海航技術(shù)附件維修事業(yè)部?？趶?fù)材車間新租賃廠房及APU新試車臺項目環(huán)評報告表

1海航技術(shù)附件維修事業(yè)部海口復(fù)材車間新租賃廠人海南省?？谑忻捞m區(qū)演豐鎮(zhèn)?？诳崭劬C合保稅//42無書審查意見的函》瓊環(huán)函〔2020〕198號）。2本項目位于海南省海口市美蘭區(qū)演豐鎮(zhèn)?？诳崭劬C合保稅區(qū)一站式飛機(jī)維修基劃用地，項目為航空航天器修理項目，項目具備部分民航飛機(jī)部件維修功能（民航飛機(jī)部件包括復(fù)合材料附件、發(fā)動機(jī)短艙的進(jìn)氣道、風(fēng)扇罩、反推及尾噴、機(jī)身上的舵面、整流罩、飛機(jī)內(nèi)部的隔板、客艙地板以及輔助動力裝置（APU）等），本項目屬于機(jī)場的配套維修項目。綜上所述，項目選址與海口江序號規(guī)劃環(huán)評結(jié)論項目相關(guān)內(nèi)容分析符合1江東新區(qū)規(guī)劃在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面提出，一是“做強(qiáng)空港樞紐，聯(lián)通世界網(wǎng)絡(luò)”，二是“打造先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)起步區(qū)，釋放中國力量”，三是“逐步完善自貿(mào)體系，匯聚全球資源”。規(guī)劃以臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)為主，其中臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)以航空總部和航空物流為主；服務(wù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)推動總部經(jīng)濟(jì)、自貿(mào)金融、科技創(chuàng)新等，配套發(fā)展國際會議會展產(chǎn)業(yè)；生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)多個國際化產(chǎn)城融合創(chuàng)新單元，推動全球資源要素在江東新區(qū)聚集。依據(jù)國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修訂）、《海南省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄（2019年版）》等相關(guān)規(guī)定要求，江東新區(qū)規(guī)劃總體符合產(chǎn)業(yè)政策，本規(guī)劃區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)沒有屬于限制或淘汰類項目，多數(shù)為“鼓勵類”或“允許類”，符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策要求。項目為航空航天器修理項目，主要進(jìn)行民航飛機(jī)部件的復(fù)合材料附件維修、APU發(fā)動機(jī)維修等，與周邊機(jī)場等相關(guān)民航企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)上的鏈接。本項目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》、《海南省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄（2019年版）》中的的禁止類和限制類，符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策要求。符合2地表水污染防治措施：以中西部產(chǎn)城融合區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)整治區(qū)域，以潭覽河、邁雅河、芙蓉河、道孟河流域?yàn)橹攸c(diǎn)治理區(qū)域，實(shí)行污染防治全流域一體規(guī)劃，以流域?yàn)閱挝?，堅持流域綜合統(tǒng)籌、系統(tǒng)防治，全面開展水污染防治，突出抓好嚴(yán)重污染水體治理、良好水體保護(hù)，強(qiáng)力削減COD、氨氮和總磷等主要污染物，加強(qiáng)水體保護(hù)，保證原有水質(zhì)不惡化，逐步改善為目標(biāo)。對水質(zhì)現(xiàn)狀優(yōu)于Ⅳ類水質(zhì)的控制單元，采取水生態(tài)保護(hù)及風(fēng)險防范措施，確保水質(zhì)不退化；對水質(zhì)為Ⅴ類和劣Ⅴ類水質(zhì)需要改善提高類控制單元，制定達(dá)標(biāo)方案，明確防治措施及水質(zhì)達(dá)標(biāo)時限。到2020年，消除全面消除劣Ⅴ類水體。本項目的生活污水經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠；復(fù)合材料附件維修清洗廢水維修清洗廢水排入復(fù)合材料附件維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排；APU維修零件清洗廢水經(jīng)過濾設(shè)備循環(huán)回用；APU維修含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站。綜上，項目廢水不會對周邊水環(huán)境造成影響。符合3地下水污染防治措施：結(jié)合新區(qū)產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)劃區(qū)內(nèi)無重大污染企業(yè)，主要的潛在地下水污染源為美蘭機(jī)場油庫區(qū)發(fā)生爆炸時泄漏的航煤、航空維修滴落的機(jī)油、已建成和規(guī)劃建設(shè)的污水處理廠及集污管網(wǎng)收集廢水、環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)站與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的固廢露天暫存場及建設(shè)項目原料露天堆存場地的淋濾液、醫(yī)療中心產(chǎn)生的液態(tài)醫(yī)療廢物、居民生活污水等。針對以上污染源，地下水污染防治措施按照“源頭控制、分區(qū)防治、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”相結(jié)合的原則，從污染物的產(chǎn)生、入滲、擴(kuò)散、應(yīng)急響應(yīng)全階段進(jìn)項目危廢暫存間采取嚴(yán)格的防滲、防腐措施，且防滲系數(shù)需嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，從而防止廢液、物料下滲或外排，降低對土壤環(huán)境的影響，項目對廠區(qū)地面進(jìn)行硬化。不會對地下水造成污染。符合3行控制。4嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染：江東新區(qū)建設(shè)和發(fā)展過程中建筑施工活動會明顯增加，應(yīng)加強(qiáng)施工揚(yáng)塵治理。落實(shí)區(qū)域主要路段、機(jī)場、碼頭、車站、廣場及省市重點(diǎn)工程周邊的施工工地圍擋封閉、場內(nèi)堆土覆蓋、拆除工程灑水、進(jìn)出車輛沖洗、裸露土地綠化、施工便道硬化“六個100%”，重點(diǎn)項目、主要街道、主要路段施工工地安裝揚(yáng)塵自動噴霧系統(tǒng)和揚(yáng)塵噪音在線監(jiān)測設(shè)備，將施工揚(yáng)塵污染控制納入建筑企業(yè)信用管理系統(tǒng)。本項目利用原有廠房進(jìn)行改造以及安裝設(shè)備，施工期存在的廢氣污染因素主要有設(shè)備進(jìn)廠和設(shè)備安裝時產(chǎn)生的揚(yáng)塵。通過定期對地面進(jìn)行灑水、清掃，加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣，所以施工期產(chǎn)生的廢氣對周邊大氣環(huán)境影響較符合5固體廢物：1.生活垃圾規(guī)劃強(qiáng)化垃圾分類收集和再生循環(huán)利用，從源頭減少垃圾排放量，遵循資源化、無害化、減量化的原則對城市垃圾進(jìn)行處理。2.污水處理廠及凈水廠污泥和禽畜糞便：對于凈水廠及污水處理廠的沉砂等固廢，應(yīng)盡可能進(jìn)行綜合利用，減少環(huán)衛(wèi)部門的處理壓力。同時污水處理廠的剩余污泥經(jīng)檢測合格后應(yīng)盡量用于農(nóng)用或園林施肥，從而再資源化利用的同時也避免了對環(huán)境的壓力和影響。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)處定期清運(yùn)；一般固廢在一般固廢庫臨時儲存，定期外售或委外進(jìn)行綜合利用；危險廢物根據(jù)固廢的性質(zhì)分類暫存在危廢庫，全部委托有資質(zhì)單位處理。符合序號要求項目相關(guān)內(nèi)容分析符合1高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，打造低碳能源環(huán)保示范區(qū)：?？谑薪瓥|新區(qū)是海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的先行區(qū)，為海南自貿(mào)港的建設(shè)標(biāo)桿，因此江東新區(qū)應(yīng)高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，打造生態(tài)環(huán)境保護(hù)示范區(qū)?！兑?guī)劃》應(yīng)明確新區(qū)能源利用效率指標(biāo)、清潔能源占比等能源利用指標(biāo)，增加對太陽能、風(fēng)能的利用規(guī)劃，鼓勵采用太陽能、風(fēng)能、沼氣等，加強(qiáng)大氣污染防治。本項目主要使用電能和航空煤油，電能屬于清潔能源，航空煤油APU專用燃料，且具有燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機(jī)件腐蝕小的特點(diǎn)，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒。本項目采用相關(guān)排污單位廢氣污染防治的可行技術(shù)，屬于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，可有效治理廢氣污染。