2025年中級(jí)起重工（四級(jí)）技能認(rèn)定理論考試題庫(kù)（含答案）

2025年中級(jí)起重工(四級(jí))技能認(rèn)定理論考試題庫(kù)(含答案)1.輪式起重機(jī)起吊重物的載荷不得超過(guò)允許負(fù)荷的()%時(shí)，可緩慢行駛。解析：答案解析：根據(jù)起重機(jī)械的安全操作規(guī)定，輪式起重機(jī)在起吊重物時(shí)，為了保證行駛的安全性，其載荷不得超過(guò)允許負(fù)荷的一定比例。這個(gè)比例通常被設(shè)定為70%,以防止因過(guò)載而導(dǎo)致的機(jī)械故障或事故。因此，當(dāng)輪式起重機(jī)的載荷不超過(guò)允許負(fù)荷的70%時(shí)，它可以緩慢行駛。所以，正確答案是A。2.利用()動(dòng)能的傳動(dòng)叫液力傳動(dòng)。3.在綁扎人字桅桿時(shí)，應(yīng)將圓木的彎度()。A、朝向外B、朝向內(nèi)D、朝向任意方向A、一側(cè)5.地錨的()直接關(guān)系到起重作業(yè)的安全性。6.遵紀(jì)守法、安全生產(chǎn)是()。7.臺(tái)虎鉗加緊工作時(shí)，只允許依靠()的力量來(lái)扳動(dòng)手柄，決不能用手捶敲擊。A、手C、電動(dòng)工具D、機(jī)械工具解析：臺(tái)虎鉗在設(shè)計(jì)時(shí)，其手柄的扳動(dòng)力量是依據(jù)人手的力量來(lái)設(shè)定的。依靠手的力量來(lái)扳動(dòng)手柄，可以確保操作的精準(zhǔn)性和安全性。而使用腳、電動(dòng)工具或機(jī)械工具來(lái)扳動(dòng)手柄，可能會(huì)因?yàn)榱α窟^(guò)大或不可控，導(dǎo)致臺(tái)虎鉗損壞或夾持不穩(wěn)，進(jìn)而引發(fā)安全事故。特別是用手捶敲擊手柄，更是嚴(yán)禁的操作，因?yàn)檫@極有可能造成設(shè)備損壞或人員受傷。因此，臺(tái)虎鉗加緊工作時(shí)，只允許依靠手的力量來(lái)扳8.用扳倒法豎立桅桿時(shí)，待桅桿與地面夾角大于()時(shí)，即可利用桅桿上的攬風(fēng)繩將桅桿豎直。A、15°答案：D解析：在采用扳倒法豎立桅桿的過(guò)程中，需要確保桅桿與地面的夾角達(dá)到一定的角度，以便利用桅桿上的攬風(fēng)繩(纜風(fēng)繩)有效地將桅桿拉直豎立。根據(jù)專業(yè)操作規(guī)范和安全要求，當(dāng)桅桿與地面的夾角大于60°時(shí)，即可進(jìn)行此操作。這是因?yàn)樵谶@個(gè)角度下，攬風(fēng)繩能夠充分發(fā)揮作用，穩(wěn)定地控制桅桿的豎立過(guò)程，確保操作的安全性和效率。9.柱軸線對(duì)行、列定位軸線的允許偏差△()mm。10.重型桅桿的細(xì)長(zhǎng)比一般要控制在()以內(nèi)。解析：答案解析：重型桅桿在設(shè)計(jì)和使用時(shí)，為保證其穩(wěn)定性和承載能力，需要控制細(xì)長(zhǎng)比。細(xì)長(zhǎng)比過(guò)大容易導(dǎo)致桅桿彎曲、失穩(wěn)等問(wèn)題。根據(jù)工程實(shí)踐和相關(guān)規(guī)范，重型桅桿的細(xì)長(zhǎng)比一般要控制在80以內(nèi)，以確保其結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性。因此，選項(xiàng)B是正確答案。11.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，發(fā)證部門(mén)員證》的，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)對(duì)報(bào)送材料進(jìn)行審查，或者告知申請(qǐng)人補(bǔ)正申請(qǐng)材料，并作出是否()的決定。能夠當(dāng)場(chǎng)審查的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)辦理。12.勾股定理表示的是直角三角形的二個(gè)直角邊的平方和等于()的平方。13.吊裝質(zhì)量為36t,高為24m,直徑為2m的塔，作業(yè)半徑10m時(shí)，應(yīng)選()。B、160t汽車吊D、200T汽車吊14.具有()個(gè)卷筒的卷?yè)P(yáng)機(jī)，稱為雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)。答案：B16.物體重量的()叫重心。18.滑輪直徑與鋼絲繩的直徑的比值不小于()。經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)比值通常不小于9,以確保鋼絲繩在滑輪上運(yùn)行時(shí)不會(huì)過(guò)度磨損或產(chǎn)22.鋼絲繩的允許拉力等于()。23.慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)的配套電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()級(jí)。答案：C24.汽車式起重機(jī)，需(),進(jìn)行吊裝作業(yè)。B、可不放下支腿C、支腿不用完全放開(kāi)25.鋼絲繩搭接使用時(shí)，所用繩卡數(shù)量應(yīng)按回頭鋼絲繩打繩卡數(shù)量增加()倍。答案：A26.雙機(jī)抬吊細(xì)高設(shè)備時(shí)，被吊設(shè)備軸線的傾斜角控制在3°以內(nèi)，建議K值取為27.土木工程等使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其速度一般選擇()的。28.叉車電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲，禁止加粗或以其他()代替。A、塑料B、尼龍答案：D解析：保險(xiǎn)絲在電氣系統(tǒng)中起到過(guò)載保護(hù)的作用，當(dāng)電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷，從而切斷電路，防止設(shè)備損壞或火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。如果用金屬代替保險(xiǎn)絲，由于金屬的熔點(diǎn)較高，不易熔斷，就起不到保護(hù)作用，可能會(huì)引發(fā)安全隱患。因此，叉車電氣設(shè)備的保險(xiǎn)絲禁止加粗或以其他金屬代替，以確保電氣系統(tǒng)的安全性和可靠性。29.格構(gòu)式桅桿通常采用角鋼或()主肢和副肢，焊接組成結(jié)構(gòu)形式。A、無(wú)縫鋼管解析：格構(gòu)式桅桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，常采用角鋼或無(wú)縫鋼管作為其主要構(gòu)成材料，用于形成主肢和副肢(或稱為腹股),并通過(guò)焊接工藝將這些構(gòu)件組裝成整體結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)能夠確保桅桿具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。31.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，()的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，方可用于制造。A、電梯C、鍋爐D、場(chǎng)(廠)專用機(jī)動(dòng)車輛32.起重量較大時(shí)，應(yīng)選慢速度卷?yè)P(yáng)機(jī)，其速度約為()。34.