線路工高級(jí)練習(xí)題庫含參考答案

線路工高級(jí)練習(xí)題庫含參考答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()m(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、5C、3D、2正確答案：D2.在允許速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑250m<R≤350m時(shí)，圓曲線的正矢連續(xù)差為()。A、15mmB、4mmC、10mmD、6mm正確答案：D3.曲線正矢計(jì)劃維修允許偏差值中，曲線半徑為800m的正線，圓曲線正矢最大最小值差允許偏差為()。A、9mmB、6mmC、12mmD、3mm正確答案：C4.兩線路中心距離在()m以下的曲線地段，內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于外側(cè)曲線超高的一半，否則，必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、6B、3C、4D、5正確答案：D5.作業(yè)前，()應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。A、機(jī)具使用人員B、防護(hù)員C、工長D、班長正確答案：A6.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，軌枕每隔（）根可空1根。A、3B、2C、6D、1正確答案：C7.軌檢車超限記錄表中，“－”在高低中為()。A、“高”B、“右高”C、“低”D、“左高”正確答案：C8.中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過()時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。A、25mmB、15mmC、10mmD、20mm正確答案：B9.時(shí)時(shí)刻刻把安全正點(diǎn)、()、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容。A、遵章守紀(jì)B、勇于奉獻(xiàn)C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、尊客愛貨正確答案：D10.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，尖軌尖處軌距的作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值為()。A、±1mmB、±4mmC、±3mmD、±2mm正確答案：A11.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，如須拆開回流線時(shí)，必須有()在場緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、供電人員B、機(jī)務(wù)人員C、電務(wù)人員D、通信人員正確答案：A12.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，檢查道釘浮離、扣件前后離縫大于2mm情況，應(yīng)連續(xù)檢測()個(gè)。A、20B、10C、100D、50正確答案：D13.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，在()，搶劫旅客財(cái)物，傷害旅客的，依照刑法有關(guān)規(guī)定從重處罰。A、站內(nèi)B、車站范圍C、列車內(nèi)D、候車室正確答案：C14.改道時(shí)，木枕地段應(yīng)使鐵墊板外肩靠貼軌底邊；混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號(hào)碼扣板、軌距擋板、擋板座，并可用厚度不超過()mm的墊片調(diào)整尺寸。A、5B、4C、3D、2正確答案：D15.絕對(duì)高程是()。A、地面點(diǎn)到水平面的鉛垂距離B、地面點(diǎn)到任一水準(zhǔn)面的鉛垂距離C、地面點(diǎn)到假定水準(zhǔn)面的鉛垂距離D、地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離正確答案：D16.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過()mm。A、20B、25C、10D、15正確答案：B17.膠接絕緣接頭現(xiàn)場膠接時(shí)溫度不小于()℃。A、10B、0C、15D、5正確答案：B18.根據(jù)道岔有害空間核對(duì)病害里程時(shí)，有害空間的圖紙里程為K231＋187，現(xiàn)場實(shí)際里程為K231＋201，在其附近發(fā)生超限病害，圖紙里程為K231＋423，其現(xiàn)場里程應(yīng)為()。A、K231＋409B、K231＋201C、K231＋437D、K231＋423正確答案：C19.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，其他站線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、+5、-2mmB、+6、-2mmC、+3、-2mmD、+4、-2mm正確答案：C20.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩()。A、應(yīng)兩繩一人B、應(yīng)一繩二人C、應(yīng)一繩一人D、根據(jù)重量確定正確答案：C21.線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于6m，在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入()根及以上。A、2B、1.5C、3D、1正確答案：A22.