純電動(dòng)客車操作安全規(guī)范

純電動(dòng)客車操作安全規(guī)范

一、駕駛操作規(guī)范

1.1.啟動(dòng)操作規(guī)范：

2.1準(zhǔn)備啟動(dòng)

按次序依次打開各開關(guān)，首先打開機(jī)械式手撥開關(guān)并停留2秒，

另一方面打開電源總開關(guān)，最終將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)至ON檔后等待半晌,

至儀表完全啟動(dòng)。

1.2檢查如下儀表參數(shù)與否正常

.氣壓表指示應(yīng)不小于6；

.檢查檔位與否處在N檔，N檔指示燈與否點(diǎn)亮，儀表與否顯示

N檔字樣；

.檢查儀表與否有故障報(bào)警；

1.3車輛啟動(dòng)

首先將點(diǎn)火鑰匙從ON檔旋轉(zhuǎn)至START檔，停留2秒后松開，儀

表盤顯示READY字樣；另一方面踩下制動(dòng)踏板后將檔位調(diào)整至D

檔；然后松開手剎開關(guān)，將其置于“行車”位置，確定車輛前方無(wú)

行駛障礙后松開制動(dòng)踏板后車輛便可緩慢行駛。（起步時(shí)應(yīng)緩慢踩

下油門，切嚴(yán)禁起步猛踩油門）

L4換擋操作

踩下制動(dòng)踏板至車輛停止后進(jìn)行換擋，嚴(yán)禁車輛行駛中換擋。

1.5停車/收車

停車時(shí)踩下制動(dòng)踏板，將車輛停穩(wěn)后置檔位于N檔。拉起斷氣

剎手柄，將其置于“停車”位置后逆時(shí)針關(guān)掉點(diǎn)火鑰匙，并拔出。

然后依次關(guān)閉電源總開關(guān)、手撥開關(guān)。最終關(guān)好車門車窗。

二、道路行駛規(guī)范

三、由于新車型采用無(wú)極變速，行駛中無(wú)需換擋，車輛根據(jù)駕

駛員給油大小變換車速。因此，控制好油門是車輛平穩(wěn)行駛?cè)丈钻P(guān)

鍵。此外，該車型使用的是按鍵式檔位控制器，D表達(dá)前進(jìn)檔，R表

達(dá)倒擋，N表達(dá)空檔。檔位控制器最上方有檔位數(shù)字顯示，駕駛員

可根據(jù)詳細(xì)狀況選擇檔位，操作中必須掌握各檔位顯示意義。

四、經(jīng)濟(jì)駕駛規(guī)范

不一樣駕駛員的操作習(xí)慣，也許導(dǎo)致大概20機(jī)勺能耗差異。因

此，客車駕駛員要養(yǎng)成良好的J駕駛習(xí)慣。重要包括在多種使用條件

下油門、制動(dòng)踏板內(nèi)配合操縱等。如下便是經(jīng)濟(jì)駕駛規(guī)范：

1.柔和起步：車輛起步時(shí)應(yīng)平穩(wěn)柔和日勺操作加速踏板，實(shí)現(xiàn)車

輛柔和起步。

2.柔和加速：車輛在加速過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn)柔和的操作加速踏板，

實(shí)現(xiàn)車輛柔和加速。

3.防止高速行駛：電能日勺消耗是伴隨車速日勺上升而上升，因此

在車輛行駛中要將車速盡量控制在40km/h.

4.保持勻速行駛：保持勻速行駛是車輛最節(jié)能日勺行駛狀態(tài)。

5.預(yù)見性減速、減少制動(dòng)：盡量減少制動(dòng)次數(shù)和制動(dòng)幅度，防

止因減速再進(jìn)行加速而導(dǎo)致過(guò)多的電能消耗。

6.保持輪胎正常充氣壓力：定期檢查胎壓是減少電能消耗H勺重

要手段。

7.隨時(shí)監(jiān)控冷卻液溫度

8.科學(xué)合理H勺使用空調(diào)

9.不要時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備

四、車輛保養(yǎng)維護(hù)規(guī)范

1.新車走合保養(yǎng)

新車行駛至2500公里時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行走合保養(yǎng)。如下為保養(yǎng)項(xiàng)目

明細(xì)

（1）磨合期結(jié)束，必須更換驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油，更換時(shí)在

