軌道交通信號(hào)工技能競(jìng)賽理論知識(shí)復(fù)習(xí)試題有答案

第頁(yè)軌道交通信號(hào)工技能競(jìng)賽理論知識(shí)復(fù)習(xí)試題有答案1.在聯(lián)鎖表道岔欄中填寫符號(hào)（），表示將10號(hào)道岔帶動(dòng)道定位。A、{10}B、[10]C、（10）D、{（10）}【正確答案】：A2.出站及發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī),因受地形、地物影響,達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí),應(yīng)設(shè)置A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、復(fù)示信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)【正確答案】：C3.用于牽引點(diǎn)處密貼檢查時(shí),第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有()mm及以上間隙時(shí),密貼檢查裝置不應(yīng)接通密貼表示接點(diǎn)。A、4B、5.5C、8D、6.5【正確答案】：A4.電加熱元件直把手過(guò)渡段用專用卡具固定在軌腰上，距尖軌尖端距離不小于()mm。A、100B、150C、200D、250【正確答案】：A5.25Hz相敏軌道電路在分路狀態(tài)（軌道占用）下（用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路送、受端軌面上分路），軌道繼電器（含一送多受的其中一個(gè)分支的軌道繼電器）線圈電壓不大于（）V時(shí)，繼電器應(yīng)可靠落下。A、6B、7.4C、12D、24【正確答案】：B6.下列不屬于綜合護(hù)套、內(nèi)屏蔽電纜單盤測(cè)試項(xiàng)目是的（）A、導(dǎo)體直流電電阻B、絕緣電阻C、電壓D、工作電容【正確答案】：C7.室外主干電纜采用直埋方式時(shí)每端余留量不得小于（）。A、1米B、2米C、3米D、4米【正確答案】：B8.信號(hào)專業(yè)需要與牽引供電專業(yè)共同確定的事項(xiàng)不包含（）A、高柱信號(hào)機(jī)設(shè)置位置B、吸上線及軌道電路橫向連接線的設(shè)置位置C、矮柱信號(hào)機(jī)的設(shè)置位置D、采用應(yīng)答器提供接觸額昂電分相過(guò)分相信息或錨段關(guān)節(jié)信息是，分享區(qū)的設(shè)置位置【正確答案】：C9.關(guān)于TDCS/CTC系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)由廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)組成B、廣域網(wǎng)宜單獨(dú)組網(wǎng)，通信傳輸鏈路帶寬不應(yīng)小于4Mbit/sC、局域網(wǎng)應(yīng)單獨(dú)組網(wǎng)D、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用雙通道【正確答案】：B10.軌道電路編碼信息中UUS碼的低頻碼為（）HzA、16.9B、14.7C、20.2D、19.1【正確答案】：D11.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙在解鎖時(shí)不小于（），鎖閉時(shí)為1—3mmA、0.2mmB、0.1mmC、1—3mmD、1—5mm【正確答案】：A12.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)()方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。A、上B、下C、前D、后【正確答案】：C13.高速鐵路有砟軌道地段補(bǔ)償電容的安裝，在無(wú)電容枕安裝時(shí)，應(yīng)采用專用支架將補(bǔ)償電容安裝在（）列車運(yùn)行方向的軌枕側(cè)面A、逆向B、順向C、面向D、背向【正確答案】：D14.室外主干電纜采用電纜槽敷設(shè)方式時(shí)，電纜余留量應(yīng)留足一次做頭的余留量，（）以下的分支電纜長(zhǎng)度可不做余留A、30mB、40mC、50mD、100m【正確答案】：C15.列控中心未初始化，側(cè)線接車進(jìn)路，進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)（）燈A、UB、UUC、USUD、HB【正確答案】：B16.ZPW2000軌道電路的調(diào)整主要依據(jù)是（）A、發(fā)送設(shè)備功出電壓B、接收設(shè)備限入電壓C、衰耗設(shè)備輸入電壓D、電源設(shè)備輸入電壓【正確答案】：B17.分動(dòng)外鎖閉道岔各牽引點(diǎn)的鎖閉桿、表示桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于（）A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A18.（）調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕可兼做列車進(jìn)路的變通按鈕A、并置、差置B、單置、差置C、并置、單置D、并置、單置、差置【正確答案】：D19.關(guān)于敵對(duì)進(jìn)路以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路B、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路C、同一咽喉區(qū)內(nèi)重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路【正確答案】：A20.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)信號(hào)機(jī)安裝需要滿足建筑接近限界要求，安裝在距發(fā)送端調(diào)諧單元中心（）的位置A、大于或等于1000mmB、小于或等于1200mmC、大于或等于1200mmD、大于或等于1000mm、小于或等于1200mm【正確答案】：D21.高速鐵路信號(hào)電纜單端接地的每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)()mA、500B、1000C、2000D、3000【正確答案】：B22.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，在站內(nèi)和區(qū)間結(jié)合部應(yīng)設(shè)置（）型空芯線圈。A、XKB、XKIC、XKJD、XKQ【正確答案】：C23.2300Hz區(qū)段在軌道電路任意處分路，機(jī)車信號(hào)短路電流不小于（）A。A、0.35B、0.4C、0.45D、0.5【正確答案】：D24.普速鐵路在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標(biāo)不得少于（）A、3mB、3.5mC、4mD、4.5m【正確答案】：B25.電化區(qū)段軌道電路，道岔跳線，鋼軌引接線應(yīng)采用鍍鋅鋼絞線，其截面積不小于﹙﹚。A、15mm2B、240mm2C、42mm2D、50mm2【正確答案】：C26.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞電纜芯線全程對(duì)地絕緣大于（）ＭΩ.A、0.5B、1C、2D、5【正確答案】：B27.在列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于（）m時(shí)，前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：B28.補(bǔ)償電容實(shí)際安裝位置與理論計(jì)算位置允許偏差±650mm，遇有應(yīng)答器時(shí)，可調(diào)整電容位置，允許偏差()A、±500mm。B、±650mm。C、±1000mm。D、±1500mm?！菊_答案】：C29.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞當(dāng)接收器接收到16.9Hz低頻控制信號(hào)時(shí)控制地面信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)。A、HB、UC、LUD、L【正確答案】：C30.鋼軌絕緣相鄰兩個(gè)螺栓應(yīng)（）安裝。A、同向B、平行C、垂直D、對(duì)向【正確答案】：D31.信號(hào)燈泡為雙燈絲燈泡，其規(guī)格為()A、24VB、24V、15WC、12V、25W/12V、25WD、24V、25W/24V、15W【正確答案】：C32.室外電纜每端儲(chǔ)備量不得小于（）m，20m以下電纜不得小于（）m。A、2,1B、1,2C、5,2D、2,5【正確答案】：A33.信號(hào)電纜絕緣測(cè)試時(shí)應(yīng)選用的儀器為（）A、500V兆歐表B、1000V兆歐表C、萬(wàn)用表D、2500V兆歐表【正確答案】：A34.在編制聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于防護(hù)道岔的填寫應(yīng)在道岔號(hào)碼外加（）符號(hào)。A、{}B、[]C、（）D、〈〉【正確答案】：B35.列車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈回路電流的測(cè)試，是測(cè)試點(diǎn)燈回路中（）繼電器的工作電流。A、DJB、2DJC、DJ和2DJD、LXJ【正確答案】：C36.常態(tài)點(diǎn)燈的出站信號(hào)機(jī)、發(fā)車進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)，有（）個(gè)及以上的發(fā)車方向而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，宜設(shè)置進(jìn)路表示器A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A37.集中聯(lián)鎖道岔未處于規(guī)定的定位或反位位置并超過(guò)規(guī)定時(shí)間時(shí)，應(yīng)有（）信息。A、擠岔報(bào)警B、人工提示C、定位表示D、反位表示【正確答案】：A38.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架（）的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線。