與打造低碳能源環(huán)保示范區(qū)的理念相符，項目實(shí)施能加快海南自由貿(mào)易島的建設(shè)。符合2優(yōu)化敏感用地布局，保障區(qū)域宜業(yè)宜居環(huán)境：規(guī)劃實(shí)施過程應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)國家噪聲污染防治相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，在機(jī)場周邊及道路、高速公路、城市軌道兩側(cè)等不能滿足噪聲污染防治要求的區(qū)域內(nèi)，不得規(guī)劃新建醫(yī)院、學(xué)校、居民集中住宅區(qū)。切實(shí)落實(shí)規(guī)劃項目環(huán)境影響評價提出的調(diào)整線位、功能置換、拆遷、減振、隔聲屏障等措施，特別是機(jī)場周邊區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)劃環(huán)評要求落實(shí)搬遷及隔聲防護(hù)等各項降噪措施，加強(qiáng)區(qū)域綠化美化規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)宜業(yè)宜居環(huán)境。本項目選址無明顯制約因素，與項目距離最近的敏感目標(biāo)為東南320m處的美蘭鄉(xiāng)。項目選址與海口江東新區(qū)總體規(guī)劃相符，對周邊環(huán)境影響較小，選址合理。符合3落實(shí)環(huán)境管控要求，加強(qiáng)環(huán)境準(zhǔn)入管理：對于國際離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)、國際綜合服務(wù)組團(tuán)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等主本項目為航空航天器修理項目，嚴(yán)格按照管控單元環(huán)境準(zhǔn)入要求符合4要產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，嚴(yán)格按照管控單元環(huán)境準(zhǔn)入要求，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入管理，支持航空制造、現(xiàn)代物流、食品加工、金融服務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，禁止新建與江東新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不符的項目，有序引導(dǎo)原有高污染、高能耗以及不符合區(qū)域功能定位的行業(yè)企業(yè)有序退出。建設(shè)，與江東新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位相符。4加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)開發(fā)與保護(hù)雙贏：嚴(yán)格落實(shí)《國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)（海南）實(shí)施方案》和相關(guān)生態(tài)保護(hù)法律法規(guī)，做好東寨港國家級紅樹林自然保護(hù)區(qū)、清瀾紅樹林自然保護(hù)區(qū)、自然岸線等生態(tài)敏感區(qū)的保護(hù)，實(shí)施最嚴(yán)格的資源開發(fā)和環(huán)境管控制度。項目選址不涉及基本保護(hù)農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線。本項目的建設(shè)不會對生態(tài)紅線保護(hù)區(qū)域造成影符合由表1.1-2可知，本項目建設(shè)與《?？诮瓥|新區(qū)總本項目位于海南省?？谑忻捞m區(qū)演豐鎮(zhèn)?？诳崭劬C合保稅區(qū)一站式飛機(jī)維修基場規(guī)劃用地，項目為航空航天器修理項目，項目具備部分民航飛機(jī)部件維修功能（民航飛機(jī)部件包括復(fù)合材料附件、發(fā)動機(jī)短艙的進(jìn)氣道、風(fēng)扇罩、反推及尾噴、機(jī)身上的舵面、整流罩、飛機(jī)內(nèi)部的隔板、客艙地板以及輔助動力裝置（APU）等），本項目屬于機(jī)場的配套維修項目，故項目選址與?？谂R空經(jīng)濟(jì)區(qū)析符合國家產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022）年版》，本項目主要進(jìn)行民航飛機(jī)維修，屬于該清單中許可準(zhǔn)入類別。根據(jù)《海南省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄（2019年版）》，本項目不屬于該目錄中的禁止類和限制類，因此改擴(kuò)建項目符合海南省產(chǎn)經(jīng)查詢海南省國土空間基礎(chǔ)信息平臺（附圖4），項目用地不占用永生態(tài)保護(hù)紅線，因此項目建設(shè)與?？谑袊量臻g總體規(guī)劃（2根據(jù)海南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《海南省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》的通知（瓊府辦[2021]36號），本項目與《海南省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》的符合性5規(guī)劃要求概要本項目情況符合強(qiáng)化國土空間用途管制。深化“多規(guī)合一”改革，完善國土空間規(guī)劃體系。立足資源環(huán)境承載能力，完善“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系。加強(qiáng)國土空間保護(hù)與開發(fā)。節(jié)約集約利用土地資源。嚴(yán)守耕地保護(hù)紅線，嚴(yán)格保護(hù)耕地特別是永久基本農(nóng)田。推動土地節(jié)約集約利用。項目選址不涉及基本保護(hù)農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線。本項目的建設(shè)不會對生態(tài)紅線保護(hù)區(qū)域造成影響。符合高效利用水資源。堅持節(jié)水優(yōu)先，以水而定、量水而行，實(shí)施最嚴(yán)格的水資源管理制度，控制水資源消耗總量和消耗強(qiáng)度。加強(qiáng)工業(yè)節(jié)水減排。精準(zhǔn)推進(jìn)水污染治理。系統(tǒng)推進(jìn)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活等污染治理。本項目的生活污水經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠；復(fù)合材料附件維修清洗廢水維修清洗廢水排入復(fù)合材料附件維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排；APU維修零件清洗廢水經(jīng)過濾設(shè)備循環(huán)回用；APU維修含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站。綜上，項目廢水不會對周邊水環(huán)境造成影響。符合加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域大氣污染精細(xì)化治理。開展工業(yè)爐窯綜合整治，全面淘汰不達(dá)標(biāo)工業(yè)爐窯，推動工業(yè)爐窯使用電、天然氣等清潔能源。開展揮發(fā)性有機(jī)物污染治理。在石化、有機(jī)化工、醫(yī)藥、表面涂裝、塑料制品、包裝印刷、膠合板制造等重點(diǎn)行業(yè)開展揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理，在石化行業(yè)開展“泄漏檢測與修復(fù)”技術(shù)改造。推進(jìn)非溶劑型涂料產(chǎn)品創(chuàng)新，減少生產(chǎn)和使用過程中揮發(fā)性有機(jī)物排放。推廣使用水性涂料，鼓勵生產(chǎn)、銷售和使用低毒、低揮發(fā)性溶劑。在全省所有加油站、儲油庫、油罐車和原油成品油碼頭開展油氣回收治理。本項目主要使用電能和航空煤油，電能屬于清潔能源，航空煤油APU專用燃料不可替換不使用工業(yè)窯爐，本項目使用漆料產(chǎn)生的有機(jī)廢氣全部經(jīng)密閉空間收集使用催化燃燒處理后達(dá)標(biāo)排放。揮發(fā)性有機(jī)物廢氣可得到有效治理。符合綜上所述，本項目與《海南省“十四五”生態(tài)經(jīng)查詢海南省國土空間基礎(chǔ)信息平臺（附圖4項目選址不涉及基本保項目評價范圍內(nèi)環(huán)境空氣、噪聲等指標(biāo)滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)限值，總體環(huán)境現(xiàn)狀符合環(huán)境功能區(qū)劃要求。項目運(yùn)營后產(chǎn)生一定的污染物，如生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的廢氣、噪聲、和生產(chǎn)廢水等，在采取相應(yīng)的污染防治措施后，各類污染物均可達(dá)標(biāo)排放，固廢能做到有效處置，不會對周邊環(huán)境造成不良影響，即不會改變區(qū)域環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量要求，能維持環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量現(xiàn)狀。因此項目建設(shè)符合環(huán)項目運(yùn)營過程中使用的電能及水源均由市政提供，其消耗量相對于區(qū)域資源利用6根據(jù)《海南省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》（2023年版）文件，項目地塊屬于?？谑校椖颗c《海南省生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2023年版）》的符合性分析詳見下表。管控維度與項目相關(guān)管控要求本項目情況符合空間布局約束1.執(zhí)行大氣環(huán)境高排放重點(diǎn)管控區(qū)普適性管控要求。2.?？