允許速度Vmax≤120km/h正線地段，高低Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為()。A、8mmB、7mmC、10mmD、12mm正確答案：D23.在速度小于200km/h的線路上，曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線半徑450m<R≤800m時(shí)，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差為()mm。A、4mmB、3mmC、2mmD、5mm正確答案：B24.曲線正矢計(jì)劃維修允許偏差值中，半徑為300m的曲線，正線緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差超過()為超限。A、5mmB、6mmC、4mmD、7mm正確答案：B25.當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到()根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。A、1～2B、2～4C、3～4D、2～3正確答案：B26.軌檢車檢測中，車體橫向加速度III級(jí)的管理值為()。A、0.15gB、0.20gC、0.10gD、0.06g正確答案：A27.道岔工電聯(lián)合整治的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求基本軌橫移不超過()。A、2mmB、4mmC、3mmD、1mm正確答案：A28.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A、+3、-3mmB、+5、-3mmC、+6、-3mmD、+4、-3mm正確答案：B29.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線三角坑作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、3mmB、8mmC、6mmD、4mm正確答案：D30.熱愛本職工作，堅(jiān)持安全第一、()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、效益第一B、工作第一C、質(zhì)量第一D、標(biāo)準(zhǔn)第一正確答案：C31.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距臨時(shí)補(bǔ)修的容許偏差管理值為()。A、+5、-3mmB、+3、-3mmC、+4、-3mmD、+6、-3mm正確答案：D32.曲線某點(diǎn)的撥量為6mm，其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。A、前后兩點(diǎn)和為6mmB、前后兩點(diǎn)各為－3mmC、前后兩點(diǎn)各為－6mmD、前后兩點(diǎn)和為3mm正確答案：B33.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。A、自我批評(píng)B、自我評(píng)定C、自我評(píng)議D、自我評(píng)價(jià)正確答案：D34.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為()。A、45～60mmB、60～100mmC、90～100mmD、70～100mm正確答案：D35.鐵路職業(yè)道德教育要把握因材施教與講究實(shí)效、教育灌輸與自我修養(yǎng)、()、耳濡目染與持之以恒的原則。A、理論與實(shí)踐B、先進(jìn)典型與先進(jìn)事跡C、教育者先受教育D、正反面事例正確答案：C36.在倒棱作業(yè)時(shí)，使用倒棱器對(duì)螺栓孔逐個(gè)進(jìn)行倒棱；用角磨機(jī)對(duì)兩軌端進(jìn)行()倒棱。A、0°B、90°C、180°D、45°正確答案：D37.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A、+4、-2mmB、+3、-2mmC、+6、-2mmD、+5、-2mm正確答案：A38.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()m以上的距離。A、2B、5C、3D、4正確答案：A39.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h的正線道岔，軌道靜態(tài)幾何尺寸計(jì)劃維修容許偏差管理值：軌距為＋4，－2mm，水平為5mm，高低為5mm，軌向?yàn)?)。A、(直線)2mm、(支距)3mmB、(直線)5mm、(支距)3mmC、(直線)4mm、(支距)3mmD、(直線)2mm、(支距)1mm正確答案：B40.軌檢車檢測中，車體橫向加速度IV級(jí)的管理值為()。A、0.20gB、0.06gC、0.10gD、0.15g正確答案：A41.下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷()。A、患癌癥的B、患糖尿病的C、患高血壓的D、患職業(yè)病的正確答案：D42.曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完，允許速度大于120km/h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于()。A、1/(10Vmax)B、1/(7Vmax)C、1/(9Vmax)D、1/(8Vmax)正確答案：A43.根據(jù)全站儀坐標(biāo)測量的原理，在測站點(diǎn)瞄準(zhǔn)后視點(diǎn)后，方向值應(yīng)設(shè)置為()。A、0B、測站點(diǎn)至后視點(diǎn)的方位角C、后視點(diǎn)至測站點(diǎn)的方位角D、90°正確答案：B44.允許速度Vmax>160km/h的正線道岔，軌道靜態(tài)幾何尺寸計(jì)劃維修容許偏差管理值：軌距為＋4，－2mm，水平為5mm，高低為5mm，軌向?yàn)?)