A、地面信號(hào)機(jī)B、通過(guò)信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、高柱信號(hào)機(jī)【正確答案】：B39.電力牽引區(qū)段的軌道電路，當(dāng)不平衡牽引電流在規(guī)定值以下時(shí)，應(yīng)保證（）狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器可靠落下。A、調(diào)整B、分路C、故障D、開路【正確答案】：B40.高速鐵路進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光表示準(zhǔn)許列車按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī),經(jīng)()位置進(jìn)入站內(nèi)并通過(guò)。A、道岔側(cè)向B、道岔直向C、道岔直向后側(cè)向D、道岔側(cè)向后直向【正確答案】：A41.所排進(jìn)路的接近區(qū)段被占用以后，限制進(jìn)路鎖閉必須在列車通過(guò)進(jìn)路或經(jīng)過(guò)一定手續(xù)和限時(shí)方能解鎖的鎖閉稱為（）。A、接近鎖閉B、預(yù)先鎖閉C、進(jìn)路鎖閉D、區(qū)段鎖閉【正確答案】：A42.警沖標(biāo)中心距兩相鄰直線線路中心垂直距離為（）m。A、3B、2C、2.5D、5【正確答案】：B43.對(duì)于分動(dòng)外鎖閉道岔，鎖閉桿、表示桿與直股基本軌相垂直，兩端與基本軌垂直偏差不大于（）A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm【正確答案】：C44.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示（）燈光的信號(hào)機(jī),限制速度為在前方第三架信號(hào)機(jī)前能停車的速度。A、黃色B、綠黃色C、綠色D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光【正確答案】：B45.CTCS-3級(jí)區(qū)段除設(shè)置CTCS-2級(jí)區(qū)段的應(yīng)答器組外，還包括（）應(yīng)答器組、RBC切換應(yīng)答器組；A、大號(hào)碼道岔B、RBC連接C、進(jìn)路D、中繼站【正確答案】：B46.進(jìn)站信號(hào)機(jī)，當(dāng)進(jìn)路滿足點(diǎn)黃閃黃燈光的條件時(shí)，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)（）A、USUJB、SNJC、SNJJD、2DJ【正確答案】：A47.ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞的接收器其軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下主軌道接收電壓不小于（）A、240mVB、280mVC、200mVD、300mV【正確答案】：A48.關(guān)于防護(hù)道岔的聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、進(jìn)路以外隨進(jìn)路鎖閉而鎖閉的道岔，可能影響平行作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)為防護(hù)道岔B、防護(hù)道岔的防護(hù)位置應(yīng)符合相關(guān)進(jìn)路的安全要求C、防護(hù)道岔未鎖閉在規(guī)定位置時(shí)，相關(guān)進(jìn)路（引導(dǎo)進(jìn)路除外）不得建立D、進(jìn)路鎖閉、信號(hào)開放后，防護(hù)道岔失去位置表示時(shí)，信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉【正確答案】：A49.高速鐵路道岔缺口的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器一般應(yīng)安裝在（）。A、箱盒基礎(chǔ)上B、箱盒中專用底板C、單獨(dú)安裝D、箱盒旁邊【正確答案】：B50.在兩個(gè)背向道岔之間可以構(gòu)成不短于（）的無(wú)岔區(qū)段A、50mB、60mC、70mD、80m【正確答案】：A51.ZPW-2000A系列無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)的匹配變壓器的變比為（）。A、1：1B、1：5C、1：9D、1：12【正確答案】：C52.四線制道岔控制電路中（）為道岔表示共用線A、X1B、X2C、X3D、X4【正確答案】：C53.專用于調(diào)車的應(yīng)答器組內(nèi)間距不應(yīng)小于（）m。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C54.列控系統(tǒng)應(yīng)答器組內(nèi)相鄰應(yīng)答器間的距離為（），專用于調(diào)車的應(yīng)答器組內(nèi)間距不應(yīng)小于（）.A、3m5mB、5m3mC、5m4mD、5m5m【正確答案】：B55.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞軌道電路，檢查全站移頻軌道電路發(fā)送器、接收器工作正常與否的繼電器是（）A、YBJB、FBJC、FMJD、QMJ【正確答案】：A56.防護(hù)道岔是指（）。A、由多臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引的道岔。B、定位時(shí)一起定位，反位時(shí)一起反位的道岔。C、平行作業(yè)時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔。D、防止側(cè)面沖突時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔?！菊_答案】：D57.改變運(yùn)行方向電路，當(dāng)區(qū)間空閑時(shí)，監(jiān)督區(qū)間表示燈JQD（）。A、亮紅燈B、亮綠燈C、亮黃燈D、滅燈【正確答案】：D58.信號(hào)聯(lián)鎖圖表示利用簡(jiǎn)單明了的表格形式，表示出（）、道岔、信號(hào)機(jī)之間的基本聯(lián)鎖內(nèi)容。A、機(jī)車B、進(jìn)路C、調(diào)車D、貨車【正確答案】：B59.信號(hào)機(jī)配線箱盒內(nèi)部配線應(yīng)采用（）多股銅芯絕緣軟線。A、7*0.52mmB、23*0.15mmC、42*0.15mmD、42*0.2mm【正確答案】：A60.除設(shè)置于雙動(dòng)道岔渡線的絕緣節(jié)外，其他與警沖標(biāo)相關(guān)的、用于分割相鄰軌道區(qū)段的絕緣節(jié)，遇下列情況不應(yīng)設(shè)計(jì)為侵入限界絕緣的是（）。A、設(shè)置于警沖標(biāo)外方時(shí)B、與警沖標(biāo)并置時(shí)C、設(shè)置于警沖標(biāo)內(nèi)方但距警沖標(biāo)沿線路方向的距離小于規(guī)定的最小值（無(wú)動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)為4m）時(shí)D、設(shè)置于警沖標(biāo)內(nèi)方但距警沖標(biāo)沿線路方向的距離小于規(guī)定的最小值（有動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)為5m）時(shí)【正確答案】：D61.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分（）m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng).A、4B、5C、800%D、1000%【正確答案】：B62.關(guān)于道岔融雪裝置安裝及使用，下面說(shuō)法不正確的是A、電加熱元件固定卡具應(yīng)與鋼軌接觸良好B、電加熱元件安裝后不得影響道岔的正常轉(zhuǎn)換C、道岔融雪裝置只具備自動(dòng)控制方式，D、軌溫傳感器安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，與岔尖距離應(yīng)為2-3m【正確答案】：C63.信號(hào)電源使用電纜供電時(shí)，要考慮電纜芯線間的分布電容形成串電的問(wèn)題，應(yīng)盡可能地使用（），必要時(shí)應(yīng)分開電纜供電。A、直線地纜B、鋁芯電纜C、銅芯地纜D、扭絞電纜【正確答案】：D64.18號(hào)五點(diǎn)牽引道岔的鋼軌是（）KG。A、42B、50C、60D、80【正確答案】：C65.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞閉環(huán)電碼化，軌道電路在最不利條件下，出口電流值不大于（）A。A、0.5B、1C、3D、6【正確答案】：D66.有高速列車通過(guò)的車站出站信號(hào)機(jī)宜設(shè)在距警沖標(biāo)不小于（）米處。A、30B、50C、55D、65【正確答案】：C67.對(duì)于HZ-24型終端電纜盒端子編號(hào)，下列說(shuō)法中正確的是()。A、從引線入口開始，順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)B、從引線入口開始，逆時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)C、從基礎(chǔ)開始，順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)D、從基礎(chǔ)開始，逆時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)【正確答案】：C68.軌道電路限流電阻作用之一是：當(dāng)軌道電路（）時(shí)保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞。A、牽引回流不暢B、送端受到雷電閃擊C、混電故障D、送端軌面短路【正確答案】：D69.ZPW-2000A軌道電路中，防雷電纜模擬網(wǎng)絡(luò)電纜側(cè)電壓有時(shí)候會(huì)高于功出電壓的原因可能是（）A、軌道區(qū)段長(zhǎng)度較長(zhǎng)B、軌道區(qū)段長(zhǎng)度較短C、軌道區(qū)段距信號(hào)樓近D、軌道區(qū)段距信號(hào)樓遠(yuǎn)【正確答案】：C70.64D半自動(dòng)閉塞平時(shí)兩站的BSJ均吸起，反映（）。