诮瓥|新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以發(fā)展飛機(jī)維修、國際物流、跨境電商、保稅加工、會展等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。禁止新建與江東新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不符的項目。3.在機(jī)場周邊及道路、高速公路、城市軌道兩側(cè)等不能滿足噪聲污染防治要求的區(qū)域內(nèi)，不得規(guī)劃新建醫(yī)院、學(xué)校、居民集中住宅區(qū)。本項目為航空航天器修理項目，嚴(yán)格按照管控單元環(huán)境準(zhǔn)入要求建設(shè)，與江東新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位相符。符合污染物排放管控1.執(zhí)行大氣環(huán)境高排放重點(diǎn)管控區(qū)普適性管控要求。2.制定?？诮瓥|新區(qū)污染物減排方案，落實(shí)污染物總量管控要求。3.加快?？诮瓥|新區(qū)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善污水處理設(shè)施以及相關(guān)配套管網(wǎng)建設(shè)。本項目的污染廢氣均經(jīng)廢氣處理措施后達(dá)標(biāo)排放。本項目的生活污水經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠；復(fù)合材料附件維修清洗廢水排入復(fù)合材料附件維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排；APU維修零件清洗廢水經(jīng)過濾設(shè)備循環(huán)回用；APU維修含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站。綜上，項目廢水不會對周邊水環(huán)境造成影響。符合環(huán)境風(fēng)險防控完善園區(qū)環(huán)境風(fēng)險防控體系，園區(qū)可能發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件的污染物排放企業(yè)，生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用危險化學(xué)品的企業(yè)，產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置危險廢物的企業(yè)等應(yīng)當(dāng)編制和實(shí)施環(huán)境應(yīng)急預(yù)案本項目一般固廢暫存區(qū)，滿足防滲漏、防雨淋、防揚(yáng)塵等環(huán)境保護(hù)要求；危險廢物暫存間做到防風(fēng)、防曬、防雨、防漏、防滲、防腐等。符合資源利用效率要求1.實(shí)施園區(qū)循環(huán)化改造工程，各園區(qū)在一年內(nèi)盡快編制循環(huán)化改造實(shí)施方案。全面開展清潔生產(chǎn)審核，鼓勵重點(diǎn)園區(qū)探索多污染物與溫室氣體減排協(xié)同創(chuàng)新示范。2.引進(jìn)項目的生產(chǎn)工藝、設(shè)備，以及單位產(chǎn)品能耗、污染物排放和資源利用效率等均需達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。3.禁止新建、擴(kuò)建高耗水產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)企業(yè)水資源循環(huán)利用和工業(yè)廢水處理回用，提高水資源利用效率，推進(jìn)工業(yè)節(jié)水。逐步建設(shè)中水利用系統(tǒng)。本項目使用的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等均達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。本項目的廢水均經(jīng)針對不同廢水性質(zhì)，選擇的適合的處理工藝進(jìn)行處理回用。生活污水經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠；復(fù)合材料附件維修清洗廢水維修清洗廢水排入復(fù)合材料附件維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排；APU維修零件清洗廢水經(jīng)過濾設(shè)備循環(huán)回用；APU維修含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站。符合因此，本項目的建設(shè)符合《海南省生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單（2023年版）》中的空間布綜上，本項目與《海南省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》（2023年版）相符。本項目采用的袋式除塵、催化燃燒、活性炭吸附等大氣防治措施均屬于《排污許C.3中行業(yè)可行技術(shù)中的污染防治先進(jìn)技術(shù)，符合《海南省大氣污染防治條例》的相滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）表2中的二級排放限值。復(fù)合材料附件維修中調(diào)漆、噴漆等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣采用催化燃燒措施處理能滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）表2中的二級排放限值。本項目的有機(jī)廢氣經(jīng)廢氣處理措施后均可達(dá)標(biāo)排放。因此，項目符合《2020年揮生的燃燒廢氣由兩臺APU測試臺自帶排氣管道引入DA001排氣筒進(jìn)行排放。噴漆房配備一臺干式過濾除塵，噴漆房經(jīng)干式過濾除塵后的廢氣同調(diào)漆房、烤漆房的廢氣一本項目的生活污水經(jīng)依托原有項目隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠；復(fù)合材料附件維修清洗廢水排入復(fù)合材料附件維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排；APU維濾設(shè)備循環(huán)回用；APU維修含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理項目生活垃圾由環(huán)衛(wèi)處定期清運(yùn)；一般固廢在一般固廢庫臨時儲存，定期集中外售進(jìn)行綜合利用；危險廢物根據(jù)固廢的性質(zhì)分類暫存在危廢庫，定期委托有資質(zhì)單位78清運(yùn)處理。本項目產(chǎn)生的廢氣、廢水以及固廢均得到有效的防治和處理措施，對周邊9建設(shè)內(nèi)容本項目原有內(nèi)容屬于海口空港飛機(jī)維修工程有限公司投資建設(shè)的美蘭空港一站式飛噴漆）、附件維修廠房（主樓、附樓）、國際航材存儲交易中心、運(yùn)營中心、動力站、氧氣車間、瓶體車間、危險品庫、化工庫及安檢卡口、門房、制冷站等設(shè)施。原項目工類別項目名稱工程內(nèi)容主體工程大修定檢機(jī)庫建筑位于用地西南側(cè)，地上三層建筑，總建筑面積約35800m2，機(jī)庫大廳總體跨度164米，進(jìn)深120米，附樓長164m，寬30m。機(jī)庫大廳建筑高度為39.7m，滿足本地塊航空限高要求。機(jī)庫可滿足2架A350-900級別寬體機(jī)以及4架A321級別窄體機(jī)同時進(jìn)行大修的需求。噴漆機(jī)庫建筑位于用地東南側(cè)，分為寬體噴漆及窄體噴漆機(jī)庫。寬體噴漆機(jī)庫跨度76m，進(jìn)深90m，總建筑面積約8100m2。窄體噴漆機(jī)庫跨度46+46米，進(jìn)深58米，同時新建附樓，長92m，寬18m，地上三層，總建筑面積約12930m2。噴漆機(jī)庫可滿足1架A350-900級別寬體機(jī)以及2架A321級別窄體機(jī)同時進(jìn)行噴漆的需求。維修廠房本項目APU維修車間位于此建筑。建筑位于用地西北側(cè)，總建筑面積約34850m2。兩層，建筑高度為19.8m。分為主樓、副樓兩部分：主樓建筑為地上兩層建筑，設(shè)有滑油車間、燃油車間、液壓車間、機(jī)加車間、電氣車間、熱交換器車間、中低流量活門維修車間、ACM車間、電子車間等。副樓為地上兩層建筑，設(shè)有APU車間、國際航材存儲交易中心房、PMA車間等。附件維修廠房內(nèi)實(shí)際建設(shè)無國際航材存儲交易中心房，其他無變動倉儲工程航材存儲交易中心本項目復(fù)合材料附件維修車間廠房位于此建筑。本建筑位于用地東北側(cè)，分為A、B兩座主體，A庫長135m，寬60m，局部四層，總建筑面積約11800m2。A庫內(nèi)設(shè)有設(shè)有保稅航材區(qū)、立體貨架存儲區(qū)、航材交易區(qū)等；B庫長135m，寬70m，大件航材存儲區(qū)、立體庫存儲區(qū)、穿梭貨架存儲區(qū)等，總建筑面積約26200m2。庫內(nèi)各級別檢修時所需的航材供應(yīng)，主要設(shè)有大件存儲區(qū)、周轉(zhuǎn)件存儲區(qū)、消耗件存儲區(qū)及保稅航材存儲區(qū)等幾大區(qū)域，同時配套有收發(fā)區(qū)等輔助功能性房間。危險本建筑位于用地中部區(qū)域，兩座一層庫房，單座建筑面積540m2，計容面積540m2，建筑高度6.0m。用于存放清洗劑、漆料等甲乙類化工品。設(shè)計使用年限為50年。本工程為甲類庫房，耐火等級為二級，屋面防水等級為Ⅰ級?；け窘ㄖ挥谟玫刂胁繀^(qū)域，一層庫房，單座建筑面積960m2，用于存放滑油、液壓油等丙類化工品。輔助工程運(yùn)營建筑位于用地東北側(cè)，占地面積3600m2,建筑面積13525m2,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地上五層，主要設(shè)置為門廳、前臺接待、監(jiān)控室、工程技術(shù)研發(fā)區(qū)、文體活動及健身區(qū)、廚房及餐廳區(qū)、辦公室、會議室等。安檢位于用地中部，為一層建筑，建筑面積499m2，計容面積499m2，建筑高度5.4m。東西長9.50m，南北寬5.90m。建筑為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用年限為50年。