查

目測觸檢,應符合5.3的要求。

6.4功能測試

按廠家提供的操作指南，必要時搭建虛擬平臺測試環(huán)境，以及連接所需外部設備，實機操作測試設

備的各項功能，應符合5.4的要求。

6.5性能測試

6.5.1衛(wèi)星定位測試

6.5.1.1接收通道測試

接入標準的衛(wèi)星信號，測量實際接收通道數(shù)，應符合5.5.1.1的要求。

6.5.1.2接收靈敏度測試

接入標準的衛(wèi)星信號，從-100dBm開始逐步減小輸入信號，直到不能輸出定位信息為止，應符合

5.5.1.2的要求。

6.5.1.3定位精度測試

與偽距差分衛(wèi)星定位接收機一起連續(xù)測試超過1000組數(shù)據(jù)，計算所得位置與實際位置的水平偏差和

垂直偏差、所得速度與實際速度的速度偏差，結果中不低于95%的統(tǒng)計數(shù)據(jù)符合5.5.1.3的指標要求。

6.5.1.4刷新頻率測試

在保持定位的情況下以不小于40km/h的速度連續(xù)移動，用秒表測量行駛2min，查看衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)記

錄情況，應符合5.5.1.4的要求。

6.5.1.5定位時間測試

按正常啟動方式接入額定電壓，查看VST自冷啟動到定位的時間間隔。在VST保持正常工作后，借助

軟件發(fā)送復位命令，查看VST自熱啟動到定位的時間間隔。結果應符合5.5.1.5的要求。

6.5.2通信傳輸測試

分別參照YD/T1215、YD/T1050、YD/T1367及支持協(xié)議的相應標準中給出的方法測試設備無線通信

傳輸性能，應符合5.5.2的要求。

6.5.3電氣性能測試

6.5.3.1電源測試

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SZDB/Z58-2012

6.5.3.1.1電源部件檢測

將VST主電源斷電并檢查其供電情況及工作狀態(tài)，并計算備用電池連續(xù)續(xù)航時間，應符合5.5.3.1.1

的要求。

6.5.3.1.2電源保護檢測

將VST過流測試熔絲及相關保護電路響應情況，并檢查保險裝置，應符合5.5.3.1.2的要求。

6.5.3.1.3電源適應性試驗

將VST供電電壓調至表1中相應的電壓波動范圍的上下極值，分別持續(xù)工作1h，其間輸入操作指令，

應符合5.5.3.1.3的要求。

6.5.3.1.4耐電源極性反接試驗

對VST施加表1中相應的反向電壓，持續(xù)1min，隨后改為額定電源電壓供電，應符合5.5.3.1.4的要

求。

6.5.3.1.5耐電源過電壓性試驗

對VST施加表1中相應的過電壓，持續(xù)1min，隨后改為額定電源電壓供電，應符合5.5.3.1.5的要求。

6.5.3.1.6低電壓保護試驗

對VST施加表1中相應的低電壓，測試備用電源切換及取電情況，應符合5.5.3.1.6的要求。

6.5.3.1.7斷電保護試驗

將VST斷電，檢測其自動保護響應，并檢查歷史信息保存時間，應符合5.5.3.1.7的要求。

6.5.3.2連接線檢查

檢查連接線狀況，應符合5.5.3.2的要求。

6.5.3.3接插器檢查

檢查插接器狀況，應符合5.5.3.3的要求。

6.6數(shù)據(jù)通信協(xié)議

對應附錄A中的要求進行測試，可按照對應協(xié)議完成主要功能。

6.7安全性測試

6.7.1設備安全性測試

按GB4943規(guī)定的項目和方法進行測試，應符合5.7.1的規(guī)定。

6.7.2信息安全性測試

按5.7.2規(guī)定的項目進行測試，應符合其要求。

6.8可靠性測試

6.8.1接通額定電壓，開機使其處于正常工作狀態(tài)，持續(xù)3×24h，應符合5.8.1的要求

6.8.2按GB/T5080.7中規(guī)定的方法進行平均無故障時間試驗，結果應符合5.8.2的要求。

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SZDB/Z58-2012

6.9防護性測試

按GB4208中規(guī)定的方法進行檢測，應符合5.9的要求。

6.10環(huán)境適應性試驗

6.10.1氣候環(huán)境適應性試驗

按表2中的方法進行試驗，應符合5.10.1的要求。

表2氣候環(huán)境適應性試驗方法

序號試驗項目試驗方法

1低溫工作a)試驗裝置應符合GB/T2423.1—2008的規(guī)定；

