航空航天技術(shù)知識(shí)要點(diǎn)卷

航空航天技術(shù)知識(shí)要點(diǎn)卷姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.航空航天技術(shù)的基本定義是什么？

A.利用飛行器在地球大氣層內(nèi)外進(jìn)行科研、軍事和民用活動(dòng)的技術(shù)

B.僅指航空技術(shù)

C.僅指航天技術(shù)

D.僅指飛行器設(shè)計(jì)制造技術(shù)

2.中國第一顆人造地球衛(wèi)星是哪一年發(fā)射的？

A.1958年

B.1970年

C.1984年

D.1999年

3.下列哪項(xiàng)不屬于航空航天材料的特性？

A.高溫耐受性

B.耐腐蝕性

C.輕質(zhì)高強(qiáng)

D.導(dǎo)電性

4.航天器在軌運(yùn)行的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是什么？

A.推進(jìn)系統(tǒng)

B.控制系統(tǒng)

C.電源系統(tǒng)

D.數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

5.航天器返回地球時(shí)，通常采用哪種減速方式？

A.氣動(dòng)減速

B.阻力減速

C.磁場減速

D.引力減速

6.下列哪個(gè)國家在2021年成功發(fā)射了火星探測器？

A.中國

B.美國

C.俄羅斯

D.印度

7.航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保持穩(wěn)定，通常會(huì)采用什么技術(shù)？

A.軌道機(jī)動(dòng)

B.自旋穩(wěn)定

C.飛行控制

D.熱控制

8.下列哪個(gè)航天器是我國首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸的？

A.嫦娥一號

B.嫦娥二號

C.嫦娥三號

D.嫦娥四號

答案及解題思路：

1.答案：A

解題思路：航空航天技術(shù)涉及飛行器在地球大氣層內(nèi)外進(jìn)行科研、軍事和民用活動(dòng)的技術(shù)，所以選A。

2.答案：B

解題思路：中國第一顆人造地球衛(wèi)星是東方紅一號，發(fā)射于1970年，所以選B。

3.答案：D

解題思路：航空航天材料特性包括高溫耐受性、耐腐蝕性、輕質(zhì)高強(qiáng)等，導(dǎo)電性不屬于其特性，所以選D。

4.答案：A

解題思路：航天器在軌運(yùn)行的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是推進(jìn)系統(tǒng)，用于改變航天器的速度和方向，所以選A。

5.答案：A

解題思路：航天器返回地球時(shí)，通常采用氣動(dòng)減速，利用大氣阻力減速，所以選A。

6.答案：B

解題思路：2021年美國成功發(fā)射了火星探測器“毅力號”，所以選B。

7.答案：B

解題思路：航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保持穩(wěn)定，通常會(huì)采用自旋穩(wěn)定技術(shù)，使航天器保持穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，所以選B。

8.答案：D

解題思路：我國首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸的航天器是嫦娥四號，所以選D。二、填空題1.航空航天技術(shù)主要包括______和______技術(shù)。

解答：航天器制造和航天發(fā)射技術(shù)

2.航天器發(fā)射過程中，______階段對火箭功能要求最高。

解答：入軌階段

3.航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保持穩(wěn)定，通常會(huì)采用______技術(shù)。

解答：姿態(tài)控制技術(shù)

4.航天器返回地球時(shí)，通常采用______方式減速。

解答：大氣層摩擦減速

5.下列哪個(gè)航天器是我國首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸的：______。

解答：嫦娥四號

6.航天器在軌運(yùn)行的主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)是______。

解答：推進(jìn)系統(tǒng)

7.航天器發(fā)射過程中，______階段對火箭功能要求最高。

解答：入軌階段

8.下列哪個(gè)國家在2021年成功發(fā)射了火星探測器：______。

解答：中國

答案及解題思路：

答案：

1.航天器制造和航天發(fā)射技術(shù)

2.入軌階段

3.姿態(tài)控制技術(shù)

