DB11∕T2304-2024車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全要求

DH1/T2304—2024車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全要求Safetyrequireneantsforfuelcellelectricvehiclesofmtchingtheorboardliquifiedhydro2024-09-23發(fā)布2025-01-01實施北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14匹配前要求 25布置、安裝、防護 36匹配后要求 3 4 6本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由北京市經(jīng)濟和信息化局提出并歸口。本文件由北京市經(jīng)濟和信息化局組織實施。本文件起草單位：北京汽車行業(yè)協(xié)會、北京航天試驗技術研究所、北京汽車集團有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京天海工業(yè)有限公司、北京億華通科技股份有限公司、北京市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗研究院。本文件主要起草人：卜玉、張麗麗、劉瑞敏、尹奇志、李巖、高婉麗、劉永亮、姚東升、鄧莉莉、李兆亭、姚欣、郝存根、裴冠茹、方川、彭永倫、吳志芹、李燕、劉康娜、王慧君、李偉、張宇、王丙建、周韋煒、徐華、劉怡。1車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全要求1范圍本文件規(guī)定了車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全的匹配前要求、布置、安裝、防護及匹配后要求。本文件適用于燃料電池電動汽車的車載液氫系統(tǒng)的設計、安裝及運行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3836.4爆炸性氣體環(huán)境第4部分：由本質安全型“i”保護的設備GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB18384電動汽車安全要求GB/T24548燃料電池電動汽車術語GB/T24549燃料電池電動汽車安全要求GB/T26990—2023燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術條件GB/T29729—2022氫系統(tǒng)安全的基本要求GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法GB/T40060—2021液氫貯存和運輸技術要求GB/T40061—2021液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術規(guī)范3術語和定義GB/T24548、GB/T24549、GB/T26990界定的以及下列術語和定義適用于本文件。車載液氫系統(tǒng)anboardliquefiedhydrogensystes燃料電池電動汽車上，從液氫加氫口至燃料電池系統(tǒng)進口，與氫加注、儲存、供應和控制有關的裝置的集合。將液氫轉換成氫氣的熱交換器。液氫加氫口receptacle燃料電池電動汽車上與加氫槍相連接的部件總成。24匹配前要求4.1一般要求4.1.1車載液氫系統(tǒng)的設計和制造應按照規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣和其他技術文件。4.1.2車載液氫系統(tǒng)應設置：a)安全閥；b)測量供氫壓力、氣瓶壓力、氫濃度以及液位的裝置；c)切斷液氫供應的主關斷閥。41.3車載液氫系統(tǒng)所用材料應符合GB/T29729-2022中7.2.2的規(guī)定。與液氫介質接觸的不銹鋼受壓元件材料應以固溶狀態(tài)交貨。41.4車載液氫系統(tǒng)管路應具備充液、出液、自動和手動泄壓、壓力測量、液位測量等基本功能。閥門應標明介質流向，截止閥應標明開啟和關閉方向。4.1.5車載液氫系統(tǒng)外觀良好，不應有磕碰、損壞。42系統(tǒng)安全4.21車載液氫系統(tǒng)應安裝氫氣泄漏探測傳感器，并將信號傳遞給氫氣濃度報警裝置，氫氣泄漏監(jiān)測及警告等處置應符合GB/T24549的規(guī)定。4.22車載液氫系統(tǒng)應設置防止空氣液化或收集液化空氣的裝置。