建筑物耐火等級為二級，屋面防水等級為Ⅰ級。瓶體車間位于附件維修車間南側(cè)，建筑面積210m2，用于氮?dú)馄康拇娣?。氧氣車間位于附件維修車間南側(cè)，建筑面積210m2，包括氧氣瓶測試間、充氧間、分解組裝區(qū)、水靜壓測試間等。動力站位于附件維修車間南側(cè)，占地面積為2160m2,建筑面積共4650m2。由地下一層及地上一層組成，動力站平面功能包括：制冷站、空壓站、變電站、消防泵房。制冷站為陸側(cè)集中制冷站。制冷站位于窄體噴漆機(jī)庫北側(cè)，占地面積為870m2,建筑面積共870m2,平面功能包括：制冷站房、冷凍水泵間、補(bǔ)水定壓裝置、冷卻水泵站、配電間及變電站，主要為空側(cè)集中制冷站。公用工程給水工程由城市政提供水源，項目自市政管網(wǎng)引入城市自來水。太陽能熱水系統(tǒng)太陽能集熱器置于各單體的屋面上。熱水系統(tǒng)配電子水處理器進(jìn)行除垢處理，系統(tǒng)為定時供應(yīng)閉式循環(huán)系統(tǒng)。軟水制備系統(tǒng)新建軟水制備系統(tǒng)1套，采用全自動鈉離子交換器制備工藝，產(chǎn)水量4~6m3/h。排水工程雨污分流。雨水收集后排入市政雨水管網(wǎng)，廢水處理達(dá)標(biāo)后經(jīng)市政污水管網(wǎng)，排放至美蘭機(jī)場污水處理廠處理。供電工程基地內(nèi)采用10kV供電，由10kv電纜敷設(shè)至各建筑物，在建筑物內(nèi)設(shè)置10/0.4kV變電站，至設(shè)備末端采用220/380V配電，總計算功率為19942kW。供氣工程廚房天然氣來自市政管網(wǎng)，項目預(yù)計天然氣用量828000m3/a。壓縮空氣全場壓縮空氣用量268Nm3/min，設(shè)5臺螺桿式空氣壓縮機(jī)，四臺排氣量60.5Nm3/min，1臺變頻空壓機(jī)排氣量為Nm3/min。循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用1臺冷卻塔對應(yīng)1臺循環(huán)水泵，循環(huán)冷卻水總量190m3,系統(tǒng)總補(bǔ)水量為3.75m3/h?；瘜W(xué)應(yīng)系統(tǒng)化學(xué)品供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置在化工品倉庫，全部采用外購供應(yīng)，按酸、堿、有機(jī)溶劑分別儲存在設(shè)置在不同房間的儲罐內(nèi)，再由輸送分配裝置輸送至生產(chǎn)下夾層，通過化學(xué)液分配箱分配到各使用點(diǎn)。環(huán)保工程廢氣工藝廢氣噴砂廢氣大修定檢機(jī)庫三間打磨間分別各設(shè)置一臺封閉式循環(huán)自潔凈打磨工作棚，吹砂打磨工作均在工作棚內(nèi)進(jìn)行，進(jìn)的封閉式循環(huán)自潔凈打磨工作棚，粉塵通過DWS循環(huán)除塵器中的濾筒外表面進(jìn)行過濾，過濾后的潔凈空氣通過濾筒內(nèi)部進(jìn)入清潔空氣室，后經(jīng)由風(fēng)機(jī)、消音器、HEPA(高效過濾器)排出機(jī)加工廢氣機(jī)加工打磨粉塵經(jīng)設(shè)備自帶排屑機(jī)收集處理噴漆廢氣大修定檢機(jī)庫噴漆廢氣經(jīng)三級干式凈化處理裝置后由25m排氣筒排放；附件維修廠房噴漆廢氣經(jīng)三級干式凈化處理裝置后由25m排氣筒排放；噴漆機(jī)庫噴漆過程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣和漆霧經(jīng)三級干式凈化處理裝置后分別由8根排氣筒進(jìn)行排放(其中寬體噴漆機(jī)庫設(shè)2套凈化裝置4個廢氣排放口(34m)、兩個窄體噴漆機(jī)庫各設(shè)1套凈化裝置2個廢氣排放口(26m)其他食堂油煙油煙凈化裝置+專用管道廢水其他工藝廢水附件清洗廢水直接排入原有項目綜合污水處理站。含熒光滲透液廢水專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站。生活污水項目實(shí)際建設(shè)污廢分流，生活污水經(jīng)隔油池+化糞池預(yù)處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠廠區(qū)綜合污水站經(jīng)調(diào)節(jié)-氣浮-生物接觸氧化-沉淀后匯入市政污水管網(wǎng)進(jìn)入機(jī)場污水處理站。污水處理規(guī)模為250m3/d清下水系統(tǒng)循環(huán)冷卻水定期排水均匯入市政雨水管網(wǎng)。事故池及消防水池事故池總?cè)莘e240m3,消防水池700m3。事故池：等效黏土防滲層≧1.5m，防滲層滲透系數(shù)≦1×10-7cm/s廢物處置一般固廢全部綜合利用，在廠內(nèi)固廢站一般固廢儲存庫臨時儲存危險廢物全部委托有資質(zhì)單位處理，在廠內(nèi)臨時儲存于固廢站危廢庫根據(jù)固廢的性質(zhì)，分別采用袋裝、密封桶、密封耐酸堿桶裝。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)處定期清運(yùn)。綠化綠化面積8324m2,綠化率5.65%本項目擬對已建廠房國際航材存儲交易中心A座，間廠房。復(fù)合材料附件維修車間設(shè)置一條民航飛機(jī)的部本項目擴(kuò)建完成后具備部分民航飛機(jī)部件維修能力（民件、發(fā)動機(jī)短艙的進(jìn)氣道、風(fēng)扇罩、反推及尾噴、機(jī)身上的舵面隔板等）。其余輔助工程均已配備完善。項目工程類別工程名稱建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模備注主體工程復(fù)合材料附件維修廠房位于國際航材存儲交易中心A座，高約17m。本次擬在廠房內(nèi)建設(shè)一條民航飛機(jī)復(fù)合材料附件維修生產(chǎn)線，維修生產(chǎn)線主要包括清洗、打磨、焊接、噴漆、噴膠、零件修理、無塵間、檢測等區(qū)域，用于飛機(jī)零部件維修。分區(qū)大致分為辦公準(zhǔn)備區(qū)、收發(fā)貨區(qū)、透波率檢測間、GCAM車間、維修區(qū)、成型設(shè)備及型架安裝區(qū)，員工休息區(qū)。依托原有廠房，新增設(shè)備APU維修車間位于附件維修廠房一樓中，主要分區(qū)為APU車間（含測試臺、測試修理間、清洗間），機(jī)輪組裝測試車間，員工休息區(qū)。依托原有廠房，新增一間測試間，其余未變動輔助工程辦公區(qū)位于的運(yùn)營中心，依托原有項目辦公區(qū)。項目辦公區(qū)位于運(yùn)營中心。依托原有食堂依托原有項目食堂，項目食堂位于運(yùn)營中心。依托原有儲運(yùn)工程危險品庫位于用地東南區(qū)域，在11號危險品庫一層庫房，單座建筑面積540m2，計容面積540m2，建筑高度6.0m。本項目租用該危險品庫面積134.77m2用于存放危險品、化學(xué)品、危險廢棄物。依托原有固廢房位于西南側(cè)3號附件維修廠房中，用于暫放復(fù)合材料附件維修產(chǎn)生的一般固廢，依托原有運(yùn)輸車間內(nèi)零部件、原料等運(yùn)輸采用推車、懸臂吊車、電動叉車等進(jìn)行運(yùn)輸，廠外運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸。依托原有公用工程供水市政供水依托原有供電市政供電依托原有排水雨污分流。雨水收集后排入市政雨水管網(wǎng)。項目生產(chǎn)廢水排放至原有項目綜合污水處理站，處理達(dá)標(biāo)后，再經(jīng)市依托原有政污水管網(wǎng)，排放至美蘭機(jī)場污水處理廠處理。環(huán)保工程廢水含熒光滲透液廢水經(jīng)專用設(shè)備預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠。復(fù)合材料附件維修車間清洗廢水排入復(fù)合材料附件維修車間專用廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排。生活污水經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠依托原有廢氣復(fù)合材料附件維修漆料、膠料產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)密閉空間收集使用催化燃燒處理，23米排氣筒（DA002）高空排放；APU維修產(chǎn)生的燃燒廢氣經(jīng)23米排氣筒(DA001)高空排放；復(fù)合材料附件維修和APU維修產(chǎn)生打磨、噴砂顆粒物使用移動式濾筒除塵器過濾除塵無組織排至車間，無組織排放的顆粒物經(jīng)車間的新風(fēng)系統(tǒng)凈化。已建DA001排氣筒，新增APU測試間的排氣筒連接原有DA001,排氣管路成倒“Y”型。新增復(fù)合材料附件維修車間廢氣處理設(shè)備。已建DA001排氣筒。新增復(fù)合材料附件維修車間廢氣處理設(shè)備選用低噪聲設(shè)備，減震，隔聲擋板，圍墻隔聲等措施依托原有生活垃圾由廠區(qū)環(huán)衛(wèi)處定期清運(yùn)；一般固廢暫存于廠內(nèi)固廢站一般固廢庫，外售或委外進(jìn)行綜合利用，危險廢物根據(jù)固廢的性質(zhì)分類暫存在廠內(nèi)的固廢站危廢庫，全部委托有資質(zhì)單位處理。依托原有風(fēng)險防范措施事故池及消防水池事故池總?cè)莘e240m3,消防水池700m3。事故池：等效黏土防滲層≧1.5m，防滲層滲透系數(shù)≦1×10-7cm/s依托原有危廢間內(nèi)設(shè)置危險廢物暫存間截流溝、危險廢物暫存間收集池依托原有類別工程名稱依托原工程新建工程內(nèi)容主體工程復(fù)合材料附件維修廠房依托原有廠房。在原有車間內(nèi)建設(shè)。（原有車間內(nèi)無設(shè)備），水電等輔助設(shè)施完善，依托可行。擬建設(shè)裝修一條民航飛機(jī)復(fù)合材料附件維修生產(chǎn)線。APU維修車間依托原有廠房。在原有車間內(nèi)建設(shè)，原有設(shè)備全部保留。APU年維修量保持不變，無需增加維修設(shè)備，配備完善，依托可行。新增一間APU測試間，一臺APU測試臺，年維修增至150臺/年輔助工程辦公區(qū)依托原有，配備完善，依托可行。/食堂依托原有，配備完善，依托可行。/儲運(yùn)工程危險品庫依托原有，配備完善，依托可行。/固廢房依托原有，配備完善，依托可行。/運(yùn)輸依托原有，配備完善，依托可行。/公用工程供水依托原有，配備完善，依托可行。/供電依托原有，配備完善，依托可行。/排水依托原有，配備完善，依托可行。