A、發(fā)車站軌道電路空閑B、接車站軌道電路空閑C、接、發(fā)車站軌道電路空閑D、區(qū)間空閑【正確答案】：D71.塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平，露出不超過(guò)（）MM。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B72.電纜鋼帶、鋁護(hù)套直接（不采用成端接地盒和分支接地銅排）接地時(shí)，應(yīng)分別采用截面積不小于（）mm2銅導(dǎo)線連接，并與電纜金屬護(hù)套接地等電位接地端子排連接；電纜剝開處應(yīng)采用熱縮管或冷封膠等方式進(jìn)行處理。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B73.道岔動(dòng)作電路中，當(dāng)聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)YCJ、DCJ或FCJ吸起后，如果道岔空轉(zhuǎn)不到位，（）秒鐘后，聯(lián)鎖重新驅(qū)動(dòng)繼電器落下。A、3B、15C、30D、60【正確答案】：C74.四顯示自閉區(qū)段出發(fā)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠燈一個(gè)黃燈，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B75.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路由（）兩部分組成.A、主軌道B、主軌道和小軌道C、小軌道D、主軌道和副軌道【正確答案】：B76.提速道岔控制電路中BHJ在三相電源接通時(shí)吸起，并（）A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路D、構(gòu)通1DQJ勵(lì)磁電路【正確答案】：A77.遮斷信號(hào)機(jī)當(dāng)顯示一個(gè)紅燈時(shí)，（）越過(guò)該信號(hào)機(jī).A、允許B、不準(zhǔn)C、停1min后D、停2min后【正確答案】：B78.在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)柱上，應(yīng)涂（）黑斜線。A、一條B、二條C、三條D、四條【正確答案】：C79.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦連接器出所時(shí)，應(yīng)將摩擦電流調(diào)整到額定電流值的（）倍。A、1.1B、1.3C、1.5D、2【正確答案】：B80.電纜徑路圖中常見的如：196-48(6)的標(biāo)注,其中48代表()。A、電纜長(zhǎng)度B、電纜總芯數(shù)C、備用芯線數(shù)D、電纜編號(hào)【正確答案】：B81.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)軌道電路完成列車占用檢測(cè)及完整性檢查，連續(xù)向列車傳送()；點(diǎn)式信息設(shè)備傳輸定位信息、進(jìn)路參數(shù)、線路參數(shù)、限速和停車信息。A、車輛信息B、車站信息C、控制信息D、通信信息【正確答案】：C82.CAN通信擴(kuò)展板實(shí)現(xiàn)列控主機(jī)與軌道電路設(shè)備以及（）之間的數(shù)據(jù)交換。A、通信接口單元B、移頻柜C、綜合柜D、應(yīng)答器【正確答案】：A83.（）是列控車載設(shè)備控制功能停用的模式。A、調(diào)車模式B、待機(jī)模式C、隔離模式D、引導(dǎo)模式【正確答案】：C84.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞接收端對(duì)于小軌道電路頻率信號(hào)呈現(xiàn)低的（）阻抗。A、極B、零C、衰耗D、匹配【正確答案】：B85.為了解決全程斷軌檢查，ZPW-2000A軌道電路在UM71基礎(chǔ)上增加了（）。A、空芯線圈B、調(diào)諧單元C、小軌道電路D、機(jī)械線圈【正確答案】：C86.ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)各桿件及各部螺絲緊固，螺紋部分的內(nèi)外調(diào)整余量應(yīng)不小于（）A、0.5mmB、4mmC、5mmD、10mm【正確答案】：D87.列控中心根據(jù)站內(nèi)進(jìn)路方向，分別驅(qū)動(dòng)相應(yīng)軌道電路的方向繼電器，控制軌道電路（）的發(fā)碼。A、迎列車運(yùn)行方向B、迎列車運(yùn)行反方向C、發(fā)送方向D、接收方向【正確答案】：A88.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞軌道電路標(biāo)準(zhǔn)分路線電阻值(分路靈敏度)為（）ΩA、0.15B、0.06C、0.2D、0.25【正確答案】：A89.在電力牽引區(qū)段，兩線間距為5米時(shí)，高柱出站信號(hào)機(jī)距本線路中心的距離為（）mm.A、2100B、2400C、2630D、2900【正確答案】：C90.進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()。下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線A、9‰B、6‰C、5‰D、10‰【正確答案】：B91.轉(zhuǎn)轍裝置各部位緊固件齊全，安裝螺栓堅(jiān)固，絲扣露出螺帽的余量不小于（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm【正確答案】：B92.在站內(nèi)作業(yè)，需通過(guò)停留列車，在車輛前或后部通過(guò)，應(yīng)與其保持()距離。A、2m以上B、3m以上C、4m以上D、5m以上【正確答案】：D93.TCC根據(jù)（）、聯(lián)鎖進(jìn)路信息、線路限速信息等產(chǎn)生列車行車許可命令，并通過(guò)軌道電路和有源應(yīng)答器將連續(xù)的速度信息及點(diǎn)式信息傳輸給車載設(shè)備，保證其管轄內(nèi)的所有列車的運(yùn)行安全。A、應(yīng)答器信息B、信號(hào)機(jī)顯示信息C、道岔信息D、軌道區(qū)段占用信息【正確答案】：D94.高速鐵路路基地段軌道電路用箱盒最突出邊緣距所屬線路鋼軌內(nèi)側(cè)不應(yīng)小于()。A、1000mmB、1250mmC、1500mmD、2000mm【正確答案】：C95.CTC-2級(jí)列控系統(tǒng)區(qū)間應(yīng)答器一般設(shè)置在（）。A、閉塞分區(qū)入口處B、閉塞分區(qū)出口處C、閉塞分區(qū)中間D、閉塞分區(qū)任意位置【正確答案】：A96.在辦理向站線的接車進(jìn)路且進(jìn)站信號(hào)開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示（）A、紅燈B、紅燈和月白燈C、黃燈D、綠燈【正確答案】：A97.用于牽引點(diǎn)處密貼檢查時(shí)，第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌在密貼段有（）mm及以上間隙時(shí)，密貼檢查裝置不應(yīng)接通密貼表示接點(diǎn)。A、4B、5C、6D、8【正確答案】：A98.軌道電路區(qū)段被機(jī)車車輛占用，軌道繼電器落下，軌道電路這種狀態(tài)就是()A、開路狀態(tài)B、分路狀態(tài)C、調(diào)整狀態(tài)D、斷路狀態(tài)【正確答案】：B99.綜合護(hù)套信號(hào)電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的（）A、10倍B、15倍C、20倍D、25倍【正確答案】：B100.客運(yùn)專線進(jìn)站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過(guò)40km/h的速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并需（）。A、準(zhǔn)備隨時(shí)停車B、隨時(shí)通過(guò)C、立即停車D、停車后啟動(dòng)通過(guò)【正確答案】：A1.以下關(guān)于補(bǔ)償電容的施工方法說(shuō)法正確的是（）。A、補(bǔ)償電容及引接線采用化學(xué)錨栓固定在軌道板上；B、補(bǔ)償電容引接線在兩鋼軌間四點(diǎn)固定，中間兩點(diǎn)采用M8x65mm內(nèi)螺紋化學(xué)錨栓固定；C、化學(xué)錨栓植入完成后馬上進(jìn)行補(bǔ)償電容安裝；D、軌道板有“V”型槽時(shí)，補(bǔ)償電容引接線應(yīng)固定于“V”型槽內(nèi)；無(wú)“V”型槽時(shí)宜采用PE半管防護(hù)；【正確答案】：ABD2.四顯示全自動(dòng)閉塞區(qū)間的信號(hào)顯示有（）。A、紅B、綠C、黃D、綠黃【正確答案】：ABCD3.ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)由（）、油缸、調(diào)節(jié)閥、油管和油箱等器具組成。A、油泵B、啟動(dòng)油缸C、單向閥D、溢流閥【正確答案】：ABCD4.以下設(shè)備用于站內(nèi)電化且電碼化25周軌道電路區(qū)段的是（）。A、扼流變壓器B、軌道變壓器C、室外隔離盒D、抽頭電阻【正確答案】：ABCD5.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)應(yīng)答器組內(nèi)相鄰應(yīng)答器的距離正確的是（）A、4.5mB、5mC、5.5mD、6m【正確答案】：BC6.鋼軌絕緣節(jié)安裝要求（）。A、鋼軌絕緣相鄰兩螺栓應(yīng)同向安裝B、鋼軌絕緣的頂部應(yīng)與軌面平齊;C、各種緊固件、墊圈、絕緣件等部件應(yīng)齊全、無(wú)遺漏;D、鋼軌扣件與鋼軌絕緣夾板無(wú)觸碰;【正確答案】：BCD7.鋼軌接續(xù)線的安裝應(yīng)符合規(guī)定的是（）A、采用塞釘式鋼軌接續(xù)線與塞釘式多股鍍鋅鋼絞線并聯(lián)方式;B、塞釘式鋼軌接續(xù)線直徑不小于5mm，塞釘式多股鍍鋅鋼絞線截面積不應(yīng)小于50mm2;C、塞釘式鋼軌接續(xù)線應(yīng)橫向敷設(shè)在鋼軌夾板上部凹槽內(nèi)，接續(xù)線應(yīng)平順,不上翹。D、鍍鋅鋼絞線應(yīng)敷設(shè)在鋼軌夾板下部凹槽內(nèi)，與鋼軌平行?！菊_答案】：ABCD8.列控中心驅(qū)動(dòng)、采集對(duì)位試驗(yàn)時(shí)，需試驗(yàn)采集（）。