浙江省嘉興市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期1月期末測試物理試卷2

嘉興市學(xué)年第一學(xué)期期末測試高一物理試題卷（）考生須知：本卷中數(shù)值計(jì)算時(shí)g取不得使用計(jì)算器答案填在答題卡相應(yīng)位置，填在試題卷上無效一、單項(xiàng)選擇題（本大題共小題，每小題3分，共分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得3分，不選、錯(cuò)選或多選得0分）1.下列單位屬于國際單位制中基本單位的是（）ANB.kgC.JD.2.“追夢奔跑，幸福嘉馬”月24日，2024嘉興馬拉松鳴槍起跑。圖為某運(yùn)動(dòng)APP記錄的一位嘉興市民的參賽運(yùn)動(dòng)情況，則（）A.“04:00:49”指的是時(shí)刻B.“42.63公里”為本次運(yùn)動(dòng)的位移大小C.研究運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，可將其看作質(zhì)點(diǎn)D.該運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小約為10.66km/h3.在物理學(xué)的研究中用到的思想方法很多，下列關(guān)于幾幅書本插圖的說法中正確的是（）第1頁/共9頁A.甲圖中，在觀察桌面的形變時(shí)，運(yùn)用了等效替代法B.乙圖中，在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，運(yùn)用了理想模型法C.丙圖中，伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，運(yùn)用了放大思想D.丁圖中，質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向即為過A點(diǎn)的切線方向，運(yùn)用了極限思想4.高竿船技是嘉興烏鎮(zhèn)至今仍保留并演出的傳統(tǒng)民間雜技藝術(shù)。如圖所示為表演者在竹竿上保持靜止的情境，則（）A.表演者與竹竿間的摩擦力一定為零B.竹竿對(duì)表演者的作用力方向豎直向上C.表演者對(duì)竹竿的彈力是由竹竿形變產(chǎn)生的D.竹竿對(duì)表演者的作用力大于表演者對(duì)竹竿的作用力5.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩位置時(shí)的速度分別為v和7v，通過AB段的時(shí)間是t，則（）A.AB段的位移大小是B.經(jīng)過AB段中間時(shí)刻的速度是3.5vC.經(jīng)過AB段中間位置的速度是4.5vD.后一半時(shí)間的位移是前一半時(shí)間位移的3倍6.某學(xué)習(xí)小組用智能測自由落體加速度，屏幕顯示加速度傳感器的圖像如圖所示。實(shí)驗(yàn)中，自由下落的高度約為（）第2頁/共9頁A.0.1mB.0.8mC.1.5mD.2m7.一乘客乘坐廂式升降電梯下樓，其位移x與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示（其中判斷正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)，乘客速度增大，處于超重狀態(tài)B.時(shí)間內(nèi)，乘客速度不變，處于失重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi)，乘客速度減小，處于失重狀態(tài)D.時(shí)間內(nèi)，乘客速度減小，處于超重狀態(tài)8.一同學(xué)在桌面的白紙上勻速劃一道豎直線，如圖所示。在劃線的過程中另一位同學(xué)水平向左加速抽動(dòng)了白紙，白紙上的劃痕圖樣可能是（）A.B.C.D.9.一根細(xì)線系著一個(gè)質(zhì)量為的小球，細(xì)線上端固定在橫梁上。給小球施加力F，小球平衡后細(xì)線跟豎直方向的夾角為，如圖所示?，F(xiàn)將的方向由圖示位置逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至豎直方向的過程中，小球始終在圖中第3頁/共9頁位置保持平衡，則（）A.繩子拉力一直增大B.F一直減小C.F的最小值為D.F的最小值為10.如圖所示，物體A和B保持相對(duì)靜止沿斜面加速下滑。已知A、B的質(zhì)量分別為和，斜面的傾斜角為，A、B間和B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為和。則（）A.若，則一定為0B.若，B對(duì)A的作用力大小為C.若，A對(duì)B的摩擦力大小為D.若，取走A后，B的加速度將變大二、填空題（本大題共5小題，每空2分，共分）某質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為，則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度大小為________m/s，經(jīng)過________s速度變?yōu)?.12.如圖甲所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，從固定在水平地面上的光滑斜面的中點(diǎn)，以2m/s的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，小球回到斜面底端時(shí)的速度大小為4m/s，此過程中小球的圖像如圖乙所示，則小球在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為________，斜面長度為________m。第4頁/共9頁13.所示過程，該同學(xué)完成了________以豎直向上為正方向，則b點(diǎn)時(shí)該同學(xué)的加速度約為________14.如圖，有一質(zhì)量為0.4kg光滑均勻球體，球體靜止于帶有固定擋板的斜面上，斜面傾角為，擋板與斜面夾角為。若球體受到一個(gè)豎直向上的大小為1.0N的拉力F作用，則擋板對(duì)球體支持力的大小為________N。15.用輕質(zhì)彈簧a和兩根細(xì)線b、c將質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球1和2連接，并如圖所示懸掛。