操作臺(tái)鉆時(shí)嚴(yán)禁戴()。35.起吊設(shè)備時(shí)使用的繩扣或綁繩應(yīng)符合()的要求。36.()指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)。A、音響信號(hào)B、專用手勢(shì)信號(hào)C、通用手勢(shì)信號(hào)D、笛聲信號(hào)37.電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用完后，切斷電源，并使跑繩()。A、處于原狀態(tài)B、關(guān)閉制動(dòng)D、保護(hù)38.選擇組合起重機(jī)參數(shù)的因素除起重和所吊的重量外，還需考慮()。C、所吊設(shè)備或構(gòu)件外形尺寸情況解析：在選擇組合起重機(jī)的參數(shù)時(shí)，除了考慮起重能力和所吊重量這些基本因素外，還必須考慮到所吊設(shè)備或構(gòu)件的外形尺寸情況。這是因?yàn)椴煌O(shè)備或構(gòu)件的外形尺寸會(huì)直接影響到起重機(jī)的選型、吊裝方式以及作業(yè)過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。因此，選項(xiàng)C“所吊設(shè)備或構(gòu)件外形尺寸情況”是選擇組合起重機(jī)參數(shù)時(shí)必須考慮的重要因素。39.一般機(jī)動(dòng)起重機(jī)用的鋼絲繩的安全系數(shù)取()。40.纜索式起重機(jī)是一種能兼作()的起重設(shè)備，最適宜跨越山谷、河川、鐵路等地段使用。A、空中運(yùn)輸D、水中運(yùn)輸41.滾杠搬運(yùn)一般使用()做成的滾杠，其規(guī)格可按設(shè)備的重量進(jìn)行選擇。A、無(wú)縫鋼管B、焊接鋼管答案：A42.建筑結(jié)構(gòu)圖主要是說(shuō)明建筑物的()、()、()、結(jié)構(gòu)、材料和施工要求A、體量構(gòu)造類型B、材料構(gòu)造體量C、構(gòu)造尺寸類型D、數(shù)量類型構(gòu)造43.利用滾杠平道移動(dòng)自重600KN的桅桿，牽引力約為()KN。答案：A解析：答案解析：在利用滾杠平道移動(dòng)重物時(shí)，牽引力通常約為重物自重的1/4左右。自重600KN的桅桿，其牽引力約為600÷4=150KN。所以，選項(xiàng)A是正確44.鋼絲繩末端用繩夾固定，一般繩夾間距最小為鋼絲繩直徑的()倍。答案：B45.符合辦事公道原則的是()。47.大型物件運(yùn)輸滾排的轉(zhuǎn)彎半徑不小于排長(zhǎng)的()倍。48.職業(yè)道德的表達(dá)形式是()。50.力的外效應(yīng)是力使物體運(yùn)動(dòng)()發(fā)生改變的效應(yīng)。51.混凝土屋架吊裝時(shí)，索具與屋架上弦?jiàn)A角不宜小于()。多由()等原因引起。55.設(shè)備的試吊、翻轉(zhuǎn)，吊裝用鋼絲繩的受力分配都要考慮()。56.電動(dòng)機(jī)屬于()。58.下列不是千斤頂?shù)念愋偷氖?)。D、齒條式59.輪式起重機(jī)的起吊方位中穩(wěn)定性說(shuō)法正確的是()。A、前方穩(wěn)定性最好B、側(cè)方穩(wěn)定性最好C、后方穩(wěn)定性最好D、各方位穩(wěn)定性一樣答案：C60.用定滑輪吊起1000kg的重物(不計(jì)摩擦),所用力為()。解析：答案解析：定滑輪不省力，只能改變力的方向。物體所受重力G=mg,其中m=1000kg,g取10N/kg,所以重力G=1000×10=10000N。因?yàn)槎ɑ喌跗鹬匚锼玫牧Φ扔谖矬w重力，所以所用力為10000N,選項(xiàng)中沒(méi)有正確答案?？赡茴}目數(shù)據(jù)存在錯(cuò)誤或不完整。61.不同物質(zhì)的物體間所產(chǎn)生的摩擦阻力()。A、是不同的D、與組成關(guān)系不大62.臂架式起重機(jī)起重量曲線，是表示起重量隨()改變的曲線。B、起升高度C、吊臂仰角D、吊重63.用沙土滅距接觸網(wǎng)帶電部分()以上的火災(zāi)時(shí)，可以不停電。A、1m64.一個(gè)人若能在()的情況下不做任何不道德的事，就是“慎獨(dú)”。65.一般塔類設(shè)備的垂直度允許偏差為(),但塔頂外傾的最大偏差不得超過(guò)1566.工程中使用較多滑移法的是()。A、1/3大大降低，因此應(yīng)報(bào)廢處理，以避免在使用過(guò)程中發(fā)生斷裂等危險(xiǎn)情況。68.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、4m確答案。69.一般起重作業(yè)用鋼絲繩，其極限斷絲數(shù)是其總數(shù)的()。答案：B70.在起重作業(yè)中，千斤繩與垂直線間的夾角一般不大于()。A、45°解析：這道題考察的是起重作業(yè)中千斤繩的使用規(guī)范。在起重作業(yè)中，千斤繩與垂直線間的夾角是一個(gè)重要的安全指標(biāo)。根據(jù)起重作業(yè)的安全規(guī)定，為了保持吊物的穩(wěn)定和防止千斤繩因夾角過(guò)大而承受過(guò)大的側(cè)向力，這個(gè)夾角一般不應(yīng)大于45°。因此，選項(xiàng)A是正確的。71.下列不是常用吊鉤的是()。B、板鉤72.圓管的抗扭性能和同面積圓鋼的抗扭性能比()。側(cè)，表示()。74.履帶式起重機(jī)區(qū)別于其他起重機(jī)的最大特點(diǎn)是其底盤(pán)采用()。75.三視圖中主視圖與左視圖關(guān)系正確的是()。D、長(zhǎng)相等、寬不等76.松鍵裝配在鍵長(zhǎng)方向、鍵與()的間隙是0.1mm。78.間歇移動(dòng)桅桿時(shí)，桅桿前后傾斜角度應(yīng)控制在()以內(nèi)。79.卷?yè)P(yáng)機(jī)繩索繞到卷筒的兩側(cè)時(shí)，鋼絲繩的偏斜角不應(yīng)超過(guò)()。通過(guò)重心，重心在()。計(jì)算載荷的()倍。A、0.8效率，要求每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得小于其計(jì)算載荷的84.纖維芯的鋼絲繩由6×37+()表示。85.滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的()決定。D、材料86.金屬材料在沖擊載荷的作用下抵抗破壞的能力叫()。87.起重工實(shí)際操作培訓(xùn)場(chǎng)地應(yīng)為具有多種起重機(jī)械的()。88.液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行部分是指()。代的作用，還有進(jìn)一步發(fā)展完善的余地。這種看法()。90.關(guān)于繩索的破斷拉力Sb,許用拉力P及安全系數(shù)K之間正確的關(guān)系是()。解析：在繩索的使用中，破斷拉力Sb是指繩索在斷91.物體的重量等于()乘以()。92.下列不是電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝固定的方法的是()。93.物體的長(zhǎng)度由()和俯視圖同時(shí)反映出來(lái)。94.豎立桅桿時(shí)，獨(dú)腳桅桿攬風(fēng)繩的根數(shù)通暢不少于()。95.未戴(),可能頭部碰傷。是保護(hù)頭部免受碰撞傷害。因此，根據(jù)題目描述和相關(guān)知96.吊車梁不直線度允許偏差在()范圍內(nèi)。A、5mm(),以資穩(wěn)定。98.撲滅電氣火災(zāi)選用滅火器，下列正確的選項(xiàng)100.一般滾運(yùn)50t以下的設(shè)備使用()。101.橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬()。