DB12T 1432-2025城市道路交通標線設置規(guī)范

城市道路交通標線設置規(guī)范2025-02-12發(fā)布2025-03-15實施天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布I前言 引言 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本規(guī)定 25車道寬度 3 47交叉口交通標線 218其他標線 附錄A(資料性)車道寬度與標線間關(guān)系說明 42參考文獻 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由天津市公安交通管理局提出并歸口。本文件起草單位：天津市公安交通管理局、天津市政工程設計研究總院有限公司、上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司。本文件主要起草人：于淼、程韞琳、申嬋、孫一兵、劉明林、王亮、郭昭、張震山、張晨陽、王蔚、李卓然、李銀姬、孟磊、劉晶、譚學政、馮國勝、邢毅、馮立華、劉磊、張丙富、陳宏燕、馬郡、劉麒、張慶治、騰堯、任建新。本文件在GB5768和GB51038的基礎上，對各類交通標線的設置，結(jié)合天津市城市道路實際情況進行補充和細化。交通標志和標線是交通設施的主要組成部分。交通標志地方標準DB12/T947《城市道路交通指引標志設置規(guī)范》(計劃修訂為DB12/T947.1《城市道路交通標志設置規(guī)范第1部分：指路標志、旅游區(qū)標志》)和DB12/T947.2《城市道路交通標志設置規(guī)范第2部分：禁令標志、指示標志、警告標志、其他標志》已發(fā)布。本文件對天津市城市道路交通標線的設置進行規(guī)范，進一步完善天津市道路交通地方標準體系。本文件旨在貫徹用地集約、以人為本的原則，新增車道寬度及非機動車優(yōu)先通行等相關(guān)的規(guī)定，指導道路交通組織的標線施劃，對道路規(guī)劃、道路設計不做指導。1城市道路交通標線設置規(guī)范本文件規(guī)定了城市道路交通標線的基本規(guī)定、設置原則、設置位置、設計要求等。本文件適用于天津市市域范圍內(nèi)各級城市道路交通標線的設置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB5768道路交通標志和標線GB/T24725突起路標GB/T24970輪廓標GB/T24972彈性交通柱JT/T280路面標線涂料DB12/T1032公交專用車道設置規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。交叉口范圍intersectionrange包括交叉口各條道路的相交部分及其進出口道(展寬段和漸變段)以及行人、自行車過街設施所圍成的部分。設置于交叉口范圍內(nèi)的標線，包括交叉口出入部分的標線和交叉口內(nèi)部標線。交叉口出入部分的標線intersectionexternalmarkings交叉口范圍內(nèi)停止線外側(cè)的標線。交叉口范圍內(nèi)停止線內(nèi)側(cè)的標線。交叉口范圍以外的標線。非機動車引導線Nonmotorizedvehiclegu2DB12/T1432—保障非機動車通行路權(quán)或規(guī)范非機動車通行路線的標線。一般用于引導非機動車行駛的通行路線上及交叉口非機動車過街的通行路線上。4基本規(guī)定4.1設置原則4.1.1交通標線應符合道路功能定位要求，充分體現(xiàn)道路設計總體意圖。4.1.2交通標線的設置應有利于道路交通的安全、有序、暢通，與交通組織相匹配。4.1.3交通標線可單獨使用，與交通設施配合使用時，應相互協(xié)調(diào)，相互補充。交通標線應與周邊其他交通設施表達的信息相匹配，傳遞的信息不得相互矛盾。4.1.4交通標線應遵循適當設置的原則，不應出現(xiàn)傳遞信息過量或不足的情況。4.1.5應保證交通標線在使用期間的可視性，及時對交通標線進行維護。4.1.6交通標線位于水泥混凝土路面的接縫處，可偏向接縫的一側(cè)，偏移寬度不宜大于所施劃標線的4.1.7各級城市道路應設置反光交通標線。4.2標線種類4.2.1交通標線按設置位置可分為以下兩類：a)交叉口標線：交叉口標線包括交叉口出入部分的標線和交叉口內(nèi)部標線。交叉口出入部分的標線包括導向車道線、車行道導向箭頭以及為開辟左右轉(zhuǎn)專用道設置的標線等；交叉口內(nèi)部標線包括停止線、停車讓行線、減速讓行線、人行橫道線、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線、路口導向線、導流線、中心圈等；b)路段標線：設置在交叉口范圍以外的標線。包括車行道分界線、車行道邊緣線、道路出入口標線、減速丘標線、路面文字圖形標記等。4.2.2交通標線按功能可分為以下三類：a)指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道、停車位、停靠站及減速丘等的標線；b)禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定的標線；c)警告標線：促使道路使用者了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備應變防范措施的標線。4.2.3道路交通標線按設置方式可分為三類：a)縱向標線：沿道路行車方向設置的標線；b)橫向標線：與道路行車方向交叉設置的標線；c)其他標線：字符標記或其他形式標線。4.2.4道路交通標線按形態(tài)分可分為五類：a)線條：施劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；b)字符：施劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形、符號；c)突起路標：安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置等的反光體或不反光體；d)輪廓標：安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路邊界輪廓、道路的前進方向的反光柱(或反光片);e)彈性交通柱：安裝于道路中，用以分隔交通流或提醒駕駛員注意的具有逆反射性能的彈性圓柱形物體。4.3標線顏色34.3.1非機動車引導線應采用白綠相間標線。4.3.2其他標線顏色應符合GB5768的規(guī)定。4.4材料要求4.4.1標線應具有良好的視認性，顏色均勻、邊緣整齊、線型規(guī)則、線條流暢。