A、軌道繼電器狀態(tài)B、站內(nèi)軌道方向切換繼電器狀態(tài)C、區(qū)間方向繼電器狀態(tài)D、道岔表示繼電器狀態(tài)【正確答案】：ABC9.通常高速鐵路路基直線地段，矮型信號(hào)機(jī)限界描述正確的是（）A、矮型七燈位進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)備邊緣至所屬線路中心不小于2331mmB、矮型三燈位出站信號(hào)機(jī)設(shè)備邊緣至所屬線路中心不小于2200mmC、矮型二燈位調(diào)車信號(hào)機(jī)設(shè)備邊緣至所屬線路中心不小于2100mmD、矮型七燈位進(jìn)路信號(hào)機(jī)設(shè)備邊緣至所屬線路中心不小于2331mm【正確答案】：AD10.信號(hào)機(jī)燈絲斷絲邏輯處理原則正確的是（）。A、信號(hào)機(jī)顯示H燈，H燈故障，紅燈轉(zhuǎn)移。B、信號(hào)機(jī)顯示U燈，U燈故障，滅燈。C、信號(hào)機(jī)顯示L燈，L燈故障，滅燈。D、信號(hào)機(jī)顯示LU燈，L燈故障，滅燈?！菊_答案】：ABC11.關(guān)于異物侵限防護(hù)的說(shuō)法，正確的有（）。A、由TCC控制軌道電路發(fā)碼時(shí)，TCC應(yīng)通過(guò)采集異物侵限繼電器接電，獲取異物侵限報(bào)警信息，按照故障導(dǎo)向安全原則實(shí)現(xiàn)災(zāi)害防護(hù)。B、異物侵限防護(hù)的基本單元，區(qū)間線路為閉塞分區(qū)。C、異物侵限防護(hù)的基本單元，站內(nèi)為軌道電路。D、區(qū)間發(fā)生異物侵限災(zāi)害時(shí)，TCC應(yīng)控制異物侵限災(zāi)害所影響閉塞分區(qū)的軌道電路發(fā)HU碼?！菊_答案】：ABC12.車輛段四線制ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路中，不包含的電源有()。A、DZ220B、DJZ220C、XJZ220D、JZ220【正確答案】：CD13.ZPW-2000A站內(nèi)正線電碼化上行正線使用（）。A、1700HZB、2000HZC、2300HZD、2600HZ【正確答案】：BD14.CTC在具有TDCS全部功能的基礎(chǔ)上，還應(yīng)具備（）等功能A、接車進(jìn)路預(yù)告、發(fā)車自動(dòng)預(yù)告B、調(diào)車作業(yè)管理、調(diào)車進(jìn)路控制C、信號(hào)設(shè)備控制D、設(shè)備封鎖狀態(tài)標(biāo)記和顯示【正確答案】：ABCD15.信號(hào)機(jī)及進(jìn)路表示器加電檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:（）A、信號(hào)機(jī)燈光顏色、主燈位及進(jìn)路表示器位置、定位顯示和關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求;B、顯示距離應(yīng)符合《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10007等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;C、主、副燈絲電壓應(yīng)符合《鐵路信號(hào)點(diǎn)燈單元》TB/T3202等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;D、主、副燈絲轉(zhuǎn)換及報(bào)警良好?！菊_答案】：ABCD16.計(jì)軸設(shè)備車輪傳感器安裝應(yīng)符合下列規(guī)定（）A、車輪傳感器距鋼軌接頭不小于2mB、車輪傳感器應(yīng)安裝在兩根軌枕之間的同一側(cè)鋼軌上C、車輪傳感器周圍1000mm范圍內(nèi)不應(yīng)有其他金屬物D、用于站間閉塞區(qū)間檢查的車輪傳感器應(yīng)安裝于進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方2m-3m處【正確答案】：AB17.藍(lán)色燈光可以用在以下（）信號(hào)中。A、調(diào)車信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、容許信號(hào)D、出站信號(hào)機(jī)【正確答案】：AC18.電纜測(cè)試，()是電纜芯線的重要技術(shù)參數(shù)，應(yīng)及時(shí)予以檢測(cè)。A、導(dǎo)電性能B、芯線之間的絕緣C、芯線與“地”的絕緣D、芯線破皮【正確答案】：ABC19.道岔結(jié)合部常見病害有（）。A、豎切不良（不密，過(guò)硬）B、鋼軌（尖軌，基本軌）爬行，肥邊C、吊板D、道岔不密貼【正確答案】：ABC20.S700K提速道岔控制電路X1線斷線，會(huì)有()現(xiàn)象。A、道岔無(wú)表示B、定反位均無(wú)法操縱C、定位有表示，反位無(wú)表示D、反位有表示，定位無(wú)表示【正確答案】：AB21.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)正線電碼化上行正線使用（）Hz.A、1700B、2000C、2300D、2600【正確答案】：BD22.分部工程驗(yàn)收程序和組織應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、監(jiān)理單位總監(jiān)組織施工單位進(jìn)行驗(yàn)收B、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等參加C、設(shè)計(jì)單位根據(jù)需要參加D、由監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師組織【正確答案】：ABC23.信號(hào)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)是解決信號(hào)技術(shù)問(wèn)題的重要會(huì)議，（）單位必須參加。A、建設(shè)單位B、施工單位C、設(shè)計(jì)單位D、設(shè)備管理單位【正確答案】：ABCD24.道岔進(jìn)行一致性核對(duì)試驗(yàn)的內(nèi)容有（）。A、繼電器動(dòng)作狀態(tài)檢查B、道岔實(shí)際開通位置核對(duì)C、道岔斷表示試驗(yàn)D、線纜檢查【正確答案】：ABC25.走線槽/架的安裝應(yīng)符合（）規(guī)定。A、設(shè)計(jì)文件要求B、形成環(huán)狀時(shí)，應(yīng)電氣閉合C、各部位連接應(yīng)牢固可靠D、金屬走線槽內(nèi)拐角處及引出口采用橡膠墊【正確答案】：ACD26.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器接點(diǎn)應(yīng)滿足下列（）要求。A、動(dòng)、靜接點(diǎn)安裝牢固，接點(diǎn)片不歪斜，無(wú)傷痕，磨耗不超過(guò)1/2B、動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于4mm，用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于2mmC、動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)片時(shí)，與靜接點(diǎn)座應(yīng)保持3mm以上間隙，接觸良好D、啟動(dòng)片落下前，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)竄動(dòng)時(shí)，接點(diǎn)接觸深度不小于2mm【正確答案】：BCD27.初步定測(cè)完成后要組織技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、兩次測(cè)量結(jié)果存在差異時(shí)，按照定測(cè)結(jié)果直接施工B、復(fù)測(cè)結(jié)束后要與定測(cè)結(jié)果進(jìn)行全面對(duì)照C、兩次測(cè)量結(jié)果存在差異時(shí)應(yīng)會(huì)同定測(cè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照查清原因D、兩次測(cè)量結(jié)果存在差異時(shí)，按照復(fù)測(cè)結(jié)果直接施工【正確答案】：BC28.ZPW-2000無(wú)絕緣軌道調(diào)諧區(qū)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定()A、調(diào)諧區(qū)應(yīng)設(shè)在相同類型的道床上;B、調(diào)諧區(qū)不得設(shè)置在鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器范圍內(nèi)C、調(diào)諧區(qū)不宜設(shè)置在橋梁護(hù)軌、輔助軌的區(qū)域、接觸網(wǎng)電分相區(qū)范圍內(nèi);D、調(diào)諧匹配單距離最近鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的伸縮軌縫不得小于20m;【正確答案】：ABC29.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)正線電碼化下行正線使用（）Hz.A、1700B、2000C、2300D、2600【正確答案】：AC30.聯(lián)鎖進(jìn)路表的內(nèi)容包括（）。A、進(jìn)路類別及名稱B、信號(hào)機(jī)名稱及信號(hào)顯示情況C、道岔位置及防護(hù)、保護(hù)道岔位置D、軌道區(qū)段的名稱【正確答案】：ABCD31.以下哪項(xiàng)屬于鐵路建設(shè)工程中工程實(shí)體紅線規(guī)定中的紅線問(wèn)題？（）A、進(jìn)場(chǎng)電纜未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格且已敷設(shè)安裝的B、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假C、不按照設(shè)計(jì)圖施工D、偷工減料，以次充好【正確答案】：ABCD32.（）應(yīng)由兩個(gè)及以上應(yīng)答器構(gòu)成。A、發(fā)送線路參數(shù)的應(yīng)答器組；B、發(fā)送等級(jí)轉(zhuǎn)換或RBC切換信息的應(yīng)答器組C、發(fā)送長(zhǎng)短鏈信息的應(yīng)答器組D、位于發(fā)車進(jìn)路始端的應(yīng)答器組【正確答案】：ABCD33.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，工會(huì)有（）安全生產(chǎn)權(quán)利。