北斗國際搜救服務(wù)前向鏈路和返向鏈路接口規(guī)范 編制說明

1北斗國際搜救服務(wù)前向鏈路和返向鏈路接口規(guī)范編制說明本標(biāo)準(zhǔn)是國標(biāo)委發(fā)[2024]9號下達(dá)的國家標(biāo)準(zhǔn)計劃項目之一，由全國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC544）提出并歸口，由中國交國際搜救服務(wù)為北斗三號系統(tǒng)七大公開服務(wù)之一，按照全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)軌道（IGSO）衛(wèi)星提供的基于B2b信號的返向鏈路服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容，提升搜救服務(wù)能衛(wèi)星組織四個理事國完成北斗中軌搜救載荷加入國際搜救衛(wèi)星組織政府間合作意向聲服務(wù)成為繼定位導(dǎo)航授時服務(wù)后第二個獲得國播發(fā)策略等內(nèi)容。2017年至今，在國際搜救衛(wèi)星組織框架下提交了20余份提案，積極2T.014頻率要求、T.016載荷描述返向鏈路測試和演示的需求，在國際搜救衛(wèi)星組織聯(lián)合委員會第37次會議將北斗返向MHz信標(biāo)編碼、注冊和型式認(rèn)證指南中，用于北斗返向鏈路數(shù)據(jù)波）海洋電子研究院有限公司、交信北斗科技有限劉法龍、李晶、張?zhí)鞓颉⒅芙ㄓ?、張瑜、張廣忠、谷序號姓名單位任務(wù)分工備注1標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容大綱制定2翁艷云交信北斗科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫3中國交通通信信息中心標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫4何澤驊中電科（寧波）海洋電子研究院有限公司技術(shù)參數(shù)的確定5楊淙喜交信北斗科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫6劉麗嬌交信北斗科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫7盧紅洋中國交通通信信息中心標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫38劉法龍中國交通通信信息中心國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)資料翻譯研究9中國交通通信信息中心標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫張?zhí)鞓虮本┬l(wèi)星導(dǎo)航中心技術(shù)參數(shù)的確定周建英中電科（寧波）海洋電子研究院有限公司企業(yè)生產(chǎn)實踐交信北斗科技有限公司意見收集整理張廣忠交信北斗科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)化格式谷裕交信北斗科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)條款的編寫劉金丹交信北斗科技有限公司國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究陳家玉交信北斗科技有限公司標(biāo)準(zhǔn)化格式XX年XX月～XX年XX月，通過全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺向社會公眾征求意XX年XX月XX日，采用會議形式對標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審稿征求意見，參會單位有#、#等#經(jīng)整理匯總，征求意見單位數(shù)#個，回復(fù)單位數(shù)#個，其中有建議或意見的單位數(shù)#4料進(jìn)行審查，給出會議審查修改意見建議，共#條，全部議的委員#人，會議同意專家審查提出的會議審查修改意見及處理情況，全數(shù)同意該標(biāo)b）一致性原則：本標(biāo)準(zhǔn)遵循“一致性原則”，前向鏈路服務(wù)信號由用戶406MHz信標(biāo)發(fā)射和搭載搜救載荷的北斗MEO衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)提供，與C/S中軌搜救系統(tǒng)相關(guān)的406的北斗國際搜救服務(wù)前向鏈路和返向鏈路接口規(guī)范開展建設(shè)的北斗兼容的全球中軌衛(wèi)星搜救地面支持系統(tǒng)（簡稱北斗中軌搜救地面支持系統(tǒng)并順利通過北斗國際搜救服國際搜救服務(wù)的信標(biāo)設(shè)備、衛(wèi)星搜救載荷及5本標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化對象是北斗國際搜救服務(wù)的前向鏈路的信號特性和返向鏈路的信介紹北斗返向鏈路服務(wù)涉及的用戶下行信號體制的主要參含在返向鏈路幀之中，返向鏈路幀通過北斗三號6介紹返向鏈路幀結(jié)構(gòu)的主要字段，包含幀同步頭、衛(wèi)星編2.2.4修訂前后技術(shù)內(nèi)容的對比（73試驗驗證的分析、綜述報告，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益分別為中軌搜救載荷性能評估，MEOSAR服術(shù)要求，具備遇險信號轉(zhuǎn)發(fā)能力；驗證MEOSAR服務(wù)，三個月內(nèi)跟蹤衛(wèi)星有效弧段，北斗中軌搜救地面支持系統(tǒng)能夠接收并解析搜救載荷轉(zhuǎn)發(fā)的UHF報警信號，平均載噪√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√8√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√是<5×10是是是是≤2分鐘鑒于北斗中軌搜救地面支持系統(tǒng)基于本文件制定的北斗國際搜救服務(wù)前向鏈路和94與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容的對比情況，或者與測試的國外樣品、樣機的有關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容來源于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官網(wǎng)公告文件5以國際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的起草情況，以及是否合規(guī)引用或者采用國際國外標(biāo)準(zhǔn)，并說明略L1信號將信息傳輸?shù)叫艠?biāo)，返向鏈路服務(wù)由“返向鏈路服務(wù)提供者”的專供，充當(dāng)COSPAS-SARSAT系統(tǒng)與伽利略系統(tǒng)的接口。標(biāo)準(zhǔn)基于北斗系統(tǒng)和C/S相關(guān)文件自主制定，并合規(guī)引用了與前向鏈路和返向鏈路現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)名稱現(xiàn)行法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容關(guān)系《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間信號接口控制文件-國際搜救服北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官網(wǎng)公告ICD文件，定義了北斗三號提供的國際搜救服務(wù)的相關(guān)內(nèi)容，包含北斗系統(tǒng)概述的空間星座、坐標(biāo)系統(tǒng)、時間系統(tǒng)；北斗中軌搜救載荷分布、用戶上行報警信號、載荷下行報警信號；返向鏈路導(dǎo)航電文描述、消息編排格式在ICD文件的基礎(chǔ)上，更加詳細(xì)定義了國際搜救服務(wù)的前向鏈路和返向鏈路的信號特性、信息參數(shù)。國內(nèi)無國際搜救服務(wù)的接口規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。GB14391《衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)性能要求》規(guī)定了406MHz頻段衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)（EPIRB）的技術(shù)性能要求、數(shù)字信息結(jié)構(gòu)、環(huán)境及運行要求、設(shè)備主體結(jié)構(gòu)性能和自由浮離釋放裝置結(jié)構(gòu)性能。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種船舶上配備的406MHz頻段衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)（EPIRB）設(shè)備。也適用于該類設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及管理等。本標(biāo)準(zhǔn)“前向鏈路用戶示位標(biāo)上行406MHz報警信號符合C/ST.00114391《衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)性能要求》為配套關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容無重復(fù)。中國船級社許可指南I-04《衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)》指南為CCS規(guī)范的組成部分，規(guī)定船舶入級產(chǎn)品，授權(quán)法定產(chǎn)品檢驗適用技術(shù)要求，檢驗和試驗要求。是衛(wèi)EPIRB）的型式認(rèn)可和單件/單批產(chǎn)品檢驗。本標(biāo)準(zhǔn)“前向鏈路用戶示位標(biāo)上行406MHz報警信號符合C/ST.001和T.018要求”與I-04《衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)》為配套關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容無重復(fù)。CTSO-C126b《406MHz應(yīng)急適用于為406MHz應(yīng)急定位發(fā)射器（ELT）為獲得批準(zhǔn)和使用適用的CTSO標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)識所必須滿足的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)“