A、2m部分至少2米的距離，以進(jìn)一步確保安全。因此，正確答案是D。103.門(mén)式桅桿直立吊裝時(shí)最少可用()根纜繩。軸轉(zhuǎn)動(dòng)，表示吊鉤()。D、微微下降105.多臺(tái)規(guī)格相同的千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)的額定起重量不得小于其計(jì)算載荷B、2倍C、3倍解析：在多臺(tái)規(guī)格相同的千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，為確保安全和承載能力的穩(wěn)定性，規(guī)定每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得小于其計(jì)算載荷的1.2倍。這是為了確保在實(shí)防止因超載而導(dǎo)致的設(shè)備損壞或安全事故。106.擰緊地腳螺栓時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。107.液壓千斤頂工作時(shí)，油不會(huì)反向回流，是()起生作用。A、溢流閥B、控制閥C、雙向閥D、單向閥108.滾動(dòng)的裝卸法中，在滾動(dòng)開(kāi)始時(shí)，溜放鋼絲繩的垂度要(),以使設(shè)備從裝卸臺(tái)的平面上運(yùn)動(dòng)到斜面上時(shí)不致發(fā)生沖擊振動(dòng)。D、中答案：A109.捆綁要牢，經(jīng)過(guò)棱角處()墊好。A、不用D、不必答案：B解析：在捆綁物件，尤其是帶有棱角的物件時(shí)，為了防止棱角對(duì)捆綁材料(如鋼絲繩等)造成切割或磨損，同時(shí)也為了保護(hù)物件本身不受損傷，必須在棱角處墊好軟墊或其他保護(hù)材料。這是確保捆綁牢固和作業(yè)安全的重要措施。因此，選項(xiàng)110.手拉葫蘆，當(dāng)?shù)蹉^磨損超過(guò)()時(shí)，必須更換新鉤。111.橋式類型起重機(jī)的跨度是指的()的距離。D、力矩作用平面113.()千斤頂，適用于組對(duì)塔圈。A、油壓D、液壓解析：螺旋千斤頂利用螺旋傳動(dòng)原理，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿來(lái)舉升或頂壓重物，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自鎖性能好、承載能力大且穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，特別適用于需要精確控制和調(diào)節(jié)高度的場(chǎng)合，如組對(duì)塔圈等作業(yè)。因此，在組對(duì)塔圈時(shí)，選擇螺旋千斤頂114.道德是依靠()來(lái)調(diào)節(jié)的。A、法律手段C、社會(huì)輿論和人們的信念、傳統(tǒng)、習(xí)慣及教育力量115.()可以用于機(jī)械傳動(dòng)。B、鋼絲繩答案：B116.鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)，卷筒直徑至少是鋼絲繩直徑的()倍。117.鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過(guò)()時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。118.用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊裝設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，關(guān)鍵問(wèn)題是()。A、載荷的分配B、吊裝同步C、中心確定D、起升高度答案：B解析：在使用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)共同吊裝設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，確保各臺(tái)起重機(jī)之間的吊裝動(dòng)作同步是至關(guān)重要的。吊裝同步能保證設(shè)備或構(gòu)件在空中平穩(wěn)、順利地移動(dòng)，避免由于不同步而產(chǎn)生的額外應(yīng)力、晃動(dòng)甚至碰撞，從而確保吊裝作業(yè)的安全性和準(zhǔn)確性。因此，吊裝同步是用多臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)的關(guān)鍵問(wèn)題。119.對(duì)于一般細(xì)長(zhǎng)的梁，影響其強(qiáng)度的主要因素是()。B、壓應(yīng)力C、剪應(yīng)力120.卷?yè)P(yáng)機(jī)至少要裝有()個(gè)制動(dòng)器。122.受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為()。123.發(fā)現(xiàn)工字鋼軌道兩端緩沖器破壞要及時(shí)()。124.下列選項(xiàng)為投影所必須條件之一的是()。125.液壓傳動(dòng)除工作介質(zhì)油液外，主要由()部分組成。A、二127.典型的滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、()、保持架四個(gè)基本元件組成。128.滑動(dòng)軸承的主要特點(diǎn)之一是()129.()汽車式起重機(jī)是國(guó)內(nèi)外一致公認(rèn)的發(fā)展方向。130.用起重機(jī)豎立桅桿時(shí)，吊點(diǎn)一般選在桅131.穩(wěn)定性的概念是()。A、構(gòu)件抵抗變形的能力B、構(gòu)件強(qiáng)度大小C、構(gòu)件抵抗破壞能力D、構(gòu)件穩(wěn)定性的能力答案：C132.采用兩臺(tái)橋式起重機(jī)和平衡梁吊運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)吊運(yùn)設(shè)備的()及吊索設(shè)D、材料答案：A133.卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在平坦沒(méi)有障礙物的地方，便于卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)和指揮人員觀察，安裝距離應(yīng)在所吊距離()米以外。答案：C解析：答案解析：為了保障卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)的安全以及司機(jī)和指揮人員能有效觀察作業(yè)情況，避免因距離過(guò)近導(dǎo)致危險(xiǎn)，通常規(guī)定安裝距離應(yīng)在所吊距離15米以外。距離過(guò)短可能無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，存在安全隱患。所以，選項(xiàng)C是正確的答134.卷筒與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()。答案：D解析：答案解析：在機(jī)械設(shè)計(jì)中，卷筒與鋼絲繩直徑之比有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。卷筒直徑過(guò)小會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩彎曲過(guò)度，容易引起疲勞和損壞，影響使用壽命和安全性。根據(jù)相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，為保證鋼絲繩的正常使用和安全，卷筒與鋼絲繩直徑之比通常應(yīng)不小于16。