橋梁安全技術(shù)手冊

橋涵工程安全技術(shù)規(guī)程

本規(guī)程的重要內(nèi)容和特點：

1.納入了近幾年來國家和鐵道部有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)原則等對安全生產(chǎn)工

作的新規(guī)定。

2.規(guī)定了建設(shè)各方管理層、技術(shù)層和作業(yè)層的詳細(xì)工作內(nèi)容及詳細(xì)操作規(guī)

定。

3.明確了施工現(xiàn)場危險源和危害原因辨識與管理、風(fēng)險管理、專題施工方案

和應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急演習(xí)等方面的內(nèi)容。

4.提出了施工安全管理檢查表、施工安全技術(shù)檢查表及施工安全作業(yè)檢查

表，增進(jìn)安全管理原則化。

5.采用了作業(yè)層易于理解和接受的直觀簡圖，細(xì)化和有效貫徹安全操作規(guī)

定。

6.強調(diào)了安全教育培訓(xùn)工作，尤其明確了施工單位各類人員的安全教育培訓(xùn)

時間。

7.增長了施工便橋、運梁便道、棧橋、水上施工、潛水作業(yè)等的內(nèi)容。

8.對基礎(chǔ)施工強調(diào)了地下管線和地下構(gòu)筑物調(diào)查、基坑變形監(jiān)測、防護(hù)措施

等。

9.對墩臺施工強調(diào)了腳手架、模板支撐系統(tǒng)的受力檢算及其自身的可靠連接

等。

10.補充了預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造、運送、架設(shè)的內(nèi)容。

11.納入了各類不一樣措施現(xiàn)澆施工預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱的內(nèi)容。

12.完善了持續(xù)梁、持續(xù)剛構(gòu)、斜腿剛構(gòu)、鋼梁及新型構(gòu)造拱橋等日勺內(nèi)容。

13.增長了營業(yè)線橋涵施工的有關(guān)安全和技術(shù)管理規(guī)定。

一、基本規(guī)定

1鐵路，程施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計文獻(xiàn)進(jìn)行，全面貫徹設(shè)計意圖，到達(dá)設(shè)計規(guī)定

的安全使用功能，保障鐵路運行安全。

2參建各方應(yīng)堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，設(shè)置安全管理機構(gòu)，配置

安全管理人員，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3建設(shè)各方人員必須熟悉和遵守有關(guān)安全牛產(chǎn)法律法規(guī)和本規(guī)程的規(guī)定,經(jīng)

培訓(xùn)合格方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗。

4施工組織設(shè)計應(yīng)包括安全保障措施。危險性較大口勺工程應(yīng)編制專題施工方

案，并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)審批后實行。

5建設(shè)各方應(yīng)根據(jù)工程特點和施工環(huán)境進(jìn)行危險源辨識，對重大危險源應(yīng)編

制應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急組織，配置應(yīng)急物資，并按規(guī)定組織培訓(xùn)和演習(xí)。

6施工過程中應(yīng)及時掌握氣象、水文和地質(zhì)災(zāi)害等有關(guān)信息，做好防備和應(yīng)

急工作。

7營業(yè)線施工及有也許影響營業(yè)線運行安全的施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家

及鐵路有關(guān)安全生產(chǎn)及施工安全H勺規(guī)定。

8作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在每天動工前，應(yīng)進(jìn)行班前安全發(fā)言，向作業(yè)人員強調(diào)安

全注意事項。

9進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴對應(yīng)H勺勞動防護(hù)用品。

二、基礎(chǔ)

一般規(guī)定

1雙壁鋼圍堰、深基坑、挖孔樁（挖井）施工前，應(yīng)編制專題施工方案。

2基礎(chǔ)工程動工前，必須調(diào)查探明作業(yè)區(qū)內(nèi)地下管線、地下構(gòu)筑物及地面以上通

訊、電力線路等，有礙施工時，應(yīng)先進(jìn)行加固防十或改移。

3機械設(shè)備等在施工前應(yīng)經(jīng)檢查驗收合格后方可使用。

4基坑、挖井、泥漿池、鉆孔樁、澆筑后的鉆孔樁四面必須設(shè)置護(hù)欄及明顯日勺警

示標(biāo)志，夜間應(yīng)懸掛示警紅燈，非工作人員不得入內(nèi)。鉆、挖孔樁停止施工時，

孔口應(yīng)加蓋防護(hù)。

5基坑及圍堰施工，應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)條件、機械設(shè)備能力等原因選擇合適口勺支

護(hù)方案。

6深水鋼圍堰、水上作業(yè)平臺施工，當(dāng)碰到大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止施

工作業(yè)并采用有效口勺應(yīng)對措施。

7橋涵地基處理應(yīng)符合《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10432-2023有關(guān)

規(guī)定的規(guī)定。

8橋涵基礎(chǔ)施工中日勺起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場防火、危險物品管理、季節(jié)性施

工、鋼筋、模板和混凝土施工等應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》

TB10301-2023的I有關(guān)規(guī)定。

鋼板樁圍堰

1水中插打鋼板樁，必須有安全可靠的打樁船或二作平臺，四面設(shè)安全防護(hù)。

2吊樁時吊點位置不得低于樁頂如下1/3樁長處。

3鋼板樁組拼插打，應(yīng)沿樁長設(shè)置橫向夾板，保證組拼鋼板樁剛度，夾板間距視

詳細(xì)狀況確定；嚴(yán)禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或羽在鋼板樁上進(jìn)行吊裝。

4鋼板樁吊環(huán)H勺直徑和焊接長度應(yīng)通過計算確定。施工時必須保證吊環(huán)的焊接質(zhì)

