2025年鐵路防洪及搶修技術(shù)工職業(yè)資格知識試題與答案

2025年鐵路防洪及搶修技術(shù)工職業(yè)資格知

識試題與答案

一、選擇題

1.在鐵路搶修作業(yè)中，對于受損的鐵路信號機，常用

的臨時替代方法是？

A、使用手持信號旗指揮

B、直接更換整臺信號機

C、使用備用信號機替代

D、調(diào)整相鄰信號機的顯示方式

標準答案：C

2.防洪辦才艮據(jù)評定的防洪地點等級，要制定()防

洪地點降雨看守。

A.級

B.級

C.級

標準答案：B

3.段每年汛前組織車間進行汛前0,各車間要合理組

織防洪應(yīng)急演練，并將演練方案.總結(jié)上才艮應(yīng)急辦公室。

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A.防脹應(yīng)急演練

B.防洪搶險演練

C.防寒搶險演練

標準答案：B

4.鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)中，用于監(jiān)測土壤位移變化的關(guān)

鍵設(shè)備是？

A、土壤位移計

B、雨量計

C、水位計

D、傾斜儀（可用于輔助監(jiān)測）

標準答案：A

5.防洪值班實行O小時值班制度，遇有暴雨預(yù)警，

段主要領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，值班期間應(yīng)抽查下一級的防洪值班情

況。

A.6

B.8

C.12

D.24

標準答案：D

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6.在鐵路搶修作業(yè)現(xiàn)場，為確保搶修工作的有序進行,

應(yīng)優(yōu)先建立的管理機制是？

A、搶修進度跟蹤機制

B、搶修人員輪換機制

C、搶修現(xiàn)場指揮機制

D、搶修物資調(diào)配機制

標準答案：C

7.發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險情或者災(zāi)情的單位和個人，應(yīng)當立

即向O報告。其他部門或者基層群眾自治組織接到報告的，

應(yīng)當立即轉(zhuǎn)報當?shù)厝嗣裾?/p>

A.上級主管部門

B.當?shù)厝嗣裾蛘邍临Y源主管部門

C.氣象部門

D.鐵路管理機構(gòu)

標準答案：B

8.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，必須進行

的全面檢查中，對供電系統(tǒng)的檢查重點是？

A、供電線路絕緣性能

B、供電設(shè)備外觀整潔度

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C、供電系統(tǒng)能耗

D、供電設(shè)備品牌

標準答案：A

9.汛期雨量監(jiān)測工作需()連續(xù)監(jiān)測，不得中斷。監(jiān)

測人員要密切注意雨量監(jiān)測記錄，不得離崗。

A.白天

B.8小時

C.12小時

D.24小時

標準答案：D

10.在鐵路搶修作業(yè)中，對于受損的通信光纜，若無法

立即更換，常用的臨時通信手段是？

A、使用無線對講機

B、搭建臨時光纖線路

C、利用既有電話線路

D、使用衛(wèi)星通信設(shè)備

標準答案：D

11.集團公司管內(nèi)鐵路干線發(fā)生嚴重災(zāi)害時，上報()，

請求支援防洪搶險。

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A.鐵路總公司

B.青藏集團公司

C.工務(wù)段

D.車間

標準答案：B

12.下列哪項不屬于汛期出巡時攜帶的防護備品()

A.信號旗

B.對講機

C.短路銅線

D.夾板

標準答案：D

13.鋼軌焊縫探傷時，傷損中氣孔的波形特征是()。

A.波形穩(wěn)定位移小，不同角度探測時，波形相似

B.在不同角度探測時，波幅會出現(xiàn)較大的變化

C.回波松散，有些波峰呈樹枝狀

D.波根寬大,波峰呈樹枝狀

標準答案：A

14.汛期，要做好雨量監(jiān)測工作，以()當年防洪工作安

排中公布的雨量警戒值表為依據(jù)，執(zhí)行雨量警戒。

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A.國家鐵路局

B.總公司

C.公司

D.段

標準答案：D

15.當連續(xù)雨量30毫米及以上時，降雨停止后O內(nèi)，

對降雨區(qū)段設(shè)備要全面檢查一遍。

A.一天

B.二天

C.三天

D.四天

標準答案：C

16.下達暴雨紅色預(yù)警后，相關(guān)車間主任(或車間書記)

()值班，車間干部包保到班組。

A.8小時

B.12小時

C.24小時

D.48小時

標準答案：C

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17.當降雨量達到警戒值時，雨量監(jiān)測人員要立即通知

（）向車值班員（列車調(diào)度員）發(fā)出雨量警戒通知書，并組

織實施警戒響應(yīng)措施。

A.駐（駐臺）聯(lián)絡(luò)員

B.段防洪辦

C.段調(diào)度

D.車間領(lǐng)導(dǎo)

標準答案：A

18.鐵路防洪中，對于易積水地段，應(yīng)采取的主要措施

是什么？

A、增加排水設(shè)施

B、減少軌道維護

C、升高路基高度

D、降低列車速度

標準答案：A

19.在鐵路搶修過程中，哪種設(shè)備常用于快速修復(fù)斷裂

的鋼軌？

A、起重機

B、焊接機

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C、挖掘機

D、鉆孔機

標準答案：B

20.鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)中，哪種設(shè)備用于實時監(jiān)測降雨