所以，選項(xiàng)D是正確答案。135.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。C、每月136.摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向()。137.滑輪組上、下滑輪之間的最小凈距不得小于滑輪輪徑的()倍。順暢、安全地工作。因此，選項(xiàng)B是正確的答138.()場(chǎng)合不宜采用齒輪傳動(dòng)。139.設(shè)備翻身必須利用一組()的吊索來(lái)控制設(shè)備旋轉(zhuǎn)。140.道德行為的最大特點(diǎn)是()?？赡芤虻跹b帶與繩扣的不匹配而引發(fā)安全問(wèn)題；而不能鎖結(jié)則完全無(wú)法滿足吊裝作業(yè)對(duì)安全性的要求。因此，選擇過(guò)卡扣鎖結(jié)作為最佳方法。142.攬風(fēng)繩與地面的夾角根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件來(lái)決定，一般控制在()范圍內(nèi)。A、15°~30°解析：攬風(fēng)繩的設(shè)置對(duì)于確保物體的穩(wěn)定和安全至關(guān)重要。其與地面的夾角需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來(lái)確定，但通常應(yīng)控制在30°~45°的范圍內(nèi)。這一角度范圍能夠確保攬風(fēng)繩提供足夠的支撐力，同時(shí)避免因角度過(guò)大或過(guò)小而導(dǎo)致的穩(wěn)定性143.雙機(jī)抬吊屋架時(shí)，必須注意每臺(tái)起重機(jī)的載荷。每臺(tái)起重機(jī)的載荷不得超過(guò)其許用載荷的()。144.下列哪一個(gè)不是繩夾的種類()。146.()是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，是指導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施建筑物體上，這時(shí)鋼繩受到的載荷是()。148.利用桅桿底部走排和牽引索具移動(dòng)桅桿行走時(shí)，桅桿始終保持()狀態(tài)向前行走。B、直立149.多臺(tái)起重機(jī)協(xié)吊設(shè)備的關(guān)鍵在于吊裝()的問(wèn)題。的機(jī)械或設(shè)備。這種方法雖然可能在運(yùn)輸效率、節(jié)省時(shí)間方面不如先進(jìn)運(yùn)輸機(jī)具，但在資源有限的情況下，它提供了一種有效的替代方案。同時(shí)，滾運(yùn)法并不要求專門(mén)的技術(shù)人員操作，使得其應(yīng)用更加廣泛和靈活。因此，根據(jù)題目描述和滾運(yùn)法的特點(diǎn)，選項(xiàng)A“運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單”是正確的。151.纜索式起重機(jī)纜索的垂度一般為塔架跨距的()。答案：D152.撬棍一般由()制成。C、鋁材153.幾個(gè)共點(diǎn)力作用在一個(gè)物體上，要保持該物平衡的必要條件是()。A、力多邊形下封閉B、合力等于零C、合理等于某一個(gè)分力D、合力的方向與某一分力的方向相反答案：B154.麻繩表面處理當(dāng)均勻磨損超過(guò)直徑()%時(shí)，應(yīng)作報(bào)廢處理。A、10解析：答案解析：麻繩在使用過(guò)程中會(huì)因摩擦等原因產(chǎn)生磨損。當(dāng)磨損超過(guò)一定程度時(shí)，其強(qiáng)度和安全性會(huì)大幅降低。根據(jù)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)麻繩表面均勻磨損超過(guò)直徑30%時(shí)，繼續(xù)使用可能存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)作報(bào)廢處理。所以，正確答案是選項(xiàng)D。155.用力多邊形法則求平面匯交力系的合力時(shí)，連接的各分力矢量()。C、順序方向均可變D、順序方向均不可變解析：在運(yùn)用力多邊形法則求解平面匯交力系的合力時(shí)，各分力矢量是按照它們實(shí)際作用在物體上的順序依次首尾相連構(gòu)成封閉多邊形的。但重要的是，這些分力矢量的方向是固定的，代表了它們實(shí)際的作用方向。而連接這些分力矢量的順序是可以改變的，因?yàn)闊o(wú)論按照何種順序連接，最終構(gòu)成的多邊形形狀可能不同，但只要所有分力的大小和方向保持不變，合力的大小和方向也一定是唯一的。因此，連接的各分力矢量順序可變，方向不變。156.做好本職工作的基本條件是()。擦力的情況下，則拉力應(yīng)()。B、減少考慮摩擦力的情況下，拉力與斜面傾斜角的正弦值成正比。由于正弦函數(shù)在0度到90度之間是增函數(shù)，所以當(dāng)斜面傾斜角由15度增大至30度時(shí)，正弦值增大，因此拉力也會(huì)增大。而且，正弦30度的值是正弦15度值的兩倍以上(實(shí)際上，sin30°/sin15°≈1.37,大于1且小于2,但拉力增加的比例并不是簡(jiǎn)單因此拉力會(huì)增加一倍以上),所以拉力會(huì)增加一倍以上。158.吊車梁垂直度的偏差，應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的()以內(nèi)。A、5mm經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)人員簽字后，由()簽署。160.下列哪個(gè)不是電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的常見(jiàn)故障()。162.重型柱一般有()種吊裝方法。163.手鋸由鋸弓和()兩部分組成。165.游標(biāo)卡尺的測(cè)量精度一般有3種，其中()一般不采用。樁基礎(chǔ)由樁和承臺(tái)兩部分組成，承重墻將載荷傳遞在承臺(tái)上的基礎(chǔ)167.標(biāo)準(zhǔn)從管理體制上可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和()等?；蚱七^(guò)多時(shí)，則應(yīng)予以()。筒軸線間距應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的()。倍，這樣才能確保鋼絲繩的排列整齊，避免在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患或效率問(wèn)170.工程制圖中，尺寸線采用()。A、點(diǎn)劃線C、粗實(shí)線答案：B解析：在工程制圖中，尺寸線用于表示物體的尺寸大小，根據(jù)制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，尺寸線應(yīng)采用細(xì)實(shí)線進(jìn)行繪制，以確保圖紙的清晰和準(zhǔn)確。171.起吊作業(yè)前都要進(jìn)行試吊。將重物吊離地面()mm左右，進(jìn)行各方檢驗(yàn)。解析：答案解析：在起吊作業(yè)中，為了確保起吊的安全性和穩(wěn)定性，需要進(jìn)行試吊操作。將重物吊離地面200mm左右是一個(gè)較為常見(jiàn)和合適的距離。這個(gè)距離既能夠有效地檢驗(yàn)起吊設(shè)備的性能、繩索的牢固程度以及各部件的工作狀態(tài)，又能在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)停止操作，避免造成重大事故。