4.大氣層摩擦減速

5.嫦娥四號

6.推進(jìn)系統(tǒng)

7.入軌階段

8.中國

解題思路：

1.航空航天技術(shù)包括航天器的設(shè)計(jì)、制造和發(fā)射，因此航天器制造和航天發(fā)射技術(shù)是其主要組成部分。

2.在發(fā)射過程中，火箭需要將航天器送入預(yù)定軌道，這一階段對火箭的推力和功能要求最高。

3.航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了維持正確的姿態(tài)和方向，需要采用姿態(tài)控制技術(shù)，如使用反作用輪、陀螺儀等。

4.當(dāng)航天器返回地球時(shí)，進(jìn)入大氣層后，通過大氣摩擦產(chǎn)生的熱量來減速，這是常用的減速方式。

5.嫦娥四號是我國首個(gè)實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸的航天器，這一成就標(biāo)志著我國在深空探測領(lǐng)域取得了重要突破。

6.推進(jìn)系統(tǒng)是航天器在軌運(yùn)行時(shí)維持軌道和姿態(tài)的關(guān)鍵，它提供必要的推力以調(diào)整航天器的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

7.如同第2題所述，入軌階段對火箭功能要求最高，因?yàn)檫@一階段需要克服地球引力，將航天器送入軌道。

8.2021年，中國成功發(fā)射了天問一號火星探測器，這是中國首次執(zhí)行火星探測任務(wù)，標(biāo)志著我國在火星探測領(lǐng)域邁出了重要步伐。三、判斷題1.航空航天技術(shù)只應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。（×）

解題思路：航空航天技術(shù)不僅應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，還包括民用領(lǐng)域，如氣象觀測、通信、地球資源探測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等。

2.航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保持穩(wěn)定，通常會(huì)采用姿態(tài)控制系統(tǒng)。（√）

解題思路：航天器在軌運(yùn)行時(shí)，姿態(tài)控制系統(tǒng)是保證其穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，通過調(diào)整航天器的方向和姿態(tài)來維持其穩(wěn)定。

3.航天器返回地球時(shí)，通常采用空氣動(dòng)力減速方式。（√）

解題思路：航天器返回地球大氣層時(shí)，利用空氣阻力減速，這是常見的減速方式之一。

4.航天器發(fā)射過程中，助推器階段對火箭功能要求最高。（×）

解題思路：雖然助推器階段對火箭功能有較高要求，但火箭的主發(fā)動(dòng)機(jī)階段對功能的要求更為關(guān)鍵，因?yàn)樗翘峁┲饕屏Φ碾A段。

5.航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了提高燃料效率，通常會(huì)采用太陽能帆板技術(shù)。（√）

解題思路：太陽能帆板技術(shù)可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，為航天器提供持續(xù)能源，從而提高燃料效率。

6.航天器發(fā)射過程中，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是利用燃料燃燒產(chǎn)生的推力。（√）

解題思路：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃料和氧化劑的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生高溫高壓氣體，從而產(chǎn)生推力。

7.航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保持軌道穩(wěn)定，通常會(huì)采用軌道修正技術(shù)。（√）

解題思路：軌道修正技術(shù)用于調(diào)整航天器的軌道，保證其在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。

8.航天器返回地球時(shí)，通常采用火箭助推器加速。（×）

解題思路：航天器返回地球時(shí)，通常是通過空氣動(dòng)力減速和反推火箭等方式減速進(jìn)入大氣層，而不是加速。四、簡答題1.簡述航天器發(fā)射的基本流程。

解答：

航天器發(fā)射的基本流程通常包括以下幾個(gè)階段：

發(fā)射準(zhǔn)備：包括航天器組裝、測試、火箭發(fā)射臺(tái)準(zhǔn)備等。

發(fā)射窗口選擇：根據(jù)航天器的軌道參數(shù)和發(fā)射窗口的可用性進(jìn)行選擇。

發(fā)射點(diǎn)火：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，航天器開始上升。

軌道轉(zhuǎn)移：火箭將航天器送入預(yù)定軌道。

發(fā)射后任務(wù)：包括在軌測試、衛(wèi)星部署、地面控制等。

2.簡述航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證穩(wěn)定，通常采用哪些技術(shù)？