量，并必須進(jìn)行試吊方可正式起吊。

5起吊鋼板樁時，應(yīng)拴好溜繩；吊起鋼板樁未就位前，樁位附近不得站人。

6樁帽（墊）與鋼板樁連接牢固，初始階段應(yīng)輕打貫入，樁帽（墊）變形時，應(yīng)

及時更換。

7鋼板樁插進(jìn)鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應(yīng)控制樁捶下

落行程，防止樁錘隨鋼板樁忽然下滑。

8拔樁時應(yīng)符合卜.列規(guī)定：

（1）拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)灌水，使圍堰內(nèi)外水位基本相等；從下游開始，向

上游依次講行。

（2）拔樁設(shè)備應(yīng)有超載限制器，嚴(yán)禁超載硬拔。

（3）鋼板樁頂層圍檄不得一次性預(yù)先拆除，應(yīng)拆除一組拔一組。

（4）拔樁前應(yīng)拴好溜繩，拔樁作業(yè)，機械作業(yè)范圍及樁位附近不得站人。

雙壁鋼圍堰

1雙壁鋼圍堰應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計，圍堰的尺寸、強度、剛度及構(gòu)造穩(wěn)定性、錨碇措

施等應(yīng)滿足設(shè)計及施工規(guī)定。

2在壁板或隔板內(nèi)焊接鋼圍堰時，應(yīng)采用機械通風(fēng)，艙內(nèi)的空氣溫度不得超過

25℃,二氧化碳等有害氣體口勺濃度含量不得超過1.0機

3在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時，四面應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩，并下錨固定，在錨碇線路

上應(yīng)設(shè)浮標(biāo)。船錨在施放時，位置應(yīng)精確，并要采用措施，防止下錨時錨鏈［繩）

纏繞或刮傷人。浮船及浮箱上，應(yīng)備有足夠數(shù)量H勺救生及防火設(shè)備。

4當(dāng)雙壁鋼圍堰使用兩臺以上吊車或吊船起吊時，其吊點、吊具及圍堰加固應(yīng)進(jìn)

行設(shè)計。應(yīng)先試吊，起吊時應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。

5雙壁鋼圍堰在浮運前應(yīng)對定位船、導(dǎo)向船上的馬口、系纜樁、復(fù)式滑車組、絞

車、固定座、鋼絲繩、連接設(shè)備、起吊塔架、水上供電、通訊以及導(dǎo)向船壓艙等

進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后，方可使用。

6雙壁鋼圍堰浮運過程中，應(yīng)將救生船并配置救生、消防及通訊設(shè)施設(shè)備；圍堰

到位下錨時，應(yīng)防止錨鏈（繩）纏繞或刮傷人。圍堰著床前，應(yīng)根據(jù)水位的:張落

狀況，隨時調(diào)整錨纜的受力狀態(tài)。錨碇系統(tǒng)應(yīng)派專人負(fù)責(zé)檢查。

7雙壁鋼圍堰接高下沉加載時，應(yīng)對稱均勻加載，采用纜風(fēng)繩加固等措施，防止

圍堰傾斜。圍堰頂應(yīng)高出施工期間也許出現(xiàn)口勺最高水位，有漲潮或風(fēng)浪時應(yīng)合適

加高。

8雙壁鋼圍堰內(nèi)取土下沉?xí)r，抓泥斗不得碰撞鋼圍堰側(cè)壁。鋼圍堰落床尚未穩(wěn)定

前，應(yīng)防止往來船舶、飄流物等碰撞導(dǎo)向船、浮標(biāo)和錨索等。

9水下切割拆除雙壁鋼圍堰時，應(yīng)符合本規(guī)程第2.10節(jié)的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)圍堰切

割成上、下兩節(jié)時，在連接構(gòu)件處，應(yīng)裝倒插連接裝置，并加設(shè)支撐。在吊卸時,

起吊繩不得反彈。

明挖基礎(chǔ)

深基坑施工應(yīng)對支護(hù)構(gòu)造H勺位移和應(yīng)力、鄰近建筑物H勺沉降與位移、地下水位

變化、基底隆起等項目開展系統(tǒng)的I監(jiān)測，及時進(jìn)行分析并采用可靠措施，防止基

坑安全事故日勺發(fā)生。

(I)放坡開挖

1基坑開挖對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采用安全防護(hù)措施。

2基坑頂面四面應(yīng)開挖排水溝，防止地表水流入基坑。

3開挖基坑應(yīng)視地質(zhì)和水文狀況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進(jìn)行。嚴(yán)禁采用局部

開挖深坑，從底層向四面掏土的措施施工。

4基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)

和水文條件及動載大小等狀況確定，且均不應(yīng)不不小于1.0m。棄土堆坡腳與坑

口邊緣口勺距離不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定。

5在土石松動地層或在粉、細(xì)砂層中開挖基坑時，應(yīng)先做好安全防護(hù)設(shè)施；軟基

開挖必須進(jìn)行支護(hù)。當(dāng)基坑開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國標(biāo)《爆破安全規(guī)程》

(GB6722)的I規(guī)定。

6采用垂直運送出土?xí)r，應(yīng)每班檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等與否完好牢固。裝

土或卸土后必須將斗門關(guān)好，斗門扣件應(yīng)有防脫措施。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人

員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時，應(yīng)及時摘下，不得懸掛。

7基坑開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇

涌水、涌砂時，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。

(II)支護(hù)開挖

1當(dāng)基坑邊坡不能自穩(wěn)并受地下水影響，或因條件限制不能放坡時，必須對坑壁

進(jìn)行支護(hù)加固后開挖。

2擋板護(hù)壁施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)基坑每層開挖深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)狀況確定，并應(yīng)邊挖邊支。

(2)支控構(gòu)造應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時加固或更換。支撐拆除時應(yīng)自