涂層厚度應均勻，無明顯起泡、皺紋、斑點、開裂、發(fā)粘、脫落、泛花等缺陷。4.4.2設置于路面的道路交通標線應使用抗滑材料，標線表面的抗滑性能一般不應低于所在路段路面的抗滑性能。4.4.3城市道路交通標線應采用反光標線，標線涂料宜采用反光型雙組份涂料或熱熔涂料，預混玻璃珠應均勻，標線涂料的技術(shù)標準應符合JT/T280的規(guī)定。5車道寬度5.1一般規(guī)定5.1.1在保障交通安全、改善交通秩序的前提下，合理確定車道寬度，提高交通運行效率，高效利用道路土地資源。5.1.2車道寬度需結(jié)合交通流量、道路等級、設計車速、交叉口設計、道路交通組織等綜合確定。5.2路段車道寬度5.2.1以通行中、小型客運車輛為主的道路或改擴建時用地嚴重受限的道路，機動車車道寬度可采用表1的規(guī)定。表1機動車車道寬度設計速度km/h)5.2.2公交專用車道的車道寬度應符合DB12/T1032的規(guī)定。5.2.3非機動車車道寬度應符合表2的規(guī)定。表2非機動車車道寬度自行車非機動車車道寬度(m)5.2.4與機動車道合并設置的單向非機動車道，車道數(shù)單向不應小于2條，車道寬度不應小于2.5m。非機動車道單向行駛的有效通行寬度不應小于1.5m,雙向行駛的有效通行寬度不應小于3.0m。5.2.5當?shù)缆返哪惩ㄐ蟹较蜍嚨罃?shù)為兩車道，且最外側(cè)車道無法分隔出獨立的非機動車道時，最外側(cè)車道可采用非機動車優(yōu)先的交通組織方式。非機動車優(yōu)先的交通組織方式是非機動車通行路權(quán)優(yōu)先于機動車通行路權(quán)。采用非機動車優(yōu)先的交通組織方式時，車道寬度不應小于4.0m。5.2.6人行道有效通行寬度不應小于1.5m。5.2.7車道寬度與標線的位置關(guān)系參見附錄A。5.3交叉口車道寬度5.3.1出口車道數(shù)應不少于各方向進口車道同一信號相位流入的最大進口車道數(shù)。5.3.2平面交叉口一條進口車道的寬度不宜小于3.0m,當改建交叉口用地受到限制時，一條進口車道4的最小寬度可取2.8m。5.3.3平面交叉口一條出口車道的寬度不應小于下游路段車道寬度。在條件受限時，一條出口車道寬度不應小于3.0m。5.3.4交叉口設置公交專用車道時，交叉口公交專用車道寬度應符合DB12/T1032的規(guī)定。5.3.5導流島間導流車道寬度和環(huán)島內(nèi)車行道寬度應按設計速度及轉(zhuǎn)彎半徑大小設計加寬。5.3.6交叉口內(nèi)非機動車單向通行空間寬度不宜小于3.0m,雙向通行空間寬度不宜小于5.0m。6路段交通標線6.1可跨越對向車行道分界線6.1.1用于分隔對向行駛的交通流，凡路面寬度可劃2條及以上機動車道雙向行駛的道路，在允許車輛越線超車或轉(zhuǎn)彎時，應施劃可跨越對向車行道分界線。6.1.2可跨越對向車行道分界線應為單黃虛線，線段及間隔長分別為400cm和600cm。一般線寬為15cm,口|圖1可跨越對向車行道分界線6.2可跨越同向車行道分界線6.2.1用于分隔同向行駛有2條及以上車行道的交通流，在允許車輛變換車道或短時跨越車行道分界線行駛的路段，應施劃可跨越同向車行道分界線。可跨越同向車行道分界線設置在同向行駛的車行道分界上，見圖2。6.2.2可跨越同向車行道分界線應為白色虛線，設計速度大于或等于60km/h時，線段及間隔長分別為600cm和900cm;設計速度小于60km/h時，線段及間隔長分別為200cm和400cm。一般線寬為15cm,見圖2可跨越同向車行道分界線一2圖3可跨越同向車行道分界線二56.3禁止跨越對向車行道分界線6.3.1禁止跨越對向車行道分界線用于分隔對向行駛的交通流，包括單黃實線、雙黃實線和黃色虛實線三種。6.3.2對雙向大于等于4車道的城市道路，沒有設置中央分隔帶時，除交叉路口、允許車輛左轉(zhuǎn)彎或掉頭的路段外，均應連續(xù)設置雙黃實線，見圖4。圖4禁止跨越對向車行道分界線一6.3.3黃色虛實線作為禁止跨越對向車道分界線時，實線一側(cè)禁止車輛越線行駛，虛線一側(cè)準許車輛暫時越線，見圖5。下列情況應設置黃色虛實線：a)雙向2車道道路，單側(cè)視距受限的平豎曲線路段、有其他危險需實行單側(cè)禁止超車的路段、交通管理僅允許單向車輛超車或左轉(zhuǎn)彎的路段；b)雙向3車道道路，允許單車道方向一側(cè)跨越超車或左轉(zhuǎn)彎的路段；c)已設置雙實黃線的路段或交叉口處，允許單側(cè)車輛左轉(zhuǎn)或掉頭的位置。圖5禁止跨越對向車行道分界線二6.3.4對雙向2~3車道的城市道路，下列情況應設置單黃實線，見圖6:a)視距受限的平豎曲線路段，兩個方向超車視距均不滿足要求的路段；b)人行橫道線、鐵路道口或其他相交道路前一定范圍內(nèi)；c)學校附近、大型橋梁及大型隧道路段。圖6禁止跨越對向車行道分界線三6.3.5禁止跨越對向車行道分界線的顏色應為黃色，線寬為15cm。黃色虛實線中虛線線段及間隔長應分別為400cm和600cm。6.3.6雙黃實線和黃色虛實線，標線線間距宜為10cm~30cm。當雙黃實線間距大于50cm時，應用黃色斜線或分隔欄桿填充兩條黃實線間的部分。當采用黃色斜線填充時，黃色斜線填充線線寬應為45cm,間隔應為100cm,傾斜角度應為45°,斜線方向應為順兩側(cè)行車方向，見圖7;當采用分隔欄桿填充時，可不再施劃黃色斜線填充線，雙黃實線間距結(jié)合分隔欄桿寬度確定，中央分隔欄桿底座邊緣至雙黃實線6內(nèi)側(cè)邊緣距離不應小于10cm,見圖8。圖7禁止跨越對向車行道分界線示例一圖8禁止跨越對向車行道分界線示例二6.4禁止跨越同向車行道分界線6.4.1禁止跨越同向車行道分界線用于分隔同向交通流，包括白色實線和白色虛實線兩種。6.4.2白色實線作為禁止跨越同向車道分界線時，禁止車輛跨越車行道分界線進行變換車道或越線行駛，下列情況應設置白色實線：a)經(jīng)常出現(xiàn)強側(cè)向風的大型橋梁路段、寬度窄于路基的長大隧道路段；b)爬坡車道、車行道寬度漸變段、視距不良彎道、急彎陡坡段、接近人行橫道線的路段、交叉口進口道。6.4.3白色虛實線作為禁止跨越同向車道分界線時，實線一側(cè)禁止車輛越線行駛，虛線一側(cè)準許車輛變換車道或暫時越線行駛。6.4.4禁止跨越同向車行道分界線顏色應為白色，一般線寬為15cm。設計速度大于或等于60km/h時，白色虛實線中虛線的線段及間隔長分別為600cm和900cm;設計速度小于60km/h時，白色虛實線中虛線的線段及間隔長分別為200cm和400cm。白色虛實線的兩標線間距為15cm~20cm,見圖9。