第13課+現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓?教學(xué)設(shè)計(jì) 高二歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活

教學(xué)評(píng)一體化課時(shí)備課模板課題現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓n時(shí)1所在教材與單元統(tǒng)編版（2019）-選擇性必修2-第五單元-第13課課型新授學(xué)習(xí)目標(biāo)時(shí)空觀念：按時(shí)間順序梳理20世紀(jì)以來航空、高鐵等現(xiàn)代交通運(yùn)輸新變化，如20世紀(jì)初飛機(jī)發(fā)明，之后航空業(yè)逐步發(fā)展；20世紀(jì)中后期高鐵在日本、歐洲出現(xiàn)并不斷完善。同時(shí)，關(guān)注不同地區(qū)現(xiàn)代交通發(fā)展的時(shí)空差異，如歐美國家在航空技術(shù)研發(fā)上起步早，而中國高鐵后來居上，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模建設(shè)。歷史解釋：剖析科技突破、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家政策等因素對(duì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸新變化的推動(dòng)作用，如內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的成熟推動(dòng)了汽車、飛機(jī)性能提升；理解交通新變化對(duì)國際貿(mào)易、城市化進(jìn)程、人們生活方式等方面的影響，例如，航空運(yùn)輸使國際商務(wù)旅行更便捷，加速了全球化經(jīng)濟(jì)交流。史料實(shí)證：利用交通運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃文件、交通工具技術(shù)參數(shù)資料、乘客出行數(shù)據(jù)等史料，論證現(xiàn)代交通運(yùn)輸新變化的表現(xiàn)與影響。通過分析某城市地鐵開通前后的人口流動(dòng)數(shù)據(jù)，可看出其對(duì)城市空間布局的影響。唯物史觀：認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)力發(fā)展，特別是科技進(jìn)步是現(xiàn)代交通運(yùn)輸新變化的根本動(dòng)力，同時(shí)理解交通新變化對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、文化傳播等上層建筑的反作用。重難點(diǎn)重點(diǎn)：現(xiàn)代交通運(yùn)輸在陸?？崭黝I(lǐng)域新變化的具體表現(xiàn)，如高速公路網(wǎng)建設(shè)、集裝箱運(yùn)輸普及、大型客機(jī)投入使用等；交通新變化對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們生活的重要意義。難點(diǎn)：綜合分析不同國家和地區(qū)現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡的原因，以及如何在發(fā)展現(xiàn)代交通時(shí)，協(xié)調(diào)好經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)、交通安全等方面的關(guān)系。教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)活動(dòng)新課教學(xué)教師：同學(xué)們，大家好！今天我們將一起探討一個(gè)與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的話題——現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男伦兓?。交通，作為人類社?huì)交往的產(chǎn)物，是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志。它不僅連接了不同的地域和文化，還深刻地影響了我們的生活方式和社會(huì)經(jīng)濟(jì)。那么，20世紀(jì)以來，交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了哪些新變化呢？這些變化又是如何影響我們的生活和社會(huì)的呢？今天，我們就來一一揭曉。一、陸海交通的發(fā)展（一）汽車工業(yè)的發(fā)展教師：首先，我們來談?wù)勂嚬I(yè)的發(fā)展。同學(xué)們，你們知道世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車是什么嗎？學(xué)生：（紛紛議論，有的可能知道答案）教師：沒錯(cuò)，就是1908年美國福特公司生產(chǎn)的福特T型汽車。這款車的問世，不僅標(biāo)志著汽車工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，也極大地推動(dòng)了道路建設(shè)的發(fā)展。汽車的設(shè)計(jì)越來越科學(xué)化、人性化和精細(xì)化，逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)廣泛使用的重要交通工具。教師：那么，中國的汽車工業(yè)又是如何發(fā)展的呢？同學(xué)們，你們知道嗎？學(xué)生：（有的可能知道一些，但可能不夠全面）教師：好，那我來給大家介紹一下。