量？

A、地震儀

B、雨量計

C、風(fēng)速計

D、軌道測量儀

標準答案：B

21.洪水過后，鐵路線路檢查的首要任務(wù)是？

A、檢查橋梁結(jié)構(gòu)

B、清理軌道雜物

C、測試信號系統(tǒng)

D、檢查供電線路

標準答案：B

22.在鐵路搶修作業(yè)中，確保作業(yè)人員安全的首要措施

是？

A、快速完成作業(yè)

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B、設(shè)置安全警示標志

C、使用高效工具

D、加強通訊聯(lián)絡(luò)

標準答案：B

23.鐵路防洪期間，對易發(fā)生山體滑坡的地段，應(yīng)采取

的預(yù)防措施是？

A、加密巡查頻次

B、增大列車間隔

C、提升軌道高度

D、加強橋梁強度

標準答案：A

24.在緊急搶修鐵路橋梁時，哪種設(shè)備常用于快速搭建

臨時通行便橋？

A、吊車

B、貝雷架

C、壓路機

D、攪拌車

標準答案：B

25.防洪料庫要求每O自查一次，

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A.一月

B.半月

C.10天

標準答案：A

26.級應(yīng)急響應(yīng)由()負責(zé)啟動。

A.國務(wù)院

B.鐵路總公司

C.鐵路局

D.運輸段

標準答案：C

27.為了提升鐵路防洪工作的社會影響力，以下哪些活

動是可以組織的？

A、舉辦防洪知識進校園活動，提高學(xué)生的防洪意識和

自我保護能力

B、開展防洪公益廣告宣傳，提高公眾對防洪工作的認

知和關(guān)注度

C、組織防洪工作成果展示會，展示防洪工作的成效和

經(jīng)驗

D、邀請媒體參與防洪工作的報道，擴大防洪工作的社

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會影響力

E、在社交媒體平臺上發(fā)布防洪工作動態(tài)和信息，增強

與公眾的互動和交流

標準答案：A、B、C、D、E

28.在鐵路防洪工作中，為了構(gòu)建完善的防洪預(yù)警體系,

以下哪些環(huán)節(jié)是關(guān)鍵？

A、建立精準的洪水監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實時獲取洪水數(shù)據(jù)

B、開發(fā)高效的洪水預(yù)測模型，準確預(yù)測洪水發(fā)展趨勢

C、制定科學(xué)的預(yù)警發(fā)布流程，確保預(yù)警信息及時傳達

至相關(guān)人員

D、建立應(yīng)急響應(yīng)機制，明確各部門在洪水災(zāi)害中的職

責(zé)和行動方案

E、加強預(yù)警系統(tǒng)的維護和更新，確保其長期穩(wěn)定運行

標準答案：A、B、C、D、E

29.為了提升鐵路防洪工作的應(yīng)急響應(yīng)能力，以下哪些

措施是可以考慮的？

A、加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，提高隊員的專業(yè)技能和應(yīng)急反

應(yīng)速度

B、定期組織應(yīng)急演練，檢驗和完善應(yīng)急預(yù)案

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C、建立應(yīng)急物資儲備庫，確保應(yīng)急物資的充足和可用

性

D、加強與地方政府和相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，形成應(yīng)急

聯(lián)動機制

E、利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，提高應(yīng)急響應(yīng)的效率和精

準度

標準答案：A、B、C、D、E

30.在鐵路防洪工作中，為了有效減輕洪水對鐵路設(shè)施

的影響，以下哪些工程措施是可以采取的？

A、對鐵路沿線的低洼地帶進行填高處理，防止洪水淹

沒鐵路

B、在鐵路橋梁下方設(shè)置防沖刷設(shè)施，保護橋梁基礎(chǔ)免

受洪水沖刷

C、加強鐵路邊坡的防護，防止邊坡在洪水作用下發(fā)生

滑坡或坍塌

D、對鐵路隧道進出口進行防水處理，防止洪水倒灌進

入隧道

E、在鐵路沿線設(shè)置排水系統(tǒng)，及時排除積水，減少洪

水對鐵路的浸泡

標準答案：A、B、C、D、E

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31.為了提升鐵路防洪工作的信息化水平，以下哪些信

息系統(tǒng)的建設(shè)是可以考慮的？

A、建立洪水監(jiān)測信息系統(tǒng)，實時收集和分析洪水數(shù)據(jù)

B、開發(fā)防洪決策支持系統(tǒng)，為防洪工作提供科學(xué)決策

依據(jù)