4.23車載液氫系統(tǒng)的氣密性應符合GB/T26990的要求，氣密性試驗按附錄B規(guī)定的方法進行。4.24車載液氫系統(tǒng)放空管路設計應符合GB/T40061—2021中7.1.3的規(guī)定。4.25車載液氫系統(tǒng)應安裝非燃燒體支架。426車載液氫系統(tǒng)應設置明顯的警示標識，如易燃氣體、低溫凍傷、嚴禁明火、禁止蹬踏等。4.3部件安全4.31液氫氣瓶的設計、制造、試驗、檢驗、運輸、存放和使用應符合特種設備相關標準的要4.3.2液氫氣化器：a)氣化后的氫氣溫度應滿足燃料電池系統(tǒng)允許的進氣溫度要求；b)有可能產(chǎn)生液空的位置應設置防護或收集裝置。4.3.3管路及附件：a)管路、閥門及附件的配置應符合GB/T40061-2021中4.3的規(guī)定；b)液氫加氫口應設置防止塵土、液體和污染物等進入的防塵蓋，防塵蓋旁邊應注明液氫加注口的最高加注壓力；c)閥門、過濾器等管路附件應有標明使用等級的永久標記；d)車載液氫系統(tǒng)的主關斷閥應為常閉閥。4.3.4儀表及控制器：a)車載液氫系統(tǒng)電氣部件的防護等級按GB/T4208規(guī)定的試驗方法應不低于IP67;b)電氣部件的防爆性能應達到GB/T3836.4的要求；c)電氣兼容應滿足GB34660的相關規(guī)定；d)控制器應具備液位測量采集并將液位信號傳輸至整車控制的功能，當液氫剩余量低于最大充裝量5%時應提供警示信號。35布置、安裝、防護5.1車載液氫系統(tǒng)宜布置在便于觀察和操作的位置，與蓄電池、電器等可能產(chǎn)生電弧的整車零部件分區(qū)布置。5.2車載液氫系統(tǒng)低溫管路與汽車電器線路、水管路、氣管路、油管路及其他不耐低溫的部件的距離小于15mm時，應采取隔溫措施。5.3車載液氫系統(tǒng)的管路接頭與電器件、蓄電池及其它可能產(chǎn)生電火花的距離應不低于200mm,否則應增加保護裝置。5.4車載液氫系統(tǒng)閥件上方應有利于氫氣擴散。5.5車載液氫系統(tǒng)采取氫集中安全排放措施，排放總管應安裝在汽車的高處，應具備防止空氣倒流和雨水浸入的措施。5.6車載液氫系統(tǒng)線束布置走向應合理，并卡固良好，不應與相鄰部件摩擦。5.7車載液氫系統(tǒng)安裝應滿足：——安裝牢固，安裝強度符合GB/T26990-2023中5.3的要求；——安裝應滿足車輛承載件的強度和其他相關汽車安全部件的要求，不應采用導致降低車輛承載件強度和剛度的安裝方法，不應將車載液氫系統(tǒng)作為承載件使用；——緊固帶與液氫氣瓶之間應有緩沖保護墊；——液氫氣瓶無變形、磨損；——液氫氣瓶編號易于觀察、液氫加氫口易于加注；——能產(chǎn)生相對位移的部件之間采用柔性管路連接，管路排列整齊，走向平順，無打折現(xiàn)象；——氣化器采用燃料電池系統(tǒng)循環(huán)水加熱時，其安裝位置應低于膨脹水箱的最低水位高度。5.8車載液氫氣瓶應加裝防護裝置，氣瓶閥門應有防止碰撞的保護裝置。5.9車載液氫系統(tǒng)和車架連接如果有非金屬隔離應導電跨接，防護要求應符合GB18384的規(guī)定。6匹配后要求6.1液氫加注前，應對液氫系統(tǒng)氣瓶內(nèi)的物質進行置換，滿足GB/T40060—2021第6章的要求。6.2定期目視檢驗車載液氫系統(tǒng)管路表面，不應有損壞、異常結霜的跡象。6.3車輛運行過程中，車載液氫系統(tǒng)出現(xiàn)結霜、異響、氫氣泄漏現(xiàn)象時，應立即關閉主關斷閥，將車輛運行至空曠場地，并及時送修。6.4車輛隔夜停放時，應關閉主關斷閥，檢查車載液氫系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象，氣瓶固定裝置有無松動。6.5車輛長期停放，應定期巡檢液氫氣瓶壓力。當氣瓶壓力接近氣瓶安全閥排放壓力時，應提前排放。6.6車載液氫系統(tǒng)維修時不應帶壓作業(yè)。6.7維修前、后的車載液氫系統(tǒng)應經(jīng)耐壓、吹掃、氣密試驗、置換檢驗合格后投入使用。6.8車載液氫系統(tǒng)應定期進行升溫作業(yè)，以清除積存的固態(tài)揮發(fā)性雜質。4(資料性)車載液氫系統(tǒng)示意圖A.1典型車載液氫系統(tǒng)示意圖見圖A.1。車載液氫系統(tǒng)車載液氫系統(tǒng)液氫系統(tǒng)控制器氣化器減壓閥供氫閥燃料電池系統(tǒng)液氫氣瓶單向閥主關斷閥液位計安全閥圖A1典型車載液氫系統(tǒng)示意圖5(規(guī)范性)車載液氫系統(tǒng)氣密性試驗方法R1氣體置換置換后應進行氣體取樣分析，氧氣的體積濃度不應超過0.5%。B2氣密性測試測試按以下步驟進行：a)通過液氫加氫口加注試驗氣體至液氫氣瓶公稱工作壓力，保壓5min;b)使用氣體檢測儀