下而上，待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。

(3)用吊斗出土，應(yīng)有防護(hù)措施，吊斗不得碰撞支撐。

3排樁支護(hù)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)排樁支護(hù)構(gòu)造應(yīng)進(jìn)行設(shè)計檢算，并按設(shè)計施工，嚴(yán)格遵守先支撐后開挖

的原則。

(2)鋼支撐的連接必須牢固、順直；鋼支撐端頭與冠梁或腰梁n勺連接應(yīng)能滿

足支撐端頭局部穩(wěn)定和傳遞支撐力的規(guī)定，支撐端面與支撐軸線不垂直時，應(yīng)采

用構(gòu)造措施承受支拴與冠梁或腰梁之間的剪力；拉錨應(yīng)做抗拔試驗，保證錨固穩(wěn)

定可靠。

(3)當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，應(yīng)先行降水或在排樁外圍施工隔水帷幕后

再開挖基坑。

(III)基坑降、排水

1基坑防水和降、排水施工應(yīng)進(jìn)行方案設(shè)計。

2基坑降、排水時，對周圍的建(構(gòu))筑物應(yīng)加強觀測，必要時采用防備措施。

3在降、排水過程中，當(dāng)出現(xiàn)大量涌砂、涌水、坑壁坍塌等狀況時，應(yīng)停止拍水,

采用加固措施。

4拆除多層井點應(yīng)自底層開始逐層向上進(jìn)行，在下層井點拆除中，上部各層井點

應(yīng)繼續(xù)抽水。

5在地下水位較高，基坑降、排水措施效果不佳時應(yīng)考慮在基坑圍護(hù)構(gòu)造外圍設(shè)

置隔水帷幕。

鉆孔樁

1鉆機的施工場地及走行道路應(yīng)平坦堅實，滿足鉆機正常工作和移動H勺規(guī)定。

2鉆機安裝時，機架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜

風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固。

3鉆孔時，鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍。

4停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置。

5在高壓線或營業(yè)線附近施工，應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆措施。

(I)沖擊鉆機造孔

6鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩應(yīng)配置合適，使月時應(yīng)有專人檢查維修。吊鉆頭

用H勺鋼絲繩無死彎、無斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)不不小于12；鋼絲繩松弛度應(yīng)合適,

并制動良好；鋼絲繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑相匹配。

7沖孔時，非作業(yè)人員不得進(jìn)人沖擊區(qū)域范圍內(nèi)。當(dāng)檢測鉆孔或吊泥漿出孔時，

鉆頭應(yīng)放置在安全位置。

8提高鉆頭到靠近護(hù)筒底緣時，應(yīng)減速平穩(wěn)提高。

(II)旋轉(zhuǎn)鉆機造孔

9鉆進(jìn)時，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡住。鉆機旋轉(zhuǎn)

時，不得提高鉆桿。加接鉆桿時，聯(lián)結(jié)螺栓嚴(yán)禁用一般螺栓替代。

10鉆機移動時，不得將壓電纜線和風(fēng)水管路。

(III)旋挖鉆機造孔

11鉆孔作業(yè)過程中，應(yīng)觀測主機所在地面和支腿支承處地面變化狀況，發(fā)現(xiàn)下

沉現(xiàn)象應(yīng)及時停機處理。因故停機時間較長時，應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。

12發(fā)生卡鉆時，不得強提，應(yīng)查明原因，盡快處理。

13發(fā)生卡鉆、掉鉆時，嚴(yán)禁人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔內(nèi)。必須

進(jìn)入有防護(hù)設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)確認(rèn)鉆孔內(nèi)無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等

安全設(shè)施后，方可進(jìn)入，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。

14旋挖鉆機場內(nèi)轉(zhuǎn)移前，應(yīng)預(yù)先對轉(zhuǎn)移線路進(jìn)行檢查，根據(jù)轉(zhuǎn)移路線狀況，采

用對應(yīng)H勺防護(hù)措施。轉(zhuǎn)移時應(yīng)有專人指揮。

（IV）鋼筋籠、混凝土

15鋼筋籠吊裝前，應(yīng)采用措施防止其產(chǎn)生過大變形。

16鋼筋籠孔口連接時.孔內(nèi)鋼筋籠應(yīng)固定牢固，鋼筋連接人員與起重操作人員

應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

17水下澆筑混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）水下澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)澆筑工作平臺，并設(shè)井口防護(hù)，保證施工

操作人員安全。

（2）拆卸導(dǎo)管時，應(yīng)在導(dǎo)管完全松開后，方可起吊移開；采用人工抬運導(dǎo)

管時，應(yīng)有防滑措施。

（VI）深水鉆孔樁固定平臺

18應(yīng)根據(jù)橋位處水文、地質(zhì)、氣候條件和施工荷載進(jìn)行專題設(shè)計，并設(shè)置防撞

設(shè)施。

19平臺鋼管樁之間及頂部縱橫梁之間的聯(lián)結(jié)系應(yīng)焊接牢固，形成整體。平臺頂

面應(yīng)滿鋪防滑鋼板，并應(yīng)有防火、救生等安全設(shè)施，四面應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)

網(wǎng)。

20平臺高度應(yīng)高出施工期間也許出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）1.5m以上。

21夜間施工時應(yīng)設(shè)置燈光照明，照明燈光應(yīng)防止強光直射江面，影響船舶駕駛

人員的瞭望。臨時航道設(shè)置助航標(biāo)志，與施工無關(guān)的I船只嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

22對平臺鋼管樁的沖刷深度應(yīng)進(jìn)行觀測，必要時對樁基采用防沖刷措施。

挖孔樁（挖井）

1設(shè)計為非人工挖孔成孔的樁基礎(chǔ)，未經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位同意，嚴(yán)禁采用

