交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)「篇一」1、全面深入開展“創(chuàng)爭”活動1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎(chǔ)上全面展開。公司科隊領(lǐng)導全部參加了集團“創(chuàng)爭”培訓，帶頭提高“創(chuàng)爭”認識，掌握“創(chuàng)爭”知識，明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進，人人參與，上下互動，全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、墻報等學習宣傳陣地，營造了濃厚的學習氛圍，建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等，“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時，組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓班，對基層“創(chuàng)爭”進行了集中指導;分頭深入基層，加強具體導，切實抓出了成效。1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求，充分做好將于7月初召開的集團九屆__次職代會的各項準備工作。1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治，全面提升港容港貌精細化管理水平，為“創(chuàng)城”工作做出貢獻。2、確保平安穩(wěn)定2.1深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實“遵章守法，關(guān)愛生命”的活動主題，著重抓好了以下工作：一是營造了濃厚氛圍。在主干道和主要場所張掛了標語，舉辦了板報展覽，開展了征文比賽、知識答卷等活動。二是處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系。堅持把安全生產(chǎn)放在首位，堅持生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)。三是處理好嚴管厚愛的關(guān)系。特別是領(lǐng)導干部帶著感情抓安全，負起責任抓安全，嚴抓嚴管嚴處。四是狠抓落實。切實解決好抓教育不用心、抓措施無實招、抓問題不敢碰硬的問題，開展了安全法規(guī)、裝卸規(guī)程、和重點部位及安全知識大教育、大培訓、大檢查、大落實、大整治。五是突出重點。重點抓好了危險品庫、倉庫、高大機械等重點部位和新增貨種及玻璃、鋼管、鑄鐵件及廢紙拆提等特殊作業(yè)的安全防范管理，建立和完善單項裝卸工藝和作業(yè)規(guī)程，加強手持電動工具的用前檢查和陰雨天氣電氣焊作業(yè)安全防范，強化現(xiàn)場作業(yè)管理，狠反“三違”，抓好人機配合、人員站位等重點問題。特別是抓好防雨、防風、防雷電工作，確保安全。2.2生產(chǎn)組織持續(xù)改進。公司經(jīng)理親自到調(diào)度室“蹲點”，全面調(diào)查情況，查找問題，解決問題，指導工作，通過深入分析生產(chǎn)作業(yè)的運行規(guī)律，科學安排機械、人力，使生產(chǎn)的組織指揮工作在短期內(nèi)大為改觀，各個環(huán)節(jié)運行順暢，完全依靠自己的機械創(chuàng)造了高產(chǎn)，大幅增加了對外創(chuàng)收。2.3持續(xù)抓好“五個文明”管理。著重抓好倉庫管理、廢紙拆箱、中控場地、港站、廁所等特殊作業(yè)和重點區(qū)域的“五個文明”管理，達到“四標六清”要求。各單位抓好屬地日常動態(tài)管理，持之以恒，始終保持良好的庫場環(huán)境，時刻處于應檢狀態(tài)。2.4強化治安防范。抓好重點人員的調(diào)處防范工作，及時化解矛盾。對拾荒、賣飯等外來人員及時阻攔，杜絕進入公司區(qū)域。3、勝利實現(xiàn)半年“雙過半”。3.1市場開發(fā)抓好重點。面對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變、膠濟鐵路改造帶來的影響，加大市場開發(fā)力度。重點發(fā)展了進口拆提、危險品貨源、鐵路整車貨源等業(yè)務，成效顯著。與海關(guān)合作的“港海公司”加緊完成了籌備工作，將在近期內(nèi)開業(yè)。關(guān)于保稅庫、與天津振華公司的合作等項目正在抓緊洽談。3.2進口拆提再創(chuàng)新高。倉儲中心加大自攬貨源力度，重點提高拆提操作量，預計完成操作箱量3600teu,比上月增長5%以上;其中進口拆提完成700teu以上，比上月增@@@增長10%，均創(chuàng)新高。紙漿貨種成為大宗貨源，增長幅度最大，創(chuàng)造了班拆箱88teu、裝車20teu，共108teu的班產(chǎn)紀錄。危險品預計完成2400treu，增長5%。3.3場站業(yè)務穩(wěn)中有升。應對海關(guān)監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變，加強市場開發(fā)力度，千方百計擴大內(nèi)裝業(yè)務，遏制箱量下滑，比上月略有增長。3.4港站業(yè)務繼續(xù)增長。港站抓好大列、整車、大宗貨源三項重點，大列裝卸箱量比上月增長13%,整車接卸增長11.5%。果汁、鋁錠等大宗貨種繼續(xù)保持增長趨勢。