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。172.在中途轉(zhuǎn)運(yùn)，如運(yùn)轉(zhuǎn)地?zé)o大型起重機(jī)時(shí)，或火車站、碼頭、建設(shè)工地重機(jī)不能滿足重型設(shè)備裝卸車的需要時(shí)，可用()。型起重機(jī)(如在火車站、碼頭、建設(shè)工地等場(chǎng)所的)無(wú)法滿足裝卸需求時(shí)，需要173.臺(tái)虎鉗規(guī)格一般按鉗口的()分類。174.三視圖就是物體用正投影法在()個(gè)投影面上所得投影。D、一175.指揮人員在所指的區(qū)域內(nèi)應(yīng)能()看到負(fù)載。176.樁錨打入土中的深度一般()米深。177.倒裝(拆)法豎立桅桿和拆除桅桿作業(yè)時(shí)，為防止桅桿()狀態(tài)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)或178.下列不是自行式起重機(jī)的是()。179.設(shè)備二次灌漿的混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)標(biāo)號(hào)()。180.桅桿的工作類型多數(shù)屬輕級(jí)，故動(dòng)載系數(shù)K1值常取()。181.鏈?zhǔn)交嚨蹉^提吊最終限位距離是()。182.長(zhǎng)方形物體，其重心在()地方。D、4個(gè)邊上求的設(shè)計(jì)文件、()、安裝及使用維修說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。185.管式桅桿單面受力，其中心線與地面夾角不小于()。力，這個(gè)應(yīng)力稱為()答案：B平揮向兩側(cè)，表示()。A、停止C、升臂D、降臂被裝卸設(shè)備的()、形狀、幾何尺寸的不同，所采用的裝卸方法也不相同。191.屬于職業(yè)道德范疇的內(nèi)容是()。192.鋼絲繩端的每個(gè)繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑()左右為宜。193.橋式起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)負(fù)荷是額定載荷的()倍。A、1.1答案：B194.不屬于鋼絲繩繩端固定方法的是()。D、擠壓法向基礎(chǔ)中心方向行走，這就是()。197.塑性材料通常作為破壞的依據(jù)是()。198.在起重吊裝中，選擇設(shè)備吊點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的()。C、材料D、主索重機(jī)的工作原理，可以確定答案為A.起重索。201.卷?yè)P(yáng)機(jī)的繞繩速度最大為10m/min,牽引力為200KN,驅(qū)動(dòng)功率(電機(jī)功率)約解析：答案解析：功率的計(jì)算公式為P=F×v,其中F是牽引力，v是速度。將題目中的數(shù)值代入公式，即P=200×10/60≈33.3(kW)。在實(shí)際應(yīng)用中，考慮到傳動(dòng)效率和安全系數(shù)等因素，通常會(huì)選擇比理論計(jì)算值稍大的電機(jī)功率。55kW的電機(jī)功率能夠滿足需求，且在合理的選擇范圍內(nèi)。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。202.旋(扳)轉(zhuǎn)法豎立桅桿和拆除桅桿作業(yè)時(shí)，當(dāng)桅桿角度扳轉(zhuǎn)到()左右時(shí)，由于起扳索具的重量會(huì)造成桅桿向起扳方向自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，因此必須預(yù)先將迎頭方向的控制索具調(diào)整好受力。203.兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，各起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自額定起重能力的()。解析：在使用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)共同吊運(yùn)同一重物時(shí)，為了確保安全，需要嚴(yán)格控制每臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷。根據(jù)行業(yè)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)其各自額定起重能力的80%。這是為了防止因超載而導(dǎo)致的起重機(jī)損壞或發(fā)生安全事故。因此，選項(xiàng)B“80%”是正確的。)。205.下列四組數(shù)據(jù)不滿足夠勾股定理的是()。A、3;4;5方。對(duì)于選項(xiàng)D,72+82=49+64=113,而132=169,顯然72+82≠132,所206.用測(cè)力扳手使()達(dá)到給定值的方法是控制扭矩法。207.以下常見(jiàn)的工具中，()是杠桿。A、手鉗B、千斤頂C、螺絲刀208.代號(hào)為H5x4D型滑輪表示此型號(hào)滑輪的額定起重量為()。答案：B209.白棕繩按股數(shù)多少可分為三股、四股和()三種。C、六股答案：D210.地錨基坑回填每隔()mm夯實(shí)一次，并要高出基坑。212.在臺(tái)虎鉗上進(jìn)行強(qiáng)力作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使力量朝向()。D、固定鉗身反向213.雙機(jī)抬吊可能引起的超載荷系數(shù)，取()。214.鋼絲繩與滑輪槽在使用中的偏角不大于()。216.隨車起重機(jī)適用于()。A、各類起重作業(yè)B、起重運(yùn)輸行業(yè)D、超重起重答案：B217.吊鉤與鋼絲繩接觸處的磨損量達(dá)到原高度的()應(yīng)予報(bào)廢。218.鋼管桅桿桿段連接之間多用()方法連接。A、焊接B、法蘭盤(pán)219.為了確切反映物體的完整形狀和大小，必須增加不同的視圖，常用的是()。C、平面圖D、三視圖220.力是矢量，故力具備的必要條件是()。221.()主要是圖示場(chǎng)地大小、道路狀況、設(shè)備吊裝位置、起重機(jī)械如何擺放、222.被水淹沒(méi)浸泡的粘土質(zhì)坑錨其承載能力()。答案：AA、吊裝作業(yè)224.多機(jī)協(xié)吊設(shè)備時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)的最大載荷不宜超過(guò)其額定起重量的()。答案：C225.最常用的白棕繩是()股捻制品。答案：A226.當(dāng)起吊滑輪組提升時(shí)，設(shè)備尾部在尾排上向基礎(chǔ)中心方向行走，這就是()227.履帶式起重機(jī)可()回轉(zhuǎn)作業(yè)。228.下列度量衡單位換算關(guān)系錯(cuò)誤的是()。A、1公里=1000米B、1公斤=1000克230.利用建筑物進(jìn)行吊裝作業(yè)，必須經(jīng)過(guò)()的同意。C、總指揮D、設(shè)計(jì)和使用單位答案：D解析：在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，如果涉及到利用建筑物作為支撐或吊點(diǎn)，必須確保建筑物的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性。因此，必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)和使用單位的同意，他們會(huì)對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)、承載能力等進(jìn)行評(píng)估，以確保吊裝作業(yè)不會(huì)對(duì)建筑物造成損害或安全隱患。