C、建設(shè)防洪物資管理系統(tǒng)，實現(xiàn)物資的信息化管理和

調(diào)度

D、搭建防洪信息發(fā)布平臺，及時向公眾發(fā)布防洪預(yù)警

和相關(guān)信息

E、構(gòu)建防洪工作績效評估系統(tǒng)，對防洪工作的效果進

行評估和反饋

標準答案：A、B、C、D、E

32.在鐵路防洪工作中，為了加強與社會各界的合作與

交流，以下哪些途徑是可以探索的？

A、與地方政府建立防洪工作聯(lián)席會議制度，共同商討

防洪工作策略和措施

B、與科研機構(gòu)合作開展防洪技術(shù)研究和創(chuàng)新，提升防

洪工作的科技含量

C、與企業(yè)合作開展防洪物資的生產(chǎn)和儲備，確保應(yīng)急

物資的充足供應(yīng)

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D、與非政府組織（NGO）合作開展防洪宣傳和教育活動，

提高公眾的防洪意識

E、通過互聯(lián)網(wǎng)平臺建立防洪工作交流群，加強與公眾

的互動和交流

標準答案：A、B、C、D、E

33.鐵路防洪預(yù)案中，關(guān)于物資儲備的描述，正確的

是？

A、只需儲備搶修工具

B、包括防汛沙袋、抽水設(shè)備等

C、只需儲備通訊設(shè)備

D、王要儲備食品和水

標準答案：B

34.洪水沖擊后，鐵路信號設(shè)備檢查的重點是？

A、信號燈亮度

B、信號電纜是否受損

C、軌道電路絕緣

D、轉(zhuǎn)轍機動作時間

標準答案：B

35.鐵路搶修作業(yè)完成后，恢復(fù)行車前的最后一道安全

第14頁共51頁

檢查是？

A、清理現(xiàn)場雜物

B、確認所有搶修設(shè)備已撤離

C、進行全面的線路試驗

D、通知相關(guān)部門恢復(fù)行車

標準答案：C

36.鐵路防洪工作中，對易發(fā)生沖刷的地段，常采用的

防護措施是？

A、增設(shè)護坡

B、種植高大樹木

C、鋪設(shè)碎石層

D、安裝隔音屏障

標準答案：A

37.在鐵路搶修作業(yè)中，對于受損的通信電纜，常用的

臨時恢復(fù)手段是？

A、使用光纖替代

B、搭建無線中繼站

C、直接焊接斷裂處

D、纏繞絕緣帶保護

第15頁共51頁

標準答案：B

38.鐵路搶修作業(yè)完成后，恢復(fù)行車前的安全檢查中，

對軌道電路的檢查重點是？

A、軌道絕緣電阻

B、軌道電路長度

C、軌道電壓穩(wěn)定性

D、以上都是關(guān)鍵檢查點

標準答案：D

39.鐵路防洪工作中，對于易受洪水侵襲的低洼地帶,

應(yīng)采取的預(yù)防措施是？

A、增設(shè)防洪堤

B、修建觀景臺

C、鋪設(shè)硬質(zhì)路面

D、增加綠化面積

標準答案：A

40.在鐵路搶修作業(yè)中，對于受損的電力線路，常用的

臨時恢復(fù)措施是？

A、使用備用電源供電

B、直接更換整段線路

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C、搭建臨時電力線路

D、使用發(fā)電機應(yīng)急供電

標準答案：C

41.鐵路防洪期間，對鐵路沿線的排水設(shè)施進行定期檢

查的主要目的是？

A、確保排水能力

B、收集雨水資源

C、美化沿線環(huán)境

D、促進生態(tài)平衡

標準答案：A

42.在鐵路搶修作業(yè)中，對于斷裂的鋼軌接頭，常用的

修復(fù)方法是？

A、使用魚尾板連接

B、焊接整條鋼軌

C、綁扎固定

D、直接更換整段鋼軌

標準答案：A

43.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，必須進行

的試驗項目包括?

第17頁共51頁

A、列車制動試驗

B、信號系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗

C、供電系統(tǒng)負荷試驗

D、以上都是必須進行的試驗

標準答案：D

44.鐵路防洪工作中，對于易受洪水威脅的鐵路隧道入

口，應(yīng)采取的防護措施是？

A、增設(shè)防水閘門

B、加強隧道照明

C、鋪設(shè)防滑材料

D、增設(shè)通風(fēng)設(shè)備

標準答案：A

45.在鐵路搶修作業(yè)中，對于因洪水沖毀的鐵路路基,

常用的臨時加固方法是？

A、使用沙袋堆砌

B、澆筑臨時混凝土

C、搭建鋼架支撐

D、鋪設(shè)防水布

標準答案：C

第18頁共51頁

46.鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)中，用于實時監(jiān)測土壤含水量的

設(shè)備是？

A、土壤濕度計

B、雨量計

C、水位計

D、地震儀

標準答案：A

47.在鐵路搶修作業(yè)現(xiàn)場，為確保搶修效率，應(yīng)優(yōu)先采

取的措施是？

A、增加搶修人員數(shù)量

B、使用高效搶修設(shè)備

C、延長搶修作業(yè)時間

D、加強現(xiàn)場安全管理

標準答案：B

48.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，必須進行

的全面檢查包括哪些內(nèi)容？

A、軌道幾何尺寸檢查

B、信號設(shè)備狀態(tài)確認

C、供電系統(tǒng)穩(wěn)定性測試

第19頁共51頁

D、以上都是必須進行的全面檢查內(nèi)容

標準答案：D

49.鐵路防洪工作中，對于易受洪水侵襲的鐵路橋墩,

應(yīng)采取的防護措施是？

A、加固橋墩基礎(chǔ)