3.5查驗服務再創(chuàng)新高。海關(guān)查驗箱量達到2700自然箱的歷史最好水平，比上月增長8%;完成收入增長5.2%。3.6貨柜維修。貨柜維修中心以質(zhì)取勝，處理好合作關(guān)系，神州修箱市場份額保持在70%以上。3.7積極推進配套經(jīng)營。神州場站增加了資班輪箱源，確保箱量5200teu以上。內(nèi)支線保持扭虧為盈。4、深化管理挖潛4.1繼續(xù)深入開展“金點子”活動。公司實行《“金點子”管理實施辦法》后，職工獻“金點子”的積極性空前高漲，動腦筋想辦法，共提出“金點子”40項，有較高價值的21項，創(chuàng)造效益可達29.9萬元。管理挖潛活動呈現(xiàn)出新的深度和力度。4.2加強機械管理。機械隊進一步加大機械管理的力度和深度，繼續(xù)開展國產(chǎn)化替代，完成了正面吊液壓系統(tǒng)技術(shù)改造和重箱叉啟動機國產(chǎn)化替代，節(jié)省資金22.14萬元。重點解決了機械漏油問題，公司機械狀況有了新的改善。4.3加強工屬具和備品管理。建立了公司工具庫，對工屬具實行規(guī)范管理，提高了工屬具的完好率和使用效能。5、為職工多辦實事5.1發(fā)放好了慶“六一”兒童慰問物品，體現(xiàn)對港口職工后代的親情關(guān)愛。5.2摸清職工住房情況，配合集團做好新建住房的出租工作。5.3籌備好職工健康查體，組織了職工休養(yǎng)工作。交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)「篇二」3月16日，省交通運輸廳召開信息化工作座談會，李睿廳長要求，著力解決“統(tǒng)、通、聯(lián)”三方面問題，加快推進行業(yè)信息化建設，提升服務水平、提高治理能力。省交通運輸廳副廳長蓋宇仙、劉建勛出席座談會，廳機關(guān)有關(guān)處室、廳屬有關(guān)單位主要負責人及省移動公司、省電信公司、省聯(lián)通公司、清華同方相關(guān)信息化專家參加了會議。座談會上，廳技術(shù)處匯報了我省交通運輸系統(tǒng)信息化建設的總體情況，省交通科技通信中心、省高管局、省交通質(zhì)監(jiān)局、蘭州公路管理局就本單位負責實施的信息化建設案例進行了現(xiàn)場演示，與會專家對信息化平臺應用演示進行了點評并提出了具體的建議。通過對信息化建設案例演示的觀看，與會專家一致認為交通運輸作為一個與公眾出行息息相關(guān)的服務行業(yè)，專業(yè)性強，行業(yè)數(shù)據(jù)多，這些年來在信息化建設方面做了很多的工作，信息化建設工作推進速度較快。下一步如何整合現(xiàn)有的信息化系統(tǒng)，讓信息化建設更好的為領(lǐng)導決策服務、為公眾出行服務，是我省交通運輸系統(tǒng)面臨的一個重大問題。與會專家建議在做好現(xiàn)有各業(yè)務系統(tǒng)建設維護工作的同時，進一步加強行業(yè)數(shù)據(jù)整合，注重數(shù)據(jù)匯集和互通互聯(lián)，充分利用大數(shù)據(jù)更好的為公眾提供服務。會上，李睿廳長做了重要講話，他指出“十二五”以來我省信息化建設取得了較好的成績，“十三五”我省交通運輸行業(yè)的信息化建設，要從打造陽光政府、服務型政府、便捷公眾出行，打造人民滿意的交通出發(fā)，認真落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放”五大理念，努力用信息化改造交通運輸這個傳統(tǒng)行業(yè)，用信息化提升交通運輸行業(yè)服務水平。李睿要求交通運輸行業(yè)信息化工作要著力解決“統(tǒng)、通、聯(lián)”三個方面的問題，一是要著力解決“統(tǒng)”的問題，打破煙囪效應，省廳和交通科技通信中心要做好信息化建設的統(tǒng)籌工作。二是要著力解決“通”的問題，將信息化建設過程當中各個信息系統(tǒng)縱向聯(lián)通，做到自上而下全覆蓋。三是要著力解決“聯(lián)”的問題，將路政、運政、養(yǎng)護、收費和質(zhì)監(jiān)等各方面互聯(lián)，匯集多方面數(shù)據(jù)形成行業(yè)大數(shù)據(jù)，解決信息化建設存在的問題。會議最后，劉建勛副廳長做了總結(jié)講話，他說與會專家對我省交通運輸行業(yè)信息化建設提出的意見建議，為我們今后一段時期信息化建設工作理清了思路，指明了方向。各相關(guān)處室和單位在信息化建設工作中，要對照“統(tǒng)、通、聯(lián)”的要求，加快實施《甘肅省“互聯(lián)網(wǎng)+交通”行動推進方案》，深入推進我省交通運輸行業(yè)信息化建設工作。交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)「篇三」一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機構(gòu)的正確領(lǐng)導下，嚴格落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責任，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅持深入各道路運輸經(jīng)營單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：一、行業(yè)基本情況(一)全縣有危險化學品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸;xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車x輛，xx噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸;xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。