A、對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律.法規(guī)，侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，有權(quán)要求糾正B、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違章指揮.強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或者發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí)，有權(quán)提出解決的建議，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)研究答復(fù)C、發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時(shí)，有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建議組織從業(yè)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須立即作出處理D、有權(quán)依法組織事故調(diào)查，向有關(guān)部門提出處理意見，并要求追究有關(guān)人員的責(zé)任【正確答案】：ABC34.信號(hào)機(jī)與信號(hào)機(jī)的聯(lián)鎖正確的是（）。A、敵對(duì)信號(hào)應(yīng)相互聯(lián)鎖；B、進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)機(jī)關(guān)閉后，進(jìn)路的防護(hù)信號(hào)機(jī)方能開放；C、信號(hào)機(jī)開放后，防護(hù)進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)不得開放；D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不得開放?！菊_答案】：ABCD35.ZPW-2000A，無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞中補(bǔ)償電容的作用是（）A、保證軌道電路傳輸距離B、保證接收端信號(hào)有效信干比C、實(shí)現(xiàn)了對(duì)斷軌狀態(tài)的檢查D、保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路檢查性能【正確答案】：AB36.ZPW-2000發(fā)送器發(fā)13.6Hz移頻信號(hào)時(shí)表示錯(cuò)誤的是（）。A、前面1個(gè)分區(qū)空閑B、前面2個(gè)分區(qū)空閑C、前面3個(gè)分區(qū)空閑D、前面4個(gè)分區(qū)空閑【正確答案】：ABD37.轉(zhuǎn)轍機(jī)加電檢驗(yàn)應(yīng)符合下列（）規(guī)定。A、斷開任意一組表示接點(diǎn)時(shí),表示電路應(yīng)切斷;B、直向通過(guò)速度大于120km/h且不大于160km/h的道岔,尖軌牽引點(diǎn)間有10mm及以上水平間隙時(shí),不應(yīng)接通道岔表示。C、道岔實(shí)際開向應(yīng)與操縱意圖、繼電器動(dòng)作、定反位表示一致。D、直向通過(guò)速度大于160km/h的道岔，在兩牽引點(diǎn)間有4mm及以上水平間隙時(shí),不應(yīng)接通道岔表示【正確答案】：ABC38.DJ/H35型貫通地線C型壓接間距符合要求的有（）。A、30mmB、35mmC、45mmD、50mm【正確答案】：AB39.安全數(shù)據(jù)網(wǎng)每側(cè)提供6芯光纖其中（）。A、主用4芯B、備用2芯C、主用2芯D、備用4芯【正確答案】：AB40.電纜引入接地規(guī)定，設(shè)備房屋引入口電纜金屬護(hù)套接地(二次接地)正確的是（）A、電纜金屬護(hù)套接地應(yīng)采用成端接地盒;B、鋼帶、鋁護(hù)套及泄流線通過(guò)成端盒接地端子與30mmX3mm分支接地銅排連接C、分支接地銅排與室內(nèi)電纜金屬護(hù)套接地等電位接地端子板/排連接;D、電纜四芯組絕緣保護(hù)層應(yīng)保留至移頻綜合柜引入口處【正確答案】：ABCD41.電纜四芯組內(nèi)屏蔽層在移頻綜合柜引入口處用雙根扁平網(wǎng)與柜內(nèi)防雷接地匯流排（FLE）連接，截面積不小于（）mm2；FLE與傳輸通道防雷分支接地銅排連接，連接線應(yīng)采用多股銅芯軟線，截面積不小于（）mm2。A、1.5B、2.5C、6D、25【正確答案】：AD42.電源屏與組合柜排間的距離不應(yīng)小于（）m，電源屏、組合柜、系統(tǒng)設(shè)備等與墻之間的距離不應(yīng)小于（）m。A、1.5B、1.8C、1.2D、2.0【正確答案】：AC43.C3當(dāng)股道上相鄰兩組應(yīng)答器之間的距離()米時(shí)，在股道中間增加定位應(yīng)答器組，用于列車停車定位A、300B、400C、500D、750【正確答案】：BCD44.根據(jù)《中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（公司安監(jiān)[2022]355號(hào)）規(guī)定，安全監(jiān)督小組發(fā)現(xiàn)重大隱患或有即發(fā)性事故危險(xiǎn)的，按照程序責(zé)令（）、（），并下發(fā)《停工、停產(chǎn)令》，責(zé)任單位應(yīng)執(zhí)行并確保安全，經(jīng)整改合格后方可復(fù)工、復(fù)產(chǎn)。A、停工B、罰款C、停產(chǎn)D、處罰【正確答案】：AC45.信號(hào)聯(lián)鎖表內(nèi)的道岔欄內(nèi)，描述正確的是（）。A、(1)—--1號(hào)道岔在反位；B、[(1)]—1號(hào)道岔防護(hù)在反位C、{(1)}—--1號(hào)道岔帶動(dòng)在反位D、{1}—1號(hào)道岔帶動(dòng)在反位【正確答案】：ABC46.信號(hào)聯(lián)鎖表，如接車進(jìn)路為“2”，發(fā)車進(jìn)路為“8”，則通過(guò)進(jìn)路的寫法不正確的是（）。A、“2/8”B、“2-8”C、“28”D、“2+8”【正確答案】：BCD47.關(guān)于集中聯(lián)鎖道岔的表示電路設(shè)計(jì)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、道岔啟動(dòng)時(shí)先接通啟動(dòng)電路再切斷道岔表示電路，道岔轉(zhuǎn)換完成之后方能接通道岔表示電路B、道岔表示應(yīng)檢查自動(dòng)開閉器兩排接點(diǎn)組及相關(guān)的表示設(shè)備均在規(guī)定位置C、多點(diǎn)牽引道岔必須檢查各牽引點(diǎn)的正確位置D、雙動(dòng)道岔或多動(dòng)道岔必須檢查各組道岔均在正確位置，且均為定位位置或均為反位位置【正確答案】：BCD48.采用車站股道電碼化方式時(shí)，下列軌道區(qū)段連續(xù)發(fā)碼說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、側(cè)向接車進(jìn)路中的所有軌道區(qū)段B、自動(dòng)閉塞直向發(fā)車進(jìn)路中的所有軌道區(qū)段C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)外方軌道區(qū)段中的線路直股D、對(duì)列車運(yùn)行起阻擋作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)內(nèi)方的軌道區(qū)段【正確答案】：AD49.區(qū)間ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路由（）組成。A、主軌道B、側(cè)軌道C、小軌道D、副軌道【正確答案】：AC50.鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于25hz軌道電路模擬量采集內(nèi)容主要包括哪些()。A、軌道電壓B、軌道相位角C、軌道繼電器D、軌道紅光帶【正確答案】：AB51.高速鐵路信號(hào)子系統(tǒng)調(diào)試主要包括（）系統(tǒng)。A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)B、列控系統(tǒng)C、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)【正確答案】：ABC52.下列情況下的鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方1m或后方1m的范圍內(nèi)的是（）。A、進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、通過(guò)信號(hào)機(jī)C、調(diào)車信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)【正確答案】：ABC53.直線段矮型信號(hào)機(jī)在區(qū)間或站內(nèi)正線，設(shè)備邊緣距線路中心最小距離描述正確的是（）。A、出站雙列五燈位2290mmB、進(jìn)站或進(jìn)路雙列七燈位2440mmC、通過(guò)三燈位2289mmD、調(diào)車二燈位2162mm【正確答案】：ACD54.道岔密貼狀態(tài)良好，（）、翼軌的豎切部分無(wú)肥邊。A、基本軌B、尖軌C、心軌D、護(hù)輪軌【正確答案】：ABC55.橫向連接線設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、橫向連接線應(yīng)采用雙根70mm2帶絕緣護(hù)套的多股銅纜，且長(zhǎng)度應(yīng)小于100m。B、橫向連接應(yīng)通過(guò)空扼流變壓器中心點(diǎn)完成，且應(yīng)采用不小于50mm2銅導(dǎo)線與貫通地線或接地端子相連接。C、橫向連接安裝位置距調(diào)諧單元不小于50m，距補(bǔ)償電容不小于10m。D、三條線路或四條線路并行時(shí)，一條橫向連接線禁止連接同一載頻的軌道電路，且須采用高阻抗空扼流變壓器完成橫向連接?！菊_答案】：BCD56.軌道電路兩相鄰死區(qū)段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔一般（）m為合格A、16B、18C、20D、22【正確答案】：BCD57.