解答：

為了保證航天器在軌運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定，通常采用以下技術(shù)：

反作用控制系統(tǒng)（RCS）：通過噴氣反作用力調(diào)整航天器的姿態(tài)。

星敏感器：用于確定航天器的姿態(tài)和軌道參數(shù)。

太陽帆：利用太陽光壓力進(jìn)行姿態(tài)控制。

反向旋轉(zhuǎn)：通過旋轉(zhuǎn)航天器來穩(wěn)定其姿態(tài)。

3.簡述航天器返回地球時(shí)，通常采用哪些減速方式？

解答：

航天器返回地球時(shí)，通常采用的減速方式包括：

空氣阻力減速：利用大氣層摩擦減速。

阻尼傘：展開阻尼傘增大空氣阻力。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)減速：使用返回艙攜帶的小型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行減速。

4.簡述航天器發(fā)射過程中，助推器的作用。

解答：

在航天器發(fā)射過程中，助推器的作用包括：

提供初始推力，幫助火箭克服地球重力。

提高火箭的初始速度，使其達(dá)到必要的軌道速度。

在火箭上升過程中，助推器通常會(huì)在達(dá)到預(yù)定高度和速度后分離。

5.簡述航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了提高燃料效率，通常采用哪些技術(shù)？

解答：

為了提高航天器在軌運(yùn)行時(shí)的燃料效率，通常采用以下技術(shù)：

高效推進(jìn)系統(tǒng)：如霍爾效應(yīng)推進(jìn)器、離子推進(jìn)器等。

軌道機(jī)動(dòng)優(yōu)化：通過精確計(jì)算和調(diào)整軌道，減少燃料消耗。

能源管理：優(yōu)化太陽能電池板的使用，提高能源轉(zhuǎn)換效率。

6.簡述航天器發(fā)射過程中，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

解答：

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理基于牛頓第三定律，即作用力與反作用力相等且方向相反。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過以下步驟工作：

燃料和氧化劑在燃燒室內(nèi)混合并燃燒。

燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體通過噴嘴迅速膨脹并高速噴出。

根據(jù)反作用力原理，噴出的氣體向下產(chǎn)生推力，推動(dòng)火箭向上飛行。

7.簡述航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證軌道穩(wěn)定，通常采用哪些技術(shù)？

解答：

為了保證航天器在軌運(yùn)行時(shí)的軌道穩(wěn)定，通常采用以下技術(shù)：

軌道機(jī)動(dòng)：通過調(diào)整推進(jìn)器的使用，改變航天器的軌道參數(shù)。

精確的姿態(tài)控制：使用反作用控制系統(tǒng)保持航天器的預(yù)定姿態(tài)。

軌道維持：通過定期的小型推進(jìn)器點(diǎn)火，補(bǔ)償軌道衰減。

8.簡述航天器返回地球時(shí)，通常采用哪些加速方式？

解答：

航天器返回地球時(shí)的加速方式通常包括：

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加速：使用返回艙攜帶的小型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加速進(jìn)入大氣層。

慣性滑翔：利用航天器進(jìn)入大氣層后的滑翔運(yùn)動(dòng)加速。

重力助推：利用地球的重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，加速航天器返回。

答案及解題思路：

1.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：按照航天器發(fā)射的基本流程進(jìn)行描述，保證各階段描述準(zhǔn)確。

2.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：列舉并解釋每種穩(wěn)定技術(shù)的原理和作用。

3.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：描述減速方式的原理和實(shí)際應(yīng)用。

4.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：解釋助推器在發(fā)射過程中的功能和作用。

5.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：列舉并解釋提高燃料效率的技術(shù)和方法。

6.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：闡述火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，結(jié)合牛頓第三定律。