熱狀態(tài)下將舊油放掉，并進(jìn)行磨合期后的保養(yǎng)作'也。

（2）更換轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)用油和油罐濾芯；

（3）全車加?；?；

（4）檢查蓄電池液面和電液日勺比重；

（5）檢查蓄電池極柱接線及固定狀況；

（6）檢查和調(diào)整車輪前束；

（7）檢查和緊固全車連接件，尤其注意檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)、前

后懸架等重要部分，按規(guī)定力矩檢查緊固。

（8）檢查制動(dòng)間隙

（9）檢查整車各部有無(wú)漏油、漏水；

2.平常維護(hù)保養(yǎng)

平常例行保養(yǎng)即每日行車前、行車中、行車后的檢查保養(yǎng)，是

定期保養(yǎng)的基礎(chǔ)。重要以觀測(cè)、清潔為重點(diǎn)，中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)

給和安全檢查。

平常例行保養(yǎng)分為日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，見下表日保養(yǎng)周保養(yǎng)

項(xiàng)目

電動(dòng)機(jī)倉(cāng)

檢查高壓線連接狀況

人人K

檢查液力動(dòng)力轉(zhuǎn)向油面☆

檢查冷卻液高度

底部

檢查儲(chǔ)氣筒、放水

K

檢查電動(dòng)機(jī)、后橋和各管路W、J滲漏狀況

檢查后橋油面M

檢查底盤所有連接日勺緊固狀況K

K

檢查底盤所有管路、線路有無(wú)破損，有無(wú)與其他件磨損、十涉☆

檢查底盤所有管路、線路有無(wú)破損，有無(wú)與其他件磨損、干

涉

側(cè)面

目視檢查輪胎螺母和輪胎壓力

檢查緊固輪胎螺母K

檢查輪胎壓力K

檢查輪胎的磨損狀況K

檢查清晰輪胎間日勺小石頭等雜物KK

檢查兩側(cè)所有倉(cāng)門出J關(guān)閉狀況人人

前部KK

檢查風(fēng)擋玻璃洗滌器4

檢查風(fēng)擋雨刷工作狀況K

檢查備胎氣壓

檢查座椅的安全可靠性并保持表面清潔

檢查離合器液面及間隙

檢查前部洗滌器

檢查座椅安全帶及背角調(diào)整器等K

檢查安全錘、滅火器等安全裝備K

4KK

檢查乘客門、司機(jī)門、安全門、緊急閥與否可以開閉自如☆☆

檢查車內(nèi)插座、工具箱等其他裝備

車頂

檢查車頂密封性人

電器系統(tǒng)

檢查所有外部燈具（前大燈、剎車燈、霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向

燈、視廓燈、報(bào)警指示燈等）☆☆

清潔蓄目池、檢查液面及電壓

檢查所有內(nèi)部燈具（內(nèi)頂燈、儀表燈、翹板開關(guān)燈、閱讀燈

和梯步燈等）☆☆

啟步前,檢查儀表板上所有指示燈與否正常,進(jìn)行調(diào)試

☆☆

檢查風(fēng)擋玻璃處洗滌器、雨刮器、喇叭、除霜

寒冷環(huán)境

在風(fēng)擋玻璃洗滌器中使用防凍性洗滌劑44

注:帶“”的為需要進(jìn)行口勺項(xiàng)目

2.1每日檢查高壓電器及插件

打開點(diǎn)火鑰匙，檢查儀表顯示與否正常、助力轉(zhuǎn)向泵與空氣壓

縮機(jī)與否工作；檢查電機(jī)控制器、高壓配電箱及集成電源接插件與

否松動(dòng)；定期檢查高壓線纜與否有破損現(xiàn)象。

2.2每日檢查輪胎氣壓及螺母日勺緊固狀況

每日出車前應(yīng)按規(guī)定檢查輪胎狀況及輪胎氣壓狀況。查看輪胎

與否存在機(jī)械損傷，同步應(yīng)認(rèn)真檢查車輪落幕口勺緊固狀況。

2.3每周檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐液面，局限性時(shí)添加

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種敏捷度極高液壓隨動(dòng)系統(tǒng)，在使用中必須

按照規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行保養(yǎng)，以保持其完好的技術(shù)狀況。

加油：第一次加油或換油時(shí)，現(xiàn)將油加滿儲(chǔ)油罐。啟動(dòng)助力油

泵電機(jī)，短時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)油泵進(jìn)油，使油迅速充斥整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)

向系統(tǒng)。

五、排氣：再加油過(guò)程中會(huì)吸進(jìn)某些空氣，因此必須多次轉(zhuǎn)動(dòng)