人工挖孔施工。

2孔口圍圈應(yīng)高出地面0.3m以上，并設(shè)防護(hù)欄。夜間作業(yè)時應(yīng)懸掛示警紅燈。

3孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣膠鞋，人員上下不得攜

帶任何工具和材料。孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯。

4孔內(nèi)作業(yè)時，孔口必須有專人看守，隨時與孔內(nèi)人員保持聯(lián)絡(luò)，并隨時注意護(hù)

壁變化及孔底施工狀況，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。

5絞車、絞繩、吊斗、卷揚機等機具必須常常檢查維修?？變?nèi)應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋等防止

物體墜落的設(shè)施?？變?nèi)照明應(yīng)采用低壓行燈。起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝

置。

6護(hù)壁施工應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。當(dāng)采用混凝土護(hù)壁時，應(yīng)隨挖隨護(hù)，每一循環(huán)進(jìn)尺

不得超過1m,開挖后必須隨即施作鋼筋混凝土護(hù)壁。護(hù)壁經(jīng)驗收合格且在混凝

土強度到達(dá)2.5MPa后，方可繼續(xù)下挖。

7棄脩應(yīng)及時運走，不得堆在孔口周圍。

8樁孔內(nèi)巖石需要爆破時應(yīng)采用小直徑淺孔微差爆破，嚴(yán)格控制裝藥量，孔口應(yīng)

加防護(hù)蓋，以防止石渣飛出。一孔進(jìn)行爆破，鄰近孔的作業(yè)人員應(yīng)撤離至安全地

帶。

承臺

1搭設(shè)日勺操作平臺及支撐系統(tǒng)應(yīng)連接牢固，并能承受所有施工人員、機具和用料

的I重量。

2在圍堰內(nèi)除土、吸泥或抽水時，應(yīng)常常檢查圍堰穩(wěn)定狀況及圍堰內(nèi)沖刷狀況，

并有防止圍堰傾斜日勺措施。

3鑿除超灌樁頭混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）鑿除應(yīng)自上而下次序進(jìn)行。

（2）兩人作業(yè)時，應(yīng)互相呼應(yīng)，協(xié)調(diào)配合，多人作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮。

（3）使用風(fēng)動工具必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并佩戴防護(hù)用品。

（4）手工鑿除時，大錘必須安裝牢固，從釬人應(yīng)使用夾具，不得徒手扶釬，

使錘人不得戴手套，不得與扶釬人面對面操作。

（5）應(yīng)及時清除拆除日勺碎塊。

4高承臺構(gòu)造中，當(dāng)承臺及墩身混凝土澆筑完畢后，應(yīng)將承臺頂而以上日勺鋼構(gòu)造

切除，不得危及通航船只的安全及導(dǎo)致洪水期漂浮物堆積。

三、墩臺

一般規(guī)定

1.高大模板、爬模、翻模施工前，應(yīng)編制專題施工方案。

2墩臺施工模板應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中也許產(chǎn)生的

各項荷載。

3墩（臺）身混凝土施工應(yīng)加強對模板支撐系統(tǒng)和變形歐J檢查。

4墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時加固，防止鋼筋骨架傾覆。

5腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，不得與模板及其支撐體系聯(lián)結(jié)。平臺、步梯應(yīng)

設(shè)圍欄，周圍應(yīng)張掛密目安全網(wǎng)。

6墩臺施工靠近既有道路時應(yīng)采用可靠日勺安全防^措施，保證過往行人和車輛歐I

安全。

7當(dāng)墩臺位于陡坡處時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定及時施工邊坡支護(hù)及排水工程。

8隧道或路塹口勺棄喳，嚴(yán)禁傾倒在墩臺一側(cè)，以免導(dǎo)致偏壓。

9橋涵墩臺施工中日勺起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場防火、高處作'也、危險物品、季

節(jié)性施工、鋼筋、模板和混凝土施工等應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)

規(guī)程》TB10301-2023的有關(guān)規(guī)定。

施工腳手架、塔吊

（I）腳手架

1腳手架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行受力檢算。腳手架口勺地基應(yīng)堅實，滿足承載力口勺規(guī)定，四

面排水應(yīng)暢通。

2當(dāng)腳手架搭設(shè)較高或風(fēng)力較大時，應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩并錨固牢固，必要時與橋墩拉

結(jié)。

3搭拆腳手架時，施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、混凝土輸

送泵管等固定在腳手架上或懸掛在塔吊設(shè)備上。

4在腳手架有效期間，嚴(yán)禁松動或拆除任何受力桿件。作業(yè)平臺上不得超載，四

面設(shè)安全網(wǎng)，腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板。

(II)施工塔吊

5塔吊的安裝、拆除和檢查應(yīng)符合《塔式起重機安全規(guī)程》(GB5144)等有關(guān)規(guī)

定。

6塔吊基礎(chǔ)應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性日勺規(guī)定，四面應(yīng)排水暢通。

7塔吊與橋墩之間日勺固定連接應(yīng)牢固可靠。

8風(fēng)力在4級及以上時，不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)c在作業(yè)中風(fēng)力忽然增大到達(dá)4

級時，必須立即停止作業(yè)，并緊固上、下塔身各連接螺栓。

9當(dāng)同一施工地點有兩臺以上塔吊時，應(yīng)保持兩機間任何靠近部位(包括吊重物)