7圖9禁止跨越同向車行道分界線6.5車行道邊緣線6.5.1車行道邊緣線用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道與非機動車道的分界。車行道邊緣線包括為白色實線、白色虛線、白色虛實線、黃色實線四種。6.5.2車行道邊緣白色實線用于指示禁止車輛跨越的車行道邊緣或機非分界。雙向四車道及以上道路除出入口、交叉口及允許路邊停車的特殊路段外，所有車行道邊緣上應設置車行道邊緣白色實線。6.5.3雙向三車道及以下道路可不設置車行道邊緣白色實線，但下列情況應在車行道邊緣施劃白色實a)道路的窄橋及其上下游路段；b)采用道路設計極限指標的曲線段及其上下游路段；c)交通流發(fā)生合流或分流的路段；d)路面寬度發(fā)生變化的路段；e)路側(cè)障礙物距車行道較近的路段；f)經(jīng)常出現(xiàn)大霧等影響安全行車天氣的路段；6.5.4在出入口、交叉口、允許路邊停車路段等允許機動車跨越邊緣線的地方，可設置車行道邊緣線白色虛線。城市道路相鄰出入口間距小于等于100m時，車行道邊緣虛線可連續(xù)設置，見圖10。圖10車行道邊緣線86.5.5車行道邊緣線白色虛實線表示虛線側(cè)允許車輛跨線行駛，實線側(cè)不允許車輛跨線行駛。公交車站臨近路段、允許路邊停車路段，可設置車行道邊緣白色虛實線?？缇€行駛的車輛，應避讓其他正常行駛的車輛、非機動車和行人，見圖11。圖11車行道邊緣白色虛實線6.5.6車行道邊緣白色實線、白色虛線的一般線寬為15cm,車行道邊緣白色實線可采用振動標線的形式。車行道邊緣白色虛線的虛線線段及間隔長分別為200cm和400cm,虛實線的實線和虛線間橫向距離6.5.7在交叉口的進口道，車行道邊緣線宜和停止線連接，在交叉口的出口道，車行道邊緣線宜和同向車道分界線設置起點保持一致。6.6潮汐車道線6.6.1根據(jù)管理需要以及車流量潮汐變化特點，在符合以下條件的路段，可利用道路中間的1條或多條車道設置潮汐車道：a)機動車車道數(shù)雙向為3車道及以上，流量較大的主干路的雙向車道數(shù)不少于5條；b)主要方向與對向交通出現(xiàn)時段性的流量顯著性變化，流向比不小于1.5;c)設置潮汐車道后，對向的道路通行能力能夠滿足交通需求。6.6.2潮汐車道線為黃色雙虛線，線寬為15cm,兩條虛線間橫向距離10cm~15cm,線段長度以及間隔長度應與同一路段的車行道分界線一致。6.6.3潮汐車道線在交叉口出入端應設置停止線，應采用白色虛實線，長度應為潮汐車道的寬度，線寬均應為15cm,線間距宜為10cm~15cm,虛線的線段及間隔長度均應為0.5m,虛線應設置在交叉口中心一側(cè)，見圖12。9名名圖12潮汐車道線6.6.4潮汐車道應保持某一方向通行的時間不少于30min。在進行方向切換時，轉(zhuǎn)換過渡時間應保證能夠清空潮汐車道內(nèi)所有的行駛車輛。6.6.5潮汐車道線應配合設置車道信號燈或可變的車道行駛方向標志、注意潮汐車道標志等。潮汐車道線可配合設置相應的物理隔離設施。6.7公交專用車道線6.7.1除公交車外，其他類型車輛及行人不允許進入該車道，應設置公交專用車道線。6.7.2公交專用車道線設置應符合下列規(guī)定：a)交叉口設置公交專用進口車道時，公交專用車道線施劃至停止線，此時導向車道線為黃色實線。交叉口不設置公交專用進口車道時，公交專用車道線終點距離導向車道線不小于30m,并用車道分界線與導向車道線平滑連接，見圖13(a);b)交叉口設置公交專用出口車道時，公交專用車道線從交叉口出口道起點開始施劃，并在起點施劃直行導向箭頭、標寫地面文字。交叉口不設置公交專用出口車道時，公交專用車道線起點距離交叉口出口道起點不小于30m,并在交叉口出口道起點施劃向左合流導向箭頭，在公交專用車道起點標寫地面文字，見圖13(b);c)公交專用車道線設置于道路最右側(cè)車道，且右側(cè)為分隔帶時，設置公交專用車道線，分隔帶側(cè)可不設置車行道邊緣線。當公交專用車道與非機動車道臨近設置，且無機非分隔帶時，應配合設置機非分界線；d)公交專用車道線應由黃色虛線和白色文字組成。黃色虛線的線段長應為400cm,間隔應為400cm,線寬應為20cm或25cm;白色文字應為“公交專用”。分時專用車道，可在文字下加標專用時間，漢字及數(shù)字字高、高寬比例、排列方式應按本文件第6.17節(jié)的規(guī)定。公交專用車道線每經(jīng)過一個交叉口應重復設置，路段距離較長可在中間適當位置重復設置。圖13公交專用車道線6.7.3公交專用車道線應與公交專用車道標志配合設置。6.8小型車專用車道線6.8.1除小型車外，其他類型車輛及行人不允許進入該車道，應設置小型車專用車道線。6.8.2小型車專用車道線的設置應符合下列規(guī)定：a)在車道寬度較小或小型車流量較大的路段，可設置小型車專用車道線；b)小型車專用車道線應在車行道內(nèi)施劃“小型車”的白色文字，漢字及數(shù)字字高、高寬比例、排列方式應按本文件第6.17節(jié)的規(guī)定，見圖14。5圖14小型車和大型車專用車道線6.9大型車專用車道線6.9.1對規(guī)定大型車需在該車道內(nèi)行駛時，應設置大型車專用車道線。6.9.2大型車專用車道線的設置應符合下列規(guī)定：a)在大型車流量較大的路段，可設置大型專用車道線；b)大型車專用車道線應在車行道內(nèi)施劃“大型車”的白色文字，漢字及數(shù)字字高、高寬比例、排列方式應按本文件第6.17節(jié)的規(guī)定，見圖14。6.10多乘員車輛專用車道線6.10.1對僅允許多個乘車人的多乘員車輛行駛，未載乘客或乘員數(shù)未達規(guī)定的車輛不允許入內(nèi)行駛時，應設置多乘員車輛專用車道線。6.10.2多乘員車輛專用車道線的設置應符合下列規(guī)定：a)對單向車道數(shù)在3條及以上，道路交通流量大較易發(fā)生擁堵，可設置多乘員專用車道線。b)多乘員車輛專用車道線應由白色虛線和白色文字組成：白色虛線的線段長應為400cm,間隔應為400cm,線寬應為20cm或25cm,白色文字應為多乘員專用?？筛鶕?jù)高峰時間設置分時多乘員車輛專用車道線，分時專用車道可在文字下加標專用時間。漢字及數(shù)字字高、高寬比例排列方式應按本文件第6.17節(jié)的規(guī)定。6.10.3多乘員車輛專用車道線應與多乘員車輛專用車道標志配合設置。6.11非機動車道線6.11.1對專供非機動車行駛，除特殊地點外，機動車不允許進入該車道，應設置非機動車道線。6.11.2非機動車道線的設置應符合下列規(guī)定：a)非機動車道與人行道無明顯分隔的人非共板道路，宜設置非機動車道線；b)非機動車道線可僅在非機動車行道內(nèi)施劃非機動車道路面標記，還可同時在非機動車行道內(nèi)施劃“非機動車”的白色文字；漢字及數(shù)字字高、字寬及排列方式應按本文件第6.17節(jié)的規(guī)定，非機動車路面標記應按本文件第6.18節(jié)的規(guī)定，見圖15。