項(xiàng)目二 電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 2.1 認(rèn)識(shí)電梯曳引機(jī)_第1頁(yè)
項(xiàng)目二 電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理 2.1 認(rèn)識(shí)電梯曳引機(jī)_第2頁(yè)
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認(rèn)識(shí)電梯曳引機(jī)CONTENT目錄電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類01曳引輪、導(dǎo)向輪和反繩輪的結(jié)構(gòu)與原理02PART01電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類結(jié)構(gòu)與分類1-曳引電動(dòng)機(jī)2-電磁制動(dòng)器3-曳引輪4-減速箱5-導(dǎo)向輪6-曳引鋼絲繩一、電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類一、電梯曳引機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類結(jié)構(gòu)與分類(一)有齒輪曳引機(jī)有齒曳引機(jī)普遍采用交流異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),相對(duì)于轎廂的速度和重量,電動(dòng)機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)速過(guò)快、轉(zhuǎn)矩過(guò)小,無(wú)法直接驅(qū)動(dòng)曳引輪,因此必須設(shè)置減速箱以降低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,提高電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。結(jié)構(gòu)與分類電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的勁頭就是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩是一種力矩,如果電機(jī)轉(zhuǎn)矩太小,就帶不動(dòng)所要帶的物體,也就是感覺(jué)電機(jī)的“勁”不夠大T=9550P/N單位:N.M減速箱多采用蝸桿蝸輪傳動(dòng)提問(wèn):轉(zhuǎn)矩是什么,為什么減速可以提高轉(zhuǎn)矩結(jié)構(gòu)與分類機(jī)械傳動(dòng)(1)蝸輪蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)與分類優(yōu)點(diǎn)1、工作平穩(wěn)可靠2、無(wú)沖擊噪音3、傳動(dòng)比大4、反向自鎖5、體積小6、結(jié)構(gòu)緊湊缺點(diǎn)1、潤(rùn)滑不良2、齒面易磨損3、傳動(dòng)效率低4、發(fā)熱量大(2)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(3)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(4)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(3)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(3)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(3)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(3)有齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(4)有齒輪曳引機(jī)運(yùn)行原理結(jié)構(gòu)與分類(5)有齒輪曳引機(jī)分類結(jié)構(gòu)與分類(5)有齒輪曳引機(jī)分類結(jié)構(gòu)與分類蝸桿下置減速蝸桿上置減速提問(wèn):蝸桿下置的潤(rùn)滑和蝸桿上置哪個(gè)好,為什么(5)有齒輪曳引機(jī)分類結(jié)構(gòu)與分類(5)有齒輪曳引機(jī)分類結(jié)構(gòu)與分類(5)有齒輪曳引機(jī)分類結(jié)構(gòu)與分類(二)無(wú)齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)與分類(1)無(wú)齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(1)無(wú)齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類(1)無(wú)齒輪曳引機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與分類PART02曳引輪、導(dǎo)向輪和反繩輪的結(jié)構(gòu)與原理二、曳引輪、導(dǎo)向輪和反繩輪結(jié)構(gòu)與分類1-曳引電動(dòng)機(jī)2-電磁制動(dòng)器3-曳引輪4-減速箱5-導(dǎo)向輪6-曳引鋼絲繩結(jié)構(gòu)與分類(一)曳引輪結(jié)構(gòu)與分類(1)曳引輪的作用結(jié)構(gòu)與分類(2)曳引電梯的工作原理結(jié)構(gòu)與分類(2)曳引電梯的工作原理機(jī)械傳動(dòng)-皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與分類(3)曳引輪的材質(zhì)結(jié)構(gòu)與分類(4)課堂練習(xí)例題1曳引輪輪槽的材料為(A)

(A)球墨鑄鐵(B)尼龍(C)不銹鋼

例題2曳引輪輪輪槽磨損后,鋼絲繩和轎廂產(chǎn)生(振動(dòng))和(噪聲)結(jié)構(gòu)與分類(4)課堂練習(xí)例題1曳引輪輪槽的材料為()

(A)球墨鑄鐵(B)尼龍(C)不銹鋼

例題2曳引輪輪輪槽磨損后,鋼絲繩和轎廂產(chǎn)生()和()結(jié)構(gòu)與分類(5)曳引輪繩槽結(jié)構(gòu)與分類(5)曳引輪繩槽半圓形結(jié)構(gòu)與分類(5)曳引輪繩槽半圓形帶切口-最為廣泛結(jié)構(gòu)與分類(5)曳引輪繩槽V型槽結(jié)構(gòu)與分類(6)曳引輪直徑1)曳引輪的大小直接影響到電梯的運(yùn)行速度。2)曳引輪直徑與曳引繩的使用壽命有關(guān)。曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽來(lái)回運(yùn)動(dòng),形成反復(fù)折彎,如果曳引輪過(guò)小,鋼絲繩必然容易因金屬疲勞而損壞,所以要求曳引輪的節(jié)圓直徑與曳引鋼絲繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于40。3)曳引輪的節(jié)圓直徑是指鋼絲繩在通過(guò)繩槽時(shí),鋼絲繩中心到曳引輪軸心的距離的2倍。在測(cè)量曳引輪節(jié)圓直徑時(shí),決不能從輪槽的外邊緣測(cè)量4)曳引輪上嚴(yán)禁涂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,以防影響電梯的曳引能力。結(jié)構(gòu)與分類(二)導(dǎo)向輪和反繩輪導(dǎo)向輪是將曳引繩引導(dǎo)到對(duì)重架或轎廂的繩輪,其作用是改變曳引繩的位置;結(jié)構(gòu)與分類反繩輪又稱過(guò)橋輪,用于轎廂和對(duì)重頂上的動(dòng)滑輪,主要用于改變電梯運(yùn)行速度。結(jié)構(gòu)與分類(1)導(dǎo)向輪和反繩輪的材質(zhì)結(jié)構(gòu)與分類(2)繩輪的防護(hù)根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中<9.7曳引輪、滑輪和鏈輪的防護(hù)>中的相關(guān)要求:9.7.1曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)根據(jù)表3設(shè)置防護(hù)裝置,以避免:a)人身傷害;b)鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪;c)異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。結(jié)構(gòu)與分類(2)繩輪的防護(hù)曳引輪、滑輪和鏈輪設(shè)置防護(hù)裝置曳引輪、滑輪及鏈輪的位置根據(jù)9.7.1的危險(xiǎn)abc轎廂上轎頂上×××轎底下

××對(duì)重或平衡重上

××機(jī)房?jī)?nèi)×2)××1)滑輪間內(nèi)

×

井道內(nèi)頂層空間轎廂上方××

轎廂側(cè)向

×

底坑與頂層空間之間

××1)底坑×××限速器及其張緊輪

××1)注:×表示必須考慮此項(xiàng)危險(xiǎn)。1)表明只在鋼絲繩或鏈條進(jìn)入曳引輪、滑輪或鏈輪的方向?yàn)樗骄€的上夾角不超過(guò)900時(shí),應(yīng)防護(hù)此項(xiàng)危險(xiǎn);(注釋1)2)最低限度應(yīng)作防咬人防護(hù)。(注釋2)結(jié)構(gòu)與分類身體部位圖示開(kāi)口安全距離槽形方形圓形指尖e≤4≥2≥2≥24<e≤6≥10≥5≥5指至指關(guān)節(jié)或手6<e≤8≥20≥15≥58<e≤10≥80≥25≥2010<e≤12≥100≥80≥8012<e≤20≥110≥120≥12020<e≤30≥8501)≥120≥120臂至肩關(guān)節(jié)30<e≤40≥850≥200≥

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