距離不不不小于2m。

10提高重物時嚴(yán)禁自由下降。

11作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源，操

作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源。

12停機時，應(yīng)斷開電源總開關(guān)，并打開高空指示燈。

墩臺施工

(I)大塊模板施工

1大塊模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)檢算，并有一定的安全儲備。

2模板采用分段連接整體吊裝時，應(yīng)連接牢固。起吊安裝過程中，應(yīng)拴溜繩，不

得碰撞模板和腳手架。

3模板拆除應(yīng)遵照自上而下、分節(jié)分塊、先掛后拆的原則進(jìn)行。

(II)高墩爬模施工

4高墩爬模應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。

5爬模自身腳手架平臺、接料平臺、吊掛腳手架及安全網(wǎng)應(yīng)安裝牢固。

6爬升體系應(yīng)設(shè)保險裝置。架體提高時，工作人員不能站在爬升的模板或爬架上。

7提高設(shè)備在提高前應(yīng)全面檢查。用液壓千斤頂作為提高設(shè)備時，除了糾偏需要

外，千斤頂應(yīng)同步進(jìn)行作業(yè)。

8模板組裝完畢經(jīng)檢查合格后方可澆筑混凝土。

9澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止振搗器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋或空心支撐。

10混凝土澆筑后，強度達(dá)2.5MPa以上方可拆模。

11爬模日勺接料平臺、腳手平臺、拆模吊籃的荷載應(yīng)均勻，不得超載。

（III）高墩翻模施工

12工作平臺應(yīng)和模板連為一體，提高時，吊機應(yīng)分節(jié)分塊提高并安裝牢固。

13翻模分節(jié)分塊的重量，應(yīng)不不小于吊機的額定起重量。

14模板吊裝時應(yīng)緩慢奔高和移動，嚴(yán)禁作業(yè)人員攀附在模板上或者模板側(cè)的工

作平臺上。

四、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制及運架

一般規(guī)定

1箱梁搬（提）運架設(shè)備安裝和箱梁運、架作業(yè)，應(yīng)編制專題施工方案。

2工地安裝完畢后，應(yīng)按照現(xiàn)行國標(biāo)《起重機試驗規(guī)范和程序》（GB5905）進(jìn)行

載荷試驗，并經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T驗收合格后方可投入使用。

3應(yīng)定期對箱梁搬（提）運架設(shè)備進(jìn)行檢查，重要部件（如輪、吊桿、吊鉤等）

應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)由專業(yè)人員維修處理。

4箱梁搬（提）運架設(shè)備必須有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖保護(hù)裝置，防止誤操作。

5架梁前，施工單位應(yīng)根據(jù)各自架橋機日勺特點，制定架橋機安全操作規(guī)程及維修

保養(yǎng)制度。架梁作業(yè)除應(yīng)符合本規(guī)程的I規(guī)定外，尚應(yīng)符合《鐵路架橋機架梁暫行

規(guī)程》（鐵建設(shè)[2023]181號）日勺有關(guān)規(guī)定。

6箱梁預(yù)制施工中日勺鍋爐、鋼筋、模板、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工，箱梁運架施工中

時起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場防火、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等除應(yīng)符合本規(guī)程的

規(guī)定外，尚應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301-2023的有

關(guān)規(guī)定。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制

（1）制、存梁臺座

1制、存梁臺座地基應(yīng)有足夠的承載力，必要時應(yīng)進(jìn)行地基處理。臺座應(yīng)有足夠

的強度、剛度和穩(wěn)定性。

2制、存梁臺座四面應(yīng)設(shè)有良好的排水系統(tǒng)，防止積水浸泡臺座發(fā)生不均勻沉降

或凍脹。

（II）后張法制梁

3鋼筋骨架和箱梁內(nèi)模采用龍門吊整體吊裝時應(yīng)配置專用的吊具，多吊點均衡起

吊。

4在起吊鋼筋骨架前，吊點周圍用架立鋼筋加強，梁端部底腹板鋼筋、頂板鋼筋

接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件等部位及鋼筋交叉處均應(yīng)采用點焊加強。起吊前派專人檢查吊

點鐵鏈、鋼絲繩。

5采用兩臺吊機同步起吊鋼筋骨架時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，同步起落和橫移，使兩臺吊

機各自分擔(dān)日勺起重量不超過其容許日勺負(fù)荷能力。

6鋼模板翼模外側(cè)應(yīng)合適加寬，用于布置人行道和欄桿；兩端應(yīng)設(shè)供施工人員上

下日勺扶梯；端模應(yīng)設(shè)欄桿。

7模板安裝時側(cè)模、底模、端模應(yīng)支撐、聯(lián)結(jié)牢固。模板的橫移、頂升、下降應(yīng)

同步。

8混凝土澆筑過程中，應(yīng)常常檢查模板，發(fā)現(xiàn)螺栓和支撐松動時，及時緊固。嚴(yán)

禁振搗棒觸碰波紋管或膠管。

9拆除內(nèi)模時應(yīng)緩慢勻速進(jìn)行，內(nèi)模內(nèi)不準(zhǔn)站人。采用卷揚機牽引安裝和拆除時,

要遵守卷揚機操作規(guī)程。

10端模和側(cè)模拆除過程中，應(yīng)將已拆下的模板支掾固定好，防止倒塌傷人。

11抽拔膠管時，應(yīng)清除卷揚機工作區(qū)域內(nèi)障礙物。梁端附近嚴(yán)禁站人，防止膠

管回彈傷人。制孔膠管應(yīng)常常檢查，嚴(yán)禁使用受7員傷的膠管。

12采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)遵照如下規(guī)定：

（1）鍋爐應(yīng)安裝在單獨建造的鍋爐房內(nèi)，與生產(chǎn)生活用房的距離應(yīng)符合《建

筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2023）的有關(guān)規(guī)定。

（2）鍋爐房H勺司爐工和水處理工應(yīng)持證上崗。

（3）新安裝或檢修后口勺鍋爐，自檢合格后，報當(dāng)?shù)刂鞴懿块T檢查同意后，

方可點火運行。

（4）使用過程中，要定期對壓力表等計量器具和安全閥進(jìn)行校驗。對其他

設(shè)備部件進(jìn)行監(jiān)視和檢查。

13鋼絞線在開盤后應(yīng)檢查外觀，及時糾正鋼絞線亂盤和扭結(jié)。鋼絞線下料時應(yīng)