7.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：描述軌道穩(wěn)定的技術(shù)，強(qiáng)調(diào)軌道維持和姿態(tài)控制的重要性。

8.答案：見上述解答內(nèi)容。

解題思路：解釋加速方式的原理，結(jié)合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和重力助推的應(yīng)用。五、論述題1.論述航空航天技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的重要作用。

解答：

航空航天技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中扮演著的角色。在國民經(jīng)濟(jì)方面，航空航天技術(shù)促進(jìn)了高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高了國家的科技水平和國際競爭力。航空航天產(chǎn)業(yè)涉及眾多領(lǐng)域，如材料科學(xué)、信息技術(shù)、精密制造等，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在國防建設(shè)方面，航空航天技術(shù)為國防提供了強(qiáng)大的科技支撐，包括偵察、預(yù)警、通信、導(dǎo)航等，提高了國家的國防實(shí)力。

2.論述航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證穩(wěn)定，需要采用哪些技術(shù)，并分析這些技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

為了保證航天器在軌運(yùn)行的穩(wěn)定，需要采用以下技術(shù)：

（1）姿態(tài)控制技術(shù)：通過調(diào)整航天器的姿態(tài)，使其保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。優(yōu)點(diǎn)：提高航天器的運(yùn)行壽命；缺點(diǎn)：技術(shù)復(fù)雜，能耗較大。

（2）軌道控制技術(shù)：通過調(diào)整航天器的軌道，使其保持預(yù)定的運(yùn)行軌道。優(yōu)點(diǎn)：提高航天器的運(yùn)行壽命；缺點(diǎn)：技術(shù)復(fù)雜，能耗較大。

（3）熱控制技術(shù)：通過調(diào)整航天器的熱環(huán)境，使其在極端溫度下正常運(yùn)行。優(yōu)點(diǎn)：保證航天器內(nèi)部設(shè)備的正常運(yùn)行；缺點(diǎn)：技術(shù)復(fù)雜，能耗較大。

3.論述航天器返回地球時(shí)，采用火箭助推器加速的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

航天器返回地球時(shí)，采用火箭助推器加速具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：提高航天器返回速度，縮短返回時(shí)間；提高返回精度，降低返回風(fēng)險(xiǎn)。

缺點(diǎn)：火箭助推器技術(shù)復(fù)雜，成本較高；在返回過程中，火箭助推器需要消耗大量燃料。

4.論述航天器發(fā)射過程中，助推器的作用及其在航天技術(shù)發(fā)展中的地位。

解答：

在航天器發(fā)射過程中，助推器的主要作用是提供初始推力，幫助航天器克服地球引力，進(jìn)入預(yù)定軌道。助推器在航天技術(shù)發(fā)展中的地位

（1）提高發(fā)射效率：助推器能夠提供足夠的推力，使航天器順利進(jìn)入軌道。

（2）降低發(fā)射成本：通過使用助推器，可以降低發(fā)射過程中的燃料消耗，降低發(fā)射成本。

（3）提高航天器功能：助推器能夠提高航天器的初始速度和軌道高度，從而提高航天器的功能。

5.論述航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證軌道穩(wěn)定，采用軌道修正技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

為了保證航天器在軌運(yùn)行時(shí)的軌道穩(wěn)定，采用軌道修正技術(shù)具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：提高航天器的運(yùn)行壽命；提高軌道精度，降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

缺點(diǎn)：軌道修正技術(shù)復(fù)雜，能耗較大；需要頻繁進(jìn)行軌道修正，增加航天器的運(yùn)行成本。

6.論述航天器發(fā)射過程中，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及其在航天技術(shù)發(fā)展中的地位。

解答：

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒推進(jìn)劑產(chǎn)生推力，推動(dòng)航天器進(jìn)入軌道。其工作原理

（1）燃燒室：推進(jìn)劑在燃燒室內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓氣體。

（2）噴管：高溫、高壓氣體通過噴管噴出，產(chǎn)生推力。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在航天技術(shù)發(fā)展中的地位