/環(huán)保工程廢水依托原有含熒光滲透液廢水專用預(yù)處理設(shè)備、廠區(qū)的隔油池+化糞池。配備完善，依托可行。新建復(fù)合材料附件維修車間廢水專用暫存池廢氣依托原有APU維修車間的全部廢氣處理設(shè)備：風(fēng)機(jī)、移動式除塵器、新風(fēng)系統(tǒng)。配備完善，依托可行。新增復(fù)合材料附件維修車間的全部廢氣處理設(shè)備：除塵+催化燃燒設(shè)備；改建APU維修測試燃燒廢氣排氣管道。依托原有，配備完善，依托可行。/依托原有危險品庫和一般固廢庫，重新規(guī)劃危廢庫。整體配備完善，依托可行。/風(fēng)險防范措施事故池及消防水池事故池總?cè)莘e240m3,消防水池700m3。事故池：等效黏土防滲層≧1.5m，防滲層滲透系數(shù)≦1×10-7cm/s依托原有危險廢物暫存間截流溝、危險廢物暫存間收集池依托原有復(fù)合材料附件維修設(shè)備清單序號名稱原有項目設(shè)備數(shù)量擴(kuò)建后項目設(shè)備數(shù)量用途備注1噴砂房噴砂機(jī)/除漆、除污新增2熱壓罐/2臺新增3熱補(bǔ)儀//新增4噴漆噴槍/2把噴漆新增5噴膠噴槍/2把噴膠新增6打磨拋光機(jī)/打磨、拋光新增7空壓機(jī)/真空打包新增8烤爐//新增9點(diǎn)焊機(jī)（氬弧焊機(jī)）/焊接維修新增送風(fēng)加熱系統(tǒng)/加熱烤漆新增廢氣催化燃燒處理系統(tǒng)/廢氣處理新增噴漆間廢氣處理系統(tǒng)/廢氣處理新增除塵設(shè)備/廢氣處理、空氣置換新增無塵間恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組/空調(diào)、控溫控濕新增外空調(diào)室外機(jī)組/空調(diào)新增外新風(fēng)系統(tǒng)/廠房內(nèi)外空氣置換新增APU車間維修設(shè)備清單序號名稱原有項目設(shè)備數(shù)量擴(kuò)建后項目設(shè)備數(shù)量用途備注1超聲波清洗機(jī)清洗原有2噴砂機(jī)噴砂表面清理原有3申克動平衡機(jī)動平衡測試原有4軸承檢測儀軸承檢查原有5三坐標(biāo)測量儀尺寸檢查原有6APU測試臺2臺APU試車測試現(xiàn)新增一臺7專用的含熒光滲透液廢水專用預(yù)處理設(shè)備處理含熒光滲透液廢水原有擴(kuò)建項目具備部分民航飛機(jī)部件維修能力（民航飛機(jī)部件包括復(fù)合材料附件、發(fā)動機(jī)短艙的進(jìn)氣道、風(fēng)扇罩、反推及尾噴、機(jī)身上的舵面、整流罩、飛機(jī)內(nèi)部的隔板、客修量的情況下保證交付時間，本項目擴(kuò)建一間APU測試間，擴(kuò)建后APU維修車間內(nèi)共產(chǎn)品名稱原輔料名稱規(guī)格/包裝擴(kuò)建后年需求量擴(kuò)建前年需求量最大儲存量備注航空煤油航空煤油77.55t77.55t51.7t4000kg測試臺自帶存儲器儲存（一臺可存2000kg）FP-97A熒光滲透液乳化劑75.6L75.6L壬基酚聚氧乙烯醚、2-甲基-2,4-戊二醇滲透劑磷酸三苯酯、礦物油等顯像劑季戊四醇、氧化鋁等根據(jù)業(yè)主提供資料，本項目擴(kuò)建后增加的復(fù)合材料附件維修主要原料使用情況詳下表2.1-6。其中原輔料的有毒有害成分根據(jù)GB8978中第一類污染物以及《優(yōu)先控制化學(xué)品名錄》《有毒有害大氣污染物名錄》《有毒有害水污染物名錄》及其他有關(guān)文件規(guī)定進(jìn)行分類。本項目的可揮發(fā)性有機(jī)物大體分為三類：甲苯、二甲苯、其他揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)品名稱原輔料名稱年需求量主要成份以及有毒有害成分、重金屬成分可揮發(fā)成分儲存位置升kg%kgEC3524B/A結(jié)構(gòu)膠56/三乙烯四胺1-5%2.50.15危險/氫氧化鋁15-35%//聚酰胺合成物5-15%/（乙烷-1，2-diyl）雙[五溴苯]3-7%有毒有害成分/聚（氧丙烯）二胺1-5%/二氧化二鈉<0.5%EA9321結(jié)構(gòu)膠89.6/1.6-3.2%0.950.0912危險/三乙烯四胺，0.3-1.6%/RP雙酚F-環(huán)氧氯丙烷樹脂，3-6%/鋁粉，13-20%/26-33%/C36脂肪酸二聚體，塔爾油脂肪酸，三乙烯四胺聚合物，16-20%/2,2′-二酰胺（乙胺1.6-3.2%/三乙烯四胺，0.3-1.6%/N-3-（3-（三甲氧基硅基）丙基）乙二胺，0.3-1.6%EA934/EA結(jié)構(gòu)膠/對-三縮水甘油基氨基酸，00危險939430-40%/鋁粉，30-40%/RP雙酚F-環(huán)氧氯丙烷樹脂，20-25%EA9390結(jié)構(gòu)膠5060/4,4′-亞甲基雙[N，N-bis（2，3-環(huán)氧丙基）苯胺]，38.5-51%00危險/三縮水甘油基對氨基酸，13-19%/己胺），29-36%EA9396環(huán)氧膠3036/雙（氨丙基）肼，7-9%8.553.078危險/三乙烯四胺，0.1-1%/3,6,9-三氮二胺，9-12%/4,4′-亞甲基雙[N,N-bis（2，3-環(huán)氧丙基）苯胺]，38-46%/反應(yīng)產(chǎn)物：雙酚-A-（環(huán)氧氯丙烷），環(huán)氧樹脂（數(shù)均分子量<=700），23-31%/胺，聚乙烯多，1-2%/3,6,9,12-四氮雜十四亞甲基二胺，1-2%EC2216B/A環(huán)氧膠2024有毒有害成分苯<0.75%0.6危險/二甘醇的雙（3-氨丙基）醚7-13%/二氧化鈦<1%/脂肪族聚合物二胺40-60%PR1422B密封膠3036/N,N-二甲基乙酰胺，25-50%259危險/高嶺土，30-50%有毒有害成分、重金屬成分重鉻酸鈣，10-25%/天然粘土高嶺土，9-23%有毒有害成分、重金屬成分重鉻酸鎂，1-2%PS870A;PS890A密封膠有毒有害成分苯2.5-10%8.8128危險/碳酸鈣10-25%/二氧化鈦2.5-10%/多硫化物聚合物25-50%/二乙氧基甲烷多硫化物聚合物2.5-10%/三拉姆0-2.5%Epocast1615A/B;Epocast1616A/B;Epocast1617A/B;Epocast1618A/B;Epocast1619A/B;Epocas1620A/B密封膠/乙醇胺3-7%50.9危險/磷酸三苯酯3-7%/1,2-二甲基縮水甘油醚7-13%/三氧化二銻3-7%/二乙烯三胺30-60%/環(huán)脂肪族多胺13-30%/雙酚A環(huán)氧樹脂30-60%DAPCO2100;DAPCO2200膠4554/碳酸鈣38-42%00危險/二氧化鈦1-2%/三甲基化二氧化硅1-1.5%/四氧化三鐵0.5-1.5%//碳纖維0.5-1.5%PR1771B2;PR1773A2;PR1173B2;PR1782C2;膠67.2/丙烷30-60%55.53.996危險/乙酸酯1-10%/2,2-硫代二乙硫醇<1%/硅烷、硅酮、二甲胺與二氧化硅的反應(yīng)產(chǎn)物，1-10%/碳酸鈣<1%/三鋅雙（正磷酸）1-10%有毒有害成分甲醛與酚醛的低聚反應(yīng)產(chǎn)物，<1%/氧化鋅，<1%/Ferbam（ISO），<1%463-6-4環(huán)氧鋁底漆5566有毒有害成分二甲苯10-25%20.5危險有毒有害成分對苯1-5%/丁酮10-25%20.5有毒有害成分乙苯1-5%/1-5%/4-甲基Pentan-2-one5-10%00/環(huán)己酮5-10%/Au穩(wěn)定5-10%/有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鋅1-5%10-P20-13;10P20-44高固態(tài)環(huán)氧底漆220264有毒有害成分二甲苯1-5%37.92危險/庚烷5-10%7.5/4-甲基戊烷-2-酮5-10%00/丙烯酸丁酯1-5%/二氧化硅15-20%/環(huán)氧樹脂15-20%/二氧化鈦5-10%有毒有害成分重金屬成分鉻酸鍶25-30%有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鋇0-1%513X384;513X390高固態(tài)環(huán)氧底漆90有毒有害成分危險/丁醇1-3%/乙酸正丁酯10-20%/脂肪酸20-25%00/環(huán)己酮5-10%/二氧化硅10-20%有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鍶10-20%有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鋇0.3-1%44GN060ComponentA/B高固態(tài)環(huán)氧底漆4554/丁醇10-30%20危險有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鍶20-50%00/滑石粉5-10%/硼酸鹽1-5%/二氧化鈦1-5%EC-265orEC-273;23-T3-10高固態(tài)環(huán)氧底漆3542有毒有害成分甲苯25-40%32.5危險/乙二胺10-25%6.804/芐醇10-25%00有毒有害成分丁基苯酚10-25%/苯二甲胺2.5-10%/六亞甲基二胺2.5-10%10P2-3防靜電漆/2-丁酮10-25%55.579.92危險/正丁醇1-10%/乙酸正丁酯25-40%/環(huán)己酮10-25%00/結(jié)晶二氧化硅，可呼吸粉末（<10微米），10-25%44-GN-11(BASE)5M511高固態(tài)防磨底漆4554/丁醇10-20%危險有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鍶25-50%00/滑石粉10-20%37002(S15/76);10-P4-2;X337高固態(tài)防磨底漆4554有毒有害成分52.7危險有毒有害成分二甲苯10%52.7有毒有害成分2.5/乙酸異丁酯10-25%00/甘油醚10-25%有毒有害成分、重金屬成分鉻酸鍶10-25%PRIMERCONVERTERC-178防靜電環(huán)氧底漆有毒有害成分甲苯25-50%27.549.5危險/異丙醇25-50%43.7578.75/乙二胺2.5-10%/苯酚2.5-10%0092057(S66/16);GLOSSBASE446-22-1002高固含量聚氨酯磁漆70/庚烷25-30%29.524.78危險/乙酸正丁酯1-5%/雙戊烯1-5%00/癸二酸酯1-5%/二氧化鈦1-5%/磷酸聚酯1-5%/氫氧化鋁20-25%X-304;X-306;X-310A;4002-A21M環(huán)氧磁漆70有毒有害成分54.2危險/丁醇10-25%3529.4/丁酮10-25%/乙二醇單丁醚10-19%00/二乙胺10%/環(huán)氧樹脂10-25%EC117底漆固化