B、增設(shè)裝飾性燈具

C、搭建遮陽棚

D、增加橋面寬度

標準答案：A

50.在鐵路搶修作業(yè)中，對于受損的自動閉塞系統(tǒng)，常

用的臨時恢復(fù)手段是？

A、使用人工閉塞替代

B、直接更換整套系統(tǒng)

C、調(diào)整信號顯示方式

D、依賴無線通信指揮行車

標準答案：A

51.鐵路防洪期間，為確保行車安全，對鐵路沿線的滑

坡體進行監(jiān)測的主要目的是？

A、預(yù)測滑坡發(fā)生時間

第20頁共51頁

B、及時預(yù)警并采取防范措施

C、研究滑坡形成機制

D、收集地質(zhì)數(shù)據(jù)

標準答案：B

52.在鐵路搶修作業(yè)中，對于因洪水淹沒的鐵路站場,

常用的排水方法是？

A、使用潛水泵排水

B、等待自然蒸發(fā)

C、挖掘臨時排水渠

D、使用大型抽水機集中排水

標準答案：A

53.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，必須進行

的綜合評估包括哪些內(nèi)容？

A、線路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估

B、信號系統(tǒng)可靠性評估

C、供電系統(tǒng)穩(wěn)定性評估

D、以上都是必須進行的綜合評估內(nèi)容

標準答案：D

54.鐵路防洪工作中，對于易受洪水威脅的鐵路涵洞,

第21頁共51頁

應(yīng)采取的清理措施是？

A、定期清理涵洞進出口雜物

B、加強涵洞內(nèi)部照明

C、增設(shè)涵洞裝飾

D、擴大涵洞孔徑

標準答案：A

55.在鐵路搶修作業(yè)中，對于斷裂的軌枕，常用的臨時

替代方案是？

A、使用木枕替代

B、直接更換整段軌枕

C、使用鋼軌支撐

D、搭建臨時軌道框架

標準答案：A

56.鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)中，用于監(jiān)測山體滑坡風(fēng)險的關(guān)

鍵設(shè)備是？

A、滑坡監(jiān)測儀

B、雨量計

C、水位計

D、地震儀（用于輔助判斷）

第22頁共51頁

標準答案：A

57.鐵路防洪工作中，對于易受洪水侵襲的鐵路線路,

除了增設(shè)防洪設(shè)施外，還應(yīng)采取的預(yù)防措施是？

A、加強線路巡檢

B、增設(shè)娛樂設(shè)施

C、提升線路設(shè)計標準

D、增設(shè)廣告牌

標準答案：A、C

58.在鐵路搶修作業(yè)現(xiàn)場，為確保夜間搶修作業(yè)的安全

進行，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是？

A、增加搶修人員數(shù)量

B、加強現(xiàn)場照明

C、延長搶修作業(yè)時間

D、使用高性能搶修設(shè)備

標準答案：B

59.為了提升鐵路防洪工作的智能化水平，以下哪些技

術(shù)的應(yīng)用是可以考慮的？

A、應(yīng)用人工智能技術(shù)優(yōu)化防洪模型的預(yù)測精度

B、引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)防洪設(shè)施的遠程監(jiān)控和智能管

第23頁共51頁

理

C、利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)挖掘防洪數(shù)據(jù)中的潛在規(guī)律和

趨勢

D、開發(fā)基于移動設(shè)備的防洪應(yīng)急指揮系統(tǒng)，提高應(yīng)急

響應(yīng)速度

E、引入虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)進行防洪演練和培訓(xùn)，提

升人員的應(yīng)急處理能力

標準答案：A、B、C、D、E

60.為了加強鐵路防洪工作的科研支撐，以下哪些方面

的研究是可以加強的？

A、洪水預(yù)測模型的研發(fā)與優(yōu)化，提高洪水預(yù)測的準確

性和時效性

B、防洪材料和設(shè)備的研發(fā)與創(chuàng)新，提高防洪工程的耐

久性和可靠性

C、鐵路沿線洪水風(fēng)險評估與區(qū)劃技術(shù)的研究，為防洪

工作提供科學(xué)依據(jù)

D、防洪搶險技術(shù)的研發(fā)與推廣，提高搶險救援的效率

和成功率

E、洪水災(zāi)害對鐵路運營影響的研究，為災(zāi)后恢復(fù)和重

建提供指導(dǎo)