這是吊裝作業(yè)安全規(guī)范中的重要一環(huán)，旨在保護(hù)建筑物和作業(yè)人員的安231.龍門(mén)桅桿的門(mén)架可以以其底為回轉(zhuǎn)中心向兩邊擺動(dòng)一小角度，擺動(dòng)的角度一般不大于()。答案：A解析：龍門(mén)桅桿的門(mén)架設(shè)計(jì)允許以其底部為回轉(zhuǎn)中心向兩側(cè)進(jìn)行小角度的擺動(dòng)，這一設(shè)計(jì)主要是為了適應(yīng)工作過(guò)程中的靈活性和調(diào)整需要。然而，為了確保安全和穩(wěn)定，這種擺動(dòng)的角度是有限制的，一般不超過(guò)10°。這是為了防止過(guò)大的232.()材料適合做承重梁使用。持()狀態(tài)。235.機(jī)械制圖中，主視圖是指由前向()投影所得的視圖。C、右解析：在機(jī)械制圖中，主視圖是指從物體前面向后投影所得的視圖，它反映了物體的主要形狀和結(jié)構(gòu)特征。這是機(jī)械制圖中的基本規(guī)定，用于確保圖紙的一致性236.下面不屬于脆性材料的是()。D、混凝土答案：A237.一般卷?yè)P(yáng)機(jī)與最近的一個(gè)導(dǎo)向滑輪的直線距離不小于()倍卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒的答案：D雖然搜索結(jié)果中給出的最大偏角是1.5°,但在選項(xiàng)中最接近且符合這一要求的答案是2°,因此選擇B選項(xiàng)。在實(shí)際應(yīng)用中，超過(guò)這一偏角可能會(huì)影響鋼絲繩241.過(guò)盈連接是依靠包容件和被包容件配合后的()來(lái)達(dá)到緊固連接的。242.作用在同一剛體上的一對(duì)等值、反向、作用線平行的外力構(gòu)成()。243.安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，一般卷?yè)P(yáng)機(jī)與最近的一個(gè)導(dǎo)向滑輪的直線距離不小于()倍。求不小于卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒的長(zhǎng)度的20倍，這樣做可以確保鋼絲繩在卷繞和放出時(shí)能244.螺旋是一種省力的機(jī)具，螺旋實(shí)際上是()的變形。245.重力是()對(duì)其附近物體的吸引力。246.下列最能反應(yīng)軸心受壓桿件穩(wěn)定與否的一個(gè)重要參數(shù)是()。247.物件裝滾排，應(yīng)將物件的重心與滾排中心()。248.輪胎起重機(jī)可()回轉(zhuǎn)作業(yè)。249.按吊裝方案中的()劃分吊裝工序和安裝工序。250.把()連在一起稱為聯(lián)合樁錨。251.禁止利用起重機(jī)吊具運(yùn)送或起升()。252.長(zhǎng)細(xì)比λ的計(jì)算公式為()。答案：D253.新設(shè)置的纜索起重機(jī)要做超負(fù)荷()試驗(yàn)后，方可使用。解析：新設(shè)置的纜索起重機(jī)在投入使用前，需要進(jìn)行超負(fù)荷試驗(yàn)以確保其安全性和可靠性。根據(jù)行業(yè)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這種試驗(yàn)通常要求超負(fù)荷10%,以檢驗(yàn)起重機(jī)在超出正常工作負(fù)荷下的承載能力和穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)B“10%”是正確254.雷雨天氣作業(yè)時(shí)，不可靠近高壓線電桿、鐵塔和避雷針的接地導(dǎo)線周圍，至少要與之相距()m,以防發(fā)生觸電事故。答案：B規(guī)定為至少10米，以防止作業(yè)人員發(fā)生觸電事故。255.一般力的大小、方向和作用點(diǎn)改變，它256.下列哪一項(xiàng)不是起重設(shè)備的主要參數(shù)()。A、起重量考試申請(qǐng)表》、考試試卷、成績(jī)匯總表、考場(chǎng)記錄等()。258.在擰緊原形或方形布置的成組螺母是，必須()。260.鋼絲繩由于過(guò)熱或電弧作用引起()。261.下列()構(gòu)筑物一般不能當(dāng)作系結(jié)索具的錨樁使用。266.識(shí)讀較復(fù)雜設(shè)備安裝圖時(shí)，應(yīng)按照()的原則進(jìn)行。入理解設(shè)備的安裝細(xì)節(jié)。在識(shí)讀過(guò)程中，需要“前后對(duì)照268.用()原理可以證明動(dòng)滑輪省力的道理。269.凡貨物外型尺寸滿足長(zhǎng)度在()以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物的運(yùn)輸和質(zhì)量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物的運(yùn)輸A、12米以上B、14米以上C、15米以上D、16米以上272.物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指物體的()隨時(shí)間而發(fā)生的改變。273.直立桅桿吊裝橋式起重機(jī)時(shí)，其纜風(fēng)繩一般()。C、設(shè)置4根D、設(shè)置6根274.固定獨(dú)木桅桿的纜繩與地面的夾角一般不大于()。275.站臺(tái)上碼放的貨物應(yīng)距站臺(tái)邊緣不少于()。的抗扭性能比()。A、差解析：在利用斜坡裝卸設(shè)備時(shí)，為了確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，鋼絲繩的綁扎點(diǎn)位置至關(guān)重要。綁扎點(diǎn)過(guò)低，可以有效降低設(shè)備在斜坡上的傾倒風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)于重心較高的設(shè)備，更需要注意綁扎點(diǎn)的位置，以防止設(shè)備被拉倒。因此，綁扎點(diǎn)應(yīng)盡量低一些。278.滑車直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于()。A、10解析：答案解析：在起重作業(yè)中，為保證滑車與鋼絲繩的安全使用，避免過(guò)度磨損和斷裂風(fēng)險(xiǎn)，通常規(guī)定滑車直徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于一定數(shù)值。根據(jù)相關(guān)的起重技術(shù)規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)比值應(yīng)不小于16。所以，選項(xiàng)D是正確答279.鋼絲繩作吊掛和捆綁用安全系數(shù)應(yīng)≥()。答案：B280.一般獨(dú)腳桅桿有()根攬風(fēng)繩。須考慮()。當(dāng)裝載重型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)校核船體的局部強(qiáng)度。答案：A286.設(shè)備重心應(yīng)放在托排的稍()位置，以便滾杠放入。答案：B解析：這道題考察的是設(shè)備搬運(yùn)時(shí)放置位置的基本知識(shí)。在設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程中，為了安全和便于操作，設(shè)備的重心通常應(yīng)放在托排的稍后位置。