七年級(jí)下冊(cè)2025春季歷史 第13課 遼宋夏金元時(shí)期的對(duì)外交流 課件（共50張圖文） 學(xué)習(xí)資料

第13課遼宋夏金元時(shí)期的對(duì)外交流遼宋夏金元時(shí)期經(jīng)濟(jì)的繁榮農(nóng)業(yè)的發(fā)展手工業(yè)的興盛水稻產(chǎn)量躍居糧食作物首位

普遍種植茶樹(shù)復(fù)種技術(shù)得到推廣黃道婆推廣海南黎族地區(qū)先進(jìn)的棉紡織技術(shù)宋代是我國(guó)瓷器發(fā)展史上的輝煌時(shí)代商業(yè)的繁榮商業(yè)活動(dòng)已突破坊和市的界限金在一些地方對(duì)往來(lái)商旅征收商稅知識(shí)拓展瓦子勾欄

“交子”是世界上最早的紙幣“外國(guó)巨價(jià)異物及百物之輸入此城者，世界諸城無(wú)能與比……有如川流之不息?！边@是意大利旅行家馬可·波羅對(duì)元大都的描述。馬可·波羅在忽必烈時(shí)期通過(guò)絲綢之路來(lái)到中國(guó)，游歷很多地方。他的東方見(jiàn)聞錄《馬可·波羅行紀(jì)》描述大都、濟(jì)南、汴梁、杭州、福州、泉州等城市的繁華，展現(xiàn)了中國(guó)的富庶和先進(jìn)，激起歐洲人對(duì)中國(guó)的向往。當(dāng)時(shí)中外交流的情況是怎樣的呢?發(fā)達(dá)的中外交通唐朝中期以后，受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響，中國(guó)經(jīng)由西北、中亞連通亞歐大陸的絲綢之路在東西交通中的重要性漸趨下降。宋朝與西域、中亞的陸路交通被阻斷后，遼夏金通過(guò)草原絲綢之路仍維持著與西域、中亞較大規(guī)模的交流。宋朝由于造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)重心南移，南方海上貿(mào)易頻繁，海路交通日漸發(fā)達(dá)。宋朝海路形成了多條航線，可通往朝鮮半島、日本、東南亞、印度、阿拉伯等國(guó)家和地區(qū)，遠(yuǎn)至波斯灣及東非海岸。元朝建立后，陸路和海路交通的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，開(kāi)創(chuàng)了中外交通的新局面。元朝打通了北方和西北被阻斷的陸路交通線，建立了與中亞西亞及東歐等地區(qū)的聯(lián)系。海上絲綢之路隨著海路航線的拓展進(jìn)入鼎盛時(shí)期。東海航線可通達(dá)朝鮮半島、日本，南海航線可通達(dá)東南亞、南亞、西亞、北非、東非和歐洲等地。海上絲綢之路沿途經(jīng)過(guò)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在東西交通中發(fā)揮著重要作用。1.指出宋代海路交通線經(jīng)過(guò)的國(guó)家、地區(qū)。2.指出元朝陸上、海上交通線。繁榮的海外貿(mào)易宋元時(shí)期，在政府鼓勵(lì)下，海外貿(mào)易得到巨大發(fā)展。政府在主要港口設(shè)立市舶司，管理船舶、關(guān)稅、貨物及外商招徠等。這一時(shí)期外貿(mào)稅收所得，在政府財(cái)政收入中占有重要地位。宋元十分重視海外貿(mào)易。政府對(duì)市舶司中能招引商舶的有功人員，往往給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)營(yíng)私舞弊的行為加以禁止。僑居中國(guó)的阿拉伯富商后代蒲壽庚，南宋時(shí)長(zhǎng)期主管泉州市舶司。元政府授予他官職，令他掌管海外貿(mào)易，招引外國(guó)商人來(lái)華貿(mào)易。上(宋高宗)曰:“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動(dòng)以萬(wàn)計(jì)?！?/p>

-《建炎以來(lái)系年要錄》卷一一六說(shuō)說(shuō)為什么朝廷重視海外貿(mào)易。宋朝政府通過(guò)鼓勵(lì)海外貿(mào)易，增加了國(guó)家的財(cái)政收入。此外，宋朝進(jìn)出口額與財(cái)政總收入之比約為1:5，說(shuō)明海外貿(mào)易對(duì)國(guó)家財(cái)政有著重要貢獻(xiàn)?。宋朝政府通過(guò)海外貿(mào)易獲得的收入用于軍事開(kāi)支，增強(qiáng)了國(guó)家的國(guó)防實(shí)力。宋朝政府通過(guò)鼓勵(lì)海外貿(mào)易，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如，宋朝政府對(duì)一些國(guó)家采取了一系列優(yōu)惠政策，如鼓勵(lì)海上強(qiáng)國(guó)提供各種幫助，甚至設(shè)立特許權(quán)用于出售商品和收取相關(guān)費(fèi)用。