b)0.85倍額定電壓，放入低溫試驗箱，在-20℃±2℃下連續(xù)放置72h，其間1h接通

電源，1h斷開電源，連續(xù)通、斷循環(huán)直至試驗結束。

2低溫貯存a)試驗裝置應符合GB/T2423.1—2008的規(guī)定；

b)不通電狀態(tài)，放入低溫試驗箱，在-40℃±2℃的溫度下連續(xù)放置8h，試驗后恢復

至室溫。

3高溫工作a)試驗裝置應符合GB/T2423.2—2008的規(guī)定；

b)1.25倍額定電壓，放入高溫試驗箱，在+70℃±2℃下連續(xù)放置72h，其間1h接通

電源，1h斷開電源，連續(xù)通、斷循環(huán)直至試驗結束。

4高溫貯存a)試驗裝置應符合GB/T2423.2—2008的規(guī)定；

b)不通電狀態(tài)，放入高溫試驗箱，在+85℃±2℃的溫度下連續(xù)放置8h，試驗后恢復

至室溫。

5溫度沖擊a)試驗裝置應符合GB/T2423.1—2008和GB/T2423.2—2008的規(guī)定；

b)不通電狀態(tài)，按以下程序循環(huán)試驗，總時間為24h：

——在2h內降溫至-40℃±2℃；

——保持溫度-40℃±2℃，時間為1h；

——在2h升溫至+85℃±2℃；

——保持+85℃±2℃，時間為1h；

——在2h內降溫至+23℃±5℃。

6恒定濕熱a)試驗裝置應符合GB/T2423.3—2006的規(guī)定；

b)不通電狀態(tài)，+40℃±2℃，90%～95%非冷凝，保持24h。

6.10.2機械環(huán)境適應性試驗

按表3中的方法T進行試驗，應符合5.10.2的要求。

表3機械環(huán)境適應性試驗方法

序號試驗項目試驗方法

1沖擊a)試驗裝置和步驟應符合GB/T2423.5—2008的規(guī)定；

b)不通電正常安裝狀態(tài)，峰值加速度490m/s2，脈沖持續(xù)時間11ms，6個面各3次。

2振動a)試驗裝置和步驟應符合GB/T2423.10—2008的規(guī)定；

b)不通電正常安裝狀態(tài)，振動頻率5Hz～300Hz，掃描速度1otc/min。在5Hz～11Hz

頻段范圍內，振幅為10mm；11Hz～300Hz頻段范圍內，振動加速度為50m/s2。試驗

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SZDB/Z58-2012

按X、Y、Z三個互相垂直的軸線上每個軸向進行8h。

6.11電磁兼容性試驗

6.11.1靜電放電抗擾度試驗

按GB/T17626.2—2006規(guī)定的方法進行，試驗等級為3級，應符合5.11.1的要求。

6.11.2射頻電磁場輻射抗擾度試驗

按GB/T17626.3—2006規(guī)定的方法進行，試驗等級為3級，應符合5.11.2的要求。

6.11.3瞬態(tài)抗擾度試驗

按GB/T21437—2008規(guī)定的方法進行，試驗等級為Ⅲ級，應符合5.11.3的要求。

6.11.4抗車輛電點火干擾試驗

在設備開機狀態(tài)下進行車輛電點火測試并觀察過程，應符合5.11.4的要求。

7安裝

VST安裝應參照JT/T794—2011中第7章的規(guī)定進行。安裝前應明確機車電氣線路、電源負載情況，

并進行各項可用性測試。安裝時應避免改變車輛本身的電氣結構與布線，確保不因安裝而產(chǎn)生車輛的附

加安全隱患。安裝過程宜由車輛運營企業(yè)、設備生產(chǎn)企業(yè)的相關技術、管理、工作人員等多方共同參與。

8標志、包裝、運輸和貯存

8.1標志

產(chǎn)品應具有清晰耐久的銘牌標志。銘牌應安裝在主機外表面的醒目位置，銘牌尺寸應與主機結構尺

寸相適宜。銘牌應包含但不限于產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址、產(chǎn)品執(zhí)行標準號等內容。

產(chǎn)品的面板、按鍵、接口、包裝物等應有標志。文字、圖形、標志應耐久、醒目、規(guī)范，操作說明、

銘牌、標志中的文字應使用中文（根據(jù)需要可同時標注其他語種文字），各種接口應使用顏色或者其他

方式進行區(qū)分，包裝儲運圖標志應符合GB/T191的規(guī)定。

8.2包裝

產(chǎn)品包裝前應確保組件完整齊全；包裝箱內應有產(chǎn)品說明書、合格證、保修卡、裝箱單等附件。產(chǎn)

品包裝上應標有產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量等信息。包裝材料應具備一定防塵、防水、防潮能力。