(二)全縣客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車xx輛;xx汽車運輸有限公司，擁有客車xx輛。(三)全縣有客運站(點)3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。(四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。二、工作目標完成情況(一)全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。(二)為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?；?、制度化監(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發(fā)生。(三)強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執(zhí)行公安機關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。(四)加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責任人安全例會次，會上學習有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料xx余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。(五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡圖，明確有1位副職領(lǐng)導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。(六)建立健全道路運輸安全管理的各項規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等。(七)為進一步落實安全生產(chǎn)目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領(lǐng)導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。(八)有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時報縣局及縣委辦。(九)全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作;完成全縣搶險救災、支農(nóng)物資運輸;完成突發(fā)情況運輸任務;開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。(十)大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。(十一)全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。(十二)每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產(chǎn)情況報表。(十三)全年組織召開安全生產(chǎn)工作xx次，有參會人員簽到和會議筆記。(十四)全年組織道路運輸安全大檢查xx次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。(十五)全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。(十六)對上級的督查中提出的整改意見xx起，落實率達100%。(十七)轉(zhuǎn)變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。(十八)全年營運車輛交通事故人數(shù)死亡xx人，在縣下達的控指標以內(nèi)。(十九)各辦公室、停車場及職工宿舍院落有專人負責消防防范工作，制定有防火防災應急預案。交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)「篇四」今年上半年，我局各項工作取得了較好的成績，但與領(lǐng)導和群眾的要求還有距離，下半年的工作任務仍十分艱巨。我們將圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標任務，再接再厲，鼓足干勁，確保全面完成今年的交通運輸工作任務。一、結(jié)合我縣實際情況深入開展雨季安全生產(chǎn)工作為了保障交通安全暢通，消除安全隱患，保證人民生命財產(chǎn)不受損失，按照上級業(yè)務主管部門深入開展交通基礎(chǔ)設施安全隱患排查治理專項行動的整體部署，并根據(jù)我局制定的《貢山縣交通局開展交通基礎(chǔ)設施安全隱患專項行動實施方案》，專項治理領(lǐng)導小組，對全縣境內(nèi)道路和水路交通運輸企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、公路養(yǎng)護施工單位、各在建公路項目進行全面細致的檢查。