兩小球處于靜a與豎直方向的夾角為cgc上的拉力大小為________；突然剪斷細(xì)線b的瞬間，小球1的加速度為________。三、課題研究與實(shí)驗(yàn)（本大題共2小題，除（）②外每空2分，共分）16.使用圖甲裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)第5頁/共9頁（1）除圖甲中所示器材，下列儀器中還需要用到的是________（多選）（2）下列實(shí)驗(yàn)操作正確的是________（多選）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與軌道保持平行B.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)安裝好紙帶，并將槽碼跨過定滑輪拴在小車上C.小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且先接通電源再釋放小車D.通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，每次都需要重新調(diào)節(jié)長木板傾斜度（3）在規(guī)范的實(shí)驗(yàn)操作下，打出的一條紙帶如圖乙所示，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，已知電源頻率為50Hz，則小車的加速度大小為________m/s（結(jié)果保留217.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系。第6頁/共9頁（1）下列操作規(guī)范有________A.實(shí)驗(yàn)前，把彈簧水平放置測量其原長B.在安裝刻度尺時(shí)，必須讓刻度尺零刻度線與彈簧上端對(duì)齊C.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重D.每次都待鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)讀出彈簧的長度（2）該同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)的過程中，某次測量指針指在刻度尺的位置如圖乙所示，此時(shí)彈簧的長度為________cm；他根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以彈簧伸長量為橫軸，彈簧彈力F為縱軸，將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行描點(diǎn)，所描的點(diǎn)如圖丙所示，請?jiān)诖痤}卷相應(yīng)位置圖中進(jìn)行擬合________。（3）根據(jù)圖像計(jì)算該彈簧的勁度系數(shù)為________N/m（4）該同學(xué)將勁度系數(shù)均為k的兩根相同彈簧按圖丁所示連接，可把它們當(dāng)成一根新彈簧，若不考慮彈簧自身重力的影響，則新彈簧的勁度系數(shù)為________A.2kB.kC.D.不能確定18.在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中，甲圖是實(shí)驗(yàn)裝置圖。（1）該實(shí)驗(yàn)中，下列哪些措施可減小實(shí)驗(yàn)誤差________A.選擇光滑的斜槽軌道第7頁/共9頁B.調(diào)節(jié)斜槽軌道末端水平C.小球每次須從斜槽上同一位置由靜止釋放D.以軌道末端端口為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系（2）如圖乙所示，ABC是某次實(shí)驗(yàn)中記錄小球所經(jīng)過的三個(gè)位置，已知方格紙每格的邊長為L小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為________（用L、g表示）四、計(jì)算題（第題分，第題分，第題分，共分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）19.某跳傘運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行低空跳傘訓(xùn)練。他離開懸停的飛機(jī)后可以認(rèn)為先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落125m時(shí)開始打開降落傘，沿豎直方向做加速度大小為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減為5m/s后勻速運(yùn)動(dòng)，隨后經(jīng)過28s落地。問：（1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？（3）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面？20.定投遞口，停止運(yùn)動(dòng)后緩慢翻起托盤，讓包裹滑入投遞口。其啟動(dòng)和制動(dòng)過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)托盤傾角增大到時(shí)，包裹恰好開始下滑，如簡化圖所示?，F(xiàn)機(jī)器人要把一質(zhì)量的包裹沿直線運(yùn)至相距的投遞口處，在運(yùn)送中包裹與水平托盤始終保持相對(duì)靜止，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：（1）包裹與水平托盤的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）機(jī)器人啟動(dòng)過程中允許的加速度最大值，及此時(shí)托盤對(duì)包裹的作用力F的大?。唬?t。第8頁/共9頁21.某流水線運(yùn)送工件的簡化示意圖如圖所示，足夠長的斜面AB底端平滑連接一長的水平傳送帶BC，傳送帶右側(cè)固定有一傾斜放置的“V形”收集槽CDE。已知斜面AB與水平面夾角V形”槽兩表面相互垂直，CD面與水平面成夾角，工件與斜面AB間動(dòng)摩擦因數(shù)，與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)，工件可視為質(zhì)點(diǎn)，傳送帶輪子大小忽略不計(jì)。（1）求工