8.3運輸

產(chǎn)品應適宜于陸運、空運、海運。運輸裝卸應按包裝箱上的標志進行操作。產(chǎn)品在運輸中，應避免

劇烈振動、撞擊。

8.4貯存

產(chǎn)品應在干燥通風的庫房內儲存，應回避具有明顯酸、堿、鹽或腐蝕性、爆炸性氣體，具有強烈機

械振動和強磁場等貯存場所。

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SZDB/Z58-2012

AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

數(shù)據(jù)通信協(xié)議

A.1基本要求

VST的數(shù)據(jù)通信協(xié)議應以遵循JT/T808—2011的規(guī)定為基礎，結合企業(yè)營運管理、行業(yè)監(jiān)督管理的

需求進行增加、擴充。

A.2有線數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議

VST的有線數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議應符合JT/T808—2011中附錄A的規(guī)定。

A.3無線數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議

A.3.1通用協(xié)議

JT/T808—2011是VST與平臺之間進行無線數(shù)據(jù)通信時的通用協(xié)議，應首先符合其要求。

A.3.2擴展協(xié)議

在通用協(xié)議內容基礎上進行補充或另行規(guī)定的部分為擴展協(xié)議。其內容應符合A.4的要求。

擴展協(xié)議平臺下行協(xié)議消息號0x5001，擴展協(xié)議終端上行消息號0x6001。消息體由擴展協(xié)議消息號

和消息體組成，消息號數(shù)據(jù)類型為WORD(見表A.1)。

表A.1擴展協(xié)議

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0擴展消息號WORD

2消息體見A.4

A.4擴展內容

A.4.1設置和取消圓形區(qū)域（下行）

消息號：0x1001；

消息體：見表A.2。

表A.2設置和取消圓形區(qū)域

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0區(qū)域IDDWORD

4屬性BYTE0為設置，1為取消

5區(qū)域名稱STRING

15

SZDB/Z58-2012

A.4.2設置和取消矩形區(qū)域（下行）

消息號：0x1002

消息體：見表A.3。

表A.3設置和取消矩形區(qū)域

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0區(qū)域IDDWORD

4屬性BYTE0為設置，1為取消

5區(qū)域名稱STRING

A.4.3設置和取消多邊形區(qū)域（下行）

消息號：0x1003；

消息體：見表A.4。

表A.4設置和取消多邊形區(qū)域

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0區(qū)域IDDWORD

4屬性BYTE0為設置，1為取消

5區(qū)域名稱STRING

A.4.4設置和取消路線（下行）

消息號：0x1004；

消息體：見表A.5。

表A.5設置和取消路線

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0路線IDDWORD

4屬性BYTE0為設置，1為取消

5路線名稱STRING

A.4.5駕駛員登錄（上行）

消息號：0x2001；

消息體：見表A.6。

表A.6駕駛員登錄

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0車載時間BCD[6]收到登陸信息的時間

6準許證號4BYTES

10車牌9BYTES

19經(jīng)度DWORD

23緯度DWORD

27速度WORD

注：可根據(jù)時間差，確定計價器時間是否準確（假定GPS時間正常）。

16

SZDB/Z58-2012

A.4.6駕駛員簽退（上行）

消息號：0x2002；

消息體：見表A.7。

表A.7駕駛員簽退

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0車載時間BCD[6]收到簽退信息的時間

10精度DWORD

14緯度DWORD

16速度WORD

A.4.7執(zhí)行路線（下行）

消息號：0x1100；

消息體：見表A.8。

表A.8執(zhí)行路線

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0路線IDDWORD

4開始時間BCD[6]

A.4.8執(zhí)行路線確認（上行）

消息號：0x2100；

消息體：見表A.9。

表A.9執(zhí)行路線確認

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0路線IDDWORD

4狀態(tài)BYTE0為執(zhí)行，1為取消

A.4.9取消執(zhí)行路線

消息號：0x1101；

消息體：見表A.10。

表A.10取消執(zhí)行路線

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0路線IDDWORD

A.4.10取消執(zhí)行路線確認

消息號：0x2101；

消息體：見表A.11。

表A.11取消執(zhí)行路線確認

17

SZDB/Z58-2012

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0路線IDDWORD

4狀態(tài)BYTE0為執(zhí)行，1為取消

A.4.11任務設置

消息號：0x1403；

消息體：見表A.12。

表A.12任務設置

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0任務IDDWORD

起點STRING

結束地點STRING

?？浚ǚ眨c總數(shù)WORD

停靠（服務）點信息STRING見表A.13

表A.13?？浚ǚ眨c信息

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0停靠（服務）點序號BYTE起點為0，結束點位：255

2?？浚ǚ眨c編號

4停靠（服務）點名稱STRING

10起始時間BCD[6]

16結束時間BCD[6]

20經(jīng)度DWORD

24緯度DWORD

26半徑WORD

A.4.12任務確認（上行）

消息號：0x2403；

消息體：見表A.14。

表A.14任務確認

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求

0任務IDDWORD

4經(jīng)度DWORD

8緯度DWORD

12速度WORD

A.4.13任務取消（下行）