第24頁共51頁

標準答案：A、B、C、D、E

61.鐵路防洪工作中，對于易受洪水沖擊的彎道地段,

應(yīng)采取的加固措施是？

A、增設(shè)護軌

B、調(diào)整彎道半徑

C、加強彎道照明

D、增設(shè)減速帶

標準答案：A

62.在鐵路搶修作業(yè)中，對于受損的接觸網(wǎng)支柱，常用

的臨時支撐方法是？

A、使用鋼索拉拽

B、搭建臨時支架

C、直接更換支柱

D、使用沙袋堆砌支撐

標準答案：B

63.級防洪地點，對于連續(xù)降雨可能誘發(fā)坍塌.滑坡等

嚴重地質(zhì)災(zāi)害的個別地段，雨后應(yīng)延長看守()小時以上。

A.12

B.24

第25頁共51頁

C.48

D.72

標準答案：A

64.當降雨停止后，小時雨量小于()，巡查人員檢查完

畢并確認無險情時，除?級防洪地點按規(guī)定需雨后延時看守

外，可逐步解除出巡警戒。暴雨后2天內(nèi)應(yīng)加強添乘檢查。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

標準答案：B

65.如降雨量等級為大雨及大雨-暴雨，其對應(yīng)為。預(yù)

警。

A.藍色

B.黃色

C.橙色

D.紅色

標準答案：C

66.鐵路防洪工作中，對于易受洪水侵襲的鐵路沿線,

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應(yīng)采取的預(yù)防措施是？

A、增設(shè)防洪堤壩

B、增設(shè)觀景平臺

C、加強綠化種植

D、增設(shè)娛樂設(shè)施

標準答案：A

67.鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)中，為了更全面地了解洪水情況,

除了實時監(jiān)測河流水位外，還應(yīng)監(jiān)測的數(shù)據(jù)是？

A、降雨量

B、土壤濕度

C、氣溫

D、空氣質(zhì)量

標準答案：A、B

68.鐵路搶修作業(yè)時，確保行車安全的關(guān)鍵措施是？

A、加快搶修進度

B、設(shè)置限速標志并通知相關(guān)部門

C、增加搶修人員數(shù)量

D、使用自動化檢測設(shè)備

標準答案：B

第27頁共51頁

69.在鐵路防洪準備工作中，對沿線植被的管理主要是

為了？

A、美化環(huán)境

B、防止水土流失

C、提供野生動物棲息地

D、增加景觀多樣性

標準答案：B

70.鐵路搶修過程中，對于受損嚴重的軌道結(jié)構(gòu)，常用

的臨時替代方案是？

A、使用木板鋪設(shè)臨時軌道

B、直接鋪設(shè)新軌道

C、使用輕便鋼軌替代

D、調(diào)用備用列車道

標準答案：C

71.在鐵路防洪預(yù)警中，當達到預(yù)警級別時，應(yīng)首先采

取的行動是？

A、啟動應(yīng)急預(yù)案

B、增加列車班次

C、停止所有施工作業(yè)

第28頁共51頁

D、發(fā)布旅游警告

標準答案：A

72.洪水過后，對鐵路隧道進行檢查時，應(yīng)特別關(guān)注？

A、隧道內(nèi)照明系統(tǒng)

B、隧道上方山體穩(wěn)定性

C、隧道通風(fēng)設(shè)備

D、隧道排水系統(tǒng)狀況

標準答案：B

73.在鐵路搶修作業(yè)現(xiàn)場，確保人員間有效溝通的關(guān)鍵

是？

A、使用專業(yè)術(shù)語

B、配備高性能對講機

C、依賴手機通訊

D、定期召開會議

標準答案：B

74.鐵路防洪工作中，對沿線河流、水庫的監(jiān)測主要是

為了預(yù)防哪種災(zāi)害？

A、地震

B、泥石流

第29頁共51頁

C、雷暴

D、高溫干旱

標準答案：B

75.在鐵路搶修作業(yè)中，對于斷裂的接觸網(wǎng)導(dǎo)線，常用

的修復(fù)方法是？

A、直接更換整段導(dǎo)線

B、使用臨時接線夾連接

C、焊接修復(fù)

D、纏繞絕緣膠帶

標準答案：B

76.鐵路防洪期間，對鐵路沿線的排水系統(tǒng)進行清理和

維護的主要目的是？

A、防止鐵路線路下沉

B、確保排水暢通，減少積水

C、增加土壤濕度

D、保護沿線植被

標準答案：B

77.在緊急搶修鐵路道岔時，確保道岔轉(zhuǎn)換靈活的關(guān)鍵

步驟是?

第30頁共51頁

A、清洗道岔滑床板

B、更換所有緊固件

C、調(diào)整道岔密貼

D、檢查并潤滑轉(zhuǎn)換部件

標準答案：D

78.在鐵路搶修作業(yè)現(xiàn)場，為確保搶修人員的安全，除

了配備必要的個人防護裝備外，還應(yīng)采取的安全措施是？

A、設(shè)置安全警示標志

B、加強現(xiàn)場照明

C、提供充足的休息場所

D、定期進行安全培訓(xùn)

標準答案：A、B、D

79.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，除了進行

全面的檢查外，還應(yīng)進行的后續(xù)工作是？

A、整理搶修記錄

B、評估搶修效果

C、制定防范措施

D、恢復(fù)沿線環(huán)境

標準答案：A、B、C

第31頁共51頁

80.在鐵路防洪工作中，對于可能遭受洪水淹沒的鐵路

低洼地段，應(yīng)采取的特別加固措施是？

A、加高路基

B、增設(shè)排水泵站

C、使用防水材料包裹路基

D、鋪設(shè)防水層在路基下方

標準答案：A、B

81.為了提升鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)的效能，可以采取的優(yōu)

化措施包括.

