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裝訂線裝訂線PAGE2第1頁,共3頁中國農(nóng)業(yè)大學
《城市道路與交通》2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在進行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計時,需要考慮風荷載的影響。已知該地區(qū)基本風壓為0.5kN/m2,建筑高度為100m,風振系數(shù)為1.5。若迎風面寬度為30m,計算風荷載標準值約為()A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN2、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑,墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強度設(shè)計值為1.89N/mm2,M5砂漿的抗壓強度設(shè)計值為1.19N/mm2,該墻體的抗壓強度設(shè)計值約為多少?()A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm23、在橋梁墩臺設(shè)計中,以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素,哪一項是不正確的?()A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會影響基礎(chǔ)類型C.當?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗對基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮4、在一高層建筑物的抗震設(shè)計中,需要確定結(jié)構(gòu)的自振周期。已知建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式和材料等參數(shù),以下哪種計算方法更能準確地得到自振周期?()A.經(jīng)驗公式法B.有限元分析法C.簡化計算模型D.參考類似建筑5、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,需要設(shè)置支撐體系。支撐的作用主要是:()A.承擔豎向荷載B.提高抗震性能C.減小構(gòu)件長度D.增加結(jié)構(gòu)剛度6、某道路工程,設(shè)計車速為60km/h,路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15,超高橫坡度應設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性?()A.4%B.5%C.6%D.7%7、在進行地下防水工程設(shè)計時,需要選擇防水材料。對于地下室主體結(jié)構(gòu)的防水,以下哪種材料通常是首選?()A.防水卷材B.防水涂料C.防水混凝土D.防水砂漿8、某地區(qū)要建設(shè)一座大型水庫,在選址時需要考慮多種因素。以下哪項因素對水庫的庫容影響最大?()A.集水面積B.地形地貌C.地質(zhì)條件D.氣候條件9、在一座高層混凝土建筑的設(shè)計中,考慮到風荷載的影響。以下關(guān)于風荷載計算的說法,哪一項是不正確的?()A.需根據(jù)建筑所在地區(qū)的基本風速和地貌類型確定風荷載標準值B.建筑高度越高,風振系數(shù)越大C.風荷載作用下結(jié)構(gòu)的側(cè)移可以忽略不計D.復雜體型建筑需進行風洞試驗確定風荷載10、在混凝土配合比設(shè)計中,要確定水灰比,以下哪種因素對水灰比的確定影響最大?()A.混凝土強度等級B.水泥品種C.骨料的種類D.施工條件11、某混凝土預制樁,樁長15m,樁徑500mm,在打入過程中,最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求,該樁是否可以停止錘擊?()A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無法確定12、某城市地下綜合管廊工程,采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機的外徑為6m,管廊內(nèi)徑為5m,管片厚度為0.3m,每環(huán)管片由6塊組成。請問每環(huán)管片的寬度通常為?()A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m13、在土木工程測量中,全站儀是一種常用的測量儀器。對于全站儀的功能和使用,以下哪項描述是不正確的?()A.全站儀可以同時測量角度、距離和高差B.全站儀能夠進行導線測量、地形測量和施工放樣等工作C.使用全站儀進行測量時,不需要考慮氣象因素對測量結(jié)果的影響D.全站儀需要定期進行校準和維護,以保證測量精度14、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石,在施工過程中,以下哪種因素對基層強度的形成影響較大?()A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護溫度D.壓實度15、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長為20m,樁身混凝土強度等級為C30,單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進行樁身承載力驗算時,應考慮的主要因素是()A.樁身混凝土強度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度16、在一個地鐵車站的設(shè)計中,以下哪種站臺形式更能適應大客流量的需求?()A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.混合式站臺D.以上都不是17、某鋼筋混凝土柱,截面尺寸為400mm×400mm,配有8根直徑為20mm的HRB400級縱向鋼筋,箍筋為直徑8mm的HPB300級鋼筋,間距為100mm。該柱的軸壓比限值為?()A.0.7B.0.8C.0.9D.1.018、在道路路面設(shè)計中,某公路采用瀝青混凝土路面,設(shè)計年限為15年,累計當量軸次為800萬次。該路面的結(jié)構(gòu)組合應選擇?()A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可19、某道路填方路段,填土的最優(yōu)含水量為16%,實際含水量為13%。為達到最優(yōu)含水量,應采取的措施是?()A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土20、在砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計中,為了增強墻體的抗震性能,通常會采取一些構(gòu)造措施。以下哪種措施對于提高墻體的延性最為關(guān)鍵?()A.設(shè)置構(gòu)造柱B.設(shè)置圈梁C.增加墻體厚度D.提高砂漿強度等級二、簡答題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)解釋在道路綠化設(shè)計中,如何選擇植物種類和配置方式,以達到美化環(huán)境、減少噪聲和吸塵等功能,同時考慮道路的類型和地理條件。2、(本題5分)對于建筑抗震加固設(shè)計,介紹常見的加固方法和技術(shù),如增設(shè)抗震墻、增加構(gòu)件配筋、消能減震等,并闡述加固設(shè)計的原則和步驟。3、(本題5分)某地區(qū)建設(shè)一座預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,分析在施工過程中如何進行合龍段的施工和控制,以保證橋梁的受力和線形符合設(shè)計要求。4、(本題5分)請詳細說明在地基處理中,強夯法的施工工藝和質(zhì)量控制要點,以及如何評估強夯法的處理效果。5、(本題5分)簡述在橋梁施工中,懸臂澆筑法的施工工藝和特點,以及適用的橋梁類型。三、案例分析題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)一座大型橋梁的基礎(chǔ)施工中,遇到了復雜的水文地質(zhì)條件。分析水流對施工的影響、地基處理的難度、圍堰設(shè)計和施工方法的選擇,探討如何確保基礎(chǔ)施工的質(zhì)量和安全。2、(本題5分)在一個大型住宅小區(qū)的建設(shè)中,發(fā)現(xiàn)地下車庫的頂板出現(xiàn)裂縫,影響使用安全。分析頂板的設(shè)計荷載、混凝土強度、施工縫處理等因素,探討裂縫產(chǎn)生的原因,提出修復方案,并研究如何在地下車庫設(shè)計和施工中避免頂板裂縫的出現(xiàn)。3、(本題5分)在某高速鐵路項目中,橋梁占比較大,其中連續(xù)梁橋的施工難度較高。分析連續(xù)梁橋的施工工藝和關(guān)鍵技術(shù),如掛籃施工、合龍段施工等,探討如何保證施工質(zhì)量和進度,控制橋梁的線形和內(nèi)力。4、(本題5分)某山區(qū)的一座尾礦庫,由于庫容接近飽和需要進行擴容改造。分析在改造過程中如何確保尾礦庫的安全運行,防止發(fā)生潰壩等事故。5、(本題5分)一座大型購物中心的中央空調(diào)系統(tǒng)在運行中能耗過高,運行成本增加。分析空調(diào)系統(tǒng)存在的問題,如設(shè)備選型、運行控制策略、管道保溫等,并提出節(jié)能改造的方案。四、論述題(本大題共3個小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程中的抗震設(shè)計。分析地震對土木工程結(jié)構(gòu)的影響,以及抗震設(shè)計的原則和方法,結(jié)合實際工程案例說明如何提高土木工程的抗震性能。2、(本題10分)論述土木工程中的橋梁美學設(shè)
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