使用砂輪機切割，并配置專門防護(hù)架，防止下料過程中鋼絞線紊亂彈出傷人。

14高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格日勺不得使用。油壓泵上日勺安全閥，應(yīng)

調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。

15油壓表安裝應(yīng)緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路日勺各部

接頭均須完整緊密，油路暢通，在額定工作油壓下不得漏油。

16張拉應(yīng)設(shè)置張拉專用工作平臺，平臺應(yīng)有防護(hù)屏障。

17張拉區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。張拉時，千斤頂背面

和油管接頭部位附近不得站人，也不得踩踏高壓油管。

18張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機檢查維修。

19錨外鋼絞線應(yīng)采用砂輪片切割，切割后日勺預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不得不不小于

30mm,切割時不得傷害錨具。張拉后嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束。

20管道壓漿前，應(yīng)調(diào)整好安全閥；關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，并戴防

護(hù)眼鏡。

場內(nèi)移梁和箱梁寄存

1箱梁的吊點位置和運送支點的位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。吊裝過程中應(yīng)采用整體提

高裝置，保證各吊點的受力均衡。

2后張梁在初張拉后移梁時，梁上嚴(yán)禁堆放其他重物，終張拉后H勺裝車吊運必須

在管道壓漿到達(dá)規(guī)定強度后進(jìn)行。

3移梁設(shè)備的走行道路（軌道）應(yīng)根據(jù)負(fù)載接地比壓進(jìn)行專門設(shè)計、檢算，對不

能滿足承載力規(guī)定H勺地基進(jìn)行加固處理。走行道路（軌道）日勺寬度、平整度、坡

度、曲線半徑等應(yīng)符合移梁設(shè)備性能規(guī)定。走行道路（軌道）應(yīng)常常檢查維護(hù)。

4搬（提）梁機移梁應(yīng)符合下列規(guī)定:

（1）移梁前，應(yīng)對搬（提）梁機進(jìn)行檢查調(diào)試，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，并清

除起重工作范圍內(nèi)和走行限界內(nèi)的障礙物。

（2）梁體起吊前應(yīng)檢查吊具連接與否可靠，調(diào)整各個吊桿，使其受力均勻

后方可起吊。

（3）起吊梁體時，應(yīng)在頂板下緣吊孔處墊以鋼墊板，墊板應(yīng)與梁頂板底密

貼。升降系統(tǒng)提高箱梁應(yīng)緩慢、勻速進(jìn)行。梁體吊離臺座100?150mm后，搬［提）

梁機應(yīng)停車制動，檢查吊桿螺栓與否緊固，起升制動與否可靠，確認(rèn)良好后方可

繼續(xù)作業(yè)。

（4）大雨、大雪、大霧或風(fēng)力超過6級，氣溫低于設(shè)計容許范圍時\搬［提）

梁機應(yīng)停止作業(yè)。臺風(fēng)來臨或風(fēng)力到達(dá)10級以上時，應(yīng)將搬（提）梁機可靠錨

定。

（5）停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物卸下，吊鉤升至規(guī)定高度。大、小車停到規(guī)

定位置，并錨定運行機構(gòu)。制動器要保持在工作狀態(tài)，操縱桿放在空檔。關(guān)閉所

有操作按鈕并切斷電源，鎖住所有操作室及電控柜，并關(guān)門上鎖。

5移梁臺車移梁應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）移梁前，應(yīng)對移梁臺車進(jìn)行檢查調(diào)試-保證臺車系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常；清除

走行限界內(nèi)的障礙物。

（2）移梁過程中，起梁千斤頂應(yīng)設(shè)置防回油保險裝置，兩端移梁臺車走行

應(yīng)保持同步；四支點不平整量不不小于2nlm，每個支點的實際反力與四個支點的

反力平均值相差不應(yīng)超過10%。

6箱梁寄存應(yīng)滿足如下規(guī)定：

（1）箱梁寄存時，存梁支點距梁端的距離應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

（2）存梁臺座同端支點頂面相對高差不超過2mmo

（3）雙層存梁時，下層箱梁應(yīng)已完畢終張過。

運架設(shè)備安裝和轉(zhuǎn)場

1運架設(shè)備安裝場地應(yīng)平整、堅實，四面無影響拼裝、拆除的障礙物。拼裝場地

四面掛設(shè)警示牌，閑雜人員不得入內(nèi)。臨時支墩及其基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)設(shè)計檢算，保證其

安全、穩(wěn)定。

2架橋機工地安裝完畢后，應(yīng)按照現(xiàn)行國標(biāo)《起重機試驗規(guī)范和程序》（GB5905）

進(jìn)行載荷試驗。自檢合格后，經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T驗收合格后方可投入使用。

3架橋機轉(zhuǎn)場作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）轉(zhuǎn)場前，應(yīng)勘察轉(zhuǎn)場線路，根據(jù)走行線路狀況，采用對應(yīng)的安全措施。

（2）小解體、馱運轉(zhuǎn)場時，確認(rèn)起重小車在規(guī)定位置，轉(zhuǎn)運托架與主梁和

運梁車固定牢固，低速行駛并設(shè)置監(jiān)視人員。

（3）運梁車進(jìn)入或退出架橋機腹腔時，應(yīng)設(shè)專人觀測運梁車與架橋機之間

的距離。

（4）架橋機與運梁車連接牢固，檢杳并確認(rèn)各部件擺放到指定位置。

（5）架橋機由運梁車載運到位，必須確認(rèn)架橋機前后支腿和臨時支撐穩(wěn)固

后才可將運梁車上H勺升降托架下降，退出運梁車。

4運梁車載運架橋機調(diào)頭，場地的空間、承載力和平整度必須滿足規(guī)定，調(diào)頭過

程中架橋機工作區(qū)域無障礙物。

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁運架

1運架設(shè)備通過的便道應(yīng)進(jìn)行專門日勺勘察設(shè)計，通過的橋涵、路基尤其是高填方

及橋頭路基，其承載力經(jīng)檢算合格后方可通過，必要時應(yīng)采用加強措施。

2運架設(shè)備所通過路線日勺凈空、坡度和轉(zhuǎn)彎半徑必須滿足設(shè)備的性能規(guī)定。

3裝梁、架梁過程中應(yīng)采用“四點起吊，三點平衡”口勺方式，防止梁體受扭。

4運梁車重載在已架好日勺梁上通過時，應(yīng)通過檢算確認(rèn)。

5運、架梁作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）架橋機、運梁車司操人員應(yīng)通過技能培訓(xùn)，同步應(yīng)獲得有關(guān)部門頒發(fā)