二、在此次檢查主要對象和重點要求運政所和客運站點對全縣境內(nèi)安全管理、車輛、人員資質(zhì)和應急器材配備情況等進行全面檢查；海事局對水上交通安全進行全面檢查，并制定應急求援預案等；地方公路管理段對公路養(yǎng)護施工單位主要督促檢查《安全生產(chǎn)法》和交通部《公路養(yǎng)護施工許可證》的相關(guān)手續(xù)、并制定保通方案、對施工現(xiàn)場進行交通疏導和安全監(jiān)管等；對公路建設施工單位要求的持證上崗，對重大危險性施工單位進行安全專項檢查、對作業(yè)人員人身安全工作進行全面指導；對在雨季中容易產(chǎn)生安全隱患的路段及橋梁設置安全警示標志。三、存在的隱患及所采取的措施通過此次安全隱患排查，共查出我縣存在安全隱患的公路里程達100多公里，其中較為突出的有獨龍江公路及鄉(xiāng)村公路。橋梁14座共712米。存在安全隱患的主要原因為：地形復雜，受地理條件及建設資金的限制，公路主要以保通為主。部分人行吊橋和拖拉機吊橋建設年限長，木橋面板腐朽，車輛無法通行，無法適應當?shù)厝罕姷慕煌ㄐ枨?。為了盡可能減少交通基礎(chǔ)設施存在的安全隱患，對存在問題的公路和橋梁作了相應的處理。對在“7.30”牛郎當村發(fā)生的重大泥石流水毀路段和鄉(xiāng)村公路進行清理和及時修復。四、目前的主要困難和問題（一）每年獨龍江公路的正常養(yǎng)護保通經(jīng)費較高，很難落實，養(yǎng)護保通工作壓力越來越大。（二）鄉(xiāng)村公路建設資金投入少，建設等級低，均為等外公路，抗災能力弱。（三）橋梁建設年限長，木橋面板腐朽，要維修或新建橋涵所需建設資金需求量大，而建設資金緊缺。由于我縣地方財政收入微薄，沒有能力安排自籌資金，養(yǎng)護工作很難開展，至使公路保通和橋梁維修經(jīng)費短缺。因此，我縣的農(nóng)村公路及橋梁存在的安全隱患還需要上級部門的進一步重視和資金扶持。交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)「篇五」20xx年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟強縣總體部署，以構(gòu)建大交通網(wǎng)絡為統(tǒng)領(lǐng)，以推進高速公路及國省干線建設為切入點，提升道路等級，建設綠色廊道，為實現(xiàn)xx經(jīng)濟社會全面發(fā)展提供交通保障。一、xx線繞城改線穩(wěn)步推進xx線繞城改線被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進前期審批，確保年內(nèi)開工建設。該項目于20xx年x月xx日x省發(fā)改委批準立項，20xx年x月xx日，x省發(fā)改委批復工可報告，x月xx日省交通運輸廳批復初步設計，x月xx日啟動招投標。工程限價為xxxx萬元，施工資質(zhì)為公路工程建設總承包一級及以上資質(zhì)。xx月x日該項目已完成招標，目前正在協(xié)調(diào)施工進場，20xx年x月份竣工通車。二、高速公路建設穩(wěn)步推進石津高速與曲港高速均途經(jīng)我縣，并在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網(wǎng)高速，我縣全長xx公里，設出口一個，服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)各一個，引線全長xx公里。目前正在積極開展拆遷占，年內(nèi)實施建設，20xx年通車。石津高速為國網(wǎng)高速，我縣全長x.x公里，建設標準為雙向六車道，連接線長約x.x公里，建設標準為一級路。20xx年開工建設。三、博成街北延穩(wěn)步推進博成街北延道路xx縣城xx線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設等級為一級路，路界寬xx米，路基xx米，路面寬xx米，兩塊板建設，中間設x米綠化帶，主體工程結(jié)構(gòu)為xx厘米砂礫墊層+xx厘米水泥穩(wěn)定碎石+xx厘米瀝青混凝土路面，工程預計投資xxxx萬元。目前已完成勘察設計及工可報告編制，20xx年完成建設。同時完成了博文路的勘察設計。四、同連路穩(wěn)步推進目前該道路等級為鄉(xiāng)道，全長約x.x公里，路面寬x米，道路嚴重破損，不能通行。此次建設按三級路標準實施，路界xx米，路基寬x米，路面寬x米，主體結(jié)構(gòu)為：路床xx厘米兩步素土回填+xx厘米灰土+xx厘米水泥混凝土路面。中標價xxx萬元，xx月xx日進場施工，正在進行土方工程。20xx年x月份完成建設。五、大北河旅游專線穩(wěn)步推進大北河路道路全長x.x公里，此次建設按照三級路標準實施，路面x米，結(jié)構(gòu)為兩步xx厘米水穩(wěn)+x厘米瀝青油面。工程限價為xxx萬元。目前已完成勘察設計。六、農(nóng)村公路建管養(yǎng)今年以來共爭引鄉(xiāng)村道路上級補助資金xxx萬元。20xx年全年完成投資xxx萬元xx公里農(nóng)村公路建管養(yǎng)。七、20xx年道路交通建設主要圍繞縣城擴容提質(zhì)及美麗鄉(xiāng)村建設展開，突出抓好五個方面。（一）xx線繞城改線xx月x日召開了揭標大會，目前正在進行合同談判，爭取xx月xx日前完成各項準備工作進行施工，20xx年x月份竣工通車。（二）博成街北延該項目xx縣城xx線，北至北環(huán)路，全長x.x公里，公路建設等級為一級路，工程預計投資xxxx萬元，目前已完成勘察設計及工可