液5060有毒有害成分二甲苯25-34%29.5危險/異丙醇25-50%47.528.5有毒有害成分/乙二胺5%00/苯酚3%C25/90S底漆固6072/丙酮25-50%5640.32危險化液/異丙醇10-25%有毒有害成分/4-甲基戊烷-2-酮10-20%00/甲氧基乙酸丙酯0.3%CA8000/CA8000B/CA8000C/CA8101面漆380456有毒有害成分14.56危險有毒有害成分二甲苯0.1-2.8%6.612/庚烷10-17%66.12有毒有害成分/氫氧化鋁1-5%00/二氧化鈦25-50%TL-29/TL-59/TL-102/TL-137Thinner稀釋劑310248/2-丁酮25-33%248危險/正丁醇10-29%/乙酸丁酯25-50%/2-丁氧基乙醇12%910X624稀釋劑/異丙醇50-54%危險有毒有害成分/脂肪酸10-20%有毒有害成分有毒有害成分二甲苯10-20%BR6750;BR154底膠56.25溴百里酚藍(lán)100%00危險堿性清潔劑堿性清潔劑200200///危險ALODINE阿洛丁6072有毒有害成分、重金屬成分鉻酸30-60%00危險/氟硼酸鉀10-30%/氟鋯酸鉀1-10%/鐵氰化鉀10-30%/氟化鈉1-10%溶劑危險甲乙酮溶劑溶劑危險異丙醇溶劑5040異丙醇40危險ASTMD54膠帶方英寸///危險蜂窩材料非金屬60平方米///車間庫房蜂窩材料鋁合金30平方米///車間庫房總計物料類型年使用量（kg）可揮發(fā)成分（kg）膠劑514.826.17漆料479.29底漆固化液68.82稀釋劑368368溶劑200200類別年使用量年可揮發(fā)成分總量（kg）最大儲存量Lkg膠劑429514.8非甲烷總烴26.17300L（360kg）漆料90.81565.81600L（720kg）二甲苯40.542非甲烷總烴426.534稀釋劑460368非甲烷總烴368300L（240kg）溶劑250200非甲烷總烴200150L（120kg）底漆固化液非甲烷總烴68.8250L（40kg）總計25742804.8/1228.8/序號名稱理化性質(zhì)1結(jié)構(gòu)膠棕色液體，甜溶劑味，高度易燃液體和蒸氣，避免接觸明火、高熱，燃燒時會有煙霧，并產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳。滅火介質(zhì)二氧化碳、干粉。2密封劑紅色膏狀半固體，有微弱氣味。在正常儲存和使用條件下，不應(yīng)產(chǎn)生危險分解產(chǎn)物?？扇迹瑴缁鸾橘|(zhì)耐酒精泡沫、二氧化碳、干粉。3密封膠黑色膏狀半固體，化學(xué)穩(wěn)定性：穩(wěn)定。4環(huán)氧鋁底漆銀白色液體，高度易燃液體和蒸氣，使用干粉、CO2、水霧或泡沫，燃燒分解產(chǎn)物為一氧化碳、二氧化碳。其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。5面漆高度易燃液體和蒸氣，避免接觸明火、高熱，燃燒時會有煙霧，并產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳。面漆是涂層中最外層的涂料，在漆膜中起主要的裝飾和保護(hù)作用。6固化劑具有刺激性氣味，高度易燃液體和蒸氣，避免接觸明火、高熱，燃燒時會有煙霧，并產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物。7稀釋劑無色透明液體，具有刺激性氣味。高度易燃液體和蒸氣，避免接觸明火、高熱，燃燒時會有煙霧，并產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳。8底漆易燃液體和蒸氣。在火災(zāi)或加熱時，容器內(nèi)壓力會增加，可能導(dǎo)致容器破裂，存在后續(xù)爆炸的風(fēng)險。排放到下水道可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸危險。避免接觸明火、高熱，燃燒時會有煙霧，并產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、金屬氧化物/氧化物。9航空煤油航空煤油是石油產(chǎn)品之一，和民用煤油在成分上差別很小，由不同餾分的烷烴、芳香烴和烯烴類的碳?xì)浠衔锝M成，芳香烴含量在20%以下（其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%），烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50°C～-60°C。是根據(jù)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的性能和飛機(jī)的安全特別研制的航空燃料。航空煤油具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、雜質(zhì)含量微乎其微、對機(jī)件腐蝕小的特點(diǎn)，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒，可滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。最簡單的飽和酮，無色易揮發(fā)易燃液體，微有香氣。熔點(diǎn)-94.6℃,沸點(diǎn)56.1℃,相對密度0.7848(20/4℃)，折射率1.3588，閃點(diǎn)（開杯）-16℃,粘度（25℃)0.316mPa·s。有特殊氣味，具辛辣甜味。丙酮蒸氣與空氣混合可形成爆炸性混合物，爆炸極限2.15%-13.0%（體積）。自燃點(diǎn)538℃。能與水、甲醇、乙醇、乙醚、氯仿和吡啶等混溶。能溶解油、脂肪、樹脂和橡膠。丙酮以游離狀態(tài)存在于自然界中。甲乙酮又名甲基乙基酮、2-丁酮，是一種優(yōu)良的有機(jī)溶劑，具有優(yōu)異的溶解性和干燥特性，其溶解能力與丙酮相當(dāng)，具有沸點(diǎn)較高，蒸汽壓較低的優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于涂料、煉油、染料、醫(yī)藥工業(yè)、潤滑油脫蠟、磁帶、印刷油墨等領(lǐng)域。甲乙酮沸點(diǎn)適中，溶解性能好，揮發(fā)速度快，穩(wěn)定、無毒，在酮類溶劑中的重要性僅次于丙酮。它還是一種重要的有機(jī)合成原料，用以合成甲乙酮過氧化物，是制備香料、抗氧化劑以及某些催化劑的中間體。12異丙醇12異丙醇異丙醇，也稱為2-丙醇，是一種常見的仲醇，具有與丙醇相同的分子式，但原子排列不同，分子式為C3H8O。它是一種無色液體，以其易揮發(fā)性和較低沸點(diǎn)（大約82.6°C）而聞名。其熔點(diǎn)為-89.5°C。異丙醇在水、乙醇和氯仿等多數(shù)溶劑中均能完全混溶，并能溶解多種非極性化合物，顯示出其作為一種多功能溶劑的特性。此外，它是易燃物質(zhì)，與氧化劑反應(yīng)時會釋放水和醋酮。熒光滲透劑乳化劑：主要成分為壬基酚聚氧乙烯醚、2-甲基-2,4-戊二醇，為親水性乳化劑，需用水稀釋使用，可使粗糙表面具有最低的熒光背景，并使空心件中會可能反滲的殘留滲透液最少，以及減少耗材的使用量。滲透劑：主要由礦物油、磷酸異癸基二苯酯、蓖麻油及磷酸三苯酯等組成，是用于熒光滲透檢測的一種性能優(yōu)秀的滲透液，在紫外線照射下呈現(xiàn)明亮黃綠熒光。它與其它后乳化型滲透液一樣，因不含乳化劑，需要與親油性或親水性乳化劑一同使用，才能具有水洗性，因此提高了滲透液在小缺陷內(nèi)的停留能力，有效避免出現(xiàn)過洗現(xiàn)象。它具有較高的閃點(diǎn)。顯像劑：顯像劑是一種可自由流動的，白色，松散的粉末，主要由季戊四醇、碳酸鎂、氧化鋁及二氧化硅組成?？捎糜跐B透劑的高靈敏度顯像劑。它能黏附于工件表面缺陷處，使缺陷內(nèi)的熒光滲透液反滲出來，形成缺陷的明顯指示。無色澄清液體。有苯樣氣味。有強(qiáng)折光性。能與乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，極微溶于水。相對密度0.866。凝固點(diǎn)-95℃。沸點(diǎn)110.6℃。折光率1.4967。閃點(diǎn)（閉杯）4.4℃。易燃。蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限1.2%~經(jīng)皮)；人吸入71.4g/m3,短時致死；人吸入3g/m3×1～8小時，急性中毒；人吸入0.2～0.3g/m3×8小時，中毒癥狀出現(xiàn)。二甲苯無色透明液體。有芳香烴的特殊氣味。是由45%～70%的間二甲苯、15%～25%的對二甲苯和10%～15%鄰二甲苯三種異構(gòu)體所組成的混合物。易流動。能與無水乙醇、乙醚和其他許多有機(jī)溶劑混劑易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。流速過快，容易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，遇明火會引著回燃。屬低毒類。二甲苯對眼及上呼吸道有刺激作用，高濃度時，對中樞系統(tǒng)有麻醉作用。急性中毒：短期內(nèi)吸入較高濃度本品可出現(xiàn)作。慢性影響：長期接觸有神經(jīng)衰弱綜合癥。皮膚接觸常發(fā)生皮膚干燥、皸裂、皮炎。類別年使用的使用量年產(chǎn)出量的產(chǎn)出量航空煤油51700517SO2196.46實(shí)心焊料2NOx95.130.95///顆粒物169.58///非甲烷總烴41.360.41///焊接顆粒0.00090.000///焊接成材料1.99910.020///航空煤油燃燒消耗量51197.47511.97合計51702517.02合計154.72517.02熱能、CO2、H2ONOx0.熱能、CO2、H2ONOx0.95顆粒物1.70非甲烷總烴0.41航空煤油燃燒消耗量511.97航空煤油517 實(shí)心焊料0.02—→焊接顆粒0.000009焊接成材料0.02擴(kuò)建的復(fù)合材料附件維修車間主要使用物料為漆料和結(jié)構(gòu)膠等膠劑。