中華人民共和國成立后，中國的汽車工業(yè)開始逐步發(fā)展起來。特別是在改革開放以后，中國的汽車制造業(yè)取得了長足的進(jìn)步。如今，中國的汽車工業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。到2018年底，中國汽車年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了2781.9萬輛，汽車保有量也超過了2.4億輛。這些數(shù)字足以說明中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。（二）高速公路的建設(shè)教師：接下來，我們來談?wù)劯咚俟返慕ㄔO(shè)。同學(xué)們，你們知道嗎？高速公路是專供汽車分向、分車道高速行駛，并全部控制出入的四車道以上的公路。它的出現(xiàn)極大地提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率。教師：那么，世界上第一條高速公路是在哪里建成的呢？學(xué)生：（可能有人知道是德國）教師：沒錯(cuò)，就是德國。在兩次世界大戰(zhàn)之間，德國開始大規(guī)模規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)高速公路。到1939年，德國已經(jīng)建成了3440千米的高速公路，形成了以柏林為中心的四周輻射的高速公路網(wǎng)。德國修建高速公路的意義和經(jīng)驗(yàn)很快得到了全世界的公認(rèn)和推廣。教師：那么，中國的高速公路建設(shè)又是如何發(fā)展的呢？學(xué)生：（可能知道一些基本情況，但不夠詳細(xì)）教師：好，那我來給大家詳細(xì)介紹一下。中國的高速公路建設(shè)起步相對(duì)較晚，但發(fā)展迅速。1988年，中國大陸建成了第一條高速公路——上海滬嘉高速公路。這條高速公路的建成標(biāo)志著中國高速公路建設(shè)的開始。此后，中國的高速公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。到2018年底，中國高速公路總里程已經(jīng)達(dá)到了14.26萬千米，位居世界第一。教師：高速公路的建設(shè)不僅提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率，還促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。它方便了人們的生活，推動(dòng)了社會(huì)主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展。同時(shí)，高速公路的建設(shè)還推動(dòng)了改革開放進(jìn)程，促進(jìn)了邊疆少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā)，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（三）高速鐵路的發(fā)展教師：接下來，我們來談?wù)劯咚勹F路的發(fā)展。同學(xué)們，你們知道嗎？高速鐵路是一種具有高速、準(zhǔn)時(shí)、舒適、安全等特點(diǎn)的現(xiàn)代化交通工具。它的出現(xiàn)極大地縮短了人們出行的時(shí)間，提高了出行的效率。教師：那么，世界上第一條商業(yè)運(yùn)營的高鐵是在哪里建成的呢？學(xué)生：（可能有人知道是日本）教師：沒錯(cuò)，就是日本。1964年，日本建成了世界上第一條商業(yè)運(yùn)營的高鐵——東海道新干線。這條高鐵的建成標(biāo)志著高速鐵路時(shí)代的到來。教師：那么，中國的高鐵建設(shè)又是如何發(fā)展的呢？學(xué)生：（可能知道一些基本情況，但不夠詳細(xì)）教師：好，那我來給大家詳細(xì)介紹一下。中國自20世紀(jì)末開始建設(shè)高鐵。2008年，京津城際鐵路通車運(yùn)營，標(biāo)志著中國進(jìn)入了高鐵時(shí)代。此后，中國的高鐵建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。到2019年底，全國高鐵營業(yè)里程已經(jīng)超過了3.5萬公里，穩(wěn)居世界第一。教師：高鐵的建設(shè)不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群托?，還促進(jìn)了沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。它帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，高鐵的建設(shè)還促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（四）海上交通的發(fā)展教師：最后，我們來談?wù)労Ｉ辖煌ǖ陌l(fā)展。同學(xué)們，你們知道嗎？海洋占據(jù)了地球表面的三分之二以上，是人類社會(huì)交往的重要通道。海上交通的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)國際貿(mào)易和文化交流具有重要意義。教師：那么，20世紀(jì)以來海上交通又發(fā)生了哪些新變化呢？學(xué)生：（可能知道一些基本情況，如集裝箱運(yùn)輸、大型油輪等）教師：好，那我來給大家詳細(xì)介紹一下。20世紀(jì)以來，隨著航海技術(shù)的不斷進(jìn)步和船舶制造技術(shù)的不斷發(fā)展，海上交通發(fā)生了翻天覆地的變化。首先，航運(yùn)技術(shù)得到了極大的提高。