圖15非機動車道線6.12道路出入口標線6.12.1道路出入口標線包括出入口縱向標線和三角地帶標線兩部分。三角地帶標線應為白色實線，由外圍線和內(nèi)部填充線組成，外圍線和內(nèi)部填充線夾角為45°,外圍線線寬為20cm,內(nèi)部填充線為V形線，線間距應為100cm,線寬應為45cm,V形線的頂端迎向車流上游?？v向標線由白色實線及虛線組成，線寬為45cm,連接三角地帶的實線長度應大于等于200cm,虛線的線段及間隔長度應為300cm。6.12.2根據(jù)實際情況配合使用導向箭頭、出口道路名稱指示文字標記、減速讓行線或停車讓行線。出入口標線設置示例見圖16,立交出入口標線設置示例見圖17。一一二二二二二二二二二二二二二二三二6.13路面(車行道)寬度漸變段標線6.13.1路面寬度變化或車道數(shù)變化的路段，應設置路面(車行道)寬度漸變段標線。并應與窄路標志、窄橋標志、車道數(shù)變少等標志配合使用。6.13.2無隔離設施分隔對向交通流時，路面(車行道)寬度漸變段標線應由對向車道分界線和車行道邊緣線組成；有隔離設施分隔對向交通流時，路面(車行道)寬度漸變段標線應由內(nèi)側(cè)和外側(cè)車行道邊緣線組成。6.13.3路面(車行道)寬度漸變段標線沿道路縱向布置，長度包括停車視距M、漸變段長度L、路寬縮減終點標線延長距離D。M取值按表3規(guī)定，L最小取值按表4規(guī)定，設計速度不小于60km/h的道路D取40m,其他道路D取20m,見圖18。設計速度V(km/h)停車視距M(m)停車視距M(m)表4漸變段長度L最小值設計速度V(km/h)漸變段長度最小值(m)設計速度V(km/h)漸變段長度最小值(m)6.13.4路面(車行道)寬度漸變段標線可采用平行粗實線填充，線寬為45cm,線間距應為100cm,傾斜角度為45°,方向應順兩側(cè)行車方向。標線顏色及線寬與路段一致。6.14接近障礙物標線6.14.1用以指示路面有固定障礙物、警告車輛駕駛者謹慎行車、引導交通流避開障礙物的區(qū)域，應設置接近障礙物標線。6.14.2下列情況下，應設置接近障礙物標線：a)對向或同向車道分界線處有橋墩、安全島、分隔帶端頭、渠化島、標志基座、燈座及其他可能對行車安全構(gòu)成威脅的障礙物前；b)收費島迎車流方向前。6.14.3路段接近障礙物標線應沿道路縱向布置；其長度應由漸變段長度(L)、路寬縮減終點標線延長距離(D)組成，L、D的取值按本文件第6.13.3條的規(guī)定。標線偏移總寬度(W)由障礙物寬度和標線距離實體障礙物距離組成，標線距離實體障礙物應為30cm~60cm,見圖19。圖19接近車行道中障礙物標線設置示例6.14.4接近障礙物標線應由外圍線和填充線組成；顏色應根據(jù)障礙物所在位置，與對向車道分界線或同向車道分界線的顏色一致，應分別采用黃色或白色實線；外圍線寬度宜與相接的對向車行道分界線或同向車行道分界線相同，宜直接連接；對向車道分界線的填充線應為傾斜平行粗實線，同向車道分界線的填充線應為V形線，線寬應為45cm,間隔應為100cm,傾斜度應為45°,方向應順兩側(cè)行車方向。6.15?？空緲司€6.15.1?？空緲司€包括港灣式停靠站標線和路邊式?？空緲司€兩種。6.15.2港灣式?？空緲司€由漸變段白色虛線、站臺段外邊緣白色實線或白色填充線組成。所有線寬應均為45cm,白色虛線的線段與間隔長應均為100cm。站臺段車道過寬時，超過部分應采用白色填充線，白色填充線和白色實線的角度應為45°。港灣式停靠站設置在非機動車道外側(cè)時，應在?？空旧嫌畏菣C動車道內(nèi)設置注意前方路面狀況標記，見圖20。>15m>30m>15m>30m圖20機動車港灣式?？空緲司€設置示例6.15.3路邊式停靠站應在上游位置設置注意前方路面狀況標記。當設置于機動車道外側(cè)時，應由進出停靠站的白色虛線、站臺段的白色實線兩部分組成。線寬應均為45cm,白色虛線的線段與間隔長應均為100cm。當設置于非機動車道外側(cè)時，應沿機動車道邊緣線，在?？空旧舷掠卧O置白色虛實線，虛實線的虛線線寬15cm,線段與間隔長應均為100cm,?？空旧嫌蔚奶摼€位于實線左側(cè)，?？空鞠掠蔚奶摼€位于實線右側(cè)，見圖21。圖21機動車路邊式停靠站標線設置示例6.15.4當?？空緦Ｓ糜诠卉嚒⑾儡?、校車等特定車輛?？繒r，應在?？空局虚g路面標注?？寇囕v的類型文字并以黃色實折線填充?？空菊６纹渌鼌^(qū)域，指示除特定車輛外其它車輛不得在此區(qū)域停留。折線線寬應為20cm,夾角的角度應為60°,見圖22。圖22車種專用港灣式?？空緲司€設置示例6.16停車位標線6.16.1在停車場或不影響正常交通運營及其他設施正常使用的路側(cè)空地、車行道邊緣或道路中適當位置可設置機動車停車位標線。6.16.2停車位設置后應保證道路沿線出入口的安全停車視距。6.16.3機動車停車位標線可布置為車輛平行于通道方向停放的平行式、車輛與通道方向成30°~60°角停放的傾斜式、車輛垂直于通道方向停放的垂直式。6.16.4城市道路路內(nèi)設置停車位后，機動車道、非機動車道和人行道剩余寬度應符合本文件第5章。6.16.5城市道路路內(nèi)設置停車位標線時，停車位標線內(nèi)應布置附加箭頭，箭頭朝向應為停車時車頭方向。當根據(jù)管理需求對停車位進行編號時，停車位編號宜設置在停車位內(nèi)部，同時不影響對停車位內(nèi)附加箭頭的視認，停車位編號的構(gòu)成及外形尺寸等根據(jù)管理需求確定。6.16.6平行式停車位與相鄰的機動車道、非機動車道之間應設置0.5m~1m的安全開門區(qū)，見圖23。圖23機動車停車位標線設置示例6.16.7停車位標線按兩種車型規(guī)定尺寸，大中型車輛宜采用長1560cm、寬325cm車位尺寸；小型車輛宜采用長600cm、寬250cm車位尺寸，在條件受限時，寬度可適當降低，但不應低于200cm,城市道路路內(nèi)設置平行式停車位時，寬度應采用200cm。停車位標線寬度為10cm。6.16.8在停車場或不影響正常交通運營及其他設施正常使用的路側(cè)空地、人行道或道路中適當位置，可設置非機動車停車位標線。非機動車停車位設置應避開無障礙設施，且不應占壓側(cè)緣石。非機動車停車位標線宜由標示停車區(qū)域邊緣的邊線和劃于停車位內(nèi)的非機動車路面標記組成。已設置非機動車停車標志的，可不施劃非機動車路面標記。非機動車停車位標線寬度應為10cm,每個停車區(qū)段長度不宜大于20m,寬度宜為1.8m~2.0m,見圖24。