方向盤至兩極限位置（時(shí)間不能超過(guò)10秒），使氣泡從儲(chǔ)油罐中排

出（排氣前應(yīng)先將前軸頂起）。

六、排油：跟換液壓油時(shí),應(yīng)先將前軸頂起，打開油罐蓋，將

轉(zhuǎn)向器回油下部日勺放油螺栓打開，短時(shí)間啟動(dòng)助力油泉電機(jī)，持續(xù)

左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至兩個(gè)極限位置，時(shí)間不能超過(guò)10秒，通過(guò)幾次就

可以把動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油液所有排出。

七、2.4每日檢查電機(jī)冷卻液面，局限性應(yīng)及時(shí)添加相似規(guī)格

的冷卻液。

八、充電規(guī)范

1.純電動(dòng)客車充電操作使用規(guī)范；

（1）車輛充電時(shí)，必須有后臺(tái)監(jiān)控或人員值守，及時(shí)處理充電

異常狀況；否則，充電過(guò)程中發(fā)生異常，也許會(huì)導(dǎo)致人員觸電、火

災(zāi)等安全事故。

（2）充電站（樁）必須制定充電操作規(guī)范，充電式必須采用

BMS智能充電模式進(jìn)行充電；否則，也許會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充起火等安

全事故。

（4）（3）充電操作人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，并嚴(yán)格按充電

闡明書和充電設(shè)備操作規(guī)程對(duì)的操作，對(duì)的操作流程：車輛停止

打開充電口插上充電槍啟動(dòng)充電設(shè)備：充電完畢關(guān)閉充電

設(shè)備

（5）拔下充電槍關(guān)閉充電口；否則，也許會(huì)導(dǎo)致人員觸電

等安全事故或設(shè)備損壞等財(cái)產(chǎn)損失。

（6）雨雪天氣，車輛必須在有防雨（雪）棚等遮擋物的地方充

電，且車輛的充電接口必須在遮擋物口勺防護(hù)范圍內(nèi)；否則，會(huì)存在

車輛或充電設(shè)備漏電隱患，導(dǎo)致人員觸電等安全事故。

（7）暴雨（雪）、臺(tái)風(fēng)、雷暴等惡劣天氣，嚴(yán)禁給車輛充電。

充點(diǎn)前必須檢查儀表，確認(rèn)儀表無(wú)絕緣故障報(bào)警；充電過(guò)程中

出現(xiàn)絕緣故障、充電異常報(bào)警、高壓系統(tǒng)異常等故障應(yīng)立即停止充

電，排除異常故障后再繼續(xù)進(jìn)行充電，嚴(yán)禁帶故障充電；否則，也

許會(huì)導(dǎo)致充電設(shè)備損壞或充電安全事故。

對(duì)于能量型滿充電池，車輛每天的充電次數(shù)不得多于3次，每

次充電間隔不不不小于3小時(shí)，否則，會(huì)影響電池壽命。

2.低溫環(huán)境車輛充電規(guī)范

（1）若設(shè)施條件容許，車輛應(yīng)盡量在室內(nèi)或有保溫措施的環(huán)境

下充電；否則，長(zhǎng)時(shí)間低溫充電會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命。

（2）假如環(huán)境限制，只能將車輛停在戶外，應(yīng)選擇陽(yáng)光照射的

車位停車。

（3）車輛在低溫戶外充電時(shí)，應(yīng)選擇在日照充足時(shí)充電。

（4）車輛低溫出行時(shí)，應(yīng)注意儀表顯示電量的變化，及時(shí)補(bǔ)

電；否則，也許會(huì)因電量局限性，存在拋錨日勺隱患。

（5）環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，車輛停駛后應(yīng)立即充電，可使充電

過(guò)程愈加迅速，更安全。

（6）車輛長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境下充電和使用，必須增長(zhǎng)車輛各零

部件的維修保養(yǎng)次數(shù)，零部件包括動(dòng)力電池、電機(jī)系統(tǒng)、高壓配電

系統(tǒng)、高壓線束以及高壓附件等。

3.高溫環(huán)境車輛充電規(guī)范

（1）車輛在高溫戶外充電時(shí)，應(yīng)在通風(fēng)良好、遮擋陽(yáng)光W、J地方

進(jìn)行。

（2）檢查對(duì)應(yīng)的散熱裝置與否正常工作，防止充電時(shí)失效；否

則，電池持續(xù)高溫下充電，存在安全隱患。

（3）車輛若充斥電后，電池最高溫度在50℃以上是，應(yīng)靜置

一定期間，電池溫度降到合適溫度再投入運(yùn)行；否則，電池長(zhǎng)時(shí)間

高溫會(huì)影響點(diǎn)此壽命，并且存在安全隱患。

（4）車輛長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下充電和使用，必須增長(zhǎng)車輛各零