的操作證件持證.上崗。

（2）所有運、架梁作業(yè)人員均應(yīng)通過安全培訓(xùn)，熟悉運、架梁工藝過程。

（3）運梁作業(yè)時，每班至少配置兩名設(shè)備操作人員，以及一名指揮引導(dǎo)員

和一名了望看護(hù)員，同步應(yīng)明確各自崗位責(zé)任

（4）架梁作業(yè)時，每班應(yīng)配置四名設(shè)備操作人員，一名指揮員（過孔作'也

指揮）、二名設(shè)備運行監(jiān)護(hù)員和一名司機，同步應(yīng)明確各自崗位責(zé)任。

（I）裝、運梁

6運梁車裝梁運送前，應(yīng)對設(shè)備整機各部位進(jìn)行檢查，包括主構(gòu)造、懸掛、行走

輪胎的狀態(tài)，機電液壓、馱梁小車、各構(gòu)造的連接狀況以及燃潤料油量油位進(jìn)行

檢查，并做好記錄。同步調(diào)整好運梁車架及馱梁小車口勺位置，插好馱梁小車定位

銷。

7裝梁時，搬（提）梁機應(yīng)低位運行，距運梁車3m左右處應(yīng)停車制動，調(diào)整梁

體高出運梁車頂面300nm左右后，平穩(wěn)對位落梁。箱梁各支點對位應(yīng)符合設(shè)計規(guī)

定，保持梁體支點位于同一平面，同一端支點相對高差不得超過2廊，縱向偏差

為WlOnrni,橫向偏差為W5nim。如發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)，需重新調(diào)整對位。

8裝梁完畢，應(yīng)全面檢查運梁車及箱梁的支墊狀況，確認(rèn)裝載平衡、設(shè)備各液壓

管線及接頭無任何滲漏后，方可啟動運行。

9運梁前，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)對運梁車通過日勺道路和已架橋梁進(jìn)行檢查，確定運送線

路上無障礙物，用白線劃出運梁通道上日勺中心線及邊線，運梁車必須嚴(yán)格按照規(guī)

定路線行駛。

10運梁路面遇有冰雪或路面濕滑時，應(yīng)采用防滑措施。

11運梁車重載運行時應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁忽然加速或急剎車，走行速度必須亞格

控制5km/h以內(nèi)。運梁車通過曲線、坡道地段，運行速度應(yīng)控制在3km/h以內(nèi)。

12運梁時應(yīng)設(shè)專人在運梁車前方引導(dǎo)和觀測路面狀況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。

13運梁車靠近架橋機時應(yīng)一度停車，檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運行

規(guī)定。通過架橋機支雇時，行車速度應(yīng)嚴(yán)格控制在3m/min以內(nèi)。嚴(yán)禁運梁車碰

撞架橋機的I任何部位。

14運梁車發(fā)動機處在啟動狀態(tài)時，嚴(yán)禁操作司機離開駕駛室。

15運梁車停車對位后應(yīng)做好如下工作：

（1）打好止輪器。

（2）支撐好運梁車前后支腿，連接好運梁車與架橋機口勺電源接口。

（3）拖拉運梁前，確認(rèn)馱梁小車上的定向銷已拔出。

（4）嚴(yán)禁人員在前司機室內(nèi)停留，卸載作業(yè)應(yīng)由遙控器操作。

16施工現(xiàn)場風(fēng)力超過6級時應(yīng)停止裝、運梁作業(yè)。

(II)箱梁架設(shè)

17架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得不不小于1.3；過孔時，起重小車

應(yīng)位于對穩(wěn)定最有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得不不小于1.5o

18施工現(xiàn)場風(fēng)力超過6級時應(yīng)停止架梁作業(yè)，風(fēng)力超過10級時應(yīng)將架橋機可靠

錨定。氣溫低于-20℃時，應(yīng)停止架梁作業(yè)。

19架橋機在高壓輸電線路下作業(yè)時，安全距離不能到達(dá)國家有關(guān)規(guī)定規(guī)定的，

應(yīng)編制專題施工方案，并按規(guī)定對架橋機和施工人員采用防護(hù)措施，架橋機應(yīng)按

規(guī)定進(jìn)行接地。

20架橋機每日作業(yè)前，應(yīng)對卷揚機、吊點、吊層、鋼絲繩及繩卡等部位進(jìn)行檢

查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

21每架2孔梁后，應(yīng)對吊梁小車上所有緊固件及連接件等部位進(jìn)行檢查。每架

梁約100孔后，應(yīng)對架橋機主梁構(gòu)造件連接螺栓、支腿、橫梁等部位的連接螺栓

及軸銷講行檢杳。

22架橋機在墩臺上或己架設(shè)的箱梁頂面上，左右兩支腿日勺高差不應(yīng)不小于設(shè)計

規(guī)定值，兩支腿頂升必須同步。支腿作用在箱梁頂面上時，應(yīng)支撐在腹板中心線

上，偏移較大時，應(yīng)對箱梁頂板進(jìn)行檢算。

23操作架橋機時，嚴(yán)禁持續(xù)起停，以防止架橋機縱向晃動過大。

24架梁作業(yè)時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)防護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。作業(yè)人員應(yīng)