A、引入更先進的監(jiān)測設(shè)備和技術(shù)

B、加強預(yù)警系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和處理能力

C、建立預(yù)警系統(tǒng)的多級響應(yīng)機制

D、定期對預(yù)警系統(tǒng)進行維護和更新

E、加強與氣象、水文等部門的合作和信息共享

標準答案：A、B、C、D、E

82.鐵路搶修作業(yè)完成后，為了確保行車安全，需要進

行的后續(xù)工作包括.

A、對搶修工作進行全面的質(zhì)量評估

B、對受損設(shè)備進行徹底的檢修和更換

第32頁共51頁

C、對搶修現(xiàn)場進行清理和恢復(fù)

D、對搶修過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結(jié)和分析

E、加強員工的防洪安全教育和培訓(xùn)

標準答案：A、B、C、D、E

83.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，必須進行

的線路試驗包括哪些項目？

A、列車動態(tài)檢測

B、軌道平順性檢測

C、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

D、以上都是必須進行的線路試驗項目

標準答案：D

84.在鐵路防洪工作中，為了保障搶險救援人員的安全,

以下哪些措施是可以采取的？

A、為搶險救援人員配備專業(yè)的防護裝備，如救生衣、

安全帽等

B、對搶險救援人員進行專業(yè)的安全培訓(xùn)和演練，提高

其安全意識和應(yīng)急能力

C、在搶險救援現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標志和隔離帶，

防止非專業(yè)人員進入危險區(qū)域

第33頁共51頁

D、建立搶險救援人員的健康監(jiān)測和保障機制，確保其

身體狀況良好

E、制定搶險救援人員的緊急撤離計劃，確保在緊急情

況下能夠迅速、安全地撤離

標準答案：A、B、C、D、E

85.在鐵路防洪工程的設(shè)計與實施中，為了確保工程質(zhì)

量和防洪效果，以下哪些原則是需要遵循的？

A、工程設(shè)計應(yīng)充分考慮洪水特性，確保結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定

B、選用經(jīng)過驗證的、性能可靠的防洪材料和設(shè)備

C、施工過程應(yīng)嚴格遵守相關(guān)規(guī)范和標準，確保工程質(zhì)

量

D、工程實施前應(yīng)進行詳細的地質(zhì)勘察，避免地質(zhì)問題

影響防洪效果

E、工程完成后應(yīng)進行嚴格的驗收和評估，確保防洪效

果達到預(yù)期

標準答案：A、B、C、D、E

86.在鐵路搶修作業(yè)現(xiàn)場，為確保搶修人員與指揮中心

的信息暢通，應(yīng)優(yōu)先配置的設(shè)備是？

A、高性能對講機

B、衛(wèi)星電話

第34頁共51頁

C、筆記本電腦

D、無人機監(jiān)控設(shè)備

標準答案：A

87.在鐵路防洪及搶修工作中，為了有效應(yīng)對突發(fā)洪水

災(zāi)害，鐵路部門應(yīng)采取的綜合措施包括.

A、建立健全防洪應(yīng)急預(yù)案

B、加強防洪設(shè)施的日常維護和檢查

C、提升鐵路線路和設(shè)備的防洪設(shè)計標準

D、建立完善的防洪物資儲備體系

E、加強與地方政府的合作，共同應(yīng)對洪水災(zāi)害

標準答案：A、B、C、D、E

88.為了提升鐵路搶修作業(yè)的效率和質(zhì)量，以下哪些措

施是有效的？

A、采用先進的搶修技術(shù)和設(shè)備

B、建立搶修作業(yè)的標準化流程

C、加強搶修人員的專業(yè)技能培訓(xùn)