這樣做的主要目的是為了便于滾杠的放入，從而更容易地移動(dòng)設(shè)備。因此，正確答案是B,即設(shè)備的重心應(yīng)放在托排的稍后位置。287.卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)閘皮厚度磨損()即可報(bào)廢。288.扳倒法吊裝過(guò)程中，主要吊裝機(jī)索具的受力()。B、由大變小D、無(wú)法判斷解析：在扳倒法吊裝過(guò)程中，隨著吊裝物體的逐漸扳倒，主要吊裝機(jī)索具的受力情況會(huì)發(fā)生變化。初始時(shí)，為了克服物體的重力和其他阻力，吊裝機(jī)索具需要承受較大的拉力。但隨著物體逐漸被扳倒，其重心位置改變，對(duì)吊裝機(jī)索具的拉力需求逐漸減小，因此吊裝機(jī)索具的受力會(huì)由大變小。289.使用繩夾時(shí)，一般繩夾間距為鋼絲繩直徑的()倍左右。此，選項(xiàng)B(8倍)是正確的答案。290.圓棒物體的重心，是在其中間截面的()上。但不得少于每月()。解析：卷?yè)P(yáng)機(jī)的經(jīng)常性檢查周期需根據(jù)其工作繁重程度和環(huán)境惡劣程度來(lái)確定，但為了確保其安全運(yùn)行，規(guī)定檢查周期不得少于每月一次。292.混凝土架的吊點(diǎn)應(yīng)選擇在在()。A、必須是節(jié)點(diǎn)上B、中心位置C、重心位置D、節(jié)點(diǎn)上或靠近節(jié)點(diǎn)位置答案：D293.桅桿處于傾斜狀態(tài)進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)，其傾斜角應(yīng)不超過(guò)10°,最大也不能超過(guò)(294.發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)：()。A、使用絕緣工具切斷電源B、使用絕緣材料將觸電者拖離電源C、優(yōu)先使用開(kāi)關(guān)切斷電源295.正投影的投影線與投影面()。D、成銳角296.登高作中的二級(jí)高處作業(yè)，下列正確的選項(xiàng)是()。C、20~30米D、30~40米答案：B297.塔體吊裝就位后，應(yīng)在互成()的方位上設(shè)置經(jīng)緯儀進(jìn)行校正。298.表示起吊的笛語(yǔ)是()。299.職業(yè)資格證書(shū)制度是()的一項(xiàng)重要內(nèi)容。300.地面水平運(yùn)輸設(shè)備白棕繩的安全系數(shù)不低于()。301.安裝起重工操作規(guī)程規(guī)定，設(shè)備吊裝遇()級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)時(shí)要停止作業(yè)。302.各種帶傳動(dòng)方式中，無(wú)傳動(dòng)誤差的是()。303.正投影的投影線相互()。304.木結(jié)構(gòu)桅式桅桿采用型鋼或鋼管制成衍架其截面所成的幾何圖形為()。C、三角形305.合力和分力的大小關(guān)系一定是()。306.鋼絲繩按搓捻方式分為三種，哪種不是()。解析：鋼絲繩按搓捻(捻制)方式主要分為同向捻、交互捻和反向捻三種。選項(xiàng)308.纜索起重機(jī)承載索產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的()倍。A、0.8309.徑向磨損量達(dá)到繩直徑的()時(shí)，應(yīng)檢修或更換滑車。答案：D解析：滑車在使用過(guò)程中會(huì)因摩擦和磨損而導(dǎo)致其徑向尺寸減小。當(dāng)徑向磨損量達(dá)到繩直徑的25%時(shí)，滑車的性能和安全性將受到顯著影響，因此需要檢修或更換以確保其正常工作。310.手錘可分為()手錘和硬手錘兩類。A、大C、中答案：D311.采用三個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)細(xì)長(zhǎng)形物體時(shí)，兩端的吊點(diǎn)距兩端的距離為(),而中間吊點(diǎn)的位置應(yīng)在物體重心(L為物體長(zhǎng)度)。312.下列哪個(gè)不是電動(dòng)葫蘆的常見(jiàn)故障()。B、制動(dòng)器不靈C、電動(dòng)機(jī)過(guò)熱D、鏈條未上油答案：D313.在起重吊裝作業(yè)中，一般會(huì)遇到一些大型精密設(shè)備和超長(zhǎng)構(gòu)件。它們?cè)谑┕ぶ?，既要保持平衡，又要不使其產(chǎn)生變形和擦傷，因而多數(shù)采用()進(jìn)行起吊。A、吊鉤B、吊環(huán)D、起重吊梁314.物體在不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，重力與之反力作用線通過(guò)支撐面的(),且大小相等，315.輪胎起重機(jī)按起重量大小分，()t為大型起重機(jī)。的結(jié)果。因此，選項(xiàng)C“80t”是正確答案，表示起重量達(dá)到80噸的輪胎起重機(jī)316.安全電壓為不高于()伏，潮濕環(huán)境中的安全電壓為不高于()伏。的安全電壓上限是36伏，這是為了防止觸電事故。而在潮濕環(huán)境中，由于導(dǎo)電性增強(qiáng)，安全電壓需要進(jìn)一步降低到12伏。因此，正確答案是B選項(xiàng)，即普通環(huán)境不高于36伏，潮濕環(huán)境不高于12伏。317.起重指揮信號(hào)種類可分為口笛信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)、()信號(hào)。319.卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d要求為()。320.設(shè)備傾斜自行就位，是靠設(shè)備自身的()就位直立。A、重量解析：設(shè)備在傾斜狀態(tài)下能夠自行就位并直立，這一過(guò)程中主要依靠的是設(shè)備自身的重量。重量產(chǎn)生的重力作用會(huì)使設(shè)備在傾斜時(shí)具有向下的力，從而促使設(shè)備自行調(diào)整至直立狀態(tài)。其他選項(xiàng)如高度、寬度和結(jié)構(gòu)，并不直接決定設(shè)備能否自行就位直立。321.雙人字桅桿抬吊設(shè)備時(shí)，其吊裝滑輪組的橫向偏角是一個(gè)小角度，一般控制答案：A解析：在雙人字桅桿抬吊設(shè)備時(shí)，吊裝滑輪組的橫向偏角是一個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)，它偏角控制在2°以內(nèi)，以避免因偏角過(guò)大而導(dǎo)致的吊裝偏差或安全隱患。322.卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的中心至最近一個(gè)滑車的距離應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的()倍。判斷題1.長(zhǎng)方形物體的重心在4個(gè)角上。2.屈服點(diǎn)σs,和抗拉強(qiáng)度極限σb是反映材料強(qiáng)度的兩個(gè)性能指標(biāo)，也是拉伸試驗(yàn)中需要測(cè)定的重要數(shù)據(jù)。3.制動(dòng)輪表面有油用汽油清洗。9.構(gòu)件或材料抵抗變形的能力叫強(qiáng)度。A、正確答案：B10.斜向樁錨的傾斜角為10°~15°為宜。11.為防止預(yù)應(yīng)力屋架吊裝變形，可采用增加綁扎點(diǎn)的方法。12.物體旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，綁扎鋼絲繩繩扣的環(huán)繞方向與物體的環(huán)繞方向相反。