圖24非機動車停車位標線設置示例6.17路面文字標記6.17.1當利用路面文字信息指定車行道的前進方向、提示出入口信息、限制車道行駛車輛類型、限制車道行駛速度、逆光路段和大車干擾等導致對交通標志視認有困難時，應設置路面文字標記。6.17.2路面文字標記的高度、寬度、間隔應符合表5的規(guī)定。表5路面文字標記規(guī)格設計速度字高(cm)字寬(cm)凈間距(cm)(縱向)(橫向)(橫向)86.17.3路面文字標記排列方向應符合下列規(guī)定：a)設計速度大于60km/h時，沿車輛行駛方向應由近及遠縱向排列；b)設計速度小于等于60km/h時，沿車輛行駛方向應由遠及近縱向排列；c)數(shù)字標記應沿車輛行駛方向從左至右橫向排列。6.17.4路面限速標記應設置于限制車輛最高行駛速度或最低行駛速度車道起點和其他適當位置。最高限速值數(shù)字的顏色應采用黃色，可單獨使用，最低限速值數(shù)字的顏色應采用白色，并與最高限速值數(shù)字同時使用，見圖25。阜|阜|沽沽阜|阜|沽沽||路|路圖25路面文字標記6.17.5在易發(fā)生事故的地點，可將最高限速的標志版面圖形施劃于路面作為路面限速提示標記，長短軸之比應為2.5:1的橢圓，長軸與行車方向應平行。該標記應為反光標記且應與限制速度標志配合使用，并應采用抗滑標線材料。6.17.6指路信息、限制車道行駛車輛類型、提示出、入口信息的路面文字標記可根據(jù)實際需要設置于車行道內(nèi)，顏色為白色，設置次數(shù)不宜小于3次。指路信息和提示出、入口信息宜與導向箭頭組合使用。6.18路面圖形標記6.18.1當需利用路面圖形標記傳遞某種特定的交通信息，應設置路面圖形標記。6.18.2設置于車道或停車位內(nèi)的路面圖形標記寬度應為車道或停車位寬度的一半，應四舍五入取10cm的整數(shù)倍，且最小寬度不應低于1m。6.18.3當非機動車道寬度大于或等于1.5m時，非機動車道路面標記應設置于非機動車道起點、交叉口進口道、出口道或路段適當位置，路段較長或路側(cè)有出入口時，應在非機動車道內(nèi)每隔200m左右或在出入口前后重復設置。6.18.4殘疾人專用停車位路面標記應設置于殘疾人專用停車位內(nèi)。6.18.5注意前方路面狀況標記應為白色實折線，線寬應為20cm,頂角應為60°,設置高度和設置范圍根據(jù)實際需要確定，見圖26。世薜冊游拼游圖26路面圖形標記6.18.6當采用非機動車優(yōu)先的交通組織方式時，應在非機動車優(yōu)先通行的車道起點、交叉口進口道、出口道、路段出入口或適當位置設置非機動車優(yōu)先路面標記，并配合設置非機動車優(yōu)先通行標志。路段較長時可每隔200m左右重復設置。見圖27。優(yōu)先優(yōu)先非機動車優(yōu)先通行7豐收伴非DB12/T1432—圖27路面圖形標記6.19減速標線6.19.1車行道減速標線設置于彎路、坡路，隧道洞口前、長下坡路段及其他需要減速的路段前或路段中的機動車行車道內(nèi)，分為車行道橫向減速標線和車行道縱向減速標線。6.19.2當設計速度小于60km/h時，宜采用車行道橫向減速標線；當設計速度大于或等于60km/h,且大型車混入率較低時，宜采用車行道縱向減速標線。6.19.3車行道橫向減速標線應由一組垂直于車行道的白色標線組成，線寬應為45cm,虛線的縱向間距為45cm,虛線的線段長為100cm,間隔長3cm~5cm。第一道設置于限制速度路段的起點，其余車行道橫向減速標線應由第一道橫向減速標線向上游排布，設置間隔及標線條數(shù)應符合表6的規(guī)定。根據(jù)設計速度的不同，減速標線設置道數(shù)宜為3道～9道，并應符合表7的規(guī)定，見圖28。圖28橫向減速標線設置示例表6車行道橫向減速標線的設置間隔間隔(m)2222233表7車行道橫向減速標線的設置道數(shù)設計速度(km/h)設置道數(shù)(次)975436.19.4車行道縱向減速標線應由一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線組成。菱形塊傾斜度應為45°,方向應順行車方向。菱形塊虛線線寬應為30cm,線段與間隔長應均為100cm,與車行道分界線間距應為5cm。在車行道縱向減速標線的起始位置，應設置30m的漸變段，菱形塊虛線寬度應由10cm變圖29縱向減速標線設置示例6.19.5車行道減速標線可采用振動標線，宜與限速標志配合使用。7交叉口交通標線7.1一般規(guī)定7.1.1交叉口交通標線的設置以保障交叉口交通安全、有序、高效為目標，應符合交叉口交通組織、道路交通條件以及交通管理需要，并應合理指示、導向、警示或告知駕駛員在交叉口需遵循的交通管理規(guī)定。7.1.2交叉口范圍內(nèi)應積極開辟左右轉(zhuǎn)彎專用車道，開辟車道所采取措施的優(yōu)先級符合表8要求。表8開辟左右轉(zhuǎn)彎車道采取的措施123457.2.1交叉口范圍較大且左轉(zhuǎn)車輛較多，設有左轉(zhuǎn)專用道和左轉(zhuǎn)獨立信號相位的信號燈控制交叉口，宜設置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線。7.2.2交叉口范圍較大且直行車道及車輛較多，設有直行獨立信號相位的信號燈控制交叉口，宜設置直行待行區(qū)線，直行待行區(qū)應與可變電子信息牌配合使用，見圖30。圖30直行待行區(qū)線設置示例7.2.3待轉(zhuǎn)(行)區(qū)線應由白色虛線、停止線和導向箭頭三部分組成；白色虛線線寬應為15cm,線段及間隔長度均應為0.5m;停止線線寬宜為20cm或30cm;導向箭頭長應為3m,宜在待轉(zhuǎn)(行)區(qū)起始位置及停止線前各施劃一組；待轉(zhuǎn)(行)區(qū)較長時可重復設置，較短時可僅設置一組，見圖31。圖31左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設置示例7.2.4待轉(zhuǎn)(行)區(qū)內(nèi)可同時施劃箭頭和文字，顏色均應為白色，文字字高應為150cm,字寬應為100cm,7.2.5待轉(zhuǎn)(行)區(qū)應設置于專用車道前端，伸入交叉口，在有條件的地點，可設置多條待行車道，但不得超過對應出口道車道數(shù)，見圖32。老愛1橋!墩墩圖32多條待轉(zhuǎn)車道設置示意圖7.2.6待轉(zhuǎn)區(qū)線的設置及待轉(zhuǎn)區(qū)線所引導的車流軌跡不得相互交叉。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線與對向直行車流軌跡應保持1m以上安全距離，見圖33。