（1）提供初始推力：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是航天器發(fā)射過程中提供初始推力的關(guān)鍵設(shè)備。

（2）提高發(fā)射效率：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供足夠的推力，使航天器順利進(jìn)入軌道。

（3）降低發(fā)射成本：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，降低發(fā)射成本，提高航天器發(fā)射的普及程度。

7.論述航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證燃料效率，采用太陽能帆板技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

為了保證航天器在軌運(yùn)行時(shí)的燃料效率，采用太陽能帆板技術(shù)具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：提供持續(xù)、穩(wěn)定的電力供應(yīng)；降低燃料消耗，提高航天器的運(yùn)行壽命。

缺點(diǎn)：太陽能帆板技術(shù)復(fù)雜，成本較高；受天氣、光照等因素影響，發(fā)電效率不穩(wěn)定。

8.論述航天器返回地球時(shí)，采用空氣動(dòng)力減速方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

航天器返回地球時(shí)，采用空氣動(dòng)力減速方式具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：空氣動(dòng)力減速技術(shù)成熟，成本較低；能夠降低航天器返回時(shí)的速度，降低返回風(fēng)險(xiǎn)。

缺點(diǎn)：空氣動(dòng)力減速對航天器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求較高；受大氣密度、溫度等因素影響，減速效果不穩(wěn)定。六、應(yīng)用題1.設(shè)計(jì)一個(gè)航天器返回地球的方案，包括減速方式、著陸地點(diǎn)等。

解答：

減速方式：可采用大氣層內(nèi)空氣阻力減速，利用反沖發(fā)動(dòng)機(jī)在大氣層外進(jìn)行減速，或者使用降落傘在大氣層內(nèi)減速。

著陸地點(diǎn)：選擇開闊平坦的地面，如荒漠、海洋等，避免對周邊環(huán)境和人類活動(dòng)造成影響。

2.分析我國航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證穩(wěn)定，采用姿態(tài)控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

優(yōu)點(diǎn)：姿態(tài)控制系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)整航天器的姿態(tài)，保證其在軌穩(wěn)定運(yùn)行，提高航天器使用壽命。

缺點(diǎn)：姿態(tài)控制系統(tǒng)復(fù)雜，對技術(shù)要求高，成本較高，且在極端環(huán)境下可能失效。

3.設(shè)計(jì)一個(gè)火箭助推器的方案，包括燃料選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等。

解答：

燃料選擇：可采用液氫液氧或液甲烷液氧等高能燃料。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：選擇高功能液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，如液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.分析我國航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證軌道穩(wěn)定，采用軌道修正技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

優(yōu)點(diǎn)：軌道修正技術(shù)可以實(shí)時(shí)調(diào)整航天器的軌道，保證其在預(yù)定軌道上運(yùn)行，提高任務(wù)成功率。

缺點(diǎn)：軌道修正需要消耗燃料，且對技術(shù)要求較高，可能導(dǎo)致航天器壽命縮短。

5.設(shè)計(jì)一個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，包括燃料選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等。

解答：

燃料選擇：可采用液氫液氧或液甲烷液氧等高能燃料。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：選擇高功能液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，如液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

6.分析我國航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證燃料效率，采用太陽能帆板技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

優(yōu)點(diǎn)：太陽能帆板可以持續(xù)為航天器提供電能，提高燃料效率，延長航天器在軌運(yùn)行時(shí)間。

缺點(diǎn)：太陽能帆板面積較大，對發(fā)射載荷有一定影響，且在極端環(huán)境下可能失效。

7.設(shè)計(jì)一個(gè)航天器發(fā)射的方案，包括發(fā)射地點(diǎn)、發(fā)射時(shí)間等。

解答：

發(fā)射地點(diǎn)：選擇地球赤道附近、低緯度地區(qū)，如中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