檢驗(yàn)批驗(yàn)收程序和組織應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、施工單位施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理單位B、隱蔽工程應(yīng)在隱蔽前通知監(jiān)理單位C、監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位進(jìn)行驗(yàn)收D、監(jiān)理單位總監(jiān)組織施工單位進(jìn)行驗(yàn)收【正確答案】：ABC58.穿越軌道時(shí)光電纜防護(hù)應(yīng)符合（）規(guī)定。A、防護(hù)管、防護(hù)槽上沿距路基頂面不小于200mmB、防護(hù)管、防護(hù)槽上沿距路基頂面不小于100mmC、防護(hù)管、防護(hù)槽兩端超出軌枕外沿不小于500mmD、防護(hù)管、防護(hù)槽兩端超出軌枕外沿不小于400mm【正確答案】：AC59.下面關(guān)于扼流變壓器的說(shuō)法正確的是（）。A、限制牽引電流，保護(hù)相關(guān)設(shè)備。B、實(shí)現(xiàn)牽引電流的暢通。C、實(shí)現(xiàn)交流軌道電路的傳輸。D、電化區(qū)段軌道電路中必須使用?！菊_答案】：BD60.以下關(guān)于道岔融雪電加熱元件說(shuō)法正確的是（）。A、電加熱元件直把手過(guò)渡段用專用卡具固定在鋼軌上，距尖軌尖端距離應(yīng)100mm～300mm。B、電加熱元件應(yīng)安裝在基本軌或翼軌內(nèi)側(cè)軌腰或軌底，電加熱元件和鋼軌的接觸面應(yīng)為面接觸。兩根平行的電加熱元件間隙應(yīng)不小于20mm～30mm，縱向同側(cè)安裝的相鄰電加熱元件間隙為100～300mm。C、引出線穿越軌道板時(shí)應(yīng)提前設(shè)置預(yù)埋管，預(yù)埋管應(yīng)采用PE管，預(yù)埋管口應(yīng)采用防火泥或泡沫填充劑封堵。D、無(wú)砟道岔安裝裝置枕木槽的深度應(yīng)考慮融雪電加熱板的安裝要求?！菊_答案】：ABCD61.HF4—25型防護(hù)盒，用于鐵路電氣化區(qū)段25Hz相敏軌道電路中作用是（）A、減少牽引電流對(duì)二元二位軌道繼電器的干擾B、對(duì)25Hz信號(hào)頻率的無(wú)功分量進(jìn)行補(bǔ)償C、減少25Hz信號(hào)在傳輸中的衰耗和相移D、保證相敏軌道繼電器正常工作【正確答案】：ABCD62.當(dāng)操縱道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，測(cè)（）；當(dāng)?shù)啦碛煞次幌蚨ㄎ晦D(zhuǎn)換時(shí)，測(cè)（）。若表針有較大擺動(dòng)幅度，則說(shuō)明道岔室外啟動(dòng)電路故障，否則為室內(nèi)控制電路故障或室外短路故障。A、X1、X2B、X1、X3C、X1、X4D、X2、X4【正確答案】：CD63.目前用于特大橋上的鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器型號(hào)有SA60-300、SA60-600、SA60-1200，其最大伸縮長(zhǎng)度分別為。A、±150mmB、±300mmC、±500mmD、±600mm【正確答案】：ABD64.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段碼序追蹤符合規(guī)范的是（）。A、正常追蹤碼序由高至低依次為L(zhǎng)碼、U碼、HU碼:B、側(cè)向進(jìn)路追蹤碼序由高至低依次為L(zhǎng)碼、U2碼U2S碼、UU碼/UUS碼;C、引導(dǎo)接車追蹤碼序由高至低依次為L(zhǎng)碼、U碼、HB碼;D、通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示容許信號(hào)時(shí)，區(qū)間追蹤碼序由高至低依次為L(zhǎng)碼、U碼、LU碼、HB碼?！菊_答案】：ABC65.下列關(guān)于改變方向繼電器GFJ的作用，正確的是（）。A、用來(lái)記錄接車站要求改變方向的動(dòng)作B、在接車站GFJ落下C、在接車站GFJ吸起D、在發(fā)車站GFJ吸起【正確答案】：ABD66.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)2次，說(shuō)明（）沒(méi)故障A、低頻編碼條件B、型號(hào)選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測(cè)【正確答案】：ABC67.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站上行區(qū)間，補(bǔ)償電容容量為（）μF.A、40μFB、46μFC、50μFD、55μF【正確答案】：AC68.以下哪種型號(hào)的信號(hào)電纜允許彎曲半徑是15倍電纜外徑（）。A、SPTYWPL23B、PTYL23C、PTYA23D、LEUBSYL23【正確答案】：BC69.ZPW-2000無(wú)絕緣軌道電路室外設(shè)備防雷及接地應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A、調(diào)諧匹配單元(ZPW·PT)的V1、V2端子應(yīng)并接浪涌保護(hù)器,且應(yīng)接地B、簡(jiǎn)單橫向連接或不設(shè)橫向連接時(shí)，浪涌保護(hù)器串接在空芯線圈(ZPW·XKD)中點(diǎn)與接地線間;C、完全橫向連接時(shí),空扼流變壓器或空芯線圈中點(diǎn)與綜合接地端子采用絕緣銅導(dǎo)線連接，截面積應(yīng)不小于50mmD、簡(jiǎn)單橫向連接或不設(shè)橫向連接時(shí)，浪涌保護(hù)器與綜合接地端子采用絕緣銅導(dǎo)線連接,截面積應(yīng)不小于50mm;【正確答案】：BCD70.道岔融雪的電氣控制柜在路基地段的安裝要求正確的是（）。A、電氣控制柜正面(柜門)應(yīng)正對(duì)鄰近線路。B、金屬支架埋深700mm~800mm。C、在圍臺(tái)混凝土內(nèi)的電纜應(yīng)采用橡膠管防護(hù)，柜內(nèi)穿線孔應(yīng)密封。D、控制柜與金屬支架連接牢固,箱體平整?！菊_答案】：BCD71.關(guān)于道岔融雪電加熱原件安裝的說(shuō)法，不正確的有（）。A、應(yīng)該符合設(shè)計(jì)文件要求B、兩根平行的電加熱條應(yīng)安裝在基本軌或翼軌內(nèi)側(cè)軌底。C、電加熱元件固定卡具應(yīng)與鋼軌接觸良好。D、縱向同側(cè)安裝的相鄰電加熱元件熱端間隙不應(yīng)小于120mm?！菊_答案】：BD72.電源屏輸入、輸出端子對(duì)地絕緣電阻正確的是（）。A、10兆歐B、15兆歐C、25兆歐D、30兆歐【正確答案】：CD73.當(dāng)軌道電路死區(qū)段的長(zhǎng)度小于2．1米時(shí)，其與相鄰死區(qū)段的間隔或與相鄰軌道電路的間隔允許（）mA、14B、15C、16D、18【正確答案】：BCD74.繼電器聯(lián)鎖的解鎖電路可以完成()功能。A、正常解鎖B、取消解鎖C、人工解鎖D、調(diào)車中途返回解鎖【正確答案】：ABCD75.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)反位啟動(dòng)到定位由（）線控制。A、X1B、X2C、X3D、X5【正確答案】：ACD76.光電纜與其他線纜、設(shè)施間距及防護(hù)應(yīng)符合（）規(guī)定。A、路肩直埋光電纜：在線路外側(cè)時(shí)距最近鋼軌軌底邊緣水平距離不得小于2m，路肩寬度不夠時(shí)不得小于1.7mB、路肩直埋光電纜：在線路外側(cè)時(shí)距最近鋼軌軌底邊緣水平距離不得小于1.5m，路肩寬度不夠時(shí)不得小于1.3mC、路肩直埋光電纜：在線路中間時(shí)，水平距離不得小于1.6m，當(dāng)線間距為4.5m時(shí)，不得小于1.5mD、路肩直埋光電纜：在線路中間時(shí)，水平距離不得小于1.4m，當(dāng)線間距為4.5m時(shí)，不得小于1.3m【正確答案】：AC77.關(guān)于普速鐵路電纜敷設(shè)余留量下列說(shuō)法正確的是（）。A、引入室內(nèi)的電纜余留量不應(yīng)少于5mB、室外設(shè)備端電纜預(yù)留量不應(yīng)小于2mC、當(dāng)電纜敷設(shè)長(zhǎng)度小于20m時(shí)，預(yù)留量不應(yīng)小于1mD、當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)，接續(xù)點(diǎn)兩端的預(yù)留量不應(yīng)小于5m【正確答案】：ABC78.ZPW-2000制式低頻信息分配正確的是（）。A、LU碼13.6HZB、U2S碼20.2HZC、UUS碼18HZD、L碼11.4.HZ【正確答案】：ABD79.鋼軌塞釘式接續(xù)線采用雙套，塞釘打入深度最少與軌腰平，露處（）mm合格.A、3B、4C、6D、7【正確答案】：AB80.出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)（）的范圍內(nèi)。A、前方1mB、前方2mC、后方6．5mD、后方7．5m【正確答案】：AC81.ZPW-2000系列機(jī)車信號(hào)鋼軌最小入口電流描述的是（）。A、1700HZ≤1200mAB、2000HZ≤1200mAC、2300HZ≤1200mAD、2600HZ≤1200mA【正確答案】：ABC82.營(yíng)業(yè)線施工（）不到位禁止施工。A、施工負(fù)責(zé)人B、監(jiān)控人員C、安全防護(hù)員D、駐站聯(lián)絡(luò)員【正確答案】：ABCD83.列控子系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列調(diào)試（）。A、ZPW-2000軌道電路調(diào)試B、相鄰列控中心之間調(diào)試C、應(yīng)答器接口調(diào)試D、道岔試驗(yàn)【正確答案】：ABC84.《中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備辦法》（公司安監(jiān)網(wǎng)[2022]223號(hào)）中規(guī)定，項(xiàng)目安全監(jiān)督部職責(zé)中包括，按職責(zé)分工組織事故救援工作，參與內(nèi)部調(diào)查，落實(shí)事故責(zé)任處理，向上級(jí)安全管理部門如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故，開展事故（）和（）。A、教育B、分析C、考核D、統(tǒng)計(jì)【正確答案】：BD85.室內(nèi)布線應(yīng)符合（）規(guī)定。