D、優(yōu)化搶修物資的調(diào)配和運輸機制

E、設(shè)立搶修作業(yè)的專項獎勵制度，激勵搶修人員的積

極性

第35頁共51頁

標準答案：A、B、C、D、E

89.在鐵路防洪工作中，為了提升防洪預(yù)警的精準度,

以下哪些技術(shù)手段是可以考慮的？

A、應(yīng)用遙感技術(shù)和衛(wèi)星圖像進行洪水監(jiān)測

B、利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)預(yù)測洪水趨勢

C、安裝高精度水位監(jiān)測設(shè)備，實時監(jiān)測洪水水位

D、建立洪水風(fēng)險評估模型，對鐵路沿線進行風(fēng)險評估

E、通過社交媒體平臺實時發(fā)布洪水預(yù)警信息，提高公

眾知曉率

標準答案：A、B、C、D

90.為了提升鐵路搶修作業(yè)的協(xié)同性和效率，以下哪些

措施是有效的？

A、建立搶修作業(yè)的跨部門協(xié)作機制，確保信息共享和

資源整合

B、引入信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)搶修作業(yè)的流程化和標

準化

C、設(shè)立搶修作業(yè)的指揮中心，統(tǒng)一指揮和調(diào)度搶修資

源

D、加強搶修人員之間的溝通和協(xié)作，提升團隊凝聚力

第36頁共51頁

E、對搶修作業(yè)進行定期復(fù)盤和總結(jié)，不斷優(yōu)化搶修流

程和策略

標準答案：A、B、C、D、E

91.為了加強鐵路防洪設(shè)施的日常維護和保養(yǎng)，以下哪

些措施是有效的？

A、制定詳細的防洪設(shè)施維護計劃，明確維護內(nèi)容和周

期

B、加強對防洪設(shè)施的日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題

C、建立防洪設(shè)施的維修記錄檔案，跟蹤維護情況

D、定期對防洪設(shè)施進行性能測試和評估，確保設(shè)施性

能良好

E、加強對防洪設(shè)施操作人員的培訓(xùn)和考核，提高其操

作技能和維護意識

標準答案：A、B、C、D、E

92.在鐵路防洪工作中，為了增強鐵路沿線的抗洪能力,

以下哪些措施是可以考慮的？

A、對鐵路沿線的低洼地帶進行填高處理，避免積水

B、在鐵路沿線種植抗洪能力強的植被，增強土壤穩(wěn)定

性

C、對鐵路沿線的排水系統(tǒng)進行優(yōu)化，提高排水效率

第37頁共51頁

D、采用新型防洪材料對鐵路路基進行加固處理

E、在鐵路沿線設(shè)置臨時避難所，為受災(zāi)人員提供安全

場所

標準答案：A、B、C、D

93.為了提升鐵路搶修作業(yè)的快速響應(yīng)能力，以下哪些

策略是有效的？

A、建立搶修作業(yè)的快速響應(yīng)團隊，確保人員隨時待命

B、儲備充足的搶修物資和設(shè)備，確保物資供應(yīng)及時

C、制定詳細的搶修作業(yè)預(yù)案，明確搶修流程和責(zé)任分

工

D、加強對搶修人員的應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高其應(yīng)急反

應(yīng)能力

E、與地方政府和相關(guān)部門建立聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源互

補和信息共享

標準答案：A、B、C、D、E

94.為了全面評估鐵路防洪工作的效果，以下哪些評估

指標是可以考慮的？

A、洪水災(zāi)害對鐵路線路的影響程度

B、防洪設(shè)施在洪水災(zāi)害中的表現(xiàn)情況

第38頁共51頁

C、搶修作業(yè)的效率和質(zhì)量

D、鐵路運營的恢復(fù)速度和程度

E、社會公眾對防洪工作的滿意度

標準答案：A、B、C、D、E

95.在鐵路防洪規(guī)劃中，為了科學(xué)合理地確定防洪標準,

以下哪些因素是需要考慮的？

A、鐵路線路的重要性及其所處的地理位置

B、歷史洪水記錄及未來洪水預(yù)測

C、防洪設(shè)施的經(jīng)濟性和可行性

D、當?shù)貧夂驐l件和降水分布特征

E、社會經(jīng)濟發(fā)展水平和公眾安全需求

標準答案：A、B、C、D、E

96.為了提升鐵路防洪工作的科技支撐能力，以下哪些

技術(shù)創(chuàng)新是可以考慮的？

A、研發(fā)智能防洪監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)測和預(yù)警

B、引入無人機技術(shù)進行洪水災(zāi)害的空中偵察和評估

C、利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)預(yù)測洪水災(zāi)害的發(fā)生概率和影

響范圍

D、開發(fā)防洪材料的智能檢測技術(shù)，確保材料質(zhì)量

第39頁共51頁

E、推廣使用綠色、環(huán)保的防洪材料和技術(shù)，減少對環(huán)

境的影響

標準答案：A、B、C、D、E

97.為了加強鐵路防洪工作的社會參與和公眾教育，以

下哪些措施是有效的？

A、開展防洪知識宣傳活動，提高公眾的防洪意識

B、組織公眾參與防洪演練，提升公眾的應(yīng)急能力

C、建立防洪工作的公眾參與機制，鼓勵公眾提出意見

和建議

D、通過媒體平臺發(fā)布防洪信息和預(yù)警，提高公眾的知

曉率

E、在鐵路沿線設(shè)置防洪宣傳牌和警示標志，提醒公眾

注意安全

標準答案：A、B、C、D、E

98.在鐵路防洪工作中，為了有效應(yīng)對極端氣候事件,

以下哪些策略是可以采取的？

A、建立極端氣候事件的監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，提前做好準

備

B、對鐵路沿線的關(guān)鍵設(shè)施進行加固處理，提高其抗災(zāi)

能力

第40頁共51頁

C、制定極端氣候事件下的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急流程和

責(zé)任分工

D、加強與氣象部門的合作，獲取準確的天氣預(yù)報信息

E、在極端氣候事件發(fā)生后，迅速啟動搶險救災(zāi)機制，

恢復(fù)鐵路運營

標準答案：A、B、C、D、E

99.為了提升鐵路防洪工作的信息化水平，以下哪些技

術(shù)手段是可以應(yīng)用的？

A、建立防洪信息的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中

存儲和管理

B、引入地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，實現(xiàn)防洪信息的可

視化展示

C、利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時監(jiān)測防洪設(shè)施的狀態(tài)和性能