根據(jù)業(yè)主提供APU維修車間車間使用物料年使用的使用量產(chǎn)品、污染物、消耗年產(chǎn)出的產(chǎn)出量APU維修車間航空煤油77550517SO2294.69實(shí)心焊料3NOx142.6950.95///顆粒物254.37///非甲烷總烴62.040.41///焊接顆粒0.001350.000///焊接成材重量2.998650.020///航空煤油燃燒消耗量76796.205511.97合計77553517.02合計77553517.02復(fù)合材料附件維修車間車間使用物料年使用量產(chǎn)品、污染物、消耗年產(chǎn)出量復(fù)合材料附件維修車間漆料5.3090.810.36稀釋劑460二甲苯40.5420.16溶劑250漆霧（顆粒物）518.32.07底漆固化液0.44非甲烷總烴1115.694.46各類膠劑429漆料殘留固體成分405.828實(shí)心焊料20.008各類膠劑殘留固體成分402.83///焊接顆粒0.00090.0000036///焊接成材重量1.99910.0080合計2576合計2576熱能、CO2、H2O航空煤油77550熱能、CO2、H2O航空煤油77550實(shí)心焊料3焊接成材料2.99865溶劑1.00二甲苯0.16底漆固化液0.44航空煤油燃燒消耗量76796.205SOSO2294.69NOx142.695顆粒物254.37非甲烷總烴62.04焊接顆粒0.00135漆料殘留固體成分1.62漆霧（顆粒物）2.07稀釋劑1.84漆料殘留固體成分1.62漆霧（顆粒物）2.07稀釋劑1.84非甲烷總烴非甲烷總烴4.46 各類膠劑1.72各類膠劑殘留固體成1.61實(shí)心焊料0.008—→焊接顆粒0.0000036焊接成材料0.0080名稱擴(kuò)建后擴(kuò)建后擴(kuò)建后年用水?dāng)U建后年排水原日用水量原日排水量新增年排水量備注熒光清洗用水3.152.4787.56002.1經(jīng)專用處理設(shè)備處理后匯入原有項目綜合污水處理站APU維修零件清洗用水用水）000.500經(jīng)清洗槽自帶過濾設(shè)備過濾后循環(huán)使用，只加水不排放熒光清洗用水2.1經(jīng)專用處理設(shè)備處理1.6熒光清洗用水2.1經(jīng)專用處理設(shè)備處理1.6新鮮水3.36美蘭機(jī)場污水處理廠/ 生活用水0.76生活污水2.6222.2287655.5557.1750.760.646395.675經(jīng)隔油池和化糞池處理后由污水管網(wǎng)一起進(jìn)入美蘭機(jī)場污水處理廠復(fù)合材料附件維修零件清洗用水0.2960.28127470.30074廢水暫存池，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理，不外排合計6.5684.90991227.4753.362.246470.725/廠區(qū)綜合污水處理站經(jīng)廠區(qū)隔油池+化糞池處理0.646視實(shí)際情況增加新鮮水APU維修零件清洗用水視實(shí)際情況增加新鮮水過濾回用損失0.3933美蘭機(jī)場污水處理廠生活用水2.622新鮮水6.568損失0.0148復(fù)合材料維修損失0.3933美蘭機(jī)場污水處理廠生活用水2.622新鮮水6.568損失0.0148復(fù)合材料維修件清洗用水0.2委托具有相關(guān)資質(zhì)單位定期清運(yùn)處理零視實(shí)際情況增加新鮮水熒光清洗用水熒光清洗用水3.15經(jīng)專用設(shè)備處理2.4廠區(qū)綜合污水處理站經(jīng)廠區(qū)隔油池+化糞池處理2.2287廢水暫存池0.2812APUAPU維修零件清洗用水0.5過濾回用APU維修車間職員數(shù)量20人，復(fù)合材料附件維修車間職員鄰機(jī)坪、由西向東依次展開布置，三者均布置在空側(cè)；在大修定檢機(jī)庫北側(cè)（陸側(cè)）布置動力站、氧氣車間和瓶體車間，動力站（含污水處理站、消防站等輔助功能站房）布置在基地中間位置是考慮其為全基地服務(wù)管線路由的最短距離，氧氣車間和瓶體車間與陸側(cè)的車輛和人員由此經(jīng)過安檢進(jìn)入空側(cè)。廠區(qū)的事故應(yīng)急APU維修車間（位于附件維修廠房內(nèi)）布置在基地西北角；復(fù)合材料附件維修車間（位于國際航材存儲交易中心A棟內(nèi)）布置在基地西北角。本擴(kuò)廢氣的DA001排氣筒位置位于APU維修車間西側(cè)即原有項目附件維修廠房副樓西側(cè)。復(fù)合材料附件維修車間噴漆廢氣的DA002排氣筒位置位于復(fù)合材料附件維修車間北側(cè)即原有項目的國際航材存儲交易中心A棟的東側(cè)。綜合污水處理站的廢水總排放口DW001位置位于動力站中。工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)本項目依托租賃原有空置廠房，不新增建筑物，無土建工程；租賃廠房原有公輔設(shè)施可滿足本項目需求，無需對原有建筑的給排水、暖通、電力系統(tǒng)等進(jìn)行改造，施工期僅進(jìn)行簡單內(nèi)部裝修和生產(chǎn)設(shè)備的安裝。利用原有空置廠房安裝生產(chǎn)設(shè)備。施工期全過程按作業(yè)性質(zhì)可以分為下列幾個階段：內(nèi)部改造、內(nèi)部裝修工程階段、設(shè)備設(shè)施安裝工程等。施工時間約2個月，施工期較短。施工期主要污染源為施工機(jī)械噪聲、施工人員清洗廢水濾設(shè)備檢查尺寸檢查功能測試進(jìn)廠檢查清洗零部件修理組裝動平衡試車清洗廢水濾設(shè)備檢查尺寸檢查功能測試進(jìn)廠檢查清洗零部件修理組裝動平衡試車噪聲、廢抹布分解分解噪聲、廢抹布噪聲噪聲、廢抹布放行、包放行、包裝出廠潤滑油二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、非甲烷總烴DA001排氣筒a.進(jìn)廠檢查：進(jìn)廠檢查開箱檢查輔助動力裝置（APU）。b.分解：分解拆解零部件，產(chǎn)生噪水、廢抹布、過濾設(shè)備的過濾廢料，清洗廢水經(jīng)滲透液廢水處理設(shè)備進(jìn)行預(yù)處理后排入原有項目綜合污水處理站。廢水處理設(shè)備產(chǎn)生的j.試車：對裝配完成APU設(shè)備進(jìn)行試車測試，確認(rèn)性能符合出廠要求，即維修成池暫存k.放行、包裝出廠：進(jìn)行終檢，確認(rèn)全部符合要求后，對部池暫存有資質(zhì)單位抽運(yùn)處理噪聲、非甲烷總清洗廢水噪聲、顆粒烴、顆粒物、廢纖維布、廢膠布噪聲、廢零部件噪聲清洗廢水噪聲、顆粒烴、顆粒物、廢纖維布、廢膠布噪聲、廢零部件噪聲個個個開箱檢查復(fù)合材料機(jī)械開箱檢查復(fù)合材料機(jī)械維修檢查+安裝分解+損傷檢查熱壓罐固化件終檢放行整件裝配真空打包功能熱壓罐固化件終檢放行整件裝配真空打包功能測試烤漆零部件裝拆除真空包+檢查噪聲DA002排氣筒<---------------ai非甲烷DA002排氣筒<-------L___________l總烴i包裝ia.開箱初始檢查：收到送修零部件后，開箱進(jìn)行人工送修件的外觀初始檢查。于后續(xù)的損傷詳細(xì)檢查工作，本工序的清洗僅針對需檢查位置，使用清水濕抹布擦拭，c.分解+損傷檢查：根據(jù)手冊標(biāo)準(zhǔn)對送修件進(jìn)行損傷檢查，按照損傷檢查結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的分解，然后對分解的零部件進(jìn)行檢查。產(chǎn)生的合纖維布、制作修理用部件、對粘合位置進(jìn)行打磨等操作。產(chǎn)生的污染物有顆粒物、非f.檢查+安裝：對完成的修理件進(jìn)行檢查，確保符合要求后進(jìn)行修理件的安裝，以g.真空打包：對修理件進(jìn)行真空打包h.熱壓罐固化：把修理件推送進(jìn)熱壓罐，施加壓力及熱量，開始i.拆除真空包+檢查：固化完成后，拆除真空打包，并檢查完成的維修是否符合要j.零部件裝配：對零件進(jìn)行裝配，至小部件。m.功能測試：對完成的部件進(jìn)行功能測試，以驗(yàn)n.終檢放行：進(jìn)行終檢，確認(rèn)全部符合要求后，對部件進(jìn)行放行復(fù)合材料附件維修中的噴漆、烤漆工序注意事項：噴涂應(yīng)根據(jù)物體的形狀、表面大小及噴槍的噴涂角度等因素，確定合適的噴涂順序。一般采用從上到下、從遠(yuǎn)到近的方式，避免涂料流掛和涂層不均勻。噴槍與工件表面的距離通常保持在15-30厘米之間。噴槍的角度通常與工件表面保持垂直或稍有傾斜，角度的選擇根據(jù)噴涂的部位和形狀來調(diào)整。噴涂時應(yīng)保持均勻的速度，避免過快或過慢。噴槍在移動時應(yīng)保持穩(wěn)定，避免涂樣可以確保涂層覆蓋均勻，避免遺漏。通常噴涂2-3層，第一層薄而均勻，主要用于底層封閉，后續(xù)涂層逐漸加厚，形成最終的保護(hù)和裝飾效果。噴涂每一層時，需確保涂層產(chǎn)生環(huán)節(jié)產(chǎn)生污染物采取措施APU維修車間維修車間噪聲選用低噪設(shè)備，基座減震，廠房隔聲、距離衰減清洗清洗廢水、過濾設(shè)備的過濾廢料清洗廢水經(jīng)過濾設(shè)備過濾回用，過濾耗材定期更換，由廠家更換直接帶走處理。探傷含熒光滲透液廢水經(jīng)專用熒光廢水處理設(shè)備處理后進(jìn)入原有項目綜合污水處理站。廢水處理設(shè)備產(chǎn)生的含熒光濃液集中收集，交由有資質(zhì)單位處理零部件修理廢零部件、顆粒物、廢抹布、除塵器干濾廢料廢抹布可能含油，集中收集暫存于危廢間，委托有資質(zhì)單位處理。顆粒物經(jīng)移動式濾筒除塵器收集，移動式濾筒除塵器收集的顆粒物粉塵和廢零部件暫存一般固廢站，外售處理。除塵器干濾耗材定期更換，由廠家更換直接帶走處理。試車二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、非甲烷總烴低硫燃料+低氮燃燒+23米排氣筒排放復(fù)維修車間噪聲選用低噪設(shè)備，基座減震，廠房隔聲、距離衰減復(fù)維修車間噪聲選用低噪設(shè)備，基座減震，廠房隔聲、距離衰減合材料附件維修車間清洗、除污廢抹布、清洗廢水廢抹布收集暫存于危廢間，委托有資質(zhì)單位處理。清洗廢水暫存于復(fù)合材料附件維修車間的專用暫存池，委托有資質(zhì)單位處理分解+損傷檢查廢抹布、廢零部件廢抹布可能含油，集中收集暫存于危廢間。廢零部件暫存一般固廢站，外售處理。機(jī)械修理顆粒物、焊接廢料使用移動式濾筒除塵器收集顆粒物，移動式濾筒除塵器收集的顆粒物粉塵和焊接廢料暫存一般固廢站，外售處理。復(fù)合材料附件修理廢纖維布、廢膠布、非甲烷總烴廢纖維布、廢膠布暫存一般固廢站，外售處理。非甲烷總烴由結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)生，非甲烷總烴量較少，使用，設(shè)置移動式活性炭吸附裝置處理+新風(fēng)系統(tǒng)拆除真空包+檢查廢真空包裝、非甲烷總烴廢真空包裝暫存一般固廢站，外售處理。非甲烷總烴量較少，使用，設(shè)置移動式活性炭吸附裝置處理+新風(fēng)系統(tǒng)噴漆、烤漆廢漆渣、非甲烷總漆霧廢漆渣收集暫存于危廢間，外售或委托有資質(zhì)單位處理。非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、漆霧使用干式過濾除塵+催化燃燒處理，經(jīng)23米排氣筒排放與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染問題日取得?？