宋朝在造船技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步，如水密隔倉(cāng)技術(shù)的應(yīng)用，使得商船更加安全可靠，進(jìn)一步推動(dòng)了海上貿(mào)易的發(fā)展。宋元時(shí)期海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因有哪些?1.宋朝的政治體制相對(duì)穩(wěn)定，中央集權(quán)和地方分權(quán)的結(jié)合為海外貿(mào)易提供了良好的政治環(huán)境。政府設(shè)立了專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)來(lái)規(guī)范和管理海外貿(mào)易，保障了地方利益和國(guó)家利益。?2.宋元時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常繁榮，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)都取得了顯著進(jìn)步，尤其是江南地區(qū)成為重要的糧食產(chǎn)地，為海外貿(mào)易提供了充足的物資基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)的繁榮使得國(guó)內(nèi)產(chǎn)能大大增加，市場(chǎng)需求迅速擴(kuò)大，為海外貿(mào)易創(chuàng)造了有利條件。?3.宋朝在造船和航海技術(shù)上取得了顯著進(jìn)步。宋代造船業(yè)發(fā)展迅速，沿海地區(qū)的造船廠能夠制造載重量大、速度快、抗風(fēng)性能好的海船，這使得宋朝的航海技術(shù)處于當(dāng)時(shí)世界的領(lǐng)先地位。航海技術(shù)的進(jìn)步，如使用羅盤(pán)導(dǎo)航、編制海道圖等，大大促進(jìn)了海外貿(mào)易的發(fā)展。?4.宋朝對(duì)海外的地理概念更加清晰，專(zhuān)門(mén)記載海外情況的著作豐富，與中南半島、南海諸國(guó)、大食諸國(guó)等地的貿(mào)易往來(lái)更加密切。此外，宋朝的文化繁榮也促進(jìn)了海外貿(mào)易的發(fā)展，文人墨客的旅行和商人的活動(dòng)都為海外貿(mào)易的發(fā)展提供了幫助。?5.宋朝進(jìn)出口貨物的種類(lèi)和數(shù)量大幅增加，達(dá)到410種以上，進(jìn)口香料種類(lèi)繁多，顯示出貿(mào)易的繁榮。市場(chǎng)的需求擴(kuò)大和商品種類(lèi)的增加為海外貿(mào)易提供了更多的機(jī)會(huì)和動(dòng)力。宋元時(shí)期的海外貿(mào)易超過(guò)前代。當(dāng)時(shí)中國(guó)商船的蹤跡，近至朝鮮半島、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。宋朝與中國(guó)有貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家和地區(qū)有五六十個(gè)，元朝時(shí)超過(guò)140個(gè)主要分布在東亞、東南亞、印度及孟加拉灣沿岸地區(qū)、紅海周?chē)皷|非沿海地區(qū)。其中，朝鮮半島、日本和越南等是與中國(guó)交往最密切的國(guó)家和地區(qū)。日本來(lái)南宋的商船，每年多達(dá)四五十艘。遼金與朝鮮半島保持經(jīng)濟(jì)上的聯(lián)系。日本、波斯和大食等國(guó)也都與遼金有貿(mào)易關(guān)系。中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。廣州、泉州、明州都是聞名世界的大商港。在海外貿(mào)易中，中國(guó)以輸出瓷器、茶葉和絲織品為主，進(jìn)口貨物多為香料、象牙、珠寶等。香料等多來(lái)自南亞、東南亞等地區(qū)。進(jìn)口商品在北宋前期不超過(guò)50種，到南宋激增至300余種。六勝塔位于福建泉州，北宋建造，被毀后元朝重建，是泉州港引領(lǐng)航船的航標(biāo)塔。塔身渾體石砌，是仿木結(jié)構(gòu)的樓閣式建筑，八角五層，高約36米。考古學(xué)家在浙江溫州朔門(mén)發(fā)掘出北宋至明清時(shí)期的港口，發(fā)現(xiàn)了古碼頭、沉船和大量瓷片等，這表明溫州港是宋代對(duì)外輸出瓷器的重要港口。兩宋時(shí)，泉州、廣州等地都有外國(guó)商人居住。他們集中的居住區(qū),政府委派外國(guó)商人管理，這些管理人員要穿中國(guó)服裝:外商聚居的地方，還設(shè)立學(xué)校，專(zhuān)供他們的子弟受教育。