答案：B解析：當(dāng)物體需要旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，為了確保綁扎的穩(wěn)固性和安全性，綁扎鋼絲繩(或千斤繩)的環(huán)繞方向與物體的環(huán)繞方向應(yīng)當(dāng)是一致的，而不是相反。這樣的綁扎方式可以更好地固定物體，防止在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)或脫落。13.吊裝機(jī)械規(guī)格、性能和種類應(yīng)能涉足吊裝工藝要求，并不一定要有安全裕度。解析：在選擇攬風(fēng)繩和地錨的規(guī)格時(shí)，需要考慮的是纜風(fēng)繩在實(shí)際使用中可能承受的最大拉力值，而非總拉力值。這是因?yàn)橐?guī)格的選擇需要確保在最極端的情況下，攬風(fēng)繩和地錨也能安全地承受住拉力，防止發(fā)生斷裂或松動(dòng)等安全事故。23.起升高度是指起重機(jī)取物裝置上下限位置之間的距離，用H表示。答案：A和安裝要求作出選擇。B、錯(cuò)誤答案：A26.銷聯(lián)接的作用主要包括定位、聯(lián)接并傳遞轉(zhuǎn)矩和安全保護(hù)。A、正確27.作用力與反作用力是一對(duì)平衡力。30.拉力10噸及10噸以上的卷?yè)P(yáng)機(jī)宜帶排繩裝置。32.桅桿頂部纜風(fēng)繩的根數(shù)一般3根。33.材料受外力后變形，卸去外力后變形完全消失的這種性質(zhì)稱為彈性。34.受化學(xué)介質(zhì)腐蝕后的白棕繩可降級(jí)使用。A、正確答案：B35.Q195F表示抗拉強(qiáng)度為195MPa的碳素結(jié)構(gòu)鋼。答案：B36.愛(ài)崗敬業(yè)并非要求員工做到一職定終身，不改行。37.流動(dòng)式起重機(jī)按照行駛方式劃分，可分為履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)三類。答案：A解析：流動(dòng)式起重機(jī)是一種能夠在不同地點(diǎn)之間移動(dòng)的起重機(jī)械。根據(jù)其行駛方式的不同，可以分為履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)三類。履帶式起重機(jī)通常用于地形較為復(fù)雜或需要較強(qiáng)越野能力的場(chǎng)合；汽車式起重機(jī)則具有較高的行駛速度和較好的通過(guò)性，適用于需要快速轉(zhuǎn)移工地的場(chǎng)景；輪胎式起重機(jī)則結(jié)合了前兩者的優(yōu)點(diǎn)，既能在一定程度上越野，又具有較高的行駛速度。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。38.起重機(jī)的起重性能有兩種表示方法：一種是起重性能表；另一種是起重機(jī)的特性曲線圖A、正確39.采用拖排運(yùn)輸時(shí)，一般將設(shè)備擱置在拖排上，不需使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或其他牽引機(jī)械便可使滑車進(jìn)行移動(dòng)。40.由于線接觸鋼絲繩抗疲勞性能好，所以被普遍使用。A、正確解析：線接觸鋼絲繩因其特定的結(jié)構(gòu)，具有良好的撓性和較長(zhǎng)的使用壽命，這使得它在起重機(jī)械，尤其是電梯中得到了廣泛的使用。然而，題目中提到的“抗疲A、正確輸方法。48.旱船滑移適于在路面不平的情況使用，其最大的設(shè)備重量一般可超過(guò)50t。答案：B49.鉸制孔螺栓聯(lián)接，螺栓的光桿和通孔間采用基孔制過(guò)度配合，這種聯(lián)接的螺桿工作時(shí)受到剪切和擠壓作用，主要承受縱向載荷。B、錯(cuò)誤答案：B50.材料力學(xué)是一門(mén)理論和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的科學(xué)，應(yīng)密切注意理論與實(shí)踐相結(jié)合。B、錯(cuò)誤51.液壓傳動(dòng)動(dòng)力裝置的作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油，將原動(dòng)機(jī)(主要是電動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。52.套筒滾子鏈的節(jié)距是指相鄰兩軸銷軸線間的距離。58.桅桿是重要吊裝機(jī)械，它具有起重大，吊裝穩(wěn)定可靠、吊裝成本適中等特點(diǎn)。答案：A解析：桅桿作為一種吊裝機(jī)械，在工程建設(shè)中吊裝穩(wěn)定可靠以及吊裝成本適中等顯著特點(diǎn)。這些特點(diǎn)使得桅桿在大型物件吊裝、高空作業(yè)等場(chǎng)合中得到廣泛應(yīng)用。因此，題目中關(guān)于桅桿的描述是準(zhǔn)確的。59.設(shè)備翻轉(zhuǎn)180°時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸上的鋼絲繩繩扣不能與設(shè)備碰擦，應(yīng)與設(shè)備保有安全距離。答案：A60.塑性材料斷裂前有顯著的塑性變形，還有明顯的屈服現(xiàn)象，而脆性材料在變形A、正確答案：A答案：A72.樁錨的上部露出地面一般0.5米以上。94.整體吊裝橋式起重機(jī)的直立桅桿要豎立在兩根主梁的橋式起重機(jī)的重心位置答案：B97.中型容器設(shè)備通常指的是質(zhì)量大于100噸小于150噸，吊裝高度不超過(guò)20m的普通立式塔類設(shè)備。答案：B解析：根據(jù)行業(yè)知識(shí)點(diǎn)，中型塔類容器的定義通常指的是其重量在一定范圍內(nèi)且吊裝高度有特定限制的普通立式設(shè)備。具體而言，這個(gè)重量范圍一般是大于40噸且小于100噸，同時(shí)吊裝高度不超過(guò)20米。98.機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)一般對(duì)彈性變形都有一定的限制和要求，所以彈性極限是衡量材料剛度大小的一個(gè)重要力學(xué)指標(biāo)。A、正確答案：B解析：吊裝前應(yīng)對(duì)所有工作繩、纜風(fēng)繩進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后100.單根鋼管制作成的起吊質(zhì)量比較大。101.起重吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)必須卷筒下入頭纏繩。答案：A102.單管桅桿通常采用無(wú)縫鋼管或鋼管外加角鋼加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式。A、正確103.滑移法豎立桅桿和拆除桅桿作業(yè)要點(diǎn)是：控制好桅桿底部，不得有橫向擺動(dòng)或過(guò)大水平推力，以確保安全平穩(wěn)的豎立或拆除桅桿。解析：在采用滑移法進(jìn)行桅桿的豎立和拆除作業(yè)時(shí)，關(guān)鍵要點(diǎn)在于控制好桅桿底部。這是因?yàn)槲U在豎立或拆除過(guò)程中，如果底部出現(xiàn)橫向擺動(dòng)或受到過(guò)大的水平推力，可能會(huì)導(dǎo)致桅桿失穩(wěn)，甚至發(fā)生倒塌，從而引發(fā)安全事故。因此，必須確保桅桿底部穩(wěn)定，避免任何形式的橫向擺動(dòng)或過(guò)大的水平推力，以保證整個(gè)豎立或拆除過(guò)程的安全平穩(wěn)進(jìn)行。題目中的描述準(zhǔn)確反映了滑移法豎立和拆除桅桿的作業(yè)要點(diǎn)。解析：在滾排運(yùn)輸中，物件在斜坡路上的穩(wěn)定性是至關(guān)