部件日勺維修保養(yǎng)次數(shù)，零部件包括動(dòng)力電池、電機(jī)系統(tǒng)、高壓配電

系統(tǒng)、高壓線束以及高壓附件等。

（5）充電設(shè)施必須配置專業(yè)日勺消防安全用品，制定緊急狀況的

應(yīng)急措施。充電過(guò)程中出現(xiàn)火災(zāi)事故，應(yīng)第一時(shí)間疏散人員至安全

距離，非專業(yè)人員嚴(yán)禁靠近，并告知專業(yè)消防人員進(jìn)行處理。

六、常見故障判斷：

LDCDC故障：不能將700V高壓電轉(zhuǎn)換為24V低壓，因此會(huì)導(dǎo)致

低壓虧電,常見問(wèn)題是無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)。

2.電機(jī)異響：長(zhǎng)期猛加油或猛減速會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與傳動(dòng)軸連接螺絲

斷裂或電機(jī)基座螺絲松動(dòng)，引起電機(jī)移位。

3.方向助力失效：原因是由于電池控制器組件中日勺繼電器吸合

不好，車輛在顛簸路段長(zhǎng)期出現(xiàn),后來(lái)已經(jīng)更改電路，該故障未出現(xiàn)。

新車型駕駛員應(yīng)控制好車速,通過(guò)顛簸路段謹(jǐn)慎駕駛。

4.無(wú)檔位：有時(shí)行車過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)忽然失去動(dòng)力，（上坡起步

時(shí)要尤其注意，防止后溜）關(guān)閉電源等待一會(huì)兒后，又恢復(fù)正常。

原因是檔位閥是通過(guò)空氣壓力推進(jìn)，泄壓閥漏氣，或檔位控制開關(guān)

壞。

5.空調(diào)出現(xiàn)高下壓報(bào)警：關(guān)閉并重新啟動(dòng)空調(diào)。

七、注意事項(xiàng)：

L行車中注意事項(xiàng)

（1）車輛起步/加速應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁猛踩加速踏板。起步和加速

時(shí)，由于電機(jī)工作阻力大，工作電流會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不小于正常行車電流,

急速起步會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞、壽命縮短，嚴(yán)重日勺會(huì)引起安全事故。

（2）當(dāng)車輛出現(xiàn)高壓防護(hù)漏電、電池溫度過(guò)高及其他故障時(shí),

需立即關(guān)閉整車電源開關(guān)，切斷整車高壓電源。同步打開遇險(xiǎn)報(bào)警

燈進(jìn)行停車，然后告知專業(yè)人員進(jìn)行檢查、維修。

（3）時(shí)刻注意儀表SOC口勺變化狀況。嚴(yán)禁SOC降至25%如下。

當(dāng)動(dòng)力電池SOC電量低于3096或單體電壓低于2.5V,請(qǐng)及時(shí)對(duì)動(dòng)力

電池進(jìn)行充電。

（4）車輛行駛時(shí)不要將車輛開到不小于所定標(biāo)的最高車速，否

則，會(huì)對(duì)車輛導(dǎo)致?lián)p害。該車標(biāo)定最高時(shí)速為69km/h。

（5）假如車輛通過(guò)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在停機(jī)前要等待一段時(shí)間后

才能斷開高壓電源，以使電動(dòng)機(jī)控制器冷卻至正常溫度。

（6）在車輛行駛過(guò)程中應(yīng)親密注意各儀表的工作狀況，若有異

常請(qǐng)及時(shí)停車檢查。必要時(shí)駛?cè)氡ｐB(yǎng)廠檢查維修。

（7）必須等汽車完全停止后，才能從D擋換到R檔，否則，傳

動(dòng)系統(tǒng)將受到損壞。

（8）該車相稱昂貴，車身長(zhǎng)并且高度高于所有既有的公交客車,

駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)現(xiàn)異常停車須報(bào)修等待專業(yè)人員救援。

2.安全注意應(yīng)急事項(xiàng)：

（1）所有高壓電源均由點(diǎn)火開關(guān)