A、線槽內(nèi)敷設(shè)時(shí)，不得溢出B、布線不得出現(xiàn)環(huán)狀C、中間可以有接頭D、線纜兩端均應(yīng)有去向標(biāo)識(shí)【正確答案】：ABD86.ZD6－E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)和ZD6－J型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)，單機(jī)摩擦電流應(yīng)為（）才在規(guī)定范圍內(nèi).A、2．2AB、2．5AC、2．7AD、2．9A【正確答案】：AB87.電纜測(cè)試所需的儀表主要有（）。A、電容檢測(cè)儀表B、萬(wàn)用表C、移頻表D、兆歐表【正確答案】：ABD88.除設(shè)置于雙動(dòng)道岔渡線的絕緣節(jié)外，其他與警沖標(biāo)相關(guān)的用于分割相鄰軌道區(qū)段的絕緣節(jié)，遇下列情況應(yīng)設(shè)計(jì)為侵入限界絕緣（）。A、設(shè)置于警沖標(biāo)外方時(shí)B、與警沖標(biāo)并置時(shí)C、設(shè)置于警沖標(biāo)內(nèi)方但距警沖標(biāo)沿線路方向的距離小于規(guī)定的最小值(無(wú)動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)為3.5m、有動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)為5m)時(shí)D、與警沖標(biāo)差置時(shí)【正確答案】：ABC89.屬于信號(hào)室內(nèi)設(shè)備的是（）。A、繼電器B、扼流變壓器C、空心線圈D、道岔表示變壓器【正確答案】：AD90.普速鐵路ZPW-2000A無(wú)絕緣自動(dòng)閉塞反向行車時(shí)不應(yīng)發(fā)（）移頻信號(hào)。A、29HzB、25.7HzC、27.9HzD、18Hz【正確答案】：BCD91.地鐵如何定位軌道上的列車？（）。A、列車是由兩個(gè)連續(xù)的信標(biāo)進(jìn)行初始化定位B、通過(guò)計(jì)算列車移動(dòng)來(lái)保持定位C、計(jì)軸定位D、依靠信標(biāo)進(jìn)行重定位【正確答案】：ABD92.電纜單盤測(cè)試完成后，應(yīng)在電纜盤外側(cè)明顯位置做下列標(biāo)注（）。A、自編盤號(hào)B、電纜長(zhǎng)度、芯數(shù)C、電纜外端端別D、測(cè)試人員姓名【正確答案】：ABC93.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，小軌道接收條件(XGJ、XGJH)電壓（）合格.A、5VB、10VC、22VD、24V【正確答案】：CD94.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站下行區(qū)間，補(bǔ)償電容容量為（）μF.A、40μFB、46μFC、50μFD、55μF【正確答案】：BD95.以下關(guān)于高鐵電纜敷設(shè)說(shuō)法正確的是（）。A、區(qū)間電纜敷設(shè)應(yīng)按照應(yīng)答器電纜、軌道發(fā)送電纜、信號(hào)機(jī)電纜、軌道接收電纜從槽道線路側(cè)向外側(cè)依次排列，每隔100m采用絕緣扎絲進(jìn)行綁扎編組；B、站內(nèi)電纜敷設(shè)原則上按距離信號(hào)樓由近及遠(yuǎn)，依次從線路側(cè)向線路外側(cè)排列，電纜較多時(shí)宜分層布放；支線電纜敷設(shè)在線路側(cè)，干線電纜敷設(shè)在線路外側(cè)；C、在手孔井、槽道內(nèi)突出邊緣、掛鉤處，過(guò)軌引入、引出口處應(yīng)采用高壓夾布橡膠管防護(hù)；D、電纜通過(guò)橋梁接縫處時(shí)，應(yīng)在電纜槽道斷開處增加防護(hù)槽，防護(hù)槽應(yīng)與原電纜槽道單端固定或采取其他防竄動(dòng)措施。【正確答案】：ABCD96.信號(hào)機(jī)的設(shè)置基本原則正確的有？（）。A、反方向運(yùn)行進(jìn)站信號(hào)機(jī)必須設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)B、信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。C、信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)或其所屬線路的中心線上空。D、反方向運(yùn)行進(jìn)站信號(hào)機(jī)可設(shè)在列車運(yùn)行方向的右側(cè)【正確答案】：BD97.C3當(dāng)區(qū)間相鄰兩個(gè)應(yīng)答器組之間的距離()m時(shí)，在兩個(gè)應(yīng)答器組中間應(yīng)增加定位應(yīng)答器組，用于列車定位。A、1000B、1200C、1500D、1800【正確答案】：CD98.當(dāng)（）時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放。A、進(jìn)路上有關(guān)道岔開通位置不正確B、道岔尖軌與基本規(guī)、心軌與翼軌有2mm及其以上間隙C、敵對(duì)進(jìn)路未解鎖D、照查條件不符【正確答案】：ACD99.地鐵傳統(tǒng)上將列車交路種類分為（）。A、長(zhǎng)交路B、短交路C、中交路D、長(zhǎng)短交路【正確答案】：ABD100.客專ZPW-2000軌道電路的載頻為1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四種，每一種又分為-1型和-2型，-1型是原頻率加（）Hz，-2型是原頻率減1.3Hz。A、2400B、2600C、1.3D、1.4【正確答案】：BD1.側(cè)線股道應(yīng)答器組編號(hào)，臨近正線的第一個(gè)股道依次編號(hào)，下行側(cè)股道編號(hào)為奇數(shù).上行側(cè)股道編號(hào)為偶數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.鐵路事故單位責(zé)任劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.BD1-7型變壓器是用作道岔表示電源的隔離變壓器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.信號(hào)設(shè)備的金屬外緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小于1500mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光表示準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)，且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路，經(jīng)道岔的直向位置或18號(hào)及以上道岔的側(cè)向位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.高速鐵路信號(hào)機(jī)機(jī)柱橫向不應(yīng)有裂紋，混凝土面無(wú)剝落現(xiàn)象，鋼筋不得外露。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.TDCS或CTC系統(tǒng)機(jī)房供電要求車站子系統(tǒng)從信號(hào)機(jī)械室電源引入端引入兩路獨(dú)立的220V電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙在解鎖時(shí)不小于0．2mm，鎖閉時(shí)為1-3mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱縱向裂紋不超過(guò)1條，寬度在0.2mm以內(nèi)，長(zhǎng)度小于1000mm，混凝土面無(wú)剝落現(xiàn)象，鋼筋不得外露。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.普速鐵路高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱安裝當(dāng)采用8.5m、10m、11m機(jī)柱時(shí)，機(jī)柱埋深分別不少于1.7m、2m、2m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.RBC能通過(guò)GSM-R接口向車載設(shè)備發(fā)送行車許可、臨時(shí)限速、緊急停車等消息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.電纜的備用量應(yīng)盤成“Ω”形或“S”形，條件不具備時(shí)可盤成“O”形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)房的安全保護(hù)地線與防雷保護(hù)地線可共用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.64D繼電半自動(dòng)閉塞正常辦理對(duì)方站發(fā)來(lái)通知到達(dá)信號(hào)時(shí)TDJ吸起和到達(dá)復(fù)原信號(hào)FXJ吸起后，發(fā)車站的BSJ吸起并自閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌及號(hào)碼牌距調(diào)諧區(qū)外方發(fā)送端的調(diào)諧匹配單元盒中心1000mm±200mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.LEU安裝在TCC機(jī)柜中，每臺(tái)TCC設(shè)備最多控制4臺(tái)LEU。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.交流道岔動(dòng)作電流曲線記錄了道岔動(dòng)作控制電路的工作狀態(tài)，交流道岔功率曲線反映道岔機(jī)械部分運(yùn)用質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送器直流電壓范圍為24±0.5V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.25HZ軌道電路入口電流標(biāo)準(zhǔn)：25Hz相敏軌道電路應(yīng)大于1.6A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.復(fù)線鐵路ZPW-2000A軌道電路橫向連接線安裝時(shí)，相鄰橫向連接線不宜接入同一個(gè)載頻軌道電路區(qū)段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.