圖33待轉(zhuǎn)區(qū)域安全距離示意圖7.3路口導向線7.3.1平面交叉口相交角小于70°或左轉(zhuǎn)車輛尋找出口車道困難時，應設置左轉(zhuǎn)導向線。7.3.2直行車道進口道和出口車道錯位，漸變率大于設計速度規(guī)定的交叉口漸變率，宜設置直行導向7.3.3右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動角度較大或右轉(zhuǎn)車輛易與非機動車、路緣石發(fā)生沖突，宜設置右轉(zhuǎn)導向線。7.3.4路口導向線應采用虛線，線寬應為15cm,線段及間隔長度均應為2m。連接對向車行道分界線應采用黃色虛線，連接同向車行道分界線或機非分界線的應采用白色虛線。人行橫道內(nèi)的部分不需設置，圖34路口導向線示意圖7.3.5路口導向線可僅設置一條導向線布置于導向車道行駛方向的一側(cè)，車道方向識別特別困難情況下或相鄰兩條車道同時設置導向線時，宜設置兩條導向線布置于導向車道兩側(cè)；當有多條導向車道時，可設置多條導向線。7.3.6交叉口范圍內(nèi)，兩條相對方向的左轉(zhuǎn)導向線不應交叉，應保證1m以上的安全距離；當非機動車與機動車一起左轉(zhuǎn)時，應保證3.5m以上的安全距離，見圖35。圖35左轉(zhuǎn)導向線安全距離示意圖7.4.1需要禁止以任何原因停車的區(qū)域，應設置網(wǎng)狀線；大型商業(yè)中心、停車場、重要單位在干路的出入口及其他臨時停車易造成堵塞的交叉口，宜設置網(wǎng)狀線。7.4.2網(wǎng)狀線應由外圍線和內(nèi)部網(wǎng)格填充線組成，應采用黃色實線，外圍線寬應為20cm,內(nèi)部網(wǎng)格填充線與外邊框夾角應為45°,線寬應為10cm,網(wǎng)格間隔應為100cm～500cm,見圖36。圖36網(wǎng)狀線示意圖7.4.3對交通量較小的交叉口或其他出入口處，可設置簡化網(wǎng)狀線。簡化網(wǎng)狀線線寬應均為40cm或45cm,最大邊長不應大于12m,見圖37。圖37網(wǎng)狀線示意圖7.4.4網(wǎng)狀線可根據(jù)實際需要設置在一條或多條車道中，非機動車道內(nèi)可不施劃網(wǎng)狀線。7.5非機動車前置停止線信號控制交叉口，非機動車車道上非機動車停止線的位置宜比機動車停止線的位置提前，提前后，非機動車停止線距離人行橫道線不小于1m,見圖38。圖38非機動車停止線提前示意圖7.6非機動車引導線7.6.1非機動車引導線采用白綠相間的實線，白色部分線段長為100cm,綠色部分線段長為100cm,線寬應為15cm。7.6.2當非機動車流量較大且路徑不明確易與機動車產(chǎn)生干擾時，應設置非機動車引導線，并施畫非機動車路面標記，見圖39。圖39非機動車道路口導向線示意圖7.6.3當?shù)缆方徊婵跈C動車流線較多或機動車與非機動車、非機動車與非機動車沖突嚴重時，非機動車應采用二次過街的交通組織，見圖40。遲遲非機動車過街區(qū)駕圖40非機動車二次過街交通組織示意圖7.7人行橫道線7.7.1道路交叉口無過街人行天橋或地道等其他過街設施時，應設置人行橫道線；路側(cè)有出入口時，應設置沿道路方向的人行橫道線，保證人行系統(tǒng)連續(xù)。7.7.2路段中設置人行過街通道時應配合設置人行橫道線，設置人行過街通道應綜合考慮以下因素：a)次干路及支路上大型公共建筑、賣場超市、學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院、地鐵站出口等行人橫過道路較為集中的路段應設置人行過街通道；b)路側(cè)有出入口或人流集中區(qū)域，高峰小時橫穿道路人流量大、集中的位置應設置人行過街通c)按照道路等級、交叉口間距及所處城市區(qū)位對人行橫道有設置要求，需設置人行過街設施；d)立體過街設施前后100m范圍內(nèi)，不宜設置人行過街通道，并應配合交通標志指引過街設施和e)主干路、次干路上公交站臺前后30m范圍內(nèi)，不宜設置人行過街通道；f)100m范圍內(nèi)不宜設置兩處人行過街通道；g)在視距受限路段、急彎、陡坡等危險路段和車行道寬度漸變的視距不良路段，不應設置人行h)當特殊條件需設置人行過街通道時，必須配合設置人行橫道線和人行橫道警告標志。7.7.3人行橫道線應采用一組白色平行粗實線，線寬宜為40cm,線間隔宜為60cm。人行橫道線表面應做防滑處理，增強摩擦力，見圖41。圖41人行橫道線設置示意圖7.7.4人行道橫線寬度應根據(jù)行人過街流量確定，不應小于3m,應以1m為單位增減。學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的人行橫道線不宜小于5m;順延主干路的人行橫道線寬度不宜小于5m、順延次干路的人行橫道線寬度不宜小于4m、順延支路的人行橫道線寬度不宜小于3m。7.7.5人行橫道線宜與道路中心線垂直。特殊情況下，其與中心線夾角不宜小于60°(或大于120°),其條紋應與道路中心線平行。根據(jù)幾個方向人行橫道的連續(xù)性，與路側(cè)人行道上的無障礙坡道出口相對，兩端應避開電線桿、燈桿、廣告牌、樹木、草坪燈、人行護欄等影響行人正常行走的設施，見圖42。圖42斜交人行橫道線設置示意圖7.7.6行人過街流量較大的區(qū)域，應在起點行進方向右側(cè)人行橫道線設置150°折角，可重復設置三條，用于引導行人靠右側(cè)通行，見圖43。圖43行人過街引導示意圖7.7.7行人過街交通量特別大的路口及路段，可并列設置兩道人行橫道線，使斑馬線虛實段相互交錯，并在人行橫道線的端頭分別設置方向箭頭指示行人靠右分道過街，箭頭總長應為100cm,三角部分長應為60cm,寬應為45cm,直線部分長應為40cm,寬應為15cm,見圖44。圖44并列人行橫道線示意圖7.7.8在商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)等人流密集區(qū)可設置彩色人行橫道標線、3D人行橫道標線，人行橫道線線寬、線間隔應滿足7.7.3的要求。7.7.9當無信號控制的路段設置人行橫道時，應在人行橫道線前配合設置停止線和人行橫道預告標識，并應配合設置人行橫道標志，也可增設注意行人標志；人行橫道預告標識應為白色菱形圖案，縱向長度應為3m,橫向長度應為1.5m,線寬應為20cm,見圖45。白色菱形圖案應在人行橫道線前30m~50m設置第一組，間隔10m~20m重復設置一組。DB12/T1432—圖45菱形預告標線示意圖7.7.10路面寬度大于30m或人行橫道長度超過16m時(不包括非機動車道),應在分隔帶或?qū)ο蜍囆械婪纸缇€處的人行橫道上設置安全島。