D、開發(fā)防洪工作的移動應(yīng)用平臺，方便現(xiàn)場人員實時

上報和接收信息

E、采用云計算技術(shù)，實現(xiàn)防洪數(shù)據(jù)的遠程存儲和共享

標準答案：A、B、C、D、E

100.為了加強鐵路防洪工作的國際合作與交流，以下

哪些途徑是可以探索的？

A、參加國際防洪組織和會議，分享經(jīng)驗和教訓(xùn)

第41頁共51頁

B、與其他國家或地區(qū)的鐵路部門建立防洪合作機制，

共同應(yīng)對洪水災(zāi)害

C、引進國外先進的防洪技術(shù)和設(shè)備，提高我國的防洪

水平

D、組織國際防洪專家來華進行交流與培訓(xùn)，提升我國

防洪人員的專業(yè)技能

E、在國際項目合作中融入防洪工作，推動防洪技術(shù)的

國際傳播與應(yīng)用

標準答案：A、B、C、D、E

101.在鐵路防洪工作中，為了增強鐵路橋梁的抗洪能

力，以下哪些措施是可以考慮的？

A、對橋梁基礎(chǔ)進行加固處理，提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性

B、采用抗洪性能更強的橋梁結(jié)構(gòu)形式，如拱橋或懸索

橋

C、定期對橋梁進行安全檢查和維護，確保其處于良好

狀態(tài)

D、在橋梁兩側(cè)設(shè)置防洪堤或擋水墻，防止洪水直接沖

擊橋梁

E、加強橋梁周邊的排水系統(tǒng)，減少積水對橋梁的影響

標準答案：A、C、D、E

第42頁共51頁

102.鐵路防洪期間，對于易受洪水威脅的鐵路橋梁，

應(yīng)采取的預(yù)防措施是？

A、加強橋梁巡檢

B、限制列車速度

C、增加橋梁裝飾

D、調(diào)整列車運行圖

標準答案：A

103.在鐵路搶修作業(yè)中，對于嚴重受損的鐵路路基，

常用的加固方法是？

A、使用沙袋堆筑

B、直接澆筑混凝土

C、打入鋼樁加固

D、鋪設(shè)防水布隔離

標準答案：C

104.鐵路搶修作業(yè)完成后，為確保行車安全，必須進

行的檢查項目包括？

A、軌道幾何尺寸

B、信號設(shè)備狀態(tài)

C、供電系統(tǒng)穩(wěn)定性

第43頁共51頁

D、以上都是

標準答案：D

105.在鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)和優(yōu)化過程中，以下

哪些因素是需要重點考慮的？

A、預(yù)警系統(tǒng)的實時性和準確性

B、預(yù)警系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性

C、預(yù)警系統(tǒng)的兼容性和可擴展性

D、預(yù)警系統(tǒng)的易用性和可維護性

E、預(yù)警系統(tǒng)的成本和效益分析

標準答案：A、B、C、D、E

106.在鐵路防洪工作中，為了有效減少洪水對鐵路線

路的影響，可以采取的工程措施包括.

A、修建防洪堤壩和護岸工程

B、疏浚和拓寬河道，提高河流泄洪能力

C、對鐵路線路進行加高和加固處理

D、在鐵路沿線設(shè)置排水設(shè)施和泵站

E、采用透水材料鋪設(shè)鐵路路基，增強排水性能

標準答案：A、B、C、D

107.為了提升鐵路搶修作業(yè)的應(yīng)急響應(yīng)能力，以下哪

第44頁共51頁

些措施是有效的?

A、建立搶修作業(yè)的快速反應(yīng)機制，縮短響應(yīng)時間

B、加強搶修隊伍的培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急處理能力

C、配備先進的搶修設(shè)備和工具，提高搶修效率

D、建立搶修作業(yè)的信息共享平臺，實現(xiàn)信息快速傳遞

E、設(shè)立搶修作業(yè)的專項基金，保障搶修工作的資金需

求

標準答案：A、B、C、D

108.為了加強鐵路防洪工作的管理和監(jiān)督，以下哪些

措施是有效的？

A、建立健全防洪工作的管理制度和流程

B、加強對防洪設(shè)施的日常巡查和維護

C、設(shè)立防洪工作的專項檢查機制，定期進行檢查和評

估

D、建立防洪工作的獎懲機制，激勵和約束相關(guān)人員的

行為

E、加強與社會公眾的溝通和互動，提高防洪工作的透

明度

標準答案：A、B、C、D

第45頁共51頁

109.鐵路防洪工作中，對鐵路沿線的山體進行加固的

主要目的是？

A、防止山體滑坡

B、增加山體綠化

C、提升景觀效果

D、防止野生動物侵擾

標準答案：A

110.在鐵路搶修作業(yè)中，對于因洪水沖毀的涵洞，常

用的臨時替代方案是？

A、搭建臨時橋梁

B、使用抽水設(shè)備排空積水

C、挖掘臨時排水溝

D、直接封堵涵洞

標準答案：A

111.鐵路搶修作業(yè)中，面