施工質(zhì)量（包括單位工程觀感質(zhì)量）驗(yàn)收不符合要求時(shí)應(yīng)返工，或更換材料、構(gòu)配件、設(shè)備，仍不符合要求時(shí)，嚴(yán)禁驗(yàn)收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.每臺(tái)TSRS宜對(duì)應(yīng)單個(gè)CTC調(diào)度臺(tái)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿與道岔的表示連接桿相連隨道岔動(dòng)作，主要起檢查尖軌是否密貼的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.無(wú)人值守車站信號(hào)系統(tǒng)當(dāng)外電源斷電時(shí)UPS持續(xù)供電時(shí)間不小于120min。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.安全線或避難線道岔所在的軌道區(qū)段納入集中聯(lián)鎖時(shí)，軌道占用檢查范圍應(yīng)包括安全線或避難線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖備機(jī)只有在同步狀態(tài)時(shí)才真正作為熱備機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.25Hz電源屏分別供出25Hz軌道電源和局部電源，并且局部電源超前軌道電源90o。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.用兆歐表測(cè)量時(shí)，當(dāng)指針已指向“0”時(shí)，應(yīng)立即停止搖動(dòng)手柄，以免損壞電表。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉時(shí)，應(yīng)將咽喉區(qū)所有道岔及到發(fā)線上的分歧道岔均鎖閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.動(dòng)車組運(yùn)行進(jìn)路上的調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)置在距警沖標(biāo)不小于5米處，其他進(jìn)路上的調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)置在距警沖標(biāo)3.5米-4米處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.雙絞線的兩根絕緣的銅導(dǎo)線按一定密度互相絞在一起的目的是降低信號(hào)干擾的程度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.受地形、地物等因素影響時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)、通過(guò)信號(hào)機(jī)、接近信號(hào)機(jī)、預(yù)告信號(hào)機(jī)、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離不得小于200m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.ZYJ7型外鎖閉道岔，在列車運(yùn)行速度大于160km/h的線路上，兩牽引點(diǎn)間尖軌與基本軌有5mm及以上間隙，道岔不能接通表示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.97型25Hz軌道電路限流電阻作用之一是：當(dāng)軌道電路送電端軌面短路時(shí)保護(hù)送電電源不會(huì)被燒壞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.ZYJ7分動(dòng)外鎖閉道岔啟動(dòng)電路分別用三條線來(lái)控制，定位到反位用X1、X2、X5三線控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.電源屏的主、副電源的相序可以不一樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.斷開任意一組表示接點(diǎn)時(shí)，表示電路不應(yīng)切斷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.交流提速電源屏采用隔離直供的方式供電。兩路輸入交流電源當(dāng)其中一路發(fā)生斷電或斷相時(shí)，轉(zhuǎn)換時(shí)間（包括自動(dòng)或手動(dòng)）不大于0.5s。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.絕緣節(jié)的兩個(gè)鋼軌絕緣應(yīng)對(duì)齊設(shè)置，不能對(duì)齊時(shí)，兩個(gè)鋼軌絕緣錯(cuò)開的距離不宜大于2m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.開程調(diào)整時(shí)，從岔后向岔前順序調(diào)整，保持每一側(cè)各牽引點(diǎn)超標(biāo)準(zhǔn)中心值的加、減數(shù)值須保持對(duì)應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.50Hz一送多受軌道電路最多不應(yīng)超過(guò)3個(gè)接收端。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.列控地面設(shè)備由列控中心、臨時(shí)限速服務(wù)器、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器、無(wú)線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設(shè)備等組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.高處作業(yè)必須按要求佩戴安全帶、安全帽，安全帽應(yīng)戴正、戴牢，系緊下頜帶。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞2300-2載頻頻率為2298.7Hz。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.97型25Hz軌道電路送電端可調(diào)電阻的作用是調(diào)整軌面電壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.分線柜電纜的鋼帶、鋁護(hù)套、排流線及內(nèi)屏蔽層的屏蔽應(yīng)接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.駐站（所）聯(lián)絡(luò)員不得隨意離開行車室（調(diào)度室），確需離開時(shí)須通知室外作業(yè)人員下道避車，并確認(rèn)作業(yè)人員下道完畢后方可離開，未接到駐站聯(lián)絡(luò)員通知返回崗位前，所有人員不得上道作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.四顯示區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示綠燈，故障綠燈滅燈時(shí)，本信號(hào)點(diǎn)滅燈，前方燈光點(diǎn)紅燈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能開放。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.ZPW-2000軌道電路鋼軌引接線應(yīng)采用95mm2雙根帶絕緣護(hù)套的鋼包銅引接線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)順著列車運(yùn)行方向行走，并不斷前后瞭望，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.道岔故障從結(jié)構(gòu)上可分為電路故障和機(jī)械故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.非自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)設(shè)置預(yù)告信號(hào)機(jī)時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)處的絕緣節(jié)宜設(shè)置于預(yù)告信號(hào)機(jī)前方不小于100m處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.箱盒內(nèi)部采用柱形端子時(shí)，順時(shí)針繞制的芯線端部線環(huán)應(yīng)用托片或線爪防護(hù)；多根配線間、配線與螺母間應(yīng)墊墊圈。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.ZPW-2000無(wú)絕緣軌道調(diào)諧區(qū)不得安裝在鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器范圍內(nèi)，調(diào)諧匹配單元距離最近鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的伸縮軌縫不得小于10m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的所謂雙機(jī)熱備冗余結(jié)構(gòu)，即2個(gè)相同的功能單元同時(shí)工作。2個(gè)功能單元各自構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的系。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.信號(hào)電源系統(tǒng)UPS故障應(yīng)能旁路UPS電源直接供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.ZDJ9動(dòng)作電路有五線組成，定位至反位動(dòng)作時(shí)X1、X2、X4工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.道岔啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先切斷道岔表示電路，道岔轉(zhuǎn)換完成之后方能接通道岔表示電路；A、正確B、