航海雷達(dá)和海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應(yīng)用使得船舶在航行過程中能夠更加準(zhǔn)確地定位、導(dǎo)航和避碰，提高了航行的安全性和效率。教師：其次，船舶制造技術(shù)也得到了極大的發(fā)展?，F(xiàn)代船舶呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、高速化和自動(dòng)化等多種趨勢(shì)。這些新型船舶的出現(xiàn)極大地提高了海上運(yùn)輸?shù)哪芰托?。教師：此外，海底隧道和跨海大橋的建設(shè)也為海上交通的發(fā)展提供了新的解決方案。比如英法海底隧道的開通就將英國和歐洲大陸更加緊密地連接了起來。而中國的港珠澳大橋則是世界上最長的跨海大橋之一，它的建成極大地促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。二、航空的發(fā)展（一）飛機(jī)的發(fā)明與航空時(shí)代的到來教師：接下來我們來談?wù)労娇盏陌l(fā)展。同學(xué)們，你們知道嗎？1903年12月17日是美國萊特兄弟改變?nèi)祟悮v史的一天。那一天，他們駕駛著自己研制的“飛行者一號(hào)”飛機(jī)成功試飛，標(biāo)志著人類航空時(shí)代的到來。教師：飛機(jī)的發(fā)明不僅改變了人類的出行方式，還極大地推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。隨著飛機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和航空工業(yè)的不斷發(fā)展，航空運(yùn)輸逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分。（二）世界航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展教師：那么，世界航空運(yùn)輸又是如何發(fā)展的呢？學(xué)生：（可能知道一些基本情況，如國際航班的開通、寬體客機(jī)的出現(xiàn)等）教師：好，那我來給大家詳細(xì)介紹一下。自萊特兄弟成功試飛以來，世界航空運(yùn)輸經(jīng)歷了從起步到快速發(fā)展的過程。首先，國際航班的開通使得人們能夠更加方便地跨越國界進(jìn)行旅行和交流。這不僅促進(jìn)了國際貿(mào)易和文化交流的發(fā)展，還加深了不同國家和地區(qū)之間的聯(lián)系和合作。教師：其次，隨著飛機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和航空工業(yè)的不斷發(fā)展，寬體客機(jī)等新型飛機(jī)逐漸出現(xiàn)并廣泛應(yīng)用于航空運(yùn)輸中。這些新型飛機(jī)具有更大的載客量和更遠(yuǎn)的航程等優(yōu)勢(shì)，使得航空運(yùn)輸更加高效和便捷。（三）中國航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展教師：那么，中國航空運(yùn)輸又是如何發(fā)展的呢？學(xué)生：（可能知道一些基本情況，如中國民航的成立、航空公司的發(fā)展等）教師：好，那我來給大家詳細(xì)介紹一下。中華人民共和國成立后不久，中國就開始著手發(fā)展自己的航空運(yùn)輸事業(yè)。1950年8月1日，新中國第一家航空公司——中蘇民用航空股份公司正式成立，并開辟了三條中蘇國際航線。這標(biāo)志著中國航空運(yùn)輸事業(yè)的起步。教師：此后，隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技水平的不斷提高，中國航空運(yùn)輸事業(yè)逐漸取得了長足的進(jìn)步。如今，中國已經(jīng)成為世界上重要的航空運(yùn)輸大國之一。中國民航共有機(jī)場(chǎng)238個(gè)、飛機(jī)3818架、定期航線5521條，形成了覆蓋國內(nèi)各大城市和主要國際航線的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。三、現(xiàn)代交通與社會(huì)生活（一）現(xiàn)代交通對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊懡處煟和瑢W(xué)們，現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)我們的日常生活產(chǎn)生了哪些影響呢？學(xué)生：（紛紛議論，可能提到出行更便捷、旅游更方便等）教師：沒錯(cuò)，現(xiàn)代交通的發(fā)展確實(shí)讓我們的出行變得更加便捷和高效。以前人們出行可能需要花費(fèi)很長時(shí)間和精力去準(zhǔn)備和安排行程，而現(xiàn)在只需要通過飛機(jī)、高鐵等現(xiàn)代交通工具就能在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。這不僅節(jié)省了時(shí)間和精力，還提高了出行的舒適度和安全性。教師：此外，現(xiàn)代交通的發(fā)展還促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。隨著交通條件的不斷改善和交通工具的不斷豐富，人們?cè)絹碓饺菀椎竭_(dá)不同的旅游目的地進(jìn)行觀光和休閑。這不僅豐富了人們的生活體驗(yàn)和精神世界，還促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮和發(fā)展。（二）現(xiàn)代交通對(duì)城市發(fā)展的影響教師：那么，現(xiàn)代交通對(duì)城市的發(fā)展又產(chǎn)生了哪些影響呢？