安全島長度不應小于人行橫道線寬度，安全島的寬度不宜小于2m,困難情況不應小于1.5m;安全島宜增設彈性交通柱等安全防護設施。7.8.1停止線應為白色實線，線寬宜為30cm。7.8.2停止線的設置位置應符合下列規(guī)定：a)應設置在有利于駕駛者觀察路況的位置；b)當設有人行橫道時，停止線應距人行橫道線lm~3m,單向兩條及以上車道的道路，停止線距人行橫道線宜采用3m,見圖46;c)當無人行橫道時，停止線宜設在距橫向道路路緣延長線后3m~10m處。圖46停止線設置示意圖7.8.3對雙向行駛的交叉口，停止線應與對向車行道分界線連接；對單向行駛的交叉口，停止線應橫跨整個路面；對僅機動車單向行駛的交叉口，停止線應橫跨整個行車道。停止線宜與車行道中心線垂直?；温房诘耐Ｖ咕€可根據(jù)實際情況設置成斜形或階梯形。當停止線對橫向道路左轉(zhuǎn)彎機動車正常通行有影響時，可適當后移或部分車道的停止線適當后移，后移距離宜為1m~3m,見圖47。圖47斜形/階梯形停止線示意圖7.8.4主干路及人流量大的交叉口停止線前應設置“車讓人”路面標記文字。文字高度宜為180cm、寬度宜為80cm,凈間距宜為20cm,顏色為黃色，見圖48。車讓人車讓人圖48“車讓人”設置示意圖7.9讓行線7.9.1對車輛在此處停車讓干道車輛先行時，應設置停車讓行線。對車輛在此處減速確認安全后通行時，應設置減速讓行線。7.9.2停車讓行線應由兩條平行白色實線和一個白色“?！弊纸M成，白色實線寬度應為20cm,間距應為20cm,“停”字寬應為100cm,高應為250cm,距離白色實線應為2m~2.5m,見圖49所示。?停圖49停車讓行標線示意圖7.9.3減速讓行線應由兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形組成，虛線線段及間隔長應分別為60cm和20cm,線寬應為20cm,線間距應為20cm;倒三角形底寬應為120cm,高應為300cm,距離白色虛線應為2m～2.5m。底線寬應為40cm或45cm,腰線寬應為15cm,見圖50。圖50減速讓行標線示意圖7.9.4讓行線的設置位置應符合下列規(guī)定：a)應設置在有利于駕駛者觀察路況的位置；b)當設有人行橫道時，讓行線應距人行橫道線lm~3m;c)當無人行橫道時，讓行線宜設在距橫向道路路緣延長線后3m~10m處；d)環(huán)形交叉口處的減速讓行線宜設在距環(huán)島2m處，并宜垂直于行車道。7.9.5對雙向行駛的交叉口，讓行線的長度應與對向車行道分界線連接；對單向行駛的交叉口，讓行線的長度應橫跨整個路面；對僅機動車單向行駛的交叉口，讓行線的長度應橫跨整個車行道，見圖51。線的長度應橫跨整個路面；對僅機動車單向行駛的交叉口，讓行線的長度應橫跨整個車行道，見圖51。圖51讓行線示意圖7.9.6需要控制右轉(zhuǎn)大型號牌機動車時，應在機動車右轉(zhuǎn)進口道路側(cè)設置停車讓行標線和標志。見圖圖52停車讓行標志標線示意圖7.9.7設置有信號燈的交叉口不設讓行標志和標線，但交叉口信號燈非24h控制時，應同時設置讓行標志和標線；讓行交叉口改為信號控制交叉口后，應及時清除讓行標志和標線。7.9.8停車讓行線應與停車讓行標志配合使用，減速讓行線應與減速讓行標志配合使用，未鋪裝路、長期積雪等原因，可只設讓行標志。7.10導向車道線7.10.1導向車道設置應根據(jù)路口流量流向情況綜合考慮，實行與進出口車道相匹配原則。7.10.2導向車道設置一般與信號相位設置相對應，設有左轉(zhuǎn)、直行獨立信號相位的，不應設置左加直混合車道。7.10.3導向車道線應為白色實線，線寬應為15cm。導向車道線設置時應在導向車道內(nèi)配合設置兩組導向箭頭。7.10.4導向車道線的長度應根據(jù)交叉口車輛排隊長度、幾何線形、交叉口間距、交通管理措施等因素確定，主干路不宜低于50m、次干路不宜低于40m、支路不宜低于30m,見圖53。圖53主干路導向車道線長度示意圖7.11可變導向車道線7.11.1當部分進口車道的行駛方向隨需要可變時，應設置可變導向車道線。7.11.2可變導向車道線應沿導向車道兩側(cè)的白色實線內(nèi)側(cè)各施劃一組朝向停止線的白色短直線，白色短直線線間距應為1m,線寬應為15cm,和導向車道的白色實線夾角應為45°,垂直于導向車道線方向的長度應為30cm,可變導向車道線長度應不小于其他導向車道線的設置長度?？勺儗蜍嚨纼?nèi)不應設置導向箭頭，見圖54。置導向箭頭，見圖54。氣白路L1m圖54可變車道標志標線設置示意圖7.11.3可變導向車道線應配合設置可變的車道行駛方向標志，告知可變車道行駛方向，告知信息宜與動態(tài)信息聯(lián)動，無動態(tài)信息時，應與靜態(tài)標志配合使用。7.12導向箭頭7.12.1交叉口導向車道應設置導向箭頭，如車行道允許左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)各轉(zhuǎn)向宜設置三方向?qū)蚣?.12.2交叉口間距較短的出口道或交叉口出口道為單向行駛的出口道宜設置導向箭頭。7.12.3導向箭頭的顏色應采用白色。導向箭頭的大小及重復設置次數(shù)應滿足表9的規(guī)定。表9導向箭頭的大小及設置次數(shù)設計速度(km/h)一導向箭頭長(m)96217.12.4交叉口進口道應設置兩組及以上導向箭頭，第一組在距停止線宜3m處設置，第二組在導向車道的起始位置設置、箭頭起始端與導向車道線起始端平齊，第三組在距第二組箭頭上游主干路宜50m、次干路宜40m、支路宜30m處設置，并可按50m、40m、30m間隔增設。導向箭頭指示方向應與導向車道允許行駛方向保持一致，箭頭間隔距離應包含下一組箭頭本身長度，見圖55。圖55主干路導向箭頭設置示意圖7.12.5當導向箭頭與路面指路文字標記同時設置時，路面文字標記應設置在箭頭上游3m~5m處。7.12.6導向箭頭指示方向應與禁令標志、分向行駛車道指示標志相匹配。7.13.1不允許車輛掉頭的路段或交叉口，應設置禁止掉頭標記。7.13.2不允許車輛左轉(zhuǎn)(或右轉(zhuǎn))的路段或交叉口，可設置禁止左轉(zhuǎn)(或右轉(zhuǎn))標記；相交道路為單行道，交叉口處宜設置禁止左轉(zhuǎn)標記或禁止右轉(zhuǎn)標記。7.13.3設置有多個左轉(zhuǎn)車道時，除最內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)車道外，其余左轉(zhuǎn)車道應設置禁止掉頭標記。