。A、4mmB、(直線)4mm、(支距)3mmC、(直線)2mm、(支距)1mmD、(直線)2mm、(支距)3mm正確答案：B45.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正線及到發(fā)線軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A、4mmB、3mmC、6mmD、8mm正確答案：C46.凍害墊板作業(yè)中，順墊板重疊使用時(shí)不得超過2塊，總厚度不得超過()mm。A、15B、10C、20D、5正確答案：A47.發(fā)現(xiàn)未經(jīng)同意擅自設(shè)置道口或者人行過道的，應(yīng)及時(shí)報(bào)告鐵路()依法處理。A、鐵路總公司B、工務(wù)段C、鐵路局集團(tuán)公司D、公安機(jī)關(guān)正確答案：D48.無縫線路鋪設(shè)施工中，鋁熱焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于40mm，線路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于()。A、80mmB、30mmC、50mmD、100mm正確答案：D49.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌頂面擦傷深度超過()mm時(shí)為重傷鋼軌。A、1B、2C、0.5D、0.3正確答案：B50.工務(wù)段應(yīng)備有扭矩扳手檢定裝置，其誤差不得大于()。A、0.02B、0.04C、0.06D、0.01正確答案：D51.軌道精調(diào)作業(yè)首先要確定測站坐標(biāo)。根據(jù)邊角后方交會(huì)的CPⅢ網(wǎng)，測站由全站儀觀測前后()對(duì)連續(xù)CPⅢ點(diǎn)，通過自動(dòng)平差計(jì)算確定位置。A、2B、4C、6D、8正確答案：B52.結(jié)合部管理原則中,()是線路、橋梁、綜合、重點(diǎn)等結(jié)合部相關(guān)部門及單位應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，密切配合，共同加強(qiáng)結(jié)合部管理，確保行車安全。A、聯(lián)勞協(xié)作原則B、專業(yè)管理原則C、統(tǒng)籌兼顧原則D、處理優(yōu)先原則正確答案：A53.線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線及到發(fā)線出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離縫大于()時(shí)，每處扣2分。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm正確答案：C54.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，正線及到發(fā)線道岔鋼軌軌端肥邊大于2mm，每處扣()分。A、2B、8C、4D、41正確答案：B55.在墊板作業(yè)前應(yīng)調(diào)查工作量，選擇標(biāo)準(zhǔn)股并測量標(biāo)準(zhǔn)股墊高量，找出坑洼起終點(diǎn)，用弦線測量每根軌枕的鋼軌低洼值，并調(diào)查軌枕空吊板量值，則實(shí)際墊高量等于()。A、軌枕空吊板量+弦線下垂量-弦線下垂量B、低洼量+軌枕空吊板量±弦線下垂量C、軌枕空吊板量+弦線下垂量-低洼量D、低洼量+軌枕空吊板量+弦線下垂量正確答案：D56.道口輪緣槽深度應(yīng)為()。A、60～90mmB、90～100mmC、70～100mmD、45～60mm正確答案：D57.無縫線路固定區(qū)累計(jì)位移量大于()時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。A、40mmB、20mmC、30mmD、10mm正確答案：D58.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于()級(jí)施工。A、IVB、IIC、ID、III正確答案：B59.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是()。A、未滿18周歲B、未滿17周歲C、未滿16周歲D、年滿12周歲未滿16周歲正確答案：C60.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正線軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、+3、-2mmB、+6、-2mmC、+5、-2mmD、+4、-2mm正確答案：A二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.鐵路地面排水溝、污水下水道固資屬房建部門，工務(wù)段負(fù)責(zé)維修。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.在列車動(dòng)力或人工作業(yè)等干擾下，軌道彎曲變形有時(shí)會(huì)突然增大，喪失穩(wěn)定，這一現(xiàn)象常稱為脹軌。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時(shí)，設(shè)置5對(duì)位移觀測樁。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.漏電斷路器由兩部分組成：一部分是斷路器，另一部分是剩余電流動(dòng)作保護(hù)器，二者組合在一起既有過載，短路保護(hù)作用，又有漏電保護(hù)作用?？煞乐挂馔庥|電。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.