诮瓥|管理局《關(guān)于批復(fù)美蘭空港一站式飛機(jī)維修基地（一期）項目環(huán)境影響報告書的函》（海環(huán)審[2020]57號詳見附件2）。（3）驗(yàn)收手續(xù)情況：美蘭空港一站式飛機(jī)維修基地（一期）項成，并于2022年11月完成項目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收監(jiān)測報告書的備案（詳見附件3）。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項目APU維修焊接采用氬弧焊實(shí)芯焊絲進(jìn)式焊接煙塵處理器的末端治理技術(shù)的處理效率為95%本項目焊接煙塵經(jīng)自帶移動式焊接煙塵處理器（處理效率為95%）處理后潔凈空氣排至車間，經(jīng)車間新風(fēng)系統(tǒng)凈化。經(jīng)移動式焊接煙塵處理器處理后焊接顆粒物的無組織本項目APU維修打磨房內(nèi)打磨工序主要對金屬零部件材料焊接部位進(jìn)維修零部件是否視實(shí)際維修情況，根據(jù)業(yè)主提供資料，本項目APU維修術(shù)較少，打磨顆粒物經(jīng)移動式濾筒除塵器處理后潔凈空氣排至車間，經(jīng)車間新風(fēng)系統(tǒng)凈原有項目的APU維修車間噴砂工序產(chǎn)生的拋光粉塵通過噴砂機(jī)自帶側(cè)吸風(fēng)集氣罩收集過濾后進(jìn)行無組織排放至車間，經(jīng)車間內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)處理。噴砂產(chǎn)生的砂礫破碎顆?？恐亓Τ两怠PU維修是否進(jìn)行噴砂工序視實(shí)際情況而定，原有項目使用噴燃油。非甲烷總烴的產(chǎn)物系數(shù)參考排污自行監(jiān)測報告中（報告編號：LJGK-202311024，詳見附件6）的排放速率，將監(jiān)測時的工況為最大工況的50%算。非甲烷總烴的監(jiān)測排下表。表2.4-1原有項目APU測試燃燒廢氣的產(chǎn)物系數(shù)與產(chǎn)物總量一覽表污染物產(chǎn)物系數(shù)（kg/t-燃料）產(chǎn)物總量（kg/a）SO23.8196.46NOx95.13顆粒物3.28169.58非甲烷總烴0.841.36原有項目APU測試間產(chǎn)生的燃燒廢氣由APU測試臺自帶排氣管道直接引至DA001排氣筒進(jìn)行排放，無廢氣處理措施。原有DA00排氣筒污染物產(chǎn)生情況排放情況產(chǎn)生量kg/a速率kg/h濃度mg/m3排放量kg/a速率kg/h濃度mg/m3原有DA001排氣筒SO2196.460.7952.39196.460.7952.39NOx95.130.3825.3795.130.3825.37顆粒物169.580.6845.22169.580.6845.22非甲烷總烴41.360.1741.360.17①原有項目APU測試間產(chǎn)生的燃燒廢氣由APU測試臺自帶排氣管道直接引至檢測點(diǎn)采樣日期及頻次氮氧化物二氧化硫非甲烷總烴實(shí)測濃度排放速率(kg/h)實(shí)測濃度排放速率(kg/h)實(shí)測濃度排放速率(kg/h)APU車間排放001）2023.12.15第1次280.423210.3175.518.32×10-22023.12.15第2次220.3380.2464.847.44×10-22023.12.15第3次230.3550.2785.27最大值280.423210.3175.518.32×10-2<240<0.77<550<52.6<50結(jié)果評價達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)備注：1、本結(jié)果只對當(dāng)時采集的樣品負(fù)責(zé)。2、限值來源于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值中最高允許排放濃度及最高允許排放速率二級中15m高度限值標(biāo)準(zhǔn)要求，其中非甲烷總烴限值來源于《天津市工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（DB12/524-2020）表1揮發(fā)性有機(jī)物有組織排放中其他行業(yè)排放限值標(biāo)準(zhǔn)要求，該評價標(biāo)準(zhǔn)由委托單位提供。由上表可知，原有項目APU車間排放口中的二級排放限值，非甲烷總烴限值可滿足《天津市工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制標(biāo)口（DA001）的排放標(biāo)準(zhǔn)為：污染物中的二氧化硫、氮氧化物、顆粒物以及非甲烷總烴的有組織排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）表2中的二級排放污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中的排氣筒高度除須遵守表列排放速率標(biāo)準(zhǔn)值外，還應(yīng)高出周圍200米半徑范圍的建筑5米以上，不能達(dá)到該要求的排氣筒，應(yīng)按其高度對應(yīng)的表列排放速率標(biāo)準(zhǔn)值嚴(yán)格50%執(zhí)行。本項目應(yīng)根據(jù)情況選擇加高排氣筒高于周圍200米半徑范圍的建筑5米以上，或重新指定排污自行檢測計劃，按要求應(yīng)按排放污染物氮氧化物二氧化硫非甲烷總烴實(shí)測濃度排放速率(kg/h)實(shí)測濃度排放速率(kg/h)實(shí)測濃度排放速率(kg/h)監(jiān)測最大值280.423210.3175.518.32×10-2<240<0.65<550<2.15<120<8.5最大占標(biāo)率/%65.13.824.60.098結(jié)果評價達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)備注：限值來源于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值中最高允許排放濃度及最高允許排放速率二級中20m高度限值，且排放速率標(biāo)準(zhǔn)值嚴(yán)格50%執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)要求。出具《海航航空技術(shù)有限公司排污許可自行監(jiān)測》（報告編號：LJGK-202407035詳祥品類型檢測點(diǎn)位采祥日期及頻次顆粒非甲烷總二甲苯臭氣濃度(無量)硫化2024.07.16無組織廢氣廠界上風(fēng)0.2150.31<1.5×10-3<1.5×10-3<100.019<0.001第2次0.2300.33<1.5×10-3<1.5×10-3<100,021<0.0010.2050.31<1.5×10-3<1.5×10-3<100.020<0.001第4次0.2100.29<1.5×10-3<1.5×10-3<100.022<0.001廠界下風(fēng)0.2710.39<1.5×10-3<1.5×10-3<100.028<0.001第2次0.2820.41<1.5×10-3<1.5×10-3<100.027<0.0010.2590.38<1.5×10-3<1.5×10-3<100.030<0.001第4次0.2650.43<1.5×10-3<1.5×10-3<100.028<0.001廠界下風(fēng)0.2520.41<1.5×10-3<1.5×10-3<100.037<0.001第2次0.2620.40<1.5×10-3<1.5×10-3<100.039<0.0010.2860.42<1.5×10-3<1.5×10-3<100.037<0.001第4次0.2780.44<1.5×10-3<1.5×10-3<100.040<0.001廠界下風(fēng)0.2520.41<1.5×10-3<1.5×10-3<100.049<0.001第2次0.2630.46<1.5×10-3<1.5×10-3<100.049<0.0010.2910.44<1.5×10-3<1.5×10-3<100.048<0.001第4次0.2830.41<1.5×10-3<1.5×10-3<100.050<0.001最大值0.2910.46<1.5×10-3<1.5×10-3<100.050<0.001≤1.0≤4.0≤0.4≤0.06結(jié)果評價達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)備注：1、本結(jié)果只對當(dāng)時采集的樣品負(fù)責(zé)。2、檢測結(jié)果低于檢出限時，用“＜檢出限（數(shù)據(jù)）”表示。3、顆粒物、非甲烷總烴的限值來源于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值中無組織排放監(jiān)控濃度限值的標(biāo)準(zhǔn)要求，該評價標(biāo)準(zhǔn)由委托單位提供。由上表可知，原有項目廠界顆粒物、非甲烷總烴無組織廢氣排放可滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值中無組織根據(jù)原有項目的環(huán)境影響評價報告書與竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收廢氣均為噴漆廢氣。其廢氣的防治措施如下：大修定檢機(jī)庫噴漆排氣筒排放；噴漆機(jī)庫噴漆過程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣和漆霧經(jīng)三級干的《美蘭空港一站式飛機(jī)維修基地（一期）項目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收報告（中特）環(huán)境檢測(2022)第07081號》中的監(jiān)測結(jié)果（附件7其中大修機(jī)庫噴漆廢氣排放口監(jiān)測點(diǎn)位檢測時間非甲烷總經(jīng)顆粒物二甲苯實(shí)測濃度排放速率(kg/速率實(shí)測濃度排放速率(kg/h)實(shí)測濃度排放速率(kg/h)排放速率(kg/h)維修噴漆廢氣排放口12022-07-130.0242.70.049<0.01≤1.80×10-40.059.00×10-4<0.01≤1.80×10-42022-07-130.030250.054<0.01<1.91×10-4<0.01<1.91×10-4<0.01<1.91×10-42022-07-130.0240.057<0.01<1.85×10-4<0.01<1.85×10