7.13.4禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標記應由黃色的導向箭頭和黃色的叉形標記組合而成，叉形標記位于導向箭頭的左側(cè)，兩者之間間隔應為50cm~100cm;叉形標記和導向箭頭寬度及長度應相同，長度均為300cm,掉頭箭頭寬應為110cm,左轉(zhuǎn)箭頭及右轉(zhuǎn)箭頭寬應為75cm。7.13.5如本車道為限時禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)車道，應在禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標記下附加禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)時間段的黃色文字。7.13.6禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標記應設置于不允許車輛掉頭(轉(zhuǎn)彎)交叉口進口道，設置次數(shù)應為2次。7.13.7禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標記應與禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標志配合設置，見圖56。公生西馬路城廂中路|生西馬路城廂中路|東馬路圖56導向箭頭及指示標志設置示意圖7.14非機動車路面標記7.14.1當非機動車道寬度大于或等于1.5m時，非機動車道路面標記應設置于非機動車專用道起點、交叉口進口道、出口道或路段適當位置。7.14.2結(jié)合路口非機動車交通流量、流向的實際，實施分道渠化保障右轉(zhuǎn)彎非機動車通行空間，即非機動車道寬度在3m~4.5m之間時，宜劃為“直左+右”車道；寬度大于等于4.5m以上時，宜劃“左+直+右”車道，箭頭長度宜為2m,非機動車標記的寬度宜為車道寬度的一半，寬度不足1米取1米，見X圖57非機動車道渠化標線示意圖導流線7.14.3機動車道過寬或不規(guī)則交叉口、互通立交或上下匝道的出入口，應設置導流線；交通行駛條件比較復雜的交叉口，宜設置導流線；其他需要規(guī)范車輛行駛軌跡的特殊地點，可設置導流線。7.14.4用來連接對向車道分界線的導流線應采用黃色實線，其他情況應采用白色實線。7.14.5導流線的型式可分為單實線、V形線和斜紋線三種，外圍線寬宜為20cm,內(nèi)部填充線寬宜為45cm,間隔應為100cm,傾斜角應為45°,方向應順兩側(cè)行車方向，見圖58。圖58導流線設置示意圖7.14.6導流線的設置應考慮車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑，符合車輛的行駛軌跡，滿足車輛行駛的安全與舒適。導流線的外圍線應與相交的道路邊緣線、車行道分界線順暢連接。7.14.7在交通分流或合流處的導流線，內(nèi)部填充線應為V形線，V形線的尖端應面向車流方向。當其他場合導流線的外圍線一側(cè)與機動車道相鄰，或兩側(cè)與對向行駛機動車道相鄰時，內(nèi)部填充線應為斜紋7.15鐵路平交道口標線7.15.1在無人看守或有人看守的鐵路平交道口前3m~5m應設置鐵路平交道口標線。7.15.2鐵路平交道口標線宜由交叉線、鐵路路面文字標記、橫向虛線、禁止跨越對向車行道分界線、停止線(或停車讓行線)五部分組成，線條及路面文字標記設置應符合下列規(guī)定：a)交叉線應為白色反光標線，線寬應為40cm,長應為600cm,寬應為300cm;b)“鐵路”路面文字標記，應為白色反光標線，自左至右標寫于交叉線的左右部位，單個字高應為200cm,寬應為70cm;c)橫向虛線應為白色反光標線，線寬應為40cm,線段長應為60cm,間隔應為60cm;橫向虛線共有2道，間距應為15m,第一道距離鐵路道口應為15m;d)禁止跨越對向車行道分界線應為黃色反光標線，應與路段禁止跨越對向車行道分界線寬度一致，長度應大于30m;e)有人看守的鐵路平交道口前應采用停止線，停止線應為白色反光標線，線寬應為40cm;無人看守的鐵路平交道口前應采用停車讓行線，應符合停車讓行標線設計要求。7.15.3在道路視線良好、其他交通設施設置完備時，可僅設置禁止跨越對向車行道分界線、交叉線和停止線。7.15.4鐵路平交道口標線應與鐵路道口警告標志及停車讓行標志配合設置。見圖59。雞址有圖59有人看守鐵路平交道口標線示意圖8其他標線8.1輪廓標8.1.1在快速路以及互通立交、服務區(qū)、停車場的連接道或連接道路，應連續(xù)設置輪廓標。8.1.2主干路及以下等級道路的小半徑及視距不良路段，連續(xù)急彎陡坡路段，以及車道數(shù)或車道寬度有變化的路段，宜設置輪廓標。8.1.3按行車方向，輪廓標宜在道路左右兩側(cè)對稱布置，路的左側(cè)設置黃色反射體的輪廓標，右側(cè)設置白色反射體的輪廓標。8.1.4直線路段輪標設置間隔應為50m,曲線段設置間隔應按表10選用，也可適當加密。曲線段兩端外路段輪廓標應適當延伸設置，并應分段逐漸加大設置間隔。路基寬度變化、車道數(shù)量有變化及其他危險的路段，可適當加密輪廓標的間隔。表10曲線段輪廓標的設置間隔S(m)曲線半徑R30以下90~180~375~1000~設置間隔S488.1.5輪廓標的設置高度(指反射體的中心距路面的高度)應控制在60cm~80cm,標準設置高度宜為70cm,積雪較厚及其他特殊需求的路段進行論證后可采用其他高度。輪廓標設置高度在一定路段內(nèi)宜保持一致。8.1.6安裝輪廓標，反射體應面向交通流，其表面法向應與道路中心線成0°~25°的角度。8.1.7附著于波形梁護欄、混凝土護欄、隧道側(cè)墻、橋梁護欄上的輪廓標，由反射體、支架和連接件組成，反射體可由反光片或反光膜制作，反光等級應為IV類或V類。對無護欄的路段可設置柱式輪廓標，應由柱體、反射體組成，柱體應為白色，應埋置于路基中，反射體規(guī)格應為18cm×4cm。8.1.8輪廓標的其他性能應滿足GB/T24970的要求。8.2立面標記8.2.1立面標記用以提醒駕駛?cè)俗⒁?，在車行道或近旁有高出路面的?gòu)造物，可設在靠近道路凈空范圍的跨線橋、渡槽等的墩柱立面、隧道洞口側(cè)墻端面及其他障礙物立面上。8.2.2立面標記應由多組黃黑相間的傾斜線條組成，斜線傾角應為45°,線寬及間距應均為15cm,設置于交通標志立柱等構(gòu)造物的立面標記可與其同寬，設置時應把向下傾斜的一邊朝向車行道，立面標記設置高度應涂至距路面2.5m以上。8.2.3立面標記應與限高標志配合使用。在上游適當位置前應配合設置限制高度標志，并應告知超高車輛的繞行方式。8.2.4立面標記宜采用IV類、V類反光材料制作；當設計速度大于等于60km/h時，可采