對(duì)稱道岔在轍叉號(hào)數(shù)相同時(shí)，導(dǎo)曲線半徑為單開道岔的一倍左右（尖軌與轍叉平面型式相同的條件下）在導(dǎo)曲線半徑相同的條件下，對(duì)稱道岔可較單開道岔長度縮短或采用更大轍叉角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.如曲線的上半部半撥量“-”號(hào)大，曲線軌道往下壓得多，可先用負(fù)號(hào)梯形來修正，在下半部用正號(hào)梯形來修正。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。安全設(shè)施投資可不納入建設(shè)項(xiàng)目概算。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.鋼軌防腐涂料是非金屬材料，具有導(dǎo)電性和陰陽保護(hù)作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.路基病害中的擠出變形的原因是由于土體強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的剪切破壞或塑性流動(dòng)引起的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.曲線兩端直線軌向不良，一般應(yīng)事先撥正，兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)計(jì)算、撥正。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.更換鋼軌作業(yè)鋸軌后，用砂輪機(jī)或銼頭將軌頭、軌底“毛刺”清除，并對(duì)軌頭切割端倒角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.道岔岔后連接曲線半徑可以小于該道岔的導(dǎo)曲線半徑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.復(fù)式交分道岔檢查幾何尺寸中的軌距、水平（包括三角坑）是保證車輛順利通過的關(guān)鍵尺寸，需用軌距尺按從頭至尾的順序檢查。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.在曲線軌距加寬遞減中，復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.混凝土岔枕立螺栓尼龍?zhí)坠馨惭b后頂面應(yīng)與軌枕頂面平齊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.鐵路災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)度終端主要顯示的數(shù)據(jù)信息有：沿線所有防災(zāi)監(jiān)控點(diǎn)，包括異物侵限監(jiān)測點(diǎn)、風(fēng)監(jiān)測點(diǎn)、雨量監(jiān)測點(diǎn)等的相關(guān)信息，并顯示所有監(jiān)控點(diǎn)的接入基站編號(hào)和監(jiān)控點(diǎn)位置公里標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.鐵路工務(wù)部門基本的職業(yè)道德規(guī)范是：熱愛本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀(jì)、盡職盡責(zé)、尊客愛貨、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.線路維修工區(qū)負(fù)責(zé)按時(shí)將軌道檢查車、車載式線路檢查儀、便攜式線路檢查儀及人工重點(diǎn)晃車錄入信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.結(jié)合部管理中，道口房及室內(nèi)電力照明設(shè)備由電務(wù)部門負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.軌道檢查儀在走行時(shí)不要使用側(cè)向力，走行速度要?jiǎng)蛩佟⑦m中，通過軌縫時(shí)要快速通過。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.雙枕連續(xù)式搗固車的夯實(shí)裝置采用浮著式平板慣性振動(dòng)器，在激振力的作用下，使砟肩石砟密實(shí)，增大道床的縱向阻力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B23.混凝土岔枕立螺栓改錨24h后要復(fù)緊立螺栓，使立螺栓扭矩達(dá)到150-180N.m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.鋼軌折斷不插入短軌原位焊復(fù)時(shí)，無縫線路鎖定軌溫將發(fā)生改變。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.道口短路閘刀由工務(wù)部門負(fù)責(zé)日常管理、供電部門負(fù)責(zé)維修。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.使用砂輪切割機(jī)，要定期檢查皮帶是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.線路大、中修經(jīng)過道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，整修兩側(cè)平臺(tái)及排水設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.鐵路電氣化工程利用無縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí)，作業(yè)時(shí)的防護(hù)和行車安全由工務(wù)段單位負(fù)責(zé)。A、正