發(fā)射時(shí)間：選擇太陽同步軌道發(fā)射窗口，如清晨或傍晚。

8.分析我國航天器返回地球時(shí)，采用空氣動(dòng)力減速方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

解答：

優(yōu)點(diǎn)：空氣動(dòng)力減速方式簡單可靠，成本較低，適用于多種航天器返回任務(wù)。

缺點(diǎn)：在高速返回過程中，空氣動(dòng)力減速會(huì)對航天器結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大載荷，可能影響航天器使用壽命。七、綜合題1.結(jié)合實(shí)際案例，分析我國航空航天技術(shù)的發(fā)展歷程及其取得的成就。

解題思路：首先概述我國航空航天技術(shù)的發(fā)展歷程，包括關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)和里程碑事件。然后列舉具體成就，如載人航天、衛(wèi)星發(fā)射、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等，并分析這些成就對國家科技實(shí)力和國際地位的提升作用。

2.分析航空航天技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)中的重要作用，并探討其發(fā)展趨勢。

解題思路：從航空航天技術(shù)在交通運(yùn)輸、通信、氣象觀測、軍事防御等領(lǐng)域的應(yīng)用入手，闡述其對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。同時(shí)分析國防建設(shè)中航空航天技術(shù)的重要性，如導(dǎo)彈防御系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航等。結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展趨勢，如人工智能、新材料等，預(yù)測未來航空航天技術(shù)的發(fā)展方向。

3.結(jié)合實(shí)際案例，分析航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證穩(wěn)定，采用姿態(tài)控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。

解題思路：以中國空間站為例，介紹姿態(tài)控制系統(tǒng)的組成和工作原理。分析姿態(tài)控制系統(tǒng)如何保證航天器在軌運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定，包括對太陽帆板、推進(jìn)劑等設(shè)備的控制。同時(shí)討論姿態(tài)控制系統(tǒng)在航天器任務(wù)執(zhí)行中的關(guān)鍵作用。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析航天器返回地球時(shí)，采用火箭助推器加速的實(shí)際應(yīng)用。

解題思路：以嫦娥五號探測器為例，介紹火箭助推器在航天器返回地球過程中的作用。分析火箭助推器的工作原理和加速過程，以及其在保證航天器安全返回地球過程中的重要性。

5.結(jié)合實(shí)際案例，分析航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證軌道穩(wěn)定，采用軌道修正技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

解題思路：以國際空間站為例，介紹軌道修正技術(shù)的應(yīng)用。分析軌道修正系統(tǒng)的組成和操作流程，討論其在航天器軌道調(diào)整、延長使用壽命等方面的作用。

6.結(jié)合實(shí)際案例，分析航天器發(fā)射過程中，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的實(shí)際應(yīng)用。

解題思路：以長征系列火箭為例，介紹火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和燃料類型。分析火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)射過程中的關(guān)鍵作用，如提供推力、實(shí)現(xiàn)航天器加速等。

7.結(jié)合實(shí)際案例，分析航天器在軌運(yùn)行時(shí)，為了保證燃料效率，采用太陽能帆板技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

解題思路：以國際空間站為例，介紹太陽能帆板的工作原理和類型。分析太陽能帆板在航天器能源供應(yīng)中的作用，以及如何提高燃料效率。

8.結(jié)合實(shí)際案例，分析航天器返回地球時(shí)，采用空氣動(dòng)力減速方式的理論基礎(chǔ)及實(shí)際應(yīng)用。

解題思路：以獵鷹9號火箭為例，介紹空氣動(dòng)力減速方式的理論基礎(chǔ)，包括空氣動(dòng)力學(xué)原理。分析空氣動(dòng)力減速在航天器返回地球過程中的實(shí)際應(yīng)用，如減速傘、反作用推進(jìn)器等。

答案及解題思路：

1.答案：我國航空航天技術(shù)的發(fā)展歷程包括：1956年成立第一機(jī)械工業(yè)部航空工業(yè)管理局，1960年研制成功第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)