泉州的外商，有不少是信仰伊斯蘭教的阿拉伯人，政府允許他們?cè)谀抢镄藿ㄇ逭嫠潞凸材沟亍Ｃ芮械闹型馕幕煌|宋夏金元時(shí)期，陸路和海路交通的發(fā)展，使中外物質(zhì)、科技文化的交流進(jìn)一步密切起來(lái)。西方的醫(yī)學(xué)、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂(lè)、宗教等傳到中國(guó)。外來(lái)的科學(xué)技術(shù)與文化在元朝受到重視。元世祖任用波斯人主持天文、歷法工作。元朝還收集和翻譯了一些阿拉伯醫(yī)學(xué)書(shū)籍,《回回藥方》中記載了治療骨折的方法。中國(guó)的創(chuàng)造發(fā)明，如印刷術(shù)、火藥、指南針、紙幣和驛傳制度等輸往國(guó)外，天文、歷法、農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)傳到亞洲其他國(guó)家和歐洲，對(duì)亞歐地區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展起到重要作用。中國(guó)的外銷(xiāo)瓷器、絲綢深受外國(guó)人喜愛(ài)。西亞和北非工匠仿制的瓷器，器型、花紋和色彩等，深受中華文化的影響，具有鮮明的中國(guó)風(fēng)格。1.結(jié)合《宋代海路交通路線圖》和《元朝交通路線圖》，談?wù)勊卧獣r(shí)期中外交通路線的發(fā)展變化。宋代以海路貿(mào)易為主；元代陸路和海陸中外交通都很發(fā)達(dá)；對(duì)外貿(mào)易范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。2.搜集資料，了解史書(shū)記載中馬可·波羅在中國(guó)的游歷路線1271年馬可波羅離開(kāi)威尼斯,向南進(jìn)入地中海,然后橫渡黑海進(jìn)入兩河流域到達(dá)巴格達(dá).從巴格達(dá)出發(fā),沿著波斯灣經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽從霍爾木茲上岸,穿過(guò)伊朗的一個(gè)大沙漠向阿富汗前進(jìn)繼續(xù)穿過(guò)帕米爾高原到達(dá)喀什（新疆）2、中國(guó)境內(nèi)路線,按按游記出現(xiàn)順序喀什是馬可波羅進(jìn)入中國(guó)后到達(dá)的第一座較大城市,游記稱(chēng)其為可失合爾國(guó)首府,“為可失合爾最大最麗者”.和田,馬可波羅游記記為“忽炭”,寫(xiě)明這里盛產(chǎn)棉花、百物豐饒.甘州,游記中稱(chēng)張掖為“甘州”,是位于絲綢之路河西走廊上的歷史文化名城,為紀(jì)念漢軍擊敗匈奴的勝利而命名.黑城,游記中稱(chēng)為“亦集乃”,位于內(nèi)蒙古西部邊境地區(qū),歷史上是西夏國(guó)北部重要城市.銀川,學(xué)者們認(rèn)為,馬可波羅提到的哈刺善即是西夏國(guó)的古都銀川,據(jù)其記載,這里“制造世界最麗之白駝毛氈”.上都,位于北京西北的內(nèi)蒙境內(nèi),當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)“綽奈曼蘇蔑”.大都,馬可波羅用了大量筆墨描繪這座東方帝國(guó)的首府“汗八裏”.杭州,曾是南宋首都.泉州,1292年,在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的游歷后,馬可波羅及其親屬自“東方第一大港”刺桐（泉州）出海,離開(kāi)中國(guó).他形容泉州是最繁忙的港口,“一切運(yùn)載香料和貴重物資的船只”均在這里停泊.3、回國(guó)路線：從泉州啟航,航行3個(gè)月到達(dá)爪哇國(guó)后,在蘇門(mén)答臘修船繼續(xù)航行5個(gè)月,在馬六甲海峽遭遇風(fēng)暴.之后他們?cè)诎⒗＃ㄓ《任鞅保┰庥龊１I,被搶奪了大量財(cái)物,經(jīng)過(guò)兩年兩個(gè)月才到達(dá)波斯.之后又經(jīng)過(guò)一年才返回威尼斯.“南海一號(hào)”是南宋初期一艘通過(guò)海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器時(shí)失事的木質(zhì)沉船，1987年發(fā)現(xiàn)于廣東陽(yáng)江海城，殘存長(zhǎng)22米，寬約9米。目前，沉船中共發(fā)現(xiàn)18萬(wàn)余件文物，其中已出水2000多件完整瓷器?！澳虾Ｒ惶?hào)”沉船這批瓷器帶有明顯的異域風(fēng)格包括具有濃郁阿拉伯風(fēng)情的酒壺、大瓷碗等，被認(rèn)為是宋代接受海外訂貨來(lái)樣加工的產(chǎn)品?！澳虾Ｒ惶?hào)”是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船?！澳虾Ｒ惶?hào)”沉船打撈現(xiàn)場(chǎng)