學(xué)生：（可能提到促進(jìn)城市化進(jìn)程、優(yōu)化城市布局等）教師：沒錯(cuò)，現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)城市的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。首先，現(xiàn)代交通促進(jìn)了城市化進(jìn)程的發(fā)展。隨著交通工具的不斷豐富和交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，人們?cè)絹碓饺菀自诔鞘兄猩詈凸ぷ?。這促進(jìn)了城市人口的增加和城市規(guī)模的擴(kuò)大，推動(dòng)了城市化進(jìn)程的發(fā)展。教師：其次，現(xiàn)代交通還優(yōu)化了城市布局和交通結(jié)構(gòu)。通過科學(xué)合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，城市中的交通網(wǎng)絡(luò)得到了有效的整合和優(yōu)化。這不僅提高了城市交通的通行能力和效率，還減少了交通擁堵和環(huán)境污染等問題的發(fā)生。（三）現(xiàn)代交通與全球經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)系教師：最后，我們來談?wù)劕F(xiàn)代交通與全球經(jīng)濟(jì)一體化的關(guān)系。同學(xué)們，你們知道嗎？現(xiàn)代交通的發(fā)展不僅促進(jìn)了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，還推動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。教師：全球各地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和貿(mào)易往來變得更加緊密?，F(xiàn)代交通工具如飛機(jī)、高鐵、大型貨輪等，使得跨國貿(mào)易和跨國投資變得更加便捷和高效。教師：比如，一個(gè)中國的商家可以通過航空運(yùn)輸快速地將商品運(yùn)送到歐洲或美洲的市場(chǎng)，也可以通過海運(yùn)將大批量的貨物運(yùn)送到世界各地。同時(shí)，投資者也可以更加方便地前往不同國家和地區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察和投資決策。學(xué)生：（點(diǎn)頭表示理解）教師：這種全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)，不僅促進(jìn)了世界各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮，也加強(qiáng)了不同文化之間的交流和融合。我們可以品嘗到來自世界各地的美食，欣賞到不同國家的藝術(shù)和文化作品，了解到各種多元的思想和觀念。教師：但是，同學(xué)們，全球經(jīng)濟(jì)一體化也帶來了一些挑戰(zhàn)和問題。比如，不同國家和地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，可能導(dǎo)致資源分配不均和貿(mào)易摩擦等問題。同時(shí)，全球文化的交流也可能導(dǎo)致一些本土文化的消失和同質(zhì)化現(xiàn)象的出現(xiàn)。（四）現(xiàn)代交通對(duì)環(huán)境的影響及可持續(xù)發(fā)展教師：另外，我們還需要關(guān)注現(xiàn)代交通對(duì)環(huán)境的影響。隨著交通工具的增多和交通網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，交通污染和能源消耗問題日益突出。汽車尾氣、飛機(jī)噪音和排放等都對(duì)環(huán)境造成了不小的壓力。教師：那么，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這些問題呢？學(xué)生：（可能提出發(fā)展新能源汽車、提高燃油效率、加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)等建議）教師：很好，同學(xué)們的建議很有見地。確實(shí)，我們需要采取一系列措施來減少交通對(duì)環(huán)境的影響。比如，發(fā)展新能源汽車是一個(gè)很好的方向，它可以減少汽車尾氣排放，降低空氣污染。同時(shí)，提高燃油效率、加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)也是有效的手段。教師：此外，我們還可以倡導(dǎo)綠色出行理念，鼓勵(lì)人們選擇更加環(huán)保的出行方式。比如，騎自行車、步行或者乘坐公共交通工具等，都可以減少對(duì)環(huán)境的壓力。教師：總之，現(xiàn)代交通的發(fā)展給我們的生活帶來了很多便利和進(jìn)步，但同時(shí)也帶來了一些挑戰(zhàn)和問題。我們需要充分認(rèn)識(shí)到這些問題，并采取有效的措施來應(yīng)對(duì)和解決它們，以實(shí)現(xiàn)交通的可持續(xù)發(fā)展。（五）現(xiàn)代交通與未來展望教師：最后，我們來談?wù)劕F(xiàn)代交通的未來展望。同學(xué)們，你們認(rèn)為未來的交通會(huì)是什么樣子呢？學(xué)生：（紛紛發(fā)表自己的看法，如智能交通、無人駕駛、空中交通等）教師：很好，同學(xué)們的想象力很豐富。確實(shí)，隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，未來的交通將會(huì)呈現(xiàn)出更加智能化、自動(dòng)化、高效化的特點(diǎn)。比如，智能交通系統(tǒng)