佩戴安全防護(hù)用品，必要時在墩臺拴掛安全網(wǎng)。水上架梁時，還應(yīng)配置救生圈、

救生衣等防護(hù)用品。監(jiān)理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

25落梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

（1）拖運箱梁靠近落梁位置時，走行速度應(yīng)限制在lm/min以內(nèi)，嚴(yán)禁箱

梁沖撞支腿。

（2）落梁時應(yīng)有專人監(jiān)視落梁速度和位置，坡道落梁時應(yīng)增派監(jiān)護(hù)人員加

強防護(hù)。

（3）落梁就位時，應(yīng)注意觀測起重小車卷揚機鋼絲繩日勺運行狀況。墩頂臨

時支承用的千斤頂日勺型號及位置必須符合工藝設(shè)計規(guī)定。四個臨時支承應(yīng)受力均

勻，各支承反力間誤差范圍應(yīng)不不小于5%。頂、落梁千斤頂應(yīng)同步起落。

（4）箱梁就位后，箱梁支座H勺位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，梁底與支座必須密合。

26架橋機過孔前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，保證各部件處在完好狀念。縱移過孔作

業(yè)、曲線架梁架橋機橫移時，兩臺起重小車應(yīng)退回到機臂尾部。

五、橋位制梁

支架法制梁

1支架所用材料應(yīng)為鋼構(gòu)造，其設(shè)計、施工、驗收應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定規(guī)定。

2支架構(gòu)造應(yīng)具有足夠日勺強度、剛度和穩(wěn)定性。桿件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)不小于1.3,

穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)不小于1.5。

3支架基礎(chǔ)必須具有足夠的I承載力，不得出現(xiàn)不均勻沉降，并做好地面日勺縱向和

橫向排水處理。軟土地基應(yīng)采用地基加固措施，凍土地基上應(yīng)采用防脹融措施。

4支架應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計搭設(shè)，設(shè)置足夠口勺斜撐、剪力撐、纜風(fēng)繩和落架設(shè)施，應(yīng)

有施工平臺、欄桿、梯子、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。

5支架安裝完畢后，應(yīng)對其垂直度、落架設(shè)施、部件連接、地錨、纜風(fēng)繩等進(jìn)行

全面檢查。

6支架應(yīng)采用不不不小于1.1倍施工總荷載日勺荷載進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓應(yīng)分級加載，

分級卸載，以消除支架的非彈性變形，并檢查支架的穩(wěn)定性。采用砂袋預(yù)壓應(yīng)注

意防雨。

7梁體混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人對支架和基礎(chǔ)進(jìn)行觀測和觀測，發(fā)現(xiàn)較大變

形時，應(yīng)立即采用措施。

8梁體承重模板支架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）梁體已按設(shè)計規(guī)定張拉完畢。

（2）梁底模及支架卸載次序，應(yīng)嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處日勺支架節(jié)點開

始，逐漸卸落相鄰節(jié)點。當(dāng)?shù)竭_(dá)一定卸落量后，支架方可拆除。

（3）模板及支架拆除應(yīng)遵照先支后拆，后支先拆的次序，嚴(yán)禁強拉硬拽。

（4）支架在承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件

持續(xù)梁、持續(xù)剛構(gòu)掛籃懸臂澆筑

1掛籃設(shè)計除應(yīng)符合強度、剛度和穩(wěn)定性規(guī)定外，尚應(yīng)符合如下規(guī)定：

（1）掛籃總重量日勺變化不應(yīng)超過設(shè)計重量日勺10%o

（2）梁段混凝土澆筑及走行時日勺抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),

均不應(yīng)不不小于2.Oo

（3）掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應(yīng)采用防護(hù)措施。

2墩頂0號塊托架施工時，應(yīng)對各部件日勺焊接質(zhì)量進(jìn)行重點檢查。

3掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）掛籃桿件及使用的機具設(shè)備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），

應(yīng)進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。

（2）掛籃拼裝應(yīng)對稱進(jìn)行，構(gòu)件及時穩(wěn)固，聯(lián)為一體，防止傾倒傷人。

（3）掛籃作業(yè)平臺應(yīng)掛安全網(wǎng)，四面設(shè)圍欄，上下應(yīng)有專用扶梯。

（4）如需在掛籃上增長設(shè)施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時，必須對

掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，不得損害掛籃構(gòu)造及變化其受力形式。

（5）掛籃拼裝過程中，嚴(yán)禁隨意對螺栓孔進(jìn)行切割擴孔，確需擴孔時，必

須征得掛籃設(shè)計單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火，所有精

軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。

（6）掛籃現(xiàn)場組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并進(jìn)行載荷試驗，以測定掛

籃變形量，消除非彈性變形。預(yù)壓過程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大，應(yīng)立即停止

加載，及時查找原因，采用補救措施。

（7）掛籃拆除應(yīng)按規(guī)定次序?qū)ΨQ拆除。

4懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）混凝土澆箱前，應(yīng)對掛篇的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等講行全

面檢查。

（2）梁段應(yīng)對稱澆筑，不平衡重不得不小于設(shè)計容許值。

（3）合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計等有關(guān)規(guī)定門勺規(guī)定執(zhí)行。

5橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺。

6掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）滑道應(yīng)鋪設(shè)平順，并按規(guī)定做好錨固.

（2）掛籃行走fit檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

（3）墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對稱移位，尾部設(shè)制動裝置，移動速度應(yīng)控制在0.Im./min

以內(nèi)。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻，前端

限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。

（4）遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時，嚴(yán)禁移動掛籃。